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文檔簡介
1、巢湖高速.云水灣三期二標 基坑圍護施工方案 濟南建工總承包集團有限公司 第14頁基坑圍護施工方案一、工程概況(1)工程程名稱:巢湖高高速.云水灣灣三期二二標1555#、1566#樓(2)地理理位置:安徽省省巢湖市市中廟街街道辦事事處王家家嘴村附附近,位位于巢湖湖北岸和和濱湖旅旅游觀光光大道之之間(3)建設設單位:安徽省省巢湖開發(fā)發(fā)投資有有限公司司(4)設計計單位:安徽華華盛國際際建筑設設計工程程咨詢有有限公司司(5)勘察察單位:安徽工工程勘察察院二、項目概概況(1)總體體概況巢湖高速.云水灣灣三期二二標1555#、1566#樓為兩兩棟26+1層剪力力墻結構構的高層層建筑,設設一層連連體地下下車
2、庫,筏筏板基礎礎。(2)基坑坑規(guī)模地下車庫呈呈矩形,周周長3200m,總面面積約63000m22,東面面與中建建五局車車庫相連連,南面面與安徽徽三建別別墅施工工區(qū)毗鄰鄰,西面面與1577#樓地下下車庫相相連接,。(3)基坑坑挖深本工程結構構0.0000對應絕絕對標高高為17.50(16.50)m;基坑坑周邊自自然地面面標高以以0.0000計;地地下車庫庫底板板板面普遍遍標高為為-4.40(-5.40)m,基礎礎底板厚厚4000mm,底板板下墊層層厚1000mm;主樓樓地下室室底板厚厚14000mmm。集水坑坑中中坑落深深15000mmm,電梯梯井坑中中底板底底標高為為-7.90(-8.90)m
3、。(4)基坑坑安全等等級綜合本基坑坑挖深,周周邊環(huán)境境等因素素,本基基坑的安安全等級級為二級級,重要要性系數(shù)數(shù)為1.0。三、地質資資料根據(jù)安徽工工程勘察察院提供供的“巢湖高速云水灣灣三期開開發(fā)項目目巖土工工程勘察察報告”,本場場地地質質資料描描述如下下:(1)地形形地貌擬建場地位位于巢湖湖市忠廟廟王家嘴嘴,場地地地形起起伏較大大。高程程測量基基準點位位于場地地北側濱濱湖旅游游觀光大大道上建建設單位位指定點點(位置置見平面面圖),高高程20.8188m(黃海海高程,下下同),各各勘察孔孔孔口高高程在12.6422.34mm之間,最最大孔口口高差約約9.770m。 本本場地地地貌單元元為波狀狀平原
4、,微微地貌為為一級階階地。(2)巖土土層分布布及其特特征根據(jù)野外鉆鉆孔揭露露及原位位測試資資料,本本次勘探探所達深深度范圍圍內的地地層分布布情況如如下: 層素填土土(Q4ml):灰黃色色,松散散稍密密,稍濕濕濕,主主要成分分為粘性性土,局局部含植植物根系系。層厚厚 0.305.550m。該層層在場地地內分布布普遍。層粉質粘粘土(Q4al+pl):灰白色色,可塑塑狀態(tài),搖搖振反應應無,光光澤反應應稍有光光澤,干干強度中中等,韌韌性中等等,層頂頂埋深0.33055.500m,層頂頂高程10.42 221.110m,層厚0.55022.600m。該層層在場地地內2-6、12-14、16、17、19、
5、20、38-40、47、51-53、56、57、62、67、77-79、82、83、95、105、111、116、121、129、131、136、142、153、157、164、165、172、173、205、222、223、231號孔及及附近分分布。層粘土(Q3al+pl):黃褐色色,硬塑塑堅硬狀狀態(tài),搖搖振反應應無,光光澤反應應有光澤澤,干強強度高,韌韌性高,含含少量Fe、Mn質結核核,層頂頂埋深0.44077.000m,層頂頂高程8.772221.664m,層厚1.00088.400m。該層層在場地地內分布布普遍。層強風化化泥質砂砂巖(K2z):紫紫紅色,組組成礦物物基本已已風化難難辯,
