道路工程施工方案4295234724

1、道路工程施工方案報(bào)審表組織設(shè)計(jì)施工規(guī)范工程名稱：新鄉(xiāng)平原新區(qū)市政道路三期工程緯二十九路（第十四標(biāo)段）編號(hào)：致：河南宏業(yè)建設(shè)管理有限公司我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了新鄉(xiāng)平原新區(qū)市政道路三期工程緯二十九路（第十四標(biāo) 段）的道路工程施工方案的編制，并經(jīng)過(guò)我方相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)，今提交貴方請(qǐng)予以審批。附：道路工程施工方案承包單位（章）項(xiàng)目經(jīng)理日 期一審查意見(jiàn)：經(jīng)檢查上述工程材料，符合/不符合設(shè)計(jì)文件和規(guī)范的要求，準(zhǔn)許/不準(zhǔn)許進(jìn)場(chǎng)，同意/不同 意使用于擬定部位。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)總/專業(yè)監(jiān)理工程師日 期新鄉(xiāng)平原新區(qū)市政道路三期工程緯二十九路第十四標(biāo)段道路工程施工方案河南豫建市政園林工程有限公司二零一

2、一年一月No table of contents entries found.1工程概況本標(biāo)段道路工程起止點(diǎn)樁號(hào)K1+666-K3+256.71，全長(zhǎng)1590.71米，道路等級(jí)為城市支路。本工程交通飽和年限為15年，路面設(shè)計(jì)使用年限為10年，路段設(shè)計(jì)車速30km/h。標(biāo)準(zhǔn)軸載 為BZZ-100O機(jī)動(dòng)車道及混合輔道路面結(jié)構(gòu)總厚63cm，瀝青混凝土面層厚9cm，下設(shè)兩層共36cm 水泥穩(wěn)定碎石基層，18cm級(jí)配碎石底基層。人非混行道路面結(jié)構(gòu)總厚44cm，瀝青混凝土面層厚 8cm，18cm水泥碎石基層，18cm級(jí)配碎石底基層。公交站臺(tái)結(jié)構(gòu)面層為6cm混凝土條紋步道磚， 3cm厚M10水泥砂漿，20c

3、m水泥穩(wěn)定碎石2編制依據(jù)及原則2.1編制依據(jù)2.1.1本工程招標(biāo)文件、答疑文件等。2.1.2本工程設(shè)計(jì)圖紙。2.1.3市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。2.1.4城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。2.1.5其它有關(guān)工程技術(shù)規(guī)范。2.2編制原則1.2.1嚴(yán)格執(zhí)行與本工程有關(guān)的國(guó)家、行業(yè)及河南省制定頒布的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī) 文件。1.2.2響應(yīng)招標(biāo)文件的要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主制定的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等各方面目 標(biāo)。1.2.3根據(jù)工程實(shí)際情況，合理安排施工順序，確保施工進(jìn)度、施工工期。1.2.4制定切實(shí)可行的施工方案和質(zhì)量保證措施，確保工程質(zhì)量。1.2.5合理配置生產(chǎn)要素，盡量減少工

4、程消耗，降低生產(chǎn)成本。1.2.6安排有同類或類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，按照業(yè)主的要求組織專業(yè)化施工。1.2.7明確安全目標(biāo)，采取可靠的安全措施，確保安全施工。1.2.8施工中做到文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)“文明施工工地”3施工目標(biāo)3.1工期目標(biāo)在工程開(kāi)工起的60天內(nèi)完成本工程所有施工任務(wù)并交工。3.2質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范規(guī)程、設(shè)計(jì)圖紙和業(yè)主以及監(jiān)理工程師的指令開(kāi)工，制定落實(shí)各項(xiàng)質(zhì) 量管理和保證措施，確保達(dá)到國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。3.3安全目標(biāo)加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）、河南省市政公用工程 安全文明施工管理規(guī)定等各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，消除施工中的

