設備工作計劃錦集七篇

1、第 設備工作計劃錦集七篇設備工作計劃 篇1 一、工作重點 20_年工作重點是：保證設備良好運行，提高設備完好率，提升設備維修人員和設備操作人員素質，全面加強設備維護、保養(yǎng)工作，避免因機械設備疏于維護保養(yǎng)出現(xiàn)故障影響生產(chǎn)，集思廣益，節(jié)約挖潛為公司節(jié)約生產(chǎn)成本。二、工作目標1、設備的完好率達到90%以上。2、由于設備維修造成的停工小于5.0%。3、杜絕特大、重大設備責任事故；主要設備責任事故低于1%。4、采取有效措施降低設備維修費用，防止設備失修。5、加強資料的管理，確保其真實性、準確性和實用性。6、積極參加協(xié)助操作人員培訓，不斷提高操作人員素質。7、節(jié)約挖潛，做好修舊利廢工作,做到備品配件物盡其

2、用。三、具體措施1、轉變設備管理思路，由被動事后維修轉變?yōu)橹鲃拥念A防性維修，提高設備完好率，加大設備管理力度，保證車間正常生產(chǎn)。2、進一步加強維修人員和操作人員的業(yè)務培訓，完善崗位責任制和操作規(guī)程。3、完善設備安全操作規(guī)程，加大監(jiān)督檢查力度。4、貫徹巡回檢查制度，加強與操作人員的溝通，及時掌握設備運行動態(tài)。5、協(xié)助倉庫管理人員進一步做好備用設備、備品備件管理工作。6、節(jié)約挖潛，修舊利廢工作具體有以下幾點計劃:a、設備維修過程中的各種廢舊物資,如螺絲、螺母等修復后可以重新使用的， 修復后重新使用；b、加工各種閥門維修和研磨的工具，對可以維修的舊閥門加以修復，重新利用；c、加強造粒機油封的維護保養(yǎng)

3、，節(jié)約機油的用量；7、及時搜集掌握有關先進設備動態(tài)和管理經(jīng)驗，提高管理水平。設備工作計劃 篇2 _年特種設備安全監(jiān)察工作主要目標是以科學發(fā)展觀為總攬，以和諧社會建設為中心，進一步加強特種設備安全監(jiān)察工作力度，加強特種設備安全的宣傳教育，強化重點監(jiān)管單位和人員集中區(qū)域的監(jiān)管，深化事故隱患整治，完善安全監(jiān)察組織網(wǎng)絡體系、信息化管理體系、動態(tài)監(jiān)管體系、技術支撐體系和應急救援體系“五大體系”建設；全面推進壓力管道監(jiān)察工作；實現(xiàn)特種設備注冊登記率不低于91%，鍋爐、電梯定檢率不低于95%，壓力容器定檢率不低于91%，起重機械定檢率不低于86%，持證上崗率不低于95%，事故結案率為100%，隱患整治率不低

4、于90%，現(xiàn)場監(jiān)察率不低于8%，全年特種設備嚴重事故比上年有下降，年事故起數(shù)控制在0。75起/萬臺以下，年死亡人數(shù)控制在0。85人/萬臺以下。全年轄區(qū)內(nèi)不發(fā)生3人以上死亡的特種設備重大事故。 為實現(xiàn)全年的安全監(jiān)管目標，具體要完成以下六個方面的工作。一、進一步提高動態(tài)監(jiān)管的覆蓋率和有效性。根據(jù)去年在動態(tài)監(jiān)管中取得的經(jīng)驗和發(fā)現(xiàn)的問題，今年要繼續(xù)加強對特種設備使用單位的日常現(xiàn)場監(jiān)察，尤其是一部分小企業(yè)，由于其規(guī)模小，人員少，對特種設備不經(jīng)過注冊，檢驗就投入使用，操作人員也沒有上崗證，相關管理人員對安全生產(chǎn)的認識不足，給安全生產(chǎn)留下很大的隱患，因此必須建立更加完善的安全監(jiān)察組織網(wǎng)絡和協(xié)管人員管理制度，

