橋梁工程施工方案與技術(shù)措施

1、年4月19日橋梁工程施工方案與技術(shù)措施文檔僅供參考第五章 施工方案與技術(shù)措施第一節(jié):施工測(cè)量本標(biāo)段工程為鄭州市三環(huán)快速化項(xiàng)目京廣路互通立交工程第七標(biāo)段工程,WS匝道、ES匝道為圓弧型,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜,對(duì)測(cè)量工作要求更高,測(cè)量作為一項(xiàng)施工控制的關(guān)鍵性工作,必須建立一整套嚴(yán)格的控制體系和方法,以保證施工質(zhì)量。一、測(cè)量機(jī)構(gòu)的設(shè)置項(xiàng)目部設(shè)測(cè)量隊(duì),屬工程部管理,隊(duì)長(zhǎng)由具有類似工程測(cè)量施工經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量工程師擔(dān)任,共配測(cè)量工程師二名,測(cè)量技術(shù)人員三名,施工隊(duì)設(shè)測(cè)量組由具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量技術(shù)人員擔(dān)任。項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)工程范圍的控制樁復(fù)測(cè),橋梁、道路控制網(wǎng)的測(cè)設(shè),橋梁樁基、墩柱基礎(chǔ)、建筑物的施工放樣,以及對(duì)

2、橋梁、道路、排水等施工隊(duì)測(cè)量放樣進(jìn)行復(fù)核和各項(xiàng)測(cè)量工作的協(xié)調(diào)。二、測(cè)量?jī)x器的配備工程中配備全站儀2臺(tái),J2經(jīng)緯儀2臺(tái),普通水準(zhǔn)儀3臺(tái)。三、施工測(cè)量控制:施工測(cè)量控制采用建立導(dǎo)線、水準(zhǔn)控制網(wǎng)的方法進(jìn)行。根據(jù)設(shè)計(jì)院所提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn),進(jìn)行線路控制樁的復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)成果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理認(rèn)可后,按照施工需要加密導(dǎo)線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)建立施工導(dǎo)線控制網(wǎng)和水準(zhǔn)控制網(wǎng)。所有加密控制控制點(diǎn)設(shè)置在施工作業(yè)范圍以外位置高,視線良好的位置,每個(gè)控制點(diǎn)保證三個(gè)點(diǎn)以上的通視,控制點(diǎn)的數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要定,位置選定后,用全站儀經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合差計(jì)算確定各控制樁點(diǎn)坐標(biāo),編制成果表報(bào)監(jiān)理復(fù)核。以此作為全線軸線測(cè)量控制的基點(diǎn)

3、。加密的水準(zhǔn)點(diǎn),橋梁部分全部設(shè)在橋位附近?？刂凭W(wǎng)要定期進(jìn)行復(fù)核,如發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)被破壞或移動(dòng),要及時(shí)恢復(fù),控制網(wǎng)的布置和復(fù)核均采用全站儀和S1級(jí)水準(zhǔn)儀。四、施工測(cè)量放線的方法:1、下部結(jié)構(gòu)的測(cè)量:本工程的樁基、承臺(tái)、墩柱、立柱均利用導(dǎo)線網(wǎng)測(cè)定,為了確保下部結(jié)構(gòu)的測(cè)量精度,測(cè)量時(shí)直接從控制點(diǎn)測(cè)設(shè)至墩位,測(cè)設(shè)時(shí)應(yīng)力爭(zhēng)不設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn),以避免轉(zhuǎn)點(diǎn)造成的誤差。樁基復(fù)核:根據(jù)施工圖紙,從控制點(diǎn)直接用全站儀測(cè)設(shè)每根樁基的中心位置。承臺(tái)放樣:根據(jù)施工圖紙計(jì)算出承臺(tái)縱橫軸線坐標(biāo),每軸線3至4點(diǎn),測(cè)量時(shí)從控制點(diǎn)直接設(shè)置承臺(tái)縱橫軸線。測(cè)完后用經(jīng)緯儀設(shè)置保護(hù)樁,保護(hù)樁用混凝土澆筑加以保護(hù)。墩柱放樣:根據(jù)承臺(tái)軸線樁測(cè)設(shè)墩柱縱橫軸

4、線。如發(fā)現(xiàn)承臺(tái)軸線樁被破壞或位移跡象,從控制點(diǎn)直測(cè)軸線,立柱縱橫軸線用紅三角標(biāo)注在已澆筑完畢的承臺(tái)上。2、上部結(jié)構(gòu)箱梁施工的測(cè)量確保施工過(guò)程中軸線和標(biāo)高的準(zhǔn)確性是施工箱梁測(cè)量的重點(diǎn)。梁的軸線仍采用坐標(biāo)控制,根據(jù)施工圖,首先測(cè)設(shè)橋縱軸線和橋墩橫軸線,然后按照縱橫軸線劃出梁位,并用鋼尺復(fù)核跨徑,做到心中有底,如跨徑有問題,應(yīng)及時(shí)向有關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。3、橋梁附屬工程的測(cè)設(shè)采用導(dǎo)線網(wǎng)法和常規(guī)測(cè)設(shè)方法相結(jié)合的手段來(lái)測(cè)設(shè)。4、標(biāo)高測(cè)設(shè)(1)、按照施工規(guī)范加密引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),定期復(fù)測(cè)。(2)、根據(jù)施工圖紙計(jì)算和測(cè)設(shè)標(biāo)高。(3)、箱梁、橋面鋪裝、標(biāo)高測(cè)設(shè)按照縱斷面圖、橫斷面圖來(lái)進(jìn)行放樣工作,充分考慮坡道線型(直

5、線、豎曲線)、橫坡等因素來(lái)選擇標(biāo)高的位置和密度,同時(shí)根據(jù)結(jié)構(gòu)工程的工藝特點(diǎn)以方便施工,進(jìn)行布點(diǎn)測(cè)量。五、測(cè)量管理工作施工現(xiàn)場(chǎng)必須堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)對(duì)算,施測(cè)點(diǎn)位必須復(fù)測(cè)。項(xiàng)目部放樣點(diǎn)位必須上報(bào)監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理測(cè)量工程師復(fù)核合格可投入使用。平面控制網(wǎng)每月復(fù)測(cè)一次,進(jìn)行坐標(biāo)平差。高程控制點(diǎn)每20天進(jìn)行一次。第二節(jié):橋梁基礎(chǔ)工程一、工程簡(jiǎn)介:本工程橋梁下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁上接承臺(tái)形式,樁徑為1200mm、1500mm二種,承臺(tái)厚度均為2.2米。主要工程數(shù)量為:ES匝道樁徑為1200mm共60根;樁徑為1500mm共56根,樁長(zhǎng)29m-67m;WS匝道1200mm共28根,樁徑為1500mm共22根,

6、樁長(zhǎng)32m-67m。二、鉆孔灌注樁施工:根據(jù)本工程地質(zhì)情況,鉆孔樁采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔,施工速度快,清碴清孔徹底。樁基孔口采用鋼護(hù)筒護(hù)壁,鉆進(jìn)過(guò)程中采用泥漿護(hù)壁,灌注采用垂直導(dǎo)管提升法進(jìn)行灌注,混凝土采用商品混凝土,混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 施工工藝流程:見下頁(yè)鉆孔灌注樁施工工藝流程圖(二)主要施工方法和施工工藝:1、施工前準(zhǔn)備工作(1)施工前修建必要的臨時(shí)道路滿足施工的要求。(2)人工挖槽探測(cè)地下各種障礙物。(3)清除鉆孔樁范圍內(nèi)雜物,平整、壓實(shí)施工范圍內(nèi)的施工場(chǎng)地,以防鉆機(jī)發(fā)生不均勻沉降。(4)進(jìn)行機(jī)械、材料、人員的組織和方案、操作工藝的技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。(5)泥漿池的設(shè)置和泥漿的處

7、理:由于工程特點(diǎn)及所處的地理環(huán)境,全部采用活動(dòng)泥漿池,用5mm厚鋼板制成,其規(guī)格為5m*2.5m*2.5m。施工過(guò)程中的棄漿全部用泥漿車運(yùn)至允許的棄放地。(6)根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),在工程施工前必須進(jìn)行試成樁,數(shù)量為一根,主要了解實(shí)際地質(zhì)情況與地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告是否相符,并對(duì)所選用的設(shè)備機(jī)具、施工工藝以及技術(shù)要求是否適宜。我們對(duì)試成孔進(jìn)行孔徑、垂直度、孔深、沉淤測(cè)定,然后在正式施工工程樁之前將各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)調(diào)整到最佳狀態(tài)。2、施工工藝:(1)測(cè)量放線依據(jù)測(cè)量控制樁點(diǎn)及設(shè)計(jì)圖紙定出樁孔平面位置及高程,同時(shí)以樁中心為交點(diǎn)縱向、橫向埋設(shè)護(hù)樁,經(jīng)監(jiān)理工程師核驗(yàn)無(wú)誤后進(jìn)行施工。測(cè)量孔深的基準(zhǔn)點(diǎn)用水準(zhǔn)儀將高程引至護(hù)筒周邊