5、各項(xiàng)安全隱患， 杜絕重大安全事故的發(fā)生，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。3.4環(huán)保目標(biāo)重視環(huán)境保護(hù)，避免施工造成的環(huán)境污染，確保各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)滿足國(guó)家和天津市有關(guān)法規(guī)的 要求，不破壞可視范圍景觀，保持沿線自然狀態(tài)。3.5文明施工目標(biāo)加強(qiáng)文明施工建設(shè)，做到廉潔勤政，杜絕黃、賭、毒及打架斗毆現(xiàn)象，文明生產(chǎn)，文明施工。4道路工程施工4.1施工工藝4.2施工準(zhǔn)備人員、機(jī)械、材料全部準(zhǔn)備到位，制定合理的人員機(jī)械調(diào)配措施，保證工程進(jìn)度不受任何一 方影響。4.3測(cè)量放線每一施工工序嚴(yán)格控制標(biāo)高、厚度及軸線偏位，確保偏差在允許范圍內(nèi)，保證工程質(zhì)量。4.4路基開(kāi)挖1根據(jù)設(shè)計(jì)變更方案（2010W-132-L）的要求，路基分段

6、開(kāi)挖至路床頂以下60cm，再用10%灰 土分層回填至路床頂。在開(kāi)挖時(shí)用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制開(kāi)挖厚度。4.4.2路基挖方，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意不使表層耕植土混入，挖方應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所示的斷面進(jìn)行，避 免超挖。4.4.3每段開(kāi)挖完畢后，用12t15t壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，定要注意壓實(shí)順序， 執(zhí)行城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范，為保證壓實(shí)質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查土的含水量及壓實(shí)度。4.5 10%灰土處理1施工放樣：（1）在路基上恢復(fù)中線；（2）進(jìn)行水平測(cè)量，在道路兩側(cè)設(shè)置標(biāo)高。4.5.2備料：（1）石灰質(zhì)量符合規(guī)范規(guī)定的三級(jí)以上的生石灰；（2）水用自來(lái)水或干凈的河水；（3） 將生石灰在料場(chǎng)集中堆放，并在使用前7

7、-10天充分消解，消解后的石灰保持一定的濕度，避免過(guò) 于飛揚(yáng)，也不能過(guò)濕成團(tuán)。（4）計(jì)算材料用量。4.5.3試鋪120米試驗(yàn)段，確定石灰土的松鋪系數(shù)。4.5.4運(yùn)土，用推土機(jī)將土均勻的攤鋪在路基上，然后用帶旋耕的拖拉機(jī)打碎土的顆粒。4.5.5集料拌和：先用旋耕機(jī)拌和，后用鏵犁將底部“素土”翻起，再用旋耕機(jī)拌和兩遍，鏵犁 將底部再翻起，并隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。將混合料拌和至沒(méi)有灰條、 灰團(tuán)和花面，水分合適均勻。集料拌和結(jié)束，即取樣，檢查石灰劑量。4.5.6石灰土整型：用人工整型，即用鍬和耙將混合料推開(kāi)，用路拱板初步整型；然后用推土機(jī) 壓1 -2遍，根據(jù)實(shí)測(cè)的壓實(shí)系數(shù)，確定縱

8、橫斷面的標(biāo)高，并按標(biāo)準(zhǔn)掛線；接著用鍬、耙按線整型， 再用路拱板校正成型。整型過(guò)程中嚴(yán)禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細(xì)集料窩。4.5.7碾壓：整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量1%時(shí)，先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍，然后用12T 以上的三輪壓路機(jī)由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，后輪重疊1 /2輪寬，并超過(guò)兩段接縫處，碾壓3-5 遍，然后用灌砂法檢查壓實(shí)度，若壓實(shí)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，則加強(qiáng)碾壓，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。碾壓過(guò) 程中，如有“彈簧、松散、起皮”現(xiàn)象，及時(shí)翻開(kāi)重新拌和壓實(shí)，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4.5.8做好接縫處理，搭接部分采用對(duì)接形式。4.5.9三層灰土全部攤鋪、碾壓完成后，應(yīng)保持在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生一周，除灑水設(shè)備

