魯南新建高速鐵路工程單箱單室連續(xù)梁施工方案

1、新建鐵路魯南高速鐵路日照至臨沂段連續(xù)梁施工方案編制： 常倫 復(fù)核： 李茂玉 審核： 李茂玉 日照榮光建建筑工程程有限公公司第六項目部部2017.8.331目錄一、編制依依據(jù)1二、結(jié)構(gòu)形形式11三、施工計計劃11四、施工人人員機械械及材料料配置2五、施工工工藝33六、安全環(huán)環(huán)保措施施28七、質(zhì)量控控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)30 編制依據(jù)高速鐵路路設(shè)計規(guī)規(guī)范（TB1106221-220144）鐵路橋涵涵設(shè)計基基本規(guī)范范（TB1100002.11-20005）鐵路橋涵涵鋼筋混混凝土和和預(yù)應(yīng)力力結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計規(guī)范范（TB1100002.33-20005）鐵路混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)耐久性性設(shè)計規(guī)規(guī)范（TB110055-20010）

2、時速3000-3350公里客客運專線線鐵路CRTTS II板式無無砟軌道道（通通線（20008）23001）高速鐵路路橋涵工工程施工工質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（TB1107552-220100）鐵路預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)續(xù)梁（剛剛構(gòu)）懸懸臂澆筑筑施工技技術(shù)指南南（TZ3324-20110）結(jié)構(gòu)形式梁體為單箱箱單室、等等高度箱箱梁，底底板腹板板定版局局部向內(nèi)內(nèi)側(cè)加厚厚。全聯(lián)聯(lián)在端支支點，中中支點處處設(shè)橫隔隔板，橫橫隔板設(shè)設(shè)有孔洞洞，供檢檢查人員員通過。橋面寬度：防護墻墻內(nèi)側(cè)凈凈寬9.00m,橋梁寬12.6m,橋梁建建筑總寬寬12.9m。梁全長1113.55m，計算算跨度32+48+32mm,截面中中心線處

3、處梁高3.0035mm,梁底下下緣按直直線變化化。邊支支座中心心線至梁梁端0.775m,梁縫分分界線至至梁端0.110m。邊支支座橫橋橋向中心心距4.550m。中支支座橫橋橋向中心心間距4.550m。施工計劃計劃開工日日期：以以招標(biāo)人人書面開開工通知知為準(zhǔn)；竣工日期：滿足招招標(biāo)人總總體施工工計劃要要求；施工總工期期：最終終以招標(biāo)標(biāo)人書面面通知為為準(zhǔn)，施工進度應(yīng)應(yīng)滿足發(fā)發(fā)包人及及招標(biāo)人人要求。施工人員、機機械及材材料配置置附表一：擬擬投入本本標(biāo)段的的主要施施工設(shè)備備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率生產(chǎn)能力用于施工部部位備注1塔吊4中國2平板車12m1中國3空壓機W-1.66/8

4、4中國110000W4電焊機5003中國5雙排運輸車車1中國6三輪翻斗車車1中國附表二：擬擬配備本本標(biāo)段的的實驗和和檢測儀儀器設(shè)備備表序號儀器設(shè)備名名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份已使用臺時時數(shù)用途備注1水準(zhǔn)儀DSZ24中國測量2經(jīng)緯儀DT1022C1中國測量3試塊模具15*155*15530中國混凝土檢測測4坍落度筒1混凝土檢測測附表三：勞勞動力計計劃單位：人工種按工程施工工階段投投入勞動動力情況況鋼筋工20木工20混凝土工10力工8管理人員9五、施工工工藝5.1 掛籃懸懸臂澆筑筑施工工工藝流程程完成樁基、承承臺墩柱柱施工后后，分別別在承臺臺上搭設(shè)設(shè)支架，澆澆筑 0 號段箱箱梁，完完成預(yù)應(yīng)應(yīng)

5、力張拉拉壓漿后后，安裝裝掛籃，利利用掛籃籃作為模模板，施施工 1 號梁段段，1 號梁段段施工完完畢后，掛掛籃前移移，繼續(xù)續(xù)澆筑剩剩余梁段段；同時時在掛籃籃施工期期間，在在過渡墩墩安裝支支架，完完成邊跨跨現(xiàn)澆段段施工；然后利利用掛籃籃澆筑邊邊跨現(xiàn)澆澆段；最最后完成成中跨合合攏段施施工，拆拆除掛籃籃，完成成體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換，拆拆除臨時時墩柱，懸懸臂現(xiàn)澆澆梁施工工結(jié)束。5.2 掛籃懸懸臂澆筑筑施工工工藝流程程圖圖 5-11 掛籃懸懸臂施工工流程圖圖5.3 0號梁段段施工工工藝箱梁 0 號梁段段處于墩墩梁結(jié)合合部位，受受力復(fù)雜雜，預(yù)埋埋件、鋼鋼筋、各各向預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束束及其孔孔道、錨錨具密集集交錯，端端面與待

6、待交段密密切相連連，采用用一次澆澆筑工藝藝。5.3.11 0 號梁段段施工工工藝流程程圖圖 5-22 0#塊施工工流程圖圖5.3.22 0 號支架架體系方方案0#塊支架架采用獨獨立落地地（承臺臺）支架架，鋼管管頂部自自下而上上依次設(shè)設(shè)置承重重梁、分分配梁等等。（1）橫橋橋向平行行設(shè)置兩兩排鋼管管，排間間距 6.84mm；每排排設(shè)置 4 根6300100mm 鋼管，間間距（2.443+33.977+2.43）m；（2）鋼管管之間采采用 366b 工字鋼鋼鋼管作作為平聯(lián)聯(lián)，222a 作為斜斜撐；（3）為滿滿足懸臂臂段梁體體施工，墩墩身外側(cè)側(cè)鋼管設(shè)設(shè)置 366b 工字鋼鋼（項目目已有）斜斜撐；為為滿