8、的基準(zhǔn)鋼筋上并做紅漆標(biāo)記,施工過(guò)程中經(jīng)常復(fù)混凝土試件制作混凝土試件制作坍落度檢測(cè)制作鋼筋籠不合格不合格泥漿池制作拌制泥漿鉆機(jī)移位撥護(hù)筒平整場(chǎng)地鉆機(jī)就位施工放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆孔檢查第一次清孔檢查混凝土導(dǎo)管安放灌注水下混凝土第二次清孔鋼筋檢驗(yàn)移鉆機(jī)鋼筋籠和注漿管、聲測(cè)管、制安樁帽制作、壓力注漿鉆孔灌注樁施工工藝流程圖測(cè),并保護(hù)好各控制樁點(diǎn)。(2)護(hù)筒的制作和埋設(shè)根據(jù)測(cè)量確定的樁位,準(zhǔn)確穩(wěn)固埋設(shè)鋼護(hù)筒。護(hù)筒由厚6mm鋼板加工而成,護(hù)筒內(nèi)徑要比設(shè)計(jì)樁身直徑大200mm,長(zhǎng)度2m3m,在護(hù)筒頂部開設(shè)2個(gè)溢漿口,護(hù)筒頂高出地面30cm。護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋方法,用樁位定位器保證護(hù)筒中心與樁中心一致,筒中心

9、與樁位中心偏差50mm,護(hù)筒的傾斜度偏差不得大于1。護(hù)筒深度應(yīng)超過(guò)雜質(zhì)土層深度,且護(hù)筒底埋入原土深度宜200mm。在挖埋時(shí),護(hù)筒與坑壁之間用黏土填實(shí)。(3)鉆進(jìn)成孔樁身垂直度要求在1/100,故鉆機(jī)就位時(shí)保持底座平穩(wěn),以保證不發(fā)生傾斜位移。鉆頭中心采用樁定位器對(duì)準(zhǔn)樁位。利用雙向調(diào)節(jié)標(biāo)尺或線墜調(diào)整鉆桿垂直,鉆桿位置偏差不大于20mm。開鉆前鉆機(jī)應(yīng)先慢速旋轉(zhuǎn)下放,輕壓慢轉(zhuǎn)待鉆頭正常工作后逐漸加大轉(zhuǎn)速和鉆壓,進(jìn)入正常鉆進(jìn)。為保證鉆孔的垂直度,在鉆進(jìn)過(guò)程中,設(shè)置鉆機(jī)導(dǎo)向裝置,鉆進(jìn)過(guò)程中若發(fā)生斜孔、彎孔、縮孔、塌孔或沿護(hù)筒周圍冒漿以及地面沉陷時(shí),應(yīng)停止鉆進(jìn),采取如下措施:當(dāng)鉆孔傾斜時(shí),可往復(fù)掃孔修正;如

10、糾正無(wú)效,則在孔內(nèi)回填粘土或風(fēng)化巖塊至偏孔上部0.5m,再重新鉆進(jìn)。鉆孔中如遇到塌孔,立即停鉆,并回填粘土,待孔壁穩(wěn)定后再鉆,或采取補(bǔ)樁措施。(4)泥漿護(hù)壁根據(jù)鉆孔樁所經(jīng)地質(zhì)條件,采用泥漿護(hù)壁。泥漿具有護(hù)壁、攜砂、冷卻和潤(rùn)滑作用,其中主要是保護(hù)孔壁、防止塌孔,同時(shí)在泥漿循環(huán)過(guò)程中還可攜砂,并對(duì)鉆頭具有冷卻潤(rùn)滑作用。泥漿配合比:膨潤(rùn)土310%,工業(yè)用堿0.51%,纖維素0.1%,加水拌制成。泥漿制備技術(shù)要求:及時(shí)采集泥漿樣品,測(cè)定性能指標(biāo),對(duì)新制備泥漿進(jìn)行第一次測(cè)試,使用前進(jìn)行一次測(cè)試,鉆孔過(guò)程中測(cè)試一次,鉆孔結(jié)束進(jìn)泥漿面下1m及孔底以上0.5m處各取泥漿樣品一次。回收泥漿后,回漿處理后各測(cè)試一

11、次。存儲(chǔ)泥漿每8小時(shí)攪拌一次,每次攪拌泥漿或測(cè)試必須作為原始記錄。新鮮泥漿制作好后擱置24小時(shí),經(jīng)各項(xiàng)指標(biāo)測(cè)試合格方可循環(huán)利用。泥漿控制指標(biāo):鉆孔用泥漿技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)1比重1.11.32粘度一般地層:1622S;松散易坍地層:1928S3含砂率新制泥漿不大于4% 4膠體率不小于96%5PH值大于6.5施工中經(jīng)常測(cè)定泥漿比重、粘度、含砂率和膠體率,護(hù)筒內(nèi)漿頂面高出筒外水位或地下水位1m以上。(5)第一次清孔清孔的目的是使孔底沉渣(虛土)、泥漿濃度、泥漿中含鉆渣量和孔壁厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)要求,為灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。鉆孔至設(shè)計(jì)高程,經(jīng)過(guò)檢查,孔深、孔徑、孔的偏斜符合要求后,將鉆

12、渣抽凈。清孔采用換漿法,在鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后,稍稍提起鉆頭,同時(shí)保持原有的泥漿比重進(jìn)行循環(huán)浮渣,隨著殘存鉆渣的不斷浮出,孔內(nèi)泥漿個(gè)別孔底沉渣采用吸泥機(jī)吸出的方式進(jìn)行清孔。清孔應(yīng)符合下列規(guī)定:孔底500mm以內(nèi)的泥漿相對(duì)密度小于1.25,含砂率8%,粘度28%,灌注混凝土前,孔底沉渣厚度300mm。(6)成孔質(zhì)量檢查孔徑:成孔后用孔規(guī)進(jìn)行測(cè)試,用鉆機(jī)吊住孔規(guī),孔規(guī)長(zhǎng)度為6m,直放到設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高。孔深:成孔后用帶刻度測(cè)繩檢驗(yàn),沉渣厚度不大于300mm。孔斜度采用雙向垂球測(cè)定,樁傾斜度不大于樁長(zhǎng)的1/100。(7)鋼筋籠制作和安裝由于樁長(zhǎng)較長(zhǎng),鋼筋籠二次成型吊裝入孔,二節(jié)鋼筋籠在孔口焊接接長(zhǎng)。鋼筋進(jìn)場(chǎng)

13、后應(yīng)調(diào)直,表面清潔無(wú)損傷,銹蝕嚴(yán)重的不能使用,根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的鋼筋規(guī)格、直徑和間距,采用內(nèi)箍成型法綁扎。為防止鋼筋籠在起吊、安裝過(guò)程中變形,在鋼筋籠上布置環(huán)形加強(qiáng)箍筋,視鉆孔樁的直徑,加強(qiáng)筋分別采用直徑為20mm、25mm、28mm的,間距2m左右。鋼筋籠上設(shè)置保護(hù)層定位器,可采用混凝土環(huán),沿鋼筋籠周圍均布34個(gè),縱向間距4m?；炷镰h(huán)穿在加強(qiáng)箍筋上。鋼筋籠起吊、運(yùn)輸及安裝過(guò)程中應(yīng)采取籠內(nèi)點(diǎn)焊定位鋼筋措施防止變形,吊點(diǎn)宜設(shè)在加強(qiáng)箍筋部位。鋼筋籠安裝入孔時(shí),應(yīng)保持垂直狀態(tài),對(duì)準(zhǔn)孔位徐徐輕放,避免碰撞孔壁,下籠中若遇阻礙不得強(qiáng)行下放,應(yīng)查明原因酌情處理后再繼續(xù)下籠。鋼筋籠全部入孔后檢查安裝位置,確認(rèn)

14、符合要求后,將鋼筋籠用吊筋進(jìn)行固定,以使鋼筋籠定位,避免灌注混凝土?xí)r鋼筋籠上浮。(8)注漿管的制作安裝注漿管的制作:在制作鋼筋籠的同時(shí)制作注漿管。本項(xiàng)目利用聲測(cè)管作注漿管使用,注漿管用57*3焊接管制作,接頭采用70mm套管焊接,頂端采用絲堵封堵,底端開口。注漿管長(zhǎng)度比鋼筋籠長(zhǎng)250,在樁底部長(zhǎng)出鋼筋籠50100,上部高出樁頂混凝土面(試樁適用;對(duì)于工程樁,上部高出地面)200300左右。 注漿管在下端100范圍內(nèi)制作成注漿噴頭 ,注漿孔在管的對(duì)稱軸線分別鉆出4 個(gè)直徑6mm的注漿孔作為注漿噴頭、注漿孔間距30,管下部敞開。注漿孔用普通膠帶纏繞保護(hù),外套自行車內(nèi)胎,在底部折疊封堵后用膠帶加固纏

