橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估

1、 施工安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估報(bào)告1、編制依依據(jù)（1）公公路橋梁梁和隧道道工程施施工安全全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估指南南（中中國(guó)交通通部 【20011.5】）。（2）公公路橋梁梁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估與管管理暫行行規(guī)定（3）藤藤澤大橋橋、東炮炮臺(tái)大橋橋新建工工程地質(zhì)質(zhì)勘測(cè)報(bào)報(bào)告（4）業(yè)主主單位安安全管理理要求（5）現(xiàn)已已提供的的設(shè)計(jì)文文件（6）藤澤澤大橋、東東炮臺(tái)大大橋新建建工程實(shí)實(shí)施性施施工組織織設(shè)計(jì)1.1 評(píng)評(píng)估對(duì)象象目標(biāo)及及范圍1.1.11 評(píng)估估對(duì)象評(píng)估的對(duì)象象是藤澤澤大橋、東東炮臺(tái)大大橋及其其附屬工工程。1.1.22 評(píng)估估范圍評(píng)估范圍為為藤澤大大橋、東東炮臺(tái)大大橋所屬屬工程施施工階段段的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估，包包括對(duì)安安全、

2、工工期、環(huán)環(huán)境以及及第三方方風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)進(jìn)行評(píng)估估。風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估與與管理必必須本著著安全第第一的原原則，環(huán)環(huán)境、質(zhì)質(zhì)量、投投資、工工期等都都應(yīng)服從從于安全全。尤其其要重視視可能導(dǎo)導(dǎo)致突發(fā)發(fā)性、災(zāi)災(zāi)害性的的風(fēng)險(xiǎn)事事件。1.1.33 評(píng)估估目的對(duì)藤澤大橋橋、東炮炮臺(tái)大橋橋的可行行性、充充分性、有有效性進(jìn)進(jìn)行評(píng)價(jià)價(jià)，通過(guò)過(guò)對(duì)該橋橋梁施工工風(fēng)險(xiǎn)的的識(shí)別、估估計(jì)和評(píng)評(píng)價(jià)，確確定風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)等級(jí)。合合理使用用多種管管理方法法和技術(shù)術(shù)手段對(duì)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行行有效控控制，將將各類(lèi)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)降到到可接受受水平，達(dá)達(dá)到保安安全、保保護(hù)環(huán)境境、保證證建設(shè)工工期、控控制投資資、提高高效益、實(shí)實(shí)現(xiàn)建設(shè)設(shè)項(xiàng)目的的總目標(biāo)標(biāo)。2、藤澤大大橋、

3、東東炮臺(tái)大大橋概況況2.1大橋橋概況騰澤橋說(shuō)明明1 設(shè)計(jì)概概況騰澤橋位于于江門(mén)市市蓬江區(qū)區(qū)棠下鎮(zhèn)鎮(zhèn)沙富村村，線路路呈東西西方向，上上跨鄉(xiāng)村村公路、連連片魚(yú)塘塘、河涌涌。本橋中心樁樁號(hào)為KK11+5466.5，起起點(diǎn)樁號(hào)號(hào)為K111+2220，終終點(diǎn)樁號(hào)號(hào)為K111+8873，不不含橋臺(tái)臺(tái)耳墻、側(cè)側(cè)墻在內(nèi)內(nèi)，橋梁梁總長(zhǎng)6653mm。本橋橋縱面先先后位于于R=8800000m、TT=2000m的的凹曲線線和直線線段上，平平面先后后位于直直線和RR=50000mm的圓曲曲線上，方方向偏右右。2 橋位區(qū)區(qū)自然概概況2.1 地地形及環(huán)環(huán)境條件件橋址區(qū)地勢(shì)勢(shì)平緩，地地形平坦坦，場(chǎng)地地內(nèi)現(xiàn)多多為魚(yú)塘塘，水深

4、深1.33022.200m，附附近多小小型家禽禽養(yǎng)殖場(chǎng)場(chǎng)；場(chǎng)內(nèi)內(nèi)河涌縱縱橫交錯(cuò)錯(cuò)，地表表水極發(fā)發(fā)育；場(chǎng)場(chǎng)地附近近現(xiàn)有公公路較多多，交通通條件好好。場(chǎng)區(qū)區(qū)地貌上上屬于珠珠江三角角洲海陸陸交互相相沉積平平原區(qū)。根據(jù)場(chǎng)區(qū)內(nèi)內(nèi)鉆探揭揭露和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工程程地質(zhì)調(diào)調(diào)查，場(chǎng)場(chǎng)區(qū)內(nèi)地地層揭露露有第四四系全新新統(tǒng)表土土層（QQ4mee）、海海陸交互互相沉積積層（QQ4mcc）、以以及早白白堊世百百足山組組（K11b）泥泥質(zhì)砂巖巖等地層層。(1) 第第四系全全新統(tǒng)表表土層：主要見(jiàn)見(jiàn)于橋址址區(qū)的公公路、河河堤、魚(yú)魚(yú)塘堤的的填筑土土，以人人工填土土為主。填填土呈灰灰黃、紅紅褐色，濕濕，稍有有壓實(shí)，以以黏性土土及強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化泥

5、質(zhì)質(zhì)砂巖為為主，含含少量塊塊巖，頂頂部見(jiàn)植植物根莖莖，層厚厚1.22055.500m。(2) 第第四系全全新統(tǒng)海海陸交互互相沉積積層：以以淤泥質(zhì)質(zhì)土、黏黏性土層層為主。淤泥：灰、深深灰色，飽飽和，流流塑，見(jiàn)見(jiàn)較多腐腐植質(zhì)，土土質(zhì)不均均勻，局局部夾灰灰黃色薄薄層狀軟軟黏土，層層厚5.70mm。粉質(zhì)黏土：褐黃色色，濕，可可塑，以以粉、黏黏粒為主主，黏性性一般，層層厚1.70mm。(3) 早早白堊世世百足山山組：砂砂巖、泥泥質(zhì)砂巖巖，按巖巖石風(fēng)化化程度有有強(qiáng)、中中、微風(fēng)風(fēng)化巖帶帶。強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)質(zhì)砂巖：紫紅、褐褐紅色，巖巖石風(fēng)化化強(qiáng)烈，裂裂隙極發(fā)發(fā)育，一一般上部部巖芯以以半巖半半土狀為為主，泡泡水易軟軟

6、化，巖巖塊用手手可折斷斷；下部部以碎石石狀的巖巖塊為主主，巖質(zhì)質(zhì)較軟，錘錘擊易碎碎，部分分巖塊可可用手折折斷，局局部夾中中風(fēng)化巖巖塊，巖巖質(zhì)稍硬硬，層厚厚0.99077.600m。強(qiáng)強(qiáng)-中風(fēng)風(fēng)化泥質(zhì)質(zhì)砂巖、粉粉砂巖：兩者呈呈互層狀狀，以泥泥質(zhì)砂巖巖為主，其其單層厚厚度較大大，呈紫紫紅色，巖巖石裂隙隙極發(fā)育育，裂面面有鐵、錳錳質(zhì)侵染染，巖芯芯破碎，多多為3-10ccm 的的碎石狀狀，少量量為100-200cm 的塊狀狀，巖質(zhì)質(zhì)稍硬，錘錘擊可碎碎。粉砂砂巖呈夾夾層狀出出現(xiàn)，為為褐黃、灰灰黃色，巖巖石裂隙隙發(fā)育，裂裂面有鐵鐵、錳質(zhì)質(zhì)侵染，巖巖芯破碎碎，多為為3-112cmm 的碎碎石狀，巖巖質(zhì)稍硬硬

7、，錘擊擊可碎，層層厚2.8012.60mm。中風(fēng)風(fēng)化砂巖巖、泥質(zhì)質(zhì)砂巖：兩者呈呈互層狀狀，以泥泥質(zhì)砂巖巖為主，其其單層厚厚度較大大，呈紫紫紅、褐褐紅色，砂砂粒狀結(jié)結(jié)構(gòu)，局局部含礫礫粒，中中厚層狀狀，鈣質(zhì)質(zhì)、泥質(zhì)質(zhì)膠結(jié)，巖巖石裂隙隙較發(fā)育育，巖芯芯較完整整，呈塊塊狀，節(jié)節(jié)長(zhǎng)多為為10-40ccm，巖巖質(zhì)較硬硬。砂巖巖則為淺淺灰、青青灰色，砂砂粒狀結(jié)結(jié)構(gòu)，厚厚層狀，鈣鈣質(zhì)、泥泥質(zhì)膠結(jié)結(jié)，巖石石裂隙較較發(fā)育，裂裂面風(fēng)化化較明顯顯，巖芯芯較完整整，呈塊塊狀，節(jié)節(jié)長(zhǎng)100300cm，巖巖質(zhì)較硬硬，錘擊擊聲脆，層層厚7.6031.98mm。微風(fēng)化砂巖巖：青灰灰、淺灰灰色，砂砂粒狀結(jié)結(jié)構(gòu)，厚厚層狀構(gòu)構(gòu)造，鈣

