質(zhì)量學(xué)習(xí)心得體會(huì)

1、 3/3質(zhì)量學(xué)習(xí)心得體會(huì) 質(zhì)量學(xué)習(xí)心得體會(huì) 篇一：質(zhì)量學(xué)習(xí)總結(jié) 個(gè)人質(zhì)量管理相關(guān)的學(xué)習(xí)總結(jié) 20XX年2月8日星期六晴 1)審核計(jì)劃：審核計(jì)劃由審核組長(zhǎng)編制，審核方案由審核方案管理的人員 建立。 2)能力：經(jīng)證實(shí)的個(gè)人素質(zhì)以及經(jīng)證實(shí)的應(yīng)用知識(shí)和技能的本領(lǐng)。 3)審核目的：a）：確定受審核方管理體系或其一部分與審核準(zhǔn)則的符合度； b）：評(píng)價(jià)管理體系確保滿足法律法規(guī)和合同要求的能力；c）：評(píng)價(jià)管理體系實(shí)現(xiàn)特定目標(biāo)的有效性；d）：評(píng)價(jià)管理體系潛在的改進(jìn)方面。 4)審核可依其對(duì)象不同分為：體系審核、過(guò)程審核和產(chǎn)品審核。 5)當(dāng)質(zhì)量管理體系與環(huán)境管理體系或其他管理體系一起受審核時(shí)，稱為 “多體系審核”

2、6)當(dāng)兩個(gè)或兩個(gè)以上的審核機(jī)構(gòu)合作，共同審核一個(gè)受審核方時(shí)，稱為“聯(lián) 合審核” 20XX年2月10日星期一晴 20XX年2月17日星期一陰 20XX年2月19日星期三晴 今天上午學(xué)習(xí)了GB2828，主要內(nèi)容如下： 國(guó)標(biāo)中的一些符號(hào)與縮略語(yǔ)如下： ac接收數(shù) aQL接收質(zhì)量限（以不合格品百分?jǐn)?shù)或每百單位產(chǎn)品不合格數(shù)表示）aoQ平均檢出質(zhì)量（以不合格品百分?jǐn)?shù)或每百單位產(chǎn)品不合格數(shù)表示） aoQL平均檢出質(zhì)量上限（以不合格品百分?jǐn)?shù)或每百單位產(chǎn)品不合格數(shù)表示）cRQ使用方風(fēng)險(xiǎn)質(zhì)量（以不合格品百分?jǐn)?shù)或每百單位產(chǎn)品不合格數(shù)表示）d從批中抽取的樣本數(shù)中發(fā)現(xiàn)的不合格品數(shù)或不合格數(shù) d批中的不合格品數(shù)或不合格數(shù)

3、 LQ極限質(zhì)量（以不合格品百分?jǐn)?shù)或每百單位產(chǎn)品不合格數(shù)表示）n批量 n樣本量 P過(guò)程平均 Re拒收數(shù) aQL的使用：當(dāng)某個(gè)不合格或一組不合格指定一個(gè)規(guī)定的aQL值時(shí)，它表明如果質(zhì)量水平不大于指定的aQL值，抽樣計(jì)劃會(huì)接收絕大多數(shù)的提交貨。當(dāng)以不合格品百分?jǐn)?shù)表示質(zhì)量水平時(shí)，aQL值不應(yīng)超過(guò)10%不合格品；當(dāng)以每百單位產(chǎn)品不合格數(shù)表示質(zhì)量水平時(shí)，可使用 的aQL值最高可達(dá)每百單位產(chǎn)品中有1000個(gè)不合格。 20XX年2月21日星期五 質(zhì)量改進(jìn)是消除系統(tǒng)性的問(wèn)題，質(zhì)量控制是消除偶然性問(wèn)題。 故障密度函數(shù)f（t）是可靠度函數(shù)R（t）的導(dǎo)數(shù) 20XX年2月25日星期二霾 1、產(chǎn)品故障分類： 偶然故障是由

