2023年中國(guó)汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

1、2023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告第一章 2023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 1.1 2023-2023年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 1.1.1 中國(guó)GDP分析 1.1.2 消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 1.1.3 城鄉(xiāng)居民收入分析 1.1.4 社會(huì)消費(fèi)品零售總額 1.1.5 全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 1.1.6 進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析 1.2 2023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)政策環(huán)境分析 1.2.1?商用車(chē)運(yùn)輸效勞標(biāo)準(zhǔn)?WB/T1032-2006說(shuō)明 1.2.2 ?商用車(chē)運(yùn)輸效勞標(biāo)準(zhǔn)?WB/T1032-2006 1.2.3?乘用車(chē)水路運(yùn)輸效勞標(biāo)準(zhǔn)?WB/T1033-

2、2006說(shuō)明 1.2.3?乘用車(chē)水路運(yùn)輸效勞標(biāo)準(zhǔn)?WB/T1033-2006 1.3 2023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 1.3.1人口環(huán)境分析 1.3.2教育環(huán)境分析 1.3.3文化環(huán)境分析 1.3.4生態(tài)環(huán)境分析 第二章2023-2023年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行局勢(shì)分析 2.12023-2023年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)展概況分析 2.1.1中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 2.1.2中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口情況分析 2.1.3中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷形勢(shì)分析 2.32023-2023年中國(guó)自主品牌汽車(chē)開(kāi)展分析 2.3.1中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的格局 2.3.2開(kāi)展自主品牌的四種技術(shù)開(kāi)發(fā)模式 2.3.3四種技術(shù)開(kāi)發(fā)模式的比擬研究

3、 2.3.4中國(guó)自主品牌汽車(chē)開(kāi)展展望 2.42023-2023年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題及開(kāi)展對(duì)策 2.4.1中國(guó)汽車(chē)工業(yè)開(kāi)展中遭遇的瓶頸 2.4.2中國(guó)汽車(chē)行業(yè)管理上存在的五大問(wèn)題 2.4.3中國(guó)汽車(chē)企業(yè)面臨的困境與開(kāi)展對(duì)策 2.4.4中國(guó)開(kāi)展節(jié)能環(huán)保汽車(chē)行業(yè)的幾個(gè)政策建議 第三章2023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)走勢(shì)分析 3.12023-2023年國(guó)際汽車(chē)物流行業(yè)開(kāi)展情況分析 3.1.1國(guó)際汽車(chē)行業(yè)物流管理的提升之路 3.1.2國(guó)際汽車(chē)物流供給鏈應(yīng)用上RFID技術(shù) 3.1.3德國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)開(kāi)展分析 3.22023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)運(yùn)行狀況分析 3.2.1中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)開(kāi)展概

4、況 3.2.2我國(guó)汽車(chē)物流開(kāi)展現(xiàn)狀分析 3.2.3國(guó)內(nèi)汽車(chē)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析 3.2.4中國(guó)汽車(chē)物流將邁入水運(yùn)時(shí)代 3.2.5中國(guó)汽車(chē)物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)情況 3.32023-2023年中國(guó)局部汽車(chē)制造企業(yè)物流運(yùn)作管理情況 3.3.1一汽群眾首創(chuàng)國(guó)內(nèi)第三方物流備件供給售后模式 3.3.2長(zhǎng)安汽車(chē)零部件物流的管理運(yùn)作模式 3.3.3BMW公司汽車(chē)物流運(yùn)作管理的優(yōu)化研究 3.3.4上汽集團(tuán)物流業(yè)務(wù)外包運(yùn)行分析 3.42023-2023年中國(guó)局部地區(qū)汽車(chē)物流業(yè)開(kāi)展分析 3.4.1廣東南海崛起汽車(chē)物流經(jīng)濟(jì)圈 3.4.2廣州港已成華南地區(qū)最大汽車(chē)物流樞紐 3.4.3廣州芳村構(gòu)筑汽車(chē)物流基地 3.4.4吉林