7、足 0#塊外模模支撐需需要，在在橫橋向向每排鋼鋼管外側(cè)側(cè)設(shè)置三三角托架架；（4）為滿滿足承重重需要，并并保持縱縱橋向鋼鋼管的整整體聯(lián)系系，兩排排鋼管頂頂部設(shè)置置完整2 工40bb 承重梁梁；為滿滿足模板板桁架的的支撐需需要，三三角托架架上放置置工40b；（5）承重重梁上部部墩間設(shè)設(shè)置間距距 0.3m 工40bb 作為分分配梁。（6）分配配梁上部部墩間放放置方木木及竹膠膠板，懸懸臂段放放置調(diào)節(jié)節(jié)托架，托托架上部部放置方方木及竹竹膠板。圖 5-33 0#支架及及外側(cè)模模板模型型圖5.3.33 0 號塊現(xiàn)現(xiàn)澆支架架預(yù)壓根據(jù)鐵路路橋涵施施工基本本規(guī)范的的規(guī)定以以及檢查查支架承承載能力力的需要要，在澆澆

8、筑混凝凝土之前前需要對對 0 號塊支支架體系系進行預(yù)預(yù)壓。以以便消除除支架的的非彈性性變形、確確定支架架彈性變變形值及及檢查支支架承載載能力。預(yù)壓荷載采采用水泥泥，加以以相當(dāng)于于 0 號塊 1220自重的的堆載進進行不間間斷預(yù)壓壓。根據(jù)據(jù) 0 號塊重重量分布布情況布布設(shè)水泥泥，并留留出觀測測點位置置，其位位置在底底模兩端端兩側(cè)腹腹板處分分別布置置。預(yù)壓順序為為：030%G60%G1000%G1200%G60%G0 (G 為 0 號塊自自重)，加載載完畢后后，立即即進行沉沉降跟蹤蹤觀測，滿滿載穩(wěn)定定后即可可卸載，通通常以連連續(xù) 3 天累計計沉降不不大于 3mmm 方可視視為穩(wěn)定定。預(yù)壓變形值值是

9、設(shè)置置梁體預(yù)預(yù)拱度的的依據(jù)之之一，為為保證其其結(jié)果的的準(zhǔn)確性性，采用用精密水水準(zhǔn)儀對對預(yù)壓過過程進行行測定，以以得到對對施工有有指導(dǎo)意意義的變變形值，即即預(yù)壓前前對底模模頂面高高程（h1）進行行一次測測定，預(yù)預(yù)壓荷載載滿荷時時，再一一次測定定底模頂頂面高程程（h2），全全部卸除除預(yù)壓荷荷載后再再次測定定底模頂頂面高程程（h3）。非非彈性變變形值（w）的確確定按下下式計算算：w= h2- h33，彈性性變形值值（f）的確確定按下下式進行行計算：f=hh1-hh2-ww。5.3.44 0 號塊模模板系統(tǒng)統(tǒng)及安裝裝模板系統(tǒng)底底模側(cè)模模、翼緣緣板采用用掛籃模模板，內(nèi)內(nèi)模、堵堵頭模板板采用自自制大塊塊鋼

10、模板板，橫隔隔板模板板采用組組合木模模。底模板安裝裝：用外外側(cè)模板板包底模模板的方方法進行行施工。施施工中注注意底模模板平臺臺標(biāo)高和和梁底線線型。內(nèi)箱模板安安裝：內(nèi)內(nèi)箱模板板由三部部分組成成，即內(nèi)內(nèi)模骨架架、內(nèi)模?；瑒酉迪到y(tǒng)及組組合鋼模模板；在在內(nèi)模骨骨架上安安裝 5mmm 厚鋼模模板做為為內(nèi)箱模模板支撐撐體系；并用拉拉桿和外外模相拉拉，保證證腹板的的幾何尺尺寸。人人洞及倒倒角等特特殊部位位可采用用鋼木組組合模板板，并按按設(shè)計位位置正確確安裝預(yù)預(yù)埋件和和預(yù)留孔孔。外側(cè)模板安安裝：外外模板利利用掛籃籃的外模模，側(cè)模模的對拉拉螺桿全全部通過過預(yù)埋套套管周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用。考考慮到箱箱梁的 0 號梁段段的高

11、度度較高，為為保證箱箱梁的外外形尺寸寸，擬在在箱梁的的 0 號梁段段的上、中中、下部部布置拉拉桿對拉拉外模。此此拉桿利利用螺栓栓擰緊，保保證箱梁梁結(jié)構(gòu)尺尺寸并在在澆注混混凝土過過程中不出現(xiàn)現(xiàn)漲模變變形。5.3.55 鋼筋及及預(yù)應(yīng)力力管道安安裝鋼筋制作：普通鋼鋼筋由加加工場地地統(tǒng)一加加工好后后運至施施工現(xiàn)場場，由吊吊車作為為垂直運運輸工具具、現(xiàn)場場一次綁綁扎成型型。鋼筋安裝要要點：頂頂板、腹腹板內(nèi)有有大量的的預(yù)埋波波紋管，為為了不使使波紋管管損壞，一一切焊接接在波紋紋管埋置置前進行行，管道道安裝后后盡量不不焊接，當(dāng)當(dāng)普通鋼鋼筋與波波紋管位位置發(fā)生生矛盾時時，可適適當(dāng)移動動梁體鋼鋼筋或進進行適當(dāng)當(dāng)

12、彎折，準(zhǔn)準(zhǔn)確安裝裝定位鋼鋼筋網(wǎng)，確確保管道道位置準(zhǔn)準(zhǔn)確。鋼鋼筋綁扎扎前由測測量人員員復(fù)測模模板的平平面位置置及高程程，其中中高程包包括按支支架的計計算撓度度所設(shè)的的預(yù)拱度度，無誤誤后方進進行鋼筋筋綁扎?？v縱向普通通鋼筋在在兩梁段段的接縫縫處的連連接方法法及連接接長度滿滿足設(shè)計計圖紙、PAQQ 及規(guī)范范要求。鋼筋、預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道道安裝流流程：先先進行底底板普通通鋼筋綁綁扎、底底板縱向向波紋管管及豎向向預(yù)應(yīng)力力鋼筋梁梁底錨固固端（包包括墊板板、錨固固螺母及及錨下螺螺旋筋）的的安裝，再再進行腹腹板鋼筋筋的綁扎扎、豎向向波紋管管及預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋的接長長、腹板板內(nèi)縱向向波紋管管的安裝裝，最后后進行頂頂板普

