鄭西鐵路客運專線冬期施工指導性意見

1、附件:鄭西鐵路客運專線冬期施工指導性意見為了做好冬期施工，確保結構物冬期施工質量，根據(jù)鄭西 鐵路客運專線沿線氣溫狀況和國家、鐵道部有關標準、規(guī)范 要求，現(xiàn)對鄭西鐵路客運專線冬期施工措施提出如下意見。一.原材料質量控制.水泥。水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，應 注意其中摻合材料對混凝土抗凍、抗?jié)B性能的影響，水泥標 號不宜低于42. 5號。.骨料。粗細骨料必須置于防風、防雨的棚內，保證骨料 清潔，不得含有冰雪凍結物及易凍裂的礦物物質，其他指標 滿足客運專線高性能混凝土暫行技術條件的要求。粗細 骨料拌合前必須置于暖棚內，暖棚內不低于5C。.外加劑。在冬期施工期間，選用具有防凍性能復合減水 劑

2、，其各項品質指標應滿足客運專線高性能混凝土暫行技 術條件的要求。嚴禁使用含氯鹽類防凍劑，嚴禁施工單位 在施工現(xiàn)場自行將減水劑與防凍劑混合使用。.鋼筋。鋼筋和預應力筋應存放于室內或進行嚴密覆蓋， 選擇低溫韌性良好的焊條。鋼筋和預應力筋加工在棚內進 行，加工棚三面用墻板封閉擋風（迎風面必須封閉）。鋼筋 閃光對焊宜在室內進行，環(huán)境溫度不低于0,焊畢后的鋼.施工中涉及用水的工作，要做好排水系統(tǒng)的規(guī)化和 建設，防止施工廢水漫流結冰，形成平安隱患。.霜雪天后，及時清除施工場地和道路上的冰雪，上 下人員的樓梯、工作平臺等人員活動多的部位要保持干燥， 設置必要的防滑設施，防止溜滑發(fā)生平安事故。.下班后，容器、

3、管道內的余水全部放干。加強機械 設備冬期防寒、防凍、防火、防滑平安管理，機械設備要使 用與氣溫相適應的防凍劑，防止凍脹事故。.安排專人負責熱源、火源的管理，供暖設備使用中 不得離人，使用完畢后做到人走火滅，暖棚內、工棚內禁止 用明火取暖?；馂奈ｋU地區(qū)、人員聚集地區(qū)，配備足夠數(shù)量 的消防滅火器材。.加強各種壓力容器的管理，壓力計等儀器儀表工作 狀態(tài)良好，禁止對乙煥瓶、氧氣等壓力容器加熱，并應遠離 熱源，嚴防爆炸事故發(fā)生。.加強用電管理，供用電系統(tǒng)由專業(yè)人員安裝和管理, 禁止非專業(yè)人員隨意拆改。經常檢查維護供電線路和電力設 備，根據(jù)最大用電量檢查供電線路和設備是否有足夠的容 量，用電設備要采取防漏

4、電措施，防止觸電事故的發(fā)生。.作業(yè)人員必須配戴防寒、防凍、防溜、防滑勞動保 護用品，特別是提梁機、架橋機、運梁車裝梁人員等需要高 空作業(yè)的人員，必須穿戴防滑鞋和防寒服，同時拴好平安帶,帶好平安帽。以防高空墜落和防凍。二OO六年H月十六日筋應待完全冷卻后才能運往室外。鋼筋采用電弧焊焊接時，應有防雪防風及保溫措施，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰 雪。5.其他混凝土用原材料。必須符合客運專線高性能混凝 土暫行技術條件的有關規(guī)定。二.冬期施工混凝土配合比冬期施工期間，由于環(huán)境溫度較低，根據(jù)施工環(huán)境條件 選擇合理的冬期施工配合比，可采取適當降低混凝土水膠 比；摻加有利于混凝土早期強度開展的摻合料（如適當降低

5、 粉煤灰，增加礦粉摻量），使用復合型防凍減水劑等技術措 施。中選用具有防凍性能復合減水劑時，應控制混凝土單方 總堿含量滿足有關規(guī)定。三,混凝土拌合和運輸.混凝土攪拌必須在暖棚內進行，棚內設取暖措施， 棚內溫度不低于10o.混凝土原材料使用時的溫度根據(jù)熱工計算和實際試 拌情況確定，確?；炷寥肽囟葷M足相關要求（25。）。 主要措施應以加熱拌合用水為主，輔以骨料、外加劑俁溫， 水的加熱溫度不宜高于80o.攪拌時應先投入骨料、水，充分攪拌后再投入水泥、 礦物摻合料、外加劑等。攪拌時間以最后一種材料投入攪拌 機內開始計算。攪拌時間一般較正常溫度下延長50%左右。.輸水管、送料帶、混凝土罐車、泵車和管