5、省汽車(chē)物流行業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀 3.4.5國(guó)際汽車(chē)物流巨頭涌進(jìn)武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 3.4.6天津亟待給汽車(chē)物流業(yè)運(yùn)輸松綁 3.52023-2023年中國(guó)汽車(chē)逆向物流營(yíng)運(yùn)局勢(shì)分析 3.5.1汽車(chē)逆向物流的概念 3.5.2汽車(chē)逆向物流的產(chǎn)生 3.5.3汽車(chē)逆向物流的作用及意義 3.5.4中國(guó)汽車(chē)逆向物流存在的三個(gè)問(wèn)題 3.5.5提高汽車(chē)逆向物流效勞水平的開(kāi)展措施 3.62023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)本錢(qián)分析3.6.1物流本錢(qián)的概念 3.6.2中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)本錢(qián)過(guò)高 3.6.3以資源整合來(lái)降低汽車(chē)物流本錢(qián) 3.6.4中國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)降低本錢(qián)策略 3.6.5上海通用汽車(chē)物流本錢(qián)管理三大策略 3.72023

6、-2023年中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟分析 3.7.1戰(zhàn)略聯(lián)盟的概念 3.7.2汽車(chē)物流與生產(chǎn)企業(yè)的主要戰(zhàn)略聯(lián)盟形式 3.7.3汽車(chē)物流企業(yè)之間的主要戰(zhàn)略聯(lián)盟形式 3.7.4國(guó)外汽車(chē)物流巨頭紛紛到中國(guó)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟 3.82023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)開(kāi)展存在的問(wèn)題 3.8.1中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)與國(guó)外存在巨大差距 3.8.2中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)存在的主要問(wèn)題 3.8.3我國(guó)汽車(chē)物流領(lǐng)域存在的四個(gè)突出問(wèn)題 3.8.4中國(guó)汽車(chē)物流面臨的挑戰(zhàn) 3.8.5中國(guó)汽車(chē)出口物流不暢存在的主要原因 3.92023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)的開(kāi)展對(duì)策 3.9.1中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)開(kāi)展策略 3.9.2開(kāi)展中國(guó)汽車(chē)

7、物流行業(yè)應(yīng)調(diào)整思路 3.9.3中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)的五個(gè)開(kāi)展措施 3.9.4建立汽車(chē)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的思路探索 3.9.5解決中國(guó)汽車(chē)出口物流不暢的主要對(duì)策 第四章2023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)主要市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析-整車(chē)物流 4.1整車(chē)物流概述 4.1.1整車(chē)物流的概念 4.1.2汽車(chē)整車(chē)物流的根本特點(diǎn) 4.1.3國(guó)內(nèi)整車(chē)制造商的兩大物流運(yùn)作模式 4.22023-2023年中國(guó)整車(chē)物流行業(yè)開(kāi)展概況 4.2.1中國(guó)整車(chē)物流業(yè)的開(kāi)展特點(diǎn) 4.2.2中國(guó)整車(chē)物流開(kāi)展模式探析 4.2.3中國(guó)整車(chē)物流運(yùn)作與興旺國(guó)家的比擬分析 4.32023-2023年中國(guó)港口整車(chē)物流開(kāi)展分析 4.3.1港口整車(chē)物流的介紹及主