13、通通鋼筋的的綁扎、頂頂板內(nèi)縱縱、橫向向波紋管管的安裝裝。鋼筋筋連接采采用直螺螺紋連接接或者搭搭接焊連連接?？v向預(yù)應(yīng)力力管道采采用塑料料波紋管管，利用用定位“井”型鋼筋筋卡與鋼鋼筋骨架架點焊牢牢固。波波紋管在在每段端端部位置置采用堵堵頭填塞塞。模板板上將每每個斷面面的波紋紋管的位位置提前前割出圓圓洞，然然后將每每個部位位的波紋紋管對號號放入。預(yù)預(yù)應(yīng)力波波紋管接接長時，接接縫處用用膠布進進行密封封，密封封長度至至少超出出接頭 3000mmm，接縫縫用膠布布纏裹至至少三層層，以免免漏漿。5.3.66 預(yù)埋件件安裝0 號塊預(yù)預(yù)埋件較較多，可可能造成成遺漏或或返工，此此項工作作設(shè) 1 名工程程師專人人負

14、責(zé)。預(yù)預(yù)埋件主主要有預(yù)預(yù)應(yīng)力波波紋管、排排氣管、壓壓漿嘴，掛掛籃預(yù)埋埋件，電電氣化預(yù)預(yù)埋件，防防護護欄欄埋件等等。各種預(yù)埋件件位置必必須嚴(yán)格格按設(shè)計計埋設(shè)準(zhǔn)準(zhǔn)確，預(yù)預(yù)埋件埋埋設(shè)誤差差：預(yù)應(yīng)應(yīng)力波紋紋管管道道位置的的容許偏偏差：平平面不得得大于1ccm，豎向向不得大大于 0.5cmm、掛籃籃預(yù)埋件件 1ccm、其他他可控制制在2cmm 之內(nèi)。預(yù)預(yù)埋件在在模型和和鋼筋安安裝過程程中即應(yīng)應(yīng)同步預(yù)預(yù)埋預(yù)埋埋件在模模板和鋼鋼筋安裝裝過程中中即應(yīng)同步預(yù)預(yù)埋。掛籃預(yù)埋件件、欄桿桿及防護護墻預(yù)埋埋件、模模板加固固預(yù)埋件件、排氣氣孔等根根據(jù)設(shè)計計要求直直接預(yù)埋埋或預(yù)留留孔道。5.3.77 0 號塊混混凝土澆澆筑

15、混凝土采用用攪拌站站自產(chǎn)混混凝土，罐罐車運輸輸，采用用混凝土土輸送泵泵進行澆澆筑?；炷列吞柼枮?C550，設(shè)計計塌落度度 1440-1180mmm?；炷翝仓爸攸c點檢查如如下幾項項：模板板堵漏質(zhì)質(zhì)量、模模板支撐撐、鋼筋筋保護層層、管道道坐標(biāo)及及數(shù)目、預(yù)預(yù)埋件、預(yù)預(yù)埋孔位位置的準(zhǔn)準(zhǔn)確性、雜雜物、振振搗人員員分工等等，經(jīng)檢檢驗合格格后方可可進行混混凝土澆澆筑。首先搭設(shè)混混凝土作作業(yè)平臺臺，在腹腹板和頂頂板上預(yù)預(yù)留天窗窗，布置置溜放混混凝土用用的漏斗斗和串筒筒，采用用分層一一次澆筑筑的方法法。對于于橫梁等等結(jié)構(gòu)厚厚度較大大部位，混混凝土澆澆注厚度度控制在在 300cm以下，以以加快混混凝土散散

16、熱速度度。先進行底板板混凝土土澆筑，從從底板開開始前后后左右對對稱地整整體灌注注梁段混混凝土，使使支架受受力均勻勻，底板板澆筑結(jié)結(jié)束后，再再從兩端端澆筑腹腹板混凝凝土，之之后再對對頂板及及翼緣板板進行澆澆筑。采采用插入入式振搗搗器振搗搗，要快快插慢拔拔，插點點要均勻勻排列，逐逐點移動動，按順順序進行行，不得得遺漏，做做到均勻勻振實。移移動間距距不大于于振動棒棒作用半半徑的 1.5 倍（一一般為 300-400cm）。振振搗上一一層時應(yīng)應(yīng)插入下下層混凝凝土面 5ccm，以消消除兩層層之間的的接縫?；旎炷翝矟沧⑦^程程中，要要特別注注意對箱箱梁底面面豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋墊板板處混凝凝土的搗搗實，防防

17、止出現(xiàn)現(xiàn)蜂窩狀狀，確保保有效預(yù)預(yù)應(yīng)力達達到設(shè)計計要求?；旎炷琳裾駬v時防防止振動動棒撞擊擊波紋管管造成漏漏漿。同同時配備備檢查人人員，經(jīng)經(jīng)常檢查查模板與與支架產(chǎn)產(chǎn)生的有有害變形形?；炷翝沧⒆创篌w體積混凝凝土的施施工要求求進行控控制，確確?；炷恋臐矟沧①|(zhì)量量?；炷凉嘧⒆⒔Y(jié)束后后，加強強對梁段段（尤其其是箱體體內(nèi)側(cè)和和外側(cè)）的的灑水養(yǎng)養(yǎng)護，并并注意保保溫，控控制箱梁梁內(nèi)外及及混凝土土內(nèi)外溫溫差，防防止出現(xiàn)現(xiàn)溫度和和干縮裂裂縫。5.3.88 0 號塊預(yù)預(yù)應(yīng)力施施工5.3.88.1 預(yù)應(yīng)力力體系（1）縱橫橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力體系系：縱橫橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力采用用 GBB/T552244-20003 低松弛弛

