重慶軌道交通地下通道施工組織設(shè)計(jì)

1、目 錄第一章工程概況1編制說說明1.1 編制依依據(jù)1.2 編制原原則2 工程程概況2.1 地理位位置及工工程范圍圍2.2 設(shè)計(jì)概概況 2.33 工程環(huán)環(huán)境和施施工條件件 2.44 工程與與周邊地地面、地地下建筑筑物的關(guān)關(guān)系3 工程程特點(diǎn)、重重點(diǎn)和難難點(diǎn)分析析及其對對策3.1 工程特特點(diǎn)3.2 施工特特點(diǎn)、難難點(diǎn)及其其對策第二章 工程總總體部署署1 施工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)置置1.1 施工組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)設(shè)置1.2 主要管管理人員員及部門門職責(zé)2. 總總體施工工安排2.1總總體施工工安排原原則2.2 總體施施工安排排3 總體體施工方方案4 施工工準(zhǔn)備 4.1 技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備 4.2 前期人人員準(zhǔn)備備 4.3

2、施工現(xiàn)現(xiàn)場準(zhǔn)備備 4.4 設(shè)備、物物資準(zhǔn)備備5 工程程總體目目標(biāo) 5.11 質(zhì)量目目標(biāo) 5.22 安全目目標(biāo) 5.33 工期目目標(biāo) 5.44 環(huán)境目目標(biāo) 5.55 文明施施工目標(biāo)標(biāo)第三章 施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃安排1 總體體工期安安排2 主要要項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)和循環(huán)環(huán)作業(yè)時時間表3 主要要分項(xiàng)工工程開、完完工時間間表4 施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃橫道道圖5 施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖6 施工工形象進(jìn)進(jìn)度圖第四章 施工現(xiàn)現(xiàn)場平面面圖1 現(xiàn)場場平面圖圖2 臨時時設(shè)施布布置 2.11 場地圍圍擋與場場地硬化化2.2 施工用用水2.3 施工用用電2.4 臨時通通訊2.5 消防2.6 污水及及垃圾處處理2.7 急救和和醫(yī)

3、療服服務(wù)2.8 砼自動動計(jì)量拌拌和站2.9 碴土臨臨時堆放放場2.10 臨時用用地2.11 主要臨臨時工程程數(shù)量第五章 資源配配置1 勞動動力安排排 1.11 勞動力力安排計(jì)計(jì)劃 1.22 勞動力力保證措措施2 主要要材料供供應(yīng)3 擬投投入本工工程的主主要機(jī)械械設(shè)備及及實(shí)驗(yàn)、檢檢測儀器器設(shè)備第六章 主要施施工方法法及技術(shù)術(shù)措施1 洞口口段開挖挖 1.11 明槽段段開挖 1.22 進(jìn)洞段段開挖 1.33 防護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)及安安全措施施2隧道開開挖施工工2.1 單線單單洞段2.2 雙線單單洞隧道道 2.3 鉆爆設(shè)設(shè)計(jì)2.4 施工注注意事項(xiàng)項(xiàng) 3 隧道道出碴運(yùn)運(yùn)輸4 隧道道初期支支護(hù)及輔輔助施工工措施4.

4、1 初期支支護(hù) 4.22 輔助施施工措施施5 防排排水施工工5.1 防排水水設(shè)計(jì)5.2 防排水水施工6 隧道道二次襯襯砌施工工6.1 隧道拱拱墻二次次襯砌施施工工藝藝流程 6.2 隧道拱拱墻二次次襯砌施施工方法法6.3 隧道拱拱墻砼密密實(shí)度解解決方案案7 隧道道施工供供電、通通風(fēng)、降降塵方法法、管線線布置及及施工排排水8 綜合合接地及及附屬結(jié)結(jié)構(gòu)施工工8.1 綜合接接地8.2 支座錨錨箱8.3 鋪底、底底板、軌軌道梁基基座及中中隔墻等等施工第七章 混凝土土工程1 混凝凝土類型型及要求求2 混凝凝土的供供應(yīng)3 商品品混凝土土的質(zhì)量量控制3.1 執(zhí)行商商品混凝凝土供應(yīng)應(yīng)聯(lián)系專專人負(fù)責(zé)責(zé)制3.2 建

5、立商商品混凝凝土進(jìn)場場驗(yàn)收制制度3.3 實(shí)施動動態(tài)管理理4 提高高混凝土土的工作作性和均均勻性措措施5 提高高混凝土土耐久性性的技術(shù)術(shù)措施5.1 堿一集集料反應(yīng)應(yīng)的預(yù)防防 5.2 混凝土土抗碳化化措施5.3 混凝土土防裂措措施5.4 提高混混凝土抗抗?jié)B性的的措施6 隧隧道二襯襯混凝土土防滲漏漏措施6.1 結(jié)構(gòu)混混凝土防防滲漏技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)6.2 結(jié)構(gòu)混混凝土滲滲漏水原原因分析析6.3 結(jié)構(gòu)混混凝土防防滲漏措措施7 驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)8 應(yīng)產(chǎn)產(chǎn)生的質(zhì)質(zhì)量記錄錄第八章 信息化化施工技技術(shù)1 減震震降噪控控制爆破破與爆破破監(jiān)測技技術(shù)1.1 減震降降噪控制制爆破 1.22 爆破震震動監(jiān)測測技術(shù)2 施工工監(jiān)控量量

6、測及信信息反饋饋2.1 監(jiān)測目目的2.2 監(jiān)測項(xiàng)項(xiàng)目2.3 測點(diǎn)布布設(shè)及測測試方法法2.4 地表、建建筑物、管管線、圍圍巖等的的控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)2.5 監(jiān)測資資料的處處理和信信息反饋饋2.6 監(jiān)測管管理體系系和質(zhì)量量保證措措施3 超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)探、預(yù)預(yù)報3.1 目的3.2 地質(zhì)工工作組織織機(jī)構(gòu) 3.33 地質(zhì)工工作內(nèi)容容與方法法 3.4 超前地地質(zhì)預(yù)報報主要項(xiàng)項(xiàng)目3.5 信息收收集與整整理第九章 交工驗(yàn)驗(yàn)收1 交工工驗(yàn)收條條件2 部分分工程驗(yàn)驗(yàn)收2.1 驗(yàn)收申申請 2.2 驗(yàn)收流流程2.3 交工檢檢驗(yàn)2.4 最終檢檢驗(yàn)第十章 地面建建筑物、地地下管線線的保護(hù)護(hù)1 地面面建筑物物保護(hù)處處理方案案及技術(shù)

7、術(shù)措施1.1 施工對對建筑物物的影響響1.2 建筑物物的調(diào)查查1.3 建筑物物保護(hù)的的標(biāo)準(zhǔn)1.4 建筑物物的保護(hù)護(hù)方案與與措施2 地下下管線保保護(hù)處理理方案及及技術(shù)措措施2.1 簡述2.2 管線概概況2.3 地下管管線調(diào)查查2.4 管線保保護(hù)第十一章 工程質(zhì)質(zhì)量保證證措施1 工程程質(zhì)量保保證體系系1.1 質(zhì)量管管理方針針1.2 質(zhì)量管管理目標(biāo)標(biāo)1.3 質(zhì)量管管理體系系1.4 質(zhì)量保保證體系系2 質(zhì)量量組織機(jī)機(jī)構(gòu)及保保證措施施2.1 質(zhì)量組組織機(jī)構(gòu)構(gòu) 22.2 組織保保證措施施3 隱蔽蔽工程質(zhì)質(zhì)量保證證措施 3.1 初期支支護(hù)質(zhì)量量保證措措施 3.2 鋼筋工工程質(zhì)量量保證措措施3.3 施工縫縫質(zhì)

8、量保保證措施施3.4 變形縫縫質(zhì)量保保證措施施3.5 防水工工程質(zhì)量量保證措措施4 防滲滲漏技術(shù)術(shù)措施5 對預(yù)預(yù)埋件預(yù)預(yù)留孔洞洞保證措措施6 對供供貨商的的管理措措施6.1 供貨商商調(diào)查、評評價6.2 產(chǎn)品采采購6.3 質(zhì)量跟跟蹤7 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)與檢測測7.1 材料檢檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)7.2 工程檢檢驗(yàn)和實(shí)實(shí)驗(yàn)7.3 實(shí)驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)管理理8 缺陷陷期對工工程的維維護(hù)方案案9 創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標(biāo)及及保證措措施9.1 創(chuàng)優(yōu)目目標(biāo)9.2 創(chuàng)優(yōu)措措施第十二章 工期保保證措施施1 縮短短施工準(zhǔn)準(zhǔn)備期, 提前施施工主體體工程2 保證證工期的的組織措措施3 保證證工期的的技術(shù)措措施4 提高高機(jī)械設(shè)設(shè)備的完完好率第十三章章 施工安安全

