世界主要航線,海峽,運(yùn)河的比較

1、* *世界主要航線、海峽、運(yùn)河的綜合比較高考復(fù)習(xí)專(zhuān)題系列之一綜觀近幾年的文綜高考試卷中的地理試題或地理高考試卷，以海峽、 運(yùn)河等為立足點(diǎn)，考查學(xué)生有關(guān)氣候、水文及相關(guān)地區(qū)的時(shí)間計(jì)算等綜合 知識(shí)的試題屢見(jiàn)不鮮，考查學(xué)生空間定位、綜合思維等能力，但有關(guān)海峽、 運(yùn)河等知識(shí)分散在初中區(qū)域地理各章節(jié)，不便復(fù)習(xí)，為了方便專(zhuān)題復(fù)習(xí)和 綜合比較，筆者對(duì)高考復(fù)習(xí)中需要掌握的世界主要海運(yùn)航線及港口、海峽、 運(yùn)河進(jìn)行整理、歸納和綜合比較，并配有示意圖，利于圖文轉(zhuǎn)換，幫助高 三學(xué)生更有效進(jìn)行相關(guān)專(zhuān)題的復(fù)習(xí)。一、世界主要的海運(yùn)航線（含港口）：1、北大西洋航線：西歐（鹿特丹、漢堡、倫敦、哥本哈根、圣彼得堡; 北歐的斯德哥

2、爾摩、奧斯陸等）一北大西洋一北美洲東岸（紐約、魁北克 等X南岸（新奧爾良港，途徑佛羅里達(dá)海峽）2、亞歐航線：也叫蘇伊士運(yùn)河航線，東亞（橫濱、上海、香港等港口， 途徑臺(tái)灣、巴士等海峽）東南亞（新加坡、馬尼拉等）一馬六甲海峽一印 度洋（南亞科倫坡、孟買(mǎi)、加爾各達(dá)、卡拉奇等）一曼德海峽（亞?。┮?紅海一蘇伊士運(yùn)河（亞歷山大）一地中海（突尼斯、熱那亞）一直布羅陀 海峽一英吉利（多佛爾）海峽一西歐各國(guó)。3、好望角航線：西亞（阿巴丹等，途徑霍爾木茲海峽）、東亞、東南 亞、南亞一印度洋一東非（達(dá)累斯薩拉姆）一莫桑比克海峽一好望角（開(kāi) 普敦）一大西洋一西非（達(dá)喀爾）一西歐，載重量在25萬(wàn)噸以上的巨輪無(wú)法通過(guò)蘇

3、伊士運(yùn)河，需繞過(guò)非洲南端的好望角。4、北太平洋航線：亞洲東部、東南部一太平洋一北美西海岸（舊金山、 洛杉磯、溫哥華、西雅圖等），是亞洲同北美各國(guó)間的國(guó)際貿(mào)易航線，隨著 東亞經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這條航線上的貿(mào)易量不斷增加。5、巴拿馬運(yùn)河航線：北美洲東海岸一巴拿馬運(yùn)河（巴拿馬城）一北美 洲西海岸各港口，是溝通大西洋和太平洋的捷徑，對(duì)美國(guó)東西海岸的聯(lián)絡(luò) 具有重要意義。6、南太平洋航線：亞太地區(qū)國(guó)家（悉尼、惠靈頓）一太平洋（火奴魯 魯）一南美西海岸（利馬、瓦爾帕萊索等）貿(mào)易往來(lái)的通道。7、南大西洋航線：西歐一大西洋一南美東海岸（里約熱內(nèi)盧、布宜諾 斯艾利斯等）的海上通道。8、北冰洋航線：東亞（海參崴）一太平洋