18、鋼絞線線，公稱稱直徑 155.2mmm，單根根面積 1440mmm 2 ，fpkk=18860MMPa ，彈性性模量 Epp=1.9510 5 MMPa ，控制制張拉應(yīng)應(yīng)力conn=0.75 fpkk =113955MPaa ，縱向向預(yù)應(yīng)力力筋錨固固體系采采用鋼絞絞線相配配套的 YMM 及 YMMB錨具，橫向向預(yù)應(yīng)力力筋錨固固體系采采用 BMM15-4 錨具及及配套的的支承墊墊板?？v向預(yù)應(yīng)力力筋除邊邊跨頂板板、邊跨跨底板連連續(xù)束采采用箱內(nèi)內(nèi)單端張張拉外，其其余鋼束束均采用用兩端張張拉。橫橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋采采用 155-4 規(guī)格，均均采用單單端張拉拉。所有有預(yù)應(yīng)力力采用塑塑料波紋紋管成孔孔。（2）

19、豎向向預(yù)應(yīng)力力體系：腹板豎豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋采采用 JLL32 型高強強精軋螺螺紋鋼筋筋，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)強度度為 7885 MMPa ，張拉拉控制應(yīng)應(yīng)力conn=0.9fppk =7066.5MMPa ，錨固固體系采采用 YGGM-332 型錨固固系統(tǒng)，管管道形成成采用內(nèi)內(nèi)徑50mmm 圓波紋紋管。豎豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋采采用單端端張拉，張張拉端設(shè)設(shè)在橋面面，張拉拉時采用用張拉力力和引伸伸量雙控控。每根根鋼筋張張拉噸位位為 5668.22KN。5.3.88.2 預(yù)應(yīng)力力筋穿束束預(yù)應(yīng)力鋼束束下料前前認(rèn)真校校核鋼絞絞線設(shè)計計長度，按按所需長長度（包包括兩端端工作長長度）切切割下料料，并用用膠布包包裹。鋼鋼絞線下下

20、料只允允許采用用砂輪切切割方式式。穿預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼鉸線需需要對管管道進行行檢查。檢檢查完后后在管道道內(nèi)先人人工穿過過一根牽牽引繩，選選用 3-5 噸牽引引力的卷卷揚機作作為鋼鉸鉸線束的的拖拉牽牽引動力力。將整整束鋼鉸鉸線束一一端線頭頭錯開綁綁扎成梭梭形，并并包裹好好或戴好好梭形罩罩，套上上牽引繩繩，緩慢慢伸入管管道 1mm 左右后后，從牽牽引繩的的另一端端拖拉就就位。拖拖拉要緩緩慢，防防止鋼鉸鉸線頭碰碰撞波紋紋管壁。5.3.88.3 預(yù)應(yīng)力力筋張拉拉（1）張拉拉條件張拉前提條條件：梁梁體混凝凝土強度度達到設(shè)設(shè)計值的的 900%，彈性性模量達達到設(shè)計計值的 1000%時才進進行張拉拉施工。（2）張

21、拉拉準(zhǔn)備在錨具安裝裝前應(yīng)檢檢查兩端端鋼絞線線的工作作長度是是否符合合要求，將將鋼絞線線上的水水銹和雜雜物清除除干凈，伸伸入錨墊墊板喇叭叭管內(nèi)的的波紋管管應(yīng)剪掉掉，然后后在進行行錨（夾夾）具安安裝，錨錨具在錨錨墊板上上，采用用螺栓定定位措施施，保證證鋼束與與錨墊板板垂直。張張拉前首首先對張張拉設(shè)備備進行校校驗，并并根據(jù)設(shè)設(shè)計要求求的初應(yīng)應(yīng)力、控控制張拉拉力等數(shù)數(shù)據(jù)在油油泵油表表上標(biāo)定定張拉時時指針位位置。嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計要求求的張拉拉力進行行張拉，詳詳細做好好張拉記記錄。（3）張拉拉設(shè)備根據(jù)張拉要要求，綜綜合各種種因素，考考慮配置置 4 臺 YDDC50000 千斤頂頂（縱向向預(yù)應(yīng)力力張拉），4

22、臺 YCQ25Q-300 前卡式千斤頂（橫向預(yù)應(yīng)力張拉），4 臺 YDC750 千斤頂（豎向預(yù)應(yīng)力張拉），6 臺 ZB4-500 油泵完成整個預(yù)應(yīng)力張拉施工。（4）預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞絞線張拉拉程序混凝土齡期期超過 7 天，且且混凝土土強度和和彈性模模量超過過設(shè)計的的 900%時，才才允許進進行預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉工作，并并嚴(yán)格按按圖紙設(shè)設(shè)計要求求控制好好張拉力力，初應(yīng)應(yīng)力取張張拉控制制應(yīng)力conn 的 155%(22分鐘)持荷 2mmin 后測量量引伸量量 1 張拉到到控制應(yīng)應(yīng)力con（10 分鐘）持荷 2mmin 后測量量引伸量量 2 回油、退退頂測量引引伸量 3 ?？v向向預(yù)應(yīng)力力鋼絞線線張拉順順序為：

23、先張拉拉腹板預(yù)預(yù)應(yīng)力束束，再張張拉頂板板預(yù)應(yīng)力力束，由由腹板向向外張拉拉。張拉控制應(yīng)應(yīng)力如下下表（5）豎向向預(yù)應(yīng)力力筋張拉拉程序豎向預(yù)應(yīng)力力采用二二次張拉拉施工工工藝，第第一次張張拉噸位位為 566.8 噸，張張拉程序序為 015%，初應(yīng)應(yīng)力(855.2KKN) coon (持荷 2mmin 錨固)( 5688KN)；第二二次張拉拉為檢查查張拉，一一次性張張拉至設(shè)設(shè)計的 566.8 噸，復(fù)復(fù)拉時間間間隔為為 2-5 天。兩兩次張拉拉分別由由兩個班班組分別別進行，并并對張拉拉后的粗粗鋼筋用用不同顏顏色的油油漆進行行標(biāo)記。（6）橫向向預(yù)應(yīng)力力鋼絞線線張拉程程序橫向預(yù)應(yīng)力力為鋼絞絞線，張張拉程序序和