6、道采取遮 蔽、包裹等保溫措施，盡量減少中間倒運環(huán)節(jié)縮短運輸時間， 減少混凝土施工過程中的熱量散失。.當拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象 時，應重新調整拌合料的加熱溫度。.混凝土入模前，應采用專用設備測定混凝土的溫度、 坍落度、含氣量及泌水率等工作性能；只有拌合物性能符合 設計或配合比要求的混凝土方可入模澆筑?；炷涟韬臀锶?模溫度不得低于5o預制梁采用蒸汽養(yǎng)護方式時，混凝土 含氣量不得超過4%。四.混凝土澆筑.1.當環(huán)境溫度低于-10時，不得進行混凝土施工。.澆筑前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和場垢。.新、舊混凝土施工縫的清理工作應符合以下規(guī)定：當舊混凝土面和外露鋼筋（預埋件）暴露在冷空

7、氣中時, 應對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內的舊混凝土和長 度在1.0m范圍內的外露鋼筋（預埋件）進行防寒保溫。當混凝土不需加熱養(yǎng)護且在規(guī)定的養(yǎng)護期內不致凍結 時，對于非凍脹性地基或舊混凝土面，可直接澆筑混凝土。.混凝土澆筑應分層連續(xù)澆筑，分層厚度不得小于20cm。并盡量縮短每層澆注的分段長度，減小混凝土的散熱 面。五.保溫措施及養(yǎng)生1.墩臺身(1)混凝土澆筑成型后，應立即進行防寒保溫，防寒保 溫措施分為蓄熱法和外部熱源加熱法。當室外最低氣溫高于 -15七時，混凝土結構外表系數(shù)(冷卻面積和體積的比值) 不大于1511r的工程應優(yōu)先采用蓄熱法進行養(yǎng)護，但應保證混 凝土結構小環(huán)境溫度不得低于

8、5o(2)采用蓄熱法時，可采取對模板用保溫材料包裹，頂面 用保溫材料覆蓋的方法，應對結構的邊棱角加強覆蓋保溫, 迎風面應采取防風措施。(3)當蓄熱法不能滿足要求時，可采用暖棚法。暖棚應 在澆注混凝土前預先搭設。暖棚由雙層腳手架做骨架，外 側使用篷布或草簾+彩條布以及其他保溫材料構成，待混凝 士澆注完成后頂部使用同樣方法覆蓋。在暖棚內設置加熱設 施，棚內溫度不得低于50推薦采用電或炭火加熱水的方式 增溫。(4)當混凝土抗壓強度到達設計強度的30%,且高于 5MPa后方可撤除模板，浸水凍融條件下混凝土強度不得小于 設計強度的75虬(5)安排專人對結構物進行溫度測量，拆模時混凝土 芯部與外表，外表與

9、環(huán)境的溫差不得大于15C。當養(yǎng)護完畢 后的環(huán)境溫度仍在0C以下時，應待混凝土冷卻至5C以下 且混凝土與環(huán)境溫之間的溫差不大于15。后，放可撤除模 板。（6）撤除模板時，應邊撤除模板邊內用塑料布外用棉被 對撤除局部包裹，包裹時間自撤除模板時計不得小于21天。 采用暖棚法時，混凝土模板撤除完畢后可撤除暖棚。（7）冬期施工不得直接灑水養(yǎng)護，宜噴涂養(yǎng)護劑或保濕 增濕措施。（8）模板拉桿孔道應在冬季進行封堵，防止水進入產生 凍脹。2.隧道（1）隧道內混凝土工作施工面環(huán)境溫度達不到5C時， 應采用支架與保溫材料封閉洞口，使洞內溫度俁持在5Q以 o可根據(jù)隧道輪廓使用型鋼或鋼管在洞口搭設支架（桁 架），并使支

10、架（桁架）與洞口連接緊密，基礎固結牢靠； 在支架外側使用蓬布覆蓋，并用壓條將支架上的篷布與洞門 固定，并在底部適當位置預留車輛、人員通道活動開口。當 采用上述措施后，混凝土施工工作面溫度還達不到要求時， 應在混凝土施工的工作面附近，設置一定數(shù)量的取暖設施， 有條件的可以使用鍋爐通入暖氣增溫，確保環(huán)境溫度，確保 混凝土不受凍。（2）為防止在洞門封閉后降低通風效果，在洞口蓬布 正面頂部預留通氣孔，方便洞內空氣排出。并注意洞內降塵, 減少空氣對流造成的溫度降低。(3)拆模時混凝土芯部與外表，外表與環(huán)境的溫差不 得大于15,(4)洞內溫度在5。以上時，對混凝土可采取灑水養(yǎng)護, 用于養(yǎng)生的水與混凝土溫差

