單層工業(yè)廠房建筑設(shè)計(jì)課件

1、房屋建筑學(xué) 第7章 房屋建筑學(xué) 第7章 提幾個(gè)問題，同學(xué)們找出答案：1.與民用建筑相比較，工業(yè)建筑的特點(diǎn)是什么？2.單層骨架式承重工業(yè)廠房的承重結(jié)構(gòu)由哪些構(gòu)件組成？3.什么是聯(lián)系梁？什么是基礎(chǔ)梁？ 單層骨架式承重工業(yè)廠房的聯(lián)系梁和圈梁有什么異同？4.什么是單層工業(yè)廠房封閉式結(jié)合非封閉式結(jié)合？提幾個(gè)問題，同學(xué)們找出答案：1.與民用建筑相比較，工業(yè)建筑的第7章 單層工業(yè)建筑設(shè)計(jì) 7.1 工業(yè)建筑概述 7.1.1 工業(yè)建筑的類型、特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求 第7章 單層工業(yè)建筑設(shè)計(jì) 7.1 工業(yè)建筑概述 （1）主要生產(chǎn)廠房 用于完成產(chǎn)品從原料到成品的加工的主要工藝過程的各類廠房。（2）輔助生產(chǎn)廠房 為主要生產(chǎn)車

2、間服務(wù)的各類廠房，如：機(jī)修和工具等車間。（3）動(dòng)力用廠房 為工廠提供能源和動(dòng)力的各類廠房，如：發(fā)電站、鍋爐房等。（4）儲(chǔ)藏類建筑 儲(chǔ)存各種原料、半成品或成品的倉庫，如：材料庫、成品庫等。（5）運(yùn)輸工具用房 停放、檢修各種運(yùn)輸工具的庫房。二、工業(yè)建筑類型 ： （一）按廠房用途分（1）主要生產(chǎn)廠房 二、工業(yè)建筑類型 ： （一）按廠房（二）按廠房生產(chǎn)狀況分（1）冷加工廠房 在正常溫濕度狀況下進(jìn)行生產(chǎn)的車間，如：機(jī)械加工、裝配等車間。（2）熱加工廠房 在高溫或熔化狀態(tài)下進(jìn)行生產(chǎn)的車間。在生產(chǎn)中產(chǎn)生大量的熱量及有害氣體、煙塵。如：冶煉、鑄造、鍛造和軋鋼等車間。（3）恒溫恒濕廠房 在穩(wěn)定的溫濕度狀態(tài)下進(jìn)行

3、生產(chǎn)的車間。如：紡織車間和精密儀器等車間。（4）潔凈廠房 為保證產(chǎn)品質(zhì)量，在無塵無菌，無污染的潔凈狀況下進(jìn)行生產(chǎn)的車間。如：集成電路車間、醫(yī)藥工業(yè)、食品工業(yè)的一些車間等。 （二）按廠房生產(chǎn)狀況分（三）按廠房層數(shù)分（1）單層廠房 廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金等工業(yè)。使用于有大型設(shè)備及加工件，有較大動(dòng)荷載和大型起重運(yùn)輸設(shè)備、需要水平方向組織工業(yè)流程和運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)項(xiàng)目。（2）雙層廠房 這類廠房主要用于機(jī)械制造工業(yè)、冶金工業(yè)、化纖工業(yè)等。（3）多層廠房 用于電子、精密儀器、食品和輕工業(yè)。適用于設(shè)備、產(chǎn)品較輕、豎向布置工藝流程的生產(chǎn)項(xiàng)目。（4）混合層數(shù)廠房 同一廠房內(nèi)既有多層也有單層，單層或跨層內(nèi)設(shè)置大型生產(chǎn)設(shè)備