24、縱向向預(yù)應(yīng)力力施工相相同。鋼鋼絞線類類型為 155-4，設(shè)計計張拉力力 conn 為0001=7811.200KN，初始始張拉控控制力為為 155%conn=7881.220115%=1177.188KN。5.3.88.4 管道壓壓漿及封封錨預(yù)應(yīng)力張拉拉達到要要求后，用用砂輪機機割除多多余的鋼鋼絞線、粗粗鋼筋，利利用清水水沖洗管管道，再再用空壓壓機將管管道內(nèi)的的積水吹吹出，然然后利用用壓漿機機從低端端向高端端壓入配配好的水水泥凈漿漿，水泥泥漿標(biāo)號號為 M550，壓漿漿壓力為為 0.5-00.7MMPa ，待高高端出漿漿孔冒出出濃漿，堵堵塞出漿漿孔，再再加壓一一次，穩(wěn)穩(wěn)

25、壓兩分分鐘后封封閉壓漿漿孔，壓壓漿完畢畢，進行行封錨，封封錨前必必須將錨錨具及封封錨區(qū)域域沖洗干干凈并鑿鑿毛，然然后按設(shè)設(shè)計要求求澆注封封錨 C550 混凝土土。粗鋼鋼筋封錨錨直接將將混凝土土填滿槽槽口，振振搗密實實；橫向向扁錨利利用竹膠膠板制作作模板，以以保證封封錨混凝凝土外觀觀質(zhì)量。管道壓漿是是否飽滿滿要求以以壓漿量量進行控控制，即即每一管管道的壓壓漿體積積 V（A0-AF）L1+漏漿體體積。（A0 為管道道面積，AF 為鋼絞絞線凈面面積，L1 為管道道長度）5.3.99 預(yù)應(yīng)力力施工施施工流程程圖：圖 5-99 張拉施施工流程程圖5.4 主梁懸懸臂澆筑筑施工0 號塊段段混凝土土澆注完完成

26、后，在 0 號塊上拼裝掛籃，對稱逐段施工懸澆段，最后在跨中進行合攏段。連續(xù)梁節(jié)段采用菱形掛籃懸臂澆筑。5.4.11 主梁懸懸臂澆筑筑施工工工藝流程程圖 5-110 懸臂澆澆注施工工流程圖圖5.4.22 掛籃構(gòu)構(gòu)造5.4.22.1 掛籃主主梁系統(tǒng)統(tǒng)主梁系位于于橋面豎豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋中中心線位位置，是是掛籃主主要受力力部件。主主梁系由由上下主主梁、前前橫梁、后后橫梁、立立柱、立立柱橫聯(lián)聯(lián)和斜拉拉帶構(gòu)成成。主梁梁和前橫橫梁由鋼鋼板焊制制成鋼板板梁，立立柱由角角鋼焊制制成格構(gòu)構(gòu)式立柱柱，斜拉拉帶由合合金圓鋼鋼組合成成可調(diào)式式拉帶。主主梁系由由以上各各構(gòu)件構(gòu)構(gòu)成三角角式剛體體，受力力較為合合理。5.4.3

27、3.2 掛籃行行走及錨錨固系統(tǒng)統(tǒng)行走系由內(nèi)內(nèi)外滑梁梁、滑梁梁吊桿、螺螺母墊片片、走行行輪架、滑滑梁滾輪輪構(gòu)成。滑滑梁前部部吊在前前橫梁上上，后部部吊在已已成梁段段上。側(cè)側(cè)模利用用滾輪在在滑梁上上前行。5.4.33.3 掛籃前前吊系統(tǒng)統(tǒng)前吊系主要要由32 精軋螺螺紋鋼、聯(lián)聯(lián)接件、扁扁擔(dān)梁及及千斤頂頂構(gòu)成。主主要用于于懸吊底底模和調(diào)調(diào)節(jié)節(jié)段段高度。5.4.33.4 掛籃平平臺系統(tǒng)統(tǒng)為方便施工工，需在在掛籃上上設(shè)置3個工作作平臺：（1）前橫橫梁工作作平臺：為方便便前吊的的操作。（2）底模模前工作作平臺：為方便便張拉，立立模。（3）底模模后工作作平臺：為方便便底錨的的安裝和和處理橋橋下混凝凝土。5.4

28、.33.5 掛籃模模板系統(tǒng)統(tǒng)掛籃模板系系統(tǒng)由底底模、側(cè)側(cè)模和內(nèi)內(nèi)模組成成。底模主要由由前后托托梁、縱縱梁、工工作梁和和底模面面板構(gòu)成成。前部部由前吊吊系承吊吊，后部部由底錨錨錨固在在已成梁梁段上；側(cè)模由由高低片片側(cè)模、牛牛腿、可可調(diào)板和和甲方自自備的對對拉筋構(gòu)構(gòu)成。翼翼邊模擋擋板用50mmm木板代代替，可可拆卸；內(nèi)模由由內(nèi)模桁桁架、夾夾板、調(diào)調(diào)整絲杠杠組成。桁桁架上輔輔設(shè)組合合鋼模；堵頭模模板利用用0號塊堵堵頭模板板。模板板安裝要要求位置置準(zhǔn)確，各各斷面幾幾何尺寸寸滿足設(shè)設(shè)計及規(guī)規(guī)范要求求。5.4.33 掛籃拼拼裝在 0 號號段施工工完成后后，在其其頂上拼拼裝菱形形掛籃， 掛籃拼拼裝應(yīng)按按照構(gòu)

29、件件相應(yīng)位位置，依依據(jù)所做做標(biāo)記對對號入座座。一般般程序是是：5.4.33.1 主桁架架及走行行系統(tǒng)拼拼裝：滑滑道底抄抄平安放走走行系主桁縱縱梁安裝裝中橫梁梁安裝主桁立立柱和斜斜桿安裝裝并臨時時穩(wěn)定安裝橫橫向聯(lián)結(jié)結(jié)系并與與主桁栓栓接牢靠靠后橫梁梁安裝并并錨固安裝中中橫梁安裝前前上橫梁梁安裝吊吊桿千斤斤頂及起起頂橫梁梁。5.4.33.2 模板平平臺安裝裝：底模模平臺后后橫梁安安裝，并并用吊桿桿錨固于于已施工工梁段前橫梁梁安裝并并用吊桿桿錨固于于上橫梁梁縱梁安安裝并進進行橫向向連接前后吊吊平臺安安裝前操作作平臺安安裝底模板板安裝外模桁桁架安裝裝并錨固固。5.4.44 掛籃預(yù)預(yù)壓5.4.44.1 預(yù)

