曳引式無機房電梯年度自檢報告

1、第28頁 共28頁 電梯年度檢檢查報告告(曳引式無無機房電電梯適用用)使 用 單單 位: 設(shè) 備 代代 碼: 設(shè) 備 名名 稱: 電梯梯 設(shè) 備 類類 型: 客梯梯 設(shè) 備 型型 式: 曳引引式 檢 驗驗 單 位： 貴州金金奧電梯梯工程有有限公司司 檢 驗驗 日 期： 貴州金奧奧電梯工工程有限限公司注 意 事事 項 1、本報報告依據(jù)據(jù)電梯梯監(jiān)督檢檢驗和定定期檢驗驗規(guī)則曳引引與強制制驅(qū)動電電梯（TSG T7001-2009）制定，適用于曳引式無機房電梯年度自檢。 2、本報告告應(yīng)當(dāng)由由計算機機打印輸輸出，或或者用鋼鋼筆、簽簽字筆填填寫，字字跡應(yīng)當(dāng)當(dāng)工整，修修改無效效。 3、本報告告無檢驗驗、審核核

2、、批準(zhǔn)準(zhǔn)人員及及使用單單位電梯梯管理人人員簽字字和電梯梯保養(yǎng)單單位及使使用單位位章無效效。 電梯公司地地址： 貴陽市市寶山北北路1776號嘉嘉信華庭庭5樓FF座 聯(lián)聯(lián)系電話話：08851-674483006電梯年度自自檢報告告報告編號：設(shè)備名稱電梯使用登記編編號使用單位 設(shè)備使用地地點使用單位代代碼使用單位設(shè)設(shè)備編號號規(guī)格型號制造日期制造單位西子奧的斯斯電梯有有限公司司 產(chǎn)品編號 設(shè)備技術(shù)參參數(shù)額定載重量量 額定速度 層站數(shù)控制方式集選檢驗依據(jù)電梯監(jiān)督督檢驗和和定期檢檢驗規(guī)則則曳引引與強制制驅(qū)動電電梯G710主要檢驗儀儀器設(shè)備備萬用表、鉗鉗型表、接接地電阻阻測試儀儀、絕緣電阻儀儀、卷尺尺鋼直尺

3、、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速表檢驗結(jié)論合格備注檢驗人員： 日期期：使用單位管管理人員員:年 月月 日審 核：日期期：批 準(zhǔn)：日期期：(電梯使用用單位章章)年 月月 日(電梯保養(yǎng)養(yǎng)單位章章)年 月月 日 序號檢驗類別檢 驗 項項 目 及 其其 內(nèi) 容檢驗結(jié) 果果檢驗結(jié) 論論1 B1技術(shù)資料1.4使用資料使用單位提提供了以以下資料料：符合合格(1)使用用登記資資料，內(nèi)內(nèi)容與實實物相符符；(2)安全全技術(shù)檔檔案，至至少包括括1.11、1.2、11.3所所述文件件資料（1.22的(33)項和和1.33的(44)項除除外），以及監(jiān)監(jiān)督檢驗驗報告、定期檢驗報告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報

4、告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運行故障和事故記錄等，保存完好（本規(guī)則實施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，1.1、1.2、1.3項所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項審核結(jié)論的否決內(nèi)容）；符合(3)以崗崗位責(zé)任任制為核核心的電電梯運行行管理規(guī)規(guī)章制度度，包括括事故與與故障的的應(yīng)急措措施和救救援預(yù)案案、電梯梯鑰匙使使用管理理制度等等；符合(4)取應(yīng)單訂常保同符合(5)按照照規(guī)定配配備的電電梯安全全管理和和作業(yè)人人員的特特種設(shè)備備作業(yè)人人員證符合2C2機器設(shè)備間及相關(guān)設(shè)設(shè)備2.6斷錯相每臺電梯應(yīng)應(yīng)當(dāng)具有有斷相、錯錯相保護護功能；電梯運運行與相相序無關(guān)關(guān)時，可可以不裝裝設(shè)錯