4、，多用于化工和電力工業(yè)。（三）按廠房層數(shù)分（1）單層廠房 多層廠房多層廠房混合層數(shù)廠房混合層數(shù)廠房（4）滿足衛(wèi)生及安全要求1）應(yīng)有與生產(chǎn)工藝適應(yīng)的天然采光，以保證廠房內(nèi)部工作面上的照度；還應(yīng)有良好的自然通風(fēng)；2）設(shè)法排除生產(chǎn)余熱、廢氣及有害氣體，以提供衛(wèi)生的工作環(huán)境；3）對(duì)散發(fā)有害氣體、有害輻射和存在嚴(yán)重噪聲的廠房，應(yīng)采取凈化、隔離、消聲、隔聲等措施，以減少或消除不必要的危害；4）美化室內(nèi)環(huán)境，注意廠房綠及色彩處理，優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)境。（4）滿足衛(wèi)生及安全要求1）應(yīng)有與生產(chǎn)工藝適應(yīng)的天然采光，以7.1.2 單層工業(yè)建筑的結(jié)構(gòu)類型 單層工業(yè)建筑的結(jié)構(gòu)類型可以分為： 墻承重結(jié)構(gòu)， 骨架承重結(jié)構(gòu) 兩類。

5、只有當(dāng)廠房的跨度、高度、吊車荷載較小或無吊車時(shí)才采用承重墻承重結(jié)構(gòu)，通常多采用骨架承重結(jié)構(gòu)。7.1.2 單層工業(yè)建筑的結(jié)構(gòu)類型 單層工業(yè)建筑的結(jié)構(gòu)類型 骨架結(jié)構(gòu)按材料可分為砌體結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)。（1）砌體結(jié)構(gòu) 由粘土磚等砌塊砌筑成的柱子、鋼筋混凝土屋架（或屋面大梁）或鋼屋架等組成。 骨架結(jié)構(gòu)按材料可分為砌體結(jié)構(gòu)、鋼筋混單層工業(yè)廠房建筑設(shè)計(jì)課件（2）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 這種骨架結(jié)構(gòu)主要由橫向骨架和縱向連系構(gòu)件組成。 橫向骨架體系包括屋面大梁（屋架）、柱子、柱基礎(chǔ)等。 縱向連系構(gòu)件包括屋面板、連系梁、吊車梁、基礎(chǔ)梁等。 這種結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐久，建設(shè)周期短，與鋼結(jié)構(gòu)相比可節(jié)省鋼材， 造價(jià)較低，故在

6、國內(nèi)外工業(yè)建筑中應(yīng)用十分廣泛。唯其自重大， 抗震性能比鋼結(jié)構(gòu)廠房差。（2）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 這種骨架結(jié)構(gòu)主要由橫向骨架和縱（3）鋼結(jié)構(gòu) 其主要承重構(gòu)件全部采用鋼材制作。 這種骨架結(jié)構(gòu)自重輕，抗震性能好，施工速度快，主要用于跨度巨大、空間高、吊車荷載重、高溫或振動(dòng)荷載大的廠房。但鋼結(jié)構(gòu)易銹蝕，防火性能差，保護(hù)維修費(fèi)用高，使用時(shí)應(yīng)采取必要的防護(hù)措施。 究竟選擇哪種骨架結(jié)構(gòu)，應(yīng)根據(jù)廠房的用途、規(guī)模、生產(chǎn)工藝和起重運(yùn)輸設(shè)備、施工條件、材料供應(yīng)情況等因素綜合分析而定。 （3）鋼結(jié)構(gòu) 其主要承重構(gòu)件全部采用鋼材制作。單層工業(yè)廠房建筑設(shè)計(jì)課件（二）其他結(jié)構(gòu) 單層工業(yè)廠房的承重結(jié)構(gòu)除上述骨架結(jié)構(gòu)外，還有其他結(jié)構(gòu)