9、保證證體系及及保證措措施1 施工工安全保保證體系系1.1 安全管管理體系系1.2 安全管管理目標(biāo)標(biāo)1.3 安全管管理組織織機(jī)構(gòu)1.4 施工安安全保證證體系框框圖2 安全全保證措措施2.1 施工安安全組織織保證措措施2.2 制度保保證2.3 施工安安全保證證措施2.4 消防3 防坍坍塌技術(shù)術(shù)措施4 安全全應(yīng)急預(yù)預(yù)案4.1 應(yīng)急救救援組織織4.2 應(yīng)急救救援預(yù)案案編制4.3 暗挖段段塌方應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案4.4 暗挖施施工相關(guān)關(guān)管線事事故應(yīng)急急預(yù)案4.5 火災(zāi)事事故應(yīng)急急預(yù)案4.6 物體打打擊及高高空墜落落事故應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案4.7 觸電事事故應(yīng)急急預(yù)案4.8 應(yīng)急救救援預(yù)案案演習(xí)第十四章 環(huán)境保保護(hù)體系系

10、及保證證措施1 環(huán)境境保護(hù)體體系2 環(huán)境境保護(hù)及及水土保保持措施施2.1 生態(tài)的的保護(hù)措措施2.2 水環(huán)保保措施2.3 大氣污污染及粉粉塵、噪噪聲污染染防止措措施2.4 棄碴場場防護(hù)2.5 施工區(qū)區(qū)域環(huán)境境保護(hù)措措施3 市容容、環(huán)衛(wèi)衛(wèi)管理措措施3.1 建立完完善的市市容環(huán)衛(wèi)衛(wèi)管理體體系3.2 環(huán)衛(wèi)管管理措施施第十五章章 文明施施工保證證措施1 文明明施工方方案2 文明明施工技技術(shù)保證證措施第十六章章 季節(jié)性性施工保保證措施施1 冬季季施工保保證措施施2 雨季季施工保保證措施施3 夏季季施工保保證措施施第十七章 鬧市區(qū)區(qū)工程的的安全施施工措施施和防止止擾民的的措施1 鬧市市區(qū)安全全施工措措施1.

11、1 認(rèn)真開開展安全全教育1.2 嚴(yán)抓安安全紀(jì)律律 11.3 施工安安全檢查查制度化化1.4 施工安安全保證證措施1.5 嚴(yán)抓消消防工作作2 鬧市市區(qū)文明明施工措措施和防防止擾民民的措施施2.1 鬧市區(qū)區(qū)文明施施工措施施2.2 鬧市區(qū)區(qū)防止擾擾民的措措施第十八章章 降低工工程造價價的措施施1 依靠靠科技進(jìn)進(jìn)步2 優(yōu)化化機(jī)械配配備3 優(yōu)化化勞動力力資源的的配置4 優(yōu)化化材料管管理機(jī)制制5 廣泛泛開展雙雙增雙節(jié)節(jié)活動第十九章 與相關(guān)關(guān)接口的的協(xié)調(diào)措措施1 與建建設(shè)管理理方的配配合協(xié)調(diào)調(diào)2 與設(shè)設(shè)計(jì)單位位的配合合協(xié)調(diào)3 與監(jiān)監(jiān)理單位位的配合合協(xié)調(diào)4 與市市政、管管線、道道路等單單位的配配合協(xié)調(diào)調(diào)5 與

12、當(dāng)當(dāng)?shù)卣?、周邊邊單位、居居民的配配合協(xié)調(diào)調(diào)6 與相相鄰標(biāo)段段的配合合協(xié)調(diào)第二十章 本工程程擬采用用“四新”的情況況1 淺埋埋暗挖法法的運(yùn)用用2 但線線單洞小小凈距施施工3 超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)探、預(yù)預(yù)報技術(shù)術(shù)4 三維維無尺變變形量測測技術(shù)5 P33E/CC項(xiàng)目管管理軟件件的運(yùn)用用6 減振振爆破技技術(shù)的運(yùn)運(yùn)用7 耐久久性混凝凝土第二十一章章 其他有有必要說說明的情情況1 用于于本工程程的施工工檢測、驗(yàn)驗(yàn)收等技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)2 廉政政建設(shè)措措施3 醫(yī)療療、衛(wèi)生生4 確保保農(nóng)民工工工資支支付的措措施第一章工程概況1 編制說說明1.1 編制依依據(jù) （1）重慶慶市軌道道交通三三號線一一期工程程標(biāo)段（華華新街觀

13、音橋橋區(qū)間隧隧道）工工程招標(biāo)標(biāo)文件。 （2）重慶慶市軌道道交通三三號線一一期工程程施工招招標(biāo)圖設(shè)設(shè)計(jì)。 （3）業(yè)主主在招標(biāo)標(biāo)文件明明示的以以及工程程涉及的的技術(shù)規(guī)規(guī)范、驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及其他他重慶市市有關(guān)的的規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。 （4）現(xiàn)場場踏勘情情況及對對工程環(huán)環(huán)境的調(diào)調(diào)查研究究。 （5）我單單位現(xiàn)擁擁有的技技術(shù)人才才、技術(shù)術(shù)裝備和和經(jīng)濟(jì)實(shí)實(shí)力以及及我單位位長期類類似工程程施工的的實(shí)踐經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。 （6）重慶慶市軌道道交通三三號線一一期工程程標(biāo)段（華華新街觀音橋橋區(qū)間隧隧道工程程）招標(biāo)標(biāo)補(bǔ)遺書書（20006年7月18日）1.2 編制原原則 （1）遵循循招標(biāo)文文件條款款，積極極響應(yīng)招招標(biāo)文件件要求； （2）

14、指導(dǎo)導(dǎo)思想：科學(xué)組組織、合合理安排排，優(yōu)質(zhì)質(zhì)高效、快快速安全全； （3）遵循ISOO90001質(zhì)量保保證體系系，對施施工全過過程進(jìn)行行嚴(yán)格控控制 （4）重視視工程地地質(zhì)、水水文地質(zhì)質(zhì)調(diào)查及及超前預(yù)預(yù)報工作作，先進(jìn)進(jìn)的地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)預(yù)報系統(tǒng)統(tǒng)指導(dǎo)隧隧道施工工，建立立以量測測為依據(jù)據(jù)的信息息化施工工管理體體系； （5）重視視環(huán)境保保護(hù)工作作，做好好施工現(xiàn)現(xiàn)場內(nèi)外外的文明明施工，采采用減震震降噪控控制爆破破技術(shù)保保護(hù)周邊邊環(huán)境；（6）采取取等一系系列環(huán)保保、環(huán)衛(wèi)衛(wèi)措施，保保證市容容衛(wèi)生和和正常交交通，盡盡量減小小對附近近居民正正常生活活、生產(chǎn)產(chǎn)。（7）采用用項(xiàng)目法法管理模模式。充充分發(fā)揮揮我單位位市政

15、地地下工程程方面優(yōu)優(yōu)勢。2 工程程概況2.1 地理位位置及工工程范圍圍 本段段區(qū)間隧隧道位于于觀音橋橋轉(zhuǎn)盤以以南，建建設(shè)南路路道路下下方，南南接華新新街車站站，北端端和已施施工的觀觀音橋隧隧道相接接。 工程程招標(biāo)范范圍為：華新街街站觀觀音橋站站區(qū)間隧隧道，設(shè)設(shè)計(jì)起迄迄里程CK110+8832.0611CKK11+7622.1998,共9300.1337m。2.2 設(shè)計(jì)概概況2.2.11 工程設(shè)設(shè)計(jì)概況況 本工程程設(shè)計(jì)概概況起止止里程為為CK110+8832.0611CKK11+7622.1998,共9300.1337m. 其中CK110+8832.0611CKK10+9433段為單單線單洞洞隧

16、道，長110.939 m；CK10+943CK11+762.198段為雙線單洞隧道，長819.198 m.區(qū)間隧道圍巖級別為VI級、V級IV級圍巖，VI級圍巖長27.939 m，V級圍巖長長5522.1998 mm， IV級圍巖巖長3500m.另：CK111+7762.1899 CCK111+816.2206段二次次襯砌亦亦屬本合合同施工工。CK100+9770.0009CK111+1174.0844段位于R2000m，L45m的圓曲曲線及緩緩和曲線線上；CK111+2255.7200CKK11+3566.8668段位于R10000m，L40m的圓曲曲線及緩緩和曲線線上；CK111+5526.