9、外，其表面 不得通車。4.6級(jí)配碎石底基層4.6.1準(zhǔn)備下承層。4.6.2施工放樣：恢復(fù)中線；(2)進(jìn)行水平測(cè)量。4.6.3備料：粉煤灰中AI2O3的含量大于70%，燒失量小于10%。粉煤灰的表面積大于2500cm2/g， 含水量小于35%；碎石：潔凈、堅(jiān)硬、有棱角，粒徑為31.5mm篩余量為0，最大料徑不超過(guò)40mm，壓碎 值小于30%，大于2.36 (方孔篩)的粗集料質(zhì)量宜為60%-80%，含泥量小于3%，針片狀顆粒含量 不超過(guò)15%；水：用自來(lái)水或潔凈的河水；混和料的試配：確定混合料的最佳含水量和最大干密度；根據(jù)混合料的配比，材料的含水量及運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算各種材料每車料的堆放距 離。

10、4.6.4攤鋪試驗(yàn)段100米，確定級(jí)配碎石的攤鋪系數(shù)。4.6.5運(yùn)輸和攤鋪混合料：級(jí)配碎石混合料采用拌和樓集中拌和，拌和好后取樣檢查配比，并制D6 作無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試塊。級(jí)配碎石拌和后要及時(shí)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪，運(yùn)輸汽車的數(shù)量和攤鋪相匹配， 攤鋪中避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象，推土機(jī)攤鋪，根據(jù)每車混合料攤鋪面積大小，事先畫(huà)好網(wǎng)格，混 合料一次到位，減少二次運(yùn)輸。4.6.6整型：用推土機(jī)初步整型，確定縱橫斷面的標(biāo)高，并釘樁、掛線。然后人工用鍬耙按線整 型，并用路拱板校正成型；用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓1 -2遍；再次整平；對(duì)于中間低洼處，用齒耙將表 層5cm以上耙松，用新拌和的混合料找補(bǔ)平整。4.6.7碾壓：整型后，當(dāng)混

11、合料處于最佳含水量風(fēng)時(shí)，即進(jìn)行碾壓。如表面水份不足，適當(dāng)灑水。先用振動(dòng)壓路機(jī)由兩側(cè)向中心靜壓-2遍，徹底檢驗(yàn)找平后再振動(dòng)碾圍-5遍，然后用三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓2-3遍至無(wú)明顯輪跡壓實(shí)至設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度級(jí)配碎石底基層壓實(shí)度不小形7%，碾壓時(shí)先慢后快，先邊后中，先穩(wěn)后振。碾壓過(guò)程中若有“彈簧、松散、起皮”現(xiàn)象，則翻開(kāi)重新拌 和壓實(shí)，用灌沙法檢查級(jí)配碎石壓實(shí)度，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。4.6.8接縫的處理：縱縫宜采取垂直相接，接茬處略加濕潤(rùn)并加強(qiáng)碾壓；兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接形式，前一段爵8米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將 前一段留下的部分加水濕潤(rùn)后一起加強(qiáng)碾壓。4.6.9養(yǎng)生：級(jí)配碎石成型后，應(yīng)盡

12、快鋪設(shè)水泥穩(wěn)定層；在養(yǎng)生期間除灑水車外，應(yīng)封閉交通。4.6.10檢查驗(yàn)收：自檢合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收；監(jiān)理驗(yàn)收合格后，進(jìn)入下道工序施工。5.1水泥穩(wěn)定碎石基層及底基層6.1瀝青透層、下封層6.1.1材料瀝青規(guī)格必須滿足設(shè)計(jì)要求，用量為.0kg/m=，吸油所用石屑須清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)， 有足夠的強(qiáng)度和耐磨性，集料采用14規(guī)格，用量為7口3/1000皿。嚴(yán)禁使用瓜子片。6.1.2施工準(zhǔn)備：(1)準(zhǔn)備施工機(jī)具；(2)用合適的工具將基層表面的所有雜物及浮料掃出路基外，D7B3+262-DT+37段公路施工方案，施工組織設(shè)計(jì).施工規(guī)范 用肩扛式森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿著路的縱向，將基層表面的浮層吹干凈