8、鈣質(zhì)、泥泥質(zhì)膠結(jié)結(jié)，巖石石裂隙不不發(fā)育，巖巖芯較完完整，節(jié)節(jié)長(zhǎng)多為為20-60ccm，巖巖質(zhì)堅(jiān)硬硬，錘擊擊聲清脆脆，層厚厚11.11mm。2.2 水水文地質(zhì)質(zhì)橋址區(qū)地表表水極為為發(fā)育，主主要為農(nóng)農(nóng)用及魚(yú)魚(yú)塘用的的排灌溝溝渠中的的水流，屬屬于長(zhǎng)年年流水性性水流，對(duì)對(duì)工程建建設(shè)影響響甚小。 場(chǎng)區(qū)地地下水由由上部土土層孔隙隙潛水和和深部基基巖裂隙隙水組成成。上部部土層中中的淤泥泥質(zhì)土、黏黏性土層層的含水水性及透透水性均均較差，屬屬弱透水水層，不不具賦水水條件，含含水量小小。下部部基巖的的強(qiáng)-中中風(fēng)化帶帶內(nèi)，巖巖石裂隙隙發(fā)育，含含有少量量的基巖巖裂隙水水。2.3 橋橋址穩(wěn)定定性在鉆探深度度內(nèi)，未未發(fā)現(xiàn)

9、斷斷層、土土洞、溶溶洞等不不良地質(zhì)質(zhì)現(xiàn)象，橋橋址區(qū)內(nèi)內(nèi)地形平平坦；綜綜合評(píng)價(jià)價(jià)，場(chǎng)區(qū)區(qū)整體穩(wěn)穩(wěn)定性較較好，適適宜于擬擬建物的的建設(shè)。3 東炮臺(tái)臺(tái)設(shè)計(jì)概概況東炮臺(tái)橋橋橋址位于于江門(mén)市市蓬江區(qū)區(qū)棠下鎮(zhèn)鎮(zhèn)虎嶺村村、橫江江村一帶帶，線路路呈東西西方向，上上跨連片片魚(yú)塘、河河涌。本橋中心樁樁號(hào)為KK13+2322，起點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)為為K111+8773，終終點(diǎn)樁號(hào)號(hào)為K114+5583.6366，不含含橋臺(tái)耳耳墻、側(cè)側(cè)墻在內(nèi)內(nèi)，橋梁梁總長(zhǎng)227188m。本本橋縱面面直線段段上，平平面先后后位于RR=50000mm的緩和和曲線和和R=665000m的圓圓曲線上上，方向向偏右，在在樁號(hào)114+5552.4077處

10、設(shè)置置斷鏈，KK14+5522.4007=KK14+5455.0443，斷斷鏈長(zhǎng)度度7.3364mm。4 橋位區(qū)區(qū)自然概概況4.1 地地形及環(huán)環(huán)境條件件橋址區(qū)地勢(shì)勢(shì)平緩，地地形平坦坦，起伏伏變化很很小，地地面一般般高程在在 25m，場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)現(xiàn)多為魚(yú)魚(yú)塘，塘塘內(nèi)水深深一般為為1.33022.200m，魚(yú)魚(yú)塘附近近多有小小型的家家禽、家家畜養(yǎng)殖殖場(chǎng)；場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)河河涌縱橫橫交錯(cuò)，地地表水極極發(fā)育；場(chǎng)地附附近現(xiàn)有有公路較較多，交交通條件件較好。根據(jù)場(chǎng)區(qū)內(nèi)內(nèi)鉆探揭揭露和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工程程地質(zhì)調(diào)調(diào)查，場(chǎng)場(chǎng)區(qū)內(nèi)地地層揭露露有第四四系全新新統(tǒng)表土土層（QQ4mee）、海海陸交互互相沉積積層（QQ4mcc）、殘殘積層

11、（QQ4ell）以及及早白堊堊世百足足山組（KK1b）泥泥質(zhì)砂巖巖等地層層。自上上而下分分別為：(1) 第第四系全全新統(tǒng)表表土層：主要見(jiàn)見(jiàn)于橋址址區(qū)的公公路、河河堤、魚(yú)魚(yú)塘堤的的填筑土土，以人人工填土土為主。填填土呈褐褐黃、紫紫紅、棕棕紅等色色，濕-稍濕，稍稍經(jīng)壓實(shí)實(shí)，以黏黏性土為為主，局局部混有有碎石，成成分為泥泥質(zhì)砂巖巖，多屬屬于魚(yú)塘塘堤及河河涌堤的的填筑土土。頂部部一般見(jiàn)見(jiàn)有植物物根莖，層層厚0.705.880m。(2) 第第四系全全新統(tǒng)海海陸交互互相沉積積層：以以淤泥質(zhì)質(zhì)土、黏黏性土及及砂、礫礫層為主主。 粉質(zhì)黏黏土呈褐褐黃色，濕濕，可塑塑，以粉粉、黏粒粒為主，土土質(zhì)較均均勻，黏黏性較

12、好好，含條條帶狀高高嶺土，層層厚4.80mm。 淤泥、淤淤泥質(zhì)粉粉質(zhì)黏、淤淤泥質(zhì)砂砂土呈深深灰、灰灰黑色，飽飽和，流流塑，見(jiàn)見(jiàn)少量腐腐植質(zhì)，含含粉砂，局局部與粉粉砂互層層狀或呈呈現(xiàn)為淤淤泥質(zhì)砂砂，層厚厚2.000222.110m。 粉質(zhì)黏黏土、黏黏土呈灰灰白、灰灰黃、褐褐黃色，濕濕，軟-可塑，局局部硬塑塑，黏性性較好，含含粉砂，局局部含有有灰白色色團(tuán)塊狀狀高嶺土土，層厚厚1.220115.000m，平平均5.96mm。粉、細(xì)砂呈呈灰黃、淺淺灰、灰灰白色，飽飽和，松松散，磨磨圓好，分分選差，見(jiàn)見(jiàn)云母碎碎片，含含淤泥質(zhì)質(zhì)，層厚厚1.55066.800m。中砂呈褐黃黃、灰白白色，稍稍密-中中密，飽飽

13、和，主主要成分分為石英英為主，顆顆粒分選選性差，含含少量粉粉、黏粒粒，層厚厚0.99011.900m。卵石呈雜色色，飽和和，中密密，顆粒粒磨圓較較好，成成分主要要為石英英砂巖、硅硅質(zhì)巖，分分選一般般，粒徑徑以200-500mm 為主，空空隙由砂砂、礫及及粉黏粒粒充填，層層厚1.00mm。(3) 第第四系殘殘積層：主要為為下部基基巖的風(fēng)風(fēng)化殘積積土，以以黏性土土為主。粉質(zhì)黏土、黏黏土呈褐褐黃、紅紅褐、灰灰色，濕濕，可塑塑-硬塑塑，成分分以粉粒粒、黏粒粒為主，屬屬殘積成成因，泡泡水易軟軟化，黏黏性一般般，層厚厚1.000111.000m。(4) 早早白堊世世百足山山組：砂砂巖、泥泥質(zhì)砂巖巖，按巖巖

14、石的風(fēng)風(fēng)化程度度有全、強(qiáng)強(qiáng)、中、微微風(fēng)化巖巖帶。全風(fēng)化泥質(zhì)質(zhì)砂巖、砂砂巖：兩兩者呈互互層狀，以以泥質(zhì)砂砂巖為主主，其單單層厚度度較大，呈呈紫紅色色，巖石石已完全全風(fēng)化成成土狀，泡泡水軟化化，原巖巖結(jié)構(gòu)局局部仍可可辯認(rèn)。砂砂巖為褐褐黃、褐褐紅色，巖巖石已完完全風(fēng)化化成土狀狀，僅在在外觀上上保留原原巖的結(jié)結(jié)構(gòu)，巖巖芯呈硬硬塑土狀狀，用手手易捏散散，泡水水軟化，層層厚0.7014.00mm。強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)質(zhì)粉砂巖巖、砂巖巖：兩者者呈互層層狀，以以泥質(zhì)砂砂巖為主主，其單單層厚度度較大，呈呈紫紅色色，巖石石風(fēng)化強(qiáng)強(qiáng)烈，巖巖芯以半半巖半土土狀、碎碎石狀（33-7ccm）為為主，巖巖質(zhì)較軟軟，錘擊擊易碎，部部分

15、可用用手折斷斷；局部部含中風(fēng)風(fēng)化巖塊塊，質(zhì)稍稍硬，錘錘擊可碎碎；ZKK-B111 孔孔相變?yōu)闉槟鄮r，砂砂巖則為為灰白色色，巖石石風(fēng)化強(qiáng)強(qiáng)烈，原原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)較清晰晰，巖芯芯呈半巖巖半土狀狀為主，部部分為22-8ccm 的的碎石狀狀為主，巖巖質(zhì)較軟軟，錘擊擊易碎，部部分巖塊塊可用手手折斷；SZKKA588 孔含含有碳質(zhì)質(zhì)成分，呈呈碳質(zhì)砂砂巖，為為灰黑色色，層厚厚1.770332.990m。強(qiáng)-中風(fēng)化化泥質(zhì)砂砂巖、砂砂巖：泥泥質(zhì)砂巖巖呈暗紅紅、紫紅紅色，裂裂隙極發(fā)發(fā)育，巖巖芯破碎碎-極破破碎，多多為3-7cmm 的碎碎石狀，巖巖質(zhì)稍硬硬，錘擊擊可碎。砂砂巖呈灰灰、灰黃黃色，巖巖石風(fēng)化化較強(qiáng)烈烈，原巖巖