17、4744CKK11+6344.3003段位于R10000m，L30m的圓曲曲線及緩緩和曲線線上.。CK111+9995、CK111+3305為線路路縱斷面面變坡點(diǎn)點(diǎn)，縱坡坡依次為為0.000、29.9811、50。 本本工程區(qū)區(qū)間隧道道圍巖分分級表1-22-1。表1-2-1 區(qū)間隧隧道圍巖巖分級統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表 里程程段項(xiàng)目CKK10+8322.0661-CK100+8660CK110+8860-CK111+1770CK111+1170-CK111+5220CK111+5520-CK11+7622.1998 圍巖類別VIVIVV 長 度227.9939mm3100m3500m2422.1998m 所占

18、比例333.3337.6326.05 隧道襯襯砌設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)見見表1-22-2。2.2.22 工程地地質(zhì)及水水文地質(zhì)質(zhì)（1）地地形地貌貌 工程區(qū)區(qū)域總體體地勢北北東高，南南西低，屬屬構(gòu)造剝剝蝕地貌貌區(qū)。場場內(nèi)原地地面標(biāo)高高2222.8332533.999m，相對對高差約約31.16mm。線路路北至江江北紅旗旗河溝，南南至諭中中區(qū)上清清寺，處處于城區(qū)區(qū)主干道道上，交交通便利利。地表表覆蓋土土層為第第四系雜雜填土，偶偶見基巖巖露頭，基基巖巖性性為侏羅羅系中統(tǒng)統(tǒng)上沙溪溪廟組砂砂、泥巖巖互層。 （2） 地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造 工程區(qū)區(qū)域處于于龍王洞洞背斜北北西翼，地地層呈單單斜產(chǎn)出出，巖層層產(chǎn)狀28331525。場

19、內(nèi)內(nèi)粉砂質(zhì)質(zhì)泥巖中中裂隙不不發(fā)育，砂砂巖中局局部發(fā)育育構(gòu)造裂裂隙，區(qū)區(qū)內(nèi)主要要發(fā)育兩兩組裂隙隙，產(chǎn)狀狀分別為為546262和 34570。第一一種裂隙隙呈微張張閉合合狀，大大多數(shù)無無充填，局局部淺埋埋裂隙中中充填薄薄層泥質(zhì)質(zhì)或褐紅紅色鐵質(zhì)質(zhì)膜狀物物，裂面面平直；第二種種裂隙呈呈微張閉合狀狀，裂面面平直微彎，多多數(shù)無填填充，裂裂面上偶偶見方解解石斑。 場區(qū)區(qū)巖層呈呈厚層塊體狀狀結(jié)構(gòu)，無無斷層存存在。 （3） 水文地地質(zhì)線路段淺部部基巖分分布廣，厚厚度大，其其透水性性、注水水性相對對較好，地地下水主主要沿裂裂隙及層層面徑流流。下部部粉砂質(zhì)質(zhì)泥巖透透水性極極弱，其其厚度較較大，空空間展布布較穩(wěn)定定，

20、為線線路區(qū)內(nèi)內(nèi)相對隔隔水底板板。場內(nèi)基巖巖裂隙不不發(fā)育，且且其連通通性差，不不利于地地下水徑徑流、排排泄。局局部裂隙隙中儲存存少量地地下水，場場內(nèi)地下下水類型型為Ca-HCOO3型，對對砼無腐腐蝕性。2.2.33 本工程程主要工工程參數(shù)數(shù)： 見表1-22-32.3 工程環(huán)環(huán)境和施施工條件件2.3.11 氣候條條件重慶市屬屬亞熱帶帶氣候，溫溫暖濕潤潤，雨量量充沛，具具有春早早夏長、秋秋雨延綿綿，冬暖暖多霧、夏夏季炎熱熱的特點(diǎn)點(diǎn)。多年年平均氣氣溫為18.3，極端端最高氣氣溫42.2，極端端最低氣氣溫-1.8，多年年平均降降雨量10882.66mm,雨量主主要集中中在59月，年年平均風(fēng)風(fēng)速1.33m

21、/ss，最大大風(fēng)速26.7m/s,多年平平均相對對濕度79。2.3.22 交通情情況本工程南南至諭中中區(qū)上清清寺，北北至江北北紅旗河河溝，處處于城區(qū)區(qū)主干道道上，交交通便利利。施工時與與當(dāng)?shù)赜杏嘘P(guān)部門門共同協(xié)協(xié)商，制制定交通通疏散方方案，加加強(qiáng)現(xiàn)場場管理，減減少堵塞塞和對施施工車輛輛進(jìn)出產(chǎn)產(chǎn)生干擾擾。2.3.33 施工用用水、電電、通訊訊條件施工用水水、用電電已接通通，已具具備現(xiàn)場場用電、用用水的施施工條件件。進(jìn)場場后，可可在業(yè)主主的協(xié)助助下接至至現(xiàn)場。但但市電只只有約3000KVAA,不能滿滿足本工工程施工工需要，另另配備發(fā)發(fā)電機(jī)在在用電高高峰期時時予以補(bǔ)補(bǔ)給。重慶市主主城區(qū)通通訊發(fā)達(dá)達(dá)，可

22、就就近接入入電話或或使用無無線通訊訊。2.3.44 物資供供應(yīng)情況況根據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件規(guī)規(guī)定，所所有施工工用材料料原則上上均由投投標(biāo)人自自行采購購，鋼筋筋、水泥泥、商品品砼及防防水板由由業(yè)主審審定供應(yīng)應(yīng)單位和和價格。2.4 工程與與周邊地地面、地地下建筑筑物的關(guān)關(guān)系區(qū)間隧道道地處城城市繁華華區(qū)內(nèi)，線線路兩側(cè)側(cè)建筑物物林立，以以多層建建筑物為為主，間間雜30層左右右的超高高層建筑筑。本區(qū)區(qū)間隧道道三次分分別為CK111+1190、CK111+3356、CK111+4420處與既既有人防防洞相交交。3 工程程特點(diǎn)在認(rèn)真閱閱讀招標(biāo)標(biāo)文件，反反復(fù)進(jìn)行行現(xiàn)場勘勘查，結(jié)結(jié)合施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)和我我單位施施工經(jīng)驗(yàn)

23、驗(yàn)（特別別是類似似工程施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)）的基基礎(chǔ)上，根根據(jù)本工工程的地地理環(huán)境境和地質(zhì)質(zhì)條件，本本標(biāo)段的的工程特特點(diǎn)如下下：（1） 由于區(qū)區(qū)間隧道道地處城城市繁華華區(qū)內(nèi)，施施工干擾擾大。（2） 工程施施工環(huán)境境復(fù)雜本標(biāo)段地地處重慶慶市的主主城區(qū)內(nèi)內(nèi)，工程程施工將將受到城城區(qū)建筑筑物、市市政設(shè)施施和地面面交通等等方面的的影響。必必須高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)做好好建筑物物和市政政設(shè)施的的保護(hù)，維維護(hù)地面面交通，搞搞好環(huán)境境保護(hù)、文文明施工工等工作作。(3) 區(qū)間隧隧道開挖挖跨度大大，結(jié)構(gòu)構(gòu)斷形式式多樣本標(biāo)段區(qū)區(qū)間隧道道設(shè)計(jì)長長度為9300.1337m，其中1100.9339 mm單線單單洞為漸漸變分離離式小間間距隧道

24、道，8199.1998 mm為雙線線單洞隧隧道。分分離式小小間距隧隧道逐漸漸過渡至至雙線單單洞，故故其斷面面也是漸漸變的，而而雙線單單洞跨徑徑為1013m。本工程區(qū)區(qū)間隧道道開挖跨跨度大，結(jié)結(jié)構(gòu)斷形形式多樣樣，因此此施工時時必須針針對不同同的斷面面形式，選選擇不同同的施工工方法、施施工手段段和施工工工藝確確保本項(xiàng)項(xiàng)工程的的順利進(jìn)進(jìn)行。（4） 對環(huán)保保的要求求高 本標(biāo)段段位于主主城區(qū)，鉆鉆爆施工工不但有有異常嚴(yán)嚴(yán)格的安安全要求求，而且且還有嚴(yán)嚴(yán)格的減減震、降降噪要求求。為此此，在施施工過程程中，必必須針對對不同的的地段分分別進(jìn)行行詳細(xì)的的鉆爆設(shè)設(shè)計(jì)，將將噪音和和爆破震震動速度度控制在在一定時時間