13、，盡量使表面骨料外露，以利于瀝 青與基層的粘結(jié)。6.1.3施工瀝青下封層采用層鋪法單層表處施工封層瀝青用瀝青灑布車進(jìn)行作業(yè)先進(jìn)行試灑，確定灑布 車的行進(jìn)速度，閥門開(kāi)度和單位瀝青用量，用瀝青灑布車按05kg/m2用量沿路基縱向勻速噴灑瀝青， 由內(nèi)向外，一個(gè)車道，一個(gè)車道寬接著一個(gè)車道寬噴灑。噴灑封層瀝青后在瀝青破乳前撒布集料，用量為3/1000叫按層鋪法施工要求完成下封層。石屑撒布后用輕型壓路機(jī)靜壓二遍，壓路機(jī)行駛要平穩(wěn)并不得剎車或調(diào)頭。碾壓完畢后，封閉交通天，3天至1個(gè)月內(nèi)控制車輛行駛，并養(yǎng)護(hù)管理。7.1瀝青砼面層7.1.1材料瀝青標(biāo)號(hào)為AH-70。其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范，粗細(xì)

14、集料粒徑應(yīng)符合 設(shè)計(jì)要求。7.1.2瀝青砼的配合比試驗(yàn)根據(jù)施工規(guī)范及業(yè)主監(jiān)理工程師有關(guān)文件資料初步擬定配合比，用擬定配合比作相關(guān)各項(xiàng)實(shí) 驗(yàn)，并考慮到瀝青混凝土的溫度穩(wěn)定性、耐久性、抗滑穩(wěn)定性、抗疲勞穩(wěn)定性及工作度(亦稱施 工和易性)等問(wèn)題。綜合考慮，并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以使瀝青混凝土能滿足設(shè)計(jì)要求，且便于施工。 7.1.3攤鋪瀝青混合料前路面底層的準(zhǔn)備工作。測(cè)量放線：為了保證路面平整度和路面縱橫斷高程，應(yīng)在路面底層(基層表面)上測(cè)設(shè)5m X5m方格網(wǎng)，并按虛厚在主側(cè)石上彈出路邊虛鋪高程，保證路邊平整度和順暢的縱坡，防止積水。在攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)將道牙和平石安裝完畢。同時(shí)將路邊松動(dòng)的和不平整的底層

15、整平 壓實(shí)。路面上的雨水口、檢查井等應(yīng)事先升降好，符合路面標(biāo)高，井周仔細(xì)夯實(shí)。如路面基層 是松散性材料，檢查井和雨水口周邊難以夯實(shí)。在路面冷接茬處或與檢查井、雨水口銜接處，鋪油前應(yīng)涂涮一層涮邊瀝青粘層油。7.1.4瀝青混合料的檢查與卸料當(dāng)瀝青混合料運(yùn)至工地后，試驗(yàn)人員應(yīng)及時(shí)測(cè)量混合料溫度(檢查深10cm處)，并檢查顏色 是否均勻，有無(wú)花白石子，顆粒離析現(xiàn)象。一般觀察油多發(fā)亮成團(tuán)，油少發(fā)干離析，過(guò)火表面呈 焦褐色。均為瀝青混合料外觀檢查不合格。要求瀝青混合料不低于120-150C?；旌狭闲盾嚭?，應(yīng)迅速攤鋪，做到按順序隨到隨鋪隨平，保證虛鋪厚度，松實(shí)一致， 級(jí)配均勻。虛鋪厚度按設(shè)計(jì)厚度乘壓實(shí)系數(shù)1

