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1、大嶼山直通巴士東涌纜車VS組單名單組長(zhǎng):何姿穎組員:陳靜敏 張春媛 黃順?gòu)?黃素梅 新聞專題 今年6月底啟用的東涌纜車（昂坪360），預(yù)計(jì)首年吸引150萬(wàn)人次旅客，有立法會(huì)議員表示，擔(dān)心纜車會(huì)搶去大嶼山巴士的乘客。經(jīng)濟(jì)發(fā)展及勞工局常任秘書(shū)長(zhǎng)鄭汝樺表示，纜車通車後，會(huì) 廣 告 吸引更多旅客到大嶼山遊覽，個(gè)餅（市場(chǎng)）會(huì)大了很多，對(duì)巴士公司亦有好處。纜車公司下月與巴士公司簽訂協(xié)議，稍後推出套票。料首年吸引150萬(wàn)人次 立法會(huì)兩個(gè)事務(wù)委員會(huì)昨日分別討論東涌纜車計(jì)劃實(shí)施進(jìn)度及環(huán)保議題，議員譚香文擔(dān)心纜車啟用後，大嶼山巴士的乘客量會(huì)下降，不過(guò)，鄭汝樺回應(yīng)稱，纜車能帶動(dòng)大嶼山的旅遊發(fā)展，前往其他景點(diǎn)如大澳的

2、旅客亦會(huì)增加。根據(jù)以上的文章,纜車開(kāi)通後,對(duì)巴士造成什麼直接影響?纜車的收入 S D2 D1 Q覽車公司的收入增加 PP2 Q1 Q2 P1 覽車巴士的收入P2D1D2SQ2Q1P1巴士巴士公司的收入減少 因?yàn)槔|車開(kāi)通後,不少乘客會(huì)選擇乘搭纜車,繼而巴士乘客量減少,總收益下降,而石油加價(jià),影響巴士的營(yíng)運(yùn)成本,巴士公司為節(jié)省開(kāi)支,減少巴士的供給S1S2P1P2Q1Q2直通巴士 Q P D1 D2東涌纜車VS大嶼山直通巴士?jī)r(jià)格比較平日假日東涌纜車大嶼山巴士$58$68$98$16$32$25$50$88單程單程來(lái)回來(lái)回 就以上圖表,兩方面的價(jià)格高低相對(duì)來(lái)說(shuō),人們對(duì)巴士的需求應(yīng)該比較大,這就是巴士的優(yōu)勢(shì)PQ

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