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1、2021年山東省聊城市臨清自忠中學(xué)高三物理模擬試卷含解析一、 選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 如圖所示,小車(chē)板面上的物體質(zhì)量為m=4kg,它被一根水平方向上拉伸了的彈簧拉住而靜止在小車(chē)上,這時(shí)小車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧的彈力為5N.現(xiàn)沿水平向右的方向?qū)π≤?chē)施一作用力,使小車(chē)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起來(lái),運(yùn)動(dòng)中加速度由零逐漸增大到2m/s隨即以2 m/s的加速度做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).以下說(shuō)法正確的是( ) A.物體與小車(chē)始終保持相對(duì)靜止,彈簧對(duì)物體的作用力始終沒(méi)有發(fā)生變化 B.物體受到的摩擦力一直減小 C.當(dāng)小車(chē)加速度(向右)為1.25m/s時(shí),物體不受摩擦力作用 D.
2、小車(chē)以1 m/s的加速度向右做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),物體受到的摩擦力為1N 參考答案:ACD2. (多選題)下列說(shuō)法中正確的有 A粒子散射實(shí)驗(yàn)揭示了原子核有復(fù)雜結(jié)構(gòu)B電子的衍射現(xiàn)象說(shuō)明實(shí)物粒子也具有波動(dòng)性C放射性元素的半衰期與原子所處的物理、化學(xué)狀態(tài)有關(guān)D玻爾將量子觀(guān)念引入原子領(lǐng)域,并能夠解釋氫原子的光譜特征參考答案:BD試題分析:盧瑟福用粒子轟擊原子而產(chǎn)生散射的實(shí)驗(yàn),在分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上,他提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型,不是原子核有復(fù)雜結(jié)構(gòu),故A錯(cuò)誤;電子是實(shí)物粒子,而電子的衍射現(xiàn)象說(shuō)明實(shí)物粒子也具有波動(dòng)性,故B正確;放射性元素的半衰期與原子所處的物理、化學(xué)狀態(tài)無(wú)關(guān),C錯(cuò)誤;玻爾將量子觀(guān)念引入原子領(lǐng)
3、域,能夠很好解釋氫原子光譜,但不能解釋氦原子光譜特征,這就是玻爾理論的局限性,故D正確考點(diǎn):考查了粒子散射實(shí)驗(yàn),半衰期,玻爾理論3. 假定地球,月球都靜止不動(dòng),用火箭從地球沿地月連線(xiàn)向月球發(fā)射一探測(cè)器。假定探測(cè)器在地球表面附近脫離火箭。用W表示探測(cè)器從脫離火箭處飛到月球的過(guò)程中克服地球引力做的功,用Ek表示探測(cè)器脫離火箭時(shí)的動(dòng)能,若不計(jì)空氣阻力,則AEk必須大于或等于W,探測(cè)器才能到達(dá)月球BEk小于W,探測(cè)器也可能到達(dá)月球CEkW,探測(cè)器一定能到達(dá)月球DEkW,探測(cè)器一定不能到達(dá)月球參考答案:BD4. (2015?長(zhǎng)沙模擬)牛頓時(shí)空觀(guān)也叫經(jīng)典時(shí)空觀(guān),下列關(guān)于經(jīng)典時(shí)空觀(guān)及經(jīng)典力學(xué)的說(shuō)法正確的是(
4、)A 經(jīng)典時(shí)空觀(guān)認(rèn)為空間和時(shí)間是獨(dú)立于物體及其運(yùn)動(dòng)而存在的B 經(jīng)典力學(xué)的基礎(chǔ)是牛頓運(yùn)動(dòng)定律,它適用于宏觀(guān)和微觀(guān)世界C 在經(jīng)典力學(xué)中,物體的質(zhì)量是隨運(yùn)動(dòng)狀態(tài)而改變的D 經(jīng)典力學(xué)也適用于高速運(yùn)動(dòng)的宏觀(guān)物體參考答案:A狹義相對(duì)論解:A、經(jīng)典時(shí)空觀(guān)認(rèn)為空間和時(shí)間是獨(dú)立于物體及其運(yùn)動(dòng)而存在的,故A正確;B、經(jīng)典力學(xué)的基礎(chǔ)是牛頓運(yùn)動(dòng)定律,它適用于宏觀(guān)世界,不適應(yīng)與微觀(guān)世界,故B錯(cuò)誤;C、在經(jīng)典力學(xué)中,物體的質(zhì)量是不隨運(yùn)動(dòng)狀態(tài)而改變的故C錯(cuò)誤;D、經(jīng)典力學(xué)適用于宏觀(guān)、低速、弱引力的情況,故D錯(cuò)誤故選:A5. (單選)如圖a,甲車(chē)自西向東做勻加速運(yùn)動(dòng),乙車(chē)由南向北做勻速運(yùn)動(dòng),到達(dá)O位置之前,乙車(chē)上的人看到甲車(chē)