11、不大于15o六.預制梁蒸汽養(yǎng)護及后期養(yǎng)生.冬期預制梁混凝土蒸汽養(yǎng)護分靜停、升溫、恒溫、降 溫四個階段。在施工前應預設保溫養(yǎng)護棚，保溫養(yǎng)護棚保溫 材料可采用雙層蓬布或內棉被外蓬布的方式。保溫棚應包裹 嚴密不透風，保溫棚與梁體頂板間應保存一定凈空，四周均 應有富余量。.在預制廠內設置鍋爐房，安裝全自動鍋爐及其配套 設備，鋪設蒸汽管道到每個生產臺座，并在其旁邊設置蒸汽 管道出汽口，安裝專用的供氣閥，以控制蒸汽的輸送速度。 鍋爐的噸位應選擇合理，滿足使用要求。.養(yǎng)護罩內蒸汽管道的布置要合理，要能使棚內的蒸 汽充分對流，溫度均衡，又不至于產生很大的浪費。.在梁體混凝土澆注完畢后應立即用養(yǎng)護棚將其封 閉，

12、通過預通蒸汽的方法保證靜停期間棚溫不低于5,灌 筑完4h后方可升溫，靜停時在棚內溫度較低情況下可適當 延長靜停時間至6個小時。升溫速度不得大于10C/h,恒溫 養(yǎng)護期間蒸汽溫度不宜超過45。，混凝土芯部溫度不宜超過 60,個別最大不得超過65。；降溫速度不得大于10/h。 恒溫養(yǎng)護時間應根據(jù)梁體拆模（放張）強度要求、混凝土配 合比及環(huán)境等通過試驗確定。.嚴格控制梁體養(yǎng)護溫度和升、降溫速率。靜停、升 溫、恒溫、降溫四個階段時間、升降溫速率需依據(jù)試驗、工 期進度、效益分析確定。施工單位試驗室應模擬現(xiàn)場實際達 到的養(yǎng)護方式進行試驗，必要時需調整混凝土配合比，使混 凝土的力學及耐久性能滿足要求。梁體蒸

13、汽養(yǎng)護防止出現(xiàn)溫 差過大、溫度過高，而導致混凝土開裂。.選擇箱梁進行測溫，合理布置溫度測量點，以能測量 出梁體各部位的溫度為宜。具體做法是箱梁兩外側蓬內、內 箱、混凝土芯部、混凝土表層各布置兩個點。安排專人連續(xù) 觀測記錄，升溫階段每0. 5h觀測一次、恒溫階段每1小時 觀測一次并填寫記錄表。及時繪制溫度曲線圖，當發(fā)現(xiàn)混凝 土澆筑溫度、內外溫差或升降溫速率出現(xiàn)異常時，立即報告, 分析原因，采取措施。.蒸養(yǎng)期間保證梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境 溫差不超過15o.為了降低溫差裂紋產生的可能性，拆模前宜進行預張 拉。為保證梁體施工質量，梁體宜在制梁臺位蒸養(yǎng)棚內養(yǎng)護 到強度、彈性模量到達設計值的10

14、0%。.模板撤除后，應立即噴灑養(yǎng)護劑。內包塑料薄膜外覆 蓋棉被進行蓄熱養(yǎng)護，養(yǎng)護齡期自撤除模板時開始計算不小 于 14do七.預應力孔道壓漿.應搭設暖棚，保證棚內溫度在52以上，確保預應力 孔道壓漿施工在正溫下進行。.預應力孔道壓漿漿體要求不泌水，適當早強。漿體 攪拌時，適當控制水溫，水預熱溫度不能影響到漿體稠度以 及其他性能。水泥應保溫，不得露天存放。漿體應采用700 轉/分鐘的高速攪拌裝置，降低水灰比至0.3以下；可增加 保水性材料（如粉煤灰、硅灰）減少泌水；可添加高效減水 劑降低水灰比，并適當摻加引氣劑；應用毛細水泌水試驗， 檢驗漿體的泌水性能.壓漿前，孔道及兩端必需密封，用高壓水或高壓

15、風 將管段內吹凈，管道內不得存水。然后進行壓漿。.壓漿后三天內梁體及環(huán)境溫度不得低于5C。預應力 孔道內的漿液，其強度到達25MPa前，不得受凍。A.同條件養(yǎng)護試件制作冬期施工的混凝土除應按規(guī)定制作標準混凝土試件外， 尚應根據(jù)養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，增加與結構同條件 養(yǎng)護的施工試件不少于2組。同條件養(yǎng)護試件的養(yǎng)護條件必 須與結構物的養(yǎng)護條件完全一致。九.路基工程冬期施工.為確保工程質量，路基填筑和復合地基換填不宜冬期施工。. CFG樁為保證成樁質量，成樁時樁頂應加蓋不小于 70cm 土層保證凍結深度達不到樁身。應對CFG樁松原材料進 行保溫或加熱，保證澆注時舲溫度在5C以上。CFG樁成孔 后立即澆筑校，然后立即用保溫材料覆蓋樁頂，進行蓄熱養(yǎng) 護，在CFG樁強度到達設計強度后發(fā)可挖鑿樁頭。.復合地基處理施工要作好材料、設備保溫，材料隨 拌隨用，不得含有冰雪或凍塊。.灰土擠密樁施工應在正溫條件下進行。