4、于偶然因素引起的故障，其重復(fù)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)可以忽略不計(jì)，只能通過(guò)概率統(tǒng)計(jì)方法來(lái)預(yù)測(cè)。 耗損故障是通過(guò)事前檢測(cè)或監(jiān)測(cè)可統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)到的故障，是由于產(chǎn)品的規(guī)定性能隨時(shí)間增加而逐漸衰退引起的。耗損故障可以通過(guò)預(yù)防維修，防止故障的發(fā)生，延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命。 致命性故障會(huì)使產(chǎn)品不能完成規(guī)定任務(wù)或可能導(dǎo)致人或物的重大損失、最終使任務(wù)失敗。 非致命性故障不影響任務(wù)完成，但會(huì)導(dǎo)致非計(jì)劃的維修。 獨(dú)立故障是指不是由于另一個(gè)產(chǎn)品故障引起的故障。 從屬故障是由另一產(chǎn)品故障引起的故障。在評(píng)價(jià)產(chǎn)品可靠性時(shí)只統(tǒng)計(jì)獨(dú)立故障。 2、可靠性 1、可靠性定義。 是對(duì)產(chǎn)品來(lái)講的。主要是硬件和軟件，流程性材料。分類：可否修復(fù)。產(chǎn)品在規(guī)定的條

5、件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力稱為可靠性?？煽啃缘母怕识攘糠Q為可靠度。這里的產(chǎn)品指是GB/T19000中 定義的硬件和流程性材料等有形產(chǎn)品以及軟件等無(wú)形產(chǎn)品。它可以大到一個(gè)系統(tǒng)或設(shè)備，也可以小至一個(gè)零件。產(chǎn)品按從發(fā)生故障后是否可以通過(guò)維修恢復(fù)到規(guī)定功能狀態(tài)，可分為可修復(fù)產(chǎn)品和不可修復(fù)產(chǎn)品。如汽車屬于可修復(fù)產(chǎn)品，日光燈屬不可修復(fù)產(chǎn)品?？煽啃远x中的“三個(gè)規(guī)定”是理解可靠性概念的核心。 “規(guī)定條件”包括使用時(shí)的環(huán)境條件和工作條件。同一產(chǎn)品在不同條件下工作表現(xiàn)出不同的可靠性水平。一輛汽車在水泥路面上行駛和在砂石路上行駛同樣里程，顯然后者故障會(huì)多于前者，也就是予使用條件越惡劣，產(chǎn)品可靠性越低。

6、 “規(guī)定時(shí)間”和產(chǎn)品可靠性關(guān)系也極為密切。可靠性定義中的時(shí)間為廣義的，除時(shí)間外，還可以是里程、次數(shù)等。同一輛汽車行駛1萬(wàn)公里時(shí)發(fā)生故障的可能性肯定比行駛1千公里時(shí)發(fā)生故障的可能性大。也就是說(shuō)，工作時(shí)間越長(zhǎng)，可靠性越低，產(chǎn)品的可靠性和時(shí)間的關(guān)系呈遞減函數(shù)關(guān)系。 “規(guī)定的功能”指的是產(chǎn)品規(guī)格書中給出的正常工作的性能指標(biāo)，要明確。衡量一個(gè)產(chǎn)品可靠性水平時(shí)一定要給出故障（失效）判據(jù)，比如電視機(jī)圖像的清晰度低于多少線就判為故障要明確定義，否則會(huì)引起爭(zhēng)議。 因此，在規(guī)定產(chǎn)品可靠性指標(biāo)要求時(shí)一定要對(duì)規(guī)定條件、規(guī)定時(shí)間和規(guī)定功 能給予詳細(xì)具體的說(shuō)明，不能含混不清。 2、可靠性分類。產(chǎn)品的可靠性按使用狀況分，可

