象山大橋施工實施施工組織設計

1、中鐵十三局集團有限公司 浙江省象山縣三門口跨海大橋工程實施性施工組織設計PAGE 第195頁 Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET. 工程概況編制范圍本施工組織設計編制范圍為象山縣三門口跨海大橋工程A合同段，起訖里程K9+973K10+974。其中以北門橋、中門橋及路基路面的施工組織及方案為編制內(nèi)容。編制依據(jù)1浙江省象象山縣環(huán)環(huán)石浦港港陸島交交通工程程三門口口跨海大大橋A合合同段施施工圖設設計2公路橋涵涵施工技技術規(guī)范范(JTTJ0441-220000)3鋼結構工工程施工工質(zhì)量驗驗收規(guī)范范（GB

2、B502205-20001）4鋼管混凝凝土結構構設計與與施工規(guī)規(guī)程（CCECSS28:90）5建筑鋼結結構焊接接規(guī)程（JJGJ881-991）6建筑安裝裝工程施施工技術術操作規(guī)規(guī)程7我單位在在類似工工程的施施工經(jīng)驗驗8施工現(xiàn)場場實際考考察結果果編制原則1嚴格遵遵守中標標合同文文件明確確的設計計規(guī)范、施施工規(guī)范范和質(zhì)量量評定與與驗收標標準。2全面貫貫徹推行行ISOO90001標準準，按照照我公司司質(zhì)量手手冊及程程序文件件建立及及運行質(zhì)質(zhì)量體系系，作到到層層標標準管理理，人人人按照標標準做事事，事事事按照標標準規(guī)范范，處處處按照標標準考核核。3嚴格遵遵守國家家、浙江江及象山山有關工工程建設設的政策

3、策、法律律、法規(guī)規(guī)、文件件等。4嚴格遵遵守業(yè)主主對工程程質(zhì)量、安安全、工工期、環(huán)環(huán)境保護護、水土土保持及及造價等等控制原原則，并并結合工工程的實實際情況況編制。5堅持技技術先進進性、科科學合理理性、安安全可靠靠性相結結合，組組織有效效性、經(jīng)經(jīng)濟適用用性。選選擇工序序能力指指數(shù)最佳佳的施工工機具或或設備，保保證工程程工期及及質(zhì)量。6專業(yè)化化分工與與緊密協(xié)協(xié)作相結結合的原原則。按按照流水水施工組組織原理理和網(wǎng)絡絡計劃技技術，控控制關鍵鍵線路施施工，注注意均衡衡作業(yè)和和工序銜銜接，防防止或減減少窩工工，提高高勞動生生產(chǎn)率和和機械效效率，以以達到提提高工程程質(zhì)量、降降低成本本、縮短短工程工工期的目目的

4、。7加強施施工與建建設、設設計、監(jiān)監(jiān)理及政政府相關關部門等等方面的的緊密聯(lián)聯(lián)系，密密切配合合、相互互支持。落落實季節(jié)節(jié)性施工工措施，合合理安排排雨季、臺臺風季節(jié)節(jié)施工項項目。8最佳技技術經(jīng)濟濟決策原原則。從從不同的的施工方方法、施施工技術術中，通通過具體體的計算算、分析析、比較較，選擇擇最佳的的技術經(jīng)經(jīng)濟方案案，以達達到降低低成本的的目的。9實施項項目法管管理，建建立高效效、精干干、務實實的組織織機構，實實行目標標控制，通通過對人人力、機機械設備備、材料料、資金金、技術術、信息息等資源源的優(yōu)化化配置，實實現(xiàn)質(zhì)量量、安全全、工期期、成本本、環(huán)境境保護、水水土保持持、社會會信譽等等目標為為主要預預

5、期目標標。10支持持文明施施工，嚴嚴格按照照浙江省省建設工工程現(xiàn)場場文明施施工管理理辦法施施工，施施工方案案優(yōu)先考考慮環(huán)境境保護措措施，環(huán)環(huán)境保護護措施不不達標不不施工。11在施施工關鍵鍵技術的的應用上上，充分分利用我我公司橋橋梁施工工的先進進技術成成果及發(fā)發(fā)揮我公公司技術術人才優(yōu)優(yōu)勢。12強化化精品意意識，使使本工程程達到棱棱角分明明、線條條流暢、表表面清潔潔、內(nèi)實實外美，質(zhì)質(zhì)量優(yōu)良良，使工工程建筑筑之美與與生態(tài)環(huán)環(huán)境之美美合諧統(tǒng)統(tǒng)一。以以此答謝謝業(yè)主對對投標人人的信任任！為象象山的經(jīng)經(jīng)濟發(fā)展展作出我我們的貢貢獻。四、概述1工程簡簡介1.1主橋橋結構本項工程為為浙江省省象山縣縣環(huán)石浦浦港陸島

6、島交通工工程三門門口跨海海大橋北北門、中中門橋工工程，主主要施工工內(nèi)容為為上部鋼鋼管拱肋肋采用提提籃式鋼鋼管混凝凝土結構構，拱肋肋軸線跨跨度為2270mm，矢高高54mm，矢跨跨比為11/5，吊吊桿間距距8m。拱拱肋拱軸軸線采用用懸鏈線線，拱軸軸系數(shù)11.5443，拱拱肋軸線線間距：拱腳處處為222m,拱拱頂處為為6.9969mm，拱肋肋內(nèi)傾角角為8。拱肋肋結構采采用節(jié)間間為4mm的N形形桁架形形式，上上、下弦弦桿采用用8000mm鋼鋼管，共共4根，腹腹桿采用用4000mm鋼鋼管。截截面尺寸寸拱肋寬寬2.44m，高高為5.3m。兩兩片拱肋肋間共設設11個個橫撐，由由6000*122mm的四四根

7、鋼管管弦桿和和3500*100mm的無無縫鋼管管直腹桿桿、斜腹腹桿組成成，以加加強拱的的橫向剛剛度。拱拱肋與基基礎采用用固結連連接。上上下弦桿桿內(nèi)均灌灌注C550無收收縮混凝凝土。吊桿采用雙雙層彩色色PE的的成品拉拉索，拉拉索由7-773抗松松弛鍍鋅鋅高強鋼鋼絲組成成，吊桿桿間距88，全橋橋共2*2*225根，錨錨具為冷冷鑄錨。吊吊桿橫向向布置與與拱肋軸軸線在同同一平面面內(nèi)，吊吊桿傾斜斜設置，增增加了梁梁橫向抗抗風穩(wěn)定定性。主橋面系采采用縱橫橫梁體系系，均為為預制構構件。縱縱梁為鋼鋼筋混凝凝土梁，采采用形截面面，梁高高0.772m，腹腹板間距距1.55m，橋橋面板厚厚0.114m；橫梁為為預應