5、運(yùn)動(dòng)軌跡大致是圖b中的【 】參考答案:C二、 填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6. 如右圖所示是利用閃光照相研究平拋運(yùn)動(dòng)的示意圖。小球A由斜槽滾下,從桌邊緣水平拋出,當(dāng)它恰好離開(kāi)桌邊緣時(shí),小球B也同時(shí)下落,用閃光相機(jī)拍攝的照片中B球有四個(gè)像,相鄰兩像間實(shí)際下落距離已在圖中標(biāo)出,單位cm,如圖所示。兩球恰在位置4相碰。則兩球經(jīng)過(guò) s時(shí)間相碰, A球離開(kāi)桌面時(shí)的速度 m/s。(g取10m/s2)參考答案:0.3 1.5 平拋運(yùn)動(dòng)水平方向?yàn)閯蛩龠\(yùn)動(dòng),豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng),由于在位置4相碰,所以有:h=gt2,x=v0t,將h=5cm+15cm+25cm=45cm,帶入解得:t=0.3s
6、,v0=1.5m/s7. 三個(gè)用電器均為“110V,20W”,將兩個(gè)并聯(lián)后與第三個(gè)串聯(lián),然后接于電源上,當(dāng)每個(gè)用電器均不超過(guò)額定功率時(shí),這個(gè)電路最多消耗電功率為 W,此時(shí)電源輸出電壓為 V 參考答案:答案:30,1658. 后,該礦石中的鈾、釷質(zhì)量之比為_(kāi) 參考答案:39:1159. 某人在一個(gè)以2.5m/s2的加速度勻加速下降的電梯里最多能舉起80kg的物體,在地面上最多能舉起60kg的物體;若此人在勻加速上升的電梯中最多能舉起40kg的物體,則此電梯上升的加速度為5m/s2參考答案:考點(diǎn):牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用-超重和失重專(zhuān)題:牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專(zhuān)題分析:當(dāng)電梯以2.5m/s2的加速度勻加速下降
7、時(shí),以物體為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律求出人的最大舉力人的最大舉力是一定的,再求解在地面上最多舉起的物體質(zhì)量及電梯的加速度解答:解:設(shè)人的最大舉力為F以物體為研究對(duì)象根據(jù)牛頓第二定律得: 當(dāng)電梯以2.5m/s2的加速度勻加速下降時(shí),m1gF=m1a1 解得F=600N 在地面上:人能舉起的物體的質(zhì)量m2=60kg 當(dāng)電梯勻加速上升時(shí),F(xiàn)m3g=m3a3,代入解得 a3=5m/s2故答案為:60;5點(diǎn)評(píng):本題應(yīng)用牛頓第二定律處理生活中問(wèn)題,關(guān)鍵抓住人的最大舉力一定10. 如圖所示,在豎直平面內(nèi)存在著若干個(gè)無(wú)電場(chǎng)區(qū)和有理想邊界的勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū),兩區(qū)域相互間隔,豎直高度均為h,電場(chǎng)區(qū)域水平方向無(wú)限長(zhǎng),每
8、一電場(chǎng)區(qū)域場(chǎng)強(qiáng)的大小均為E,且 E=mg/q,場(chǎng)強(qiáng)的方向均豎直向上。一個(gè)質(zhì)量為m,帶正電的、電荷量為q的小球(看作質(zhì)點(diǎn)),從第一無(wú)電場(chǎng)區(qū)域的上邊緣由靜止下落,不計(jì)空氣阻力。則小球從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到剛好離開(kāi)第n個(gè)電場(chǎng)區(qū)域的過(guò)程中,在無(wú)電場(chǎng)區(qū)域中所經(jīng)歷的時(shí)間為_(kāi),在第n個(gè)電場(chǎng)區(qū)域中所經(jīng)歷的時(shí)間為_(kāi)。參考答案:,11. 一質(zhì)點(diǎn)作自由落體運(yùn)動(dòng),落地速度大小為8 m/s 則它是從 m高處開(kāi)始下落的,下落時(shí)間為- s參考答案:3.2、0.812. 如圖所示,一彈簧振子在M、N間沿光滑水平桿做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),坐標(biāo)原點(diǎn)O為平衡位置,MN8 cm.從小球經(jīng)過(guò)圖中N點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),到第一次經(jīng)過(guò)O點(diǎn)的時(shí)間為0.2 s,則小球的振
