公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工特點(diǎn)及處理策略

1、公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工特點(diǎn)及處理策略主題詞：預(yù)應(yīng)力混凝土 施工 問(wèn)題處理 討論現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力力混凝土土是用高高強(qiáng)度鋼鋼材和較較高強(qiáng)度度的混凝凝土經(jīng)先先進(jìn)的生生產(chǎn)工藝藝制作的的，用現(xiàn)現(xiàn)代設(shè)計(jì)計(jì)概念和和方法設(shè)設(shè)計(jì)的高高效預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土。預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土技技術(shù)在公公路橋梁梁工程中中發(fā)展最最快，在橋梁上上得到普普遍的應(yīng)應(yīng)用，但就目目前預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土梁施施工而言言，仍存存在很多多問(wèn)題，本本文對(duì)施施工過(guò)程程中常見(jiàn)見(jiàn)的問(wèn)題題進(jìn)行探探討，分分析原因因并提出出相應(yīng)的的處理方方法及預(yù)預(yù)防措施施。一、預(yù)應(yīng)力力混凝土土結(jié)構(gòu)的的施工特特點(diǎn)：預(yù)應(yīng)力混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)的施工工，必須須同時(shí)考考慮施工工時(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)受力情情況和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)

2、施工工條件，而而采取相相應(yīng)的施施工方法法。如對(duì)對(duì)于大跨跨度預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)續(xù)梁、T型鋼構(gòu)構(gòu)、斜拉拉橋，往往往采用用懸臂掛籃無(wú)無(wú)支架施施工方法法，即在在橋墩兩兩邊平衡衡懸臂分分節(jié)段澆澆筑混凝凝土，后后期節(jié)段段是靠己己澆節(jié)段段來(lái)支撐撐，各節(jié)節(jié)段經(jīng)歷歷澆筑、張張拉、不不斷地加加載(移動(dòng)掛掛籃)等過(guò)程程，逐步步完成全全橋的施施工。自自架設(shè)體體系的懸懸臂施工工法，使使這種橋橋型的結(jié)結(jié)構(gòu)性能能和施工工特點(diǎn)達(dá)達(dá)到高度度的協(xié)調(diào)調(diào)統(tǒng)一，且且每一節(jié)節(jié)段均充充分發(fā)揮揮了預(yù)應(yīng)應(yīng)力的作作用，實(shí)實(shí)現(xiàn)了荷荷載平衡衡。節(jié)段段懸臂施施工法是是預(yù)應(yīng)力力混凝土土橋梁施施工技術(shù)術(shù)發(fā)展的的結(jié)果，是是預(yù)應(yīng)力力等效荷荷載觀點(diǎn)點(diǎn)的直接接

3、體現(xiàn)，它它為大跨跨度橋梁梁在世界界各地的的迅速發(fā)發(fā)展，開(kāi)開(kāi)辟了新新的途徑徑。二、預(yù)應(yīng)力力混凝土土結(jié)構(gòu)的的優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)：預(yù)應(yīng)力混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)與鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)相相比，具具有下列列主要優(yōu)優(yōu)點(diǎn)：1、改善使使用階段段的性能能。受拉拉和受彎彎構(gòu)件中中采用預(yù)預(yù)應(yīng)力，可可延緩裂裂縫出現(xiàn)現(xiàn)并降低低較高荷荷載水平平時(shí)的裂裂縫寬度度；采用用預(yù)應(yīng)力力，也能能降低甚甚至消除除使用荷荷載下的的撓度，因因此，可可建造大大跨徑結(jié)構(gòu)。2、提高受受剪承載載力?？v縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力的施施加可延延緩混凝凝土構(gòu)件件中斜裂裂縫的形形成，提提高其受受剪承載載力。3、改善卸卸載后的的恢復(fù)能能力?；旎炷翗?gòu)構(gòu)件上的的荷載一一旦卸去去，預(yù)應(yīng)應(yīng)力就會(huì)會(huì)