8、力力混凝土土結構，采采用T形形截面，跨跨中梁高高1.559m，翼翼緣板寬寬0.88m，厚厚0.115m，腹腹板厚00.222m，順順橋向每每隔8mm設置一一道橫梁梁，橫梁梁懸吊于于吊桿下下方，為為便于吊吊桿下錨錨點的錨錨固，橫橫梁兩側(cè)側(cè)端部梁梁底按88的仰角角設計?？v縱、橫梁梁體系吊吊裝到位位后，綁綁扎或焊焊接現(xiàn)澆澆接縫的的鋼筋，張張拉橫梁梁中剩余余的預應應力，然然后采用用于500號無收收縮混凝凝土澆注注現(xiàn)澆接接縫。主橋拱腳基基礎采用用明挖擴擴大基礎礎，并埋埋入微風風化層一一定深度度。1.2引橋橋上部結結構北門南引橋橋曲線段段，采用用3*116m連續(xù)箱箱梁，梁梁高1.5m，單單箱雙室室截面，頂

9、頂、底板板厚2000mm，腹板板厚4000mmm；腹板板平面保保持豎直直，頂、底底板橫向向坡隨超超高漸變變坡度從從1%變變化到55%，腹腹板間距距隨加寬寬緩和段段加寬而而加大，腹腹板外側(cè)側(cè)懸臂保保持不變變；采用用滿布支支架現(xiàn)澆澆施工。與與其相鄰鄰跨為116m簡支空空心板梁梁，位于于緩和曲曲線上的的6.77m范圍圍內(nèi)內(nèi)側(cè)側(cè)邊梁需需加寬。北門北引橋橋和中門門南引橋橋均采用用16mm簡支空空心板標標準梁。中門北引橋橋有三孔孔簡支梁梁位于曲曲線上，應應根據(jù)每每片梁的的位置調(diào)調(diào)整梁的的長度，預預應力的的直線段段長度作作相應調(diào)調(diào)整。各各梁橫截截面仍采采用標準準梁的橫橫截面。中中門其余余跨采用用標準跨跨徑的

10、116m空心板板梁。標準空心板板梁采用用JT/GQBB-933標準：16mm跨徑，凈凈-9+2*11.5mm，斜交交角度00?？紤]慮到沿海海氣候，將將標準圖圖的縱向向鋼筋加加密加粗粗,豎向向鋼筋改改為雙筋筋.1.3引橋橋下部結結構引橋橋臺采采用重力力式橋臺臺，臺身身高的用用U型臺臺，矮的的用簡易易臺。中間墩采用用雙柱式式墩，墩墩頂用帽帽梁連接接，拱上上立柱墩墩用鋼管管桁，主主管澆注注混凝土土，柱頂頂設帽梁梁。基礎用明挖挖擴大基基礎，基基礎底置置于微風風化基巖巖上。1.4全橋橋主要工工程量:主要工程數(shù)數(shù)量表序號部位材料名稱材料規(guī)格單位數(shù)量備注1主梁及主拱拱鋼材Q345CCt2847微膨脹混凝凝土

11、50號m32628混凝土50號m3236040號m31301普通鋼筋、級t1091預應力鋼絞絞線75t30.455預應力鋼絞絞線65t56.966吊桿拉索737t50.2錨具LZM7-73套200OVM155-7套400OVM155-6套1008波紋管內(nèi)7m115300圓頭焊釘普通鋼個355222.hh=1000mmm高強螺栓M24套92162橋墩橋臺帽帽梁基礎礎混凝土30號m3557125號m31392普通鋼筋、級t4163橋面鋪裝混凝土40號m3379普通鋼筋、級t47瀝青混凝土土AK13m33904人行道及欄欄桿混凝土30號m3342砂漿30號m345普通鋼筋、級t60型鋼材料Q235C

12、Ct645引線道路瀝青混凝土土AK13m3270擋墻及護欄欄混凝土土m31404土石方填方m3146899挖方m365652項目環(huán)環(huán)境2.1項目目地點三門口跨海海大橋位位于象山山縣石浦浦鎮(zhèn)西南南約155公里處處的三門門口地區(qū)區(qū)，連接接象山縣縣石浦鎮(zhèn)鎮(zhèn)和高塘塘島，是是石浦港港的西門門口。本本工程包包括大橋橋工程和和北岸引引線道路路工程兩兩大部分分。本合合同段為為大橋工工程中的的A合同同段，包包括北門門、中門門兩座大大橋及庵庵山、萬萬金山二二島上引引線，起起點里程程為K99+9773，終終點里程程為K110+9974。2.2地形形地貌橋位區(qū)地形形分為三三個地貌貌單元：基巖裸裸露丘陵陵區(qū)、水水域區(qū)及

13、及海積平平原區(qū)。丘丘陵區(qū)植植被發(fā)育育，以松松樹、灌灌木及草草木植物物為主。其其中前面面山高程程為1.4776.00米（黃黃海高程程），庵庵山高程程1.55400.5米米，萬金金山高程程為1.5442.00米，坡坡度大多多為300455度，靠靠水邊多多為巖石石陡崖。水水域區(qū)中中門水深深3050米米，水流流最急；南門、北北門水深深最大為為3040米米，其中中南門河河床高程程為-11.5-422米，南南岸為緩緩灘，北北岸為碉碉崖，形形成中深深兩邊淺淺的“凹”型。2.3地質(zhì)質(zhì)、地震震北門橋、中中門橋基基礎均在在陸上，屬屬基巖裸裸露丘陵陵區(qū)，區(qū)區(qū)內(nèi)巖性性為侏羅羅世火山山碎屑巖巖，含角角礫晶玻玻屑凝灰灰?guī)r

14、，巖巖質(zhì)堅硬硬，微風風化巖石石單軸極極限抗壓壓強度為為55.41188.6Mppa。但但南門水水域區(qū)微微風化基基巖高程程-100777.5米米，覆蓋蓋層厚度度2330米。根據(jù)寧波地地區(qū)的歷歷史記錄錄，路線線所在區(qū)區(qū)域地震震活動且且震級較較弱，屬屬少震、弱弱震地區(qū)區(qū)。根據(jù)據(jù)國家地地震局119999年編制制的中中國地震震烈度區(qū)區(qū)劃圖，線線路路位位于VVI度區(qū)區(qū)內(nèi)。本本工程提提高一級級設防，按按基本烈烈度VIII度考考慮。2.4氣象象水文氣象：橋址址海域?qū)賹賮啛釒Ъ撅L區(qū)區(qū)，氣候候溫暖濕濕潤，多多年平均均最高氣氣溫為335.33，多年年平均最最低氣溫溫-4.7，多年年平均氣氣溫為116，歷史史最高氣

15、氣溫為338.88，歷史史最低氣氣溫為-7.55，多年年平均日日照20026.8日時時，無霜霜期2995.66日。本本地區(qū)多多年平均均降雨量量13993毫米米，最大大年降雨雨量21177.6毫米米，最小小年降雨雨量7770.66毫米，雨雨量集中中在4-9月份份，以春春雨、梅梅雨和臺臺風雨為為主，月月占全年年降雨量量的655%。年年平均霧霧日約555.55天，全全年36月份份為霧季季。本海海域四季季分明，全全年冬季季多西北北風，夏夏季多東東南風，77月至99月有臺臺風波及及，臺風風季節(jié)最最大風力力達122級以上上。年平平均風速速為5.8米每每秒。水文：石浦浦港由東東門島、對對面山、南南田島、高高