6、可可見絹云云母,結結構中密密密實實、呈泥泥質砂土土狀,局局部夾有有少量碎碎礫石。層層頂埋深深4.66010.50mm,層厚2.4404.770m,層頂頂高程6.44813.84mm。該層層在場地地內分布布普遍。 層中風化化泥質砂砂巖(K2z):紫紫紅色,組組成礦物物為長石石、石英英等,砂砂粒清晰晰,泥鈣鈣質膠結結,巖石石飽和單單軸抗壓壓強度(f r)標準值為3.1MPa,巖石堅硬程度為極軟巖,泥砂質結構,層狀構造,完整程度屬較完整,巖體基本質量等級為級。層頂埋深7.6014.20m,層頂高程4.888.62m,該層未揭穿,揭露厚度7.9022.80m。該層在場地內分布普遍。 各地基巖、土土層的
7、具具體分布布情況見見“工程地地質剖面面圖” (三三)、地地下水根據(jù)勘察資資料,該該場地地地下水類類型可分分為兩類類,一類類為上層層滯水,分分布于層素填填土中,水水量與大大氣降水水聯(lián)系密密切,勘勘察期間間穩(wěn)定地地下水位位埋深 00.8002.50mm(高程11.4620.71mm),季季節(jié)性變變化幅度度1.552.5m;另一一類為分分布于風風化巖中中的裂隙隙水,勘勘察期間間水量較較貧乏。四、編制依依據(jù)(1)高層層地下車車庫結構構圖、建建筑圖(安安徽華盛盛國際建建筑設計計工程咨咨詢有限限公司設設計);(2)“巢巢湖高速云水灣灣三期開開發(fā)項目目巖土工工程勘察察報告”( 安徽工工程勘察察院提供供);(
8、3)有關關規(guī)范規(guī)規(guī)程、圖圖集:A、國家規(guī)規(guī)范建建筑結構構荷載規(guī)規(guī)范(GB5500009-220011);B、國家規(guī)規(guī)范錨錨桿噴射射混凝土土支護技技術規(guī)范范(GB5500886-220011);C、國家規(guī)規(guī)范建建筑地基基基礎規(guī)規(guī)程質量量驗收規(guī)規(guī)范(GB5502002-220022);D、國家規(guī)規(guī)范混混凝土工工程施工工質量驗驗收規(guī)范范(GB5502004-220022);E、行業(yè)規(guī)規(guī)范鋼鋼筋焊接接及驗收收規(guī)程(JGJ18-2003);F、建筑筑基坑支支護技術術規(guī)程(JGJ 1201999);G、建筑筑基坑工工程技術術規(guī)程(YB925897);H、其他有有關的規(guī)規(guī)范及規(guī)規(guī)程。五、基坑支支護方案案本方
9、案根據(jù)據(jù)前期工工程施工工經(jīng)驗及及現(xiàn)場地地質條件件,以及及現(xiàn)場布布置情況況,對基基坑圍護護方案進進行優(yōu)化化后編制制該方案案??傮w體概述分分為鋼筋筋網(wǎng)噴漿漿護坡支支護及鋼鋼板樁支支護:(1)北立立面(15軸-37軸段):因北面面場地有有限,只只能采用用一次放放坡開挖挖至基底底,放坡坡為80885mmm長,高高度70000mmm,坡度度均為1:00.6放坡。坡坡面采用用2100鋼筋每每點雙向向插入,平平面呈10000110000網(wǎng)格布布置,長長度5m,土面面掛6.552000雙向鋼鋼筋網(wǎng)后后噴細石石砼80厚進行行邊坡支支護。(2)南立立面因毗毗鄰省三三建別墅墅施工區(qū)區(qū),車庫庫離別墅墅距離只只有2米多
