福建沿江快速通道市政施工組織設計

1、沿江快速通道濱江東路一期一標段工程施工組織設計第一章、編編制依據據及編制制原則一、編制依依據1、沿江快快速通道道濱江東東路一期期一標段段工程施施工招標標文件2、沿江快快速通道道濱江東東路一期期一標段段工程設設計施工工圖3、工程答答疑會議議紀要4、對本工工程施工工現場的的考察5、相關工工程施工工經驗6、相關施施工規(guī)范范、質量量檢驗標標準（1）、工工程測量量規(guī)范 GGB5000266-933（2）、建建筑地基基基礎工工程施工工質量驗驗收規(guī)范范GBB 5002022-20002（3）、混混凝土結結構工程程施工質質量驗收收規(guī)范GB 50204-2002（4）、混混凝土質質量控制制標準GB 50164-

2、92（5）、砌砌體工程程施工質質量及驗驗收規(guī)范范GBB 5002033-20002（6）、建建筑電氣氣工程施施工質量量驗收規(guī)規(guī)范GB5503003-220022（7）、建建筑施工工安全檢檢查標準準 JJGJ559-999（8）、建建筑機械械使用安安全技術術規(guī)程 JGGJ333-20001（9）、水水泥混凝凝土路面面施工及及驗收規(guī)規(guī)范GBJJ97-87（10）、市市政道路路工程質質量檢驗驗評定標標準CJJJ1-990（11）、給給水排水水管道工工程施工工及驗收收規(guī)范GB5502668-997（12）、市市政排水水管渠工工程質量量檢驗評評定標準準CJJJ3-990（13）、混混凝土工工程施工工質量

3、驗驗收規(guī)范范GB5502004-220022（14）、市市政道路路工程水水泥穩(wěn)定定粒料基基層質量量驗收標標準DBJJ13-49-20003（15）、建建設工程程文件歸歸檔整理理規(guī)范GB/T5003288-20001（16）、建建設工程程施工管管理規(guī)范范GB/T500326620001二、編制原原則1、嚴格遵遵循招標標文件、技技術規(guī)范范、檢驗驗標準、施施工圖設設計要求求，結合合施工現現場實際際，精心心組織，科科學管理理，抓住住關鍵，全全面合理理的安排排施工人人員、機機械設備備及施工工進度，搞搞好工序序銜接，達達到均衡衡生產，在在保證工工程質量量、安全全生產的的前提下下，縮短短工期。2、積極推推廣

4、應用用“四新”成果，充充分應用用先進的的科學技技術和施施工設備備、做到到機械化化作業(yè)和和標準化化作業(yè)。3、強化質質量管理理，加強強工序監(jiān)監(jiān)控，做做到事前前預防，確確保工程程達到優(yōu)優(yōu)良標準準。4、調配組組織管理理能力強強，施工工生產經經驗豐富富的中青青年技術術管理人人員組建建項目部部，建立立項目部部負責制制的管理理、質保保、安全全保證體體系，嚴嚴格管理理，優(yōu)化化配置。5、 搞好好環(huán)境衛(wèi)衛(wèi)生，保保護生態(tài)態(tài)環(huán)境，最最大限度度的減少少擾民。第二章、工工程概況況一、工程概概況濱江東路位位于南平平市建溪溪東岸，閩閩江北岸岸，是南南平市三三條沿江江快速通通道之一一，一期期工程為為大家廠廠至玉屏屏橋路段段，道

5、路路主線全全長40040mm，道路路功能定定位城市市主干道道級，K0+4500K2+5200和K3+4000K4+2555路段道道路幅寬寬為244m，雙雙向四車車道，設設計行車車速度為為40kkm/hh；起點K0+0000K0+4000和下穿穿現狀水水東橋路路段K2+5200K3+3600為城市級次干干道，道道路路幅幅寬為113m，雙雙向雙車車道，設設計行車車速度為為30kkm/hh。一期工程分分為三個個標段，一一標段是是濱江東東路設計計起點位位于大家家廠西北北，建溪溪東岸，坐坐標為X=5515994.9941、Y=6661662.5563，終點點位于南南紙鐵路路西北約約1000m處，坐坐標為

6、X=5505333.9998、Y=6668660.4468。黃墩墩北路和和黃墩南南路是濱濱江東路路與高速速連接線線交通銜銜接的連連接道路路；黃墩墩北路起起點位于于濱江東東路K0+5899.333處，坐坐標為X=5511007.6693、Y=6664779.1179，終點點樁號為為A0+2766.7660、坐標標為X=5510448.5540、Y=6667006.6683；黃墩墩南路起起點位于于濱江東東路K1+0200處，坐坐標為X=5507337.6681、Y=6666998.9996，終點點樁號為為B0+3077.8002、坐標標為X=5510003.8837、Y=6667774.4409。

7、二、主要技技術標準準濱江東路主主線：1、道路等等級：主主線城市市主干道道級，起起點段K0+0000K0+4000為城市市次干道道級；2、計算行行車速度度：主線線行車速速度400km/h，起起點段為為30kkm/hh；3、設計荷荷載：路路面BZZZ100、構筑筑物為城城-AJ級；4、車道數數：主線線為雙向向四車道道，起點點段為雙雙向雙車車道；5、路面結結構：水水泥混凝凝土路面面，設計計年限為為30年；6、最小曲曲線半徑徑：R=3000m，緩緩和曲線線L=355m；7、設計縱縱坡：最最大縱坡坡3.660%,最小縱縱坡0.66%;8、豎曲線線最小半半徑：凸凸型R=16600mm，凹型R=15500m

8、m；9、設計防防洪標準準：50年一遇遇；10、設計計凈空高高度：不不小于44.5mm。黃墩北路、南南路：1、道路等等級：城城市次干干道級；2、計算行行車速度度： 30kkm/hh；3、設計荷荷載：路路面BZZZ100、構筑筑物為城城-AJ級；4、路面結結構：水水泥混凝凝土路面面，設計計年限為為30年；5、最小曲曲線半徑徑：R=400m（雙雙車道）；6、設計縱縱坡：最最大縱坡坡4.00%,最小縱縱坡1.55%;7、豎曲線線最小半半徑：凸凸型R=10000mm，凹型R=8000m。三、道路標標準橫斷斷面1、濱江東東路標準準橫斷面面：3mm（人行行道）+8m（機機動車道道）+2m（中中央綠化化分隔帶