5、相相保護裝裝置符合合格3B2.7主開關(guān)(2)主開開關(guān)不得得切斷轎轎廂照明明和通風(fēng)風(fēng)、機器器設(shè)備間間照明和和電源插插座、轎轎頂與底底坑的電電源插座座、電梯梯井道照照明、報報警裝置置的供電電電路；符合合格4B2.8驅(qū)動主機(1)驅(qū)動動主機工工作時應(yīng)應(yīng)當(dāng)無異異常噪聲聲和振動動；符合合格(3)曳引引輪輪槽槽不得有嚴(yán)重重磨損，如如果輪槽槽的磨損可可能影響響曳引能能力時，應(yīng)應(yīng)當(dāng)進行行曳引能能力驗證證試驗符合5B2.11限限速器(2)限速速器或者者其他裝裝置上應(yīng)應(yīng)當(dāng)設(shè)有有在轎廂廂上行或或者下行行速度達達到限速速器動作作速度之之前動作作的電氣氣安全裝裝置，以以及驗證證限速器器復(fù)位狀狀態(tài)的電電氣安全全裝置；符合

6、合格(3)使用用周期達達到2年年的電梯梯，或者者限速器器動作出出現(xiàn)異常常、限速速器各調(diào)調(diào)節(jié)部位位封記損損壞的電電梯，應(yīng)應(yīng)當(dāng)由經(jīng)經(jīng)許可的的電梯檢檢驗機構(gòu)構(gòu)或者電電梯生產(chǎn)產(chǎn)單位對對限速器器進行動動作速度度校驗，并并且由該該單位出出具校驗驗報告6C2.12接地(2)所有有電氣設(shè)設(shè)備及線線管、線線槽的外外露可以以導(dǎo)電部部分應(yīng)當(dāng)當(dāng)與保護護線（PPE）可可靠連接接符合合格7C2.13電氣絕緣動力電路、照照明電路路和電氣氣安全裝裝置電路路的絕緣緣電阻應(yīng)應(yīng)當(dāng)符合合下述要求求：符合合格標(biāo)稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/M安全電壓50050025050010000.2550.5001.000序號檢驗類別檢

7、 驗 項項 目 及 其其 內(nèi) 容檢驗結(jié) 果果檢驗結(jié) 論論8C3.4井道安全門門(3)門上上應(yīng)當(dāng)裝裝設(shè)用鑰鑰匙開啟啟的鎖，當(dāng)當(dāng)門開啟啟后不用用鑰匙能能夠?qū)⑵淦潢P(guān)閉和和鎖住，在在門鎖住住后，不不用鑰匙匙能夠從從井道內(nèi)內(nèi)將門打打開；無此項(4)應(yīng)當(dāng)當(dāng)設(shè)置電電氣安全全裝置以以驗證門門的關(guān)閉閉狀態(tài)9C3.5井道檢修門(3)應(yīng)當(dāng)當(dāng)裝設(shè)用用鑰匙開開啟的鎖鎖，當(dāng)門門開啟后后不用鑰鑰匙能夠夠?qū)⑵潢P(guān)關(guān)閉和鎖鎖住，在在門鎖住住后，不不用鑰匙匙也能夠夠從井道道內(nèi)將門門打開；/無此項(4)應(yīng)當(dāng)當(dāng)設(shè)置電電氣安全全裝置以以驗證門門的關(guān)閉閉狀態(tài)/10B3.10極限開關(guān)井道上下兩兩端應(yīng)當(dāng)當(dāng)裝設(shè)極極限開關(guān)關(guān)，該開開關(guān)在轎轎廂或者

8、者對重（如如有）接接觸緩沖沖器前起起作用，并并且在緩緩沖器被被壓縮期期間保持持其動作作狀態(tài)。上:1200下:1255(mm)合格11C3.11隨行電纜隨行電纜應(yīng)應(yīng)當(dāng)避免免與限速速器繩、選選層器鋼鋼帶、限限位與極極限開關(guān)關(guān)等裝置置干涉，當(dāng)當(dāng)轎廂壓壓實在緩緩沖器上上時，電電纜不得得與地面面和轎廂廂底邊框框接觸符合合格12C井道照明井道應(yīng)當(dāng)裝裝設(shè)永久久性電氣氣照明。對于部部分封閉閉井道，如如果井道道附近有有足夠的的電氣照照明，井井道內(nèi)可可以不設(shè)設(shè)照明符合合格13C底施置(1)底坑坑底部應(yīng)應(yīng)當(dāng)光滑滑平整，不不得滲水水、漏水水；符合合格(3)底坑坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)當(dāng)設(shè)置在在進入底底坑時和和底坑地地面上均均能方便便