9、動(dòng)周期為_(kāi) s,振動(dòng)方程的表達(dá)式為x_ cm。參考答案:13. 為了測(cè)量人騎自行車(chē)的功率,某活動(dòng)小組在操場(chǎng)的直道上進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):在離出發(fā)線(xiàn)5 m、10 m、20 m、30 m70 m的地方分別劃上8條計(jì)時(shí)線(xiàn),每條計(jì)時(shí)線(xiàn)附近站幾個(gè)學(xué)生,手持秒表,聽(tīng)到發(fā)令員的信號(hào)后,受測(cè)者全力騎車(chē)由出發(fā)線(xiàn)啟動(dòng),同時(shí)全體學(xué)生都開(kāi)始計(jì)時(shí),自行車(chē)每到達(dá)一條計(jì)時(shí)線(xiàn),站在該計(jì)時(shí)線(xiàn)上的幾個(gè)學(xué)生就停止計(jì)時(shí),記下自行車(chē)從出發(fā)線(xiàn)到該條計(jì)時(shí)線(xiàn)的時(shí)間。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下(每個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間都取這幾個(gè)同學(xué)計(jì)時(shí)的平均值):運(yùn)動(dòng)距離s(m)0510203040506070運(yùn)動(dòng)時(shí)間t(s)02.44.26.37.89.010.011.012.0
10、各段速度(m/s)2.084.766.678.3310.010.0(1)請(qǐng)計(jì)算出上述表格中空缺的、處的數(shù)據(jù): m/s; m/s(保留三位有效數(shù)字)。(2)次實(shí)驗(yàn)中,設(shè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中學(xué)生和自行車(chē)所受阻力與其速度大小成正比,其比例系數(shù)為15Ns/m,則在20m30m路段的平均阻力f1與30m40m路段的平均阻力f2之比f(wàn)1:f2= ;若整個(gè)過(guò)程中該同學(xué)騎車(chē)的功率P保持不變,則P= W。 參考答案:(1) 2.78 10.0 (2) 11.25(6.678.33) 1500W 三、 簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14. (8分)在衰變中常伴有一種稱(chēng)為“中微子”的粒子放出。中微子的性質(zhì)十分
11、特別,因此在實(shí)驗(yàn)中很難探測(cè)。1953年,萊尼斯和柯文建造了一個(gè)由大水槽和探測(cè)器組成的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),利用中微子與水中的核反應(yīng),間接地證實(shí)了中微子的存在。(1)中微子與水中的發(fā)生核反應(yīng),產(chǎn)生中子()和正電子(),即中微子+,可以判定,中微子的質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)分別是 。(填寫(xiě)選項(xiàng)前的字母) A.0和0 B.0和1 C.1和 0 D.1和1(2)上述核反應(yīng)產(chǎn)生的正電子與水中的電子相遇,與電子形成幾乎靜止的整體后,可以轉(zhuǎn)變?yōu)閮蓚€(gè)光子(),即+2 已知正電子和電子的質(zhì)量都為9.110-31,反應(yīng)中產(chǎn)生的每個(gè)光子的能量約為 J.正電子與電子相遇不可能只轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)光子,原因是 。參考答案:(1)A; (2);遵循動(dòng)
12、量守恒解析:(1)發(fā)生核反應(yīng)前后,粒子的質(zhì)量數(shù)和核電荷數(shù)均不變,據(jù)此可知中微子的質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)分都是0,A項(xiàng)正確。(2)產(chǎn)生的能量是由于質(zhì)量虧損。兩個(gè)電子轉(zhuǎn)變?yōu)閮蓚€(gè)光子之后,質(zhì)量變?yōu)榱?,由,故一個(gè)光子的能量為,帶入數(shù)據(jù)得=J。正電子與水中的電子相遇,與電子形成幾乎靜止的整體,故系統(tǒng)總動(dòng)量為零,故如果只產(chǎn)生一個(gè)光子是不可能的,因?yàn)榇诉^(guò)程遵循動(dòng)量守恒。15. 質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),在第1內(nèi)位移為,停止運(yùn)動(dòng)前的最后內(nèi)位移為,求:(1)在整個(gè)減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中質(zhì)點(diǎn)的位移大小.(2)整個(gè)減速過(guò)程共用時(shí)間.參考答案:(1)(2)試題分析:(1)設(shè)質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a,初速度為由于質(zhì)點(diǎn)停止運(yùn)動(dòng)前最后