16、結(jié)構(gòu)清清晰，裂裂隙發(fā)育育，裂面面有鐵質(zhì)質(zhì)侵染，巖巖體破碎碎，多呈呈2-88cm 的碎石石狀，巖巖質(zhì)較硬硬，錘擊擊不易碎碎，層厚厚1.88077.700m。中風(fēng)化泥質(zhì)質(zhì)砂巖、砂砂巖：兩兩者呈互互層狀，以以泥質(zhì)砂砂巖為主主，其單單層厚度度較大，呈呈紫紅色色，砂粒粒狀結(jié)構(gòu)構(gòu)，中厚厚層狀構(gòu)構(gòu)造，泥泥質(zhì)、鈣鈣質(zhì)膠結(jié)結(jié)，巖石石裂隙較較發(fā)育，局局部巖石石表面見(jiàn)見(jiàn)有小溶溶蝕孔發(fā)發(fā)育，孔孔徑0.5-220mmm，巖芯芯較完整整，呈塊塊狀，節(jié)節(jié)長(zhǎng)多為為10-25ccm，巖巖質(zhì)較堅(jiān)堅(jiān)硬，錘錘擊聲脆脆、不易易碎。砂砂巖呈出出為青灰灰、淺灰灰色，砂砂粒狀結(jié)結(jié)構(gòu)，中中厚層狀狀構(gòu)造，鈣鈣質(zhì)、泥泥質(zhì)膠結(jié)結(jié)，巖石石裂隙發(fā)發(fā)育，

17、巖巖芯較破破碎，呈呈碎塊、碎碎石狀，節(jié)節(jié)長(zhǎng)多為為5-115cmm，巖質(zhì)質(zhì)較硬，錘錘擊聲清清脆、不不易碎；JPSS2333 孔的的中風(fēng)化化砂巖見(jiàn)見(jiàn)有受區(qū)區(qū)域地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造的的影響，巖巖石有輕輕微變質(zhì)質(zhì)現(xiàn)象，呈呈深灰、灰灰黑色，巖巖芯較破破，層厚厚5.880226.553m。微風(fēng)化泥質(zhì)質(zhì)砂巖：暗紫紅紅色，泥泥質(zhì)、砂砂粒狀結(jié)結(jié)構(gòu)，中中厚層狀狀構(gòu)造，泥泥質(zhì)、鈣鈣質(zhì)膠結(jié)結(jié)，見(jiàn)方方解石脈脈發(fā)育，局局部見(jiàn)00.5-2.00cm 的溶蝕蝕孔洞，巖巖石節(jié)理理裂隙稍稍發(fā)育，巖巖芯基本本完整，節(jié)節(jié)長(zhǎng)200-600cm，巖巖質(zhì)較硬硬，錘擊擊聲脆、不不易碎；局部見(jiàn)見(jiàn)方解石石晶體，溶溶蝕較嚴(yán)嚴(yán)重，層層厚3.9917.37mm

18、。2.2 水水文地質(zhì)質(zhì)橋址區(qū)地表表水極為為發(fā)育，主主要為農(nóng)農(nóng)用及魚(yú)魚(yú)塘用的的排灌溝溝渠中的的水流，屬屬于長(zhǎng)年年流水性性水流，對(duì)對(duì)工程建建設(shè)影響響甚小，根根據(jù)線路路范圍內(nèi)內(nèi)的水質(zhì)質(zhì)分析成成果，地地表水對(duì)對(duì)混凝土土有微腐腐蝕性，對(duì)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)有弱腐腐蝕性。場(chǎng)區(qū)地下水水由上部部土層孔孔隙潛水水和深部部基巖裂裂隙水組組成。上上部土層層中的淤淤泥質(zhì)土土、黏性土層的的含水性性及透水水性均較較差，屬屬弱透水水層，不不具賦水水條件，含含水量小??；粉細(xì)細(xì)砂、中中砂層則則屬于強(qiáng)強(qiáng)透水性性地層，賦賦水條件件較好，但但厚度較較小，分分布范圍圍有限，含含水量較較小。下部基巖的的強(qiáng)-中中風(fēng)化帶帶內(nèi)，巖巖石裂隙隙發(fā)育，含含有

19、少量量的基巖巖裂隙水水?？傮w體而言，場(chǎng)場(chǎng)區(qū)地下下水含量量不大，其其補(bǔ)給來(lái)來(lái)源主要要靠大氣氣降水和和附近河河水的側(cè)側(cè)向徑流流補(bǔ)給。水水位埋深深受季節(jié)節(jié)性影響響不大。4.3 橋橋址穩(wěn)定定性在鉆探深度度內(nèi)，未未發(fā)現(xiàn)斷斷層、土土洞、溶溶洞等不不良地質(zhì)質(zhì)現(xiàn)象，橋橋址區(qū)內(nèi)內(nèi)地形平平坦；綜綜合評(píng)價(jià)價(jià)，場(chǎng)區(qū)區(qū)整體穩(wěn)穩(wěn)定性較較好，適適宜于擬擬建物的的建設(shè)。3、評(píng)估過(guò)過(guò)程和評(píng)評(píng)估辦法法識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的的思路很很多，本本次風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)識(shí)別主主要以項(xiàng)項(xiàng)目部技技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人調(diào)查查評(píng)議為為主。根根據(jù)該設(shè)設(shè)計(jì)院提提供的資資料、地地質(zhì)報(bào)告告及水文文地質(zhì)條條件，結(jié)結(jié)合施工工設(shè)計(jì)、施施工方案案、施工工方法和和施工工工藝進(jìn)行行綜合類(lèi)類(lèi)比分析析，

20、并對(duì)對(duì)照國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)、部部門(mén)及行行業(yè)規(guī)章章進(jìn)行識(shí)識(shí)別分析析。3.1 成成立風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估小小組具有工作經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的且且對(duì)工程程風(fēng)險(xiǎn)有有足夠認(rèn)認(rèn)識(shí)的工工程師和和助理工程程師組成成。序號(hào)姓名備注1歐陽(yáng)光輝2向輝3梁昌松4胡朝龍5白金剛6王海7胡煥煥8成志明3.2 評(píng)評(píng)估辦法法以設(shè)計(jì)圖地地質(zhì)資料料和兩階階段施工工圖設(shè)計(jì)計(jì)中的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)價(jià)結(jié)果為為主線，綜綜合運(yùn)用用定性與與定量分分析的進(jìn)進(jìn)行評(píng)估估。具體體采用了了專(zhuān)家評(píng)評(píng)議法定定性分析析和風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)價(jià)矩矩陣法及及指標(biāo)體體系法定定量分析析的辦法法來(lái)對(duì)本本項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估。4、藤澤大大橋、東東炮臺(tái)大大橋風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估4.1總體體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估在開(kāi)工前根根據(jù)橋梁梁的建設(shè)設(shè)規(guī)模

21、、地地質(zhì)條件件、氣候候環(huán)境條條件、地地形地貌貌、橋位位特征及及施工工工藝成熟熟度等，評(píng)評(píng)估橋梁梁的整體體風(fēng)險(xiǎn)，估估測(cè)其安安全等級(jí)級(jí)。具體體指標(biāo)評(píng)評(píng)估見(jiàn)下下表，需需要補(bǔ)充充說(shuō)明的的是施工工工藝成成熟度：主橋基基礎(chǔ)采用用水上筑筑搗平臺(tái)臺(tái)鉆孔工工藝，墩墩身采用用柱?，F(xiàn)現(xiàn)澆，橋橋梁上構(gòu)構(gòu)采用貝貝雷架滿滿堂支架架施工；樁基采采用沖擊擊鉆進(jìn)工工藝，橋橋梁上構(gòu)構(gòu)采用龍龍門(mén)吊和和架橋機(jī)機(jī)安裝法法。評(píng)估估小組認(rèn)認(rèn)為：本本橋未采采用任何何新技術(shù)術(shù)、新工工藝及新新設(shè)備，施施工工藝藝在國(guó)內(nèi)內(nèi)較為常常見(jiàn)，施施工工藝藝成熟，判判定A66=0。藤澤大橋、東東炮臺(tái)大大橋總體體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估指標(biāo)標(biāo)體系評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)分值得分建設(shè)規(guī)模（