9、操作的的停止裝裝置，停停止裝置置的操作作裝置為為雙穩(wěn)態(tài)態(tài)、紅色色并標(biāo)以以“停止止”字樣樣，并且且有防止止誤操作作的保護護符合143.15限速繩張緊緊裝置(2)當(dāng)限限速器繩繩斷裂或或者過分分伸長時時，應(yīng)當(dāng)當(dāng)通過一一個電氣氣安全裝裝置的作作用，使使電梯停停止運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)符合合格153.16緩沖器(3)緩沖沖器應(yīng)當(dāng)當(dāng)固定可可靠；符合合格(4)耗能能型緩沖沖器液位位應(yīng)當(dāng)正確確，有驗驗證柱塞塞復(fù)位的的電氣安安全裝置置；符合(5)對重重緩沖器器附近應(yīng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置置永久性性的明顯顯標(biāo)識，標(biāo)標(biāo)明當(dāng)轎轎廂位于于頂層端端站平層層位置時時，對重重裝置撞撞板與其其緩沖器器頂面間間的最大大允許垂垂直距離離；并且且該垂直直距離不不

10、超過最最大允許許值符合序號檢驗類別檢 驗 項項 目 及 其其 內(nèi) 容檢驗結(jié) 果果檢驗結(jié) 論論16C4轎廂與對重重4.1轎頂電氣裝裝置(1)轎頂頂應(yīng)當(dāng)裝裝設(shè)一個個易于接接近的檢檢修運行行控制裝裝置，并并且符合合以下要要求：由一個個符合電電氣安全全裝置要要求，能能夠防止止誤操作作的雙穩(wěn)穩(wěn)態(tài)開關(guān)關(guān)（檢修修開關(guān)）進進行操作作；一經(jīng)進進入檢修修運行時時，即取取消正常常運行（包包括任何何自動門門操作）、緊緊急電動動運行、對對接操作作運行，只只有再一一次操作作檢修開開關(guān)，才才能使電電梯恢復(fù)復(fù)正常工工作；依靠持持續(xù)撳壓壓按鈕來來控制轎轎廂運行行，此按按鈕有防防止誤操操作的保保護，按按鈕上或或其近旁旁標(biāo)出相相應(yīng)

11、的運運行方向向；該裝置置上設(shè)有有一個停停止裝置置，停止止裝置的的操作裝裝置為雙雙穩(wěn)態(tài)、紅紅色并標(biāo)標(biāo)以“停停止”字字樣，并并且有防防止誤操操作的保保護；檢修運運行時，安安全裝置置仍然起起作用；符合合格(2)轎頂頂應(yīng)當(dāng)裝裝設(shè)一個個從入口口處易于于接近的的停止裝裝置，停停止裝置置的操作作裝置為為雙穩(wěn)態(tài)態(tài)、紅色色并標(biāo)以以“停止止”字樣樣，并且且有防止止誤操作作的保護護。如果果檢修運運行控制制裝置設(shè)設(shè)在從入入口處易易于接近近的位置置，該停停止裝置置也可以以設(shè)在檢檢修運行行控制裝裝置上符合17C4.3轎廂安全窗窗)(3)其鎖鎖緊由電電氣安全全裝置予予以驗證證/無此項18C4.5對重的固定定如果對重由由重塊

12、組組成，應(yīng)應(yīng)當(dāng)可靠靠固定符合合格19C4.6轎廂面積(2)對于于為了滿滿足使用用要求而而轎廂面面積超出出上述規(guī)規(guī)定的載載貨電梯梯，必須須滿足以以下條件件：在從層層站裝卸卸區(qū)域總總可看見見的位置置上設(shè)置置標(biāo)志，表表明該載載貨電梯梯的額定定載重量量；該電梯梯專用于于運送特特定輕質(zhì)質(zhì)貨物，其其體積可可保證在在裝滿轎轎廂情況況下，該該貨物的的總質(zhì)量量不會超超過額定定載重量量；該電梯梯由專職職司機操操作，并并嚴(yán)格限限制人員員進入/無此項20B4.8緊急急照明和和報警裝裝置轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)當(dāng)裝設(shè)符符合下述述要求的的緊急報報警裝置置和應(yīng)急急照明：(1)正常常照明電電源中斷斷時，能能夠自動動接通緊緊急照明明電源；符