16、塘島諸諸島與北北側(cè)象山山半島所所懷抱的的水域和和岸線組組成。該該港有銅銅瓦門、東東門、下下灣門、蜊蜊門港和和三門口口水道等等5個口口門，進進出十分分方便。港港內(nèi)水域域全長約約18公公里，寬寬一般為為2公里里，水深深大部為為5110米，部部分水深深超過110米。海海底為泥泥質(zhì)，適適于錨泊泊，是一一個天然然的避風風良港，港港內(nèi)可行行萬噸海海輪。石石浦港屬屬半封閉閉式海港港，潮汐汐基本屬屬正規(guī)半半日潮，每每日兩次次高潮、兩兩次低潮潮，高低低潮差別別不很明明顯，平平均漲、落落潮歷時時大致相相等。地質(zhì)狀況：無嚴重重不良地地質(zhì)狀況況。3用水本工程用水水采用船船運至現(xiàn)現(xiàn)場及附附近水庫庫水。4供電與與通信條條

17、件北門北岸由由發(fā)包人人提供，只只需接表表接線即即可，北北門南岸岸及中門門北岸利利用發(fā)電電機發(fā)電電及接電電纜線，中中門南岸岸利用發(fā)發(fā)電機發(fā)發(fā)電，沿沿線區(qū)、市市、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)鎮(zhèn)一般均均有國內(nèi)內(nèi)直撥通通訊設施施。5施工便道道在坭礁至北北門橋北北岸修筑筑一條約約0.55公里單單車道的的施工便便道。庵庵山島上上修建由由臨時碼碼頭到施施工線路路的施工工便道。 施工工準備及及設備人人員動員員周期和設備、人人員、材材料運到到現(xiàn)場的的方法一、施工準準備1、人員準準備和勞勞動力安安排計劃劃1.1人員員組織準準備根據(jù)本工程程的規(guī)模模、結構構特點和和工期要要求，配配置精干干高效的的職能部部門，人人員的配配備力求求精干，一一

18、專多能能的原則則，以適適應任務務的需要要，減少少附屬、輔輔助人員員的使用用。堅持持合理分分工與密密切協(xié)作作相結合合，使之之便于指指揮和管管理，分分工明確確，責權權具體。2勞動力安安排方法法與計劃劃根據(jù)本標段段的工程程規(guī)模、工工期要求求及我單單位勞動動力資源源狀況，擬擬配備包包括行政政管理人人員、工工程技術術人員及及施工作作業(yè)隊在在內(nèi)最高高峰共5550人人的施工工隊伍。 項目經(jīng)理部部設項目目經(jīng)理11人，總總工程師師1人，項項目副經(jīng)經(jīng)理1人人，下設設各職能能部門并并配置相相應的管管理人員員、專業(yè)業(yè)技術人人員。勞動力的安安排：項項目經(jīng)理理部將根根據(jù)施工工現(xiàn)場作作業(yè)面、施施工進度度和工程程量動態(tài)態(tài)組織

19、調(diào)調(diào)配各作作業(yè)隊的的勞動力力，各施施工作業(yè)業(yè)隊之間間既分工工又相互互協(xié)調(diào)。本標段的勞勞動力主主要由明明挖擴大大基礎、橋橋梁墩臺臺及曲線線箱梁現(xiàn)現(xiàn)澆、鋼鋼管拱制制造、鋼鋼管拱安安裝、混混凝土構構件預制制及吊裝裝的各種種類型工工種勞務務隊組成成。根據(jù)據(jù)各作業(yè)業(yè)隊承擔擔的施工工任務，勞勞動力安安排如下下：1.2.11鋼拱肋肋的制造造及預拼拼作業(yè)隊隊該作業(yè)隊勞勞動力主主要由拼拼裝工、電電焊工、劃劃線工、切切割工、打打磨工、起起重工司司機等，人人數(shù)約1130人人。2鋼結構防防腐施工工隊該作業(yè)隊負負責鋼結結構的防防腐工作作,勞動動力主要要由噴砂砂工、油油漆工、噴噴鋁工、起起重工、電電工等組組成，人人數(shù)約3

20、30人。1.2.33土建施施工一隊隊該作業(yè)隊負負責主橋橋施工，勞勞動力主主要由爆爆破工、鋼鋼筋工、機機械操作作司機、內(nèi)內(nèi)燃操作作司機、橋橋梁裝吊吊工、混混凝土工工、電焊焊工、電電工等，人人數(shù)約1150人人。1.2.44土建施施工二隊隊該作業(yè)隊負負責引橋橋施工，勞勞動力主主要由爆爆破工、鋼鋼筋工、機機械操作作司機、內(nèi)內(nèi)燃操作作司機、橋橋梁裝吊吊工、混混凝土工工、電焊焊工、電電工等，人人數(shù)約880人。1.2.55預制構構件場隊隊該作業(yè)隊勞勞動力主主工由鋼鋼筋工、混混凝土工工、張拉拉工、電電焊工、運運輸車司司機、起起重工、電電工等，人人數(shù)約440人。1.2.66路基路路面作業(yè)業(yè)隊該作業(yè)隊勞勞動力主主

21、要由爆爆破工、土土石方施施工人員員、機械械操作司司機、汽汽車司機機、內(nèi)燃燃操作司司機、混混凝土工工、電焊焊工、電電工等，人人數(shù)約660人。1.2.77吊裝作作業(yè)隊該作業(yè)隊負負責纜索索吊機安安裝及鋼鋼拱肋和和預制構構件的吊吊裝，該該作業(yè)隊隊勞動力力主要由由起重工工、架梁梁工、電電工等組組成，人人數(shù)約330人。附：1、項項目部人人員組成成表2、勞動力力配備圖圖項目部人員員組成表表序號部 門人 數(shù)說 明1項目經(jīng)理12總工程師13項目副經(jīng)理理14總調(diào)度（兼兼安全）15工程技術科科11部長1人、技技術人員員4人、試試驗人員員2人、測測量人員員3人、資資料員11人、6質(zhì)檢科3部長1人、質(zhì)檢工程師師2人7計

22、劃經(jīng)營科科2部長1人、計劃統(tǒng)計11人8物資設備科科3部長1人、采采購員11人、庫庫管員11人、9綜合辦公室室6主任1人、食食堂管理理員1人人、炊事事員2人人、小車車司機22人人數(shù)700 650 600 550 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 （月） 99 100 111 112 11 22 33 44 5 6 7 8 9 110 111 12 1 2 33 44 55 66 77 8 9 10 2003年年 20004年 220055年 勞動力計劃劃表2、技術準準備技術人員進進場后開開始進行行技術準準備工作作。技術術準備工工作做到到：準備備項目齊齊