7、形式。 一類是上述骨架結(jié)構(gòu)中，屋頂部分改用輕型屋蓋，如V形折板結(jié)構(gòu)、單面或雙面曲殼結(jié)構(gòu)或者網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。 這類結(jié)構(gòu)的屋蓋屬于空間結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是受力合理，能充分地發(fā)揮材料的力學(xué)性能，其空間剛度大，抗震性能較強(qiáng)。缺陷是施工復(fù)雜，大跨及連跨廠房不便采用。 另一類諸如門式剛架、T形板結(jié)構(gòu)。 門式剛架（簡稱門架）是一種梁柱合一的結(jié)構(gòu)形式；而T形板用作豎向承重構(gòu)件時(shí)相當(dāng)于墻柱結(jié)合的構(gòu)件。這類結(jié)構(gòu)的共同特點(diǎn)是構(gòu)件類型少，材料節(jié)省。 （二）其他結(jié)構(gòu) 單層工業(yè)廠房的承重結(jié)構(gòu)除上單層工業(yè)廠房建筑設(shè)計(jì)課件（三）裝配式鋼筋的混凝土排架結(jié)構(gòu)的組成（1）承重結(jié)構(gòu) 橫向排架、縱向連系構(gòu)件和支撐系統(tǒng)組成。1）橫向排架由基礎(chǔ)、柱子

8、、屋架（或屋面大梁）組成，用以承受廠房的各種荷載。2）縱向連系構(gòu)件包括基礎(chǔ)梁、連系梁、吊車梁、大型屋面板（或檁條）等。它們與橫向排架構(gòu)成整個(gè)骨架，保證廠房的整體性與穩(wěn)定性；縱向構(gòu)件還要承受作用于山墻上的風(fēng)荷載及吊車縱向制動(dòng)力，并將其傳給柱子。3）為了保證廠房骨架的整體性剛度，還需在廠房屋架之間和柱間設(shè)置支撐系統(tǒng)，分別稱為屋蓋支撐、柱間支撐和系桿。 組成骨架的柱子、屋架、柱基礎(chǔ)和吊車梁是廠房的主要承重構(gòu)件，關(guān)系到廠房的堅(jiān)固與安全，設(shè)計(jì)時(shí)必須給予足夠的重視。（三）裝配式鋼筋的混凝土排架結(jié)構(gòu)的組成（1）承重結(jié)構(gòu)（2）圍護(hù)結(jié)構(gòu) 單層廠房的外圍結(jié)構(gòu)主要包括外墻、屋頂、地面、門窗及天窗，是單層工業(yè)廠房的外

9、殼，對(duì)于維持廠房室內(nèi)良好的物理環(huán)境起著重要的保障作用。（2）圍護(hù)結(jié)構(gòu) 單層廠房的外圍結(jié)構(gòu)主要包括外墻、單層工業(yè)廠房建筑設(shè)計(jì)課件單層工業(yè)廠房建筑設(shè)計(jì)課件7.1.3 單層工業(yè)廠房內(nèi)部的起重運(yùn)輸設(shè)備 （一）單軌懸掛式吊車 單軌懸掛式吊車按操縱方法有手動(dòng)和電動(dòng)兩種。 此吊車由運(yùn)行和提升兩部分組成，安裝在工字形鋼軌上，鋼軌懸掛在屋架（或屋面大梁）下弦上，軌道為單軌式，布置或直或曲。為此廠房屋頂應(yīng)有較大的剛度，以適應(yīng)吊車荷載的作用。懸掛式吊車的起重量較小，一般為12t。7.1.3 單層工業(yè)廠房內(nèi)部的起重運(yùn)輸設(shè)備 （一）單軌懸掛單層工業(yè)廠房建筑設(shè)計(jì)課件（三）橋式吊車 橋式吊車由起重行車及橋架組成。橋架上鋪有

10、起重行車運(yùn)行的軌道（沿廠房橫向布置），橋架兩端借助行走輪在吊車軌道（沿廠房縱向）上運(yùn)行，吊車軌道鋪設(shè)在由柱子支承的吊車梁上。橋式吊車的司機(jī)室多設(shè)在吊車橋架端部，極少數(shù)設(shè)在橋架中部。根據(jù)每班內(nèi)平均工作時(shí)間的多少，橋式吊車可分為： 重級(jí)工作制（工作時(shí)間40%）， 中級(jí)工作制（工作時(shí)間為25%40%）， 輕級(jí)工作制（工作時(shí)間為15%25%）。 橋式吊車的起重量可由5t到數(shù)百噸，它在工業(yè)建筑中應(yīng)用很廣。由于所需凈空高度大，自重巨大，加之高空運(yùn)行，故對(duì)廠房結(jié)構(gòu)受力是很不利的。 龍門吊車的荷載直接傳到基礎(chǔ)上，因而大大減輕了廠房承重結(jié)構(gòu)的荷載，便于擴(kuò)大柱距以適應(yīng)工藝流程的改造。但龍門吊車行駛速度緩慢，且多占

