高中必修一物理知識(shí)點(diǎn)匯總

1、 高中必修一物理知識(shí)點(diǎn)匯總高中必修一物理學(xué)問點(diǎn) 第一節(jié)熟悉運(yùn)動(dòng) 機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物體在空間中所處位置發(fā)生變化，這樣的運(yùn)動(dòng)叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。 運(yùn)動(dòng)的特性：普遍性，永恒性，多樣性 參考系 1.任何運(yùn)動(dòng)都是相對(duì)于某個(gè)參照物而言的，這個(gè)參照物稱為參考系。 2.參考系的選取是自由的。 (1)比較兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)必需選用同一參考系。 (2)參照物不肯定靜止，但被認(rèn)為是靜止的。 質(zhì)點(diǎn) 1.在討論物體運(yùn)動(dòng)的過程中，假如物體的大小和外形在所討論問題中可以忽視是，把物體簡(jiǎn)化為一個(gè)點(diǎn)，認(rèn)為物體的質(zhì)量都集中在這個(gè)點(diǎn)上，這個(gè)點(diǎn)稱為質(zhì)點(diǎn)。 2.質(zhì)點(diǎn)條件： (1)物體中各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)狀況完全相同(物體做平動(dòng)) (2)物體的大小(線度)它通

2、過的距離 3.質(zhì)點(diǎn)具有相對(duì)性，而不具有肯定性。 4.抱負(fù)化模型：依據(jù)所討論問題的性質(zhì)和需要，抓住問題中的主要因素，忽視其次要因素，建立一種抱負(fù)化的模型，使簡(jiǎn)單的問題得到簡(jiǎn)化。(為便于討論而建立的一種高度抽象的抱負(fù)客體) 其次節(jié)時(shí)間位移 時(shí)間與時(shí)刻 1.鐘表指示的一個(gè)讀數(shù)對(duì)應(yīng)著某一個(gè)瞬間，就是時(shí)刻，時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)某一點(diǎn)。兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔稱為時(shí)間，時(shí)間在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段。 t=t2t1 2.時(shí)間和時(shí)刻的單位都是秒，符號(hào)為s，常見單位還有min，h。 3.通常以問題中的初始時(shí)刻為零點(diǎn)。 路程和位移 1.路程表示物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，但不能完全確定物體位置的變化，是標(biāo)量。 2.從物體運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)指向

3、運(yùn)動(dòng)的重點(diǎn)的有向線段稱為位移，是矢量。 3.物理學(xué)中，只有大小的物理量稱為標(biāo)量;既有大小又有方向的物理量稱為矢量。 4.只有在質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)是，位移的大小等于路程。兩者運(yùn)算法則不同。 第三節(jié)記錄物體的運(yùn)動(dòng)信息 打點(diǎn)記時(shí)器：通過在紙帶上打出一系列的點(diǎn)來記錄物體運(yùn)動(dòng)信息的儀器。(電火花打點(diǎn)記時(shí)器火花打點(diǎn)，電磁打點(diǎn)記時(shí)器電磁打點(diǎn));一般打出兩個(gè)相鄰的點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.02s。 第四節(jié)物體運(yùn)動(dòng)的速度 物體通過的路程與所用的時(shí)間之比叫做速度。 平均速度(與位移、時(shí)間間隔相對(duì)應(yīng)) 物體運(yùn)動(dòng)的平均速度v是物體的位移s與發(fā)生這段位移所用時(shí)間t的比值。其方向與物體的位移方向相同。單位是m/s。 v=s/t