30、壓目目的為檢驗掛籃籃實際承承載能力力，確定定施工最最不利條條件下掛掛籃的安安全可靠靠性，使使用前必必須進行行試壓，并并通過試試壓檢查查結(jié)構(gòu)的的安全性性，并消消除掛籃籃自身非非彈性變變形，測測得掛籃籃彈性變變形值，根根據(jù)測得得數(shù)據(jù)繪繪制荷載載撓度關(guān)關(guān)系曲線線，為線線形控制制提供重重要數(shù)據(jù)據(jù)，并根根據(jù)測得得的數(shù)據(jù)據(jù)，推算算各階段段掛籃澆澆筑施工工時的豎豎向位移移。主桁架屬空空間結(jié)構(gòu)構(gòu)，受力力較為復(fù)復(fù)雜，特特別是上上橫梁及及主桁錨錨固點處處的受力力復(fù)雜，變變形及內(nèi)內(nèi)力難以以準(zhǔn)確分分析，為為此試壓壓試驗主主要測試試主桁架架的受力力變形情情況，同同時通過過掛籃主主桁架的的受力變變形情況況，對該該掛籃的的

31、安全性性進行綜綜合評定定。5.4.44.2 預(yù)壓方方案為了使試壓壓加載過過程和實實際施工工過程受受力狀態(tài)態(tài)相符合合， 掛籃拼拼裝好并并移到 1 號節(jié)段段安裝就就位后，即即可進行行加載預(yù)預(yù)壓，荷荷載試驗驗采用“堆載法”，采用用沙袋或或鋼絞線線作為試試驗荷載載，按等等代荷載載的分級級逐級遞遞增加載載的試驗驗方法。（1）加載載荷載及及偏載值值單側(cè)最大加加載量：為最重重節(jié)段（1 號塊）設(shè)設(shè)計荷載載的 1.2 倍，按 200%G，50%G,1100%G,1120%G四級進進行加載載。偏載值：懸懸臂澆筑筑施工時時，兩只只掛籃順順橋向偏偏載值控控制在一一罐車混混凝土（6m3）重量量內(nèi)；因因此加載載試驗時時，

32、兩只只掛籃應(yīng)應(yīng)盡量同同步加載載，其偏偏載重量量控制在在 166t 以內(nèi)。兩兩側(cè)腹板板混凝土土澆筑時時，可能能出現(xiàn)橫橫橋向偏偏載。為為檢驗單單只掛籃籃在此種種偏載工工況下掛掛籃的整整體穩(wěn)定定，加載載試驗時時按照兩兩側(cè)腹板板高差 500cm 的荷載載進行偏偏載試驗驗。（2）檢測測項目檢查整個掛掛籃的穩(wěn)穩(wěn)定性，分分別測定定菱形主主桁縱梁梁、前橫橫梁和后后錨梁的的撓度值值。（3）加載載試驗掛籃加載前前對掛籃籃進行全全面的檢檢查，并并對掛籃籃的各觀觀測點進進行測量量，合格格后方可可進行加加載。在加載平臺臺上堆放放沙袋對對掛籃進進行加載載，加載載到設(shè)計計荷載的的 200%時，停停止加載載，荷載載持續(xù)至至少

33、 300 分鐘。分別測試主主桁架位位移，填填入預(yù)定定表格，待待桁架穩(wěn)穩(wěn)定后方方可進行行下一級級加載。按按以上步步驟，分分別將荷荷載增加加到等效效荷載的的 500%，1000%、1200%，穩(wěn)定定后即可可進行有有關(guān)項目目的測試試。加載 1220%持壓 244 小時穩(wěn)穩(wěn)定后按按 1000%、50%、0 進行卸卸載，并并分別測測試主縱縱梁，上上下橫梁梁的撓度度，填入入預(yù)定表表格。對數(shù)據(jù)進行行整理、分分析，繪繪制出試試壓過程程荷載撓度曲曲線圖，得得出掛籃籃的塑性性變形及及彈性變變形，為為連續(xù)梁梁懸灌施施工線形形控制提提供可靠靠的數(shù)據(jù)據(jù)。（4）掛籃籃加載注注意事項項嚴(yán)密組織試試驗測試試，統(tǒng)一一信號，統(tǒng)統(tǒng)

34、一行動動，除指指定的現(xiàn)現(xiàn)場指揮揮人員外外，其它它人員不不得直接接指揮加加載。 開開始加載載試驗前前，應(yīng)對對掛籃系系統(tǒng)進行行一次全全面的安安全質(zhì)量量檢查，確確保桿件件連接的的安全可可靠。以以后每做做一級試試驗，均均應(yīng)對整整個掛籃籃進行一一次全面面檢查，才才能進行行下一級級試驗測測試。整整個加載載過程中中，必須須有專人人對掛籃籃進行觀觀察，一一有異常常，應(yīng)立立即停止止加載。加載前應(yīng)對對沙袋重重量進行行標(biāo)定，并并做好標(biāo)標(biāo)識；加加載過程程中應(yīng)認(rèn)認(rèn)真做好好各項試試驗數(shù)據(jù)據(jù)的記錄錄，如發(fā)發(fā)現(xiàn)異常常情況，立立即中止止加載，分分析出原原因后并并采取相相應(yīng)措施施后，方方能繼續(xù)續(xù)進行。掛籃經(jīng)過試試驗，并并征得監(jiān)監(jiān)

35、理工程程師的同同意后進進行懸臂臂梁的施施工。掛籃懸臂澆澆筑節(jié)段段的鋼筋筋與預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道道安裝，混混凝土澆澆筑及預(yù)預(yù)應(yīng)力施施工等施施工工藝藝和O 號塊相相應(yīng)施工工工藝相相似，再再此不在在贅述。詳詳見 0 號塊施施工工藝藝。5.4.44 掛籃移移位梁段預(yù)應(yīng)力力張拉、壓壓漿完畢畢，即可可移動掛掛籃，準(zhǔn)準(zhǔn)備澆筑筑下一段段梁，掛掛籃的移移動遵照照以下步步驟進行行：將剛灌好的的梁段頂頂面找平平，然后后鋪設(shè)軌軌道放松底底模架的的前后吊吊桿和吊吊帶，將將底模架架后橫梁梁用 5tt 倒鏈懸懸掛在外外模走行行梁上拆除后后吊帶與與底模架架的聯(lián)結(jié)結(jié)解除主主梁后端端長錨固固螺栓在軌道道頂面安安裝 5tt 倒鏈，并并標(biāo)好