23、全、執(zhí)執(zhí)行標準準正確、內(nèi)內(nèi)容全面面完善、超超前計劃劃布置、及及時指導導交底、檢檢查落實實到位。1組織圖紙紙學習與與圖紙會會審由項目總工工程師組組織技術術人員認認真熟悉悉設計文文件、圖圖紙和規(guī)規(guī)范，核核對圖紙紙有無問問題及差差錯，復復核圖紙紙中標注注的尺寸寸、坐標標及高程程是否相相符，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時向向監(jiān)理工工程師和和設計單單位提出出。形成成圖紙會會審紀要要。2.2現(xiàn)場場踏勘和和調(diào)查2.2.11、對施施工有影影響，需需拆遷的的各種建建筑物、結結構物、公公用設施施及樹木木、農(nóng)作作物、墳墳墓等。記記錄需加加固保護護的結構構、數(shù)量量和確切切位置。2.2.22、沿線線需重點點保護的的歷史文文物、古古跡

24、等設設施。2.2.33、了解解本段橋橋梁及附附近的地地形地貌貌以及可可供取土土或棄土土的地點點。2.2.44、查清清沿線可可利用的的排水溝溝有及現(xiàn)現(xiàn)場的水水文情況況，以便便統(tǒng)一安安排施工工期間的的排水設設施。2.2.55、了解解現(xiàn)場附附近水、電電、運輸輸線路及及其他設設施的情情況以及及沿線各各單位因因施工可可能受到到的影響響情況，以以及車輛輛交通影影響，以以便提出出解決方方案。2.3編制制施工組組織設計計根據(jù)施工現(xiàn)現(xiàn)場情況況和調(diào)查查研究，經(jīng)經(jīng)過綜合合分析編編制實施施性施工工組織設設計。其其主要內(nèi)內(nèi)容包括括：工程程概況及及特點、施施工方法法、施工工程序、針針對重點點工程和和關鍵工工序所采采取的組

25、組織措施施和技術術安全措措施與施施工進度度、工作作量、材材料設備備、勞力力計劃等等。同時時依據(jù)我我單位通通過國際際質(zhì)量體體系認證證的質(zhì)質(zhì)量手冊冊和程程序文件件，編編制本工工程的項項目質(zhì)量量計劃。2.4線路路復測開工前根據(jù)據(jù)設計提提供的圖圖紙及控控制樁、水水準點對對線路中中線、高高程及橫橫斷面進進行復測測。所用用儀器量量具按規(guī)規(guī)定檢校校合格；記錄清清楚真實實，簽署署齊全，并并經(jīng)復核核驗算。2.4.11、中線線測量：對線路路中線控控制樁間間的方向向、交角角及距離離進行復復測，釘釘設控制制樁護樁樁并固樁樁。復測測時與相相鄰施工工單位連連接段搭搭接一定定長度：監(jiān)理工工程師、相相鄰施工工單位、自自留各一

26、一份。2.4.22、水準準和中樁樁高程測測量：對對定測水水準點逐逐個復測測，在橋橋梁及重重點土石石方等工工點增設設水準點點，其高高程與前前后水準準點進行行聯(lián)測；采用同同一水準準點的高高程與相相鄰段銜銜接。中中樁高程程復測起起于水準準點并閉閉合于水水準點。2.4.33、當復復測結果果與定測測成果不不符且超超限時，要要再進行行復測，確確認定測測成果有有誤或精精度不符符合規(guī)定定時，報報請監(jiān)理理工程師師核查并并按其指指令及技技術規(guī)范范執(zhí)行。2.4.44、根據(jù)據(jù)地形情情況結合合施工放放樣，選選定有代代表性的的橫斷面面位置和和數(shù)量進進行檢測測，以準準確計算算和控制制土石方方數(shù)量。2.5建立立工地試試驗室：

27、2.5.11、配齊齊試驗人人員及儀儀器設備備，以確確保施工工生產(chǎn)和和質(zhì)量控控制的需需要。試試驗人員員進場后后立即進進行各種種儀器設設備的檢檢測校定定及保養(yǎng)養(yǎng)，對各各種原材材料的合合格性進進行檢測測分析。2.5.22、工地地試驗室室將所配配備的全全部儀器器、設備備、器材材等進行行登記，建建立清單單并附性性能細目目的說明明，在有有要求時時提交給給監(jiān)理工工程師。2.5.33、所有有試驗結結果經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師審批批后，作作為指導導施工和和驗收的的依據(jù)。2.6開工工報告2.6.11在上述述各項準準備工作作就緒后后，在單單位工程程開工前前向監(jiān)理理工程師師提交開開工申請請報告單單，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師審查查批準

28、后后開工。2.6.22開工報報告單主主要包括括：施工工地段與與工程名名稱，現(xiàn)現(xiàn)場負責責人名單單，施工工組織和和勞動力力安排，材材料供應應和機械械進場情情況，材材料試驗驗及質(zhì)量量檢測手手段，測測量、材材料實驗驗報告單單，水電電供應，臨臨時工程程的修建建，施工工方案，進進度計劃劃，施工工進度圖圖標（包包括網(wǎng)絡絡圖）以以及其他他需要說說明的事事項。3、機械設設備準備備和進場場計劃（附附表）機械設備進進場時間間和方法法表機 械名 稱規(guī) 格型 號功或廠 牌 及及 出廠時間數(shù)量（臺）進場時間和方法一、起重機機械纜索吊機自造LSDJ、220000.112003年年10月月公路運運輸門式起重機機自造50tMS

29、DJ、119977.1222汽車吊機TL-255025 t日本、19999、441汽車吊機QY-16616 t浦沅、20001.11二、船舶機機械拖 輪431kww400 tt中華船廠1機 駁光頭30t舟山、19999。881三、鑿巖機機械風鉆76551998.810空氣壓縮機機L-2011820m3/minn柳州、20000。881空氣壓縮機機L-161.6m33/miin柳州、19999.54四、運輸機機械載重汽車CA14118t東風、19999.1022003年年8月公公路運輸輸載重汽車EQ14005t東風、20000.23五、其他機機械鋼筋彎曲機機GZ4-3323kw合肥、20002、

30、334鋼筋切斷機機GD4-2225.5kww合肥、19998、44木工圓盤鋸鋸MJ-10063.5kww洛陽、19999、662木工刨床MB5044BA3.5kww洛陽、20001、552金屬加工機機械（含含車床、鉆鉆床、刨刨床）洛陽、19998、991千斤頂YCW-2250AA200t柳州、20000、112油 泵ZB4-550050Mpaa2001、554拌漿機JV2500250長沙、20001、551壓漿機D14410.8柳州、20001、51真空壓漿泵泵SZ-22柳州、20000、91發(fā)電機GF-1220120kww撫州、19998、1121混凝土攪拌拌機JS750022.5mm3/h

31、h山東、19999、1121混凝土攪和和機JS500015 m33/h山東、19998、222配料機PLD800080m3/h山東、19998、81 混凝凝土輸送送泵HBT600C60 m33/h長沙、19999、662裝載機ZL402m3廈門、20000、111高頻頻震動動器ZFK1550-11511kw上海、20000、11020六、鋼結構構制造機機械半自動火焰焰切割機機G2-9000德國、20000、665埋弧自動焊焊機MZ100003二氧化碳氣氣體保護護焊機NBC-4400唐山松下220011.66直流電焊機機ZXG4000旅順20000.4410碳弧氣刨機機唐山松下119988.32