9、帶）+8m（機機動車道道）+3m（人人行道）=24mm2、黃墩北北路、南南路標準準橫斷面面：2.5m（人人行道）+15mm（機動動車道）+2.55m（人人行道）=20mm四、路面設設計濱江東路、黃黃墩北路路、南路路路面結結構類型型相同，車車行道均均采用水水泥砼路路面，人人行道均均采用彩彩色燒結結磚鋪裝裝，具體體結構形形式如下下：1、機動車車道路面面：路面面結構總總厚度為為64ccm。24cm 水泥混混凝土20cm 55%水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石層20cm 級配碎碎石2、人行道道路面：路面結結構總厚厚度為223cmm。6cm 彩色燒燒結磚2cm 1：3水泥砂砂漿找平平層15cm 5%水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石基層

10、五、主要工工程數量量1、路基工工程（1）路基基填筑 11935596mm3（2）路基基挖方 22102201mm32、路面工工程（1）行車車道路面面 271109mm2（2）人行行道路面面 100077mm2第三章、質質量、安安全、工工期總體體目標一、質量目目標本工程質量量等級目目標：達達到國家家工程施施工質量量驗收規(guī)規(guī)范合格格標準，分分項工程程檢驗一一次合格格率達到到1000%，優(yōu)良良率達到到90%以上。二、安全目目標杜絕因工亡亡人事故故，避免免重傷和和機械交交通事故故。三、工期目目標開工日期：20008年1月1日竣工日期：20008年12月28日四、關鍵節(jié)節(jié)點工期期（里程程碑工期期）200

11、8年年4月底前前完成66標準高高程下?lián)鯎鯄こ坛?，確保保在362天內完完成合同同內所有有工程項項目。第四章、施施工總體體部署一、施工組組織管理理機構按項目法管管理方式式組建“濱江東東路一期期一標段段項目經經理部”，全面面負責本本標段的的施工組組織指揮揮工作。項項目經理理部設6個職能能科室：施工技技術科負負責工程程的施工工調度、技技術指導導、測量量放樣、試試驗工作作、對外外協(xié)調；安全質質量科負負責工程程的安全全、質量量監(jiān)察；計劃合合同科負負責工程程的合同同管理、工工程計量量、支付付、統(tǒng)計計等有關關工作；財務科科負責工工程的財財務管理理、成本本控制；物資設設備科負負責工程程物資、設設備保障障；綜合

12、合辦公室室負責黨黨群、文文秘、接接待、治治安等。項目經理部部下轄8個施工工隊，其其中：擋擋墻施工工隊3個，路路基填筑筑施工隊隊2個，路路面施工工隊1個，防防護及綠綠化施工工隊1個，綜綜合安裝裝施工隊隊1個。詳見附件組組織機構構框圖4-11施工隊伍任任務安排排見下表表。 施工單位名名稱施工任務路基施工一一隊負責K0+0000K0+7000段、黃黃墩北路路土石方方、擋墻墻開挖及及回填，30人。路基施工二二隊負責K0+7000K1+2800段、黃黃墩南路路土石方方、擋墻墻開挖及及回填，30人。擋墻施工一一隊負責本標段段K0+0000K0+4000段擋墻墻施工，150人。擋墻施工二二隊負責本標段段K0

13、+4000K0+9000段擋墻墻施工，150人。擋墻施工三三隊負責本標段段K0+9000K1+2800段擋墻墻及防洪洪墻施工工，150人。路面施工隊隊負責本標段段所有路路面施工工、人行行道板等等鋪設，50人。防護、綠化化施工隊隊負責本標段段邊坡綠綠化，景景觀綠化化施工，30人。綜合安裝施施工隊負責給排水水、電力力、通訊訊、燃氣氣管道工工程敷設設，照明明系統(tǒng)的的安裝，30人。二、施工準準備在接到中標標通知書書三日內內，先遣遣人員和和部分機機械設備備進場，五五日內主主要施工工人員及及機械設設備和部部分施工工材料進進場。1、選派具具有豐富富測量經經驗的工工程師帶帶領測量量人員進進行交接接樁工作作。2

14、、復核橋橋、涵洞洞、線路路中心線線位置及及水準點點高程。3、在固定定位置測測設足夠夠的水準準點及三三角控制制網。4、按設計計精度放放樣，埋埋好護樁樁，施工工用水準準點。5、配備精精良的測測量儀器器，采用用高精度度全站儀儀、經緯緯儀、水水準儀等等。三、臨建工工程1、施工便便道可利用既有有鄉(xiāng)村公公路，自自水東橋橋至大家家廠的鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路路進入施施工現場場后，沒沒有便道道的路段段修建寬寬4.55m的便便道，路路面寬33.5mm，路面面基層為為20ccm厚的的碎石（或或砂礫石石）墊層層，面層層為5ccm的泥泥結碎石石面層。便道急彎、陡陡坡等危危險地段段設置安安全護欄欄和醒目目的安全全警示標標志，便便道分

15、岔岔路口設設置方向向指示牌牌，引導導車輛和和行人正正確通行行。便道道由專人人負責養(yǎng)養(yǎng)護，做做到雨天天清溝排排水，晴晴天灑水水除塵，以以確保路路面平整整，行車車舒適，防防止揚塵塵和積水水。2、臨時房房屋項目經理部部擬在大大家廠附附近租用用民房。各各施工隊隊就近租租用民房房，現場場設臨時時值班室室或材料料、機械械看守室室，采用用簡易活活動板房房。3、臨時設設施根據現場情情況，設設置一座座HZDD50（50mm3/h）砼自自動計量量拌合站站，拌合合站供全全標段砼砼施工；漿砌工工程砂漿漿在現場場設置350滾筒攪攪拌機或或砂漿攪攪拌機。砼攪拌站內內的場地地進行硬硬化，確確保其耐耐久性。要要求用220cm

16、m厚的碎碎石作墊墊層，115cmm厚的C15砼作面面層。硬硬化后的的場坪應應中間高高四周低低，利于于雨水排排出施工現場按按要求設設置材料料庫和加加工場，水水泥庫采采用周圍圍封閉的的磚木結結構，水水泥庫地地面必須須高于地地面300cm，而而且水泥泥堆放必必須架空空2030ccm，水泥泥分層堆堆放，最最大堆放放高度不不超過10包，堆堆放時應應按不同同廠家、不不同品種種、標號號、批次次和生產產日期進進行分區(qū)區(qū)堆放。鋼筋加工場場按功能能分區(qū)劃劃分為原原材料堆堆放區(qū)、加加工制作作區(qū)、半半成品、成成品堆放放區(qū)，各各類材料料分區(qū)堆堆放，并并按標準準設置標標示牌。4、施工和和生活用用水，用用電本標段沿線線電網