10、,基基坑只有有采用與與拉森鋼鋼板樁與與鋼筋掛掛網(wǎng)噴漿漿相結合合進行基基坑支護護:先打打設9m拉森鋼鋼板樁,再再沿鋼板板樁分層層開挖至至基底,并并隨時監(jiān)監(jiān)測鋼板板樁穩(wěn)定定性,坡坡面及坡坡頂采用用上述(1)相同同的鋼筋筋噴漿護護坡。(3)拉森森鋼板樁樁長度9m,拉樁樁采用3【40a槽鋼拼拼接,長長度為9m,距基基坑邊拉拉森鋼板板樁距離離為15m,與拉拉森鋼板板樁采用用16鋼纜拉拉結。(4)電梯梯井、集集水井根根據(jù)設計計圖紙要要求,采采用一級級放坡開開挖,坡坡度為1:1,坡面面插筋(插161500;L=1000長的鋼筋,端部設180度彎鉤)掛網(wǎng)(坡面掛8200的雙向鋼筋網(wǎng)片)噴漿(噴60厚細石砼)護
11、坡。(5)基坑坑支護的的坡頂按按設計設設排水溝溝,坡面面根據(jù)設設計設置置泄水孔孔,以保保證整個個基坑護護坡的穩(wěn)穩(wěn)定性。(一)混凝凝土護坡坡本基坑挖深深約為4.995.9m,基坑坑挖土較較深,基基坑周邊邊場地較較為狹小小,基坑坑所在地地的地質質條件較較差,地地表為約約2m厚的回回填土層層,其下下-1層淤泥泥質粉質質粘土層層,該層層土呈流流塑狀態(tài)態(tài),具有有高觸變變性和流流變性,基基坑開挖挖過程中中極易發(fā)發(fā)生蠕滑滑,故北北側基坑坑邊坡采采用鋼筋筋噴漿護護坡。A、施工概概況具體體如下:(1)基坑坑采用一一級放坡坡開挖,坡坡面每點點雙向插插入2100鋼筋,平平面呈10000110000網(wǎng)格布布置,長長度
12、5m, HYPERLINK mailto:土面掛6.5200雙向鋼筋網(wǎng)后噴細石砼80土面掛6.552000雙向鋼鋼筋網(wǎng)后后噴細石石砼80 土面掛6.552000雙向鋼鋼筋網(wǎng)后后噴細石石砼80厚進進行邊坡坡支護。(2)集水水井及電電梯井采采用一次次放坡開開挖,坡坡腳45度,坡坡度為1:1,坡面面插筋(插161500;L=1000長的鋼筋,端部設180度彎鉤)掛網(wǎng)(坡面掛8200的雙向鋼筋網(wǎng)片)噴漿(噴60厚細石砼)護坡。B、噴射混混凝土護護坡技術術要求:(1)噴射射混凝土土強度等等級C20;水泥泥:砂:石重量量比宜為為1:2.0:2.00.水灰比比宜為0.44000.455,粗骨骨料粒徑徑不宜大
13、大于12mmm。(2)噴射射混凝土土可摻入入適量外外加劑,其其添加量量應符合合有關技技術標準準的要求求,并通通過試驗驗確定。(3)噴射射混凝土土厚度80mmm,坡面面平整后后初噴30mmm,鋪放放鋼筋網(wǎng)網(wǎng)后一次次鋪設到到位。(4)鋼筋筋網(wǎng)與坡坡面間隙隙宜為2030mmm,鋼筋筋網(wǎng)采用用搭接,搭搭接長度度3000mm,鋼筋筋網(wǎng)通過過插入土土中的錨錨筋固定定。鋼筋筋保護層層不小于于20mmm。(5)噴射射作業(yè)應應分段分分片依次次進行,噴噴射順序序應自上上而下。(6)基坑坑頂部設設置1m寬噴射射混凝土土護頂。(7)噴射射時噴頭頭與受噴噴面保持持垂直,距距離宜為為600010000mmm,噴射射砼終凝
14、凝2h后噴水水養(yǎng)護,養(yǎng)養(yǎng)護時間間57天。(8)噴射射混凝土土1天強度度不得低低于5Mpa;3天強度度不得低低于10MMpa。C、降排水水(1)根據(jù)據(jù)場地地地質條件件,選用用明溝加加集水井井的方法法進行排排水,明明溝、集集水井的的位置根根據(jù)常規(guī)規(guī)施工經(jīng)經(jīng)驗為:基底明明溝四周周貫通,集集水井設設于建筑筑物轉角角位置。(2)基底底設截留留溝,防防止雨水水、地表表水流入入基坑內內,影響響邊坡及及基底土土質。D、質量檢檢測噴射混凝土土:噴射射混凝土土的厚度度、強度度采用鉆鉆孔檢測測。面層層厚度鉆鉆孔數(shù)每每1000m2一組,每每組不少少于3點;面面層強度度檢測鉆鉆孔數(shù)為為每5000m2一組,每每組不少少于