13、合合格(2)緊急急報警裝裝置采用用對講系系統(tǒng)以便便與救援援服務(wù)持持續(xù)聯(lián)系系，當(dāng)電梯梯行程大大于300m時，在在轎廂和和機房（或或者緊急急操作地地點）之之間也設(shè)設(shè)置對講講系統(tǒng)，緊急報報警裝置置的供電電來自前前條所述述的緊急急照明電電源或者者等效電電源；在在啟動對對講系統(tǒng)統(tǒng)后，被被困乘客客不必再再做其他他操作符合21C4.9地坎護腳板板轎廂地坎下下應(yīng)當(dāng)裝裝設(shè)護腳腳板，其其垂直部部分的高高度不小小于0.75mm，寬度度不小于于層站入入口寬度度符合合格22C4.10超載保護裝裝置電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)設(shè)置轎廂廂超載保保護裝置置，在轎轎廂內(nèi)的的載荷超超過1110額額定載重重量（超超載量不不少于775kgg）時，能能

14、夠防止止電梯正正常啟動動及再平平層，并并且轎內(nèi)內(nèi)有音響響或者發(fā)發(fā)光信號號提示，動力驅(qū)驅(qū)動的自自動門完完全打開開，手動動門保持持在未鎖鎖狀態(tài)符合合格序號檢驗類別檢 驗 項項 目 及 其其 內(nèi) 容檢驗結(jié) 果果檢驗結(jié) 論論23C5懸掛 補償償裝置及及旋轉(zhuǎn)部部件防護護5.1磨絲形形等情況況出現(xiàn)下列情情況之一一時，懸懸掛鋼絲絲繩和補償償鋼絲繩繩應(yīng)當(dāng)報報廢：出現(xiàn)籠狀狀畸變、繩繩芯擠出出、扭結(jié)結(jié)、部分分壓扁、彎彎折；斷絲分分散出現(xiàn)現(xiàn)在整條條鋼絲繩繩，任何何一個捻捻距內(nèi)單單股的斷斷絲數(shù)大大于4根根；或者者斷絲集集中在鋼鋼絲繩某某一部位位或一股股，一個個捻距內(nèi)內(nèi)斷絲總總數(shù)大于于12根根（對于于股數(shù)為為6的鋼鋼絲

15、繩）或或者大于于16根根（對于于股數(shù)為為8的鋼鋼絲繩）；磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類類型懸掛掛裝置的的，懸掛掛裝置的的磨損、變變形等應(yīng)應(yīng)當(dāng)不超超過制造造單位設(shè)設(shè)定的報報廢指標(biāo)標(biāo)符合合格24C5.2端部固定懸掛鋼絲繩繩繩端固固定應(yīng)當(dāng)當(dāng)可靠，彈彈簧、螺螺母、開開口銷連連接部件件無缺損損。采用其他類類型懸掛掛裝置的的，其端端部固定定應(yīng)當(dāng)符符合制造造單位的的規(guī)定符合合格25C5.3補償裝置(1)補償償繩（鏈鏈）端固固定應(yīng)當(dāng)當(dāng)可靠；符合無此項(2)應(yīng)當(dāng)當(dāng)使用電電氣安全全裝置來來檢查補補償繩的的最小張張緊位置置；無此項(3)當(dāng)電電梯的額額定速度度大于33.5mm/s時時，還應(yīng)應(yīng)

16、當(dāng)設(shè)置置補償繩繩防跳裝裝置，該該裝置動動作時應(yīng)應(yīng)當(dāng)有一一個電氣氣安全裝裝置使電電梯驅(qū)動動主機停停止運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)無此項26C5.6旋轉(zhuǎn)部件的的防護機器設(shè)備備間內(nèi)的的曳引輪輪、滑輪輪、鏈輪輪、限速速器，在在井道內(nèi)內(nèi)的曳引引輪、滑滑輪、鏈鏈輪、限限速器及及張緊輪輪、補償償繩張緊緊輪，在在轎廂上上的滑輪輪、鏈輪輪等與鋼鋼絲繩、鏈鏈條形成成傳動的的旋轉(zhuǎn)部部件，均均應(yīng)當(dāng)設(shè)設(shè)置防護護裝置，以以避免人人身傷害害、鋼絲絲繩或鏈鏈條因松松弛而脫脫離繩槽槽或鏈輪輪、異物物進入繩繩與繩槽槽或鏈與與鏈輪之之間符合合格27C6轎門與層門6.2門間隙門關(guān)閉后，應(yīng)應(yīng)當(dāng)符合合以下要要求：(1)門扇扇之間及及門扇與與立柱、門門楣和地地