8、要特點(diǎn) 4.3.2中國(guó)港口整車(chē)物流面臨的主要問(wèn)題 4.3.3國(guó)外港口整車(chē)物流開(kāi)展的經(jīng)驗(yàn)啟示 4.3.4中國(guó)港口整車(chē)物流的開(kāi)展建議 4.42023-2023年中國(guó)整車(chē)物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與合作分析 4.4.1整車(chē)物流行業(yè)競(jìng)合概述 4.4.2從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向綜合競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變 4.4.3整車(chē)物流行業(yè)的合作分析 4.4.4整車(chē)物流行業(yè)已進(jìn)入資本整合時(shí)代 4.52023-2023年中國(guó)整車(chē)物流行業(yè)開(kāi)展面臨的問(wèn)題 4.5.1中國(guó)整車(chē)物流存在的主要問(wèn)題 4.5.2中國(guó)整車(chē)物流遭遇機(jī)制困局 4.5.3制約中國(guó)整車(chē)物流的幾個(gè)因素 4.62023-2023年整車(chē)物流行業(yè)的開(kāi)展對(duì)策分析 4.6.1中國(guó)整車(chē)物流的開(kāi)展建議 4.6.

9、2構(gòu)建汽車(chē)行業(yè)整車(chē)物流體系的措施 4.6.3中國(guó)整車(chē)物流業(yè)的開(kāi)展趨勢(shì) 第五章2023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)主要市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析-汽車(chē)零部件物流 5.1零部件物流概述 5.1.1汽車(chē)零部件的種類 5.1.2汽車(chē)零部件物流的分類 5.1.3汽車(chē)零部件物流的主要運(yùn)作模式 5.22023-2023年中國(guó)汽車(chē)零部件物流開(kāi)展分析 5.2.1中國(guó)汽車(chē)零部件物流開(kāi)展現(xiàn)狀 5.2.2汽車(chē)零部件物流市場(chǎng)需求分析 5.2.3中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)的物流商機(jī) 5.32023-2023年中國(guó)汽車(chē)零部件物流與整車(chē)物流的比擬 5.3.1研究汽車(chē)零部件物流與整車(chē)物流的意義 5.3.2整車(chē)與零部件功能特性的差異 5.3.3汽車(chē)物流

10、效勞模式的區(qū)別 5.3.4汽車(chē)物流管理過(guò)程的比擬 5.42023-2023年中國(guó)汽車(chē)零部件物流開(kāi)展模式分析 5.4.1中國(guó)汽車(chē)零部件“主機(jī)廠中心型供給物流模式解析 5.4.2汽車(chē)配件物流模式的改良5.4.3中國(guó)汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)JIT管理物流模式分析 5.4.4第三方汽車(chē)零配件供給物流及其開(kāi)展模式分析 5.52023-2023年中國(guó)汽車(chē)零部件物流業(yè)存在的問(wèn)題、對(duì)策分析 5.5.1中國(guó)汽車(chē)零部件物流存在的主要問(wèn)題 5.5.2汽車(chē)零部件物流企業(yè)的開(kāi)展建議 5.5.3中國(guó)汽車(chē)零部件物流的三大開(kāi)展趨勢(shì) 第六章2023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)主要市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析-第三方汽車(chē)物流 6.1第三方物流概述 6.1

11、.1第三方物流的根底優(yōu)勢(shì) 6.1.2第三方物流的增值優(yōu)勢(shì) 6.1.3成為優(yōu)秀的第三方物流企業(yè)的條件 6.22023-2023年中國(guó)第三方汽車(chē)物流開(kāi)展概況 6.2.1第三方物流對(duì)汽車(chē)制造企業(yè)開(kāi)展的有利作用 6.2.2國(guó)外汽車(chē)行業(yè)第三方物流的應(yīng)用 6.2.3中國(guó)汽車(chē)第三方物流企業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀 6.2.4中國(guó)汽車(chē)第三方物流已進(jìn)入快速開(kāi)展階段 6.2.5中國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)應(yīng)用第三方物流主要模式 6.32023-2023年中國(guó)中國(guó)第三方汽車(chē)物流行業(yè)面臨的問(wèn)題 6.3.1中國(guó)汽車(chē)第三方物流行業(yè)存在的主要問(wèn)題 6.3.2中國(guó)第三方汽車(chē)物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn) 6.3.3中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第三方物流應(yīng)用中存在的障礙 6.420