4、使裂縫縫完全閉閉合，大大大改善善結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件的彈彈性恢復(fù)復(fù)能力。4、提高耐耐疲勞強(qiáng)強(qiáng)度。預(yù)預(yù)應(yīng)力作作用可降降低鋼筋筋中應(yīng)力力循環(huán)幅幅度，而而混凝土土結(jié)構(gòu)的的疲勞破破壞一般般是由鋼鋼筋的疲疲勞(而不是是由混凝凝土的疲疲勞)所控制制的。5、能充分分利用高高強(qiáng)度鋼鋼材，減減輕結(jié)構(gòu)構(gòu)自重。在在普通鋼鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)中， 由于裂裂縫和撓撓度問(wèn)題題，如使使用高強(qiáng)強(qiáng)度鋼材材，不可可能充分分發(fā)揮其其強(qiáng)度。例例如，18660Mppa級(jí)的高高強(qiáng)鋼絞絞線，如如用于普普通鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)中中，鋼材材強(qiáng)度發(fā)發(fā)揮不到到20，其其結(jié)構(gòu)性性能早己己滿足不不了使用用要求，裂裂縫寬，撓撓度大；可控制制結(jié)構(gòu)使使用階段段性能，而而

5、且能充充分利用用高強(qiáng)度度鋼材的的潛能。這這樣，采采用預(yù)應(yīng)應(yīng)力，可可大大節(jié)節(jié)約鋼材材用量，并并減小截截面尺寸寸和混凝凝土用量量，具有有顯著的的經(jīng)濟(jì)效效益。6、可調(diào)整整結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)力。將將預(yù)應(yīng)力力筋對(duì)混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)的作作用作為為平衡全全部和部部分外荷荷載的反反向荷載載，成為為調(diào)整結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)力力和變形形的手段段。因此此，現(xiàn)代代預(yù)應(yīng)力混凝凝土是解解決建造造大(大跨度度、大空空間建筑筑一工藝藝上和使使用上要要求的)、高(高層建建筑、高高聳結(jié)構(gòu)構(gòu))、重(重荷載載、重型型結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換層結(jié)結(jié)構(gòu))、特(特種結(jié)結(jié)構(gòu)一水水池、電電視塔、安安全殼)等類建建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)和工程程結(jié)構(gòu)物物的不可可缺少的的、重要要的結(jié)構(gòu)構(gòu)材料和和技術(shù)

6、。預(yù)應(yīng)力混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)也存在在著一些些缺點(diǎn)：l、工藝較較復(fù)雜，質(zhì)質(zhì)量要求求高， 因而需需要配備備一支技技術(shù)較熟熟練的專專業(yè)隊(duì)伍伍。2、需要有有一定的的專業(yè)設(shè)備，如如張拉機(jī)機(jī)具、灌灌漿設(shè)備備等。3、預(yù)應(yīng)力力反拱不不易控制制，它將將隨混凝凝土的徐徐變?cè)黾蛹佣哟蟠?，可能能影響結(jié)結(jié)構(gòu)使用用效果。4、預(yù)應(yīng)力力混凝土土結(jié)構(gòu)的的開(kāi)工費(fèi)費(fèi)用較大大，對(duì)于于跨徑小小、構(gòu)件件數(shù)量少少的工程程，成本本較高。三、公路橋橋梁預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)施工常常見(jiàn)問(wèn)愿愿及治理理篆略1、欠張拉拉、過(guò)張張拉處理理調(diào)整：eq oac(,1)依依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)文件圖圖紙所用用鋼絞線線的規(guī)格格型號(hào)，可可知標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)應(yīng)力強(qiáng)強(qiáng)度f(wàn)pk截面面積A、彈性

7、性模量Ep、松弛弛率3.55%、松弛弛系數(shù)、錨具具變形、鋼鋼絞線回回縮、管管道摩擦擦系數(shù)uu、孔道道偏差系系數(shù)K、張拉拉鋼絞線線張拉夾夾角、通過(guò)過(guò)數(shù)學(xué)公公式計(jì)算算出伸長(zhǎng)長(zhǎng)值L、并且且實(shí)際伸伸長(zhǎng)值與與理論伸伸長(zhǎng)值的的偏差應(yīng)應(yīng)控制在在6%之內(nèi)，再再通過(guò)對(duì)對(duì)千斤斤頂檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告的的回歸方方程計(jì)算算出初應(yīng)應(yīng)力、控控制力讀讀數(shù)。并并把詳細(xì)細(xì)的計(jì)算算過(guò)程書書報(bào)其相相關(guān)部門門審查，以以防失誤誤。eq oac(,2)預(yù)應(yīng)力力張拉次次序應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要要求，張張拉操作作時(shí)應(yīng)使使結(jié)構(gòu)受受力均勻勻、同步步、不產(chǎn)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、側(cè)彎彎，不得得使砼超超應(yīng)力、使使構(gòu)件產(chǎn)產(chǎn)生過(guò)大大的附加加內(nèi)力及及變形等等進(jìn)行調(diào)調(diào)整，按按規(guī)范