4、瞬時(shí)速度(與位置時(shí)刻相對(duì)應(yīng)) 瞬時(shí)速度是物體在某時(shí)刻前后無窮短時(shí)間內(nèi)的平均速度。其方向是物體在運(yùn)動(dòng)軌跡上過該點(diǎn)的切線方向。瞬時(shí)速率(簡(jiǎn)稱速率)即瞬時(shí)速度的大小。 速率速度 第五節(jié)速度變化的快慢加速度 1.物體的加速度等于物體速度變化(vtv0)與完成這一變化所用時(shí)間的比值 a=(vtv0)/t 2.a不由v、t打算，而是由F、m打算。 3.變化量=末態(tài)量值初態(tài)量值表示變化的大小或多少 4.變化率=變化量/時(shí)間表示變化快慢 5.假如物體沿直線運(yùn)動(dòng)且其速度勻稱變化，該物體的運(yùn)動(dòng)就是勻變速直線運(yùn)動(dòng)(加速度不隨時(shí)間轉(zhuǎn)變)。 6.速度是狀態(tài)量，加速度是性質(zhì)量，速度轉(zhuǎn)變量(速度轉(zhuǎn)變大小程度)是過程量。 第

5、六節(jié)用圖象描述直線運(yùn)動(dòng) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移圖象 1.s-t圖象是描述做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移隨時(shí)間的變化關(guān)系的曲線。(不反映物體運(yùn)動(dòng)的軌跡) 2.物理中，斜率ktan(2坐標(biāo)軸單位、物理意義不同) 3.圖象中兩圖線的交點(diǎn)表示兩物體在這一時(shí)刻相遇。 勻變速 直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象 1.v-t圖象是描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體歲時(shí)間變化關(guān)系的圖線。(不反映物體運(yùn)動(dòng)軌跡) 2.圖象與時(shí)間軸的面積表示物體運(yùn)動(dòng)的位移，在t軸上方位移為正，下方為負(fù)，整個(gè)過程中位移為各段位移之和，即各面積的代數(shù)和。 高中必修一物理學(xué)問點(diǎn)匯總 名稱：加速度 1.定義：速度的變化量v與發(fā)生這一變化所用時(shí)間t的比值。 2.公式：a

6、=v/t 3.單位：m/s2(米每二次方秒) 4.加速度是矢量，既有大小又有方向。加速度的大小等于單位時(shí)間內(nèi)速度的增加量;加速度的方向與速度變化量V方向始終相同。特殊，在直線運(yùn)動(dòng)中，假如速度增加，加速度的方向與速度相同;假如速度減小，加速度的方向與速度相反。 5.物理意義：表示質(zhì)點(diǎn)速度變化的快慢的物理量。 舉例：假如兩輛汽車開頭靜止，勻稱地加速后，達(dá)到10m/s的速度，A車花了10s，而B車只用了5s。它們的速度都從0m/s變?yōu)?0m/s，速度轉(zhuǎn)變了10m/s。所以它們的速度變化量是一樣的。但是很明顯，B車變化得更快一樣。我們用加速度來描述這個(gè)現(xiàn)象：B車的加速度(a=v/t，其中的v是速度變化

7、量) 加速度計(jì)構(gòu)造的類型 A車的加速度。 明顯，當(dāng)速度變化量一樣的時(shí)候，花時(shí)間較少的B車，加速度更大。也就說B車的啟動(dòng)性能相對(duì)A車好一些。因此，加速度是表示速度變化的快慢的物理量。 留意： 1.當(dāng)物體的加速度保持大小和方向不變時(shí)，物體就做勻變速運(yùn)動(dòng)。如自由落體運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn)動(dòng)等。 當(dāng)物體的加速度方向與初速度方向在同始終線上時(shí)，物體就做直線運(yùn)動(dòng)。如豎直上拋運(yùn)動(dòng)。 當(dāng)物體的加速度方向與初速度方向在同始終線上時(shí)，物體就做直線運(yùn) 2.加速度可由速度的變化和時(shí)間來計(jì)算，但打算加速度的因素是物體所受合力F 和物體的質(zhì)量M。 3.加速度與速度無必定聯(lián)系，加速度很大時(shí)，速度可以很小;速度很大時(shí)，加速度也可以很小