12、23-2023年中國(guó)汽車(chē)第三方物流行業(yè)開(kāi)展對(duì)策解讀 6.4.1中國(guó)第三方汽車(chē)物流行業(yè)改革策略 6.4.2三方聯(lián)動(dòng)共同推動(dòng)汽車(chē)第三方物流開(kāi)展 6.4.3汽車(chē)第三方物流企業(yè)的開(kāi)展策略 6.4.4第三方將成為中國(guó)汽車(chē)物流未來(lái)開(kāi)展趨勢(shì) 第七章2023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析 7.12023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)的品牌建設(shè)情況分析 7.1.1中國(guó)汽車(chē)物流品牌開(kāi)展現(xiàn)狀 7.1.2汽車(chē)物流企業(yè)品牌建設(shè)的主要內(nèi)容 7.1.3汽車(chē)物流企業(yè)品牌建設(shè)實(shí)施與維護(hù)措施 7.22023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)績(jī)效評(píng)估管理分析 7.2.1中國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)進(jìn)行績(jī)效評(píng)估的必要性 7.2.2汽車(chē)物流企業(yè)

13、績(jī)效評(píng)估指標(biāo)選取方法 7.2.3汽車(chē)物流企業(yè)主要績(jī)效評(píng)估方法 7.32023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)面臨的問(wèn)題及對(duì)策 7.3.1中國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn) 7.3.2中國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)的整合機(jī)遇及對(duì)策 7.3.3中國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)降本增效措施分析 7.3.4汽車(chē)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)構(gòu)筑的四項(xiàng)核心能力 7.3.5汽車(chē)物流企業(yè)成功的兩大方面關(guān)鍵因素 第八章2023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流供給鏈分析 8.1汽車(chē)供給鏈概述 8.1.1供給鏈管理的概念 8.1.2供給鏈管理的主要理念 8.1.3汽車(chē)企業(yè)的供給鏈 8.1.4汽車(chē)行業(yè)供給鏈的主要特點(diǎn) 8.1.5影響汽車(chē)供給鏈運(yùn)作的因素 8.1.6汽車(chē)供給鏈的縱

14、向及橫向整合 8.22023-2023年中國(guó)供給鏈角度上的汽車(chē)物流改善 8.2.1現(xiàn)代物流演變的原因和走向分析 8.2.2汽車(chē)行業(yè)物流向供給鏈的演變分析 8.2.3汽車(chē)制造企業(yè)應(yīng)保持供給鏈的主導(dǎo)地位 8.32023-2023年中國(guó)汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)應(yīng)用集成供給鏈物流模式分析 8.3.1集成供給鏈物流模式的內(nèi)涵 8.3.2集成供給鏈物流模式具有的主要特點(diǎn) 8.3.3集成供給鏈物流模式的應(yīng)用分析 8.42023-2023年中國(guó)汽車(chē)供給鏈與第三方物流開(kāi)展分析 8.4.1運(yùn)用現(xiàn)代物流整合汽車(chē)行業(yè)供給鏈 8.4.2第三方物流在汽車(chē)供給鏈管理中的作用 8.4.3第三方汽車(chē)物流供給鏈開(kāi)展分析 8.52023-20

15、23年中國(guó)汽車(chē)物流與供給鏈的開(kāi)展策略 8.5.1金融危機(jī)下汽車(chē)行業(yè)應(yīng)加強(qiáng)物流供給鏈管理 8.5.2汽車(chē)物流供給鏈的優(yōu)化與管理 8.5.3汽車(chē)物流供給鏈管理的開(kāi)展對(duì)策 8.5.4供給鏈管理情況下汽車(chē)物流的創(chuàng)新對(duì)策 8.5.5供給鏈管理下中國(guó)汽車(chē)業(yè)應(yīng)采用的物流模式 第九章2023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流信息化趨向分析 9.12023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流信息化開(kāi)展概況 9.1.1信息化對(duì)法國(guó)汽車(chē)物流業(yè)產(chǎn)生的影響 9.1.2汽車(chē)物流行業(yè)信息化的作用 9.1.3搭建汽車(chē)物流信息平臺(tái)的重要性 9.1.4中國(guó)汽車(chē)物流信息化開(kāi)展現(xiàn)狀 9.22023-2023年中國(guó)整車(chē)物流管理信息化分析 9.2.1中國(guó)汽車(chē)