8、持持荷、錨錨固、封封錨。2、波紋管管孔道漏漏漿原因因分析及及處理：波紋管易于于制作，便便于施工工，對(duì)各各種形狀狀的預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋束束張拉時(shí)時(shí)摩阻力力小，故故大多數(shù)數(shù)后張法法施工的的預(yù)應(yīng)力力筋的孔孔道多由由它做成成。由于于當(dāng)前波波紋管強(qiáng)強(qiáng)度、剛剛度大多多數(shù)達(dá)不不到要求求，在安安裝和澆澆筑砼時(shí)時(shí)易變形形和破損損，使砂砂漿漏入入孔道造造成預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋穿穿束困難難，并增增大預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張張拉時(shí)的的摩阻力力，由于砂砂漿的流流入，往往往造成成預(yù)應(yīng)力力筋鑄固固在孔道道內(nèi)無(wú)法法進(jìn)行張張拉作業(yè)業(yè)。波紋紋管安裝裝時(shí)，因因非預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋位位置妨礙礙，又兼兼波紋管管的剛度度差，易易形成彎彎折角或或管軸線線偏位，在在彎折角角處咬

9、邊邊容易開(kāi)開(kāi)裂造成成漏漿；軸線偏偏位易造造成轉(zhuǎn)角角增加，使使張拉時(shí)時(shí)的摩阻阻損失增增加，波波紋管與與錨墊板板相接處處，二者者軸線不不一致，易易造成彎彎折處咬咬邊開(kāi)裂漏漏漿，兩兩根波紋紋管相接接，接頭頭管的長(zhǎng)長(zhǎng)度不夠夠或直徑徑太大， 使接頭不嚴(yán)也也造成漏漏漿。在在砼澆筑筑中，振振搗棒與與波紋管管相接觸觸，因振振搗時(shí)振振搗棒高高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和振動(dòng)動(dòng)，易使使波紋管管咬口開(kāi)開(kāi)裂或自自身磨損損沖擊開(kāi)開(kāi)洞，造造成沙漿漿漏入波波紋管內(nèi)內(nèi)。遇到到堵管問(wèn)問(wèn)題，首首先根據(jù)據(jù)預(yù)應(yīng)力力筋曲線線坐標(biāo)，標(biāo)標(biāo)注漏漿漿孔道堵堵塞的位位置，在在避開(kāi)梁梁的主筋筋位置，采采用沖擊擊鉆緩慢慢進(jìn)行開(kāi)開(kāi)孔，清清除波紋紋管中的的水泥漿漿塊，

10、使鋼絞絞線能順順利穿過(guò)過(guò)波紋管管并能夠夠自由伸伸縮：然然后待張張拉完畢畢后用高高一等級(jí)級(jí)微膨脹脹混凝土土封堵孔孔洞?？煽刹扇∫砸韵骂A(yù)防防措施：在施工工下料前前對(duì)波紋紋管質(zhì)量量仔細(xì)檢檢查，對(duì)對(duì)有缺陷陷的波紋紋管及早早發(fā)現(xiàn)；在澆筑筑混凝土土前檢查查波紋管管的安裝裝位置，固固定好，檢檢查套管管接頭連連接是否否牢固，密密閉性是是否達(dá)到到要求；在澆筑筑混凝土土過(guò)程中中注意波波紋管的的保護(hù)，避避免振搗搗棒碰壞壞波紋管管。3、預(yù)應(yīng)力力筋在波波紋管內(nèi)內(nèi)的鑄固固和處理理：現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力力砼連續(xù)續(xù)箱梁的的施工中中，每跨跨中的預(yù)預(yù)廊力筋筋多是曲曲線形的的，當(dāng)一一次澆筑筑砼的連連續(xù)箱梁梁跨數(shù)多多于兩跨跨時(shí)，必必須先將將預(yù)

