跨境電商,物流

1、跨境電商，物流篇一：跨境電商的三種物流模式跨境電商的三種物流模式目前中國(guó)電商迎來(lái)了爆發(fā)式的發(fā)展，所以也碰到了前所未有的物流壓力，甚至于瓶頸！下面我來(lái)分析一下我理解的電商物流主要的三種模式，也是我最近完成的跨境電子商務(wù)商業(yè)模式及物流方式解析的部分內(nèi)容分享，希望能幫助電商做好物流，做好服務(wù)！一般剛開(kāi)始跨境電商的傳統(tǒng)選擇通道，但是我們必須搞清楚“郵政”和“快遞”的區(qū)別?！班]政”是物品通道，非貿(mào)通道，現(xiàn)在被濫用，非常有可能被各國(guó)政府嚴(yán)管，甚至于對(duì)電商關(guān)閉；“快遞”是“貨品”通道，是貿(mào)易通道，只是成本高，而且報(bào)關(guān)上稍顯不靈活和不方便，不過(guò)這是合法的商業(yè)通道，而且網(wǎng)絡(luò)全，速度快。這是有一定客戶需求或者成熟

2、電商喜歡采用的物流模式。他們通過(guò)普通貨物通道，包括海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)“集貨”后發(fā)運(yùn)到海外的倉(cāng)庫(kù)，等待消費(fèi)者網(wǎng)上下單后，及時(shí)通過(guò)當(dāng)?shù)氐目爝f發(fā)到客戶手上。這樣既節(jié)約了物流中運(yùn)輸?shù)某杀?，又讓消費(fèi)者有快速收貨的體驗(yàn)。同時(shí)，正常出口，又可以獲得出口國(guó)家的支持，包括退稅等補(bǔ)償。我們也必須要注意，海外倉(cāng)的形式，需要準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)，否則貨物積壓在海外，物流成本不降反升！海關(guān)總署為了發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)，發(fā)布了關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜公告，俗稱56號(hào)文。這個(gè)文件明確了電商企業(yè)、個(gè)人、跨境貿(mào)易電子商務(wù)監(jiān)管場(chǎng)所的責(zé)任和流程要求，實(shí)際開(kāi)辟了跨境電子商務(wù)的進(jìn)出新通道。這個(gè)通關(guān)的方式，目的是滿足跨境電子商

3、務(wù)的快速、大量進(jìn)出的通關(guān)需求，有利于跨境電子商務(wù)在中國(guó)的發(fā)展。讓出口退稅、進(jìn)口付匯、物品和貨品同時(shí)在一個(gè)平臺(tái)進(jìn)出等跨境電子商務(wù)的特殊要求得到解決方案。方案設(shè)計(jì)的理念是：監(jiān)管到位，所以快速進(jìn)出！當(dāng)然新生事物還有很多地方需要突破和改進(jìn)，比如：壟斷（圖上有標(biāo)準(zhǔn)，最好就是將服務(wù)開(kāi)放給社會(huì)企業(yè)或者電商）、手續(xù)繁瑣（企業(yè)備案、商品備案，甚至于價(jià)格備案?）、監(jiān)管場(chǎng)所成本高等。當(dāng)然，這些問(wèn)題，已經(jīng)得到政府的重視，會(huì)逐步解決。電商們，期待著、關(guān)注著、等待著?希望能找到你合適的跨境電子商務(wù)物流模式！篇二：跨境電商的物流管理分析（簡(jiǎn)單版）跨境電商的物流管理分析劉煜明13市場(chǎng)營(yíng)銷（雙學(xué)位）20XX24132153序號(hào)

4、：10號(hào)相對(duì)于國(guó)內(nèi)電子商務(wù)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，跨境電子商務(wù)仍是一片藍(lán)海，其中物流的更是潛力巨大，但跨境物流發(fā)展的滯后也在制約著跨境電子商務(wù)的發(fā)展。本文從跨境電子商務(wù)物流中存在的問(wèn)題出發(fā)，對(duì)其存在的問(wèn)題進(jìn)行了梳理，并有針對(duì)性地提出了相應(yīng)的解決材料，其目的是幫助企業(yè)采用合理、高效的物流模式進(jìn)行貿(mào)易，要實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的商品流通，一個(gè)高效、暢通的物流系統(tǒng)一、引言近年來(lái)，跨境電子商務(wù)快速發(fā)展，已成為大陸企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)的新渠道，成為當(dāng)前外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)的重要手段之一。商務(wù)部等9部門制定的關(guān)于實(shí)施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策意見(jiàn)的實(shí)施，我國(guó)的跨境電商交易新一輪提速發(fā)展可期。根據(jù)艾瑞咨詢20XX

5、-20XX年中國(guó)跨境電商市場(chǎng)研究報(bào)告預(yù)測(cè)，中國(guó)跨境電商交易規(guī)模到20XX年將達(dá)到6.4萬(wàn)億元，占我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易額的相對(duì)于國(guó)內(nèi)電子商務(wù)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，跨境電子比重將達(dá)到19%，商務(wù)仍是一片藍(lán)海，其中物流的更是潛力巨大。物流作為連通買賣雙方的橋梁，是電子商務(wù)交易中發(fā)揮著重與本地及國(guó)內(nèi)電子商務(wù)活動(dòng)相比，跨境電子商務(wù)存在這要的一環(huán)。時(shí)間跨度大，空間距離遠(yuǎn)，范圍覆蓋面廣等問(wèn)題。因此，實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)中商品的有效流通，選擇科學(xué)，合理的物流模式就顯得尤為重要。二、跨境電商的物流現(xiàn)狀跨境電子商務(wù)指的是不同國(guó)家或地區(qū)的交易雙方，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)以郵件或者快遞等形式通關(guān)，數(shù)額小,次數(shù)多，速度快的新的國(guó)際貿(mào)易模式。在中國(guó)