17、密密布，用用電方便便，施工工及生活活用電可可就近接接入，在在拌合站站設一臺臺2000KVAA變壓器器，同時時自備一一臺3000kw柴油發(fā)發(fā)電機，各各施工用用電點可可由上述述兩變壓壓器拉接接臨時施施工用電電線路。本工程緊靠靠建溪，水水資源豐豐富，用用水較為為方便，可可在建溪溪邊建一一座小型型泵房，將將水抽至至高處的的蓄水池池中，從從蓄水池池埋設100管道將將水接至至各施工工用水點點，滿足足施工及及生活用用水。施工平面布布置圖詳詳見圖4-22四、組織管管理網絡絡安全管理領導小組組 長：副組長： 咨詢、匯報監(jiān)管、指導安全質量部工程部項目經理部、施工隊專職安全員和各施工班組兼職安全員安全信息采集、管理

18、，安全生產的評估與管理；各種預警方案濱江東路一期工程一標段工程項目經理部圖4-3 安全管管理網絡絡質量管理領導小組組 長： 副組長： 咨詢、匯報監(jiān)管、指導安全質量部工程部項目經理部、施工隊專職安全員和各施工班組兼職質檢員施工過程質量信息采集、管理；品質保證的評估與管理；各種質量保證措施濱江東路一期工程一標段工程項目經理部安全質量監(jiān)察部圖4-4 質量管管理網絡絡環(huán)境保護領導小組環(huán)境保護領導小組組 長：副組長：咨詢、匯報監(jiān)管、指導南平市環(huán)保監(jiān)測與管理部門安全質量部財務部工程部項目經理部經理、各施工隊隊長、各施工班組工班長施工過程中各項環(huán)境信息采集、分析、管理；各種環(huán)境保護和水土保持措施主管業(yè)務技術

19、支持效益掛鉤圖4-5 環(huán)境保保護和水水土保持持管理網網絡治安消防領導小組治安消防領導小組組 長： 副組長：咨詢、匯報監(jiān)管、指導南平市公安局以及屬地派出所等治安消防管理部門、公司公安處安全質量部綜合辦公室各施工隊隊長、專職治安消防員，各施工班組兼職治安消防員施工過程中對營地及現場的治安消防管理；各種管理措施主管業(yè)務業(yè)務配合圖4-6 治安與與消防管管理網絡絡第五章、施施工進度度計劃工期目標1、開、竣竣工日期期開工日期：20008年1月1日；竣工日期：20008年12月28日。2、里程碑碑工期 2008年年4月底前前完成66標準高高程以下下?lián)鯄すこ?。二、工期安安排的原原則（1）、本本工程為為濱江東

20、東路一期期工程，征征地拆遷遷工作要要積極與與業(yè)主配配合，施施工過程程的質量量控制，積積極與監(jiān)監(jiān)理工程程師配合合，確保保工程師師順利施施工。（2）、本本工程位位于建溪溪河岸，要要嚴格按按有關規(guī)規(guī)定保護護環(huán)境，搞搞好文明明施工。（3）、下下?lián)鯄?yōu)優(yōu)先安排排施工，在2008年4月底前完成66標準高程下?lián)鯄こ獭＃?）、由由于南平平市雨季季時間長長，降水水量大，邊邊坡容易易塌方，施施工過程程中邊坡坡開挖一一級防護護一級。（5）考慮慮挖填利利用平衡衡，盡可可能利用用就近挖挖方作為為路基填填料。三、總體施施工安排排本工程施工工分三個個階段進進行第一階段為為施工準準備階段段，主要要完成施施工現場場調查、生生

21、產、生生活用房房、交接接樁和復復測、技技術資料料復核，組組織機械械設備、材材料進場場、便道道修建等等工作。計計劃安排排時間10天完成成。第二階段為為全面展展開施工工階段，主主要完成成路基土土石方開開挖、填填筑、擋擋墻及邊邊坡防護護、路面面面層及及照明等等所有工工程項目目的施工工任務。于于20008年12月16日前全面面完成。第三階段為為收尾階階段，主主要完成成竣工資資料匯總總、整理理、設備備及人員員轉場，場場地恢復復及驗交交等工作作。四、分項工工程進度度計劃安安排1、施工準準備 10工作作日20008年1月1日20008年1月10日2、路基工工程 2155工作日日20008年1月11日2000

22、8年8月12日3、下?lián)鯄κ┕?1811工作日日20008年1月11日20008年7月9日4、管線、管管道鋪設設 30工作作日20008年7月10日20008年8月8日5、路面工工程 1200工作日日20008年8月9日20008年12月6日6、電氣安安裝工程程 30工作作日 20008年11月7日20008年12月6日7、綠化工工程 20工作作日 20008年11月27日20008年12月16日8、竣工收收尾工作作 100工作日日20008年12月17日20008年12月26日9、竣工驗驗收 2工作日日 20008年12月27日20008年12月28日詳見圖5-1濱江江東路一一期一標標段工程

23、程施工進進度計劃劃。第六章、資資源供應應計劃一、機械設設備供應應計劃、主要機械械設備投投入一覽覽表序號設備名稱規(guī)格型號單位數量備注1挖掘機小松2200臺22挖掘機WY1600AHDD臺33推土機TYS2220臺14裝載機ZL50GG臺35自卸汽車10t115t輛106平地機PY1800臺18振動壓路機機CA51臺29振動夯電動臺310拌合站HZS500/H 套112砼攪拌機JS3500臺313砂漿攪拌機機臺214三輥軸攤鋪鋪機套115砼運輸車輛816發(fā)電機30KW臺117鋼筋加工設設備6400套118抽水機臺520振動棒X-60臺1021電焊機BX62200AA臺2、投入本工工程的主主要試驗驗

24、儀器設設備一覽覽表序號儀器名稱規(guī)格 型型號 產地單位數量備注一土工1土壤自動擊擊實儀及及附件DZD臺12灌砂筒 1500mm臺13環(huán)刀100mmm3臺14電子天平上海40000g/0.1g臺15中型烘箱重慶450055505550臺16土工標準篩篩0.0744-600mm孔孔套17液塑限聯(lián)合合測定儀儀南京，CYYS-22臺18調溫調濕養(yǎng)養(yǎng)護箱無錫，SYY-844臺19臺秤15kg/5g臺110土壤有機質質含量測測定臺111含水量快速速測定臺1二砂、石料1標準篩上虞0.0074-1000mm套22搖篩機上虞，XBBP臺13針片狀試驗驗規(guī)臺24壓碎值測定定模套25視比重測定定套2三混凝土1砂漿分層