15、繞?；炷翝仓?天后即可壓水開塞,開塞成功后,管頭再次封堵,待一批樁開塞成功后,集中時(shí)間注漿。 安裝注漿管將2 根注漿管對(duì)稱綁在鋼筋籠外側(cè),附在最底下一節(jié)鋼筋籠上的注漿管可點(diǎn)焊在鋼筋籠的”加勁箍”上,隨鋼筋籠同步對(duì)接。在鋼筋籠吊裝對(duì)接安放過(guò)程中要注意對(duì)注漿管的保護(hù)。鋼筋籠長(zhǎng)度必須計(jì)算準(zhǔn)確,以保證注漿管完全插入圓礫層的”沉渣”中,避免注漿管設(shè)置失敗。 (9)導(dǎo)管安裝導(dǎo)管用250mm的鋼管,壁厚3mm,每節(jié)長(zhǎng)2.05.0m。配12節(jié)長(zhǎng)1.01.5m短管,由管端粗絲扣連接,接頭處用橡膠圈密封水,并對(duì)導(dǎo)管作水壓和接頭抗拉試驗(yàn),保證不漏水。混凝土澆注架用型鋼制作,用于支撐懸吊導(dǎo)管,懸掛鋼筋籠,上部放置混

16、凝土漏斗。(10)第二次清孔在第一次清孔達(dá)到要求后,由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管,至澆注混凝土的時(shí)間間隙較長(zhǎng),孔底又會(huì)產(chǎn)生沉渣,因此待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后,再利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。清孔的方法是在導(dǎo)管頂部外置換沉渣。清孔標(biāo)準(zhǔn)是孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求,孔底泥漿密度1.15,復(fù)側(cè)沉渣厚度在100mm以內(nèi),此時(shí)清孔就算完成,立即澆注混凝土。(11)灌注水下混凝土先灌入樁尖首批混凝土,首批混凝土要經(jīng)過(guò)計(jì)算,使其有一定的沖擊能量,能把泥漿從導(dǎo)管中排出,并把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于1m深;樁尖最先灌注的0.51.0m3混凝土采用稠度和強(qiáng)度與設(shè)計(jì)混凝土相同的灰漿。開導(dǎo)管用混凝土隔水栓,隔水栓預(yù)先用8號(hào)鐵絲懸吊在混凝土

17、漏斗下口,混凝土裝滿后,剪斷鐵絲,混凝土即下沉至孔底,排開泥漿,埋住導(dǎo)管口。隨著澆注連續(xù)進(jìn)行,隨拔管,中途停歇時(shí)間不超過(guò)15min。在整個(gè)澆注過(guò)程中,導(dǎo)管在混凝土埋深以24m為宜,既不能小于1m也不能大于6m。在鋼筋籠底部埋深小于2.0m之前控制混凝土面上升速度和導(dǎo)管埋深不超過(guò)3.0m,避免發(fā)生浮籠。鉆孔樁灌注時(shí)要連續(xù)灌注,防止間斷造成斷樁事故,由專人測(cè)量導(dǎo)管埋置深度及管內(nèi)外混凝土面的高差,及時(shí)填寫水下混凝土澆注記錄。利用導(dǎo)管內(nèi)的混凝土的超壓力使混凝土的澆注面逐漸上升,上升速度不低于2m/h,直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高0.71m,在澆注過(guò)程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土含有空氣時(shí),后續(xù)混凝土宜經(jīng)過(guò)溜槽慢慢地注入漏斗

18、和導(dǎo)管,不得將混凝土整斗從上面傾入導(dǎo)管內(nèi),以免導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水;同時(shí),對(duì)澆注過(guò)程中的一切故障均記錄備案。考慮樁頂混凝土將被鑿除,灌注時(shí)水下混凝土的澆注面按高出樁頂設(shè)計(jì)高程的80100cm控制,以保證樁頂混凝土的強(qiáng)度質(zhì)量,避免因此造成樁頭強(qiáng)度不滿足要求的質(zhì)量問題。在澆注將近結(jié)束時(shí),在孔內(nèi)注入適量清水使孔內(nèi)泥漿稀釋,排出孔外,保證泥漿全部排出。(12)樁機(jī)移位在上一根樁的鉆孔及第一次清孔完成后,移動(dòng)鉆機(jī)至下一樁位,開始進(jìn)行下一根樁的鉆孔施工,同時(shí)開始進(jìn)行上一根樁的樁身混凝土灌注。(13)壓力復(fù)合注漿根據(jù)鄭州大學(xué)、化工部(鄭州)基礎(chǔ)工程檢測(cè)中心提供的,后注漿的施工工

19、藝和要求如下:(1)樁基壓漿必須按照的具體要求進(jìn)行施工。(2)后注漿采用注漿壓力和注漿量雙控的措施。當(dāng)滿足下列條件之一時(shí)可終止注漿: 注漿總量和注漿壓力均達(dá)到設(shè)計(jì)要求; 對(duì)每一道注漿來(lái)說(shuō),注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)值,但注漿壓力沒有達(dá)到設(shè)計(jì)值。此時(shí)改為間歇注漿,再注設(shè)計(jì)值的30%水泥漿為止; 對(duì)每一道注漿來(lái)說(shuō),注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值,注漿量少于設(shè)計(jì)值,此時(shí)保證注漿量不低于設(shè)計(jì)值的80%即可。(4)采用水泥與水灰比:配制注漿漿液采用P.0 42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥,水泥要求新鮮、不結(jié)塊,并按有關(guān)規(guī)定批次送檢,合格后方可使用;漿液水灰比取0.6,攪拌時(shí)間不少于2分鐘,漿液用33mm的濾網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾,漿液采用純水泥漿

20、,水泥漿強(qiáng)度不小于30Mpa。(5)灌注樁后注漿施工中,采用樁底不填碎石方案、開塞時(shí)間提前的措施。開塞在混凝土澆筑后1224h進(jìn)行,開塞后用清水沖洗注漿管道,直至溢出清水,然后用堵頭重新封閉壓漿管。(6)成樁2天開始注漿,先側(cè)注漿,后樁底注漿,樁側(cè)注漿順序?yàn)橄壬虾笙?樁側(cè)注漿和樁底注漿時(shí)間間隔36h。(7)利用聲測(cè)管作底注漿管,樁基設(shè)計(jì)圖中未示聲測(cè)管注漿的具體構(gòu)造,聲測(cè)管的制作安裝要求詳見鄭州大學(xué)、化工部(鄭州)基礎(chǔ)工程檢測(cè)中心提供的,以滿足壓漿需要。(14)樁頭處理及樁身質(zhì)量檢查灌注孔樁時(shí),混凝土面的高程應(yīng)比設(shè)計(jì)高程高出80cm100cm左右,灌注完畢后即可抽掉泥漿,挖除樁頂浮漿,但必須留下

21、20cm左右等混凝土完全凝固后再進(jìn)行鑿除,以保證不擾動(dòng)樁頂混凝土。鑿除樁頭過(guò)程中,必須鑿到合格混凝土。成樁后施工承臺(tái)前對(duì)鉆孔樁進(jìn)行一次無(wú)損檢測(cè),以便對(duì)鉆孔樁的成樁質(zhì)量做到心中有數(shù),對(duì)有質(zhì)量疑問的孔樁進(jìn)行處理。3、施工注意事項(xiàng)鉆孔時(shí)要注重鉆機(jī)的各項(xiàng)鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)要求,適當(dāng)根據(jù)地層具體情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。下鉆時(shí)應(yīng)注意先將鉆頭垂直吊穩(wěn)后,再導(dǎo)正下入孔內(nèi),孔位和鉆機(jī)的穩(wěn)定性、鉆桿的垂直度確定準(zhǔn)確后,而且護(hù)筒內(nèi)有一定數(shù)量的泥漿方可鉆進(jìn),每臺(tái)鉆機(jī)配備兩套泥漿泵輪換使用,經(jīng)常檢查排漿系統(tǒng),加速泥漿循環(huán)進(jìn)入孔內(nèi)后,先緩慢鉆進(jìn)。鉆進(jìn)中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)塌孔、偏孔、斜孔時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。發(fā)現(xiàn)縮頸時(shí),應(yīng)經(jīng)常提動(dòng)鉆具,維護(hù)孔壁,以防