5、進一步提升信息化管理水平，實現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)安全監(jiān)察工作不留死角，沒有盲區(qū)。二、對隱患設備的專項整治取得新進展加強對固定式簡易升降機和碼頭吊機的專項整治，力爭徹底解決已經(jīng)掌握的轄區(qū)內(nèi)未檢驗合格和未注冊登記設備的處理，同時加強查漏工作，保證專項整治工作的質量。針對以往檢查中發(fā)現(xiàn)的部分企業(yè)繼續(xù)使用淘汰設備的問題，今年將進一步加大對淘汰設備的監(jiān)控和違法行為的處理力度，杜絕此種違法行為的繼續(xù)發(fā)生，同時對于拒絕改正的單位，依法堅決進行處理。三、繼續(xù)推進特種設備安全責任落實的力度在日常檢查中指導企業(yè)加強對特種設備的安全管理，設備要有使用證，操作人員要有上崗證，設備必須定期檢驗合格，要求其落實管理機構，落實責任人

6、員，落實規(guī)章制度，對于部分有問題的企業(yè)，實行專人負責監(jiān)察，直到該企業(yè)解決問題為止。通過扎實細致的安全責任管理，高標準完成本年度的“六率”考核。四、完善應急救援體系建設，加強安全宣傳教育建立本轄區(qū)內(nèi)的特種設備事故應急預案，指導企業(yè)建立和完善事故應急預案，通過各類新聞媒體結合“安全生產(chǎn)月”、“質量月”、“六一”等進行集中宣傳和經(jīng)常性宣傳，專項宣傳和綜合宣傳等活動。繼續(xù)進行特種設備安全知識進校園和進社區(qū)的推廣活動；加強對電梯110和12365的宣傳， 進一步加強和區(qū)安監(jiān)局等相關部門之間的合作聯(lián)動和信息交流，定期向區(qū)安監(jiān)局通報特種設備安全狀況等相關信息，共同做好安全監(jiān)管工作。五、加大行政執(zhí)法的力度，提

7、高特種設備安全質量水平充分利用質量技術監(jiān)督機構“四位一體”的綜合執(zhí)法機制優(yōu)勢，堅持從源頭抓起，堅決查處無證制造、無證安裝、無證改造維修等“三無”違法行為，同時根據(jù)海曙區(qū)的自身特點，加強對流通業(yè)和服務業(yè)等人員集中單位的特種設備的安全監(jiān)管，對問題嚴重的企業(yè)，堅決依法進行查處，該追究責任的，堅決追究違法企業(yè)責任人的責任，對個別典型案件進行通報，通過強有力的行政執(zhí)法，加強全社會對特種設備安全管理的認識和重視，避免出現(xiàn)安全事故，從而保證廣大人民的生命和財產(chǎn)安全。六、加強隊伍素質建設，強化為民服務意識隨著社會對行政執(zhí)法的要求越來越高，行政執(zhí)法本身面臨的難度在不斷加大，行政執(zhí)法不僅僅是監(jiān)管，同時也是一種服務

8、，要想做好行政執(zhí)法工作，不光要求每一個執(zhí)法人員要精通相關的法律法規(guī)，做到依法行政，而且要求每一個執(zhí)法人員擁有良好的道德品質和出色的交流溝通能力，做到在監(jiān)管中為企業(yè)服務，在服務中加強監(jiān)管，因此必須加強隊伍素質建設。通過有針對性的專業(yè)技術培訓和經(jīng)常性的集體學習相關知識提高隊伍的整體素質，建立一支技術過硬、作風優(yōu)良的行政執(zhí)法隊伍。設備工作計劃 篇3 一、創(chuàng)建“服務形象” 嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，在與客戶溝通時使用文明用語;誠信為本，不輕易承諾諾客戶，承諾的事必須辦到、辦好;不可忽視細節(jié)問題;對著裝、儀表、手勢等需嚴格注意。二、轉變服務觀念把“要我服務”改變成“我要服務”認真學習公司與品質有關各種體

