路面工程施工方法

1、PAGE 3 7/7Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.蓮花路瀝青路面工程施工方法工程概況本工程地點(diǎn)點(diǎn)位於蓮花花路。面積約約10000平方方米,工程目目的路面面的重鋪鋪。工程的的主要工工作內(nèi)容容包括：拆除現(xiàn)有路路面；鋪路坯；重鋪瀝青路路面工程施工進(jìn)進(jìn)度及工工期工程施工期期約為99天, 包括11. 準(zhǔn)準(zhǔn)備 11 天2. 拆除除路面 2 天天3. 鋪路路坯3-4 4. 鋪瀝瀝青路面面2天三 瀝青路路面施工工方法：鋪築路基及及底層混混合料攤鋪材料運(yùn)達(dá)工地之之合格材材料，分分堆堆置置於路基基或基層層上

2、，然然後以平平路機(jī)或或其他機(jī)機(jī)具攤平平。在攤鋪之前前，如有有需要，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)灑灑水，以以得到適適宜之濕濕度。攤鋪時(shí)，如如發(fā)現(xiàn)粒粒料有不不均勻或或離析現(xiàn)象時(shí)時(shí)，應(yīng)以以平路機(jī)機(jī)拌和消消除。 不合規(guī)定之之顆粒及及一切雜雜物，均均應(yīng)隨時(shí)時(shí)撿除。級(jí)配?；旌虾狭厦繉訉訅簩?shí)厚厚度視滾滾壓機(jī)具具之能量量而異，通通常規(guī)定定每層實(shí)實(shí)方厚度度（壓實(shí)實(shí)完成之之厚度）不不得超過(guò)過(guò)20ccm，施工工時(shí)應(yīng)適適當(dāng)控制制鋪築之之鬆方厚厚度（尚尚未壓實(shí)實(shí)之厚度度），鬆鬆方厚度度約為壓壓實(shí)厚度度之1.35倍倍。滾壓級(jí)配粒料撒撒鋪及整整形完成成後，應(yīng)應(yīng)立即以以鐵輪壓壓路機(jī)或或震動(dòng)壓壓路機(jī)滾滾壓（圖圖1及圖2）。滾壓時(shí)，如如有需要要，應(yīng)

3、以以噴霧式式灑水車(chē)車(chē)酌量灑灑水，使使級(jí)配粒粒料含有有適當(dāng)之之含水量量，俾能能壓實(shí)至至所規(guī)定定之密度度。如級(jí)配粒料料含水量量過(guò)多時(shí)時(shí)，應(yīng)翻翻曬俟其其乾至適適當(dāng)程度度後，始始可滾壓壓。滾壓時(shí)應(yīng)由由路邊開(kāi)開(kāi)始，然然後逐漸漸內(nèi)移，滾滾壓方向向應(yīng)與路路中心線線平行，每每次重疊疊後輪之之一半，直直至全部部滾壓堅(jiān)堅(jiān)實(shí)，達(dá)達(dá)到所規(guī)規(guī)定之壓壓實(shí)度時(shí)時(shí)為止。在曲線超高高處，滾滾壓應(yīng)由由低側(cè)開(kāi)開(kāi)始，逐逐漸移向向高側(cè)。滾壓後如有有不平之之處，應(yīng)應(yīng)耙鬆後後補(bǔ)充不不足之材材料，或或移除多多餘部分分，然後後滾壓平平整。分層鋪築時(shí)時(shí)，在每每一層之之撒鋪與與壓實(shí)工工作未經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合合格之前前，不得得繼續(xù)鋪鋪築其上上層。 圖1 鐵