22、AI）100米L10000米或或40米米LK1500米1-32地質(zhì)條件（A2）地質(zhì)條件較較好，基基本不影影響施工工安全因因素0-11氣候環(huán)境條條件（AA3）氣候條件良良好，基基本不影影響施工工安全0-11地形地貌條條件（AA4）平原區(qū)0-10.5橋位特征（A5）跨江、河、海海灣：通通航等級(jí)級(jí)4-66級(jí)1-32施工工藝成成熟度（AA6）施工工藝較較成熟，國(guó)國(guó)內(nèi)有相相關(guān)應(yīng)用用0-10根據(jù)公式橋橋梁總體體風(fēng)險(xiǎn)值值R：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=6.00總體風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)劃分分見(jiàn)表11表1 總體體風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)劃分分標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算分值RR等級(jí)（極極高風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)）14分及以以上等級(jí)（高高度風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)）91

23、3分分等級(jí)（中中度風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)）58分等級(jí)（低低度風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)）04分根據(jù)總體風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)劃分分標(biāo)準(zhǔn)，藤澤大橋、東炮臺(tái)大橋總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)級(jí)，需要對(duì)其做專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。4.2專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估按照照以下評(píng)評(píng)估流程程圖進(jìn)行行。 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)資料收集和現(xiàn)場(chǎng)勘察施工作業(yè)程序分解分析主要事故類(lèi)型成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組相關(guān)人員調(diào)查評(píng)估小組討論專(zhuān)家咨詢 風(fēng)險(xiǎn)分析分析事故的致險(xiǎn)因子確定物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為系統(tǒng)安全工程方法一般風(fēng)險(xiǎn)源檢查表法LEC法重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)矩陣法指標(biāo)體系法橋梁 風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)控制措施建議評(píng)估過(guò)程記錄及簽字編寫(xiě)評(píng)估報(bào)告動(dòng)態(tài)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)形成圖1風(fēng)險(xiǎn)源普查清單表形成風(fēng)險(xiǎn)分析表形成風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)匯總表形成重大風(fēng)

24、險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表圖1 專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估流程程圖為方便風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估，先先將本橋橋梁工程程施工作作業(yè)活動(dòng)動(dòng)分解到到分項(xiàng)工工程，本本橋梁工工程施工工作業(yè)活活動(dòng)分解解表（表表2）表2 藤澤澤大橋、東東炮臺(tái)大大橋橋梁梁工程施施工作業(yè)業(yè)活動(dòng)分分解表序號(hào)施工作業(yè)活活動(dòng)1基坑施工2灌注樁施工工3鋼筋工程施施工4預(yù)應(yīng)力混凝凝土工程程施工5墩柱施工6鋼筋混凝土土和預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土梁式式上部結(jié)結(jié)構(gòu)施工工7箱梁架設(shè)施施工施工作業(yè)程程序分解解后，通通過(guò)評(píng)估估小組討討論、專(zhuān)專(zhuān)家咨詢?cè)兊确绞绞?，分析析評(píng)估單單元內(nèi)可可能發(fā)生生的典型型事故類(lèi)類(lèi)型，形形成本橋橋梁的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源普普查清單單（表33）表3 橋梁梁施工安安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源普查查清

25、單序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源判斷依據(jù)1管理不當(dāng)咨詢2施工工人小組討論3材料相關(guān)人員調(diào)調(diào)查4安全設(shè)施咨詢5操作不當(dāng)相關(guān)人員調(diào)調(diào)查6作業(yè)不當(dāng)小組討論7物體打擊咨詢8作業(yè)環(huán)境小組討論4.3 風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)分析析評(píng)估小組從從人、機(jī)機(jī)、料、法法、環(huán)等等方面對(duì)對(duì)可能導(dǎo)導(dǎo)致事故故的致險(xiǎn)險(xiǎn)因子進(jìn)進(jìn)行分析析，致險(xiǎn)險(xiǎn)因子分分析應(yīng)采采用系統(tǒng)統(tǒng)安全工工程的方方法，通通過(guò)評(píng)估估小組討討論會(huì)的的形式實(shí)實(shí)施，并并采用魚(yú)魚(yú)刺圖法法進(jìn)行分分析。圖2 魚(yú)刺刺圖法進(jìn)進(jìn)行事故故致因分分析分析致險(xiǎn)因因子時(shí)應(yīng)應(yīng)找到可可能導(dǎo)致致事故發(fā)發(fā)生的物物的不安安全狀態(tài)態(tài)和人的的不安全全行為，并并結(jié)合以以往施工工中發(fā)生生的典型型事故得得出如下下事故類(lèi)類(lèi)型對(duì)照照表（表表4）和

26、和風(fēng)險(xiǎn)源源風(fēng)險(xiǎn)分分析表（表表5）表4 橋橋梁施工工事故類(lèi)類(lèi)型對(duì)照照表 事故故類(lèi)型主要作業(yè)內(nèi)內(nèi)容物體打擊高處墜落觸電起重傷害機(jī)械傷害車(chē)輛傷害中毒窒息坍塌容器爆炸水上群樁施施工基坑施工墩柱施工模板，支架架和拱架架安裝與與拆除鋼筋工程作作業(yè)滿堂腳手架架現(xiàn)澆法法作業(yè)臨時(shí)設(shè)施（塔塔吊，龍龍門(mén)架）拆拆除架橋機(jī)安裝裝作業(yè)鋼筋混凝土土和預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土梁式式橋上部部結(jié)構(gòu)施施工表5 風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)分析析表施工作業(yè)內(nèi)內(nèi)容潛在事故內(nèi)內(nèi)容致險(xiǎn)因子受傷害人類(lèi)類(lèi) 型傷害程度不安全狀態(tài)態(tài)不安全行為為備注樁基施工觸電傷害安全設(shè)施作業(yè)人員本本身輕、重傷、死死亡起重傷害作業(yè)不當(dāng)同一作業(yè)面面其它人人員輕、重傷、死死亡基坑施工物體打

27、擊物體打擊同一作業(yè)面面其它人人員輕、重傷高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本本身輕、重傷坍塌施工人員作業(yè)人員本本身及同同一起所所其它人人員重傷、死亡墩柱施工高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本本身輕、重傷坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員本本身及同同一起所所其它人人員重傷、死亡起重傷害作業(yè)不當(dāng)同一作業(yè)面面其它人人員輕、重傷、死死亡物體打擊物體打擊同一作業(yè)面面其它人人員輕、重傷鋼筋工程施施工作業(yè)業(yè)容器爆炸作業(yè)不當(dāng)作業(yè)人員本本身及同同一起所所其它人人員輕、重傷觸電安全設(shè)施作業(yè)人員本本身輕、重傷、死死亡物體打擊物體打擊同一作業(yè)面面其它人人員輕、重傷機(jī)械傷害操作不當(dāng)作業(yè)人員本本身輕、重傷模板、支架架和拱架架安裝與與拆除高處墜落安全設(shè)施

28、作業(yè)人員本本身輕、重傷坍塌施工人員作業(yè)人員本本身及同同一起所所其它人人員輕、重傷、死死亡物體打擊物體打擊同一作業(yè)面面其它人人員輕、重傷臨時(shí)設(shè)施（掛掛籃，龍龍門(mén)架）拆拆除坍塌施工人員作業(yè)人員本本身及同同一起所所其它人人員輕、重傷、死死亡物體打擊物體打擊同一作業(yè)面面其它人人員輕、重傷高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本本身輕、重傷滿堂腳手架架現(xiàn)澆法法作業(yè)高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本本身輕、重傷起重傷害作業(yè)不當(dāng)同一作業(yè)面面其它人人員輕、重傷、死死亡坍塌施工人員作業(yè)人員本本身及同同一起所所其它人人員重傷、死亡物體打擊物體打擊同一作業(yè)面面其它人人員輕、重傷機(jī)械傷害操作不當(dāng)作業(yè)人員本本身輕、重傷鋼筋混凝土土和預(yù)應(yīng)應(yīng)力

29、鋼筋筋混凝土土梁式橋橋上部結(jié)結(jié)構(gòu)施工工高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本本身輕、重傷機(jī)械傷害操作不當(dāng)作業(yè)人員本本身輕、重傷物體打擊物體打擊同一作業(yè)面面其它人人員輕、重傷起重傷害作業(yè)不當(dāng)同一作業(yè)面面其它人人員輕、重傷、死死亡4.4 風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)是是采用定定性和定定量的方方法對(duì)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)事故故發(fā)生的的可能性性及嚴(yán)重重程度進(jìn)進(jìn)行數(shù)量量估算。風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)測(cè)方法應(yīng)應(yīng)結(jié)合工工程施工工內(nèi)容、安安全管理理方案、可可能發(fā)生生的事故故特點(diǎn)等等因素確確定。評(píng)評(píng)估小組組通過(guò)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)矩陣陣法和指指標(biāo)體系系法對(duì)本本橋梁進(jìn)進(jìn)行了風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)測(cè)，形成成了風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)估測(cè)匯匯總表（表表6）。表6 風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)測(cè)匯總表表 編號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)作業(yè)內(nèi)