16、.25-1.50 (瀝青混凝土)。機(jī)械攤不到的邊角，用人工攤鋪。人工攤鋪要采用扣鍬法，做到鍬鍬重疊，不準(zhǔn)揚(yáng)鍬， 扣鍬時(shí)要求用鍬頭略向后刮平一下，以使厚度均勻一致。采用手扒車攤鋪時(shí)，應(yīng)用熱鍬攤平，料 堆底部應(yīng)用熱鍬翻松，以使整體虛鋪層虛實(shí)一致，保證路面平整。7.1.6碾壓當(dāng)瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合時(shí)，即可碾壓，一般用6-8T雙輪碾壓至無(wú)輪跡時(shí)， 再用10-12T碾碾壓密實(shí)，并消除輪跡。碾壓溫度：石油瀝青開(kāi)始碾的溫度不高于140C，終了溫度振動(dòng)碾不低于65C。碾壓先從路邊開(kāi)始向路中心錯(cuò)半軸碾壓，速度以每分鐘25-30m為宜。彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎，避免將混合料壅起。用二臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)

17、碾壓時(shí)，應(yīng)配合好，使路面各處碾壓遍數(shù)均勻一致。碾輪應(yīng)保持清潔，可往碾輪上噴刷稀釋油(柴油：水為1：11：2)等防粘混合液，噴 刷時(shí)要少、勤、勻。切忌用量過(guò)多或過(guò)于集中而浸蝕破壞路面。當(dāng)碾壓一遍后，應(yīng)檢查路面，有無(wú)局部粗麻不平現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)用細(xì)料找補(bǔ)，一次找齊， 防止掉渣。7.1.7接茬橫縫與縱縫都應(yīng)采取直茬熱接，茬縫方向應(yīng)與路線垂直或平行。下次鋪油前在立茬上 刷一薄層油，用熱混合料覆蓋預(yù)熱，約5-10min后清除，換新熱料接茬攤鋪，并用熱烙鐵將縫接 實(shí)熨平后碾壓。路邊、側(cè)石根部、雨水口、檢查井及其他構(gòu)筑物周邊碾壓不到位的部分，應(yīng)用人工仔 細(xì)夯實(shí)。7.1.8放行石油瀝青混合料面層溫度降至大氣溫度時(shí)

18、，即可放行。8.1路緣石的施工8.1.1放線和刨槽：按校準(zhǔn)的路邊線進(jìn)行刨槽，在槽內(nèi)加釘?shù)姥谰€樁(用鋼筋制,作直線部分的間距 10-15m,彎道部分5-10m,路口圓弧15m反復(fù)校核牙頂高程曲校，以求牙項(xiàng)平順，無(wú)波浪，曲線圓潤(rùn)， 無(wú)折角。8.1.2安砌：在刨好的槽面上做2cm1:2.5號(hào)水泥砂漿，按放線位置和高程安砌路牙，用橡皮錘敲打牢 固平穩(wěn)，線型直順，彎度圓潤(rùn)，頂面平順并符合設(shè)計(jì)高程，縫寬均勻cm)。8.1.3安砌好路劃后，路牙前的肥槽用路基層材料填埋并夯打密實(shí)，路牙背后做0混凝土三角灰后D9背。8.1.4勾縫：勾縫前，先校核路牙的位置和高程，順直度和圓順度，予以調(diào)整后進(jìn)行勾縫，勾縫要將 砂

19、漿填滿實(shí)縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈。9.1人行道的施工1、10cmC15砼施工：施工前進(jìn)行基底整平，采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，如出現(xiàn)彈簧、松散、起皮現(xiàn)象，就及時(shí)翻開(kāi)處理， 保證基底的密實(shí)度達(dá)到90%以上，在澆筑砼前將路緣石埋設(shè)完畢，砼由集中攪拌站供應(yīng)砼，采用前翻 斗車進(jìn)行砼運(yùn)輸、平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗，砼表面采用粗抹收光，嚴(yán)格控制平整度，并且在砼終凝后鑿 除表面浮漿以保證與人行道板間的良好粘接。2、道板的鋪設(shè)：鋪砌前檢驗(yàn)道板尺寸是否合格，表面顏色一致，有無(wú)蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。測(cè)量放線，測(cè)量控制點(diǎn)高程，并掛線，鋪時(shí)隨時(shí)檢查位置與高程。鋪設(shè)人行道板采用臥漿法 施工，要求人行道板鋪設(shè)后表面

