2021-2022學(xué)年云南省曲靖市第二中學(xué)高二下學(xué)期第六次考試物理試題（解析版）

1、 曲靖市第二中學(xué)學(xué)聯(lián)體聯(lián)合考試（第六次）高二物理試題卷（考試時(shí)間：120分鐘：滿分：100分）第卷（選擇題）一、選擇題（本題共14小題，每小題3分，共42分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第110題只有一項(xiàng)符合題目要求，第1114題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得3分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)或多選的得0分。）1. 今年1月10日，首發(fā)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車D843次載著旅客，從西昌出發(fā)一路向南駛向攀枝花，正式開(kāi)啟了涼山的“動(dòng)車時(shí)代”。假如動(dòng)車進(jìn)站時(shí)從某時(shí)刻起做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，分別用時(shí)3s、2s、1s連續(xù)通過(guò)三段位移后停下，則這三段位移的平均速度之比是（）A. 3：2：1B. 27：8：1C. 5：3：

2、1D. 9：4：1【答案】D【解析】【詳解】將動(dòng)車的運(yùn)動(dòng)反向看做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則1s內(nèi)的位移為2s內(nèi)的位移為3s內(nèi)的位移為故位移之比平均速度故平均速度之比故D正確。故選D。2. 如圖所示，用繩子的一端系住一個(gè)物體繞過(guò)定滑輪，繩的另一端分別在位置1、2、3時(shí)，繩的拉力分別為、，繩對(duì)滑輪的壓力分別為、假定物體始終保持靜止，不計(jì)一切摩擦則A. ，B. ，C. ，D. ，【答案】D【解析】【分析】考查物體共點(diǎn)力平衡條件、力的合成法則及牛頓第三定律【詳解】由題意知，不計(jì)滑輪重力和一切摩擦，滑輪受到三個(gè)力的作用，設(shè)重物的拉力大小為，繩的拉力，滑輪對(duì)繩的支持力，這三個(gè)力平衡，則三力合力為零因不

3、計(jì)一切摩擦，物體始終保持靜止，又是定滑輪，所以繩上張力處處都相等，則有，又因繩三次的拉力方向不同，根據(jù)力合成的平行四邊形法則，三次拉力、分別與重物拉力的合力大小不相等，根據(jù)牛頓第三定律，有，故D符合題意，ABC不符合題意故選D【點(diǎn)睛】共點(diǎn)力平衡條件及力的合成法則3. 兩個(gè)帶等量正電的點(diǎn)電荷Q1和Q2的等勢(shì)面分布如圖所示，a、b、c、d為電場(chǎng)中的四個(gè)點(diǎn)，其中b、c兩點(diǎn)關(guān)于兩電荷連線對(duì)稱，a、d兩點(diǎn)在兩電荷連線上，且a點(diǎn)到Q1的距離和d點(diǎn)到Q2的距離相等。則（）A. b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)與c點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)相同B. a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)比d點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大C. a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的電勢(shì)高D. 電子在a點(diǎn)的電勢(shì)能比在c點(diǎn)的電勢(shì)能大【答

4、案】C【解析】【詳解】A根據(jù)等量正電點(diǎn)電荷電場(chǎng)分布可知，b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)與c點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小相同，方向相反，故A錯(cuò)誤；B等勢(shì)面越密集電場(chǎng)強(qiáng)度越大，故a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)比d點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)小，故B錯(cuò)誤；C越靠近正電點(diǎn)電荷電勢(shì)越高，由圖中等勢(shì)面可知，a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的電勢(shì)高，故C正確；D同理，a點(diǎn)的電勢(shì)比c點(diǎn)的電勢(shì)高，電子在a點(diǎn)的電勢(shì)能比在c點(diǎn)的電勢(shì)能小，故D錯(cuò)誤。故選C。4. 2021年10月16日神舟十三號(hào)飛船成功與中國(guó)天宮空間站實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。翟志剛王亞平、葉光富3名航天員隨后從神舟十三號(hào)載人飛船進(jìn)入天和核心艙。已知天宮空間站在距離地面約400千米的圓軌道上飛行（同步衛(wèi)星離地高度約3.6萬(wàn)千米，地球半徑R=6400