9、系流程和業(yè)務流程，以便隨時應付客戶提出的關于品質方面的各種問題，帶著“多學習，多溝通，積極主動”的態(tài)度，深入到質量投訴的接收、與客戶溝通、客戶投訴的立即處理等各個工作中去，同時為客戶提供質量三包處理(包修、包換、包退)三、增強責任感、增強服務意識，團隊意識積極主動地把工作做到點上、落到實處，減少服務時效，當接收到客戶質量投訴，應立即處理，減少客戶因我司質量問題，產(chǎn)生的抱怨感，盡量減少不必要的損失，為顧客和公司帶來更大的利益，同時務必在三天之內(nèi)關閉客戶的質量投訴問題。時刻堅持不懂就問，不明白就多學的態(tài)度，與同事多合作，與領導多匯報工作情況，來更好的完成本職工作，同時也增強團隊合作能力，來更好的服

10、務于客戶。四、及時處理客戶投訴每次接收到的客戶投訴按客戶質量投訴處理規(guī)定(wi-_g-s006)，應即時反應給相關的制作部門(責任部門)，同時并填寫客戶投訴處理報告，針對質量投訴，制訂糾正預防措施。每周對客戶投訴情況進行統(tǒng)計分析，以便于更好的統(tǒng)計出質量問題的所在。每月月底將客戶投訴以月報形式上報給上級領導，并送相關部門。設備工作計劃 篇4 20_年，公司技術設備部總體工作思路是：突出管理內(nèi)涵創(chuàng)新，確保車輛等級，實現(xiàn)降耗增效目標；運用科技手段，加大技術創(chuàng)新力度，提升公交品質，促進生產(chǎn)力快速發(fā)展；科學發(fā)展，教育先行，以人為本，構建和諧公交。 一、突出管理內(nèi)涵創(chuàng)新，確保車輛等級，實現(xiàn)降耗增效目標1、

11、以抓燃料消耗成本為重點，全面推進節(jié)能降耗工作。要建立一個以一種能源為基準，較為系統(tǒng)地分析汽油、柴油、LPg、cNg四種燃料結構與成本因果關系的模型，研究它們之間的內(nèi)在規(guī)律，來影響車輛燃料結構的變化趨勢，指導優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟能源的車型，為實現(xiàn)安全、經(jīng)濟、低成本、高效率營運目標奠定基礎。形成上下互動的聯(lián)動機制，推進節(jié)能降耗工作向縱深發(fā)展。依據(jù)車型、車況與消耗，集合公里、季節(jié)、收入等變量因數(shù)，搭建燃料、材料消耗兩大技術經(jīng)濟指標的分析平臺。在實施中，要通過優(yōu)化統(tǒng)一車輛規(guī)模、年限、燃料結構基礎單元表格，設定基礎數(shù)據(jù)，以目標為綱，制定不同條件下的消耗指標，指導二級公司控制燃耗成本。定期測算變量因素的影響，建立

12、數(shù)據(jù)分析模型，提供成本測算依據(jù)，實行月公布、季講評，半年平衡，年終考核，以指標帶動節(jié)能降耗向縱深開展。二級公司在整體分析框架體系內(nèi)，確定目標，掌控消耗，有的放矢地來應用杠桿法則，調配公里、營收和分配，對比差距，找準方向，提升自我。同時，要建立技術經(jīng)濟成網(wǎng)本管理的互動機制，不斷拓展“宏觀控制、微觀創(chuàng)新”的管理內(nèi)涵，形成一個上下互動，精確管理，左右平衡的發(fā)展格局，促進降耗增效不斷進步。2、探討優(yōu)化現(xiàn)有的保修資源，創(chuàng)新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。按照精細化管理思路，改革研究車輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術等級。堅持保修生產(chǎn)“雙百方針”，跟近車輛更新車型變化