25、度度儀臺12砼磁性震動動臺（11平方米米）臺13砂漿稠度儀儀臺14砼貫入阻力力儀臺15砼含氣量測測定儀臺16臺秤（500Kg）臺17150*1150*1500試模臺3870.7*70.7*770.77試模臺19砼抗折試模模組310砼塌落度筒筒套2四檢測儀器1三米直尺3米臺22水準儀DZS2-ZD北京臺43全站儀臺14彎沉儀3.6米臺15路面取芯機機QYZ-ZZD型臺16擺式摩擦儀儀臺17紋理深度測測定儀臺1五環(huán)境監(jiān)測1溫、濕度測測定儀臺22粉塵監(jiān)測儀儀臺23水質監(jiān)測儀儀臺24風速儀臺15雨量儀臺16氣壓計臺17氣溫計臺1說明：由于于緊靠市市區(qū)，交交通方便便，部分分試驗可可委托有有資質的的試驗室

26、室試驗。二 、材料料供應計計劃（一）、水水泥供應應計劃（二）、鋼鋼筋供應應計劃（三）、砂砂、砂礫礫供應計計劃（四）、碎碎石、礫礫石供應應計劃三、勞動力力計劃第七章、主主要施工工方法總體施工方方案1、路基土土石方工工程本標段全長長1.886kmm，挖方方量為55815504mm3（含下下?lián)鯄ν谕诜?7713003 mm3），填填方量為為42004411m3（含下下?lián)鯄蠡靥钐?2668455 m3）。道道路線路路沿建溪溪北岸布布置，地地形復雜雜，地表表坡度較較大、覆覆土層厚厚度變化化較大。黃黃墩南路路部分地地段開挖挖達到4級邊坡坡高度，施施工難度度較大，特特別要注注意高邊邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定，施施工

27、中土土方開挖挖采用縱縱向分段段、橫向向分層分分級開挖挖；填方方采用就就近借土土填筑，分分層碾壓壓。下?lián)鯎鯄A礎開挖采采用分段段開挖，墻墻后回填填根據擋擋墻施工工進度采采用分層層同步回回填、按按設計要要求碾壓壓密實。土方開挖采采用挖掘掘機開挖挖、裝土土，自卸卸車運至至填筑地地點或棄棄土場。填填方采用用推土機機推平，壓壓路機碾碾壓密實實。為保保證施工工質量，加加快施工工進度，提提高施工工效率，采采用“三階段段、四區(qū)區(qū)段、八八流程”的作業(yè)業(yè)程序組組織施工工。三階段：準準備階段段施工階階段竣工驗驗收階段段四區(qū)段：填填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢查區(qū)區(qū)八流程：施施工準備備基底處處理分層填填筑攤鋪整整平灑水或或晾

28、曬機械碾碾壓檢驗鑒鑒定路基面面整修2、擋墻施施工本工程擋墻墻片石砼砼11332611 m3，漿砌砌片石11342274 m3，其中中路塹擋擋墻89960 m3，下?lián)鯎鯄?2253114 mm3。擋墻墻工程量量較大，工工期緊、施施工難度度大。施施工過程程中漿砌砌擋墻采采用分段段逐層砌砌筑，砂砂漿采用用就近拌拌制，遂遂拌遂用用；片石石砼采用用模筑施施工方案案，模板板采用竹竹膠板模模板，方方木作背背楞和支支撐，砼砼采用拌拌合站集集中拌合合，砼罐罐車運至至施工現現場現澆澆方案。3、防洪墻墻施工在K0+8814K0+9288段設計計為鋼筋筋砼防洪洪墻，高高度1.1m1.77m，C25砼2677 m3。施

29、工工中采用用模筑施施工方案案，模板板采用竹竹膠板模模板，方方木作背背楞和支支撐，砼砼采用拌拌合站集集中拌合合，砼罐罐車運至至施工現現場現澆澆方案。4、邊坡防防護及截截排水溝溝施工土方開挖之之前進行行路塹坡坡頂截水水溝和臨臨時排水水溝施工工，將雨雨水引排排至施工工界線以以外，防防止開挖挖邊坡被被沖刷，同同時按照照開挖一一級防護護一級的的要求進進行及時時進行邊邊坡防護護施工。5、路面工工程濱江東路、黃黃墩北路路、南路路路面結結構類型型相同，車車行道均均采用224cmm水泥混混凝土+20ccm +20ccm 級配碎碎石的水水泥砼路路面，路路面結構構總厚度度為644cm。人人行道均均采用66cm 彩色

30、燒燒結磚+2cmm1：3水泥砂砂漿找平平層+15ccm5%水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石基層的的彩色燒燒結磚鋪鋪裝，路路面結構構總厚度度為233cm。水泥混凝土土路面級級配碎石石層按照照設計要要求碎石石級配分分層攤鋪鋪，用壓壓路機碾碾壓密實實；5%水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石層采用用廠拌法法施工；水泥混混凝土路路面施工工采用三三輥軸攤攤鋪機分分段澆筑筑施工，砼砼由拌合合站集中中拌合，砼砼罐車運運輸。人行道板鋪鋪裝的最最下一層層水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石層施工工方法同同行車道道施工，彩彩色燒結結磚鋪裝裝待水泥泥混凝土土路面施施工結束束后開始始施工。6、給排水水、電力力、通訊訊、燃氣氣管道工工程各種管道的的鋪設均均在路基基填筑后后路

31、面未未開始之之前進行行反開挖挖，然后后進行管管道鋪設設、檢查查井施工工。主要施工方方法（一）、路路基開挖挖1、土方開開挖本標段路基基開挖方方案根據據地形情情況、地地質類型型、路塹塹斷面及及其長度度并結合合土方調調配確定定，采用挖挖掘機挖挖土、裝裝載機裝裝車，大大型自卸卸車運輸輸至填方方路段。 （1）、施施工準備備測量出路塹塹的邊線線、中線線，在路路塹頂兩兩側每55m設一一固定樁樁，標明明其輪廓廓。制定定土石方方調配方方案報監(jiān)監(jiān)理工程程師同意意后開工工，并在施施工中隨隨時檢查查開挖坡坡度，嚴嚴防超、欠欠挖。（2）、排排水路塹施工開開挖前要要在距塹塹頂100m以外外設臨時時截、排排水溝，溝溝內挖的