22、埋鉆。整個(gè)成孔過(guò)程中,應(yīng)注意始終保持孔內(nèi)液面比地下水位高1.52.0m,保持孔壁穩(wěn)定。起落鉆頭均勻,避免撞擊孔壁;接卸鉆桿時(shí)采取可靠措施,嚴(yán)防鉆頭脫落;鉆桿拆除后,進(jìn)行檢查清理,涂油保養(yǎng)。水下混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)不間斷進(jìn)行,以免出現(xiàn)夾層事故,嚴(yán)格控制混凝土的初凝時(shí)間和提升導(dǎo)管的時(shí)機(jī),避免因?qū)Ч芴嵘^(guò)快導(dǎo)致樁身混凝土接觸水面而出現(xiàn)夾層,同時(shí)也應(yīng)避免導(dǎo)管提升過(guò)慢導(dǎo)致導(dǎo)管在混凝土中埋管過(guò)深,難以取出甚至拔斷的現(xiàn)象。注漿施工中出現(xiàn)的問題和相應(yīng)處理方法 (1) 噴頭打不開壓力達(dá)到10MPa 以上依然打不開注漿噴頭,說(shuō)明噴頭部位已經(jīng)損壞,不要強(qiáng)行增加壓力,可在另一根管中補(bǔ)足注漿數(shù)量。 (2) 出現(xiàn)冒漿注漿時(shí)

23、常會(huì)發(fā)生水泥漿沿著樁側(cè)或在其它部位冒漿的現(xiàn)象,若水泥漿液是在其它樁或者地面上冒出,說(shuō)明樁底已經(jīng)飽和,能夠停止注漿;若從本樁側(cè)壁冒漿,注漿量也滿足或接近了設(shè)計(jì)要求,能夠停止注漿;若從本樁側(cè)壁冒漿且注漿量較少,可將該注漿管用清水或用壓力水沖洗干凈,等到第2天原來(lái)壓入的水泥漿液終凝固化、堵塞冒漿的毛細(xì)孔道時(shí)再重新注漿。 (3) 單樁注漿量不足可能注漿管在安放過(guò)程中已經(jīng)被破壞。在樁邊壓入補(bǔ)充注漿管后注漿。(三)機(jī)械設(shè)備配備:根據(jù)地質(zhì)情況、工程施工特點(diǎn),再結(jié)合本單位的設(shè)備情況,決定本工程鉆孔樁施工配備如下設(shè)備:GPS-15型鉆機(jī)4臺(tái),16t 汽車吊6臺(tái)。(四)鉆孔樁施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)灌注樁用的原材料和混

24、凝土強(qiáng)度,必須符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范的規(guī)定。(2)成孔深度必須符合設(shè)計(jì)要求,沉碴厚度不大于100mm。(3)灌注充盈系數(shù)不小于1.0,一般土質(zhì)為1.1。(4)澆筑后的樁頂標(biāo)高、鋼筋籠標(biāo)高及浮漿的處理、注漿控制,必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。二、承臺(tái)施工:承臺(tái)施工采用機(jī)械開挖、人工配合機(jī)械鑿除樁頭,嚴(yán)格控制標(biāo)高,在樁基檢測(cè)合格后承臺(tái)底部澆注10cm的C25素混凝土墊層。模板采用木模板。鋼筋采用集中加工,運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)?；炷敛捎蒙唐坊炷?混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。(一)施工工藝和施工方法:一)施工工藝見下頁(yè)承臺(tái)施工工藝流程圖。二)施工方法:1、測(cè)量放樣:根據(jù)其承臺(tái)開挖尺寸,用白灰劃出承臺(tái)基

25、坑開挖邊界,并在縱橫方向設(shè)置十字保護(hù)樁。2、基坑開挖:考慮到承臺(tái)埋深大部分在填筑土、粉質(zhì)黏土層,工程所處地下水位低,無(wú)需降水,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,主線橋橋梁位于現(xiàn)狀道路上、匝道橋部分位于現(xiàn)狀道路上和離結(jié)構(gòu)物較近,需加以保護(hù),防止造成永久性損害,因此考慮兩種開挖施工方法:(1)橋梁位于現(xiàn)狀道路上和離結(jié)構(gòu)物較近時(shí),采用支撐卡板施工。離結(jié)構(gòu)物極近并基坑深度較大支撐卡板施工無(wú)法滿足要求時(shí)可直接采用防護(hù)樁支護(hù)。(2)橋梁位于其它空曠地帶,采用放坡開挖,坡度為1:11.5。開挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行,以機(jī)械開挖為主,人工開挖為輔,開挖時(shí)注意管線位置調(diào)查及保護(hù),保護(hù)措施詳見地下管線、地上設(shè)施和周圍建筑物保護(hù)措施。

26、挖掘機(jī)挖至距基底30cm時(shí)用人工清底至設(shè)計(jì)標(biāo)高,挖掘機(jī)開挖時(shí)嚴(yán)禁超挖,嚴(yán)格控制挖掘機(jī)不要碰撞樁身,基坑底四周設(shè)3030cm排水溝,對(duì)角設(shè)2個(gè)集水井。要求基坑內(nèi)不積水,不留虛碴。待基底干燥后立即澆筑10cm厚C20墊層混凝土。井點(diǎn)降水(如有)井點(diǎn)降水(如有)基坑開挖澆注墊層混凝土鑿除樁頭測(cè)量放線立模綁扎承臺(tái)鋼筋固定墩臺(tái)預(yù)埋鋼筋澆注混凝土養(yǎng)護(hù)拆?；踊靥罘懦鲩_挖線基坑排水鋼筋加工鋼筋檢驗(yàn)混凝土運(yùn)輸坍落度檢測(cè)試件制作承臺(tái)施工工藝流程圖3、鑿除樁頭:采用人力配合風(fēng)鎬進(jìn)行,機(jī)械鑿至距設(shè)計(jì)樁頭10cm時(shí)改由人工鑿除,以保證樁頭的質(zhì)量。并保證有10cm長(zhǎng)的樁頭嵌入承臺(tái)。4、模板要求:采用木模板,有足夠的剛度

27、及穩(wěn)定性,接縫處理采用夾海綿條來(lái)保證嚴(yán)密,加固采用鋼管配合方木支撐,持力點(diǎn)堅(jiān)固穩(wěn)定,不得出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象。5、綁扎鋼筋:在已鋪設(shè)好的10cm墊層C20混凝土上,嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行鋼筋綁扎。要采取加固措施保證臺(tái)身鋼筋預(yù)埋位置準(zhǔn)確。6、澆注混凝土:混凝土澆注采用水平分層法施工,每層澆注厚度不大于30cm。振搗器垂直插入混凝土內(nèi),并要插至前一層混凝土5-10cm,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好,振搗時(shí)應(yīng)盡可能避免與模板、鋼筋及預(yù)埋件相接觸,振搗充分,防止漏振、欠振和過(guò)振,使混凝土表面無(wú)蜂窩麻面、混凝土達(dá)到內(nèi)實(shí)外美的標(biāo)準(zhǔn)?；A(chǔ)混凝土施工完畢后養(yǎng)護(hù)至一定強(qiáng)度后拆模。7、養(yǎng)護(hù):當(dāng)混凝土養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度

28、后,拆除模板,對(duì)混凝土進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。承臺(tái)養(yǎng)護(hù)采用麻袋片覆蓋養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)以始終保持混凝土表面濕潤(rùn)為宜,養(yǎng)護(hù)期為7天。8、基坑回填:在基礎(chǔ)脫模后及早進(jìn)行基坑回填?；靥钔烈謱踊靥?分層夯實(shí),基坑四周同步進(jìn)行。(二)注意事項(xiàng):1基坑開挖空前先做好地面排水,在基坑頂緣端四周向外設(shè)排水溝。2坑緣邊應(yīng)留有護(hù)道,棄土按要求堆放或外運(yùn),材料堆放距坑緣不小于1.0m。3基坑開挖前應(yīng)調(diào)查清楚地下管線的情況,以便采取措施進(jìn)行保護(hù),維護(hù)正常施工。三、基礎(chǔ)施工時(shí)對(duì)地下管線、地上設(shè)施、周圍建筑物的保護(hù)措施:本標(biāo)段工程位于市內(nèi)南三環(huán)與京廣路交叉路口,地下管線交錯(cuò)縱橫,主要有電力、電信、天然氣、自來(lái)水、雨水管線等。地上有各

29、種市政設(shè)施。沿線建筑物有鄭州客運(yùn)南站、中陸化工城、萬(wàn)客來(lái)郵政所等。基礎(chǔ)施工如不采取有效措施,必然造成損害。為此,根據(jù)我單位城市施工經(jīng)驗(yàn)和地下管線、地上設(shè)施、周圍建筑物的情況,制定以下具體保護(hù)措施:1、開工前,詳細(xì)閱讀并熟悉地下管線圖紙,確定相關(guān)的單位并走訪,了解地下管線、地上設(shè)施、周圍建筑物的具體情況,和各相關(guān)單位對(duì)管線保護(hù)的具體要求。組織各有關(guān)人員實(shí)地勘察,搞清施工范圍內(nèi)現(xiàn)狀的地下管線來(lái)水、煤氣、電力、通訊管線的具體位置,地上的未拆遷的房屋、構(gòu)筑物、電桿等相關(guān)障礙的位置,必要處進(jìn)行地下物探工作和拿出遷改或保護(hù)方案。待施工進(jìn)場(chǎng)后,還須與有關(guān)管理部門協(xié)商、研究,進(jìn)一步摸清地下管線的情況,做好管線