25、和一一定范圍圍內(nèi)，以以免影響響市民的的正常工工作和生生活。（5） 對地面面沉降要要求高。本工程的的地面高高樓林立立，地下下管網(wǎng)和和人防洞洞室密布布。施工工時要將將地面的的沉陷值值嚴(yán)格控控制在允允許范圍圍之內(nèi)，要要將爆破破時的振振速控制制在允許許范圍內(nèi)內(nèi)，以免免造成地地面建筑筑和地下下管線的的破壞。3.2 施工重重點(diǎn)、難難點(diǎn)及其其對策3.2.11 應(yīng)力轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換復(fù)雜雜，施工工難度大大本工程區(qū)間間單線單單洞隧道道為漸變變分離式式小間距距隧道，而而且漸變變過渡至至雙線單單洞隧道道，工序序變化多多，應(yīng)力力轉(zhuǎn)換復(fù)復(fù)雜，施施工難度度大，因因此該段段為施工工重點(diǎn)和和施工難難點(diǎn)。對策： 選用用小凈據(jù)據(jù)隧道施施工工

26、法法，單個個隧道采采用正臺臺階法施施工；首首先保證證單個隧隧道的施施工安全全，后行行隧道開開挖、支支護(hù)在先先行隧道道二次襯襯砌施工工40m后進(jìn)行行組織施施工。 單個個隧道施施工過程程中運(yùn)用用“淺埋暗暗挖法”施工技技術(shù)，嚴(yán)嚴(yán)格控制制開挖循循環(huán)進(jìn)尺尺，遵從從“管超前前，嚴(yán)注注漿，短短進(jìn)尺，強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)，早早封閉，勤勤測量”的原則則。 采用用減震爆爆破技術(shù)術(shù)，達(dá)到到控制質(zhì)質(zhì)點(diǎn)振動動速度、降降低隧道道爆破地地震動強(qiáng)強(qiáng)度的目目的。 做好好爆破振振動和地地面建筑筑物的測測量工作作，尤其其是在后后行隧道道施工時時對先行行隧道的的各項(xiàng)監(jiān)監(jiān)測，以以便及時時做出反反應(yīng)，并并在業(yè)主主、監(jiān)理理和設(shè)計(jì)計(jì)單位的的同意下下調(diào)整

27、支支護(hù)參數(shù)數(shù)、改變變施工方方案。 做做好超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)探、預(yù)預(yù)報工作作。采用用先進(jìn)的的TSPP2033地質(zhì)預(yù)預(yù)報儀，對對前方圍圍巖做出出判斷，指指導(dǎo)施工工，及時時調(diào)整施施工方案案和支護(hù)護(hù)參數(shù)。區(qū)間隧道道雙線單單洞段斷斷面大，最最大開挖挖度13.39mm；隧道道埋深在在56m左右，屬屬淺埋隧隧道，且且?guī)r石分分界線和和強(qiáng)風(fēng)化化分界線線貫穿整整個區(qū)間間隧道，拱拱部圍巖巖軟弱、破破碎，自自承能力力差，對對隧道支支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)受力不不利，施施工時必必須進(jìn)行行多部開開挖支護(hù)護(hù)，圍巖巖將產(chǎn)生生多次變變形，使使得控制制圍巖變變形難度度和施工工難度加加大。對策： 雙線線單洞隧隧道采用用上下分分部、環(huán)環(huán)形開挖挖預(yù)留核

28、核心土法法進(jìn)行開開挖支護(hù)護(hù)作業(yè)，開開挖臺階階長度11.5倍洞徑徑，中部部預(yù)留核核心土，在在施工過過程中充充分利用用圍巖自自身承載載力、盡盡量減少少對圍巖巖的擾動動。 隧道道施工過過程中運(yùn)運(yùn)用“淺埋暗暗挖法”施工技技術(shù)，嚴(yán)嚴(yán)格控制制開挖循循環(huán)進(jìn)尺尺，遵從從“管超前前，嚴(yán)注注漿，短短進(jìn)尺，強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)，早早封閉，勤勤測量”的原則則。 采用用減震爆爆破技術(shù)術(shù)，達(dá)到到控制質(zhì)質(zhì)點(diǎn)振動動速度、降降低隧道道爆破地地震動強(qiáng)強(qiáng)度的目目的。 針對對圍巖變變形控制制難度大大的難題題，制定定專門性性應(yīng)對措措施，如如：鋼拱拱架及墻墻角處設(shè)設(shè)置鎖腳腳錨桿和和擴(kuò)大拱拱腳，拱拱架與初初噴面之之間的空空隙采用用混凝土土墊塊或或鋼塊

29、緊緊，以約約束隧道道圍巖變變形，達(dá)達(dá)到減少少隧道圍圍巖和初初期支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)變變形量的的目的。 使大大管棚、小小導(dǎo)管端端和錨桿桿尾端與與鋼拱架架有效連連接，與與鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、噴射射混凝土土、超前前預(yù)注漿漿等支護(hù)護(hù)形式一一道形成成聯(lián)合支支護(hù)體系系，增加加施工安安全系數(shù)數(shù)，確保保工程施施工質(zhì)量量。 嚴(yán)格格按照工工藝要求求進(jìn)行超超前預(yù)注注漿施工工，加固固、改良良前方圍圍巖狀況況，提高高圍巖自自承能力力，確保保隧道施施工安全全和隧道道結(jié)構(gòu)安安全。 做好好爆破振振動和地地面建筑筑物的監(jiān)監(jiān)測工作作，尤其其是在后后行隧道道開挖施施工時，以以便及時時做出反反應(yīng)，并并在業(yè)主主、監(jiān)理理和設(shè)計(jì)計(jì)單位的的同意下下調(diào)整支支護(hù)參

30、數(shù)數(shù)、改變變施工方方案。 做好好超前地地質(zhì)預(yù)探探、預(yù)報報工作。采采用先進(jìn)進(jìn)的TSPP2033地質(zhì)預(yù)預(yù)報儀，對對前方圍圍巖做出出判斷，指指導(dǎo)施工工，及時時調(diào)整施施工方案案和支護(hù)護(hù)參數(shù)。3.2.33 監(jiān)控和和信息化化施工動動態(tài)管理理本工程區(qū)間間隧道采采用的結(jié)結(jié)構(gòu)形式式變化多多樣，且且分布在在不同的的線型上上，工序序?qū)㈦S斷斷面的形形式不同同而進(jìn)行行頻繁變變化和調(diào)調(diào)整，工工序管理理復(fù)雜，施施工管理理難度大大，稍有有不慎，就就會給隧隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)帶來安安全、質(zhì)質(zhì)量隱患患；因此此監(jiān)控和和信息化化施工動動態(tài)管理理反饋技技術(shù)更顯顯重要。 在施施工時必必須建立立一套科科學(xué)、高高效、嚴(yán)嚴(yán)密的監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)，針對對施工的

31、的不同階階段采用用不同的的監(jiān)控手手段，及及時反饋饋指導(dǎo)施施工。 嚴(yán)格格執(zhí)行工工作交接接班制度度，上一一班工作作記錄不不完善或或不全面面、詳實(shí)實(shí)，下一一班有權(quán)權(quán)拒絕進(jìn)進(jìn)行下一一步作業(yè)業(yè)，避免免出現(xiàn)因因工作銜銜接失誤誤造成的的安全、質(zhì)質(zhì)量隱患患。 嚴(yán)格格施工紀(jì)紀(jì)律，一一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)違規(guī)施施工，予予以重處處。3.2.44 隧道與與人防工工程交叉叉處施工工存在安安全隱患患本區(qū)間隧隧道洞身身有三處處與人防防工程交交叉，其其相交區(qū)區(qū)域結(jié)構(gòu)構(gòu)受力復(fù)復(fù)雜，對對隧道施施工存在在安全隱隱患。對策： 采取取將人防防洞距隧隧道開挖挖輪廓外外側(cè)35m范圍內(nèi)內(nèi)回填10號漿砌砌片石封封堵的方方法。 適當(dāng)當(dāng)縮小開開挖循環(huán)環(huán)進(jìn)尺。

32、 加強(qiáng)強(qiáng)監(jiān)控量量測頻率率，及時時掌握圍圍巖動態(tài)態(tài)信息，以以便合理理調(diào)整施施工方法法和支護(hù)護(hù)參數(shù)，做做出積極極反應(yīng)。3.2.55 綜合應(yīng)應(yīng)對措施施 根據(jù)已成成功實(shí)施施的城市市地下工工程施工工經(jīng)驗(yàn)，做做好以下下幾個方方面的主主要工作作：（1） 領(lǐng)導(dǎo)重重視，質(zhì)質(zhì)量第一一。鑒于于本工程程施工的的重要性性，作為為施工單單位都應(yīng)應(yīng)感道施施工的責(zé)責(zé)任重大大。我單單位有在在類似條條件下施施工的豐豐富經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，如果果中標(biāo)，一一定把本本工程列列為施工工重點(diǎn)，組組織精干干的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)班子，抽抽調(diào)有豐豐富施工工經(jīng)驗(yàn)的的隊(duì)伍，采采用先進(jìn)進(jìn)設(shè)備，采采用先進(jìn)進(jìn)技術(shù)，精精兵強(qiáng)將將上該項(xiàng)項(xiàng)目。在在施工中中把工程程質(zhì)量列列為我們們工作