32、的土在路路塹與溝溝之間修修成土臺臺并夯實實，臺頂頂筑成2%傾向截截水溝的的橫坡。臨臨時排水水設施盡盡量與永永久性排排水設施施相結合合，把水水及時排排到自然然溝，避避免對路路基產生生危害。在在施工中中要對各各類排水水設施及及時維修修和清理理確保排排水暢通通，杜絕絕淤積和和沖刷。（3）、土土方開挖挖的基本本要求、挖方段段先清除除路基范范圍內的的樹木、竹竹林等障障礙物，不不得破壞壞紅線以以外的植植被，將將適用于于種植草草皮和其其它用途途的表土土儲存于于指定地地點；同同時在路路塹開挖挖前做好好塹頂截截、排水水設施。、開挖土土方應自自上而下下分層分分級進行行，不得得亂挖超超挖，嚴嚴禁掏洞洞開挖，開開挖時

33、，兩兩邊邊坡坡預留220cmm，人工工刷邊坡坡與機械械開挖同同步進行行。、能用機機械直接接開挖的的均選用用機械開開挖，人人工配合合；在不不影響邊邊坡穩(wěn)定定的情況況下采用用爆破施施工時，須須經過設設計審批批。、施工時時，高度度每34米進行行一次坡坡面修整整，以保保證路塹塹坡面平平順，無無明顯的的局部高高低差，無無碴堆、雜雜物。、在設防防護的邊邊坡地段段，按設設計要求求及時砌砌護，做做到開挖挖一級防防護一級級，以避避免長期期暴露造造成坡面面坍塌。對有可能產生滑坍的邊坡先作錨固工程等進行加固，方可進行下級邊坡開挖。、在能保保證路塹塹邊坡和和棄土堆堆自身穩(wěn)穩(wěn)定的情情況下，考考慮地形形以及對對附近建建筑

34、物、農農田、水水利、河河道、交交通的影影響，做做好環(huán)保保水保工工作，防防止水土土流失、淤淤塞排灌灌溝渠等等，并合合理確定定棄土堆堆位置與與高度。、土方開開挖時，應應設不小小于3%的縱向向排水坡坡，待按按此施工工貫通后后，應自自線位較較低處起起向縱向向整修路路槽。2、石方開開挖（1）、爆爆破施工工工藝爆破施工工工藝見附附表7-11爆破施工工工藝流流程圖。、開挖石石方應根根據巖石石的類別別、風化化程度和和節(jié)理發(fā)發(fā)育程度度等確定定開挖方方法。、爆破作作業(yè)和爆爆破器材材的工地地管理，應應按JTJJ0333-20000公公路路基基施工技技術規(guī)范范中“石方開開挖”有關規(guī)規(guī)定進行行。、強度高高的石方方開挖將

35、將采用爆爆破方法法來進行行。按施施工要求求，不采采用大、中中型爆破破方案，在在石方開開挖接近近邊坡時時，采用用光面爆爆破來保保證邊坡坡平順，盡盡量避免免擾動和和破壞邊邊坡巖體體，在事事前288天作出出計劃和和措施報報告監(jiān)理理工程師師批準。、石方路路塹路基基頂面標標高，應應符合圖圖紙要求求，高出出部分應應輔以人人工鑿平平，超挖挖部分應應按技術術規(guī)范規(guī)規(guī)定或監(jiān)監(jiān)理工程程師批準準的材料料回填并并碾壓密密實穩(wěn)固固，巖石石路塹開開挖至設設計標高高后，應應準備好好足夠的的，經監(jiān)監(jiān)理工程程師認可可的封面面填筑材材料，選選擇晴朗朗的天氣氣進行上上路床0-300cm范范圍內的的突擊施施工，突突擊施工工應采用用流

36、水作作業(yè)(開挖整平回填壓實)一氣呵呵成。、所采用用的爆破破材料將將嚴格遵遵守我國國有關炸炸藥裝卸卸、運輸輸、儲存存以及人人身和財財產安全全的法令令、規(guī)章章和條令令。（2）、爆爆破邊坡坡控制方方案為確保邊坡坡的穩(wěn)定定，不產產生超挖挖和欠挖挖，邊坡坡采用光光面爆破破，節(jié)理理裂隙較較發(fā)育地地段及某某些特殊殊地段采采用預裂裂爆破。為為獲得良良好的光光面效果果，宜采采用低密密度，低低爆速，高高體積威威力大的的炸藥，以以減少炸炸藥爆轟轟波的破破碎作用用和延長長爆破氣氣體的膨膨脹作用用時間，使使爆破作作用呈靜靜態(tài)。、光面爆爆破參數數具體取值將將根據實實際地質質情況確確定。不偶合系數數通常取取1.13.0，其

37、中1.52.5用的較較多。炮孔間距aa=(11070) d （d為鉆孔孔直徑）最小抵抗線線W=(720)d炮孔密集系系數m=00.81.0時，光光爆效果果最好。Q=qaww式中q為松松動爆破破單位炸炸藥消耗耗量，a為炮孔孔間距。、光面爆爆破裝藥藥結構藥包制作：為保證證在光面面爆破時時，不使使藥包沖沖擊破碎碎炮孔壁壁，有必必要在現現場施工工中采取取措施使使藥包位位于炮孔孔中心，將將藥卷捆捆綁于竹竹竿上，各各藥卷用用導爆索索相連，起起爆用非非電毫秒秒雷管起起爆。操操作時將將藥包置置于孔內內，上部部填塞好好。堵塞：良好好的堵塞塞是保持持高壓爆爆炸氣體體所必須須的，堵堵塞長度度取炮孔孔直徑的的20倍，

38、現現場根據據孔間距距和光面面層厚度度適時調調整。（3）、爆爆破塊度度控制因石方爆破破后必須須作為填填方材料料，為了了達到良良好的塊塊度要求求，可采采用如下下措施：、根據實實地巖石石性質情情況，不不斷優(yōu)化化炮孔參參數；、采取壓壓碴擠壓壓爆破：即在施施爆巖體體前面依依次留下下24m厚前次次爆破的的巖碴，這這樣有利利于阻止止施爆巖巖體前移移和巖體體充分破破碎；、采用孔孔內微差差爆破技技術，可可加強孔孔底爆破破作用，改改善爆破破效果，并并且減震震效果好好。、工作面面開闊地地帶，可可采用格格式布孔孔，對角角微差起起爆，這這種起爆爆方式，巖巖石拋擲擲距離雙雙排間微微差減小小30%左右，大大塊率可可下降到到

39、0.99%以下，并并可大幅幅度地降降低地震震效應。（4）、爆爆破安全全、爆破震震動從爆源到被被保護物物的距離離應保證證被保護護物不受受到爆破破振動作作用的破破壞，這這段距離離稱為爆爆破地震震安全距距離。爆爆破地震震安全距距離可按按下式計計算：R：爆破地地震安全全距離，m；Q：炸藥量量，kg，齊發(fā)發(fā)爆破取取總炸藥藥量，延延期爆破破取藥量量最大一一段的炸炸藥量；V：安全振振動速度度，cm/s；m：藥量指指數，集集中藥包包取1/3；K、a：與與爆破點點地形、地地質等條條件有關關的系數數和衰減減指數。工程實際中中，更多多的情況況是爆源源與需要要保護的的建筑物物之間的的距離R一定，要要求在爆爆破地震震振