32、卷板機20*255002003.62焊劑烘干箱箱NZH-44-2000湖南20002.661電腦溫控箱箱DWK-AA-3660上海20001.441搖臂鉆床Z301000沈陽、19999、111七、無損探探傷設備備X光射線探探傷機上海、19999、551超聲波探傷傷儀上海、20000、881八、道路施施工機械械挖掘機PC4000-61.8m33中國、19999、11212003年年10月月公路運運輸推土機D85A-217.8 mm3日本小松、220000、31裝載機ZL-500廈門、20000、661振動壓路機機SD175518t山東、20001、881光輪壓路機機TZ1414t山東、2000

33、0、112110t自卸卸汽車QD352210t黃河、19999、1105蛙式打夯機機HW-40040 kww天津、20001、445灑水車10t東風、19998、882螺旋式攤鋪鋪整平機機HTG-GG4.5m溫州、20001、11012005年年8月公公路運輸輸排式振搗機機HZP20kw溫州、20000、111真空吸水泵泵ZTJ-7704kw天津、19999、332瀝青混凝土土攤鋪機機TITANN25551000mm2/h德國、20001、661材料試驗、測測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器器設備進進場時間間和方法法表序 號儀器設備名名稱規(guī)格型號單 位數(shù)量進場時間 、方 法一、水泥、混混凝土、鋼鋼材1萬能材料試

34、試驗機WE-6000臺12003年年9月公公路運輸輸2壓力試驗機機WTL-2200臺13水泥凈漿攪攪拌機NJ-1660臺14新水泥膠砂砂攪拌機機NRJ-4411AA臺15新水泥膠砂砂震實臺臺GZ-855臺16雷氏夾膨脹脹值測定定儀LCY-11臺17雷氏煮沸箱箱FZ-311臺18水泥細度負負壓篩析析儀FZY-1150BB臺19抗壓夾具套110水泥電動抗抗折儀SKZ-5500臺111水泥標準養(yǎng)養(yǎng)護箱SBY-440臺212自動控溫控控濕設備備HBS-111臺113水泥與混凝凝土快速速養(yǎng)護箱箱SYN-11臺114強制式混凝凝土攪拌拌機J50臺115浸水膨脹附附件117混凝土振動動臺SZT-111臺11

35、8混凝土坍落落度測定定儀1020030個419電熱恒溫干干燥箱臺120混凝土恒溫溫恒濕養(yǎng)養(yǎng)護室處121砂漿攪拌機機UJZ-115臺122砂漿稠度儀儀SC1455臺123水泥試模套1224混凝土試模模套2025磅秤臺2二、土工1土壤自動擊擊實儀及及附件IDJSHH1233-888 臺12003年年9月公公路運輸輸2灌砂桶個43環(huán)刀（帶蓋蓋）套24天平臺26電熱鼓風干干燥箱CWJ-88臺17土工標準篩篩FB-1套28脫模器套39臺秤臺210各種容量筒筒100g套211路面彎沉儀儀臺1三、砂、石石料1新標準砂篩篩套22003年年9月公公路運輸輸2新標準石子子篩套23搖篩機臺24針片狀試驗驗規(guī)臺25壓

36、碎值測定定模臺26石子壓碎值值篩套17視比重測定定儀臺1四、測量儀儀器1三米直尺把82水準儀ZEISSS臺12003年年6月公公路運輸輸3全站儀SET-220000臺14經(jīng)緯儀WILKDDTZ臺1橋梁施工的的主要施施工方案案及施工工方法一、主要施施工方案案1、制定原原則施工方案是是施工組組織設計計的核心心內(nèi)容，它它對本工工程的按按期完成成具有決決定作用用。總體體施工方方案的確確定不僅僅要考慮慮主橋的的施工，還還要兼顧顧引橋的的施工及及北門橋橋及中門門橋的協(xié)協(xié)調(diào)，從從若干個個施工方方法中選選擇適合合本項目目的經(jīng)濟濟而又科科學合理理的施工工方法，以以滿足業(yè)業(yè)主對工工期、質(zhì)質(zhì)量、環(huán)環(huán)境保護護及安全全

37、的要求求。2、施工方方法概述述2.1主橋橋施工2.1.11拱座基基礎明挖擴大基基礎基坑坑開挖采采用松動動爆破并并在距設設計要求求標高00.5米米時，使使用手持持風搞人人工鑿巖巖至微風風化層及及修整巖巖面，以以防破壞壞巖基。拱拱座預埋埋管采用用勁性骨骨架精確確定位并并固定，以以防澆筑筑混凝土土時產(chǎn)生生位移。拱拱座混凝凝土養(yǎng)護護時采用用體內(nèi)循循環(huán)水法法及蓄水水養(yǎng)護降降低水化化熱，防防止大體體積混凝凝土開裂裂。2.1.22鋼管拱拱的制造造及安裝裝(1)制造造：鋼管管采用符符合設計計要求的的Q3445C板板材卷制制（無法法卷制的的鋼管采采用無縫縫鋼管），焊焊接縱縫縫（超聲聲波檢測測）、矯矯圓并焊焊接接

38、長長（超聲聲波檢測測及X射射線拍片片），組組裝焊接接成桁架架節(jié)段（超超聲波檢檢測及XX射線拍拍片），節(jié)節(jié)段間試試拼裝，合合格后通通過主拱拱肋橫撐撐及臨時時橫撐將將兩側(cè)的的拱肋組組拼為空空間節(jié)段段（超聲聲波檢測測及X射射線拍片片），然然后表面面處理及及涂裝，裝裝船運至至工地吊吊裝。(2)安裝裝：采用用雙主索索纜吊機機安裝，扣扣索塔架架扣掛。具具體方法法如下：利用駁船將將組拼為為整體的的鋼管拱拱節(jié)段從從臨時碼碼頭上船船運至橋橋位處水水域并拋拋錨定位位，采用用纜索吊吊機南北北交錯架架設鋼管管拱整體體節(jié)段并并采用扣扣索扣掛掛，每節(jié)節(jié)段架設設完成后后、吊裝裝下一節(jié)節(jié)段前通通過扣索索及纜風風索嚴格格控制拱

39、拱肋前方方端點空空間坐標標，以確確保拱肋肋的準確確位置。合合攏前，利利用扣索索調(diào)整拱拱肋線型型以確保保順利合合攏。2.1.33鋼管混混凝土澆澆筑主拱肋鋼管管混凝土土采用泵泵送頂升升法澆注注。每根根拱肋鋼鋼管中的的混凝土土南北兩兩端對稱稱連續(xù)澆澆注，當當一根管管中的混混凝土達達到設計計強度后后澆注中中線另一一側(cè)對稱稱位置的的鋼管，并并按照先先下弦后后上弦的的順序澆澆注完成成所有主主拱肋鋼鋼管混凝凝土。2.1.44吊桿及及橫梁、縱縱梁的安安裝在鋼管混凝凝土澆注注完成后后，精確確測量上上錨墊板板頂面標標高，由由設計單單位確定定實際下下料長度度。同時時上錨頭頭預留長長度調(diào)整整差，交交由專業(yè)業(yè)廠家下下料