33、中中的重中中之重，保保證做到到按設(shè)計(jì)計(jì)施工、按按規(guī)范施施工、按按業(yè)主和和監(jiān)理的的要求施施工。（2） 全員樹樹立“城市施施工無小小事”的觀念念。（3） 建立健健全完善善可靠的的“質(zhì)量保保證及質(zhì)質(zhì)量控制制體系” 、“安全保保證及安安全控制制體系”和“環(huán)境保保護(hù)、文文明施工工管理體體系”等。（4） 采用可可靠的施施工技術(shù)術(shù)手段、施施工方法法、先進(jìn)進(jìn)的施工工工藝，優(yōu)優(yōu)化施工工工藝，在在確保環(huán)環(huán)境安全全和施工工安全的的前提下下組織生生產(chǎn)。（5） 建立有有效的資資源（人人、財(cái)、物物、機(jī)）的的管理機(jī)機(jī)制，確確保施工工管理有有序運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。（6） 加強(qiáng)工工序管理理力度，技技術(shù)管理理人員密密切跟蹤蹤現(xiàn)場施施工，掌掌

34、握現(xiàn)場場詳細(xì)施施工情況況，及時時解決施施工中出出現(xiàn)的問問題，確確保各工工序有序序的進(jìn)展展。（7） 切實(shí)加加強(qiáng)施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)、施施工圖設(shè)設(shè)計(jì)、工工藝設(shè)計(jì)計(jì)及技術(shù)術(shù)交底的的執(zhí)行力力度，確確保施工工交底落落實(shí)到位位，各工工序開展展順利。（8） 鉆爆施施工時，采采取減震震微差預(yù)預(yù)裂爆破破技術(shù)，確確保爆破破對環(huán)境境影響控控制在爆爆破安全全規(guī)程規(guī)規(guī)定的范范圍內(nèi)。（9） 施工爆爆破時，對對重點(diǎn)保保護(hù)建筑筑物進(jìn)行行爆破危危害監(jiān)測測并及時時反饋信信息以及及時調(diào)整整工序，指指導(dǎo)施工工進(jìn)展。（10） 切實(shí)做做好隧道道拱部的的預(yù)加固固工作，使使開挖后后地層盡盡早形成成自承載載環(huán)。（11） 加強(qiáng)施施工監(jiān)控控管理，及及

35、時反饋饋，以便便及時調(diào)調(diào)整施工工工序。（12） 采用先先進(jìn)的TSPP2033地質(zhì)預(yù)預(yù)報儀，對對前方圍圍巖做出出判斷，指指導(dǎo)施工工，及時時調(diào)整施施工方案案和支護(hù)護(hù)參數(shù)。第二章 工程總總體部署署1 施工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)置置1.1 施工組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)設(shè)置本標(biāo)段采采用項(xiàng)目目法管理理。根據(jù)據(jù)項(xiàng)目法法要求，結(jié)結(jié)合工程程的專業(yè)業(yè)性質(zhì)、工工程規(guī)模模、地形形特點(diǎn)、施施工條件件和我單單位的組組織管理理經(jīng)驗(yàn)，我我單位成成立“重慶市市軌道交交通三號號線標(biāo)段項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理”，設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理一名，全全面負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部工工作；副副經(jīng)理兩兩名，一一名負(fù)責(zé)責(zé)隧道的的施工管管理，另另一名負(fù)負(fù)責(zé)安全全、環(huán)保保工作：總工程程師一名名，

36、全面面負(fù)責(zé)工工程施工工技術(shù)管管理工作作。管理理及服務(wù)務(wù)職能部部門設(shè)四四部二室室，即安安全質(zhì)量量部、工工程技術(shù)術(shù)部、經(jīng)經(jīng)營財(cái)務(wù)務(wù)部、設(shè)設(shè)備物資資部、工工地實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室、辦辦公室；其中工工程技術(shù)術(shù)部下設(shè)設(shè)技術(shù)組組、測量量量測組組、調(diào)度度室，分分別負(fù)責(zé)責(zé)施工技技術(shù)管理理、施工工測量和和量測、工工程調(diào)度度。抽調(diào)調(diào)輕軌及及地下工工程施工工方面的的專家，成成立專家家顧問組組，指導(dǎo)導(dǎo)現(xiàn)場施施工。 本標(biāo)段段設(shè)隧道道開挖作作業(yè)隊(duì)、隧隧道襯砌砌作業(yè)隊(duì)隊(duì)、機(jī)械械隊(duì)、運(yùn)運(yùn)輸隊(duì)、綜綜合作業(yè)業(yè)隊(duì)五個個作業(yè)隊(duì)隊(duì)，分別別負(fù)責(zé)隧隧道的開開挖、襯襯砌、施施工機(jī)械械的管用用養(yǎng)修、出出碴進(jìn)料料及輔助助工程施施工任務(wù)務(wù)。項(xiàng)目目管理人人員和

37、施施工技術(shù)術(shù)人員均均從全公公司范圍圍內(nèi)選派派有類似似工程施施工管理理經(jīng)驗(yàn)的的人員，直直接從事事生產(chǎn)活活動的一一線職工工將選派派經(jīng)驗(yàn)豐豐富、操操作技能能水平較較高的技技術(shù)工人人和熟練練工組成成，保證證該項(xiàng)目目工程優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效效的完成成。接到中標(biāo)標(biāo)通知書書后，在在業(yè)主指指定的時時間內(nèi)，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部在現(xiàn)現(xiàn)場掛牌牌辦公，作作業(yè)隊(duì)根根據(jù)進(jìn)度度需要進(jìn)進(jìn)駐工地地。經(jīng)理部的的職能主主要有：負(fù)責(zé)組組織本標(biāo)標(biāo)段的施施工，編編制施工工計(jì)劃、資資金計(jì)劃劃、物資資計(jì)劃、負(fù)負(fù)責(zé)機(jī)械械設(shè)備的的調(diào)配、勞勞動力的的調(diào)配，制制定施工工方案、工工期目標(biāo)標(biāo)、安全全質(zhì)量目目標(biāo)，督督促計(jì)劃劃的執(zhí)行行，協(xié)調(diào)調(diào)解決生生產(chǎn)過程程中出現(xiàn)現(xiàn)的問題

38、題，與業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程程師、設(shè)設(shè)計(jì)單位位密切配配合，搞搞好組織織和協(xié)調(diào)調(diào)工作。施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)見圖圖2-11-1施工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)框圖圖1.2 主要管管理人員員及部門門職責(zé)（1） 項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理主持全面面工作，全全面履行行項(xiàng)目合合同，隊(duì)隊(duì)工程質(zhì)質(zhì)量、安安全、工工期和成成本控制制全面負(fù)負(fù)責(zé)；負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目目經(jīng)理部部內(nèi)部行行政管理理工作，包包括人員員調(diào)配、財(cái)財(cái)務(wù)管理理和對外外協(xié)調(diào)等等。（2） 副經(jīng)理理生產(chǎn)副經(jīng)經(jīng)理：主主抓生產(chǎn)產(chǎn)進(jìn)度、資資源調(diào)配配和隊(duì)伍伍管理，負(fù)負(fù)責(zé)組織織指揮施施工生產(chǎn)產(chǎn)、各作作業(yè)單位位的接口口界面協(xié)協(xié)調(diào)和內(nèi)內(nèi)部考核核。安全、環(huán)環(huán)保副經(jīng)經(jīng)理：主主抓安全全、文明明施工，負(fù)負(fù)責(zé)與當(dāng)當(dāng)?shù)卣?、周?/p>

39、邊單位、居居民的配配合協(xié)調(diào)調(diào)。（3） 總工程程師主抓技術(shù)術(shù)工作和和質(zhì)量控控制，并并負(fù)責(zé)與與監(jiān)理單單位、設(shè)設(shè)計(jì)單位位、質(zhì)監(jiān)監(jiān)站和業(yè)業(yè)主的協(xié)協(xié)調(diào)工作作，分管管工程技技術(shù)部。（4） 安全質(zhì)質(zhì)量部 根據(jù)我我單位安安全質(zhì)量量目標(biāo)和和管理規(guī)規(guī)定，制制定本合合同段工工程的安安全質(zhì)量量管理工工作規(guī)劃劃，負(fù)負(fù)責(zé)安全全質(zhì)量綜綜合管理理： 編制和和呈報安安全質(zhì)量量工作計(jì)計(jì)劃、安安全質(zhì)量量技術(shù)方方案、安安全質(zhì)量量措施，并并在施工工過程中中監(jiān)督、檢檢查和落落實(shí)： 定期組組織安全全質(zhì)量檢檢查，及及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)事故隱隱患，下下發(fā)安全全質(zhì)量隱隱患整改改通知書書，并監(jiān)監(jiān)督整改改： 負(fù)責(zé)收收集各種種安全質(zhì)質(zhì)量活動動記錄，填填報有關(guān)關(guān)