11、應(yīng)力力筋穿入入到波紋紋管內(nèi)，待待澆筑砼砼達(dá)到?jīng)]沒(méi)計(jì)要求求強(qiáng)度后后，張拉拉并用錨錨具錨固固預(yù)應(yīng)力力筋。先先穿柬的的預(yù)應(yīng)力筋，往往往由于于穿筋和和砼澆筑筑工藝處處理不善善，在砼砼澆筑作作業(yè)中因因波紋管管漏漿被被鑄固，在在對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)的預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張張拉時(shí)，不不能自由由的拉動(dòng)動(dòng)，這種種現(xiàn)象稱稱為頂應(yīng)應(yīng)力筋在在波紋管管內(nèi)鑄固固。頂應(yīng)應(yīng)力筋的的鑄同，根根據(jù)對(duì)其其張拉時(shí)時(shí)拉動(dòng)力力的大小小可分為為輕度和和重度兩兩類。在千斤斤頂拉動(dòng)動(dòng)預(yù)應(yīng)力力筋的拉拉力為預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋的摩阻阻力13倍以下下時(shí)，該該鑄固稱稱為輕度度鑄固。輕輕度鑄固固有的是是漏漿處處較多，但但每處漏漏漿量均均不大，漏漏漿在波波紋管內(nèi)內(nèi)，但預(yù)預(yù)應(yīng)力筋在在一

12、定拉拉力下尚尚可活動(dòng)動(dòng)；有的的局部漏漏漿較多多，預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋和和波紋管管固結(jié)在在一起，但但漏漿體體積相對(duì)對(duì)整個(gè)孔孔道仍很很小，通通過(guò)較大大的拉力力拉開(kāi)后后，預(yù)應(yīng)力力筋仍可可在孔道道內(nèi)來(lái)回回活動(dòng)。這這種鑄固固，預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張張拉作業(yè)業(yè)時(shí)，其摩阻阻力增加加較多。嚴(yán)嚴(yán)重的鑄鑄固則是是在較大大的拉力力作用下下，甚至至在全部部總張拉拉力的作作用下，仍不會(huì)會(huì)將鑄同同的預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋拉拉開(kāi)。在在張拉作作業(yè)中，若若出現(xiàn)波波紋管和和預(yù)應(yīng)力力筋的輕輕度鑄固固，常常常在預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋實(shí)實(shí)施張拉拉作業(yè)前前，不安安裝工作作錨夾片片，用張張拉千斤斤頂由兩兩端分別別交替張張拉項(xiàng)應(yīng)應(yīng)力筋，使使其鑄固固的預(yù)應(yīng)力筋筋在波紋紋管內(nèi)松松動(dòng)后，并

13、可在在外力作作用下自自由移動(dòng)動(dòng)。對(duì)于于嚴(yán)重鑄鑄同的孔孔道，必必須找到到鑄同的的部位，將將箱粱結(jié)結(jié)構(gòu)砼鑿鑿開(kāi)清理理干凈波波紋管內(nèi)內(nèi)的灰漿漿，然后后再經(jīng)修修復(fù)后，進(jìn)進(jìn)行預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的的張拉作作業(yè)。3、鋼絞線線滑絲、斷斷絲通過(guò)預(yù)應(yīng)力力束張拉拉后檢查查，來(lái)判判斷張拉拉后是否否有滑絲絲、斷絲絲現(xiàn)象、遇到這這種情況況應(yīng)根據(jù)據(jù)滑絲、斷斷絲情況況，采取取相應(yīng)的的施工手手段。如果受受損根數(shù)數(shù)少， 根據(jù)比比例，適適當(dāng)?shù)爻瑥埨?如果數(shù)數(shù)量多，超超張拉無(wú)無(wú)法解決決，應(yīng)更更換鋼絞絞線，重新張張拉。分分析滑絲絲原因可可能有幾幾種：預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線生生銹太厲厲害或表表面有水水泥、油油污、雜雜物等；工作夾夾片中的的絲出現(xiàn)現(xiàn)