17、坎之間間的間隙隙，對于于乘客電電梯不大大于6mmm；對于載載貨電梯梯不大于于8mmm，使用用過程中中由于磨磨損，允允許達到到10mmm；符合合格(2)在水水平移動動門和折折疊門主主動門扇扇的開啟啟方向，以以1500N的人人力施加加在一個個最不利利的點，前前條所述述的間隙隙允許增增大，但但對于旁旁開門不不大于330mmm，對于于中分門門其總和和不大于于45mmm符合28C6.3玻璃門層門和轎門門采用玻玻璃門時時，應(yīng)當(dāng)當(dāng)符合以以下要求求：(1)玻璃璃門上有有供應(yīng)商商名稱或或者商標(biāo)標(biāo)、玻璃璃的型式式等永久久性標(biāo)記記；無此項無此項(2)玻璃璃門上的的固定件件，即使使在玻璃璃下沉的的情況下下，也能能夠保

18、證證玻璃不不會滑出出；無此項(3)有防防止兒童童的手被被拖曳的的措施無此項29B6.4防止門夾人人的保護護裝置動力驅(qū)動的的水平滑滑動門應(yīng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置置防止門門夾人的的保護裝裝置，當(dāng)當(dāng)人員通通過層門門入口被被正在關(guān)關(guān)閉的門門扇撞擊擊或者將將被撞擊擊時，該該裝置應(yīng)應(yīng)當(dāng)自動動使門重重新開啟啟符合合格序號檢驗類別檢 驗 項項 目 及 其其 內(nèi) 容檢驗結(jié) 果果檢驗結(jié) 論論30C6.5門運行和導(dǎo)導(dǎo)向?qū)娱T和轎門門正常運運行時不不得出現(xiàn)現(xiàn)脫軌、機機械卡阻阻或者在在行程終終端時錯錯位；由于磨磨損、銹銹蝕或者者火災(zāi)可可能造成成層門導(dǎo)導(dǎo)向裝置置失效時時，應(yīng)當(dāng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)應(yīng)急導(dǎo)向向裝置，使使層門保保持在原原有位置置符合合格3

19、1B6.6自動關(guān)閉層層門裝置置在轎門驅(qū)動動層門的的情況下下，當(dāng)轎轎廂在開開鎖區(qū)域域之外時時，如果果層門開開啟（無無論何種種原因），應(yīng)應(yīng)當(dāng)有一一種裝置置能夠確確保該層層門自動動關(guān)閉。自動關(guān)關(guān)閉裝置置采用重重塊時，應(yīng)應(yīng)當(dāng)有防防止重塊塊墜落的的措施(抽檢基站、端端站以及及20%其他層層站的層層門)符合合格32B6.7緊急開鎖裝裝置每個層門均均應(yīng)當(dāng)能能夠被一一把符合合要求的的鑰匙從從外面開開啟；緊緊急開鎖鎖后，在在層門閉閉合時門門鎖裝置置不應(yīng)當(dāng)當(dāng)保持開開鎖位置置(抽檢基站、端端站以及及20%其他層層站的層層門)符合合格33B6.8門的鎖緊(1)每個個層門都都應(yīng)當(dāng)設(shè)設(shè)置門鎖鎖裝置，其其鎖緊動動作應(yīng)當(dāng)當(dāng)由

20、重力力、永久久磁鐵或或者彈簧簧來產(chǎn)生生和保持持，即使使永久磁磁鐵或者者彈簧失失效，重重力亦不不能導(dǎo)致致開鎖；符合合格(2)轎廂廂應(yīng)當(dāng)在在鎖緊元元件嚙合合不小于于7mmm時才能能啟動；符合(3)門的的鎖緊應(yīng)應(yīng)當(dāng)由一一個電氣氣安全裝裝置來驗驗證，該該裝置應(yīng)應(yīng)當(dāng)由鎖鎖緊元件件強制操操作而沒沒有任何何中間機機構(gòu)，并并且能夠夠防止誤誤動作；符合(4)如果果轎門采采用了門門鎖裝置置，該裝裝置也應(yīng)應(yīng)當(dāng)符合合以上有有關(guān)要求求符合34B6.9門的閉合(1)正常常運行時時應(yīng)當(dāng)不不能打開開層門，除非非轎廂在在該層門門的開鎖鎖區(qū)域內(nèi)內(nèi)停止或或停站；如果一一個層門門或者轎轎門（或或者多扇扇門中的的任何一一扇門）開開著，