40、報表并并進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析析，對有有關(guān)安全全質(zhì)量隱隱患制定定預(yù)防措措施，制制定并完完善安全全質(zhì)量管管理制度度： 負(fù)責(zé)全全面質(zhì)量量管理，主主持工程程項(xiàng)目的的QC小組活活動： 定期對對項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部安安全質(zhì)量量管理體體系運(yùn)行行狀況進(jìn)進(jìn)行審核核，針對對審核中中發(fā)現(xiàn)的的問題，制制定糾正正和預(yù)防防措施，向向項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理提交交審核報報告，以以保證體體系的規(guī)規(guī)范運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。（5） 工程技技術(shù)部（下下設(shè)施工工技術(shù)組組、測量量量測組組、調(diào)度度室等） 組織設(shè)設(shè)計(jì)文件件會審，全全面掌握握施工圖圖紙、合合同技術(shù)術(shù)規(guī)范，根根據(jù)合同同要求，編編制實(shí)施施性施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)。 負(fù)責(zé)工工程測量量、量測測、試驗(yàn)驗(yàn)、隱蔽蔽工程的的檢查評評定、

41、安安全質(zhì)量量和文明明施工管管理、配配合設(shè)計(jì)計(jì)、監(jiān)理理的工作作。 根據(jù)工工程具體體情況，結(jié)結(jié)合項(xiàng)目目管理特特點(diǎn)，制制定技術(shù)術(shù)、安全全、質(zhì)量量等管理理細(xì)則和和保證措措施，組組織處理理安全質(zhì)質(zhì)量事故故。 歸口管管理變更更洽商，建建立技術(shù)術(shù)及質(zhì)量量管理日日志，做做好項(xiàng)目目技術(shù)檔檔案管理理工作。 按照質(zhì)質(zhì)量體系系文件，全全面開展展各項(xiàng)質(zhì)質(zhì)量活動動。 掌握項(xiàng)項(xiàng)目各生生產(chǎn)單位位的工程程進(jìn)展情情況，歸歸納分析析影響進(jìn)進(jìn)度的因因素，并并提出改改進(jìn)的措措施。 組織重重點(diǎn)技術(shù)術(shù)問題攻攻關(guān)，負(fù)負(fù)責(zé)技術(shù)術(shù)交底，檢檢查指導(dǎo)導(dǎo)作業(yè)隊(duì)隊(duì)的技術(shù)術(shù)工作。 編制年年、季、月月施工計(jì)計(jì)劃，監(jiān)監(jiān)督計(jì)劃劃執(zhí)行情情況。（6） 經(jīng)營財(cái)財(cái)務(wù)部

42、 根據(jù)據(jù)合同要要求，結(jié)結(jié)合工程程具體情情況，編編制項(xiàng)目目成本計(jì)計(jì)劃和資資金使用用計(jì)劃，確確定、分分解成本本控制目目標(biāo)。 負(fù)責(zé)向向業(yè)主提提供按合合同文件件規(guī)定的的、必須須遞交的的證明文文件，辦辦理與業(yè)業(yè)主間工工程款的的收取、支支付。 辦理驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)價價和內(nèi)部部承包核核算。 負(fù)責(zé)合合同管理理、索賠賠申請、清清算積累累、負(fù)債債與業(yè)主主代表辦辦理追加加金額，處處理索賠賠事宜。（7） 設(shè)備物物資部（下下設(shè)材料料、配件件庫） 按施工工圖、施施工組織織設(shè)計(jì)及及合同要要求，負(fù)負(fù)責(zé)材料料和設(shè)備備訂貨采采購、租租賃，為為項(xiàng)目施施工提供供保障。 編制材材料、設(shè)設(shè)備供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃，經(jīng)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理批準(zhǔn)準(zhǔn)后負(fù)責(zé)責(zé)實(shí)施。 整理保

43、保管好一一切材料料、機(jī)電電設(shè)備的的資料和和報告證證件等，建建立管理理臺帳，做做好各項(xiàng)項(xiàng)材料消消耗和庫庫存統(tǒng)計(jì)計(jì)工作。 根據(jù)項(xiàng)項(xiàng)目管理理特點(diǎn)，制制定物資資設(shè)備管管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和實(shí)施施辦法，對對工程使使用的材材料、機(jī)機(jī)電設(shè)備備的質(zhì)量量和管理理負(fù)全責(zé)責(zé)。 控制設(shè)設(shè)備和物物資成本本，制定定定（限限）額發(fā)發(fā)料標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和機(jī)械械臺班內(nèi)內(nèi)部租賃賃收費(fèi)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，辦辦理材料料、機(jī)械械成本核核算和費(fèi)費(fèi)用結(jié)算算。 （8） 工地試試驗(yàn)室 負(fù)責(zé)責(zé)本工程程所有的的工程試試驗(yàn)和檢檢驗(yàn)工作作，并及及時出具具試驗(yàn)報報告，負(fù)負(fù)責(zé)工程程產(chǎn)品的的監(jiān)視和和測量管管理，并并對試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果負(fù)負(fù)責(zé)。 負(fù)責(zé)職職責(zé)范圍圍內(nèi)監(jiān)視視和測量量裝置的的控制管管理。

44、 及時反反饋、指指導(dǎo)施工工，配合合工程部部檢查和和監(jiān)督現(xiàn)現(xiàn)場的圬圬工和鋼鋼筋施工工質(zhì)量，協(xié)協(xié)助做好好新材料料的施工工試驗(yàn)工工作。（9） 辦公室室（下設(shè)設(shè)治保組組、食堂堂等）辦公室是是項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部的的綜合協(xié)協(xié)調(diào)部門門，主要要負(fù)責(zé)項(xiàng)項(xiàng)目的對對外聯(lián)絡(luò)絡(luò)、文秘秘、人事事、勞資資、治安安保衛(wèi)以以及內(nèi)部部行政事事務(wù)。 文秘工工作：所所有內(nèi)部部及外來來文件資資料統(tǒng)一一由辦公公室歸口口管理，包包括文件件的登記記、收發(fā)發(fā)、打印印、復(fù)印印、傳真真的控制制和管理理，編制制及修改改內(nèi)部管管理制度度，擬發(fā)發(fā)請示、報報告、總總結(jié)等。 人事勞勞資：干干部和工工人的管管理、調(diào)調(diào)配、考考勤管理理，工資資、獎金金分配和和管理，辦

45、辦理地區(qū)區(qū)政府、業(yè)業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理要求求提供的的人員證證明、職職工培訓(xùn)訓(xùn)等。 對外聯(lián)聯(lián)絡(luò)：主主要負(fù)責(zé)責(zé)與重慶慶市地方方政府、各各專業(yè)管管理單位位、業(yè)主代表等等的聯(lián)絡(luò)絡(luò)協(xié)調(diào)工工作。 治安保保衛(wèi)：主主要負(fù)責(zé)責(zé)施工現(xiàn)現(xiàn)場和職職工住地地的治安安保衛(wèi)工工作。 行政事事務(wù)：辦辦公用品品、生活活用品的的采購、發(fā)發(fā)放和歸歸口管理理，業(yè)務(wù)務(wù)用車派派車，食食堂及炊炊事員管管理等。2 總體體施工安安排2.1 總體施施工安排排原則（1） 滿滿足施工工安全、工工程質(zhì)量量及工期期的要求求：（2） 確保地地上、地地下及相相鄰建筑筑物（構(gòu)構(gòu)造物）的的安全：（3） 協(xié)調(diào)好好單線單單洞段上上、下行行線施工工的相互互干擾：（4） 根據(jù)