40、動速速度不超超過建筑筑物的地地震安全全速度的的前提下下，求算算齊發(fā)爆爆破允許許的最大大裝藥量量或延期期爆破藥藥量最大大一段的的允許裝裝藥量。、爆破飛飛石爆破場地位位于山坡坡上，極極易產生生爆破飛飛石，對對于飛石石距離的的計算公公式，我我國常用用經驗公公式：Q=20KKn2ww式中：K為為安全系系數與地地形，風風向有關關。n爆破破作用指指數，松松動爆破破。W抵抗抗線。在某些要求求高的路路段，還還必須采采取如下下措施：采用“V”型工作作面；預預留隔墻墻和“留靴”等方式式。、高壓線線下石方方爆破，采采用茅柴柴覆蓋。、山坡下下部(河道上上方)做好擋擋墻，阻阻擋滾石石落入河河道。、施爆過過程，切切實根據

41、據具體情情況調整整藥量和和布孔參參數，保保證良好好的堵塞塞質量，結結合微差差及壓碴碴爆破保保證巖石石產生破破碎，而而有效控控制拋擲擲。（5）、爆爆破施工工要點：、凡是石石質邊坡坡均采用用光面爆爆破技術術，降低低爆破對對邊坡穩(wěn)穩(wěn)定性的的影響，視視山體穩(wěn)穩(wěn)定性、裂裂隙發(fā)育育程度確確定是否否取消砌砌體防護護工程。、開挖拉拉槽時要要自拉槽槽的中部部首先起起爆，形形成數個個臨空面面，然后后采用深深孔梯段段爆破，向向拉槽中中部推進進，拉槽槽施工必必須采用用豎孔爆爆破方式式，嚴禁禁采用水水平爆破破的方式式施工。在在距設計計邊坡35m范圍內內必須采采用光面面爆破。光光面爆破破坡面要要求豎孔孔炮眼的的間距不不大

42、于11m。、光面爆爆破采用用潛孔鉆鉆機鉆孔孔。、光面爆爆破后，清清刷邊坡坡，從開開挖線往往下分級級清刷邊邊坡，下下挖23m時，應應對新開開挖邊坡坡刷坡，對對于軟質質巖石邊邊坡可采采用人工工或機械械清刷，對對于堅石石、次堅堅石，可可采用炮炮眼法、裸裸露藥包包法爆破破。邊坡坡上不得得有松石石、危石石，松動動的巖石石必須清清除。、石質路路塹路床床頂面施施工采用用密集小小型排炮炮施工，炮炮眼底標標高低于于設計標標高1015ccm，裝藥藥時在孔孔底預留留510ccm空眼。（二）、路路基填筑筑1、路基土土石方調調配按照設計提提供的土土石方調調配表進進行調配配，力求求調配合合理，科科學，降降低工程程成本。2

43、、填料的的選擇及及填筑試試驗段路基填料應應符合下下列規(guī)定定：、路堤填填料，不不得使用用淤泥、沼沼澤土、凍凍土、有有機土、含含草皮土土、生活活垃圾、樹樹根和含含有腐朽朽物質的的土。、液限大大于50、塑性性指數大大于26的土，以以及含水水量超過過規(guī)定的的土，不不得直接接作為路路堤填料料。需要要應用時時，必須須采取滿滿足設計計要求的的技術措措施，經經檢查合合格后方方可使用用。、搗碎后后的種植植土，可可用于路路堤邊坡坡表層。路堤填方材材料強度度路堤填方材材料，應應有一定定的強度度。濱江江東路的的路基填填方材料料，應經經野外取取土試驗驗，符合合表73的規(guī)定定時，方方可使用用。路基填方材材料最小小強度和和

44、最大料料徑表（7-3）：項目分類（路路床表面面以下深深度）填料最小強強度（CCBR）（%）填料最大料料徑（ccm）路堤上路床（00300cm）8.010下路床（330880cmm）5.010上路堤（8801150ccm）4.015下路堤（1500cm）3.015零填及路塹塹路床（0300cm）8.010（3）試驗驗段填筑筑在路基試驗驗開工前前合理時時間內，將將復測報報告和用用于填筑筑試驗段段路基所所用的填填料進行行所必須須的各種種試驗，包包括土壤壤的液、塑塑限，塑塑性指數數、顆粒粒分析、CBR值、重重型擊實實試驗等等成果按按監(jiān)理工工程師要要求的式式樣格式式整理裝裝訂成冊冊，編制制試驗段段施工方

45、方案和開開工報告告，報監(jiān)監(jiān)工程師師審批。、按照試試驗段施施工方案案中所確確定的樁樁號，經經監(jiān)理工工程師同同意進行行試驗路路段施工工，試驗驗段不小小于1000 mm，填筑筑時必須須有監(jiān)理理工程師師在場，并并做好各各種原始始數據的的詳細記記錄供監(jiān)監(jiān)理工程程師審批批。、各種填填料（包包括填土土、土石石混填、填填石路堤堤）填筑筑試驗必必須至少少做兩層層以便對對施工工工藝進行行可靠性性復核。、將試驗驗段所取取得的各各種數據據和施工工組織運運用數理理統(tǒng)計等等方法進進行整理理分析，確確定出合合理有效效的路基基填筑施施工工藝藝，包括括松鋪厚厚度、壓壓實遍數數、機械械組合、碾碾壓方法法、壓路路機行走走速度、最最

46、佳含水水量范圍圍及各工工序組合合形式整整理成試試驗段施施工總結結報監(jiān)理理工程師師批準以以指導路路基大面面積展開開施工。濱江東路路路基壓實實度標準準（表77-4）填挖類型路面底以下下深度（cm）壓實度（%）填方路基上路床03096下路床3080096上路堤80155094下路堤150以下下93零填及路塹塹路床030963、路基填填筑路基填筑采采用機械械化施工工，配置置足夠數數量的挖挖掘機、裝裝載機、自自卸汽車車、推土土機、平平地機、振振動壓路路機等機機械設備備和檢測測儀器，形形成挖裝裝、運輸輸、攤平平、碾壓壓、檢測測流水作作業(yè)。為為保證施施工質量量，加快快施工進進度，提提高施工工效率，采采用“三