11、廠房使用面積，所以還不能全然替代橋式吊車。（三）橋式吊車 橋式吊車由起重行車及單層工業(yè)廠房建筑設(shè)計(jì)課件7.2 單層工業(yè)建筑柱網(wǎng)選擇 7.2.1 柱網(wǎng)選擇的依據(jù) 在骨架結(jié)構(gòu)廠房中，柱子是最主要的承重構(gòu)件，作為廠房平面設(shè)計(jì)重要內(nèi)容之一的結(jié)構(gòu)布置，要求確定柱子的平面位置，亦即柱網(wǎng)選擇。 柱子在廠房平面上排列所形成的網(wǎng)格稱為柱網(wǎng)，柱網(wǎng)尺寸是由跨度和柱距組成的。 柱子縱向定位軸線之間的距離稱為跨度，橫向定位軸線之間的距離稱作柱距。柱網(wǎng)的選擇實(shí)際上就是選擇廠房的跨度和柱距。7.2 單層工業(yè)建筑柱網(wǎng)選擇 7.2.1 柱網(wǎng)選擇的依 工藝設(shè)計(jì)人員根據(jù)工藝流程和設(shè)備布置狀況，對(duì)跨度和柱距提出初始的要求，建筑設(shè)計(jì)人

12、員在此基礎(chǔ)上，依照建筑及結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原則，最終確定廠房的跨度和柱距。選擇柱網(wǎng)時(shí)要綜合考慮以下幾個(gè)方面：（1）滿足生產(chǎn)工藝提出的要求；（2）遵守廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定；（3）盡量擴(kuò)大柱網(wǎng)，提高廠房的通用性；（4）滿足建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)和施工等方面的技術(shù)性要求；（5）盡量降低工程造價(jià)。 工藝設(shè)計(jì)人員根據(jù)工藝流程和設(shè)備布置7.2.3 柱距尺寸的確定 柱距是兩柱之間的縱向間距。 在廠房結(jié)構(gòu)中，實(shí)際上規(guī)定了諸多縱向構(gòu)件如基礎(chǔ)梁、吊車梁、聯(lián)系梁、屋面板、柱間支撐等的長度尺寸。根據(jù)我國設(shè)計(jì)、制作、運(yùn)輸、安裝等方面的經(jīng)驗(yàn)，柱距通常采用6m，稱為基本柱距。 7.2.3 柱距尺寸的確定 柱距是兩柱之間的縱向

13、間7.2.4 擴(kuò)大柱網(wǎng)及其優(yōu)越性 現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的顯著特征之一在于生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備在不斷更新變化，而且其周期越來越短。為使其適應(yīng)這種變化，廠房應(yīng)具有相應(yīng)的靈活性與通用性，這種通用性、靈活性在廠房平面設(shè)計(jì)中的技術(shù)表現(xiàn)之一就是采用擴(kuò)大柱網(wǎng)，也就是擴(kuò)大廠房的跨度和柱距。 將柱距由6m擴(kuò)大至12m、18m乃至24m，如采用柱網(wǎng)（跨度柱距）為12m12m、15m12m、18m12m、24m12m、18m18m、24m24m等。 7.2.4 擴(kuò)大柱網(wǎng)及其優(yōu)越性 現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)擴(kuò)大柱網(wǎng)的主要優(yōu)點(diǎn)是： （1）可以有效提高廠房面積的利用率； （2）有利于大型設(shè)備的布置及產(chǎn)品的運(yùn)輸； （3）能提高廠房的通