30、位置標(biāo)志,并刨驗(yàn)以確定其準(zhǔn)確位置,在此基礎(chǔ)上,與有關(guān)部門研究制定更為具體、完善、切實(shí)可行的改移及防護(hù)措施,施工過(guò)程中,采取精巧的施工方式,并輔以科學(xué)嚴(yán)密的管線施工監(jiān)測(cè),確保施工區(qū)各管線完好,運(yùn)行通暢,管線露出后,密切配合有關(guān)單位和部門安全、完整無(wú)缺地遷移、保護(hù)管線,為后續(xù)工程施工創(chuàng)造條件。2、地下管線保護(hù)措施:首先摸清管線的功能作用和結(jié)構(gòu)形式,依據(jù)這些功能作用和結(jié)構(gòu)形式計(jì)算出管線的重量和管線本身固有的缺點(diǎn)(如怕碰撞、怕擠壓和怕凍等),和基礎(chǔ)施工本身的特點(diǎn)因地制宜進(jìn)行加固和防護(hù)措施。(1)鉆孔樁施工時(shí)對(duì)各種地下管線的保護(hù)措施:針對(duì)鉆孔樁施工本身的特點(diǎn),對(duì)于地下管線主要采取加深護(hù)筒的方法進(jìn)行保護(hù)。

31、護(hù)筒深度要大于管線埋置深度,主要針對(duì)埋深較淺的地下管線。埋置深度較深的雨水管只要確保鉆孔質(zhì)量即可。(2)基坑開挖施工時(shí)對(duì)各種地下管線的保護(hù)措施:自來(lái)水、煤氣、通訊、電力等管線距承臺(tái)較近但在開挖線之外時(shí),采用先用人工刨槽探明位置,然后沿被保護(hù)管道的開挖側(cè)用挖掘機(jī)打入一排鋼板樁,鋼板樁入土深度根據(jù)實(shí)際情況定。最后再開挖基坑。 如管線在開挖線之內(nèi)時(shí),首先將人工用管道暴露,用12米長(zhǎng)I50工字鋼橫擔(dān),將管線綁吊在工字鋼上加固,然后沿被保護(hù)管道的開挖側(cè)用挖掘機(jī)打入一排鋼板樁,最后再進(jìn)行開挖,開挖時(shí)管線側(cè)用人工挖土,以免機(jī)械對(duì)管道造成破壞。3、地面設(shè)施和建筑物的保護(hù)措施:(1)灌注樁施工時(shí)注意護(hù)筒的埋設(shè),

32、灌注樁孔內(nèi)水位的高度保持,護(hù)筒的埋深不得低于6米,施工進(jìn)場(chǎng)后,在根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地質(zhì)情況變動(dòng),關(guān)鍵的地方護(hù)筒的埋深要加大。防止因灌注樁施工造成地面設(shè)施和建筑物沉降。灌注樁施工時(shí)派專人進(jìn)行施工管理,做到每個(gè)工序、每個(gè)步驟有人管。派專人測(cè)泥漿的各種性能指標(biāo),不合格一律不許使用,孔內(nèi)的泥漿的高度一定要保持在安全高度,特別是在停鉆或休息時(shí),一定不能疏忽,以免意外因素造成塌孔等。(2)承臺(tái)開挖時(shí),必須采用邊坡防護(hù)措施,對(duì)于距離建筑物較近的承臺(tái),必要時(shí)采用防護(hù)樁支護(hù)。具體做法為:直徑600mm鉆孔樁密排,深度為基坑深度的2倍。第三節(jié):橋梁下部主體工程工程概況:橋梁下部主體工程主要有橋墩、橫梁組成。WS匝道及

33、ES匝道橋墩立柱均采用單立柱形式,立柱底部截面尺寸為2.3m(寬度)1.6m(厚度),在立柱頂部向兩側(cè)放大,以擱置雙支座。橋墩采用花瓶墩,個(gè)別橋墩根據(jù)地面道路布置采用門墩。WS匝道及ES匝道在橋面變徑處設(shè)置橫梁。二 總體施工方法本工程橋墩采用定型鋼模板施工,模板采用分節(jié)地面拼裝,吊車組裝成型,墩身混凝土由攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、吊車吊送入模,插入式振搗器振搗密實(shí)。橋臺(tái)采用單塊面積1.5平米以上的鋼模板,以保證外觀,設(shè)內(nèi)拉桿配合鋼管、方木加固?；炷劣蓴嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、泵車泵送入模,插入式振搗器振搗密實(shí)橫梁采用采用碗扣腳手架支撐,底、側(cè)模均采用定型鋼模板。三 墩、臺(tái)身施工:(施工工藝流程見

34、下頁(yè)墩柱身施工工藝流程圖)1、測(cè)量放線利用經(jīng)緯儀測(cè)方格柱子中心線,在承臺(tái)面畫出主平面尺寸線,用水準(zhǔn)儀測(cè)出各個(gè)墩柱的標(biāo)高,為綁扎鋼筋、架立模板作準(zhǔn)備。2、鋼筋焊接與綁扎墩、臺(tái)身在基礎(chǔ)施工、檢測(cè)完畢后進(jìn)行,先焊墩柱鋼筋,鋼筋焊接接頭在同一截面上受拉區(qū)不能超過(guò)25%,受壓區(qū)不能超過(guò)50%,焊接長(zhǎng)度雙面焊不小于5d,單面焊不小于10d,鋼筋間距允許偏差為-20mm,焊接鋼筋保證軸線一致,偏差不得大于0.1d,且不大于2mm。墩柱身施工工藝流程圖測(cè)量放線測(cè)量放線混凝土運(yùn)輸坍落度檢測(cè)結(jié)合面鑿毛鋼筋整理、綁扎立模加固澆注混凝土養(yǎng)護(hù)拆模進(jìn)入下道工序鋼筋檢測(cè)鋼筋加工試件制作模板加工3、模板加工、安裝及加固墩柱模

35、板采用大塊定型鋼模,由于墩柱數(shù)量較多,高度不等,采用分節(jié)定做,以利于拼裝。待鋼筋焊接、綁扎完畢后,即可立墩柱模板。墩柱模板采用地面分節(jié)拼好,吊車現(xiàn)場(chǎng)拼裝。安裝模板時(shí),先利用坐標(biāo)法將立柱位置準(zhǔn)確定位,用兩臺(tái)經(jīng)緯儀校核模板垂直度。模板內(nèi)涂抹隔離劑,模板縫填?yuàn)A薄橡膠條,以防漏漿。模板加固采用底部經(jīng)過(guò)承臺(tái)頂預(yù)埋鋼筋與木楔固定,頂部經(jīng)過(guò)拉索拉緊。臺(tái)身模板采用定做大塊定型鋼模板,單個(gè)面積在1.5平米以上,以保證外觀美觀,模板加固采用內(nèi)拉外頂?shù)姆椒?內(nèi)設(shè)拉桿和方木內(nèi)撐,外用方木頂撐。模板內(nèi)涂抹隔離劑,模板縫填?yuàn)A薄橡膠條,以防漏漿。模板加工及安裝技術(shù)控制指標(biāo)如下:模板制作序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)1外形尺寸0,

36、-12面板偏斜053板面局部不平104板面和板側(cè)撓度10模板安裝序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)1模板標(biāo)高102模板各部尺寸203軸線偏位104模板相鄰兩面高低差25模板表面平整54、混凝土澆筑混凝土用吊車或泵車輸送入模,混凝土塌落度控制在12cm左右,采用插入式振搗器振搗。澆筑時(shí)分層澆筑,每層不大于30cm,澆筑一次性完成,振搗器振搗時(shí),插入或拔出混凝土的速度要慢,以免產(chǎn)生空洞,振搗器垂直插入混凝土內(nèi),并要插至前一層混凝土510cm,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好,振搗時(shí)應(yīng)盡可能避免與模板、鋼筋相接觸,振搗充分,做到不漏振、欠振和過(guò)振,混凝土表面無(wú)蜂窩麻面、混凝土達(dá)到內(nèi)實(shí)外美的標(biāo)準(zhǔn)?；炷翝沧?/p>

37、時(shí),自由下落超過(guò)2米,必須設(shè)置減速板或串筒以避免混凝土的離析。墩柱控制指標(biāo)如下:序號(hào)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2斷面尺寸(mm)103豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于204頂面高程(mm)55軸線偏位(mm)106大面積平整度mm)57預(yù)埋件位置(mm)10注:H為墩柱高度5、混凝土養(yǎng)護(hù)墩柱養(yǎng)護(hù)采用塑料布包裹覆蓋養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)不少于14天。6、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)混凝土表面平整、密實(shí)、光潔、無(wú)蜂窩麻面,結(jié)構(gòu)尺寸誤差不得大于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。四、橫梁施工本工程橫梁主要在WS匝道及ES匝道在橋面變徑處,結(jié)構(gòu)形式見下圖:1、支架、模板設(shè)計(jì):根據(jù)橫梁結(jié)構(gòu)形式采用碗扣腳手架,步距橫向0.6m,