40、并及及時安裝裝吊桿與與錨具。在在預制場場預制橫橫、縱梁梁，船運運至橋位位處水域域，利用用纜索吊吊機從南南北兩端端對稱吊吊裝預應應力橫梁梁并安裝裝下錨具具：從南南北兩端端對稱吊吊裝行車車道縱梁梁，及時時張拉吊吊裝縱梁梁后的橫橫梁第二二次預應應力，最最后澆注注縱橫梁梁現(xiàn)澆接接縫。3.2引橋橋施工引橋明挖擴擴大基礎礎基坑開開挖采用用松動爆爆破并在在距設計計標高00.5米米時，改改用手持持風鎬人人工鑿巖巖至微風風化層及及修整巖巖面，以以防破壞壞基巖。北門橋南引引橋各墩墩施工盡盡量安排排緊湊，減減小齡期期差。3316米米連續(xù)梁梁現(xiàn)澆待待墩臺澆澆注半年年以后采采用滿堂堂支架法法澆注。且且澆注前前對墩、臺臺

41、及支架架進行預預壓，以以消除墩墩、臺及及支架的的非彈性性變形。引橋16米米空心板板梁在預預制場設設臺座預預制，運運至施工工場地進進行安裝裝。3、施工機機械的選選擇主要起重機機械纜索索吊機的的選擇考考慮了鋼鋼管拱吊吊裝空中中容易精精確對位位。北門門橋及南南門橋纜纜索吊機機跨度均均為3550m，4臺臺起重小小車。4 、施工工順序為便于施工工現(xiàn)場及及工廠鋼鋼管拱制制造有序序安排，在在保證總總工期的的前提下下，北門門橋及中中門橋主主橋施工工錯開44個月。先先開工北北門橋，再再開工中中門橋。兩兩橋的引引橋，在在主橋開開工5個個月后開開工。提籃式鋼管管拱施工工順序為為：拱腳腳基礎第第一次混混凝土施施工、吊

42、吊裝拱肋肋、合攏攏拱肋、澆澆注拱腳腳第二次次混凝土土使結構構體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換、澆澆注鋼拱拱肋弦管管混凝土土、安裝裝吊桿、吊吊裝橫梁梁及縱梁梁并澆注注橫梁與與縱梁間間濕接縫縫、對稱稱吊裝拱拱肋上的的墩管排排架并灌灌注主管管混凝土土、最后后施工橋橋面。16米跨徑徑空心板板引橋施施工順序序為：基基礎施工工、墩柱柱及帽梁梁施工、同同時安排排空心橋橋梁預制制，然后后吊裝空空心板梁梁，最后后施工個個橋面。曲線箱梁的的施工：基礎施施工、墩墩柱及帽帽梁施工工、待66個月后后現(xiàn)澆曲曲線箱梁梁。二、施工方方法及工工藝要點點1、主墩基基礎施工工1.1 結結構特點點及地質(zhì)質(zhì)情況描描述1.1.11 結構構特點拱腳基礎采采用明

43、挖挖擴大基基礎，并并埋入微微風化層層一定深深度。拱拱腳以橋橋中線對對稱為分分離式基基礎，單單個拱座座混凝土土5099m3，分兩兩次澆筑筑。每個個拱座內(nèi)內(nèi)預埋44根166Mn8522730016mmm，拱腳腳臨時鉸鉸預埋鋼鋼管。1.1.22地質(zhì)情情況描述述根據(jù)地質(zhì)資資料顯示示，地層層由上而而下依次次為人工工填土、淤淤泥、粘粘土、亞亞粘土、含含角礫晶晶玻屑凝凝灰?guī)r、安安山玢巖巖、破碎碎含角礫礫晶玻屑屑凝灰?guī)r巖。1.2施工工工藝流流程測量放樣基坑開開挖基坑檢檢驗安裝模模板綁扎鋼鋼筋采用勁勁性骨架架固定預預埋臨時時鉸鋼管管灌注拱拱座混凝凝土蓄水養(yǎng)養(yǎng)護（并并鋪以體體內(nèi)循環(huán)環(huán)水降溫溫）1.3施工工方法及及

44、工藝要要點1.3.11施工準準備制定施工方方案，深深孔松動動爆破計計算。初初步測放放出樁位位，將場場地清理理，平整整，必要要時進行行擋土防防護，測測量出墩墩位，放放出控制制樁。1.3.22基坑開開挖挖巖采取三三種方式式：土質(zhì)質(zhì)基坑采采用人工工開挖，在在強風化化巖層內(nèi)內(nèi)采用風風鎬鑿巖巖，在弱弱風化巖巖采取深深孔爆破破開挖和和風鎬鑿鑿巖相結結合的形形勢?；觾?nèi)爆破破施工時時，應注注意以下下事項：采用電雷雷管引爆爆，起爆爆前鳴哨哨警戒，并并確認所所有人都都撤離到到安全位位置后方方準起炮炮。嚴格控制制用藥量量，以松松動為主主。在接近拱拱座及基基坑標高高時，嚴嚴格控制制爆破作作用范圍圍，保證證墩后巖巖壁

45、的完完整性。在接近基基地0.5m時時，采用用風鎬鑿鑿巖，防防止爆破破破壞基基地巖層層。1.3.33基坑檢檢驗待挖到設計計標高后后，會同同監(jiān)理工工程師一一起探明明基坑周周圍有無無破碎裂裂隙夾芯芯等，是是否進入入微風化化層一定定深度，確確認地基基滿足設設計要求求。1.3.44立模板板、綁扎扎鋼筋、預預埋鋼管管安裝模板（除除墩后與與巖壁接接觸外）、支支撐牢固固并檢查查合格后后，綁扎扎鋼筋。鋼鋼筋在車車間下料料，運到到工地綁綁扎。安裝循環(huán)水水預埋管管，定位位牢固，注注水檢驗驗接頭密密封是否否良好。臨時鉸預埋埋鋼管的的施工精精度關系系到全橋橋拱肋安安裝控制制精度，在在施工時時將采取取設置錨錨固于基基巖內(nèi)

46、的的勁性骨骨架對預預埋鋼管管定位及及加強鋼鋼筋網(wǎng)片片進行定定位，以以防澆筑筑混凝土土時產(chǎn)生生位移。1.3.55灌注拱拱坐混凝凝土混凝土灌灌注模板鋼筋檢檢查合格格后，可可開始接接滑槽澆澆注混凝凝土，混混凝土在在現(xiàn)場拌拌合，混混凝土泵泵輸送完完成混凝凝土澆注注。澆注注混凝土土之前，采采用高壓壓水沖洗洗巖面并并鋪1.,0ccm水泥泥砂漿。在在澆注混混凝土過過程中，安安排技術術熟練的的混凝土土工負責責振搗。插插入式振振動器振振搗，振振動棒的的移動距距離不超超過其作作用半徑徑的1.5倍，與與模板保保持510ccm的距距離，插插入下層層混凝土土5110cmm，混凝凝土每層層分層厚厚度不大大于300cm，每