14、用性，適應(yīng)生產(chǎn)工藝的變更及生產(chǎn)設(shè)備的更新； （4）有利于提高吊車的服務(wù)范圍； （5）能減少建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件的數(shù)量，并能加快建設(shè)速度。 擴(kuò)大柱網(wǎng)的主要優(yōu)點(diǎn)是：7.3 單層工業(yè)建筑定位軸線 單層廠房定位軸線是確定廠房主要承重構(gòu)件的平面位置及其標(biāo)志尺寸的基準(zhǔn)線，同時(shí)也是廠房施工放線和設(shè)備安裝定位的依據(jù)。為了工業(yè)化的需要，必須使廠房建筑主要構(gòu)配件標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，減少構(gòu)件類型，增加通用性和互換性，因此，廠房定位軸線的確定必須執(zhí)行廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定。 7.3 單層工業(yè)建筑定位軸線 單層廠房定位軸線是單層工業(yè)廠房建筑設(shè)計(jì)課件7.3.1 橫向定位軸線 （一）中間柱與橫向定位軸線的聯(lián)系 除橫向變形縫兩側(cè)及

15、廠房端部排架柱外的柱稱為中間柱。中間柱的截面中心線與橫向定位軸線重合，廠房的縱向結(jié)構(gòu)構(gòu)件如屋面板、吊車梁、連系梁的標(biāo)志長度皆以橫向定位軸線為界。 7.3.1 橫向定位軸線 （一）中間柱與橫向定位軸線的聯(lián)系單層工業(yè)廠房建筑設(shè)計(jì)課件（二）橫向伸縮縫、防震縫部位柱與橫向定位軸線的聯(lián)系 橫向伸縮處一般采用雙柱處理，為保證縫寬的要求，此處應(yīng)設(shè)兩條定位軸線，縫兩側(cè)柱截面中心均應(yīng)自定位軸線向兩側(cè)移600mm。兩條定位軸線之間的距離稱做插入距，用ai來表示。在這里，插入距ai等于變形縫寬ae。 （二）橫向伸縮縫、防震縫部位柱與橫向定位軸線的聯(lián)系 單層工業(yè)廠房建筑設(shè)計(jì)課件（三）山墻與橫向定位軸線的聯(lián)系 單層廠房

16、的山墻按受力情況分為非承重山墻和承重山墻，兩種情況時(shí)橫向定位軸線的確定是不同的。（三）山墻與橫向定位軸線的聯(lián)系 1. 非承重山墻 當(dāng)山墻為非承重山墻時(shí)，山墻內(nèi)緣與橫向定位軸線重合，端部柱截面中心線應(yīng)自橫向定位軸線向內(nèi)移600mm。端柱其所以內(nèi)移600mm，是由于山墻內(nèi)側(cè)設(shè)有抗風(fēng)柱，抗風(fēng)柱上柱需通至屋架上弦進(jìn)行連接的構(gòu)造需要，還考慮與橫向伸縮縫和防震縫處定位軸線劃分一致，有利于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 1. 非承重山墻 當(dāng)山墻為非承重山墻時(shí)，山墻內(nèi)（一）外墻、邊柱與縱向定位軸線的聯(lián)系 在有吊車的廠房中，廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)吊車規(guī)格與廠房跨度的關(guān)系作如下規(guī)定： Lk=L2e式中 Lk吊車跨度，即吊車

17、兩軌道中心線之間的距離（mm）； L廠房跨度（mm）； e吊車軌道中心線至縱向定位軸線的距離（mm），一般取750mm，當(dāng)?shù)踯嚻鹬亓看笥?0t或者為重級(jí)工作制需設(shè)安全走道板時(shí)，取1000mm。 由圖所示細(xì)部構(gòu)造關(guān)系可知：e=h+Cb+B式中 h上柱截面高度（mm），根據(jù)廠房高度、跨度、柱距及吊車起重量確定； B吊車橋架端部構(gòu)造長度（mm），即吊車軌道中心線至吊車端部外緣的距離，可查閱吊車規(guī)格資料； Cb吊車端部外緣至上柱內(nèi)緣的安全凈空尺寸（mm），當(dāng)?shù)踯嚻鹬亓縌20t時(shí)，Cb80mm；Q75t時(shí)，Cb100mm。Cb值主要考慮吊車和柱子的安裝誤差以及吊車運(yùn)行中的變形而應(yīng)預(yù)留的安全空隙。 （一）

