質(zhì)量事故通報怎么寫

1、第頁碼6頁/總合NUMPAGES總頁數(shù)6頁質(zhì)量事故通知怎么寫關(guān)于質(zhì)量事故的通知怎么寫，第一寫明事故原因以及事故以致危害和事故負(fù)責(zé)人，最后見告事故預(yù)防措施等。下面我給大家?guī)碣|(zhì)量事故通知范文，供大家參照!質(zhì)量事故通知范文一一、事故大要20 xx年8月7日經(jīng)經(jīng)營部反響,我公司送往聯(lián)創(chuàng)公司的紙塑袋在使用過程中發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題,隨即公司組織人員前往進(jìn)行辦理。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)問題以下:221號托盤:7條袋存在中縫處粘連,以致客戶在使用時無法把袋打開。二、事故原因解析依照生產(chǎn)工藝與員工實質(zhì)操作情況進(jìn)行解析,造成此舉事故的原因以下:1、工段長與操作工質(zhì)量意識冷漠,未盡到職責(zé)。2、在控制過程中操作工馬虎馬虎、工作

2、不精心,質(zhì)檢員未能有效的進(jìn)行督查檢查。三、預(yù)防措施1、制袋工段要充分利用班前班后會組織員工深入學(xué)習(xí)公司質(zhì)量目標(biāo)、產(chǎn)質(zhì)量量控制規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),大力提升員工質(zhì)量意識。2、在過程控制中，要嚴(yán)格落實三檢制度，對可能出現(xiàn)質(zhì)量問題的產(chǎn)品要精心精選，不讓一條不合格產(chǎn)品流入下道工序。3、質(zhì)量檢驗員要加強(qiáng)督查檢查力度，增加檢驗頻次，數(shù)量，杜絕不合格產(chǎn)品流入下道工序。四、辦理決定為嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量目標(biāo)、目標(biāo)，從而使廣大員工提升認(rèn)識,在實質(zhì)工作中成立牢固的質(zhì)量意識。經(jīng)研究決定,對此舉事故的相關(guān)責(zé)任人作以下辦理:1、對工段長閆新聞罰款40元;2、對質(zhì)量檢驗員狄小燕罰款20元;3、對制袋機(jī)組當(dāng)班人員罰款150元;xxf

3、公司年8月8日質(zhì)量事故通知范文二九月十七日上午，公司總師辦質(zhì)量管理人員在加工部生產(chǎn)現(xiàn)場向部門負(fù)責(zé)人認(rèn)識、咨詢零部件加工質(zhì)量相關(guān)問題時，得知加工部極個別員工由于質(zhì)量意識冷漠，工作責(zé)任心欠缺，發(fā)生兩起質(zhì)量責(zé)任事故。于當(dāng)日下午總師辦會同加工部負(fù)責(zé)人，事故當(dāng)事人在生產(chǎn)部辦公室對事故原因進(jìn)行了解析，現(xiàn)將詳細(xì)情況通知以下：1，加工部搖臂鉆工序操作工汪睿在加工制作一件DKB400錐度支架時，支架上的一個導(dǎo)輪套安裝螺孔加工后與導(dǎo)輪套配合縫隙偏大，不能夠滿足工藝要求，造成該支架不合格。較為嚴(yán)重的是汪睿在未做自檢和未見告本部門負(fù)責(zé)人及檢驗人員的情況下，不合格的支架分別轉(zhuǎn)入了油漆和裝置工序。經(jīng)過對事故進(jìn)行解析，主要

4、原因是員工責(zé)任心不強(qiáng)，缺乏工作經(jīng)驗，未將搖臂鉆鎖緊裝置鎖緊或支架固定不牢，鉆孔時鉆床或支架發(fā)生搖動以致螺孔尺寸不合格。2，加工部搖臂鉆工序操作工汪睿在加工一臺DKM280FZ機(jī)工作臺的接水孔時，因未認(rèn)真查察工藝圖紙和未對所采納的鉆頭進(jìn)行考據(jù)而盲目作業(yè)，誤將標(biāo)準(zhǔn)尺寸為24.3MM的接水孔加工成了28MM，以致工作臺不合格，其主要原因是操作工責(zé)任心不強(qiáng)，對常用的鉆頭未作醒目表記、存放不規(guī)范，鉆孔時未對鉆頭尺寸進(jìn)行考據(jù)。事故發(fā)生后，技術(shù)部、加工部分別對不合格的錐度支架及工作臺進(jìn)行了技術(shù)判斷，作出了拯救、修復(fù)使用的結(jié)論。此次事故雖未造成大的經(jīng)濟(jì)損失，但反響出員工質(zhì)量意識與公司質(zhì)量管理系統(tǒng)的要求還存在較