4、輪輪壓路機(jī)機(jī) 圖2 震動(dòng)壓壓路機(jī)保護(hù)已完成之底底層應(yīng)經(jīng)經(jīng)常灑水水保養(yǎng)，以以防細(xì)料料散失。如底層於鋪鋪設(shè)面層層之前，發(fā)發(fā)現(xiàn)有任任何損壞壞或其他他不良情情況時(shí)，應(yīng)應(yīng)重新整整平滾壓壓。鋪築瀝青面面層施工氣候?yàn)r青混凝土土應(yīng)於晴晴天及施施工地點(diǎn)點(diǎn)之氣溫溫在100以上，且且底層、基基層、路路基或原原有路面面乾燥無(wú)無(wú)積水現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，方方可鋪築築。霧天及雨天天不得施施工。 鋪築路段段之整理理與清掃掃鋪築瀝青混混凝土路路面之路路段，在在施工前前應(yīng)予以以整修，使使其符合合設(shè)計(jì)圖圖說(shuō)所示示之線形形、坡度度及橫斷斷面。如有坑洞或或凹陷不不平之處處，應(yīng)先先填補(bǔ)整整修滾壓壓堅(jiān)實(shí)。上列各項(xiàng)工工作完成成後，應(yīng)應(yīng)以清掃掃機(jī)或竹竹

5、掃帚將將表面浮浮鬆塵土土及其他他雜物清清掃潔淨(jìng)淨(jìng)，清掃掃寬度至至少應(yīng)較較路面鋪鋪築寬度度每邊各各多300cm。鋪築 瀝青混凝土土混合料料應(yīng)以瀝瀝青鋪築築機(jī)鋪築築，施工工人員應(yīng)應(yīng)由訓(xùn)練練有素及及有經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)者擔(dān)任任。鋪築前，應(yīng)應(yīng)先測(cè)訂訂準(zhǔn)線，使鋪築機(jī)有所依據(jù)，而鋪成平整之路面。緣石、邊溝溝、人孔孔、原有有面層之之垂直切切面及建建築物之之表面與與瀝青混混凝土混混合料相相接合處處，應(yīng)全全部均勻勻塗刷瀝瀝青粘層層，使有有良好之之結(jié)合。鋪築機(jī)之速速度，必必須妥為為控制，鋪鋪築時(shí)瀝瀝青混合合料不得得有析離離現(xiàn)象發(fā)發(fā)生，並並使完成成後之表表面均勻勻平整，經(jīng)經(jīng)壓實(shí)後後能符合合設(shè)計(jì)圖圖說(shuō)所示示之線形形、坡度度及橫斷

6、斷面。瀝青混合料料倒入鋪鋪築機(jī)鋪鋪築時(shí)之之溫度，不不得低於於1200。鋪築工作應(yīng)應(yīng)儘可能能連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，鋪鋪築機(jī)後後面，應(yīng)應(yīng)配有足足夠之鏟鏟手及耙耙手等熟熟練工人人，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有任何何瑕疵時(shí)時(shí)，在壓壓實(shí)前予予以適當(dāng)當(dāng)修正（圖圖4）。圖4 鋪築築瀝青路路面 鋪築機(jī)不能能到達(dá)而而需用人人工鋪築築之處，應(yīng)應(yīng)先將瀝瀝青混合合料堆放放於鐵板板上，然然後由熟熟練工人人用熱工工具鏟入入耙平均均勻鋪築築，使其其有適當(dāng)當(dāng)之鬆厚厚度，能能於壓實(shí)實(shí)後達(dá)到到所規(guī)定定之厚度度及縱橫橫坡度。瀝青混凝土土路面如如係分層層鋪築時(shí)時(shí)，應(yīng)於於鋪築前前兩小時(shí)時(shí)內(nèi)，先先將前一一層之表表面清理理潔淨(jìng)，並並均勻噴噴灑黏層層，以增增強(qiáng)兩層層間之