47、每一處振振搗完畢畢后邊振振動邊徐徐徐提出出振動棒棒，將氣氣泡引出出至表面面，振動動過程中中避免振振動棒碰碰撞模板板、鋼筋筋等。對對每一振振動部位位，振動動到該部部位混凝凝土密實實為止。密密實的標標志是混混凝土停停止下沉沉，不再再冒氣泡泡，表面面呈現(xiàn)平平坦、混混凝土泛泛漿。施施工中嚴嚴格操作作程序，確確保混凝凝土的內(nèi)內(nèi)在質(zhì)量量和外觀觀質(zhì)量。澆澆注完成成后，隨隨即進行行養(yǎng)護?；炷琉B(yǎng)養(yǎng)護按大體積混混凝土施施工要求求，優(yōu)化化混凝土土配合比比設計，降降低混凝凝土水化化熱，并并對施工工過程和和養(yǎng)護期期（7天天）嚴格格進行溫溫度監(jiān)控控，通過過冷卻水水循環(huán)，降降低混凝凝土內(nèi)部部升溫，嚴嚴格控制制混凝土土內(nèi)外

48、溫溫差，防防止水化化熱溫度度裂縫發(fā)發(fā)生。設置有冷卻卻管的該該層混凝凝土從澆澆注開始始即通以以冷卻水水流量110220升/分，通通水過程程中對管管道流量量、進出出水溫度度及混凝凝土內(nèi)部部溫度均均需2小小時進行行一次測測量，并并做好記記錄?；旎炷翝矟沧⑼戤叜吅螅瑧獞采w草草袋或稻稻草，減減少內(nèi)外外溫差，防防止表面面產(chǎn)生裂裂紋，冷冷卻管通通水時間間不少于于12天天，冷卻卻管停止止通水后后，每隔隔12小小時測一一次混凝凝土內(nèi)溫溫度。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理認認可后，將將冷卻管管灌漿封封孔，并并將伸出出基身部部分管道道截除。溫控措施施大體積混凝凝土施工工必須采采取有效效的溫控控措施，減減小混凝凝土內(nèi)外外溫差，防防止基

49、礎礎混凝土土開裂。為為防止拱拱腳大體體積混凝凝土產(chǎn)生生溫度裂裂縫，施施工中采采取如下下技術措措施：優(yōu)化混凝凝土配合合比設計計。通過過試驗合合理選用用低熱水水泥及其其用量，摻摻用適量量粉煤灰灰，取代代部分水水泥，降降低水泥泥水化熱熱；摻適量緩緩凝劑，控控制混凝凝土澆注注速度，以以推遲水水泥水化化熱釋放放，從而而降低混混凝土的的升溫；嚴格選擇擇與控制制粗、細細骨料的的規(guī)格和和質(zhì)量，盡盡可能采采用粒徑徑較大的的粗集料料，對于于泵送混混凝土，粗粗集料的的最大粒粒徑不超超過輸送送管道的的1/22.5；用低流動動性混凝凝土，減減少干縮縮；減少水泥泥用量，使使用熱量量較低的的袋裝水水泥；根據(jù)需要要采用原原材

50、料降降溫措施施：降低低材料溫溫度，降降低混凝凝土的澆澆注溫度度；高溫溫季節(jié)施施工，可可加冰拌拌合；采用薄層層澆注方方法，嚴嚴格控制制分層厚厚度不大大于300cm，保保證在初初凝時間間內(nèi)上層層混凝土土必須覆覆蓋下層層混凝土土，并加加強振搗搗，確保?；炷镣撩軐?。按設計要要求合理理布置冷冷卻管，通通過循環(huán)環(huán)冷卻水水，攜帶帶大量水水化熱，降降低內(nèi)部部升溫?；旎炷翝矟沧⑼戤叜叧跄蠛笙蚧涌觾?nèi)注水水，采用用蓄水法法養(yǎng)護承承臺，并并通過冷冷卻管通通水循環(huán)環(huán)，有效效地減少少混凝土土內(nèi)外溫溫差。混混凝土表表面保溫溫與保持持濕潤。2、鋼管拱拱制造與與安裝2.1鋼管管拱制作作概述根據(jù)施工工圖規(guī)定定左右兩兩片主

51、拱拱肋共分分1322=552段預預制拼裝裝而成。 = 2 * GB2 、主拱拱拱肋間的的接頭構構造形式式由上下下管相互互錯開一一定距離離，主要要目的是是為避開開焊接縫縫位于節(jié)節(jié)點區(qū)，具具體參見見設計圖圖紙。 = 3 * GB2 、主拱拱拱肋3種種主管8000*244、8000*200、8000*166至4000*100均為壓壓頭滾管管焊接而而成，腹腹桿3500*100為無縫縫鋼管。400以上的管均自制而成，350管購買后運至工廠下料，噴涂防腐，拼裝。以上各板材及管材的尺寸須放樣確定后購買。 = 4 * GB2 、主拱拱拱肋間共共布置十十一道橫橫撐及兩兩道拱上上橫梁，按按放樣尺尺寸單件件制作，分

52、分片組裝裝，經(jīng)檢檢驗無誤誤后，用用洋銃打打出安裝裝記號，并并用白色色油漆圈圈出銃眼眼，編好好號后吊吊運。 = 5 * GB2 、所有與與主拱橫橫撐、橫橫梁相對對接的短短管構件件單獨按按樣板下下料，現(xiàn)現(xiàn)場組裝裝，但每每件要加加30mmm左右右的余料料。 = 6 * GB2 、為保證證整個主主肋拱骨骨架在焊焊接后達達到設計計坐標值值，在每每節(jié)卷制制的鋼管管對接口口處加33mm的的焊接收收縮補償償值，每每啞鈴段段懸拼對對接口處處留500mm的的余量，每每節(jié)及每每懸拼對對接處一一邊余量量，一邊邊凈料。其其余構件件每焊縫縫處加22mm焊焊接收縮縮補償余余量，以以上工作作由放樣樣給出。 = 7 * GB2

53、 、運至現(xiàn)現(xiàn)場的各各構件嚴嚴格按施施工圖圖圖號進行行編號，所所有構件件清單要要與實物物相吻合合。 = 8 * GB2 、整體組組裝采用用臥式扣扣裝，一一次組裝裝七段以以上，大大接口對對接好節(jié)節(jié)段，焊焊接成型型并報監(jiān)監(jiān)理檢查查，認可可后方可可吊離胎胎架，其其它如此此類推。2.2、制制作工藝藝流程施工圖審核工藝準備施工圖審核工藝準備放樣場地準備材料采購放樣場地準備材料采購檢驗輔助材料檢驗輔助材料焊接工藝評定材料檢驗調(diào)校生產(chǎn)用料焊接材料焊接工藝評定材料檢驗調(diào)校生產(chǎn)用料焊接材料主拱肋單元件環(huán)縫自動焊校圓縱縫自動焊壓頭滾圓下料運輸主拱肋單元件環(huán)縫自動焊校圓縱縫自動焊壓頭滾圓下料運輸檢 驗邊緣加工交接檢