5、大差距，生產(chǎn)和檢驗部門在質(zhì)量管理方面存在管理不嚴(yán)，督查不夠等單薄環(huán)節(jié)。為了嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，教育自己，警示全體員工嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律和操作規(guī)范，保證質(zhì)量管理系統(tǒng)在生產(chǎn)源泉的有效運(yùn)作，公司決定：1，對加工部員工汪睿恩賜通知責(zé)怪并處于20元經(jīng)濟(jì)處罰;2，對質(zhì)量管理負(fù)有不能推卻責(zé)任的加工部經(jīng)理陳金富恩賜通知責(zé)怪;3，對未能及時發(fā)現(xiàn)、檢驗(查)、造成不合格品流入下工序的質(zhì)量保障部檢驗員張立停恩賜通知責(zé)怪。希望公司全體員工引以為戒，各部門在今后的工作中加大生產(chǎn)源泉的質(zhì)量管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)范和檢驗標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步做好質(zhì)量管理宣貫和培訓(xùn)工作，全面提升質(zhì)量管理水平，杜絕重要質(zhì)量事故的發(fā)生。公司總師辦201X-6-

6、24質(zhì)量事故通知范文三各學(xué)院、各部處、各位老師：20 xx年3月19日晚22:20，從望江校區(qū)駛往江安校區(qū)的長運(yùn)公司校園車隊川AN3501客車駕駛員與我校教師因停車問題發(fā)生吵嘴并以致肢體矛盾，后經(jīng)保衛(wèi)處與治安民警調(diào)解辦理。隨后，22:40從望江校區(qū)駛往江安校區(qū)的長運(yùn)公司校園車隊川AM6083客車駕駛員因停車爭議將仍有我校一名教師乘坐的客車停放在東南門停車點(diǎn)不予理睬，后經(jīng)保衛(wèi)處現(xiàn)場辦理并送該名教師返回文星花園。后勤管理處在接到報告后，馬上安排負(fù)責(zé)人員前往江安校區(qū)，并責(zé)令長運(yùn)公司校園車隊負(fù)責(zé)人同時前往辦理。在達(dá)到江安校區(qū)后，兩名教師均已返回住處，后管處人員與兩位教師電話聯(lián)系并認(rèn)識了情況，同時與兩名

7、當(dāng)事的司機(jī)進(jìn)行了溝通。次日，后管處召開緊急會議并約見長運(yùn)公司負(fù)責(zé)人，提出嚴(yán)肅辦理兩舉事件，辦理相關(guān)責(zé)任人，向兩名當(dāng)事教師道歉并賠付相應(yīng)損失，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量整頓，落實服務(wù)要求。長運(yùn)公司迅速對當(dāng)事司機(jī)進(jìn)行辦理，其中一人開除，另一人留隊察看，并處以經(jīng)濟(jì)處罰。該兩舉事件充分裸露出長運(yùn)公司校園車隊個別司乘人員服務(wù)意識冷漠、服務(wù)態(tài)度差，對我校師生需求表現(xiàn)冷漠，缺乏人性化意識，管理人員缺乏辦理突發(fā)事件的有效溝通體系等問題，在學(xué)校造成了特別惡劣的影響。依照我校與長運(yùn)公司相關(guān)協(xié)議及會議定定，我校訂該兩起服務(wù)質(zhì)量事故作出嚴(yán)肅辦理，并向全校師生作出以下通知：1、要求長運(yùn)公司對兩名駕駛員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行辦理，詳細(xì)辦理內(nèi)容報我校備案。2、針對兩舉事件，對長運(yùn)公司分別作出600元和800元的經(jīng)濟(jì)處罰，共計1400元，從履約保證金中扣除。3、敦促長運(yùn)公司向當(dāng)事老師誠心道歉，并作出相關(guān)經(jīng)濟(jì)賠償。4、要求車隊管理層高度重視服務(wù)質(zhì)量，要求長運(yùn)公司馬上進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量整頓，成立全心全意為師生服務(wù)的要旨，提升管理水平;同時對一線管理人員及駕駛員睜開服務(wù)質(zhì)量專項培訓(xùn)，加強(qiáng)服務(wù)意識，要求服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上墻，接受全