30、容潛在事故類(lèi)型嚴(yán)重程度可能性風(fēng)險(xiǎn)大小人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失1樁基施工觸電傷害一般一般偶然中度起重傷害一般一般偶然中度2基坑施工物體打擊一般一般偶然中度高處墜落一般一般偶然中度坍塌重大重大可能高度3墩柱施工坍塌重大重大偶然高度物體打擊較大一般很可能高度高處墜落較大一般很可能高度起重傷害較大一般偶然中度4模板，支架架和拱架架安裝與與拆除高處墜落一般一般可能中度物體打擊一般一般可能中度坍塌重大重大偶然高度5鋼筋工程施施工作業(yè)業(yè)容器爆炸重大較大不太可能中度觸電一般一般很可能高度物體打擊一般一般可能中度機(jī)械傷害一般一般很可能高度6滿堂腳手架架現(xiàn)澆法法作業(yè)高處墜落較大一般可能高度起重傷害較大較大偶然中度坍塌重大

31、重大可能高度物體打擊較大較大可能高度機(jī)械傷害較大一般可能高度7臨時(shí)設(shè)施（塔塔吊，龍龍門(mén)架）拆拆除坍塌重大較大偶然高度物體打擊一般一般偶然中度高處墜落一般一般偶然中度8鋼筋混凝土土和預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土梁式式橋上部部結(jié)構(gòu)施施工高處墜落較大一般可能高度起重傷害較大較大偶然中度物體打擊較大一般可能高度機(jī)械傷害一般一般可能中度9架橋機(jī)架梁梁架橋機(jī)傾覆覆重大重大可能高度5、重大風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)測(cè)重大風(fēng)險(xiǎn)源源估測(cè)按按指南南推薦薦的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)矩陣法法和指標(biāo)標(biāo)體系法法進(jìn)行動(dòng)動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)估測(cè)。其其中事故故可能性性取決于于物的狀狀態(tài)引起起的事故故可能性性與人的的因素及及施工管管理引起起的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)抵銷(xiāo)的的耦合。事故可能性性的

32、等級(jí)級(jí)分為四四級(jí)，如如表7所所示：表7 事事故可能能性等級(jí)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)概率范圍中心值概率等級(jí)描描繪概率等級(jí)0.31很可能40.030.330.1可能30.00330.03001偶然20.00030.0011不太可能1事故嚴(yán)重程程度主要要考慮人人員傷亡亡和直接接經(jīng)濟(jì)損損失。根根據(jù)人員員傷亡類(lèi)類(lèi)別或直直接經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失其其等級(jí)可可以分為為四級(jí)，見(jiàn)見(jiàn)表8、表表9：表8 按按人員傷傷亡等級(jí)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)1234定性描述一般較大重大特大人員傷亡死亡（失蹤蹤）3或重重傷103死亡（失失蹤）10或或10重傷5010死亡亡（失蹤蹤）30或或50重傷1000死亡（失蹤蹤）30或或重傷1000表9 按按直接經(jīng)經(jīng)濟(jì)損失失等級(jí)標(biāo)標(biāo)

33、準(zhǔn)等級(jí)1234定性描述一般較大重大特大經(jīng)濟(jì)損失（萬(wàn)萬(wàn)元）Z1010Z5050Z5000Z5000專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)劃分分為四級(jí)級(jí)，見(jiàn)表表10：表10 專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重等級(jí)程程度可能性等級(jí)級(jí)一般較大重大特大1234很可能4高度高度極高極高可能3中度高度高度極高偶然2中度中度高度高度不太可能1低度中度中度高度5.1重大大風(fēng)險(xiǎn)源源事故可可能性分分析橋梁工程重重大風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)估測(cè)采采用定性性與定量量相結(jié)合合方法。事事故嚴(yán)重重程度的的估測(cè)采采用專(zhuān)家家調(diào)查法法，事故故可能性性的評(píng)估估采用指指標(biāo)體系系法。5.1.11 安全全管理評(píng)評(píng)估指標(biāo)標(biāo)，見(jiàn)表表11：表11 安全管管理評(píng)估估指標(biāo)體體系評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)賦

34、分值得分總承包企業(yè)業(yè)資質(zhì)AA三級(jí)3二級(jí)2一級(jí)11特級(jí)0專(zhuān)業(yè)及勞務(wù)務(wù)分包企企業(yè)資質(zhì)質(zhì)B無(wú)資質(zhì)1有資質(zhì)00歷史事故情情況C發(fā)生過(guò)重大大事故3發(fā)生過(guò)較大大的事故故2發(fā)生過(guò)一般般事故1未發(fā)生過(guò)事事故00作業(yè)人員經(jīng)經(jīng)驗(yàn)D無(wú)經(jīng)驗(yàn)2經(jīng)驗(yàn)不足1經(jīng)驗(yàn)豐富00安全管理人人員配備備E不足2基本符合規(guī)規(guī)定1符合規(guī)定00安全投入FF不足2基本符合規(guī)規(guī)定10符合規(guī)定0機(jī)械設(shè)備配配置及管管理G不符合合同同要求2基本符合合合同要求求11符合合同要要求0專(zhuān)項(xiàng)施工方方案H可操作性較較差2可操作性一一般1可操作性較較強(qiáng)00根據(jù)安全管管理評(píng)估估指標(biāo)分分值公式式：M=A+BB+C+D+EE+F+G+HH=3因?yàn)槿说囊蛞蛩丶笆┦┕す芾砝?/p>

35、能引起起風(fēng)險(xiǎn)的的抵消，所所以根據(jù)據(jù)安全管管理評(píng)估估指標(biāo)分分值M找找出與之之對(duì)應(yīng)的的折減系系數(shù)，見(jiàn)表表12：表12 安安全管理理評(píng)估指指標(biāo)分值值與折減減系數(shù)對(duì)對(duì)照表計(jì)算分值（MM）折減系數(shù)121.29M1121.16M8813M550.90M220.8得出本項(xiàng)目目的安全全管理折折減系數(shù)數(shù)=0.95.1.22鉆孔灌灌注樁作作業(yè)事故故可能性性評(píng)估指指標(biāo)，見(jiàn)見(jiàn)表133：表13 水水上群樁樁作業(yè)事事故可能能性評(píng)估估指標(biāo)序號(hào)評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)賦分值得分1水域通航條條件航道7級(jí)2-322水文條件水文條件好好，沖刷刷小，對(duì)對(duì)施工安安全基本本無(wú)影響響0-213氣候環(huán)境條條件氣候環(huán)境較較好，對(duì)對(duì)施工安安全基本本無(wú)影響響

36、0-104河床地質(zhì)工程地質(zhì)條條件良，基本不影響工期0-105施工期施工期適宜宜，基本本不影響響施工安安全0-106臨時(shí)結(jié)構(gòu)采用專(zhuān)業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)驗(yàn)證證方案，并并由相關(guān)關(guān)資質(zhì)企企業(yè)制作作0-10合計(jì)（R）3根據(jù)公式水水上群樁樁作業(yè)事事故可能能性分值值P=R=2.77，結(jié)果果四舍五五入取整整3，參參照表114得出出本橋梁梁水上群群樁重大大危險(xiǎn)源源事故可可能性等等級(jí)為22級(jí)。表14 典型重重大風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源事故故可能性性標(biāo)準(zhǔn)等等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)計(jì)算分值（pp）事故可能性性描述等級(jí)p14等級(jí)（很很可能）46p114等級(jí)（可可能）33p66等級(jí)（偶偶然）2p3等級(jí)（不不太可能能）15.1.33 墩柱柱施工事事故可能能性評(píng)估估

37、指標(biāo)，見(jiàn)見(jiàn)表155：表15 墩柱施施工事故故可能性性評(píng)估指指標(biāo)序號(hào)評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)賦分值得分1墩柱高度H10米米，0112氣候環(huán)境條條件氣候環(huán)境較較好，對(duì)對(duì)施工安安全基本本無(wú)影響響0-103施工方法支架模板法法1-324臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)采用專(zhuān)業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)方案案0-10合計(jì)（R）3根據(jù)公式墩墩柱施工工事故可可能性分分值P=R=2.77，結(jié)果果四舍五五入取整整3，參參照表114典典型重大大風(fēng)險(xiǎn)源源事故可可能性標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)得出本本橋梁墩墩柱施工工重大危危險(xiǎn)源事事故可能能性等級(jí)級(jí)為2級(jí)級(jí)。5.1.44 滿堂堂腳手架架現(xiàn)澆法法作業(yè)事事故可能能性評(píng)估估指標(biāo)，見(jiàn)見(jiàn)表166：表16 滿滿堂腳手手架現(xiàn)澆澆法作業(yè)業(yè)事故

38、可可能性評(píng)評(píng)估指標(biāo)標(biāo)序號(hào)評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)賦分值得分1支架規(guī)模H8米，搭搭設(shè)跨度度10米米以下，施施工總荷荷載100KN/m2及及以下；集中線線荷載115KNN/m220222地形及基礎(chǔ)礎(chǔ)巖土條條件地質(zhì)條件較較好，基基本不存存在影響響施工安安全因素素0213氣候環(huán)境條條件氣候環(huán)境條條件良好好，基本本不影響響施工安安全1-314支架設(shè)計(jì)采用專(zhuān)業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)方案案0-105交通狀況封閉環(huán)境，無(wú)無(wú)交通00合計(jì)（R）4根據(jù)公式滿滿堂腳手手架現(xiàn)澆澆法作業(yè)業(yè)可能性性分值PP=R=33.6，結(jié)結(jié)果四舍舍五入取取整4，參參照表114典典型重大大風(fēng)險(xiǎn)源源事故可可能性標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)得得出本橋橋梁滿堂堂腳手架架現(xiàn)澆法法作業(yè)重