13、趨勢，拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標準，嚴格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數(shù)，用好計劃資源，做到車輛等級不降。明確材料降耗目標，找準切入點，提升降耗意識。要在堅持做好20_年六項降耗措施的同時，重點處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過管理創(chuàng)新提升降耗意識，按照“高保質量是基礎，三大故障是方向，精準投入是關鍵，聚人氣提精神是保障，找準平衡點”的思想來指導生產(chǎn)。3、以文明創(chuàng)建為主線，由表及里，升華內(nèi)涵，提升車輛的品質。繼續(xù)保持文明創(chuàng)建整治車容車貌的基本做法，要借文明創(chuàng)建的推力，下大力氣提高發(fā)動機、總成和油氣電三路的內(nèi)在質量。要開展

14、密封材料與工藝研究，引導激勵基層小改小革，規(guī)范12個常見漏油點修理技術標準，治理車輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點老大難問題。同時，引進試驗制動摩擦新材料新產(chǎn)品，消除擾民制動噪音。通過把這些改善車質的技術攻關與車輛創(chuàng)建有機地聯(lián)系起來，起到一個升華車輛創(chuàng)建內(nèi)涵的作用。在車輛創(chuàng)建方面，為進一步提升普及提高創(chuàng)建內(nèi)涵及自創(chuàng)能力，要逐步推行車輛創(chuàng)建優(yōu)秀免檢線路舉措。同時，抓住“公交優(yōu)先”的大好發(fā)展機遇，推進車輛“維護中心”和氣（油）站等基礎設施的建設與管理，創(chuàng)新實施車輛機件安全與防火制度（建立車輛安全技術擋案、強化車輛安檢重點部位及每日工作流程），充實創(chuàng)新安全防范管理機制，完善安全責任保障

15、體系，爭取在20_年“降事故、降消耗、增效益”有一個較大的變化。二、運用科技手段，加大技術創(chuàng)新力度，提升公交車品質1、圍繞“降耗增效”目標，開展技術攻關和研究。重點抓三個方面，一是抓好汽車節(jié)能滑行器應用試驗；二是抓好天然氣車輛的運用；三是抓好更新普通柴油車的經(jīng)濟可行性研究。歡迎您訪問，歡迎您訪問，2、圍繞解決實際問題，提升公交技術檔次，開展新技術應用開發(fā)與技術改造。組織基層單位開展“變頻空調應用、交流電力牽引技術研究、遠程控制電力系統(tǒng)改造、提高cNg車輛充氣效率研究”等若干個專題研究，分級治理車輛油氣“滴漏滲”，減少汽車尾氣排放，消除擾民制動噪音，完善基礎設施“三化”建設，解決生產(chǎn)實際的熱點難

16、點問題。三、堅持以人為本，抓好員工教育培訓構建和諧公交，推進科技進步，都是離不開人才的培養(yǎng)和教育。要積極探索培養(yǎng)教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續(xù)開展以“技術培訓”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學習”的崗位培訓教育，二是要創(chuàng)建以選拔人才為主要目的的精英式教育?！熬⒔逃钡幕驹O想是，依托教育中心優(yōu)勢，搭建自己的“黃浦軍?！?。在技術隊伍里（包括技工、技術人員和管理者），挑選有培養(yǎng)前途的員工，按照不同年齡、不同類別組團，通過初級培訓考核，選拔進入精英教育團隊，經(jīng)過一個時期的實踐考察，再實施定向中級培養(yǎng)。中級培養(yǎng)的優(yōu)秀者予以管理崗

17、位的儲備，或任用為技師，最終篩選佼佼者進入院校專業(yè)深造。營造積極向上、層層爭先、人盡其才、和諧共處的企業(yè)文化氛圍，造就培養(yǎng)人才的新模式。設備工作計劃 篇5 20_年，將是學?！笆濉卑l(fā)展規(guī)劃的重要一年，實驗室與設備管理處將緊緊圍繞“教學立校、科研興校、人才強校、特色名?！彼拇髴?zhàn)略，緊密結合學?！笆濉卑l(fā)展規(guī)劃部署和服務濰坊行動計劃要求，以校園信息化建設為重點，科學規(guī)劃、規(guī)范管理、完善機制、突出特色，使我校信息化建設和實驗室發(fā)展盡快步入高水平發(fā)展軌道。 一、校園信息化建設工作新的一年，將是我校信息化建設工作的關鍵一年，我們將圍繞進一步完善硬件建設，加強應用系統(tǒng)的建設與集成，建章立制、優(yōu)化流程