21、在在正常操操作情況況下，應(yīng)應(yīng)當(dāng)不能能啟動電電梯或者者不能保保持繼續(xù)續(xù)運行；符合合格(2)每個個層門和和轎門的的閉合都都應(yīng)當(dāng)由由電氣安安全裝置置來驗證證，如果滑滑動門是是由數(shù)個個間接機機械連接接的門扇扇組成，則則未被鎖鎖住的門門扇上也也應(yīng)當(dāng)設(shè)設(shè)置電氣氣安全裝裝置以驗驗證其閉閉合狀態(tài)態(tài)符合35C6.10門鎖鎖滾輪與與地坎間間隙轎門門刀與與層門地地坎，層層門鎖滾滾輪與轎轎廂地坎坎的間隙隙應(yīng)當(dāng)不不小于55mm；電梯運運行時不不得互相相碰擦符合合格序號檢驗類別檢 驗 項項 目 及 其其 內(nèi) 容檢驗結(jié) 果果檢驗結(jié) 論論36C7無機房電電梯附加加檢驗項項目7.2設(shè)在轎頂上上或轎廂廂內(nèi)的作業(yè)業(yè)場地檢查、維修修

22、驅(qū)動主主機、控控制柜的的作業(yè)場地地設(shè)在轎轎頂上或或轎內(nèi)時時，應(yīng)當(dāng)當(dāng)具有以以下安全全措施：(2)設(shè)置置檢查機械械鎖定裝置置工作位位置的電電氣安全全裝置，當(dāng)當(dāng)該機械械鎖定裝置置處于非非停放位位置時，能能防止轎轎廂的所所有運行行；符合合格(4)在檢檢修門（窗）開啟的的情況下下需要從從轎內(nèi)移移動轎廂廂時，在在檢修門門（窗）的附近近設(shè)置轎轎內(nèi)檢修修控制裝裝置，轎內(nèi)檢檢修控制制裝置能能夠使檢檢查門（窗）鎖定位位置的電電氣安全全裝置失失效，人員站站在轎頂頂時，不不能使用用該裝置置來移動動轎廂；如果檢檢修門（窗）的尺寸中中較小的的一個尺尺寸超過過0.220m，則則井道內(nèi)內(nèi)安裝的的設(shè)備與與該檢修修門（窗）外邊緣

23、緣之間的的距離應(yīng)應(yīng)小于00.300m符合合格37C7.3設(shè)在底坑內(nèi)內(nèi)的作業(yè)場地檢查、維修修驅(qū)動主主機、控控制柜的的作業(yè)場地地設(shè)在底底坑時，如果檢查、維修工作需要移動轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(2)設(shè)置置檢查機械械制停裝裝置工作作位置的的電氣安安全裝置置，當(dāng)機機械制停停裝置處處于非停停放位置置且未進進入工作作位置時時，能防防止轎廂廂的所有有運行，當(dāng)當(dāng)機械制制停裝置置進入工工作位置置后，僅僅能通過過檢修裝裝置來控控制轎廂廂的電動動移動；符合合格(3)在井井道外設(shè)設(shè)置電氣氣復(fù)位裝裝置，只只有通過過操縱該該裝置才才能使電電梯恢復(fù)復(fù)到正常常工作狀狀態(tài)，該該裝置只只能由工工

24、作人員員操作符合38C7.4設(shè)在平臺上上的作業(yè)業(yè)場地 檢查、維修修機器設(shè)設(shè)備的作作業(yè)場地地設(shè)在平平臺上時時，如果果該平臺臺位于轎轎廂或者者對重的的運行通通道中，則則應(yīng)當(dāng)具具有以下下安全措措施：(2)設(shè)有有可以使使平臺進進入（退出）工作位位置的裝裝置，該該裝置只只能由工工作人員員在底坑坑或者在在井道外外操作，由一個個電氣安安全裝置置確認(rèn)平平臺完全全縮回后后電梯才才能運行行；符合合格(3)如果果檢查、維修作作業(yè)不需需要移動動轎廂，則則設(shè)置防防止轎廂廂移動的的機械鎖定定裝置和檢檢查機械械鎖定裝置置工作位位置的電電氣安全全裝置，當(dāng)當(dāng)機械鎖定定裝置處于于非停放放位置時時，能防防止轎廂廂的所有有運行；符合