46、工工程進(jìn)度度情況適適時完成成對沿線線人防洞洞室的處處理：（5） 充分利利用時間間和空間間及各工工序之間間的銜接接關(guān)系，平平行流水水作業(yè)組組織施工工，跳高高工效。2.2 總體施施工安排排本標(biāo)段所所處位置置為市區(qū)區(qū)繁華地地段，地地面建筑筑物多，有有地下人人防洞室室分布，人人流和車車流量較較大，對對工程施施工的干干擾大。根根據(jù)本標(biāo)標(biāo)段的工工程分布布和工程程量大小小及現(xiàn)場場施工條條件，采采用平行行流水作作業(yè)組織織施工。前期準(zhǔn)備備階段：進(jìn)場后后進(jìn)行臨臨時設(shè)施施場地范范圍和洞洞口段范范圍內(nèi)的的建筑物物、構(gòu)造造物、地地下管線線改遷及及臨時設(shè)設(shè)施的施施工，為為隧道的的洞口加加固施工工做準(zhǔn)備備。隧道洞口口加固施

47、施工階段段：此期期間進(jìn)行行洞口段段的刷方方和超前前管棚等等加固措措施的施施工，為為隧道進(jìn)進(jìn)洞施工工作準(zhǔn)備備。隧道洞內(nèi)內(nèi)施工階階段：此此期間進(jìn)進(jìn)行隧道道的開挖挖、出碴碴、支護(hù)護(hù)、襯砌砌等工序序施工。隧道內(nèi)部部附屬結(jié)結(jié)構(gòu)施工工階段：待隧道道的主體體結(jié)構(gòu)施施工完畢畢后，進(jìn)進(jìn)行洞內(nèi)內(nèi)軌道梁梁基座及及其它附附屬結(jié)構(gòu)構(gòu)的施工工。最后拆遷遷臨時房房屋、圍圍擋等各各種臨時時設(shè)施，臨臨時場地地范圍內(nèi)內(nèi)恢復(fù)綠綠化、交交工清場場。3 總體施施工方案案隧道由華華新街站站向觀音音橋站方方向獨(dú)頭頭掘進(jìn)，采采用淺埋埋暗挖法法施工，施施工過程程中嚴(yán)格格控制開開挖循環(huán)環(huán)進(jìn)尺，遵遵從“管超前前，嚴(yán)注注漿，短短進(jìn)尺，強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)，早早

48、封閉，勤勤測量”的原則則。單線線單洞段段隧道先先施工下下行線，后后施工上上行線隧隧道，上上行線隧隧道開挖挖、支護(hù)護(hù)工序在在滯后下下行隧道道襯砌作作業(yè)面一一定距離離后組織織施工。在隧道開開挖施工工中，認(rèn)認(rèn)真按設(shè)設(shè)計(jì)做好好初期支支護(hù)和輔輔助施工工措施，尤尤其是圍圍巖破碎碎、淺埋埋地段，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范做好好超前預(yù)預(yù)支護(hù)、鋼鋼支撐的的安設(shè)，保保證圍巖巖穩(wěn)定和和施工安安全：做做好錨噴噴支護(hù)，保保證噴混混凝土厚厚度和質(zhì)質(zhì)量:嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)和和規(guī)范做做好防排排水工程程，確保保結(jié)構(gòu)防防水等級級達(dá)到二二級。針針對開挖挖面前方方的人防防洞室不不同情況況，提前前1015天處理理完成，確確保開挖挖工作順順利進(jìn)行

49、行。隧道開挖挖過程中中采取超超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報手手段進(jìn)行行探測和和預(yù)報，堅(jiān)堅(jiān)持“預(yù)防為為主”原則，做做好預(yù)防防的措施施，加強(qiáng)強(qiáng)圍巖監(jiān)監(jiān)控量測測，及時時進(jìn)行信信息反饋饋，以指指導(dǎo)施工工，保證證安全施施工。隧道施工工方案見見圖2-33-1隧道道施工方方案總圖圖。（1） 開挖及及出碴隧道的開開挖在不不同的斷斷面、不不同地質(zhì)質(zhì)段采用用不同的的開挖方方法。土土質(zhì)和強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化石石質(zhì)部分分采用挖挖掘機(jī)開開挖，人人工手持持風(fēng)鎬修修整；石石質(zhì)部分分采用鑿鑿巖臺車車或人工工手持風(fēng)風(fēng)動鑿巖巖機(jī)鉆孔孔。非電電毫秒不不對稱起起爆。 在單線線單洞隧隧道開挖挖采用正正臺階法法，臺階階的長度度控制在在11.5倍洞徑徑；在上上、下行

50、行線的襯襯砌超前前上行線線進(jìn)洞里里程40m后，在在進(jìn)行上行線隧隧道的施施工，以以保證中中巖墻穩(wěn)穩(wěn)定；單單洞開挖挖分三部部分進(jìn)行行，即上上半斷面面開挖一一定距離離后，下下部先行行一側(cè)跟跟進(jìn)，后后行一側(cè)側(cè)滯后開開挖，采采用穿通通中巖墻墻的預(yù)應(yīng)應(yīng)力砂漿漿錨桿加加固隧道道側(cè)墻腳腳以上巖巖體。開開挖爆破破后采用用微差爆爆破，為為保證中中巖墻的的穩(wěn)定與與安全，下下部開挖挖采用松松動爆破破結(jié)合預(yù)預(yù)裂爆破破的作業(yè)業(yè)方法。 隧道雙線線單洞采采用環(huán)形形正臺階階分部開開挖法施施工，開開挖臺階階長度11.5倍洞徑徑，中部部預(yù)留核核心土，在在施工過過程中充充分利用用圍巖自自身承載載力、盡盡量減少少對圍巖巖的擾動動。上斷

51、斷面弧形形開挖爆爆破后采采用減震震預(yù)裂爆爆破進(jìn)行行施工，控控制掏槽槽眼一次次起爆藥藥量來降降低振動動強(qiáng)度，核核心土及及下半斷斷面采用用常規(guī)的的爆破方方法進(jìn)行行施工。單線單洞洞隧道向向雙線單單洞隧道道的轉(zhuǎn)換換：下行行線單線線單洞隧隧道襯砌砌及上行行線單線線隧道開開挖、支支護(hù)工序序完成后后，分別別從上下下行線向向雙線段段開挖12個循環(huán)環(huán)，然后后分部將將中巖墻墻爆破破破除，再再分部擴(kuò)擴(kuò)挖成雙雙線隧道道。隧道棄碴碴采用挖挖掘機(jī)配配合裝載載機(jī)裝碴碴，密封封式自卸卸汽車運(yùn)運(yùn)輸：隧隧道從進(jìn)進(jìn)口向出出口方向向進(jìn)行掘掘進(jìn)，隧隧道棄碴碴由進(jìn)口口外運(yùn)至至指定的的棄碴場場地。隧隧道棄碴碴外運(yùn)的的時間按按業(yè)主或或地方政

52、政府部門門指定的的時間執(zhí)執(zhí)行。棄棄碴場地地在我單單位進(jìn)駐駐現(xiàn)場后后進(jìn)行調(diào)調(diào)查，征征求地方方有關(guān)部部門同意意后確定定。另在在臨時場場地內(nèi)設(shè)設(shè)置臨時時堆碴場場，供雨雨天或夜夜間施工工時臨時時存碴用用。（2） 初期支支護(hù)隧道初期期支護(hù)由由拱架錨桿鋼筋網(wǎng)網(wǎng)噴射射砼構(gòu)成成。為保保證單線線單洞隧道中中巖墻的的穩(wěn)定及及安全，在在中巖墻墻墻腳處處設(shè)單向向全長砂砂漿錨桿桿加固。開開挖斷面面達(dá)到要要求尺寸寸及時初初噴，然然后出碴碴、打設(shè)設(shè)錨桿、安安裝拱架架并掛設(shè)設(shè)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，按照照設(shè)計(jì)要要求分層層噴設(shè)砼砼直到設(shè)設(shè)計(jì)厚度度。噴射射砼在現(xiàn)現(xiàn)場采用用自動計(jì)計(jì)量拌和和站拌制制。（3） 二次襯襯砌隧道的二二次襯砌砌分底板板砼

53、和拱拱墻砼兩兩部分組組織施工工。全隧隧道采用用EVA防水卷卷材輔助助防水。底底板砼采采用定型型鋼模板板全幅灌灌注，由由洞內(nèi)向向外（向向華新街街）組織織施工；拱墻砼砼在直線線段和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)寬曲曲線段采采用6m軌行式式整體液液壓自行行模板臺臺車全斷斷面施工工，加工工臺車時時，按不不同的斷斷面尺寸寸分別加加工鋼模模板，施施工時，利利用臺車車的鋼架架進(jìn)行組組裝；在在斷面漸漸變地段段采用鋼鋼架與大大塊鋼模模板全斷斷面襯砌砌施工，拱拱部用鋼鋼軌或工工子鋼按按拱部弧弧度加工工成鋼拱拱架。襯砌砼采采用商品品砼，砼砼運(yùn)輸車車運(yùn)至工工地，輸輸送泵泵泵送入模模，人工工振搗。二二次襯砌砌砼分節(jié)節(jié)澆注長長度6m。二次襯砌砌