6、很多中小企業(yè)都在發(fā)展跨境電子商務(wù)，發(fā)展態(tài)勢(shì)也比較樂(lè)觀。隨著國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，只有好的發(fā)展戰(zhàn)略才能幫助企業(yè)屹立不倒。而跨境電子商務(wù)是一種隨時(shí)代而生的新事物,在外貿(mào)企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，不僅會(huì)帶來(lái)成功,更會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。因此，對(duì)于跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀的了解十分必要。跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀，發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，得到政府有力支持近年來(lái)，我國(guó)十分重視跨境電商的發(fā)展，一直在用各種政策為跨境電商發(fā)展保駕護(hù)航。三、存在的問(wèn)題.物流成本營(yíng)運(yùn)問(wèn)題。目前，國(guó)內(nèi)走在前面的跨境電子商務(wù)網(wǎng)站比如敦煌網(wǎng)、速賣通、環(huán)球資源等網(wǎng)站主要以國(guó)內(nèi)最大的物流快遞ems作為主要合作伙伴為國(guó)外的客戶提供物流支持。而國(guó)際上通用的快遞公司例如Dh

7、L、ups、FeDex等盡管運(yùn)輸速度快但因其價(jià)格昂貴。很少為海外顧客所使用。當(dāng)前高昂的跨境物流成本制約跨境電子商務(wù)發(fā)展。.跨國(guó)物流體系不合理跨境物流體系建設(shè)不合理主要體現(xiàn)在跨境物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善2?？缇畴娮由虅?wù)的貿(mào)易往來(lái)過(guò)程中涉及跨國(guó)際之間的運(yùn)輸、配送和倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，需要完善的物流體系來(lái)進(jìn)行整體的運(yùn)作和協(xié)調(diào)，同時(shí)也離不開(kāi)基礎(chǔ)的物流管理平臺(tái)的支撐。而當(dāng)前物流體系的建設(shè)滯后嚴(yán)重地制約了跨境電子商務(wù)的發(fā)展。.物流信息化程度低。信息化是我國(guó)發(fā)展電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)3，而當(dāng)前跨境物流的信息化程度還不到位，突出的反映是跨境物流企業(yè)的信息處理能力水平較低。在跨境電子商務(wù)中，各種物流信息的資源整合能

8、力還不夠強(qiáng)，信息的通信渠道還不夠通暢，信息的完整性還得不到保證，這些問(wèn)題都直接或間接地影響到跨境電子商務(wù)的發(fā)展。.政治、文化、法律、海關(guān)等風(fēng)險(xiǎn)依據(jù)波特的pesT模型，政治環(huán)境和社會(huì)環(huán)境的影響頗深?？缇畴娚躺婕翱鐕?guó)交易，無(wú)法回避當(dāng)?shù)氐恼?、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、區(qū)域習(xí)慣、政策變化等因素。烏克蘭政變、越南政局動(dòng)蕩、巴西高賦稅高福利、伊斯蘭國(guó)家宗教信仰、東南亞排外政策和地方保護(hù)主義等諸多因素，對(duì)中國(guó)跨境電商物流都會(huì)產(chǎn)生較深的影響.匯率風(fēng)險(xiǎn)跨境貿(mào)易涉及到匯率兌換的問(wèn)題。當(dāng)一國(guó)貨幣貶值或升值時(shí)，稅率就會(huì)發(fā)生變化，從而間接導(dǎo)致跨境電商利潤(rùn)的縮減。以盧布為例，自20XX年起，盧布對(duì)美元和人民幣的匯率下降，貨幣持續(xù)貶值。中國(guó)跨境電商在網(wǎng)上交易時(shí)用盧布結(jié)算，回款卻是人民幣，因?yàn)楸R布的持續(xù)貶值，導(dǎo)致從事對(duì)俄業(yè)務(wù)的中國(guó)跨境電商利潤(rùn)下滑三、解決跨境電子商務(wù)中物流問(wèn)題的對(duì)策.退換貨物流難以實(shí)現(xiàn)中國(guó)跨境電商物流環(huán)節(jié)多、涉及面廣，整個(gè)物流鏈條的各節(jié)點(diǎn)都會(huì)產(chǎn)生退換貨物流，退換貨也是困擾跨境電商的一大難題。電子商務(wù)的自身特點(diǎn)導(dǎo)致退換貨比例高，物流周期長(zhǎng)、貨品質(zhì)量問(wèn)題、貨品的丟失、海關(guān)和商檢的風(fēng)險(xiǎn)、配送地址的錯(cuò)誤等一系列問(wèn)題，都導(dǎo)致了退換貨物流的產(chǎn)生。尤其在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，當(dāng)?shù)亍盁o(wú)理由