15、3點。E、基坑的的檢測根據(jù)要求,為為保證基基坑邊坡坡的穩(wěn)定定,本著著及時發(fā)發(fā)現(xiàn)及排排除隱患患的原則則,基坑坑的監(jiān)測測由施工工單位對對基坑進進行不間間斷監(jiān)測測。(1)支護護結構頂頂部水平平,豎向向位移監(jiān)監(jiān)測:沿沿支護結結構頂部部每隔10米15米設置置一觀測測點。(2)土體體深層水水平位移移監(jiān)測:在放坡坡坡體中中預埋測測斜管,測測斜管長長度不小小于1.5倍挖深深,間距距3050米。F、應急措措施:(1)根據(jù)據(jù)基坑監(jiān)監(jiān)測結果果及時調調整土方方的開挖挖順序,放放慢土方方開挖速速度。(2)地面面出現(xiàn)裂裂縫,可可灌入水水泥砂漿漿,防止止地表水水滲入增增加坑壁壁壓力,軟軟化土體體,裂縫縫周圍地地面采用用水泥
16、砂砂漿找平平。(3)坡體體滑塌,可可清除滑滑塌土體體,適當當減小放放坡坡率率。(4)坑底底涌水:視情況況采用明明排水,如如涌水量量較大可可采用輕輕型井點點降水。(二)鋼板板樁基坑坑支護基坑鋼板樁樁圍護的的方案設設計如下下:因考考慮到車車庫南面面基坑靠靠近省三三建別墅墅區(qū),沒沒有足夠夠的距離離采用放放坡,故故為采用用鋼板樁樁做基坑坑圍護,總總長度約約有150米。A、材料選選擇選用的拉森森式鋼板板樁(型型號WRRU100-4550)作作為基坑坑維護的的鋼板板板樁,鋼鋼板樁寬寬度適中中,抗彎彎性能好好。拉森森鋼板樁樁長度9m,截面面尺寸:寬度BB=4550mmm,高度度h=3660mmm,厚度度t=
17、8mm;具具體尺寸寸及性能能詳見下下圖。注:(1)在在建筑物物對面15m距離插插入6m拉樁,拉拉樁間距距2m。【另另詳設計計圖紙:基坑支支護詳圖圖】。鋼鋼板樁采采用4550打樁機機、90kkw振動錘錘進行施施工。(2)拉樁樁的排樁樁采用3【40a型槽鋼鋼焊接拼拼接,以以加大迎迎土受壓壓面,增增加抗拉拉力。(3)拉樁樁鋼絲繩繩根據(jù)設設計要求求采用16鋼纜,每每道鋼纜纜采用兩兩個花籃籃螺絲進進行緊固固。B、施工工工藝(1)施工工工序清理現(xiàn)場雜雜物 鋼板吊吊裝就位位 施打鋼鋼板樁 土方開開挖 施工完完畢后拔拔樁回填填。(2)鋼板板樁施工工方法該部位擬定定采用單單樁逐根根打入法法施打鋼鋼板樁,具具體施
18、工工工藝如如下: eq oac(,1)先由測測量人員員定出鋼鋼板樁圍圍堰的軸軸線,可可每隔一一定距離離設置導導向樁,導導向樁直直接使用用鋼板樁樁,然后后掛繩線線作為導導線,打打樁時利利用導線線控制鋼鋼板樁的的軸線。 eq oac(,2)準備樁樁帽及送送樁:打打樁機吊吊起鋼板板樁,人人工扶正正就位。 eq oac(,3)單樁逐逐根連續(xù)續(xù)施打,注注意樁頂頂高程不不宜相差差太大。 eq oac(,4)在進行行鋼板樁樁的插打打時,當當鋼板樁樁的垂直直度較好好,一次次將樁打打到要求求深度,當當垂直度度較差時時,要分分兩次進進行施打打,即先先將所有有的樁打打入約一一半深度度后,再再第二次次打到要要求的深深
19、度。 eq oac(,5)施打鋼鋼板樁時時要注意意垂直度度及速度度的控制制,切忌忌猛錘或或斜壓,造造成樁身身彎曲變變形,后后續(xù)拔樁樁困難。(3)拔樁樁施工工工藝根據(jù)現(xiàn)場實實際情況況,拔樁樁采用挖挖機進行行拔出。地下結構結結束,且且外圍防防水保溫溫施工完完畢,進進行室外外回填前前進行拔拔樁施工工。為確確?;靥钐罴暗缆仿肥┕さ牡陌踩孕?,拔樁樁過程采采取逐段段回填逐逐段拔樁樁。先用打拔樁樁機夾住住鋼板樁樁頭部振振動1miin2miin,使鋼鋼板樁周周圍的土土松動,產產生“液化” ,減少少土對樁樁的摩阻阻力,然然后慢慢慢的往上上振拔。拔拔樁時注注意樁機機的負荷荷情況,發(fā)發(fā)現(xiàn)上拔拔困難 或拔不不上來時