54、各里程程段的施施工方法法見圖2-33-1隧道道施工方方案總圖圖。（4） 輔助施施工措施施隧道開挖挖時分別別采用108超前大大管棚和和50超前小小導(dǎo)管的的超前預(yù)預(yù)支護(hù)型型式。超超前大管管棚采用用地質(zhì)水水平鉆機(jī)機(jī)鉆孔，人人工配合合機(jī)械裝裝管，注注漿機(jī)和和注漿泵泵聯(lián)合注注漿；超超前小導(dǎo)導(dǎo)管采用用風(fēng)鉆鉆鉆孔，人人工裝管管，注漿漿機(jī)和注注漿泵聯(lián)聯(lián)合注漿漿。（5） 隧道施施工通風(fēng)風(fēng)采用壓壓入式通通風(fēng)，新新鮮空氣氣在風(fēng)機(jī)機(jī)作用下下從洞口口經(jīng)12000mmm的風(fēng)管管進(jìn)入隧隧道掌子子面，污污濁空氣氣在洞口口排出。 在在CK110+9995CK111+7762.1988段隧道道施工采采用順坡坡排水，CK110+8

55、832.0611CKK10+9955為平坡坡段，采采用管道道油排。順順坡排水水時采用用沿隧道道兩側(cè)設(shè)設(shè)臨時排排水溝自自然排水水至洞外外污水處處理池，適適當(dāng)?shù)牡氐胤皆鲈O(shè)設(shè)集水坑坑。平坡坡段排水水時采用用抽水機(jī)機(jī)排水，距距掌子面面一定距距離設(shè)集集水坑，用用潛水泵泵和排水水管將集集水坑內(nèi)內(nèi)的水抽抽排至洞洞外污水水處理池池，經(jīng)過過處理達(dá)達(dá)標(biāo)后排排至附近近的污水水管道。（6） 隧道過過人防通通道段施施工本隧道三三次通過過既有人人防洞，分分別在CK111+1190、CK111+4420、CK+3566斷面，且且三處均均與既有有人防洞洞相交，對對橫穿隧隧道的人人防洞距距隧道外外側(cè)35m范圍內(nèi)內(nèi)用10號漿砌砌

56、片石回回填封堵堵，施工工方法如如圖2-33-2。（7） 減震降降噪控制制爆破技技術(shù)炮眼按淺淺密原則則布置，控控制單眼眼裝藥量量、爆破破規(guī)模和和循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺，采采用非電電毫秒不不對稱起起爆網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，降低低隧道爆爆破的震震動強(qiáng)度度和噪音音。地面面、洞內(nèi)內(nèi)均配合合爆破振振動監(jiān)測測，及時時調(diào)整爆爆破參數(shù)數(shù)，滿足足施工環(huán)環(huán)境需求求。（8） 隧道開開挖過程程中采取取超前地地質(zhì)預(yù)報報手段進(jìn)進(jìn)行探測測和預(yù)報報，堅(jiān)持持“預(yù)防為為主”原則，做做好預(yù)防防的施工工措施，加加強(qiáng)圍巖巖監(jiān)控測測量、地地表沉降降觀測及及地面建建筑物和和地下關(guān)關(guān)系監(jiān)測測，及時時進(jìn)行信信息反饋饋，以指指導(dǎo)施工工，保證證安全施施工。（9） 隧道施施工

57、過程程中，采采用對地地面建筑筑物和地地下管線線進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)密的監(jiān)監(jiān)測，觀觀測其沉沉降值是是否超過過規(guī)范允允許值，從從而采取取相應(yīng)保保護(hù)處理措施。4 施工準(zhǔn)準(zhǔn)備4.1 技技術(shù)準(zhǔn)備備 工程中標(biāo)標(biāo)后，我我單位立立即組織織精測隊(duì)隊(duì)根據(jù)業(yè)業(yè)主提供供的工程程定位資資料對原原導(dǎo)線控控制樁點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)測，增增設(shè)施工工過程中中使用的的固定樁樁，并將將準(zhǔn)確的的復(fù)測結(jié)結(jié)果及自自行設(shè)置置的施工工用樁資資料報監(jiān)監(jiān)理工程程師審查查。測量量組長由由經(jīng)過專專業(yè)培訓(xùn)訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富的的有和合合格資格格的技術(shù)術(shù)人員擔(dān)擔(dān)任，并并配備先先進(jìn)的、高高精密的的測量儀儀器。項(xiàng)目部組組建工地地實(shí)驗(yàn)室室，由具具有資格格、經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富的的專業(yè)技技術(shù)人員

58、員擔(dān)任試試驗(yàn)工作作，按現(xiàn)現(xiàn)行或業(yè)業(yè)主規(guī)定定的技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配配合符合合準(zhǔn)確度度要求的的工程試試驗(yàn)設(shè)備備，在監(jiān)監(jiān)理工程程師的監(jiān)監(jiān)督下進(jìn)進(jìn)行工作作，制定定嚴(yán)密的的檢驗(yàn)驗(yàn)、測量量和試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備校校準(zhǔn)計(jì)劃劃，并并嚴(yán)格按按計(jì)劃開開展工作作。組織全體體工程技技術(shù)人員員，認(rèn)真真閱讀設(shè)設(shè)計(jì)文件件，熟悉悉設(shè)計(jì)內(nèi)內(nèi)容，掌掌握設(shè)計(jì)計(jì)要求，領(lǐng)領(lǐng)會設(shè)計(jì)計(jì)意圖，據(jù)據(jù)此制定定工作計(jì)計(jì)劃和工工作標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。根據(jù)不同同的斷面面形式，不不同地質(zhì)質(zhì)和不同同地理環(huán)環(huán)境對爆爆破震動動的要求求，編制制有針對對性的爆爆破設(shè)計(jì)計(jì)和爆破破震動監(jiān)監(jiān)測方案案，并據(jù)據(jù)以施施施，確保保地面建建筑物、構(gòu)構(gòu)造物的的安全和和人們的的正常工工作和生生活。根據(jù)業(yè)主主對工

59、程程質(zhì)量的的要求編編制本標(biāo)標(biāo)段工程程的質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃劃，對對特殊工工程進(jìn)行行重點(diǎn)控控制，編編制作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書書指導(dǎo)施施工，制制定過過程檢驗(yàn)驗(yàn)和試驗(yàn)驗(yàn)計(jì)劃，并并嚴(yán)格按按計(jì)劃進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量檢查，確確保質(zhì)量量目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。規(guī)范內(nèi)業(yè)業(yè)管理，配配備施工工所需的的各種技技術(shù)規(guī)范范和驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)，建建立統(tǒng)一一的工程程報告單單、質(zhì)量量評定表表、檢查查證等施施工用表表，專人人負(fù)責(zé)內(nèi)內(nèi)業(yè)資料管理理，建立立技術(shù)檔檔案，分分類歸檔檔各種質(zhì)質(zhì)量證明明文件。在施工過程程中采用用P3ee/c軟件對對工程的的各項(xiàng)計(jì)計(jì)劃進(jìn)行行動態(tài)管管理，設(shè)設(shè)置專人人負(fù)責(zé)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)、計(jì)計(jì)劃工作作，并根根據(jù)變化化隨時調(diào)調(diào)整各項(xiàng)項(xiàng)計(jì)劃，真真正做到到施工全全過程動

60、動態(tài)管理理。4.2 前前期人員員準(zhǔn)備本標(biāo)段施工工人員從從鄰近工工地調(diào)遣遣具有類類似施工工經(jīng)驗(yàn)的的隊(duì)伍，負(fù)負(fù)責(zé)本工工程施工工，一周周之內(nèi)先先遣人員員到達(dá)工工地，15天內(nèi)完完成設(shè)營營工作。其其余施工工人員在在各工序序開工前前一周內(nèi)內(nèi)陸續(xù)到到達(dá)施工工現(xiàn)場。4.3 施施工現(xiàn)場場準(zhǔn)備工程中標(biāo)后后，先期期到達(dá)的的人員調(diào)調(diào)查隧道道經(jīng)過地地段既有有管線布布置及地地表建筑筑物、構(gòu)構(gòu)造物的的情況；配合業(yè)業(yè)主聯(lián)系系辦理施施工場地地的租用用手續(xù)及及隧道進(jìn)進(jìn)口端房房屋拆遷遷事宜；布置施施工用風(fēng)風(fēng)、水、電電線路。安安排有經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)監(jiān)控量測測人員，在在隧道通通過地段段地表及及隧道與與人防洞洞交叉口口處設(shè)置置量測樁樁點(diǎn)。4.