47、階段段、四區(qū)區(qū)段、八八流程、三三條線、一一片網”的作業(yè)業(yè)程序組組織施工工。三階段：準準備階段段施工階階段竣工驗驗收階段段。四區(qū)段：填填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)區(qū)。八流程：施施工準備備基底處處理分層填填筑攤鋪整整平灑水或或晾曬機械碾碾壓檢驗鑒鑒定路基面面整修。三條線：中中線及兩兩側邊線線。一片網：根根據每車車土的方方量計算算出攤鋪鋪至要求求厚度所所占的面面積，用用石灰灑灑出網格格，按網網格卸土土，以保保證每層層填筑厚厚度均勻勻、不超超標。施工工藝見見附表7-2路基填填筑施工工工藝流流程圖。（1）、四四區(qū)段路基填筑施施工順線線路縱向向方向按按填筑區(qū)區(qū)平整整區(qū)碾碾壓區(qū)檢驗區(qū)區(qū)等四個個區(qū)段進進行布置置，

48、每區(qū)區(qū)段縱向向長度視視現場情情況可按按5080米劃分分。、填筑區(qū)區(qū)填筑區(qū)是已已經完成成場地清清理和基基底處理理施工后后，經檢檢驗合格格報請監(jiān)監(jiān)理工程程師批準準同意進進行填筑筑施工的的路段，專專供自卸卸汽車卸卸載合格格填料的的施工作作業(yè)區(qū)域域。、平整區(qū)區(qū)平整區(qū)是自自卸汽車車已經完完成卸土土作業(yè)后后的填筑筑區(qū)，專專供推土土機和平平地機進進行平整整作業(yè)的的施工區(qū)區(qū)域。、碾壓區(qū)區(qū)檢驗合格經經過監(jiān)理理工程師師批準可可以進行行碾壓施施工，專專供壓路路機進行行施工作作業(yè)的區(qū)區(qū)域。、檢測區(qū)區(qū)按照試驗確確定的碾碾壓遍數數，已經經完成壓壓實工序序施工，經經監(jiān)理工工程師批批準可以以進行壓壓實密度度檢測的的碾壓區(qū)區(qū)域

49、，專專供壓實實密度等等各項指指標檢測測的作業(yè)業(yè)區(qū)域。（2）、八八流程路基填筑施施工工藝藝流程按按以下八八個步驟驟進行循循環(huán)作業(yè)業(yè)。場地地清理基底處處理分層填填筑攤鋪整整平灑水或或晾曬機械碾碾壓檢驗鑒鑒定路基面面整修。、場地清清理場地清理包包括清除除路基范范圍的樹樹根、草草皮等植植物根系系，挖除除各種不不適用材材料，并并將清除除的表土土和不適適用材料料移運至至監(jiān)理工工程師指指定的棄棄土場堆堆放。、基底及及特殊路路基處理理按照規(guī)范要要求在經經過場地地清理的的施工路路段，要要根據原原地面情情況進行行基底處處理和平平整。由由于場地地清理留留下基坑坑、坑穴穴、塘、池池、溝槽槽等應用用批準的的適用填填料回

50、填填，夯實實到和周周圍同樣樣的密實實度。路基縱橫向向過渡段段嚴格按按照設計計要求進進行處理理。首先先按設計計要求將將過渡段段做成22m臺階階，臺階階向內4%坡度，然然后鋪設設土工格格柵。土土工格柵柵采用雙雙向土工工格柵，其其強度大大于50KKN/mm，延伸伸率小于于10%，施工工時連接接處用扎扎絲綁扎扎后用U型鋼筋筋釘固定定，間距距2m*2m。、分層填填筑宕碴攤鋪時時，應分分層填筑筑，粗細細顆粒應應頒布均均勻，避避免出現現粗粒集集中堆積積，松鋪鋪厚度為為30ccm40ccm并經經試驗確確定。當當石塊含含量較多多時，其其間隙應應以土或或石屑鋪鋪撒填充充。路基基填筑時時兩側應應超寬440cmm，外

51、側側1m范圍圍內，宜宜用較細細材料填填筑，禁禁止大顆顆粒集中中于坡側側。、攤鋪整整平先用推土機機進行初初平，再再用平地地機進行行終平，控控制層面面平整、均均勻。攤攤鋪時填填筑層頂頂面作成成向兩側側傾斜3%4%的橫向向排水坡坡，以利利填筑面面排水。、灑水或或晾曬根據填料的的含水量量取樣試試驗測定定的最佳佳含水量量確定是是否對填填料進行行灑水或或晾曬。對對含水量量不足的的填料采采取在路路基上的的平整區(qū)區(qū)內用灑灑水車進進行灑水水，灑水水量要經經過試驗驗確定。、機械碾碾壓宕碴路堤的的壓實，應應采用20T（靜壓壓）以上上重型振振動壓路路機分層層碾壓。壓壓實厚度度和壓實實遍數根根據現場場試驗確確定。、檢測

52、路基每層填填筑壓實實后，及及時進行行檢測，每每層填土土檢測合合格，并并經監(jiān)理理工程師師認可后后，才能能進行上上層路基基填筑。壓壓實度的的檢測視視顆粒組組成而定定，當粒粒徑大于于40mmm的石石子含量量大于30%時，應應采用固固體體積積率法檢檢驗壓實實度。、整修路基分層填填筑時，當當接近路路基設計計標高時時，加強強高程測測量檢查查，以保保證完工工后的路路基面的的寬度、高高程、平平整度及及拱度、邊邊坡符合合規(guī)范和和設計要要求。、擋墻施工工1、施工前前的準備備工作（1）、測測量放樣樣,恢復路路基中線線,精確測測定擋土土墻基座座主軸線線和起訖訖點兩端端的銜接接是否順順適。一一般在直直線段2Om設一樁,

53、曲線段段10mm設一樁,并可根根據地形形需要適適當加樁樁。測定定的重要要控制樁樁應有護護樁,并至少少由23組組成,以便相相互核對對,確保精精度。護護樁保留留到工程程結束,因此要要設在施施工干擾擾地區(qū)之之外,埋置應應穩(wěn)固。（2）、按按施工放放樣的實實際需要要增補橫橫斷面樁樁,測量中中樁和擋擋土墻各各點的地地面標高高,并設置置施工水水準點。（3）、熟熟悉設計計文件,會同設設計單位位進行現現場核對對。根據據核對的的工程量量、工地地特點、工工期要求求及施工工條件,結合自自己的設設備能力力,做出實實施性施施工組織織設計,包括施施工方法法、工程程數量、開開工及完完工日期期、需要要勞力、機機械設備備、材料料