25、(4)如果果檢查（維修）作業(yè)需需要移動動轎廂，則則設(shè)置活活動式機機械止擋擋裝置來來限制轎轎廂的運運行區(qū)間間，當(dāng)轎轎廂位于于平臺上上方時，該該裝置能能夠使轎轎廂停在在上方距距平臺至至少2mm處，當(dāng)轎廂廂位于平平臺下方方時，該該裝置能能夠使轎轎廂停在在平臺下下方符合合3.22井道頂頂部空間間要求的的位置；符合(5)設(shè)置置檢查機機械止擋擋裝置工工作位置置的電氣氣安全裝裝置，只只有機械械止擋裝裝置處于于完全縮縮回位置置時才允允許轎廂廂移動，只只有機械械止擋裝裝置處于于完全伸伸出位置置時才允允許轎廂廂在前條條所限定定的區(qū)域域內(nèi)移動動符合39B7.5緊急操作與與動態(tài)試試驗裝置置(1)用于于緊急操操作和動動

26、態(tài)試驗驗（如制制動試驗驗、曳引引力試驗驗、限速速器-安安全鉗動動作試驗驗、緩沖沖器試驗驗及轎廂廂上行超超速保護護試驗等等）的裝裝置應(yīng)當(dāng)當(dāng)能在井井道外操操作；在在停電或停梯故故障造成成人員被被困時，相相關(guān)人員員能夠按按照操作作屏上的的應(yīng)急救救援程序序及時解解救被困困人員；符合合格(4)裝置置上應(yīng)當(dāng)當(dāng)設(shè)置停停止裝置置符合序號檢驗類別檢 驗 項項 目 及 其其 內(nèi) 容檢驗結(jié) 果果檢驗結(jié) 論論40C無機房電梯梯附加檢檢驗項目目7.6附加檢修控控制裝置置如果需要在在轎廂內(nèi)內(nèi)、底坑坑或者平平臺上移移動轎廂廂，則應(yīng)應(yīng)當(dāng)在相相應(yīng)位置置上設(shè)置置附加檢檢修控制制裝置，并并且符合合以下要要求：(2)如如果一個個檢修

27、控控制裝置置被轉(zhuǎn)換換到“檢檢修”，則則通過持持續(xù)按壓壓該控制制裝置上上的按鈕鈕能夠移移動轎廂廂；如果果兩個檢檢修控制制裝置均均被轉(zhuǎn)換換到“檢檢修”位位置，則則從任何何一個檢檢修控制制裝置都都不可能能移動轎轎廂，或或者當(dāng)同同時按壓壓兩個檢檢修控制制裝置上上相同方向向的按鈕鈕時，才才能夠移移動轎廂廂符合合格41C8試驗8.1轎廂上行超超速保護護裝置試試驗當(dāng)轎廂上上行速度度失控時時，轎廂廂上行超超速保護護裝置應(yīng)應(yīng)當(dāng)動作作，使轎轎廂制停停或者至至少使其其速度降降低至對對重緩沖沖器的設(shè)設(shè)計范圍圍；該裝裝置動作作時，應(yīng)應(yīng)當(dāng)使一一個電氣氣安全裝裝置動作作符合合格42C8.2耗能緩沖器器試驗緩沖器動作作后，回回復(fù)至其其正常伸伸長位置置電梯才才能正常常運行；緩沖器器完全復(fù)復(fù)位的最最大時間間限度為為1200s無此項無此項43B8.3轎廂限速器器安全全鉗動作作試驗(2)定期期檢驗：轎廂空空載，以以檢修速速度下行行，進行行限速器器-安全全鉗聯(lián)動動試驗，限限速器安全鉗鉗動作應(yīng)應(yīng)當(dāng)可靠靠符合合格44B8.4器全作轎廂空載，以以檢修速速度上行行，進行行限速器器-安全全鉗聯(lián)動動試驗，限速器安全鉗動作應(yīng)