18、外墻、邊柱與縱向定位軸線的聯(lián)系 在有吊車的廠單層工業(yè)廠房建筑設(shè)計(jì)課件 由于吊車起重量、柱距、跨度、是否有安全走道板等因素的影響，邊柱外緣與縱向定位軸線的聯(lián)系有兩種情況：（1）封閉式結(jié)合 （2）非封閉式結(jié)合 由于吊車起重量、柱距、跨度、是否有安全走道板等因素的封閉式結(jié)合 在無吊車或只有懸掛式吊車，以及在柱距為6m，橋式吊車起重量Q20t條件下的廠房中，一般采用封閉結(jié)合式定位軸線，即邊柱外緣與縱向定位線相重合。 此時(shí)采用封閉結(jié)合定位軸線的原因是：當(dāng)Q20t時(shí)，則B260mm，Cb80mm；柱距6m，吊車輕，h400mm；不設(shè)安全走道板，e=750mm。則：e（hB）90mm滿足Cb80mm的要求。

19、 在封閉式結(jié)合中，封閉的含義在于： 當(dāng)采用此種定位軸線時(shí)，按常規(guī)布板，則屋架及屋面板與外墻內(nèi)緣必然閉合，不需設(shè)補(bǔ)充構(gòu)件，具有構(gòu)造簡單、施工方便等優(yōu)點(diǎn)。 封閉式結(jié)合 在無吊車或只有懸掛式吊車，以及在柱距非封閉式結(jié)合 在柱距為6m、吊車起重量Q30t的廠房中，邊柱外緣與縱向定位軸線之間應(yīng)保持一定的距離。 這是由于：Q30t時(shí)，B300mm；Cb80mm；柱距較大，吊車較重，故h400mm；如不設(shè)安全走通板e(cuò)750mm。則： e -（h+B）50mm，不能滿足上述Cb80mm的要求。 如繼續(xù)采用封閉式結(jié)合，已不能滿足吊車安全運(yùn)行所需凈空要求。 解決問題的辦法是將邊柱外緣自定位軸線向外移動(dòng)一定距離，這

20、個(gè)距離稱為聯(lián)系尺寸，用ac來表示。為了減少構(gòu)件類型， ac值須取300mm或300mm的整倍數(shù)。當(dāng)墻為砌體時(shí)可為50mm或50mm的整倍數(shù)。 在非封閉結(jié)合時(shí)，按常規(guī)布板屋面板只能鋪至定位軸線處，與外墻內(nèi)緣必然出現(xiàn)一條結(jié)構(gòu)構(gòu)造間隙，不能閉合，這也正是非封閉式結(jié)合的含義。非封閉式結(jié)合 在柱距為6m、吊車起重量Q30（二）縱向中柱與縱向定位軸線的聯(lián)系 在多跨廠房中，中柱會(huì)有等高跨和不等高跨（習(xí)慣稱高低跨）兩種情況。（1）等高跨中柱與縱向定位軸線 當(dāng)廠房為等高跨時(shí)，中柱通常采用單柱，其柱截面中心與縱向定位軸線相重合。此時(shí)上柱截面一般取600mm，以滿足屋架或屋面大梁的支承長度，且上柱不帶牛腿，構(gòu)造簡單