7、黏黏結(jié)。分層鋪築時(shí)時(shí)，其各各層縱橫橫接縫，不不得築在在同一垂垂直面上上，縱向向接縫至至少應(yīng)相相距155cm，橫向向接縫至至少應(yīng)相相距600cm。如為為雙車(chē)道道時(shí)，路路面頂層層之縱向向接縫，宜宜接近路路面之中中心位置置，兩車(chē)車(chē)道以上上時(shí)，宜宜接近分分道線。滾壓瀝青混凝土土混合料料鋪設(shè)後後，當(dāng)其其能承載載壓路機(jī)機(jī)而不致致發(fā)生過(guò)過(guò)度位移移或毛細(xì)細(xì)裂縫時(shí)時(shí)（約為為11001255），應(yīng)應(yīng)即開(kāi)始始初壓。滾壓應(yīng)自車(chē)車(chē)道外側(cè)側(cè)邊緣開(kāi)開(kāi)始，再再逐漸移移向路中中心，滾滾壓方向向應(yīng)與路路中心線線平行，每每次重疊疊後輪之之半。在在曲線超超高處，滾滾壓應(yīng)自自低側(cè)開(kāi)開(kāi)始，逐逐漸移向向高側(cè)。滾壓時(shí)，壓壓路機(jī)之之驅(qū)動(dòng)輪輪須

8、朝向向鋪築機(jī)機(jī)，並與與鋪築機(jī)機(jī)同方向向進(jìn)行，然然後順原原路退回回至堅(jiān)固固之路面面處，始始可移動(dòng)動(dòng)滾壓位位置，再再向鋪築築機(jī)方向向進(jìn)行滾滾壓。每每次滾壓壓之長(zhǎng)度度應(yīng)略有有參差。壓壓路機(jī)應(yīng)應(yīng)經(jīng)常保保持良好好之情況況，以免免滾壓工工作中斷斷。壓路機(jī)之鐵鐵輪應(yīng)以以水保持持濕潤(rùn)，以以免瀝青青混合料料黏附輪輪上，但但水分不不得過(guò)多多，以免免流滴於於瀝青混混合料內(nèi)內(nèi)。鐵輪壓路機(jī)機(jī)之滾壓壓速度，用用於初壓壓時(shí)每小小時(shí)不得得超過(guò)33km，其其餘每小小時(shí)不得得超過(guò)55km。在任何情形形下，滾滾壓速度度均應(yīng)緩緩慢，且且不得在在滾壓路路段急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎、緊緊急煞車(chē)車(chē)或中途途突然反反向滾壓壓，以免免瀝青混混合料發(fā)發(fā)生位移移。

9、如混合料發(fā)發(fā)生位移移時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即以以熱齒耙耙耙平，或或挖除後後換鋪新新瀝青混混合料予予以改正正。壓路機(jī)不能能到達(dá)之之處，應(yīng)應(yīng)以小型型振動(dòng)機(jī)機(jī)充分夯夯實(shí)。路面之厚度度、路拱拱、縱坡坡及表面面平整度度等，均均於初壓壓後檢查查之，如如有厚度度不足、高高低不平平、粒料料析離及及其他不不良現(xiàn)象象時(shí)，均均應(yīng)於此此時(shí)修補(bǔ)補(bǔ)或挖除除重鋪及及重新滾滾壓，直直至檢查查合格時(shí)時(shí)為止。緊隨初壓之之後，以以膠輪壓壓路機(jī)（圖圖5）依上上述方法法滾壓至至少四遍遍，務(wù)使使瀝青混混凝土混混合料達(dá)達(dá)到規(guī)定定密度時(shí)時(shí)為止。 圖5 膠輪輪壓路機(jī)機(jī)膠輪壓路機(jī)機(jī)之滾壓壓速度，每每小時(shí)不不得超過(guò)過(guò)5kmm，通常常其與初初壓壓路路機(jī)之距距離為660m，滾滾壓時(shí)瀝瀝青混合合料之溫溫度約為為821000。最後以68噸二輪輪壓路機(jī)機(jī)（圖66）在路路面仍舊舊溫暖時(shí)時(shí)再行滾滾壓。直至路路面平整整及無(wú)輪輪痕時(shí)為為止。滾滾壓時(shí)，瀝瀝青混合合料之溫溫度不得得低於665。圖6 二輪輪壓路機(jī)機(jī)滾壓時(shí)，應(yīng)應(yīng)儘可能能使整段段路面得得到均勻勻之壓實(shí)實(shí)度。滾壓後路面面，應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)圖則所示之之路拱、高高程及規(guī)規(guī)定平整整度。如如有孔隙隙、蜂窩窩及粒