8、。例如：炮彈在放射的瞬間，速度為0，加速度特別大;以高速直線勻速行駛的（賽車），速度很大，但是由于是勻速行駛，速度的變化量是零，因此它的加速度為零。 4.加速度為零時(shí)，物體靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)(相對(duì)于同一參考系)。任何簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)都可以看作是很多的勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻加速運(yùn)動(dòng)的合成。 5.加速度因參考系(參照物)選取的不同而不同，一般取地面為參考系。 6.當(dāng)運(yùn)動(dòng)的方向與加速度的方向之間的夾角小于90時(shí)，即做加速運(yùn)動(dòng)，加速度是正數(shù);反之則為負(fù)數(shù)。 特殊地，當(dāng)運(yùn)動(dòng)的方向與加速度的方向之間的夾角恰好等于90時(shí)，物體既不加速也不減速，而是勻速率的運(yùn)動(dòng)。如勻速圓周運(yùn)動(dòng)。 7.力是物體產(chǎn)生加速度的緣由，物體受到

9、外力的作用就產(chǎn)生加速度，或者說力是物體速度變化的緣由。說明 當(dāng)物體做加速運(yùn)動(dòng)(如自由落體運(yùn)動(dòng))時(shí)，加速度為正值;當(dāng)物體做減速運(yùn)動(dòng)(如豎直上拋運(yùn)動(dòng))時(shí)，加速度為負(fù)值。 8.加速度的大小比較只比較其肯定值。物體加速度的大小跟作用力成正比,跟物體的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟作用力的方向相同. 向心加速度 向心加速度(勻速圓周運(yùn)動(dòng)中的加速度)的計(jì)算公式： a=r2=v2/r 說明：a就是向心加速度，推導(dǎo)過程并不簡(jiǎn)潔，但可以說仍在高 科里奧利加速度 科里奧利加速度 中生理解范圍內(nèi)，這里略去了。r是圓周運(yùn)動(dòng)的半徑，v是速度(特指線速度)。(就是歐姆的小寫)是角速度。 這里有：v=r. 1.勻速圓周運(yùn)動(dòng)并不

10、是真正的勻速運(yùn)動(dòng)，由于它的速度方向在不斷的變化，所以說勻速圓周運(yùn)動(dòng)只是勻速率運(yùn)動(dòng)的一種。至于說為什么叫他勻速圓周運(yùn)動(dòng)呢?可能是大家說慣了不情愿換了吧。 2.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度總是指向圓心，即不轉(zhuǎn)變速度的大小只是不斷地轉(zhuǎn)變著速度的方向。 重力加速度 地球表面四周的物體因受重力產(chǎn)生的加速度叫做重力加速度，也叫自由落體加速度，用g表示。 重力加速度g的方向總是豎直向下的。在同一地區(qū)的同一高度，任何物體的重力加速度都是相同的。重力加速度的數(shù)值隨海拔高度增大而減小。當(dāng)物體距地面高度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于地球半徑時(shí)，g變化不大。而離地面高度較大時(shí)，重力加速度g數(shù)值顯著減小，此時(shí)不能認(rèn)為g為常數(shù) 距離面同一高度的重

11、力加速度，也會(huì)隨著緯度的上升而變大。由于重力是萬有引力的一個(gè)分力，萬有引力的另一個(gè)分力供應(yīng)了物體繞地軸作圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力。物體所處的地理位置緯度越高，圓周運(yùn)動(dòng)軌道半徑越小，需要的向心力也越小，重力將隨之增大，重力加速度也變大。地理南北兩極處的圓周運(yùn)動(dòng)軌道半徑為0，需要的向心力也為0，重力等于萬有引力，此時(shí)的重力加速度也達(dá)到。 由于g隨緯度變化不大，因此國際上將在緯度45的海平面精確測(cè)得物體的重力加速度g=9.80665m/s2;作為重力加速度的標(biāo)準(zhǔn)值。在解決地球表面四周的問題中，通常將g作為常數(shù)，在一般計(jì)算中可以取g=9.80m/s2。理論分析及精的確驗(yàn)都表明，隨緯度增大，重力加速度g的