16、業(yè)面臨著整車(chē)物流管理的變革 9.2.2整車(chē)企業(yè)對(duì)商品車(chē)運(yùn)輸管理系統(tǒng)的需求 9.2.3整車(chē)物流管理系統(tǒng)實(shí)例分析 9.32023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)信息化開(kāi)展策略 9.3.1中國(guó)汽車(chē)物流信息化的開(kāi)展對(duì)策 9.3.2汽車(chē)物流業(yè)開(kāi)展信息化應(yīng)領(lǐng)先開(kāi)展信息平臺(tái) 第十章2023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)分析 10.1上海安吉天地汽車(chē)物流 10.1.1公司簡(jiǎn)介 10.1.2安吉天地致力打造中國(guó)汽車(chē)物流王牌 10.1.3安吉天地調(diào)整零部件配送業(yè)務(wù)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 10.1.4安吉天地構(gòu)筑一體化汽車(chē)物流平臺(tái) 10.2重慶長(zhǎng)安民生物流 10.2.1公司簡(jiǎn)介 10.2.2長(zhǎng)安民生物流瞄上高端汽

17、車(chē)物流市場(chǎng) 10.2.3長(zhǎng)安民生物流快速開(kāi)展主要因素分析 10.2.4長(zhǎng)安民生物流進(jìn)軍保稅物流業(yè) 10.3吉林省長(zhǎng)久實(shí)業(yè)集團(tuán) 10.3.1公司簡(jiǎn)介 10.3.2長(zhǎng)久集團(tuán)扎根汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè) 10.3.3長(zhǎng)久與捷富凱達(dá)成汽車(chē)出口物流合作協(xié)議 10.4北京福田物流 10.4.1公司簡(jiǎn)介 10.4.2福田物流快速開(kāi)展策略 10.4.3透視福田物流運(yùn)行的五層次管理模式 10.4.4信息化成福田物流開(kāi)展的原動(dòng)力 第十一章 2023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資分析 11.12023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)前景趨勢(shì)分析 11.1.1中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)商機(jī)無(wú)限 11.1.2中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)的開(kāi)展趨勢(shì) 1

18、1.1.3未來(lái)汽車(chē)物流行業(yè)或?qū)⒋笠?guī)模重組 11.1.42023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)開(kāi)展預(yù)測(cè)分析 11.22023-2023年中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)投資潛力分析 11.1.1中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)投資機(jī)遇 11.1.2中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制 11.1.3中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)投資建議分析 圖表名稱：局部 圖表 第三方物流根本作業(yè)流程 圖表 第三方物流管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程 圖表 第三方物流的物流管理信息系統(tǒng)總體功能結(jié)構(gòu) 圖表 專業(yè)性強(qiáng)的物流企業(yè)表 圖表 物流企業(yè)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)模式 圖表 物流企業(yè)依據(jù)其差異化戰(zhàn)略可以把顧客分類的各類比例 圖表 不同第三方物流供給商的優(yōu)劣勢(shì)和目標(biāo) 圖表 物流市場(chǎng)的解析圖 圖表 吉利4G18與豐田1ZZ-FE 圖表 市場(chǎng)主流的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比擬 圖表 中國(guó)汽車(chē)廠商產(chǎn)品溢價(jià)排名 圖表 設(shè)備與前置運(yùn)送本錢(qián)與送貨頻率之關(guān)系 圖表