4、一白令海峽一北冰洋一北 歐（摩爾曼斯克）一大西洋西歐其中1、2、3、4四條航線是世界上比較繁忙的航線，北大西洋航線是 世界最繁忙的海上運(yùn)輸路線；好望角航線是石油運(yùn)量最大的航線，被稱(chēng)為 西方國(guó)家的海上生命線”。二、世界主要海峽（附好望角）洲海峽小意圖位置國(guó)家沿岸氣候重要性洋流亞洲佛馬六1 甲 和 柔馬來(lái)半島蘇門(mén)答臘島之間；馬來(lái)西亞、熱帶雨林氣候太平洋一一 印度洋航運(yùn) 的咽喉要道，西 北東* *溝通南海印度洋 安達(dá)曼海印尼， 新加 坡扼 住馬 六甲 東口被稱(chēng)為日本 的海上生命 線”?；魻柲酒澏?。歹1伊朗一阿 拉伯半島（阿曼）之 間；溝通波 斯灣一阿 拉伯海伊朗、阿曼熱帶沙漠氣候波斯灣通往 阿拉伯海

5、的 咽喉，波斯灣 沿岸石油出 口的要道，世 界著名的石 油海峽”密度流巴 士一仍一 120aE臺(tái)灣島一 菲律賓呂 宋島，溝通 南海一太 平洋，中國(guó)、菲律 賓熱帶季風(fēng)氣候中國(guó)與菲律 賓的國(guó)界線， 日本進(jìn)口石 油的海運(yùn)要 道。四 南*東 北臺(tái) 灣1:6*中國(guó)福建臺(tái)灣，溝 通東海一中國(guó)亞熱帶、熱 帶季風(fēng)東亞至印度 洋地區(qū)、西歐 的航運(yùn)要道東側(cè)暖流* *南海氣候之一。望加鏤1$加里曼丹 島與蘇拉 威西島之 間印度尼西亞熱帶雨林氣候溝通蘇拉威 西海一爪哇 海，是溝通印 度洋一太平 洋航線之一。北1南BB 他1蘇門(mén)答臘 島一爪哇 島之間；溝 通爪哇海 （太平洋）印度洋印度尼西亞熱帶雨林氣候聯(lián)系東南亞 一大

6、洋洲的 重要通道。東西i朝鮮-;朝鮮半島 一九洲島、 本洲島之 間；溝通日 本海一東 海、黃海韓國(guó)、日本亞熱帶 季風(fēng)氣 候日本海通往 太平洋的重 要通道。密度流亞北美洲令180/楚科奇半 島一阿拉 斯加半島俄羅斯、美國(guó)-rr- i-i-i西岸一苔原氣候亞洲與北美 洲的分界線， 太平洋和北千1二!* *東岸一 溫帶大 陸性氣 候冰洋間的唯一通道。亞洲曼 德jj阿拉伯半 島一非洲 大陸也門(mén)、吉布提熱帶沙漠氣候溝通紅海、地 中海和印度 洋的要道。密度流非洲好望角2C3 0飛FRE位于非洲 大陸最南 端的岬角 上，印度洋 和大西洋 的交匯處南非地中海氣候超級(jí)油輪必 經(jīng)之地，是世 界上最繁忙 的海上要道

7、 之一，西方國(guó) 家稱(chēng)為海上 生命線”西 風(fēng) 酒 漂 :去 流莫桑比克-MB - J ,h0- lode非洲大陸馬達(dá)加 斯加島莫桑 比克、馬達(dá) 加斯 加熱帶草原氣候溝通南北印 度洋，世界上 最長(zhǎng)的海峽莫桑比克暖流* *亞洲歐洲土耳其30 EII黑海一愛(ài) 琴海、地中 海之間（博 斯普魯斯 海峽、馬爾 馬拉海、達(dá) 達(dá)尼爾海 峽的總稱(chēng)）土耳其地中海氣候黑海出地中 海的門(mén)戶，亞 歐分界線密度流直 羅J 1/ oD伊比利亞 半島一非 洲大陸西班 牙、 摩洛 哥地中海氣候地中海出大 西洋的門(mén)戶； 亞歐航線必 經(jīng)的要道。密度流歐洲英吉利(多佛爾)4b、y大不列顛 島一歐洲 大陸英國(guó)、法國(guó)溫帶海 洋性氣候北海一