12、數(shù)值漸漸增大。如： 赤道g=9.780m/s2 廣州g=9.788m/s2 武漢g=9.794m/s2 上海g=9.794m/s2 東京g=9.798m/s2 北京g=9.801m/s2 紐約g=9.803m/s2 莫斯科g=9.816m/s2 北極地區(qū)g=9.832m/s2 注：月球面的重力加速度約為1.62m/s2，約為地球重力的六分之一。 勻加速直線動(dòng)動(dòng)的公式 1.勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式： s=V0t+(at2)/2=(vt2-v02)/2a=(v0+vt)t/2 2.勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式: vt=v0+at 3.勻加速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度(也是中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度): v=(v0+v

13、t)/2 其中v0為初速度，vt為t時(shí)刻的速度，又稱末速度。 4.勻加速度直線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)重要推論: (1)V末2-V初2=2as(以初速度方向?yàn)檎较颍瑒蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)，a取正值;勻減速直線運(yùn)動(dòng)，a取負(fù)值。) (2)AB段中間時(shí)刻的即時(shí)速度: Vt/2=(v初+v末)/2 (3)AB段位移中點(diǎn)的即時(shí)速度: Vs/2=(v末2+v初2)/2(1/2) (4)初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在1s,2s,3sns內(nèi)的位移之比為12:22:32:n2; (5)在第1s內(nèi),第2s內(nèi),第3s內(nèi)第ns內(nèi)的位移之比為1:3:5:(2n-1); (6)在第1米內(nèi),第2米內(nèi),第3米內(nèi)第n米內(nèi)的時(shí)間之比為1:2(1/2)

14、:3(1/2):n(1/n) (7)初速無論是否為零,勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),在連續(xù)相鄰的相等的時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差為一常數(shù):s=aT2(a一勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度T一每個(gè)時(shí)間間隔的時(shí)間)。 (8)豎直上拋運(yùn)動(dòng):上升過程是勻減速直線運(yùn)動(dòng),下落過程是勻加速直線運(yùn)動(dòng).全過程是初速度為VO,加速度為g的勻減速直線運(yùn)動(dòng). 加速度-加速運(yùn)動(dòng)與減速運(yùn)動(dòng) 物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，假如加速度不為零，則處于加速狀態(tài)。若加速度大于零，則為正加速;若加速度小于零，則為負(fù)加速(即速度減至0后反向加速)。(提示：物理中的符號(hào)不同于數(shù)學(xué)中的符號(hào)，在+、-號(hào)只代表是的標(biāo)量，在物理中+、-號(hào)部分代表單純的標(biāo)量，還有部分還代表的像方向啦什么

15、的矢量) V=v末v初 加速度公式:a=V/t 加速度-曲線加速運(yùn)動(dòng) 在加速度保持不變的時(shí)候，物體也有可能做曲線運(yùn)動(dòng)。比如，當(dāng)你把一個(gè)物體沿水平方向用力拋出時(shí)，你會(huì)發(fā)覺，這個(gè)物體離開桌面以后，在空中劃過一條曲線，落在了地上。 物體在出手以后，受到的只有豎直向下的重力，因此加速度的方向和大小都不轉(zhuǎn)變。但是物體由于慣性還在水平方向上以出手速度運(yùn)動(dòng)。這時(shí)，物體的速度方向與加速度方向就不在同始終線上了。物體就會(huì)往力的方向偏轉(zhuǎn)，劃過一條往地面方向偏轉(zhuǎn)的曲線。 但是這個(gè)時(shí)候，由于重力大小不變，因此加速度大小也不變。物體仍舊做的是勻加速運(yùn)動(dòng)，但不過是勻加速曲線運(yùn)動(dòng)。 加速度-小問題加速度單位的來歷 依據(jù)我們