39、重大危險(xiǎn)險(xiǎn)源事故故可能性性等級(jí)為為2級(jí)。表17 基基坑施工工事故可可能性評(píng)評(píng)估指標(biāo)標(biāo)序號(hào)評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)賦分值得分1基坑深度H5m4-662巖土條件一類(lèi)土0-103地下水地下水淺層層分布，需需降水處處置，施施工中需需帶水作作業(yè)2-324基坑支護(hù)采用專(zhuān)業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)支護(hù)護(hù)方案0-105作業(yè)季節(jié)較適宜作業(yè)業(yè)施工季季節(jié)0-106開(kāi)挖方式明挖1-31合計(jì)（R）9根據(jù)基坑施施工作業(yè)業(yè)可能性性分值PP=R=88.1，四四舍五入入選8，參參照表114典典型重大大風(fēng)險(xiǎn)源源事故可可能性標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)得得出本橋橋梁基坑坑施工作作業(yè)重大大危險(xiǎn)源源事故可可能性等等級(jí)為33級(jí)。表18 架架橋機(jī)架架梁施工工事故可可能性評(píng)評(píng)估指標(biāo)

40、標(biāo)序號(hào)評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)賦分值得分1行走方式橫向：整機(jī)機(jī)吊裝橫橫移動(dòng)0-11縱向：拖拉拉式1-322導(dǎo)梁形式雙導(dǎo)梁0-113喂梁方式尾部喂梁式式0-114橋梁線性直橋，但縱縱坡大影影響施工工安全1-325氣候環(huán)境氣候環(huán)境較較好，基基本不影影響施工工安全0-106設(shè)計(jì)與制作作采用專(zhuān)業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)驗(yàn)證證方案，相相關(guān)合格格并可靠靠產(chǎn)品0-10合計(jì)（R）7根據(jù)架橋機(jī)機(jī)架梁施施工作業(yè)業(yè)可能性性分值PP=R=66.3，四四舍五入入取整為為6，參參照表114典典型重大大風(fēng)險(xiǎn)源源事故可可能性標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)得得出本橋橋架橋機(jī)機(jī)架梁施施工作業(yè)業(yè)重大危危險(xiǎn)源事事故可能能性等級(jí)級(jí)為3級(jí)。5.1.55 重大大風(fēng)險(xiǎn)源源風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)匯

41、總總5.1.66、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估本階段風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估以以定性、半半定量為為主，結(jié)結(jié)合現(xiàn)有有統(tǒng)計(jì)數(shù)數(shù)據(jù)及現(xiàn)現(xiàn)行規(guī)范范、規(guī)定定，通過(guò)過(guò)工程類(lèi)類(lèi)比進(jìn)行行。根據(jù)據(jù)已掌握握的勘測(cè)測(cè)、設(shè)計(jì)計(jì)資料和和橋梁工工程的施施工情況況分析確確定各風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)因素素導(dǎo)致的的風(fēng)險(xiǎn)事事件可能能發(fā)生的的概率和和可能產(chǎn)產(chǎn)生的后后果。本橋梁重大大風(fēng)險(xiǎn)源源風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)匯總總?cè)缦拢ū肀?9）: 表19重大大風(fēng)險(xiǎn)源源風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)匯總總表重大風(fēng)險(xiǎn)源源事故可能性性等級(jí)嚴(yán)重程度等等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定理由人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失鋼筋工程觸電411小組調(diào)查法法 風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)矩陣法法滿堂腳手架架坍塌233小組調(diào)查法法 風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)矩陣法法掛籃、龍門(mén)門(mén)吊拆除除 坍塌塌232小組調(diào)查法法 風(fēng)

42、險(xiǎn)險(xiǎn)矩陣法法上部結(jié)構(gòu)施施工高處墜落321小組調(diào)查法法 風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)矩陣法法上部結(jié)構(gòu)施施工物體打擊321小組調(diào)查法法 風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)矩陣法法基坑坍塌244小組調(diào)查法法 風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)矩陣法法掛籃垮塌244小組調(diào)查法法 風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)矩陣法法架橋機(jī)傾覆覆234小組調(diào)查法法 風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)矩陣法法6、成立工工程風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估與與管理6.1、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管理理領(lǐng)導(dǎo)小小組及工工作職責(zé)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：歐陽(yáng)光光輝副組長(zhǎng)：梁梁昌松、向向輝、成成志明小組成員如如下：胡胡朝龍、白白金剛、王王海、胡胡煥煥、丁丁金淮6.2、職職責(zé)分工工（1）、組組長(zhǎng)：負(fù)負(fù)責(zé)安全全評(píng)估與與管理工工作的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)工作作。制定定施工階階段風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估工工作實(shí)施施細(xì)則。（2）、副副組長(zhǎng)：根據(jù)

43、分分組的情情況開(kāi)展展本組的的管理工工作，并并向組長(zhǎng)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。（3）、成成員：在在組長(zhǎng)及及副組長(zhǎng)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，開(kāi)開(kāi)展安全全評(píng)估與與管理工工作，成成立搶險(xiǎn)險(xiǎn)小組，并并落實(shí)各各項(xiàng)具體體措施；與項(xiàng)目目部其它它相關(guān)部部門(mén)緊密密聯(lián)系，共共同抓落落實(shí)，從從人、財(cái)財(cái)、物各各方面給給予安全全評(píng)估與與管理工工作切實(shí)實(shí)的保障障。6.3、安安全評(píng)估估與管理理小組辦辦公室日常工作由由項(xiàng)目部部安質(zhì)部部負(fù)責(zé)，值值班電話話：133801159666088。7、風(fēng)險(xiǎn)控控制措施施7.1 一一般風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源控制制措施一般風(fēng)險(xiǎn)控控制措施施應(yīng)根據(jù)據(jù)有關(guān)技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、安全全管理要要求來(lái)制制定。一一般風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源應(yīng)對(duì)對(duì)的觸電電、高處處墜落、物物體打

44、擊擊等事故故的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)控制措措施應(yīng)簡(jiǎn)簡(jiǎn)明扼要要，明確確安全防防護(hù)、安安全警示示、安全全教育、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理理等方面面的內(nèi)容容。7.2 重重大風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源控制制措施為創(chuàng)造一個(gè)個(gè)安全穩(wěn)穩(wěn)定的施施工環(huán)境境并保證證項(xiàng)目管管理目標(biāo)標(biāo)的順利利實(shí)現(xiàn)和和項(xiàng)目施施工過(guò)程程中方案案的科學(xué)學(xué)化、合合理化，降降低各種種經(jīng)濟(jì)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)、技技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)、決策策風(fēng)險(xiǎn)等等不穩(wěn)定定因素，針針對(duì)本項(xiàng)項(xiàng)目的特特點(diǎn)，針針對(duì)可能能存在的的重大危危險(xiǎn)源編編制了相相對(duì)應(yīng)的的專(zhuān)項(xiàng)施施工方案案、應(yīng)急急預(yù)案并并舉辦了了相應(yīng)的的安全培培訓(xùn)教育育。其措措施如下下： 表20 支支架法現(xiàn)現(xiàn)澆施工工風(fēng)險(xiǎn)防防控對(duì)策策說(shuō)明 支架架法施工工的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)防控重重點(diǎn)考慮慮坍塌事事故，

45、高高處墜落落事故等等類(lèi)型。序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)對(duì)策1施工前，根根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)特點(diǎn)，混混凝土施施工工藝藝 和現(xiàn)現(xiàn)行的有有關(guān)要求求對(duì)支架架進(jìn)行施施工專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)安全設(shè)設(shè)計(jì)，并并制定安安裝，拆拆除程序序及安全全技術(shù)措措施。2使用材料滿滿足下列列要求：材質(zhì)應(yīng)應(yīng)符合現(xiàn)現(xiàn)有國(guó)家家相關(guān)技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；具有有資質(zhì)企企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)，具有有合格證證，并經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收確確認(rèn)質(zhì)量量合格；不得有有裂紋，變變形和腐腐蝕等缺缺陷。3立柱應(yīng)置在在平整，堅(jiān)堅(jiān)實(shí)的地地基上，立立柱底部部應(yīng)鋪設(shè)設(shè)墊板或或混凝土土墊塊；地基處處應(yīng)有排排水措施施，嚴(yán)禁禁被水浸浸泡。4支架的立柱柱應(yīng)置于于平整、堅(jiān)堅(jiān)實(shí)的地地基上，立立柱底部部應(yīng)鋪設(shè)設(shè)墊板或或混凝土土墊塊擴(kuò)擴(kuò)散壓力力；