8、大西 洋航運(yùn)要道； 也是亞歐航 線必經(jīng)的要 道；是世界上 貨運(yùn)最繁忙、 通過(guò)船只最 多的海峽。受北大西洋暖流影響向北流特卡 特 加斯堪的納維亞半島丹麥、溫帶海洋性氣波羅的海一大西洋航運(yùn)密 度ZJL二t愕人流* *一日德蘭 半島，溝通 波羅的海 北海瑞典候要道北 美 洲佛羅里達(dá)佛羅里達(dá)半島一古巴島美國(guó)、古巴北岸一 亞熱帶 季風(fēng)性 濕潤(rùn)氣 候、 南岸 熱帶草 原氣候墨西哥灣一 大西洋航運(yùn) 要道里*墨、西 哥 灣 暖 流南 美 洲麥哲倫南美大陸 火地島； 溝通南大 西洋和南 太平洋智利溫帶海 洋性氣候南美南部東 西兩岸的海 上交通要道； 大西洋和太 平洋之間的 大型輪船的 航運(yùn)要道。西 風(fēng) 漂 流1

9、1，_1由72岬樹(shù)岬南美南極洲德雷克70，工南美洲一南極半島；溝通南大北岸一智利北岸一溫帶海 洋氣候南美洲一南 極洲的分界 線；各國(guó)科考西風(fēng)漂* *西洋和南太平洋南岸極地氣候隊(duì)赴南極考察必經(jīng)之道。流運(yùn)河蘇伊士運(yùn)河巴拿馬運(yùn)河基爾運(yùn)河萊茵-多瑙河 運(yùn)河京杭大運(yùn) 河洲亞洲一非洲拉丁美洲歐洲歐洲亞洲示意圖V/ 和三S/位置亞、非兩洲 分界線，蘇 伊士地峽南、北美洲分 界線，中美地 峽日德蘭半島 南部、德國(guó)北部德國(guó)南部中國(guó)東部國(guó)家埃及巴拿馬德國(guó)德國(guó)中國(guó)沿岸地中海氣熱帶雨林氣溫帶海洋性溫帶海洋性亞熱帶、氣候候；熱帶沙漠氣候候氣候氣候溫帶季風(fēng)氣候溝 通大西洋（地太平洋一大波羅的海一萊茵河一多五大水系的 海

10、洋中海）一印度洋（紅海）西洋大西洋（北海）瑙河（錢(qián)塘江、長(zhǎng)江、三、世界主要的運(yùn)河河流淮河、黃河、海河）意義扼歐、亞、 非三洲交通 要沖，世界 國(guó)際貿(mào)易貨 運(yùn)量最大的 國(guó)際運(yùn)河。國(guó)際貿(mào)易貨 運(yùn)量?jī)H次于 蘇伊士運(yùn)河。世界上通過(guò) 船只最多的 國(guó)際運(yùn)河，世 界第三大通 航運(yùn)河。溝通和縮短 了黑海一北 海之間的航 程。世界上開(kāi) 鑿最早的 運(yùn)河，歷 史上是我 國(guó)南北交 通要道， 現(xiàn)在江浙 境內(nèi)仍然 通航，如 今又作為南水北 調(diào)的輸 水道長(zhǎng)度、通航能力173千米25萬(wàn)噸81.3千米510萬(wàn)噸98.7千米約150千米1800 千米，是世 界上最長(zhǎng) 的運(yùn)河。比原航線縮比繞好望角 航線縮短8000比繞麥哲倫 海峽縮短14500千米比繞卡特加 特海峽縮短685千米* *短 航 程* *10000千米回歸時(shí)間1956 年