38、縱向0.9m,上鋪1010cm方木做為橫梁?？v向放置工字鋼以保證底面線形(詳見下頁(yè)模板支撐圖)。支架地基除支撐在承臺(tái)內(nèi)不處理外,其于均采用15cm素混凝土處理。2、鋼筋施工橫梁鋼筋由集中加工地集中下料,加工成半成品,運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。為保證鋼筋綁扎質(zhì)量,采用一次綁扎成型工藝,即:在地面上放樣,將主筋焊接成型,并將箍筋綁扎完成,自檢后請(qǐng)工程師驗(yàn)收,合格后用吊車將橫梁鋼筋吊置已提前鋪設(shè)完畢的橫梁底摸板上。在支側(cè)模前將定型塑料墊塊綁扎在鋼筋側(cè)部,以保證混凝土保護(hù)層的厚度。3、模板橫梁底板采用竹膠板,側(cè)模采用定型大面積鋼模板;梁底模與梁側(cè)模交接處貼海棉條,以防止漏漿,確?；炷帘砻婀鉂?、平整。模板的拼裝與

39、支設(shè)均使用吊車配合進(jìn)行。橫梁模板加固采用對(duì)拉螺栓,上下各設(shè)置一道16mm對(duì)拉螺栓,水平間距按60cm布置,第一道設(shè)置在橫梁底部,第二道設(shè)置在橫梁頂部。橫梁側(cè)模采用16#槽鋼固定,并設(shè)置5#鋼絲繩和緊固器找正。對(duì)于模底的支設(shè)要引起重視,模板應(yīng)具備必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性及承受施工過(guò)程中產(chǎn)生的各種荷載的能力,來(lái)保證結(jié)構(gòu)物各部位形狀尺寸的準(zhǔn)確。4、橫梁混凝土施工橫梁混凝土施工時(shí),應(yīng)從梁中間向兩端對(duì)稱進(jìn)行澆筑,其它工藝均同墩柱的澆筑方法。5、拆模及混凝土養(yǎng)護(hù)當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa時(shí)可進(jìn)行拆除側(cè)模,拆模時(shí)吊車配合,拆模時(shí)注意邊角的保護(hù)。拆除的模板應(yīng)及時(shí)清理、修整、除污、涂刷隔離劑,以備重復(fù)使用。模板拆

40、除后,應(yīng)及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行覆蓋,保持混凝土濕潤(rùn)狀態(tài)為宜。一般養(yǎng)護(hù)為7天。6、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)混凝土表面平整、密實(shí)、光潔、無(wú)蜂窩麻面,結(jié)構(gòu)尺寸誤差符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)?；炷翉?qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。第四節(jié):橋梁上部主體工程本標(biāo)段ES匝道橋第1-4、8-12聯(lián),WS匝道橋第1、3、4聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。ES匝道橋第5-6聯(lián),WS匝道橋第2聯(lián)采用普通混凝土連續(xù)箱梁。WS匝道橋第7聯(lián)采用連續(xù)鋼箱梁。立交匝道箱梁結(jié)構(gòu)在外觀上應(yīng)盡量與主線高架保持相似,原則上采用等高度連續(xù)梁箱梁,一般情況下匝道箱梁梁高采用1.6m。鋼箱梁?jiǎn)慰缈鐝絃22m時(shí),h(不含橋面鋪裝)=1.1m;22L26m時(shí),h(不含橋面鋪裝)=1.2m。鋼箱主

41、梁采用正交異形橋面板全焊鋼箱梁,梁體外形與混凝土箱梁一致。ES匝道并入京廣路直線橋時(shí),橋梁跨徑布置與京廣路主線橋一致,跨度為2535m,跨度較大且橋梁較寬(B=9.019.5m),考慮結(jié)構(gòu)受力及與主線梁高的統(tǒng)一的要求,變寬橋梁梁高取2.0m。混凝土箱梁標(biāo)準(zhǔn)寬度為9.0m,考慮防撞護(hù)欄外包,箱梁結(jié)構(gòu)寬度為8.8m,箱梁采用斜腹板單箱單室斷面。橋面頂板采用單向橫坡,坡度根據(jù)線路設(shè)計(jì)確定,頂?shù)装迤叫?。頂板?5cm,底板厚22cm,腹板厚4060cm。ES匝道與WS匝道均為雙車道匝道,匝道橋標(biāo)準(zhǔn)寬度為9.0m,橋面凈寬為8.0m,匝道基本上位于小半徑曲線及緩和曲線上,匝道橋需做加寬處理。加寬原則為按

42、照一個(gè)大車(0.7m)+一個(gè)小車(0.35m)加寬10.05m,則加寬后匝道橋?qū)挾葹?0.05m,考慮橋梁設(shè)計(jì)及施工方便,曲線段橋梁采用雙側(cè)加寬。匝道加寬最大寬度為10.05m,箱梁結(jié)構(gòu)寬度9.85m,變寬段箱梁采用增加箱式寬度的方式進(jìn)行漸變,懸臂長(zhǎng)度保持不變。4.1:現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁一、工程簡(jiǎn)介:本標(biāo)段ES匝道橋第1-4、8-12聯(lián),WS匝道橋第1、3、4聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。箱梁共計(jì)11聯(lián),預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)采用在一聯(lián)邊跨靠近中跨位置預(yù)留兩米寬預(yù)留后澆濕接頭形式,在濕接頭位置張拉兩側(cè)預(yù)應(yīng)力鋼束,部分鋼束錨于濕接頭面,同時(shí)兩側(cè)部分鋼束穿過(guò)濕接頭錨于設(shè)在腹板內(nèi)側(cè)錨塊上。采用

43、此種工藝的原因是保證多聯(lián)預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁同時(shí)施工,為按期完工爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。二、總體施工方案:現(xiàn)澆箱梁全部采用碗扣式腳手架做滿堂支架,在交通路口采用I40工字鋼搭設(shè)通道,底模采用大塊竹膠板,側(cè)模采用特制定型鋼模板?；炷敛捎蒙唐坊炷?混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,混凝土泵車泵送入模。三、預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工:本項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用在一聯(lián)邊跨靠近中跨位置預(yù)留兩米寬預(yù)留后澆濕接頭形式,在濕接頭位置張拉兩側(cè)預(yù)應(yīng)力鋼束,部分鋼束錨于濕接頭面,同時(shí)兩側(cè)部分鋼束穿過(guò)濕接頭錨于設(shè)在腹板內(nèi)側(cè)錨塊上。(一)預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工: 施工工藝流程圖見下頁(yè)。根據(jù)設(shè)計(jì)形式及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采用搭設(shè)滿堂支架施工,下面主要從支架地基處理、支架設(shè)計(jì)

44、和施工、支架預(yù)壓、模板設(shè)計(jì)和安裝、混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)、張拉及壓漿等方面進(jìn)行闡述1、地基處理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,現(xiàn)澆箱梁施工段地基處理主要分四種方式:(1)全部位于道路路面上,直接支撐支架,僅對(duì)基坑回填的部分進(jìn)行處理?；踊靥畈捎没彝练謱雍粚?shí)。地基處理地基處理支架搭設(shè)鋪設(shè)底模、安裝側(cè)模底、腹板鋼筋綁扎安裝內(nèi)模澆注梁體混凝土梁板養(yǎng)生利用后澆濕接頭空間張拉、壓漿整理、綁扎后澆濕接頭鋼筋及預(yù)應(yīng)力體系澆注后澆濕接頭張拉、壓漿、封錨落架、拆底模綁扎頂板鋼筋鋼筋檢測(cè)支架預(yù)壓安裝錨具、波紋管鋼筋加工鋼絞線穿束試件制作試件制作模板拆除張拉機(jī)具校檢預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝流程圖(2)部分位于道路路面上,不在路面上的部分

45、采用40cm8的石灰土硬化,其上澆注15cm素混凝土,以保證與路面部分承載力相近。2、支架和模板設(shè)計(jì)(1)普通地段滿堂支架采用碗扣式腳手架,支架立桿按9090cm的間距進(jìn)行布設(shè),橫桿間距為120cm,在箱梁橫梁、腹板位置立桿加密為60cm。在翼緣板下立桿間距可調(diào)整為120cm。具體到不同的梁型時(shí)必須進(jìn)行承載力檢算后,確定符合承載力要求的支架搭設(shè)方案,并對(duì)地基承載力進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)算。支架的設(shè)計(jì)要保證支架跨中最大撓度不大于支架跨度的1/800或控制在10mm以內(nèi),包括非彈性變化在內(nèi)。根據(jù)需搭設(shè)支架的高度,合理安排適當(dāng)型號(hào)的支架進(jìn)行搭設(shè)。滿堂支架下均設(shè)橫向的掃地桿,支架縱橫向通體打剪刀撐,使支架形成一