46、支架架地基處處應(yīng)有排排水措施施，嚴(yán)禁禁被水浸浸泡。5支架較高時(shí)時(shí)，設(shè)一一組攬風(fēng)風(fēng)繩。6跨越公路時(shí)時(shí)應(yīng)滿足足下列要要求：（11）施工工前，應(yīng)應(yīng)制定模模板，支支架支設(shè)設(shè)方案和和交通疏疏導(dǎo)方案案并經(jīng)交交通部門(mén)門(mén)批準(zhǔn)。（22）模板板，支架架的凈高高，跨度度應(yīng)依據(jù)據(jù)道路交交通管理理部門(mén)的的要求確確定，并并設(shè)相應(yīng)應(yīng)的防撞撞和安全全標(biāo)志。（33）位于于路面上上的鋼管管四周和和路面邊邊緣的支支架靠路路一側(cè)必必須設(shè)防防護(hù)樁和和安全標(biāo)標(biāo)志，夜夜間設(shè)警警示燈。（44）安裝裝時(shí)有專(zhuān)專(zhuān)人疏導(dǎo)導(dǎo)交通。（55）施工工期間設(shè)設(shè)專(zhuān)人隨隨時(shí)檢查查支架和和防護(hù)設(shè)設(shè)施，確確保符合合方案要要求。7支架搭設(shè)應(yīng)應(yīng)滿足下下列要求求：（11）

47、立桿桿應(yīng)豎直直，2mm高度的的垂直偏偏差不得得大于11.5ccm；每每搭完一一步支架架后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行校校正。6鋼管安裝完完成后，應(yīng)應(yīng)對(duì)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)和支撐撐進(jìn)行檢檢查，確確保符合合設(shè)計(jì)要要求，7鋼管應(yīng)安裝裝施工設(shè)設(shè)計(jì)要求求方法，程程序拆除除；嚴(yán)禁禁使用機(jī)機(jī)械牽引引，推倒倒的方法法拆除8拆除前，應(yīng)應(yīng)先清理理施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，劃劃定作業(yè)業(yè)區(qū)，設(shè)設(shè)專(zhuān)人值值守，非非作業(yè)人人員禁止止入內(nèi)，拆拆除工作作必須有有作業(yè)組組長(zhǎng)指揮揮，作業(yè)業(yè)人員必必須服從從指揮，步步調(diào)一致致，并隨隨時(shí)保持持道路清清潔和交交通順暢暢。9拆除作業(yè)應(yīng)應(yīng)自上而而下進(jìn)行行，不得得上下多多層交叉叉作業(yè)。10拆除支架時(shí)時(shí)，必須須確保未未拆除部部分的穩(wěn)穩(wěn)定，必

48、必要時(shí)對(duì)對(duì)未拆除除部分采采取臨時(shí)時(shí)加固支支撐措施施。11施工中對(duì)不不良?xì)夂蚝蛞蛩剡M(jìn)進(jìn)行密切切監(jiān)控，并并對(duì)支架架立柱基基礎(chǔ)沉降降做好監(jiān)監(jiān)控。表21 墩墩柱施工工風(fēng)險(xiǎn)防防控對(duì)策策說(shuō)明 墩柱柱施工的的風(fēng)險(xiǎn)防防控重點(diǎn)點(diǎn)考慮坍坍塌事故故，高處處墜落事事故等類(lèi)類(lèi)型。序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)對(duì)策1采用支架模模板法應(yīng)應(yīng)根據(jù)結(jié)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)點(diǎn)，混凝凝土施工工工藝和和現(xiàn)行的的有關(guān)要要求對(duì)支支架進(jìn)行行專(zhuān)項(xiàng)安安全設(shè)計(jì)計(jì)，并要要求安裝裝，拆除除程序和和安全技技術(shù)措施施。2墩柱施工應(yīng)應(yīng)符合下下列安全全要求：（1）參加加作業(yè)的的人員必必須進(jìn)行行安全技技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，考核核合格方方可上崗崗。（2）作業(yè)業(yè)前應(yīng)檢檢查所有有的登高高工具和和安全用用具

49、（安安全帽、安安全帶、梯梯子、跳跳板、腳腳手架、防防護(hù)板、安安全網(wǎng)）必必須安全全可靠，嚴(yán)嚴(yán)禁無(wú)防防護(hù)作業(yè)業(yè)。（3）高處處作業(yè)所所用的工工具、零零件、材材料等必必須裝入入工具袋袋。必須須從指定定的路線線上下，嚴(yán)嚴(yán)禁人員員隨起吊吊物一同同上下。不不得在高高空投擲擲材料或或工具等等物；不不得將易易滾易滑滑的工具具、材料料堆放在在腳手架架上。工工作完畢畢應(yīng)及時(shí)時(shí)將工具具、零星星材料、零零部件等等一切易易墜落物物件清理理干凈，以以防落下下傷人，上上下大型型零件時(shí)時(shí)，應(yīng)采采用可靠靠的起吊吊機(jī)具。（4）施工工中應(yīng)經(jīng)經(jīng)常與當(dāng)當(dāng)?shù)貧庀笙笈_(tái)站取取得聯(lián)系系，遇有有雷雨、六六級(jí)(含含）以上上大風(fēng)時(shí)時(shí)，必須須停止施施工

50、，并并將作業(yè)業(yè)平臺(tái)上上的設(shè)備備、工具具、材料料等固定定牢固，人人員撤離離。（5）腳手手架必須須要制定定專(zhuān)項(xiàng)施施工方案案，采取取相應(yīng)的的安全技技術(shù)措施施。（6）支立立模板要要按工序序操作。當(dāng)當(dāng)一塊或或幾塊模模板單獨(dú)獨(dú)豎立和和豎立較較大模板板時(shí)，應(yīng)應(yīng)設(shè)立臨臨時(shí)支撐撐，上下下必須頂頂牢。操操作時(shí)要要搭設(shè)腳腳手架和和工作臺(tái)臺(tái)。整體體模板合合攏后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)用用拉桿斜斜撐固定定牢靠，模模板支撐撐不得固固定在腳腳手架上上。（7）拆除除模板作作業(yè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)按順序序分段拆拆除，不不得留有有松動(dòng)或或懸掛的的模板，嚴(yán)嚴(yán)禁硬砸砸或用機(jī)機(jī)械大面面積拉倒倒。在起起吊模板板前，應(yīng)應(yīng)先檢查查連接螺螺桿是否否全部卸卸掉，確確認(rèn)無(wú)

51、連連接后方方可起吊吊。（8）澆注注和振搗搗混凝土土?xí)r不得得沖擊、振振動(dòng)模板板及其支支撐。（9）夜間間施工應(yīng)應(yīng)有足夠夠的照明明。便攜攜式照明明應(yīng)采用用36VV(含)以下的的安全電電壓。固固定照明明燈具距距平臺(tái)不不得低于于2.55m。（10）拆拆除腳手手架必須須按專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)方案要要求進(jìn)行行。 表表22 基坑坑施工風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)防控控對(duì)策說(shuō)明 基坑坑施工的的風(fēng)險(xiǎn)防防控應(yīng)重重點(diǎn)考慮慮基坑坍坍塌事故故、淹溺溺事故及及爆炸事事故等。序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)對(duì)策及建建議1基坑尺寸應(yīng)應(yīng)能滿足足基礎(chǔ)安安全施工工和排水水要求，基基坑頂面面應(yīng)有良良好的運(yùn)運(yùn)輸通道道。2當(dāng)挖土深度度超過(guò)55m或發(fā)發(fā)現(xiàn)有地地下水和和土質(zhì)發(fā)發(fā)生特殊殊變化時(shí)時(shí)，

52、應(yīng)根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情情況確定定邊坡坡坡度或采采取支護(hù)護(hù)措施；基坑支支護(hù)應(yīng)根根據(jù)土質(zhì)質(zhì)情況、施施工荷載載、施工工周期和和現(xiàn)場(chǎng)情情況進(jìn)行行施工專(zhuān)專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)計(jì)，并符符合現(xiàn)行行建筑筑基坑支支護(hù)技術(shù)術(shù)指南（JJGJ 1200）的有有關(guān)要求求。3開(kāi)挖中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)危險(xiǎn)物物、不明明物等嚴(yán)嚴(yán)禁敲擊擊和擅自自處理。4基坑臨近各各類(lèi)管線線、建（構(gòu)構(gòu)）筑物物時(shí)，開(kāi)開(kāi)挖前應(yīng)應(yīng)按施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)的要要求實(shí)施施拆移、加加固或保保護(hù)措施施，經(jīng)檢檢查符合合要求后后，方可可開(kāi)挖。5土層中有水水時(shí)，應(yīng)應(yīng)在開(kāi)挖挖前進(jìn)行行排水降降水，先先疏干再再開(kāi)挖，不不得帶水水挖土。6開(kāi)挖中，出出現(xiàn)基坑坑頂部地地面裂縫縫、坑壁壁坍塌或或涌水、涌涌沙時(shí)，必