7、分為固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性（考試重點(diǎn)！）是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造中賦予的，是產(chǎn)品的一種固有特性，也是產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)者可以控制的。而使用可靠性則是產(chǎn)品在實(shí)際使用過(guò)程中表現(xiàn)出的一種性能的保持能力的特性，它除了考慮固有可靠性的影響因素之外，還要考慮產(chǎn)品安裝、操作使用和維修保障等方面因素的影響。 按完成任務(wù)分，產(chǎn)品可靠性還可分為基本可靠性和任務(wù)可靠性（考試重點(diǎn)！）。基本可靠性是產(chǎn)品在規(guī)定條件下無(wú)故障的持續(xù)時(shí)間或概率，它反映產(chǎn)品對(duì)維修人力的要求。任務(wù)可靠性是產(chǎn)品在規(guī)定的任務(wù)剖面內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。評(píng)定產(chǎn)品任務(wù)可靠性時(shí)僅考慮在任務(wù)期間發(fā)生的故障。因此要明確任務(wù)故障的判據(jù)。提高任務(wù)可靠性可采用冗余或代替

8、工作模式，不過(guò)這將增加產(chǎn)品的復(fù)雜性，從而降低基本可靠性。因此設(shè)計(jì)時(shí)要兩者之間進(jìn)行權(quán)衡。 3、維修性如果能維修或者易于維修的話，就比較可靠。在可靠性上，又加了一個(gè)規(guī)定，維修的程序方法。 產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按規(guī)定的程序和方法進(jìn)行維修時(shí)，產(chǎn)品恢復(fù)執(zhí)行規(guī)定功能的能力稱為維修性。規(guī)定條件指維修和機(jī)構(gòu)和場(chǎng)所及相應(yīng)的人員、技能與設(shè)備、設(shè)施、工具、備件、技術(shù)資料等。規(guī)定的程序和方法指的是按技術(shù)文件規(guī)定采用的維修工作類型、步驟、方法等。能否完成維修工作當(dāng)然還與規(guī)定時(shí)間有關(guān)。 維修性是產(chǎn)品質(zhì)量的一種特性，即由產(chǎn)品設(shè)計(jì)賦予的使其維修簡(jiǎn)便、迅速和經(jīng)濟(jì)的固有特性。 由于產(chǎn)品的可靠性與維修性密切相關(guān)，都是

9、產(chǎn)品的重要設(shè)計(jì)特性，因此產(chǎn)品可靠性與維修性工作應(yīng)從產(chǎn)品論證時(shí)開(kāi)始（考試重點(diǎn)?。┨岢隹煽啃耘c維修性的要求，并在開(kāi)發(fā)中開(kāi)展可靠性與維修性設(shè)計(jì)、分析、試驗(yàn)、評(píng)定等活動(dòng)，把可靠性與維修性要求落實(shí)到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中。4、保障性 是從操作及其外部環(huán)境的角度，繼續(xù)拓展可靠性。如對(duì)設(shè)計(jì)、對(duì)資源，等的要求。 系統(tǒng)（裝備）的設(shè)計(jì)特性和計(jì)劃的保障資源滿足使用要求的能力稱為保障性。保障性也是裝備系統(tǒng)的固有屬性。 設(shè)計(jì)特性是指與保障有關(guān)的設(shè)計(jì)特性。如與可靠性和維修性等有關(guān)的，以及保障資源要求裝備所具有的設(shè)計(jì)特性。這些設(shè)計(jì)特性可以通過(guò)設(shè)計(jì)直接影響裝備的硬件和軟件。如使設(shè)計(jì)的裝備便于操作、檢測(cè)、維修、裝卸、運(yùn)輸、消耗品（油、水、氣、彈）補(bǔ)給等設(shè)計(jì)特性。從保障性角度看，良好的保障設(shè)計(jì)特性是使裝備具有可保障的特性。 保障資源是保證裝備完成使用的人力和物力。從保障性的角度看，充足的并與裝備匹配的保障資源說(shuō)明裝備是能得到保障的。 裝備具有可保