20、時,應停停止拔樁樁,顯獲獲動1miin2miin后再往往下錘0.55m1.00m再往上上振拔,如如此反復復可將樁樁拔出來來。(4)鋼板板樁施工工的控制制a、鋼板樁樁形成的的內、外外環(huán)極槽槽尺寸須須滿足設設計要求求,允許許誤差10ccm。b、鋼板樁樁的質量量標準需需符合建建筑基坑坑支護工工程技術術規(guī)程要要求,否否則應從從表面缺缺陷、端端頭矩形形比、板板體擾曲曲、樁體體扭曲、截截面局部部變形、鎖鎖口變形形等方面面予以矯矯正,以以確保鋼鋼板樁打打拔施工工的順利利。c、鋼板樁樁沉樁前前宜先進進行防銹銹處理,可可涂環(huán)氧氧煤瀝青青保護。鎖鎖口內應應填防水水材料。鋼鋼板樁沉沉樁前應應設置導導架,以以保證平平
21、面尺寸寸的準確確。沉樁樁時垂直直偏差不不應大于于1/1100,同同時應保保證鎖口口緊密。d、鋼板樁樁采用挖挖機打拔拔,挖機機提起震震樁錘,利利用震樁樁錘打拔拔鋼板樁樁。打鋼鋼板樁宜宜分區(qū)段段和階段段式進行行,不宜宜只單塊塊打入,打打樁順序序應從一一邊往另另一邊,每每次施工工段約為為601000m,視視現(xiàn)場具具體情況況確定。e、為方便便機械挖挖掘,在在基坑形形成之后后需馬上上進行內內支撐的的安裝,鋼鋼板樁與與腰梁之之間的間間隙可用用硬木填填實。f、鋼板樁樁的搬運運途中應應特別注注意保護護鎖口。現(xiàn)現(xiàn)場吊運運時,吊吊點位置置按正負負彎矩相相等原則則確定。堆堆放時,每每層都要要墊平,支支點亦按按正負彎
22、彎矩相等等原則布布置,鋼鋼板樁布布置不少少于兩點點支點,疊疊高層數(shù)數(shù)不高于于5,兩層層之間加加墊木。C、鋼板樁樁施工的的質量控控制 eq oac(,1)鋼板樁樁節(jié)節(jié)相相扣,要要求板樁樁樁頭間間隙不大大于3mm,斷面面錯位不不大于2mm。使用用新鋼板板樁要有有其機械械性能及及出廠質質量證明明文件,并并詳細丈丈量其尺尺寸,檢檢驗其是是否符合合要求。 eq oac(,2)為保證證插樁順順利合攏攏,要求求樁身垂垂直,施施工中要要加強測測量工作作,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)傾斜,及及時調整整。使每每根樁在在基坑周周邊及其其垂直方方向的傾傾斜度不不大于5。注意:在鋼鋼板樁施施壓過程程中要求求一次性性壓倒要要求深度度,當垂垂直
23、度較較差時,應應分兩次次施打,即即將所打打的樁先先壓入一一半,另另一半再再二次壓壓入。 eq oac(,3)壓樁過過程中,要要嚴格控控制鋼板板樁的平平面位置置,平面面誤差控控制在15mmm。D、鋼板樁樁的施工工中遇到到的問題題及處理理由于地質結結構復雜雜性及不不可完全全預知性性,鋼板板樁打拔拔施工中中常遇到到一些難難題,常常采用如如下幾點點辦法解解決 :樁過程中有有時遇上上大的塊塊石或其其它不明明障礙物物,導致致鋼板樁樁打入深深度不夠夠,采用用轉角樁樁或弧形形樁繞過過障礙物物。鋼板樁雜雜填土地地段擠進進過程中中受到石石塊等側側向擠壓壓作用力力大小不不同容易易發(fā)生偏偏斜,采采 取以下下措施進進行糾偏偏:在發(fā)發(fā)生偏斜斜位置將將鋼板樁樁往上拔拔l.00m2.00m,再往往下錘進進,如此此上下 往復振振拔數(shù)次次,可使使大的塊塊石被振振碎或使使其發(fā)生生位移,讓讓鋼板樁樁的位置置得到糾糾正,減減少鋼板板樁的傾傾斜度。鋼板樁沿
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