53、必須立即即停止施施工，人人員撤離離危險(xiǎn)區(qū)區(qū)，待采采取措施施確認(rèn)安安全后，方方可恢復(fù)復(fù)施工。7基坑開(kāi)挖與與支撐、支支護(hù)交叉叉進(jìn)行時(shí)時(shí)，嚴(yán)禁禁開(kāi)挖作作業(yè)碰撞撞、破壞壞基坑的的支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)。8施工現(xiàn)場(chǎng)附附近有電電力架空空線時(shí)，應(yīng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人人監(jiān)護(hù)。9基坑外堆土土?xí)r，堆堆土應(yīng)距距基坑邊邊緣1mm以外，堆堆土高度度不得超超過(guò)1.5m。10人工清基應(yīng)應(yīng)在挖掘掘機(jī)停止止運(yùn)轉(zhuǎn)，且且挖掘機(jī)機(jī)指揮人人員同意意后進(jìn)行行，嚴(yán)禁禁在機(jī)械械回轉(zhuǎn)范范圍內(nèi)作作業(yè)。11基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)設(shè)安全梯梯或土坡坡道等攀攀登設(shè)施施。12基坑排降水水時(shí)應(yīng)：（1）基坑坑范圍內(nèi)內(nèi)有地下下水，需需降水施施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)水水文地質(zhì)質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)環(huán)境狀狀況進(jìn)行行施工

54、設(shè)設(shè)計(jì)。（2）在水水深超過(guò)過(guò)1.22m的水水域作業(yè)業(yè)，必須須選派熟熟悉水性性的人員員，并應(yīng)應(yīng)采取防防止溺水水的措施施。13導(dǎo)流施工時(shí)時(shí)應(yīng)： （1）宜宜在枯水水季節(jié)進(jìn)進(jìn)行。 （2）施施工前應(yīng)應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況進(jìn)進(jìn)行調(diào)查查，掌握握現(xiàn)場(chǎng)的的工程地地質(zhì)、水水文地質(zhì)質(zhì)情況和和河湖的的水深、流流速、最最高洪水水位、上上下游閘閘堤情況況與施工工范圍內(nèi)內(nèi)的地上上、地下下設(shè)施現(xiàn)現(xiàn)況，編編制導(dǎo)流流施工設(shè)設(shè)計(jì)，制制定相應(yīng)應(yīng)的安全全技術(shù)措措施。（3）施工工前應(yīng)向向海事局局管理部部門(mén)申辦辦施工手手續(xù)，并并經(jīng)批準(zhǔn)準(zhǔn)。 表23 水上群群樁施工工風(fēng)險(xiǎn)防防控對(duì)策策及建議議說(shuō)明 水上上群樁施施工的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)防控控應(yīng)重點(diǎn)點(diǎn)考慮起起重事故故

55、、船撞撞事故，平平臺(tái)坍塌塌事故等等。序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)對(duì)策及建建議1應(yīng)根據(jù)樁徑徑、樁深深、工程程和水溫溫地質(zhì)與與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)環(huán)境等狀狀況選擇擇適宜的的施工方方法和機(jī)機(jī)具，并并要求制制定相應(yīng)應(yīng)的安全全技術(shù)措措施。2作業(yè)平臺(tái)應(yīng)應(yīng)根據(jù)施施工荷載載、水深深、水流流、工程程地質(zhì)狀狀況進(jìn)行行施工專(zhuān)專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)計(jì)，其高高程應(yīng)在在施工期期間的最最高水位位70ccm以上上。3施工中應(yīng)與與海事管管理部門(mén)門(mén)密切溝溝通，確確保航道道運(yùn)輸安安全。4施工中應(yīng)密密切關(guān)注注氣候環(huán)環(huán)境變化化情況，尤尤其需重重點(diǎn)關(guān)注注風(fēng)速、潮潮汐等不不利因素素。5泥漿護(hù)壁成成孔時(shí)，孔孔口應(yīng)設(shè)設(shè)護(hù)筒。埋埋設(shè)護(hù)筒筒后至鉆鉆孔之前前，應(yīng)在在孔口設(shè)設(shè)護(hù)欄和和安全標(biāo)標(biāo)

56、志。6護(hù)壁泥漿應(yīng)應(yīng)滿足下下列要求求：（1）泥漿漿原料應(yīng)應(yīng)為性能能合格的的粘土或或其他符符合環(huán)保保要求的的材料。（2）泥漿漿不斷循循環(huán)使用用過(guò)程中中應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)管理，始始終保持持泥漿性性能符合合要求。（3）現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)設(shè)泥泥漿沉淀淀池，泥泥漿殘?jiān)鼞?yīng)及時(shí)時(shí)清理并并妥善處處理，不不得隨意意排放，污污染環(huán)境境。（4）泥漿漿沉淀池池周?chē)鷳?yīng)應(yīng)設(shè)防護(hù)護(hù)欄桿和和安全標(biāo)標(biāo)志。7鉆孔作業(yè)應(yīng)應(yīng)滿足下下列安全全要求： （1）施施工場(chǎng)地地應(yīng)平整整、堅(jiān)實(shí)實(shí)；現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)劃定定作業(yè)區(qū)區(qū)，非施施工人員員禁止入入內(nèi)。 （2）施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)附近有有電力架架空線路路時(shí)，施施工中應(yīng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人人監(jiān)護(hù)。 （3）鉆鉆機(jī)運(yùn)行行中作業(yè)業(yè)人員應(yīng)應(yīng)位于安安全處

57、，嚴(yán)嚴(yán)禁人員員靠近和和觸摸鉆鉆桿；鉆鉆具懸空空時(shí)嚴(yán)謹(jǐn)謹(jǐn)下方有有人。 （4）鉆鉆孔過(guò)程程中，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常檢檢查鉆渣渣并與地地質(zhì)剖面面圖核對(duì)對(duì)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不符時(shí)時(shí)應(yīng)及時(shí)時(shí)采取安安全技術(shù)術(shù)措施。 （5）鉆鉆孔應(yīng)連連續(xù)作業(yè)業(yè)，建立立交接班班制，并并形成文文件。 （6）成成孔后或或因故停停鉆時(shí)，應(yīng)應(yīng)將鉆具具提至孔孔外置于于地面上上，關(guān)機(jī)機(jī)、斷電電并應(yīng)保保持孔內(nèi)內(nèi)護(hù)壁措措施有效效，孔口口應(yīng)采取取防護(hù)措措施。 （7）鉆鉆孔作業(yè)業(yè)中發(fā)生生坍孔和和護(hù)筒周周?chē)皾{漿等故障障時(shí)，必必須立即即停鉆；鉆機(jī)有有倒塌危危險(xiǎn)時(shí)，必必須立即即將人員員和鉆機(jī)機(jī)撤至安安全位置置，經(jīng)技技術(shù)處理理并確認(rèn)認(rèn)安全后后，方可可繼續(xù)作作業(yè)。 （8）施

58、施工中嚴(yán)嚴(yán)禁人員員進(jìn)入孔孔內(nèi)作業(yè)業(yè)。 （9）沖沖抓鉆機(jī)機(jī)鉆孔，當(dāng)當(dāng)鉆頭提提至接近近護(hù)筒上上口時(shí)，應(yīng)應(yīng)減速、平平穩(wěn)提升升，不得得碰撞護(hù)護(hù)筒，作作業(yè)人員員不得靠靠近護(hù)筒筒，鉆具具出土范范圍內(nèi)嚴(yán)嚴(yán)禁有人人。 （10）正正循環(huán)鉆鉆機(jī)鉆孔孔均應(yīng)減減壓鉆進(jìn)進(jìn)，即鉆鉆機(jī)的吊吊鉤應(yīng)始始終承受受部分鉆鉆具質(zhì)量量，避免免彎孔、斜斜孔或擴(kuò)擴(kuò)孔。 （11）使使用全套套鉆機(jī)鉆鉆孔時(shí)，配配合起重重機(jī)安套套管人員員應(yīng)待套套管吊至至安裝位位置，方方可靠近近套管輔輔助就位位，安裝裝螺栓；拆套管管時(shí)，應(yīng)應(yīng)待被拆拆套管節(jié)節(jié)吊牢后后方可拆拆除螺栓栓。表24 懸懸臂澆筑筑施工風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)防控控對(duì)策說(shuō)明 懸臂臂澆筑的的風(fēng)險(xiǎn)防防控應(yīng)重重點(diǎn)考慮慮坍塌事事故、高高處墜落落事故等等類(lèi)型。序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)對(duì)策及建建議1掛籃應(yīng)進(jìn)行行施工設(shè)設(shè)計(jì)，其其強(qiáng)度、剛剛度、穩(wěn)穩(wěn)定性應(yīng)應(yīng)滿足施施工各階階段最大大荷載組組合的要要求。2懸臂澆注應(yīng)應(yīng)滿足下下列安全全要求：（1）施工工前應(yīng)對(duì)對(duì)墩頂段段澆注托托架、梁梁墩錨固固、掛籃籃、梁段段模板、擾擾度控制制和合攏攏等進(jìn)行行施工設(shè)設(shè)計(jì)。