18、，做好信息技術應用培訓等開展工作。1。應用系統(tǒng)20_年信息化工作從硬件建設轉向應用系統(tǒng)的建設，推進已建設應用系統(tǒng)的測試和運行，如辦公系統(tǒng)、人事系統(tǒng)、校友系統(tǒng)、網(wǎng)絡教學平臺等。協(xié)助使用部門開展科研管理、學生一體化、虛擬實驗教學等系統(tǒng)的考察、采購與建設工作，要保證各關鍵應用系統(tǒng)在統(tǒng)一標準、統(tǒng)一規(guī)范和統(tǒng)一平臺下部署。協(xié)助各部門針對應用系統(tǒng)開展工作流程再造和優(yōu)化。2。與西校區(qū)的網(wǎng)絡互連采用租賃運營商光纜的方式，解決兩個校區(qū)互聯(lián)互通問題（昨天下午剛議標結束）。3。多入口多出口解決公網(wǎng)訪問我校網(wǎng)站速度慢的問題。通過技術手段，實現(xiàn)我校網(wǎng)絡的多入口多出口優(yōu)化，提高我校網(wǎng)站的外部訪問速度。4。移動辦公技術的調研

19、通過技術調研，確定移動辦公的實現(xiàn)形式，并在合適的時機實現(xiàn)我校各業(yè)務系統(tǒng)的移動辦公。5。新校區(qū)校園網(wǎng)建設根據(jù)學校規(guī)劃，9月份新校區(qū)將啟用。為此，本年度應規(guī)劃設計新校區(qū)網(wǎng)絡布局，完成新校區(qū)網(wǎng)絡建設和一卡通系統(tǒng)建設等工作。二、實驗室建設與管理工作1做好20_年實驗室建設項目的論證、評審、建設工作。2加強完工項目的考核。本學期組織對20_年度部分實驗室建設完工項目進行檢查驗收。驗收結果將與實驗室考核掛鉤并作為下年度實驗室建設立項的重要依據(jù)。3強化實驗室管理。根據(jù)學校學科專業(yè)調整情況，及時做好各院部實驗室調整工作；做好實驗室信息收集，確保省教育廳基礎報表所需數(shù)據(jù)的匯總、錄入及上報等工作圓滿完成；做好目標

20、責任制考核等工作。4。做好公共實驗教學平臺的論證與調研工作。推進各類實驗教學資源的共享、共用，逐步形成按功能區(qū)分、跨學院的公共實驗教學平臺；加強實驗技術隊伍建設，推進實驗室管理的科學化、規(guī)范化和現(xiàn)代化。三、設備管理工作1儀器設備帳務管理工作。學校崗位聘用工作已經(jīng)結束，部門名稱、職能、人員等變化較大，下一步，設備處將會同財務處國資辦，重新對各部門設備管理員進行聘用，并對所屬儀器設備，按實際情況進行調帳處理。同時，加強對捐贈設備管理工作，本年度將對以前和校慶期間外單位捐贈設備進行入賬處理。2廢舊儀器設備的處置。我校在帳待報廢處置儀器設備越來越多，亟待解決。本年度，實驗室與設備管理處將出臺濰坊學院儀

21、器設備調撥、報廢管理辦法，下一步，根據(jù)學校設備資金投入情況，將按程序，本著先急后緩的原則，每年進行12次報廢處置。3大型儀器設備管理。隨著學校精密貴重和大型儀器設備的逐年增多，對大型設備的管理需求越來越迫切。為加強管理，本年度完成大型儀器設備資源共享平臺的建設和相關管理制度的制定。總之，實驗室的建設和管理水平不僅是高等學校辦學實力的標志，也是教學水平、科研水平和管理水平的重要體現(xiàn)。隨著學校的發(fā)展，我校實驗室建設與發(fā)展面臨著新的問題。作為主管部門，實驗室與設備管理處將繼續(xù)作好組織、協(xié)調和服務工作，為我校實驗室建設和管理工作出特色、上水平，做出我們的努力。設備工作計劃 篇6 20_年即將過去，在這