46、個(gè)整體,有較好的整體性。支架豎桿節(jié)點(diǎn)在同一截面內(nèi)不超過(guò)50%。支架搭設(shè)完畢,要求標(biāo)高、坡度、軸線基本形成,使底模能順利鋪設(shè)。支架頂設(shè)置墊木作為橫向分配梁,墊木尺寸一般為1010cm,根據(jù)縱坡要求,調(diào)整墊木高度尺寸,保證其平整度,墊木間距30cm,其上鋪設(shè)竹膠板作為底模。圖示見滿堂支架縱斷面示意圖。 箱梁模板底模采用16mm厚的復(fù)合竹膠板,內(nèi)模采用木?；蛑衲z板,外側(cè)模采用整體鋼模板。側(cè)模及翼板采用竹膠板。碗口支架墊木組合支撐體系,模板體系擱置在支架體系上。內(nèi)、外模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,保證梁各部形狀幾何尺寸。支架搭設(shè)完畢后做一聯(lián)整體超載25%(梁體自重+模板、支架重+施工荷載)的預(yù)壓試

47、驗(yàn),準(zhǔn)確測(cè)量記錄支架的彈性和非彈性變形,以及地基的沉降量。在立底模時(shí)采取相應(yīng)的預(yù)留沉降量措施。預(yù)留沉降量按實(shí)測(cè)的預(yù)壓沉降量設(shè)置,混凝土澆筑后的支架下沉量應(yīng)控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi),并設(shè)置相同的預(yù)留沉降量。滿堂腳手架以強(qiáng)度控制。雨季時(shí)在箱梁投影范圍外做截水溝,將水及時(shí)排出,確保箱梁支架范圍不積水。(2)預(yù)留通道本工程需預(yù)留通道處有多處,對(duì)于處于兩聯(lián)箱梁相鄰處的路口,優(yōu)先采用改道和調(diào)整施工順序相結(jié)合的施工方案。對(duì)于無(wú)法進(jìn)行改道施工的,通道跨度小于6米的采用支架上搭設(shè)工字鋼;跨越交叉路口處,采用65式軍用墩作支墩,I40工字鋼作縱橫梁,凈空滿足公路限界要求,其上及兩端滿鋪腳手架施工。支墩采用65式軍用墩,凈

48、間距一般在5米左右,縱橫梁采用I40工字鋼。個(gè)別地段或者路口由于施工受場(chǎng)地限制,工字鋼支墩的形式采用密布腳手架的施工方案,支墩處基礎(chǔ)進(jìn)行特殊處理:在原硬路面上,路面清理整平,原地面現(xiàn)澆混凝土塊作為支架基礎(chǔ),立65式軍用墩;當(dāng)采用腳手架作為支墩時(shí),可直接在整平、夯實(shí)的地面上鋪方木作為基礎(chǔ)。(3)、支架施工:工藝流程(4)支撐架施工操作要點(diǎn)支撐架安裝要點(diǎn): 支撐架安裝要點(diǎn)見表項(xiàng) 目注 意 要 點(diǎn)根據(jù)設(shè)計(jì)制作安裝支撐架應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)安裝,對(duì)支撐架應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算 預(yù)沉量的設(shè)置 為保證結(jié)構(gòu)竣工后尺寸準(zhǔn)確,對(duì)支撐架應(yīng)預(yù)留預(yù)沉量預(yù)留施工沉落值參考數(shù)據(jù)見下表 分項(xiàng)內(nèi)容 參考數(shù)據(jù)接頭承壓非彈性變形木與木每個(gè)

49、接頭的順紋2mm,橫紋3mm木與鋼每個(gè)接頭2mm支撐架搭設(shè)前的檢驗(yàn) 支撐架搭設(shè)前對(duì)支撐面應(yīng)詳細(xì)檢查,準(zhǔn)確調(diào)整支撐面頂部標(biāo)高并復(fù)測(cè)無(wú)誤后方可進(jìn)行搭設(shè)。支撐架搭設(shè)中的檢查支撐架拼裝到3-4層時(shí)應(yīng)檢查每根立桿下托是否浮放松動(dòng),否則應(yīng)旋緊下托。沿支撐架四周(每4排)和在每層橫桿上采用扣件式腳手設(shè)剪刀撐,其夾角為45。支撐架搭設(shè)后的檢查 支撐架搭設(shè)完畢后,應(yīng)對(duì)其平面位置,頂部標(biāo)高,節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查,符合要求后,方可進(jìn)行下一步施工。3、連續(xù)箱梁模板設(shè)計(jì)和支架預(yù)壓箱梁模板底模、采用竹膠板,內(nèi)側(cè)模采用木模,外側(cè)模采用竹膠板。箱梁底模采用16mm厚的復(fù)合竹膠板,側(cè)模及翼板采用定型鋼模板。鋼管支

50、架墊木組合支撐體系,模板體系擱置在支架體系上。內(nèi)模采用竹膠板,內(nèi)、外模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,保證梁各部形狀幾何尺寸。支架上鋪設(shè)墊木,橫向間隔距為30cm。并配合木楔調(diào)整標(biāo)高和為落架作準(zhǔn)備。墊木鋪完后,開始底模的鋪設(shè),要求底模拼裝嚴(yán)密,相鄰模板無(wú)高差,側(cè)模與底模連接處,將一方木連接在側(cè)模的底部法蘭上,作為底模的竹膠板用釘子固定在此方木上,保證二者拼縫的平整度。復(fù)測(cè)模板標(biāo)高和軸線。然后按設(shè)計(jì)要求,對(duì)支架進(jìn)行超荷載預(yù)壓,加載值為實(shí)際荷載的125%,荷載分布、加載速度按照?qǐng)D紙尺寸和實(shí)際混凝土澆注速度施工。預(yù)壓前,在底模、底層支架、方木上設(shè)置觀測(cè)點(diǎn),準(zhǔn)確測(cè)量標(biāo)高并標(biāo)識(shí);加載完成后,在1小時(shí)、2

51、小時(shí)、4小時(shí)、12小時(shí)、24小時(shí)觀測(cè),以后每隔4小時(shí)觀測(cè)一次,直至數(shù)值穩(wěn)定為止。沉降量控制在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi),經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才能卸載,準(zhǔn)確測(cè)量出支架的彈性、非彈性變形及地基的沉降量,并以此為依據(jù)對(duì)箱梁底模調(diào)整(考慮予留度)。然后進(jìn)行側(cè)模的安裝,拼裝模板接頭平順,縫隙嵌膠條,表面可用膩?zhàn)庸纹?、打?確保混凝土澆筑時(shí)不變形、跑模和漏漿等,線形美觀,位置準(zhǔn)確,鋼筋混凝土光潔。然后進(jìn)行底板鋼筋綁扎,安裝預(yù)應(yīng)力管道、錨墊板,組拼內(nèi)模。腹板內(nèi)模采用鋼模板,頂板底模采用一次性纖維板或組合鋼模板。內(nèi)模采用鋼內(nèi)框架支撐,架立在支架體系上,內(nèi)框架間距1.2m。底、腹板混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除內(nèi)模,鋪?lái)敯宓啄?。連

52、續(xù)箱梁底側(cè),翼、內(nèi)模一次完成,頂板預(yù)留進(jìn)人洞,達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除。模板的拆除:拆模時(shí)間按規(guī)范執(zhí)行,非承重模板,在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時(shí)拆除;箱梁底模在預(yù)應(yīng)力張拉壓漿后強(qiáng)度達(dá)80%以上時(shí)拆除。4、支座安裝在底模施工同時(shí)進(jìn)行支座安裝。安裝時(shí)特別要注意以下幾點(diǎn):(1)安裝前注意將支座全面檢查并對(duì)各相對(duì)滑移面和其它部分用酒精擦拭干凈。(2)上下支座安裝:采用上、下座板臨時(shí)固定,整體吊裝,固定在設(shè)計(jì)位置,支座與梁體及墩柱聯(lián)結(jié)方式由設(shè)計(jì)確定。(3)安裝支座的墊石標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,平面縱橫兩個(gè)方向應(yīng)水平,支座承壓5000KN時(shí),其四周高差不得大于1mm,支座承壓大于5000KN時(shí),