14、生銹、油油污、雜雜物或夾夾片里的的絲被損損傷；夾夾片的尺尺寸不合合格(尺寸大)；千斤斤頂被其其他工具具所抵觸觸而受力力不均。常常見(jiàn)的處處理方法法：用千千斤頂拉出滑滑絲的鋼鋼絞線，取取出舊夾夾片，換換上新夾夾片，再再用千斤斤頂張拉拉到設(shè)計(jì)計(jì)要求。分分析斷絲絲原因可可能有以以下幾種種：出現(xiàn)現(xiàn)鋼絞線線絞纏而而發(fā)生受受力不均均，導(dǎo)致致個(gè)別鋼鋼絞線張張拉力太太大，而而出現(xiàn)拉拉斷絲現(xiàn)現(xiàn)象；鋼鋼絞線在在運(yùn)輸中中受到機(jī)機(jī)械損傷傷。如果果斷絲根根數(shù)超過(guò)過(guò)設(shè)計(jì)范范圍，應(yīng)應(yīng)作處理理，具體體處理方方法：一一般用千千斤頂將將鋼絞線線全部卸卸載后，換換上新鋼鋼絞線后后，重新新穿束張張拉。張張拉完成成后，為為防止預(yù)預(yù)應(yīng)力損

15、損失，在在48h內(nèi)必須須完成壓壓漿工作作。4、過(guò)長(zhǎng)的的扁波紋紋管孔道道在施工工中的問(wèn)問(wèn)題及改改進(jìn)扁波紋管由由圓波紋紋管通過(guò)過(guò)壓扁制制成，在在壓制過(guò)過(guò)程中，其其各個(gè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角和長(zhǎng)長(zhǎng)軸中心心附近的的接縫咬咬口都會(huì)會(huì)有不同同程度的的翹起，形形成使灰灰漿進(jìn)入入波紋管管內(nèi)的通通道，在在箱梁砼砼澆筑中中就可能能有灰漿漿進(jìn)入。波波紋管在在鋼筋骨骨架中安安裝時(shí)， 由于其其平順性性差、預(yù)預(yù)應(yīng)力孔孔道較長(zhǎng)長(zhǎng)且有不不少接頭頭，難免免發(fā)生一一些咬口口處開(kāi)裂裂加大。當(dāng)當(dāng)鋼絞線線穿入有有咬口翹翹起的波波紋管內(nèi)內(nèi)時(shí)，難難免會(huì)有有碰撞，就就加大了了咬口的的縫隙。同同時(shí)由于于穿鋼絞絞線時(shí)摩摩擦力會(huì)會(huì)使波紋紋管薄弱弱處出現(xiàn)現(xiàn)孔洞，就

16、就更加大大了砼澆澆筑時(shí)灰灰漿進(jìn)入入的機(jī)會(huì)會(huì)。因灰灰漿進(jìn)入入形成許許多局部部對(duì)預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的的鑄固，在在張拉作作業(yè)中，預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋因在孔孔道內(nèi)鑄鑄固形成成一些段段的預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋不不能被張張拉，出出現(xiàn)了預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋張拉時(shí)時(shí)的實(shí)測(cè)測(cè)伸長(zhǎng)值值遠(yuǎn)低于于理論計(jì)計(jì)算伸長(zhǎng)長(zhǎng)值的結(jié)結(jié)果，使使預(yù)應(yīng)力力筋起不不到對(duì)梁梁體結(jié)構(gòu)構(gòu)防裂的的效果。另另外，因因扁波紋紋管的面面積和預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋的面積積比較小小，又加加孔道內(nèi)內(nèi)出現(xiàn)了了局部鑄鑄固，孔孔道注漿不能能完全充充滿孔道道，一旦旦錨具錨錨固失靈靈，預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋難難以靠孔孔道灰漿漿將其固固結(jié)，預(yù)應(yīng)應(yīng)力既完完全消失失。對(duì)以以上問(wèn)題題，防止止結(jié)構(gòu)裂裂縫，建建議在砼砼施工工工藝上改改為每23跨澆筑筑一次砼砼，張拉拉預(yù)應(yīng)力力筋。若若將幾跨跨連接成成一聯(lián)，預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋的連接接應(yīng)采用用連接器器來(lái)完成成。預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道道用的波波紋管，當(dāng)當(dāng)其長(zhǎng)度度