54、數量以以及其它它臨時工工程和場場地布置置等,以便全全面落實實。（4）、在在受地面面積水和和地下水水影響的的土質不不良地段段,應切實實做好場場地排水水設施。外外購及自自采材料料在采集集前,先應通通過試驗驗鑒定,合格后后方可進進場。提提前做好好砂漿配配比及墻墻背填料料的擊實實試驗。2、擋墻砌砌筑砌筑前應將將石料表表面泥垢垢清掃干干凈并用用水保持持濕潤。砌砌筑時必必須兩面面立桿掛掛線或樣樣板掛線線,外面線線應順直直整齊,逐層收收坡,內面線線可大致致適順,以保證證砌體各各部尺寸寸符合設設計要求求所以在在砌筑過過程中應應經常校校正線桿桿。漿砌砌石底面面應臥漿漿鋪砌,立縫填填漿盧豆豆豆隙和和立縫貫貫通現象

55、象。砌筑筑工作中中斷時,可將砌砌好的石石層孔隙隙用砂漿漿填滿,再砌時時表面要要仔細清清掃干凈凈,灑水濕濕潤。工工作段的的分段位位置宜在在伸縮縫縫和沉降降縫處,各段水水平縫應應一致,分段砌砌筑時,相鄰段段的高差差不宜超超過12cm深的縫縫槽，以以便砂漿漿勾縫，其其標高應應比砌體體砂漿提提高一級級,隱蔽面面的砌縫縫可隨砌砌隨刮平平,不另勾勾縫。（1）、漿漿砌片石石、片石宜宜分層砌砌筑,以23層石塊塊組成-工作層,每工作作層的水水平縫大大致齊平平,豎縫應應錯開,不能貫貫通；、外圈于于行列和和轉角石石選擇形形狀較方方正、尺尺寸相對對較大的的片石,并長短短相間地地與里53塊咬接接成體,上下層層石塊也也應

56、交錯錯排列,避免豎豎縫重合合,砌縫寬寬度一般般不應大大于4ccm；、較大的的砌塊應應使用于于下層,石塊寬寬面朝下下,石塊之之間均要要有砂漿漿隔開,不得直直接接觸觸,豎縫較較寬時可可在砂漿漿中塞以以碎石塊塊,但不得得在砌塊塊下面用用小石子子支墊。、砌體中中的石塊塊應大小小搭配，相相互錯疊疊，咬接接密實并并備有各各種小石石塊,作擠漿漿填縫之之用，擠擠漿時可可用小錘錘將小石石塊輕輕輕敲入縫縫隙中；、砌片石石墻必須須設置拉拉結石,并應均均勻分布布,相互錯錯開,一般每每0.77m2墻面至至少設置置一塊。(2)漿砌砌塊石、用做鑲鑲面的塊塊石，表表面四周周應加修修整,尾部略略微縮小小,易于安安砌。丁丁石長度

57、度不短于于順石寬寬度的1.5倍；、塊石應應平砌，要要根據墻墻高進行行層次配配料,每層石石料高度度做到基基本齊平平。外圈圈定位行行列和鑲鑲面石應應一丁一一順排列列,丁石伸伸人墻心心不小于于25ccm，灰灰漿縫寬寬為23cm，上下下層豎縫縫錯開距距離不應應小于110cmm。(3)片石石砼片石砼采用用模筑施施工方案案，模板板采用竹竹膠板模模板，方方木作背背楞和支支撐，砼砼采用拌拌合站集集中拌合合，砼罐罐車運至至施工現現場現澆澆方案。、防洪墻施施工在K0+8814K0+9288段設計計為鋼筋筋砼防洪洪墻，高高度1.1m1.77m，C25砼2677 m33。施工工中采用用模筑施施工方案案，模板板采用竹竹

58、膠板模模板，方方木作背背楞和支支撐，砼砼采用拌拌合站集集中拌合合，砼罐罐車運至至施工現現場現澆澆方案。1、鋼筋制制作、綁綁扎鋼筋在加工工車間制制作，嚴嚴格按照照施工規(guī)規(guī)范和圖圖紙要求求檢驗材材質及加加工，現現場綁扎扎，嚴禁禁漏綁。特特別注意意預埋鋼鋼筋的位位置及加加固，防防止?jié)仓炷镣習r跑位位。底部部設置的的鋼筋網網，在越越過樁頂頂處不得得截斷。在在鋼筋與與模板之之間設置置混凝土土墊塊，墊墊塊與鋼鋼筋扎緊緊，并相相互錯開開。2、砼澆筑筑混凝土嚴格格按照試試驗并經經監(jiān)理工工程師批批準的配配合比準準確計量量，集中中拌合，用用輸送泵泵輸送。為為確保施工工質量，采采用斜向向水平推推進法施施工。混混

59、凝土自自由下落落高度不不得超過過2m，保保持水平平分層，且且分層厚厚度不超超過300cm。采采用插入入式振搗搗棒振搗搗，不得得漏搗和和重搗。每每一層邊邊振動邊邊逐漸提提高振動動棒，避避免碰撞撞模板。澆澆筑過程程中，設設專人負負責檢查查模板、鋼鋼筋和墩墩柱預埋埋鋼筋的的穩(wěn)定情情況，發(fā)發(fā)現問題題，立即即處理。、邊坡防護護及綠化化1、土工網網撒播草草籽防護護先整平邊坡坡，在坡坡頂及坡坡腳處分分別開挖挖寬200cm，深深30ccm的溝溝槽，將將土工網網鋪設于于溝內，并并用方木木樁固定定并填土土夯實，再再從坡頂頂自上而而下鋪設設土工網網，其縱縱橫向搭搭接長度度20ccm，沿沿縱向每每隔1000cmm用U

60、型鋼釘釘固定，其其斜向間間距為1100ccm，待待土工網網鋪設完完畢再撒撒播草籽籽，護坡坡道采用用土工網網墊內播播草籽防防護型式式。土工工網鋪設設時必須須平整，不不褶皺，外外觀質量量好。2、錨桿掛掛三維植植被網噴噴混植草草防護首先平整坡坡面，錨錨桿定位位放樣，間間距1mm*1m，用用鉆機鉆鉆孔，然然后鋪設設三維網網，灌注注水混砂砂漿，插插入錨桿桿固定三三維網，待待驗收合合格后，噴噴射植生生混合料料，植生生混合料料分兩次次噴射，第第一層噴噴射厚度度5cmm左右，待待達到一一定強度度后，再再噴射第第二層達達設計厚厚度100cm。3、綠化種植應在主主體工程程、地下下管線及及道路、水水體工程程完工后后