16、高中的課本描述，有加速度a=(v)/(t)=(v1-v2)/t,由于速度(v)的單位是m/s，時(shí)間(t)的單位是s，于是將m/s與s相除，得到的就是它的單位：m/s2. 高中必修一物理學(xué)問點(diǎn)（總結(jié)） 一、曲線運(yùn)動(dòng) (1)曲線運(yùn)動(dòng)的條件：運(yùn)動(dòng)物體所受合外力的方向跟其速度方向不在一條直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)。 (2)曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：在曲線運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向，就是通過這一點(diǎn)的曲線的切線方向。曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)，這是由于曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向是不斷變化的。做曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，其所受的合外力肯定不為零，肯定具有加速度。 (3)曲線運(yùn)動(dòng)物體所受合外力方向和速度方向不在始終線上，且肯定指向曲線

17、的凹側(cè)。 二、運(yùn)動(dòng)的合成與分解 1、深刻理解運(yùn)動(dòng)的合成與分解 (1)物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)往往是由幾個(gè)獨(dú)立的分運(yùn)動(dòng)合成的，由已知的分運(yùn)動(dòng)求跟它們等效的合運(yùn)動(dòng)叫做運(yùn)動(dòng)的合成;由已知的合運(yùn)動(dòng)求跟它等效的分運(yùn)動(dòng)叫做運(yùn)動(dòng)的分解。 運(yùn)動(dòng)的合成與分解基本關(guān)系： 1分運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性; 2運(yùn)動(dòng)的等效性(合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)是等效替代關(guān)系，不能并存); 3運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性; 4運(yùn)動(dòng)的矢量性(加速度、速度、位移都是矢量，其合成和分解遵循平行四邊形定則。) (2)互成角度的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)的推斷 合運(yùn)動(dòng)的狀況取決于兩分運(yùn)動(dòng)的速度的合速度與兩分運(yùn)動(dòng)的加速度的合加速度，兩者是否在同始終線上，在同始終線上作直線運(yùn)動(dòng)，不在同始終線上將作曲線

18、運(yùn)動(dòng)。 兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)仍舊是勻速直線運(yùn)動(dòng)。 一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)和一個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)。 兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)仍舊是勻加速直線運(yùn)動(dòng)。 兩個(gè)初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是直線運(yùn)動(dòng)也可能是曲線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的初速度的合速度的方向與這兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合加速度方向在同始終線上時(shí)，合運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，否則是曲線運(yùn)動(dòng)。 2、怎樣確定合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng) 合運(yùn)動(dòng)肯定是物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng) 假如選擇運(yùn)動(dòng)的物體作為參照物，則參照物的運(yùn)動(dòng)和物體相對(duì)參照物的運(yùn)動(dòng)是分運(yùn)動(dòng)，物體相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)是合運(yùn)動(dòng)。 進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的分解時(shí)，在遵循平行四邊形定則的前提下，類似力的分解，要根據(jù)實(shí)際效果

19、進(jìn)行分解。 3、繩端速度的分解 此類有繩索的問題，對(duì)速度分解通常有兩個(gè)原則按效果正交分解物體運(yùn)動(dòng)的實(shí)際速度沿繩方向一個(gè)重量，另一個(gè)重量垂直于繩。(效果：沿繩方向的收縮速度，垂直于繩方向的轉(zhuǎn)動(dòng)速度) 4、小船渡河問題 (1)L、Vc肯定時(shí)，t隨sin增大而減小;當(dāng)=900時(shí)，sin=1,所以，當(dāng)船頭與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短， (2)渡河的最小位移即河的寬度。為了使渡河位移等于L，必需使船的合速度V的方向與河岸垂直。這是船頭應(yīng)指向河的上游，并與河岸成肯定的角度。依據(jù)三角函數(shù)關(guān)系有：VccosVs=0. 所以=arccosVs/Vc,由于0cos1,所以只有在VcVs時(shí)，船才有可能垂直于河岸橫渡。