36、前前支座應(yīng)應(yīng)到的位位置用倒鏈鏈牽引前前支座，使使桁架、底底模、外外模一起起向前移移動，兩兩邊的掛掛籃要保保持與之之同步前前移移動到到位后，安安裝后吊吊桿，將將底模架架吊起解除外外模走行行梁上的的一個后后吊桿，將將吊架移移至待灌灌梁段頂頂面的預(yù)預(yù)留孔處處，再與與吊桿連連接，另另一側(cè)的的掛籃用用同樣的的方法移移動（同同一結(jié)構(gòu)構(gòu)上的兩兩個掛籃籃必須同同步向兩兩邊移動動）調(diào)整掛掛籃位置置和高程程，進行行下一節(jié)節(jié)梁段的的施工。5.5 邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段及及合攏段段施工5.5.11 邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段邊跨現(xiàn)澆段段采用腳腳手架支支撐體系系進行施施工。在在懸澆塊塊件進行行中，提提前進行行邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆直線線段的施施工，確確保

37、在澆澆筑邊跨跨合攏段段混凝土土?xí)r，邊邊跨現(xiàn)澆澆段已經(jīng)經(jīng)達到混混凝土強強度的1000%，并在在邊跨合合攏后張張拉時保保證邊跨跨現(xiàn)澆段段能活動動。由于邊跨過過渡墩承承臺尺寸寸過小，邊邊跨現(xiàn)澆澆段搭設(shè)設(shè)支架前前需要在在承臺兩兩側(cè)固定定斜撐以以增加支支架工作作面，斜斜撐采用用 400b 工字鋼鋼，分別別在承臺臺兩側(cè)焊焊接三道道。邊跨跨現(xiàn)澆段段采用型型鋼 +支架組組成的組組合支架架體系進進行現(xiàn)澆澆施工，在在承臺施施工時，預(yù)預(yù)留固定定腳手架架底座的的鋼筋預(yù)預(yù)埋件，搭搭設(shè)支架架時，首首先將 3 根 400b 雙拼工工字鋼底底座焊接接固定，之之后在工工字鋼底底座上安安裝雙拼拼 400b 工字鋼鋼分配梁梁，作為

38、為滿堂支支架基礎(chǔ)礎(chǔ)。滿堂堂支架立立桿間距距為 600600cm?？v橫橫向掃地地桿距腳腳手板高高度為 300cm。橫桿桿步距統(tǒng)統(tǒng)一為 1220cmm。頂桿桿配置頂頂托，頂頂托上設(shè)設(shè) 100100cm縱向方方木，縱縱向方木木上設(shè) 510ccm 橫向方方木，橫橫向方木木間距 300cm。在邊邊跨現(xiàn)澆澆段底模模板鋪設(shè)設(shè)完成后后采用水水泥包堆堆載方式式對支架架進行預(yù)預(yù)壓，預(yù)預(yù)壓荷載載為1.22 邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段結(jié)結(jié)構(gòu)自重重。外模板、底底模、內(nèi)內(nèi)模板采采用鋼模模板，鋼鋼筋加工工、預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道道安裝，預(yù)埋件，混混凝土澆澆筑，預(yù)預(yù)應(yīng)力施施工工藝藝與 0 號段類類似，這這里不再再贅述。5.5.22 合攏段段施工合攏

39、順序：先邊跨跨后中跨跨對稱進進行5.5.22.1 合攏段段施工圖 5-113 合攏段段施工流流程圖5.5.22.2 合攏段段施工工工藝（1）合攏攏段施工工要求合攏時懸臂臂端加配配重，合合攏段每每側(cè)配重重（水箱箱）重量量相當(dāng)于于合攏段段所澆砼砼重量的的二分之之一，加加配重要要依橋軸軸線對稱稱加載。砼砼澆筑時時，同時時同步等等效卸重重。合攏攏段砼摻摻加減水水劑、早早強劑。選選擇在一一天較低低溫度（凌凌晨）時時澆筑砼砼，并用用草袋等等覆蓋，加加強接頭頭混凝土土養(yǎng)護，使使混凝土土早期結(jié)結(jié)硬過程程處于升升溫受壓壓狀態(tài)。（2）合攏攏前準(zhǔn)備備工作預(yù)留孔的的設(shè)置在邊跨現(xiàn)澆澆段懸臂臂段施工工時，注注意調(diào)整整并預(yù)

40、留留兩端錨錨固孔、拆拆模預(yù)備備孔及泵泵送砼孔孔（可在在合攏段段頂板設(shè)設(shè)置）。勁性骨架架安裝為了保證澆澆筑質(zhì)量量，在邊邊、中跨跨合攏段段設(shè)置內(nèi)內(nèi)外剛性性勁性骨骨架，將將兩懸臂臂端間距距離按照照設(shè)計要要求及施施工溫度度及施加加預(yù)應(yīng)力力后彈性性壓縮換換算后的的距離安安裝頂板板、底板板和腹板板安裝勁勁性骨架架。依據(jù)日氣溫溫差實測測合攏段段箱梁變變形情況況，連接接鋼梁的的時間選選擇在日日最低溫溫度下進進行。合攏溫度度和時機機確定收集近年與與合攏時時間同期期氣溫資資料，同同時設(shè)專專人記錄錄合攏前前 5 天每隔 1-2 小時現(xiàn)現(xiàn)場氣溫溫情況，從從而確定定合攏時時的技術(shù)術(shù)措施，并并從中找找出一天天中氣溫溫較低