13、1s內(nèi)位移為2m,則:所以質(zhì)點(diǎn)在第1秒內(nèi)有位移為6m,所以在整個(gè)減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,質(zhì)點(diǎn)的位移大小為:(2)對(duì)整個(gè)過(guò)程逆向考慮,所以考點(diǎn):牛頓第二定律,勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16. 如圖所示,MN、PQ是平行金屬板,板長(zhǎng)為L(zhǎng),兩板間距離為,PQ板帶正電,MN板帶負(fù)電,在PQ板的上方有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)一個(gè)電荷量為q、質(zhì)量為m的帶負(fù)電粒子以速度v。從MN板邊緣沿平行于板的方向射入兩板間,結(jié)果粒子恰好從PQ板左邊緣飛進(jìn)磁場(chǎng),然后又恰好從PQ板的右邊緣飛進(jìn)電場(chǎng)不計(jì)粒子重力求:(1)兩金屬板間所加電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小(2)勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小參考答案:(
14、1) (2) 解析: (1) 設(shè)帶電粒子在平行金屬板勻強(qiáng)電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,由類(lèi)平拋運(yùn)動(dòng)可知:L=v0t=at2a=聯(lián)立求解可得:E=(2) 帶電粒子以速度v飛出電場(chǎng)后射入勻強(qiáng)磁場(chǎng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),由qvB=msin=sin=vy=at聯(lián)立求解可得:B=25.(18分)如圖所示,在地面附近,坐標(biāo)系xoy在豎直平面內(nèi),空間有沿水平方向垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,在x0的區(qū)域內(nèi)還有沿X軸負(fù)向的勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)大小為E。一個(gè)帶正電油滴經(jīng)圖中x軸上的M點(diǎn),沿著與水平方向成300角斜向下做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),進(jìn)入x0的區(qū)域。要使油滴進(jìn)入x0的區(qū)域后能在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。需在x0的區(qū)域內(nèi)加一個(gè)勻
15、強(qiáng)電場(chǎng),若帶電油滴做圓周運(yùn)動(dòng)通過(guò)x軸上的N點(diǎn),且MONO。求:油滴的運(yùn)動(dòng)速度的大小?在x0的區(qū)域內(nèi)所加的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小和方向?油滴從x軸上的M點(diǎn)到達(dá)x軸上的N點(diǎn)所用的時(shí)間?參考答案:(1)帶電粒子做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的受力情況如圖所示:由受力圖得: (2分) (2分)式聯(lián)立得: (1分)(2)要使油滴進(jìn)入x0的區(qū)域內(nèi)做做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則帶電油滴所受電場(chǎng)力應(yīng)與所受重力相平衡。有: (2分)由兩式得 (1分)(3)由已知條件MONO可知:又: 則:故:P點(diǎn)速度方向與PN成600角,N點(diǎn)速度也與PN成600角。即N點(diǎn)速度與X軸垂直,為帶電油滴做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心。 (3分)半徑 (2分)帶電油滴做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
16、: (2分) 帶電油滴做圓周運(yùn)動(dòng)的時(shí)間: (2分)則帶電油滴從M點(diǎn)到N點(diǎn)所用的時(shí)間為 18. 如圖所示,水平傳送帶AB的右端與在豎直面內(nèi)的用內(nèi)徑光滑的鋼管彎成的“9”形固定軌道相接,鋼管內(nèi)徑很小。傳送帶的運(yùn)行速度v0=4.0m/s,將質(zhì)量m=1kg的可看做質(zhì)點(diǎn)的滑塊無(wú)初速地放在傳送帶的A端。已知傳送帶長(zhǎng)度L= 4.0 m,離地高度h=0.4 m,“9”字全髙H= 0.6 m,“9”字上半部分3/4圓弧的半徑R=0.1m,滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2,重力加速度g=10 m/s2,試求:(1)滑塊從傳送帶A端運(yùn)動(dòng)到B端所需要的時(shí)間;(2)滑塊滑到軌道最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道作用力;(3)滑塊從D點(diǎn)
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