20、 (3)假如水流速度大于船上在靜水中的航行速度，則不論船的航向如何，總是被水沖向下游。怎樣才能使漂下的距離最短呢?設(shè)船頭Vc與河岸成角，合速度V與河岸成角?？梢钥闯觯航窃酱?，船漂下的距離x越短，那么，在什么條件下角呢?以Vs的矢尖為圓心，以Vc為半徑畫圓，當(dāng)V與圓相切時(shí)，角，依據(jù)cos=Vc/Vs,船頭與河岸的夾角應(yīng)為：=arccosVc/Vs. 高中必修一物理學(xué)問點(diǎn)歸納 力 學(xué)問要點(diǎn)： 1、本專題學(xué)問點(diǎn)及基本技能要求 (1)力的本質(zhì) (2)重力、物體的重心 (3)彈力、胡克定律 (4)摩擦力 (5)物體受力狀況分析 1、力的本質(zhì)：(參看例1、2、3) (1)力是物體對(duì)物體的作用。 脫離物體的

21、力是不存在的，對(duì)應(yīng)一個(gè)力，有受力物體同時(shí)有施力物體。找不到施力物體的力是無中生有。(例如：脫離槍筒的子彈所謂向前的沖力，沿光滑平面勻速向前運(yùn)動(dòng)的小球受到的向前運(yùn)動(dòng)的力等) (2)力作用的相互性打算了力總是成對(duì)消失： 甲乙兩物體相互作用，甲受到乙施予的作用力的同時(shí)，甲給乙一個(gè)反作用力。作用力和反作用力，大小相等、方向相反，分別作用在兩個(gè)物體上，它們總是同種性質(zhì)的力。(例如：圖中N與N ?均屬彈力， 均屬靜摩擦力) （高一物理）必修一學(xué)問點(diǎn)總結(jié) (3)力使物體發(fā)生形變，力轉(zhuǎn)變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(速度大小或速度方向轉(zhuǎn)變)使物體獲得加速度。 這里的力指的是合外力。合外力是產(chǎn)生加速度的緣由，而不是產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的

22、緣由。對(duì)于力的作用效果的理解，結(jié)合上定律就更明確了。 (4)力是矢量。 矢量：既有大小又有方向的量，標(biāo)量只有大小。 力的作用效果打算于它的大小、方向和作用點(diǎn)(三要素)。大小和方向有一個(gè)不確定作用效果就無法確定，這就是既有大小又有方向的物理含意。 (5)常見的力：依據(jù)性質(zhì)命名的力有重力、彈力、摩擦力;依據(jù)作用效果命名的力有拉力、下滑力、支持力、阻力、動(dòng)力等。 2、重力，物體的重心(參看練習(xí)題) (1)重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的力; (2)重力的大?。篏=mg，同一物體質(zhì)量肯定，隨著所處地理位置的變化，重力加速度的變化略有變化。從赤道到兩極G?大(變化千分之一)，在極地G，等于地球與物體間的萬有引力;隨著高度的變化G?小(變化萬分之一)。 高中必修一物理學(xué)問點(diǎn)大全 1、參考系：描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選來作為標(biāo)準(zhǔn)的的另外的物體。 運(yùn)動(dòng)是肯定的，靜止是相對(duì)的。一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，都是相對(duì)于參考系在而言的。 參考系的選擇是任意的，被選為參考系的物體，我們假定它是靜止的。選擇不同的物體作為參考系，可能得出不同的結(jié)論，但選擇時(shí)要使運(yùn)動(dòng)的描述盡量的簡(jiǎn)潔。 通常以地面為參考系。 2、質(zhì)點(diǎn)： 定義：用來代替物體的