41、且且較穩(wěn)定定的時間間，用以以指導(dǎo)合合攏鎖定定和進行行砼澆筑筑施工。合攏配重重方案在勁性骨架架鎖定前前，在梁梁端加設(shè)設(shè)水箱或或沙袋與與合攏段段混凝土土換重。澆澆筑混凝凝土?xí)r，兩兩端同步步等效放放水或同同步等量量卸載沙沙袋，使使合攏段段兩端懸懸臂在混混凝土澆澆筑過程程中受力力保持一一致，從從而使合合攏段兩兩邊懸臂臂高差始始終保持持不變，盡盡可能避避免因施施工原因因而使結(jié)結(jié)構(gòu)引起起附加應(yīng)應(yīng)力，實實現(xiàn)“無應(yīng)力”合攏。（4）邊跨跨合攏段段施工安裝壓重重水池或或沙袋并并壓重；安裝底模模板；根據(jù)觀察察資料，確確定勁性性骨架連連接桿長長度，制制作并安安裝勁性性骨架；綁扎底板板、腹板板鋼筋和和豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋，

42、安裝裝底板預(yù)預(yù)應(yīng)力波波紋管；內(nèi)模就位位；在適宜的的時間鎖鎖定勁性性骨架，解解除支座座臨時約約束，盡盡快完成成頂板鋼鋼筋和預(yù)預(yù)應(yīng)力波波紋管安安裝；在適宜的的溫度、時時間澆筑筑砼，邊邊跨懸臂臂端同時時同步等等效放水水或卸載載沙袋卸卸重；根據(jù)設(shè)計計要求，張張拉完邊邊跨底板板束，完完成體系系轉(zhuǎn)換。（4）中跨跨合攏段段施工工工序及步步驟中跨合攏施施工工序序和步驟驟與邊跨跨合攏時時基本相相同。中跨合攏攏時，兩兩側(cè)均是是兩跨連連續(xù)剛構(gòu)構(gòu)，又是是對稱的的，利用用原掛籃籃的底籃籃、模板板系統(tǒng)作作為合攏攏段施工工的支架架和模板板。制作并安安裝勁性性骨架。待混凝土土強度達達到 955%以上時時，拆除除各墩上上的臨時

43、時約束，使使永久支支座參與與受力，完完成體系系轉(zhuǎn)換。張拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束束，完成成全橋合合攏。5.6 懸臂澆澆筑施工工控制懸臂現(xiàn)澆箱箱梁施工工控制是是全橋線線型保持持設(shè)計要要求的關(guān)關(guān)鍵，箱箱梁每節(jié)節(jié)段模板板立模標(biāo)標(biāo)高，必必須按照照監(jiān)控小小組提供供的高程程調(diào)整。懸懸澆施工工前，根根據(jù)混凝凝土配合合比作出出試件，測測出混凝凝土的彈彈模、容容重以及及混凝土土的收縮縮系數(shù)，提提供給大大橋施工工控制小小組。由于懸澆施施工梁體體受混凝凝土自重重、收縮縮徐變、溫溫度、預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉等外外荷載等等因素影影響會產(chǎn)產(chǎn)生撓度度、縱向向、伸縮縮、扭曲曲等變形形，為使使合攏后后的橋梁梁線型符符合設(shè)計計要求，必必須在懸懸臂澆

44、筑筑時進行行標(biāo)高控控制，在在施工中中對已澆澆筑或準(zhǔn)準(zhǔn)備澆筑筑的箱梁梁段各工工序進行行撓度、溫溫度觀 測，以以便隨時時調(diào)整標(biāo)標(biāo)高。5.6.11 觀測內(nèi)內(nèi)容5.6.11.1 掛籃模模板安裝裝就位后后的撓度度觀測；5.6.11.2 混凝土土澆注前前預(yù)拱度度調(diào)整（模模板安裝裝放樣）；5.6.11.3 混凝土土澆注后后（張拉拉前）高高程觀測測；5.6.11.4 混凝土土澆注后后（張拉拉后）高高程觀測測；5.6.11.5 合攏段段合攏前前溫度觀觀測；5.6.22 測點布布置在每個施工工塊件的的梁體頂頂面需布布置 4 個高程程觀測點點，分別別設(shè)置在在懸臂端端部和腹腹板處。一一般要求求在太陽陽出來前前完成觀觀

45、測，此此時的箱箱梁上下下溫差最最小，可可最大限限度地消消除溫度度影響。當(dāng)當(dāng)每段張張拉完成成后，掛掛籃已就就位再作作一次 244h 撓度和和溫度的的連續(xù)觀觀測。施工測量各各梁段長長度時，均均應(yīng)從控控制點為為準(zhǔn)，計計算長度度，防止止誤差。箱箱梁施工工控制所所有活動動和數(shù)據(jù)據(jù)采集均均在大橋橋施工監(jiān)監(jiān)控小組組指導(dǎo)下下進行。5.6.33 撓度控控制及計計算5.6.33.1 立模標(biāo)標(biāo)高=箱梁頂頂面設(shè)計計標(biāo)高+設(shè)計施施工預(yù)拱拱度+掛籃變變形值日照溫溫差修正正值。其中掛籃變變形值包包括：掛掛籃自重重引起的的本身變變形，以以及混凝凝土澆注注后的掛掛籃變形形。設(shè)計計施工預(yù)預(yù)拱度修修正通過過實測來來進行。混混凝土收收縮強度度、預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉、日照照溫差等等引起的的撓度修修正值。5.6.33.2 設(shè)計施施工預(yù)拱拱值的修修正：由由于計算算狀態(tài)和和實際施施工狀態(tài)態(tài)的差異異，為了了達到設(shè)設(shè)計的理理論線形形，必須須通過實實際測量量資料的的積累和和實際分分析，找找出各階階段的撓撓度變化化規(guī)律，以以修正各各項計算算參數(shù)，使使計算狀狀態(tài)基本本吻合實實際狀態(tài)態(tài)。5.6.33.3 掛籃變變形值的的修正：通過掛掛籃試壓壓以及施施工前幾幾段產(chǎn)生生的實際際撓度數(shù)數(shù)據(jù)進行行修正。5.6.33.4 混凝土土收縮引引起的修修正：根根據(jù)模擬擬試驗結(jié)結(jié)果來修修整。由由于箱梁梁的橫截截面面積積 W 與截面面邊界長長度 L