21、。 （二）縱向中柱與縱向定位軸線的聯(lián)系 在多跨廠房中（2）高低跨中柱與縱向定位軸線的聯(lián)系 當(dāng)廠房出現(xiàn)高低跨時(shí)，中柱與定位軸線的聯(lián)系有兩種截然不同的情況： 1）當(dāng)高低跨處采用單柱時(shí)，高跨上柱外緣和封墻內(nèi)緣與縱向定位軸線相重合。此時(shí)，縱向定位軸線按封閉結(jié)合設(shè)計(jì)，不需要設(shè)聯(lián)系尺寸，也無需設(shè)兩條定位軸線。 2）當(dāng)上柱外緣和封墻內(nèi)緣與縱向定位軸線不能重合時(shí)，應(yīng)采用兩條定位軸線。高跨軸線與上柱外緣之間設(shè)聯(lián)系尺寸ac，低跨定位軸線與高跨定位軸線之間插入距ai等于高跨聯(lián)系尺寸ac；當(dāng)高跨采用封閉式結(jié)合時(shí)，且高跨封墻需要封至低跨屋架端部，則兩軸線之間插入距ai等于封墻厚t；而當(dāng)高跨采用非封閉式結(jié)合，且墻體需封至

22、低跨屋架端部，定位軸線之間的插入距ai則等于聯(lián)系尺寸ac與封墻厚t之和。（2）高低跨中柱與縱向定位軸線的聯(lián)系 當(dāng)廠房單層工業(yè)廠房建筑設(shè)計(jì)課件（三）縱橫跨連接處柱與定位軸線的聯(lián)系 有縱橫跨的廠房，由于縱跨和橫跨的長度、高度、吊車起重量都可能不相同，為了簡化結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，設(shè)計(jì)時(shí)，常將縱跨和橫跨的結(jié)構(gòu)分開，并在兩者之間設(shè)置變形縫?？v橫跨連接處設(shè)雙柱、雙定位軸線。兩定位軸線之間設(shè)插入距ai，有如下幾種可能： 當(dāng)縱跨的山墻比橫跨的側(cè)墻低，山墻長度小于或等于側(cè)墻，橫跨又為封閉結(jié)合軸線時(shí)，則可采用雙柱單墻處理，插入距ai為砌體墻厚度t與變形縫寬度ac之和。 當(dāng)橫跨為非封閉結(jié)合時(shí)，仍采用雙柱單墻處理，這時(shí)，插入

23、距ai為砌體墻厚度t、變形縫寬度ac及聯(lián)系尺寸ai之和。 當(dāng)縱跨的山墻比橫跨的側(cè)墻短而高時(shí)，應(yīng)采用雙柱雙墻處理。當(dāng)橫跨為封閉結(jié)合時(shí)，插入距ai等于雙墻的厚度及變形縫寬度ae之和。當(dāng)橫跨為非封閉結(jié)合時(shí)，ai等于雙墻厚度t、變形縫寬度ae及聯(lián)系尺寸ai之和。（三）縱橫跨連接處柱與定位軸線的聯(lián)系 有縱橫跨單層工業(yè)廠房建筑設(shè)計(jì)課件7.4 單層工業(yè)建筑的排水方式 單層工業(yè)廠房屋面排水方式分為 無組織排水 有組織排水 兩大類，其中有組織排水又包括有組織內(nèi)排水和有組織外排水兩種。但不同的是單層工業(yè)廠房具有多跨并列、垂直跨相接、高低跨相連的特點(diǎn)，其屋頂排水方式遠(yuǎn)較民用建筑復(fù)雜。 7.4 單層工業(yè)建筑的排水方式 單層工業(yè)廠房屋面長天溝端部外排水長天溝端部外排水（二）緩長坡屋面排水方式 緩長坡屋面排水方式是將多脊雙坡屋面改造成無內(nèi)天溝的長坡屋面，可在很大程度上避免多脊雙坡屋面的堵漏缺陷。它不僅減少了天溝、落水管及地下排水管網(wǎng)的數(shù)量，從而簡化了構(gòu)造，減少了投資和維修費(fèi)用，而且排水可靠性大大加強(qiáng)，從而保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行。緩長坡屋面若仍用l/5 l/12坡度，易增大廠房的體積，不夠經(jīng)濟(jì)。新型高效防水材料的推廣應(yīng)用，使坡度可以降至5，或者更小些，因此稱為緩長坡屋面。 緩長坡屋面多用于要求排水防水可靠，不允許有漏水現(xiàn)象的車間，如大型熱加工車間（煉鋼廠、軋鋼廠等）。