54、驗邊緣加工交接接長接長鋼管拱桁片制作鋼管拱桁片制作鋼管拱節(jié)段制作檢驗校正鋼管拱節(jié)段防腐起吊運輸聚氨脂面漆檢 驗2.3、施施工準備備2.3.11、技術術資料的的準備在正式加工工前，必必須進行行施工方方案、施施工工藝藝等技術術資料的的整理、編編寫、報報檢工作作，填寫寫焊接工工藝評定定。2.3.22、施工工場地、設設備、工工具的準準備為保證施工工的順利利進行，應應進行必必要的場場地清理理，設備備、工具具維修及及其它施施工準備備，設備備進場要要記錄好好。2.3.33、工程程材料的的準備工程材料的的準備也也是一個個極其重重要的環(huán)環(huán)節(jié)，直直接影響響到工程程進度。因因此工程程材料應應早組織織、早安安排，并并

55、及時填填報。2.4、單單管加工工2.4.11、放樣樣、下料料（1）放樣樣前熟悉悉圖紙、參參與技術術交底工工作，放放樣坐標標應考慮慮預拱度度值。按按照新計計算的各各拱度坐坐標表進進行放樣樣，放樣樣過程中中如遇突突變點及及尺寸不不光順應應立即上上報，并并在放樣樣后的施施工階段段進行指指導，并并及時填填報。（2）放樣樣主要分分為兩步步，第一一步為計計算機放放樣，在在計算機機上按照照一定的的比例放放半輻橋橋的大樣樣，得出出放樣結結果。然然后再選選擇一個個光線充充足，地地面光潔潔的平臺臺上進行行實際放放樣，放放樣前應應用經(jīng)緯緯儀放好好垂直基基線，此此基線應應用于全全橋放樣樣全過程程，基線線用油漆漆筆繪上

56、上。（3）對照照兩種放放樣結果果后，管管節(jié)、腹腹桿、綴綴管列出出下料清清單，并并與樣板板相對應應，使用用相應的的計算機機軟件計計算出管管節(jié)相接接處的相相貫線展展開圖并并制作出出樣板來來，編好好號后并并放置平平整。（4）放樣樣所用樣樣板材料料必須選選用不易易變形的的材料。（5）所有有鋼板、管管材、型型材在預預加工前前必須進進行復核核，復核核的內(nèi)容容為：材材質(zhì)證明明書、包包括爐批批號、力力學性能能、化學學成份等等；并按按規(guī)定進進行材料料復驗。（6）材料料外觀及及各類標標記檢查查。（7）下料料根據(jù)放放樣提供供的樣板板、草圖圖及有關關工藝圖圖紙、施施工圖紙紙進行。材材料切割割采用半半自動切切割機，切切

57、割前每每個氣焊焊工應根根據(jù)自身身的技能能水平以以及設備備性能狀狀況確保?？梢源_確保技術術要求的的各項參參數(shù)，并并按此嚴嚴格執(zhí)行行。劃線線號料樣樣板外型型尺寸為為-0.5mmm；氣割割時并考考慮氣割割縫寬度度，板材材或型材材厚度114mmm以下氣氣割縫寬寬量為22mm，220mmm氣割縫縫寬量為為2.55mm，224mmm為3mmm。（8）放樣樣制作樣樣板及下下料時應應將每相相鄰兩筒筒縱向焊焊縫相互互錯開2200mmm，并并將上弦弦縱縫朝朝上，下下弦縱縫縫朝下。（9）所有有加工構構件其邊邊緣應平平整、光光滑、無無氧化物物及缺棱棱等現(xiàn)象象。（10）所所有下料料和加工工的零部部件應嚴嚴格進行行自檢、

58、互互檢和專專檢，使使零部件件各部幾幾何尺寸寸符合設設計圖和和工藝等等規(guī)定的的要求。要要按慣標標要求及及時填報報工序質(zhì)質(zhì)量交接接單并上上報質(zhì)檢檢，經(jīng)檢檢查合格格后轉(zhuǎn)入入下道工工序。（11）預預加工前前首先考考慮其主主拱肋的的鋼管必必須是一一塊完整整的鋼板板卷制而而成，不不得兩次次拼焊卷卷制。卷卷管方向向應與鋼鋼板壓延延方向一一致。（12）為為方便現(xiàn)現(xiàn)場施工工，根據(jù)據(jù)圖紙在在24mmm與220mmm，200mm與與16mmm板對對接處將將厚板的的一端進進行削斜斜處理，斜斜度為11:100。（13）每每節(jié)鋼管管的坡口口端應與與管軸線線嚴格垂垂直。（14）所所有零部部件下料料后要及及時編號號，用油油漆

59、書寫寫清楚。2.4.22、壓頭頭、滾圓圓、校圓圓在正式壓頭頭前，應應進行試試壓工作作，同時時還應調(diào)調(diào)整好模模具，使使之壓頭頭精度能能達到規(guī)規(guī)范要求求。在下料前，必必須把來來料進行行清理（除除渣、清清塵），同同時，對對來料的的外型尺尺寸進行行檢查，以以避免產(chǎn)產(chǎn)生返工工。壓頭時，必必須對正正定位線線，不得得有偏斜斜。壓頭到一定定數(shù)量（990塊）時時，必須須對胎架架進行檢檢查、修修正。壓頭必須按按照順序序進行壓壓制，并并按順序序進行堆堆放，防防止因堆堆放產(chǎn)生生變形。滾圓、壓頭頭過程中中，必須須用準備備好的、經(jīng)經(jīng)過檢驗驗的樣板板反復、多多點進行行檢查，直直到合格格為止。滾圓中如出出現(xiàn)曲率率不對時時，必

60、須須使用中中間加強強環(huán)校正正，以保保證整個個鋼管的的橢圓度度不超標標。滾圓時，必必須對正正定位線線，不得得有偏斜斜。定位焊應距距設計焊焊縫端部部30mmm以上上,定位位焊長度度應為550mmm1000 mmm，間間距4000mmm6000mmm，焊腳腳高度不不得大于于設計焊焊腳尺寸寸的1/2，電電焊時，在在焊縫上上起弧，使使用4mm，JJ5077焊條。為調(diào)整焊后后變形，必必須進行行矯圓工工作。壓頭、滾圓圓、矯圓圓均應按按工藝指指導書進進行。2.4.33、單管管焊接焊接是全橋橋質(zhì)量控控制的關關鍵環(huán)節(jié)節(jié)之一，其其直接影影響到大大橋的使使用壽命命和使用用安全，因因此，必必須嚴格格管理，確確保焊接接質(zhì)