20、平整，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象2cm的1:2.5水泥砂漿飽滿，人行道板塊對(duì)縫必 須順直以保證美觀。人行道板安裝前，需灑水濕潤(rùn)，以免吸收砂漿中水份，影響質(zhì)量。人行道板施工時(shí)，需沿設(shè) 計(jì)方向和人行道設(shè)計(jì)面掛線，保證接縫順直、方向一致，表面平順，按設(shè)計(jì)順坡無(wú)積洼或鼓包，并安 裝牢固，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。鋪好后應(yīng)沿線檢查平整度，如發(fā)現(xiàn)有位移、不穩(wěn)、翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，立即修正， 最后用干砂摻1/10水泥拌和均勻?qū)⒖p填滿并在表面灑水使砂灰沉實(shí)直至灰砂灌滿為止，同時(shí)要保持 磚面清潔。人行道施工完畢后，需養(yǎng)護(hù)并拉線防護(hù)，直至其達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可放行。6工程質(zhì)量保證措施6.1施工質(zhì)量保證體系6.2質(zhì)量保證組織措施6.2.1建

21、立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、各專業(yè)工種負(fù)責(zé)人以及各班組長(zhǎng)參 加的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。圍繞本工程管理目標(biāo)開(kāi)展工作，從組織機(jī)構(gòu)上保證質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)。6.2.2制訂各級(jí)質(zhì)量管理人員的責(zé)任制，建立相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度。關(guān)鍵部位，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。6.2.3施工前做好技術(shù)交底，并認(rèn)真檢查執(zhí)行情況。6.2.4嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，并做好施工日志等有關(guān)記錄，整理好有關(guān)資料。6.2.5專職質(zhì)量員深入現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)解決施工中有關(guān)問(wèn)題，把質(zhì)量弊病消滅在施工過(guò)程中。6.2.6嚴(yán)格把好材料關(guān)，原材料進(jìn)場(chǎng)必須有質(zhì)量合格證，水泥、鋼筋必須復(fù)試，試驗(yàn)合格后才能使 用，半成品、成品都必須有合格證。6.2.7砼配合比計(jì)量要準(zhǔn)確，

22、上料臺(tái)設(shè)專人檢查，并按規(guī)定制做砼試塊。6.2.8砼配合比按實(shí)驗(yàn)室出具的報(bào)告嚴(yán)格控制。6.2.9工程資料及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)。7施工安全保證措施7.1安全組織7.1.1建立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為中心的安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)日常安全工作，制定各項(xiàng)d11安全制度，檢查督促各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全工作。7.1.2指導(dǎo)思想指導(dǎo)方針“預(yù)防為主，安全第一”?！鞍踩偕a(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”。對(duì)工程安全有針對(duì)性 控制和指導(dǎo)。7.1.3基本安全措施1）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)明顯警示標(biāo)志，禁止非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并在作業(yè)前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)尤其是地上、 地下障礙物檢查清楚，避免發(fā)生意外事故。2）在施工前對(duì)施工員、民工作好詳細(xì)的安全交底，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員的安全教育和督促檢查。3）施工現(xiàn)場(chǎng)、宿舍區(qū)用電及各種電器設(shè)備的安裝使用，必須按供電部門的安全用電要求及有 關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁違章用電。4）作業(yè)中作好運(yùn)輸車、施工機(jī)械等各工種的銜接工作，避免由于精神不集中而銜接不好造成 事故的發(fā)生。5）合理安排各工種機(jī)械設(shè)備、車輛等的行走路線，避免交通事故的發(fā)生。6）對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，不開(kāi)帶病車。7.2安全管理7.2.1機(jī)械操作的安全管理1）運(yùn)輸?shù)陌踩芾硎┕C(jī)械、車輛操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證上崗；操作人員禁止帶病、酒后上崗；自 卸汽車嚴(yán)禁載人。2）機(jī)械操作的安全管理機(jī)械在危險(xiǎn)地段