22、將近半年的時間中我經(jīng)過努力的工作，也有了一點收獲，臨近年終，我感覺有必要對自我的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自我，以至于把工作做的更好，自我有信心也有決心把明年的工作做的更好。下頭我對半年的工作進行簡要的總結。 我是今年_月份到公司工作的，_月份開始組建市場大客戶拓展部，在沒有負責市場大客戶拓展部部工作以前，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗的，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗和行業(yè)知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學習產(chǎn)品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點和問題，我經(jīng)常請教公司公司幾位領導和其他有經(jīng)驗的同事，一齊尋求解決問題的方案和對一些比較難

23、纏的客戶研究針對性策略，取得了良好的效果。經(jīng)過不斷的學習產(chǎn)品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，此刻對汽車市場有了一個大概的認識和了解。此刻我逐漸能夠清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，所以逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過半年的努力，我們大客戶拓展部也取得了幾個成功客戶案例，一些優(yōu)質客戶也逐漸積累到了必須程度，對市場的認識也有一個比較透明的掌握。在不斷的學習產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗的同時，各組員的本事，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，此刻能夠拿出一個比較完整的方案應付一些突發(fā)事件。但對于一個大的項目暫時還沒能

24、夠全程的操作下來。設備工作計劃 篇7 1、以抓燃料消耗成本為重點，全面推進節(jié)能降耗工作，技術設備部工作計劃。 要建立一個以一種能源為基準，較為系統(tǒng)地分析汽油、柴油、lpg、cng四種燃料結構與成本因果關系的模型，研究它們之間的內(nèi)在規(guī)律，來影響車輛燃料結構的變化趨勢，指導優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟能源的車型，為實現(xiàn)安全、經(jīng)濟、低成本、高效率營運目標奠定基矗形成上下互動的聯(lián)動機制，推進節(jié)能降耗工作向縱深發(fā)展。依據(jù)車型、車況與消耗，集合公里、季節(jié)、收入等變量因數(shù)，搭建燃料、材料消耗兩大技術經(jīng)濟指標的分析平臺。在實施中，要通過優(yōu)化統(tǒng)一車輛規(guī)模、年限、燃料結構基礎單元表格，設定基礎數(shù)據(jù)，以目標為綱，制定不同條件下的消

25、耗指標，指導二級公司控制燃耗成本。定期測算變量因素的影響，建立數(shù)據(jù)分析模型，提供成本測算依據(jù)，實行月公布、季講評，半年平衡，年終考核，以指標帶動節(jié)能降耗向縱深開展。二級公司在整體分析框架體系內(nèi)，確定目標，掌控消耗，有的放矢地來應用杠桿法則，調配公里、營收和分配，對比差距，找準方向，提升自我。同時，要建立技術經(jīng)濟成本管理的互動機制，不斷拓展“宏觀控制、微觀創(chuàng)新”的管理內(nèi)涵，形成一個上下互動，精確管理，左右平衡的發(fā)展格局，促進降耗增效不斷進步。2、探討優(yōu)化現(xiàn)有的保修資源，創(chuàng)新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。按照精細化管理思路，改革研究車輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術等級。堅持保修生產(chǎn)“雙百方針”，跟近車輛更新車型變化趨勢，拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標準，嚴格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數(shù)，用好計劃資源，做到車輛等級不降，工作計劃技術設備部工作計劃。明確材料降耗目標，找準切入點，提升降耗意識。要在堅持做好20_年六項降耗措施的同時，重點處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過管理創(chuàng)新提升降耗意識，按照“高保質量是基礎，三大故障是方向，精準投入是關鍵，聚人氣