53、不得大于2mm。(4)支座中線與主梁中線重合,其最大水平位置偏差不得大于2mm。(5)安裝支座時(shí),其上下各個(gè)部件縱橫軸線必須對(duì)正。當(dāng)安裝溫度與設(shè)計(jì)不同時(shí),活動(dòng)支座上下相錯(cuò)距離必須與計(jì)算值相等。5、鋼筋施工和預(yù)應(yīng)力筋安裝箱梁梁體含筋量較高,鋼筋的數(shù)量、規(guī)格及半成品鋼筋構(gòu)件類型也較多,因此在鋼筋制作綁扎時(shí)必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行。鋼筋骨架采用預(yù)制場(chǎng)制作,現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋼筋在橋面的堆放應(yīng)均勻分散。鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行綁扎,數(shù)量、位置準(zhǔn)確,焊接部位搭接長(zhǎng)度和焊縫均要滿足要求。鋼筋綁扎時(shí)要按確定的綁扎程序進(jìn)行,預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁按設(shè)計(jì)位置設(shè)置波紋管定位框,每50cm一道,曲線適當(dāng)加密,預(yù)埋錨墊板與波紋管孔

54、道垂直。預(yù)應(yīng)力筋下料前需對(duì)各型號(hào)的長(zhǎng)度進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算后方可下料。預(yù)應(yīng)力筋安裝采用人工、機(jī)械相配合的方法,在預(yù)應(yīng)力筋的端部設(shè)置圓套以減少對(duì)波紋管的損壞。預(yù)應(yīng)力筋安裝完成后,調(diào)整波紋管位置,準(zhǔn)確固定。底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力安裝完成后,安裝內(nèi)模,調(diào)整標(biāo)高。最后綁扎頂板及翼緣板鋼筋,準(zhǔn)確安裝各種預(yù)埋件。6、混凝土澆注視箱梁作業(yè)張拉空間,混凝土澆注采用一次性澆注和在指定位置預(yù)留2米寬后澆濕接頭兩種形式。混凝土采用一次性澆注時(shí),先澆中間正彎矩段,后澆注負(fù)彎矩段,先澆注底板部分腹板,再澆注剩余腹板頂板,混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)張拉。采用預(yù)留2米后澆濕接頭時(shí),在濕接頭位置張拉兩側(cè)預(yù)應(yīng)力鋼束,部分鋼束錨于濕接頭面,同時(shí)

55、兩側(cè)部分鋼束穿過(guò)濕接頭錨于設(shè)置在腹板內(nèi)側(cè)錨塊上,后澆混凝土采用微膨脹性混凝土。在混凝土澆筑過(guò)程中,應(yīng)有專業(yè)測(cè)量人員觀測(cè)支架及模板的變位情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)采取措施,確保施工質(zhì)量及安全?；炷敛捎帽盟突炷?坍落度控制在16cm左右,并摻加高效緩凝泵送劑,混凝土初凝不少于10小時(shí),3天強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的85%,7天達(dá)到100%。混凝土澆筑時(shí)要對(duì)稱分層進(jìn)行,明確振搗工藝,一般按由低到高的順序。在振搗時(shí),配備足夠的振搗工,并需有專人監(jiān)振,杜絕漏振或少振,確保密實(shí)。特別對(duì)支座位置、錨具及鋼筋較密處應(yīng)加強(qiáng)振搗,振搗時(shí)應(yīng)注意保護(hù)波紋管,同時(shí)嚴(yán)格控制混凝土的水灰比?；炷翝矒v時(shí)需安排專人對(duì)模板進(jìn)行檢查,一旦模板

56、發(fā)生變形或位移時(shí)能及時(shí)處理。頂板混凝土澆搗后需進(jìn)行兩度收光及拉毛,使表面有足夠的粗糙度,以防止產(chǎn)生收縮裂縫?；炷翝沧r(shí),保證各預(yù)埋件的準(zhǔn)確位置?；炷翝矒v完畢及時(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。7、混凝土養(yǎng)護(hù)箱梁養(yǎng)護(hù)采用麻袋片覆蓋養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)7天。8、預(yù)應(yīng)力施工工藝流程見下頁(yè)預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝流程圖。當(dāng)混凝土強(qiáng)度和相關(guān)數(shù)值達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí),即進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的施工。(1)張拉機(jī)具根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的所處位置不同以及要求的張拉噸位選擇與之相匹配的張拉千斤頂;張拉縱向鋼絞線用YCW200型千斤頂,油泵采用與之配套的ZB4500型油泵,工作油表采用1.5級(jí),最大量程為100Mpa。(2)鋼絞線制作和安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)符合招標(biāo)文件及

57、有關(guān)規(guī)范的要求,鋼絞線采用吊車吊入松線架內(nèi)穩(wěn)固好,上面用雨棚遮蓋,底面墊離地面30cm,存放場(chǎng)地內(nèi)不得積水。預(yù)應(yīng)力鋼絞線在臺(tái)座上根據(jù)計(jì)算下料長(zhǎng)度用砂輪切割機(jī)切割,切割前用黑色膠布將切割部位纏緊,防止切割時(shí)”炸頭”,將切好的鋼絞線編束,并每隔1.5-2.0m用20#鉛絲綁扎。鋼絞線應(yīng)隨用隨下料,防止因存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)銹蝕。預(yù)應(yīng)力筋安裝采用人工、機(jī)械相配合的方法,在預(yù)應(yīng)力筋的端部設(shè)置圓套以減少對(duì)波紋管的損壞。預(yù)應(yīng)力筋安裝完成后,調(diào)整波紋管位置,準(zhǔn)確固定。在各負(fù)彎距區(qū)的最頂端安裝排氣孔。澆注混凝土之前將外露鋼絞線和錨墊板包裹,排氣孔進(jìn)行有效堵塞,防止混凝土污染。(3)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉A、張拉前的準(zhǔn)備工

58、作預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝流程圖梁體混凝土強(qiáng)度檢查檢查處理錨墊板下混凝土檢查波紋管成孔及鋼絞線束梁體混凝土強(qiáng)度檢查檢查處理錨墊板下混凝土檢查波紋管成孔及鋼絞線束確認(rèn)鋼絞線束的張拉順序鋼絞線束伸長(zhǎng)量計(jì)算準(zhǔn)備開工初張拉張 拉錨固混凝土沖洗孔道孔道壓漿錨具孔道千斤頂三對(duì)中控制噸位張 拉持荷2分鐘回油卸載錨 固張拉設(shè)備檢 測(cè)張拉設(shè)備安 裝通訊設(shè)備準(zhǔn) 備張拉勞動(dòng)力組織量測(cè)伸長(zhǎng)量量測(cè)伸長(zhǎng)量量測(cè)伸長(zhǎng)值量測(cè)回縮量待混凝土強(qiáng)度和相關(guān)數(shù)值達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后張拉。端頭鋼墊板安放時(shí)注意其端面與束向垂直。箱梁端部預(yù)埋鋼板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘?jiān)纫謇砀蓛?。?biāo)定千斤頂油表讀數(shù),依據(jù)設(shè)計(jì)張拉力噸位到有資質(zhì)的試驗(yàn)壓

59、力機(jī)上標(biāo)定,施工過(guò)程中定期校驗(yàn),依據(jù)標(biāo)定的曲線計(jì)算各張拉力對(duì)應(yīng)的油表讀數(shù)作為張拉力控制依據(jù)。計(jì)算張拉力及預(yù)應(yīng)力損失張拉控制力k、預(yù)應(yīng)力損失、錨口摩阻損失在施工時(shí)測(cè)定或由設(shè)計(jì)確定,由于鋼絞線是高強(qiáng)低松弛型,采用夾片式等具有自錨性能的錨具,因此施工中不需要采用超張拉,以免鋼絞線張拉力過(guò)大。張拉采取雙控,用張拉噸位對(duì)應(yīng)的油表讀數(shù)進(jìn)行主控,以鋼束伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。B、預(yù)應(yīng)力的張拉程序預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉程序嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行張拉,張拉采用兩端對(duì)稱均勻張拉,千斤頂張拉作用線與預(yù)應(yīng)力鋼絞線的軸線重合一致。鋼絞線的張拉嚴(yán)格按照?qǐng)D紙規(guī)定執(zhí)行。鋼絞線的張拉程序如下:0-10%k(初應(yīng)力張拉)-20%k-100%k-

60、持荷2min后錨固。鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)量L應(yīng)為0-10%k的理論伸長(zhǎng)值(L2)與10%k-100%k實(shí)際伸長(zhǎng)值(L1)的總和(L=L1+L2),實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi),否則,應(yīng)暫停張拉,查明原因提出解決方案措施調(diào)整后,待監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可繼續(xù)張拉。C、張拉的操作步驟四人配備一套張拉千斤頂,張拉人員持證上崗。一人負(fù)責(zé)油泵,兩人負(fù)責(zé)千斤頂,一人觀測(cè)并記錄讀數(shù),張拉按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行,并保證對(duì)稱張拉。安裝錨具,將錨具套在鋼絞線上,使分布均勻,防止鋼絞線扭結(jié)。將清洗過(guò)的夾片,按順序依次嵌入錨孔鋼絞線周圍,夾片嵌入后,人工用手錘輕輕敲擊,使其夾緊預(yù)應(yīng)力鋼絞線,夾片外露長(zhǎng)度要整齊一