5、千米）。則下列說(shuō)法中正確的是（）A. “神舟十三號(hào)”飛船可在高軌道上加速，以實(shí)現(xiàn)對(duì)低軌道上的天和核心艙的對(duì)接B. 在軌運(yùn)行時(shí)，天宮空間站的線速度大于第一宇宙速度C. 天宮空間站的運(yùn)行速度約是地球同步衛(wèi)星速度的6倍D. 在軌運(yùn)行時(shí)，天宮空間站的角速度大于同步衛(wèi)星的角速度【答案】D【解析】【詳解】A飛船應(yīng)加速，從低軌道做離心運(yùn)動(dòng)與高軌道核心艙對(duì)接，故A錯(cuò)誤；B第一宇宙速度是最大的圓周環(huán)繞速度，故B錯(cuò)誤；C萬(wàn)有引力提供天體圓周運(yùn)動(dòng)的向心力得由題意可知，天宮空間站和同步衛(wèi)星的軌道半徑分別為6800千米和42400千米，大約為6倍關(guān)系。而故C錯(cuò)誤；D根據(jù)公式得可知，軌道越低，角速度越大，故D正確。故選D

6、。5. 兩個(gè)環(huán)A、B置于同一水平面上，其中A是邊緣均勻帶電的絕緣環(huán)，B是導(dǎo)體環(huán)。當(dāng)A以如圖所示的方向繞中心轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，B中產(chǎn)生如圖所示方向的感應(yīng)電流。則（）A. A可能帶正電且轉(zhuǎn)速減小B. A可能帶正電且轉(zhuǎn)速恒定C. A可能帶負(fù)電且轉(zhuǎn)速減小D. A可能帶負(fù)電且轉(zhuǎn)速增大【答案】C【解析】【詳解】AB由圖可知，B中電流為逆時(shí)針，由右手螺旋定則可知，感應(yīng)電流的磁場(chǎng)向外；由楞次定律可知，引起感應(yīng)電流的磁場(chǎng)可能為：向外減小或向里增大；若原磁場(chǎng)向里，則A中電流應(yīng)為順時(shí)針，故A應(yīng)帶正電，因磁場(chǎng)變強(qiáng)，故A中電流應(yīng)增大，即A的轉(zhuǎn)速應(yīng)增大；AB均錯(cuò)誤。CD若原磁場(chǎng)向外，則A中電流應(yīng)為逆時(shí)針，即A應(yīng)帶負(fù)電，且電流應(yīng)減小

7、，即A的轉(zhuǎn)速應(yīng)減小，；D錯(cuò)誤，C正確。故選C。6. 2021年11月4日，大連市突發(fā)新冠疫情，全市人民眾志成城，同心戰(zhàn)“疫”，遼寧省各市、縣派出近千人的醫(yī)護(hù)人員馳援大連，大連及全省的戰(zhàn)“疫”精神傳遍全國(guó)。在疫情期間，智能機(jī)器人被廣泛應(yīng)用各個(gè)領(lǐng)域。下表數(shù)據(jù)是某配送機(jī)器人工作的參數(shù)。配送機(jī)器人滿載時(shí)，勻速行駛的速度為7.2km/h，此時(shí)配送機(jī)器人以額定功率工作，所受阻力為總重量的0.02倍，則配送機(jī)器人的內(nèi)阻為（）參數(shù)額定電壓額定電流機(jī)器人凈重最大承載量數(shù)據(jù)50V2A100kg100kgA. 2.5B. 5C. 10D. 15【答案】B【解析】【詳解】根據(jù)可得機(jī)器人滿足解得故選B。7. 甲、乙兩種

8、交流電的電流I隨時(shí)間t變化的關(guān)系分別如圖甲、乙所示，則甲、乙電流的有效值之比為（）A. B. C. D. 【答案】C【解析】【詳解】設(shè)甲、乙電流的有效值分別為、，乙是正弦交流電，其有效值，由交流電有效值的定義可得解得則有故C正確。故選C。8. 2021年10月6日，山西晉中因持續(xù)強(qiáng)降雨，咸陽(yáng)河水庫(kù)水位再次超出警戒線，當(dāng)?shù)匚渚拥矫詈罅⒓蹿s赴現(xiàn)場(chǎng)救援。救援人員劃船將河對(duì)岸的受災(zāi)群眾進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。一艘船頭指向始終與河岸垂直，耗時(shí)6min到達(dá)對(duì)岸；另一艘船行駛路線與河岸垂直，耗時(shí)9min到達(dá)對(duì)岸。假設(shè)河兩岸理想平行，整個(gè)過(guò)程水流速恒為v水，兩船在靜水中速度相等且均恒為v船，且，則為（）A. 3：B

9、. 3：2C. 5：4D. 5：3【答案】A【解析】【詳解】?jī)尚〈^(guò)河示意圖如圖所示船頭指向始終與河岸垂直，過(guò)河時(shí)間為船行駛路線與河岸垂直，過(guò)河時(shí)間為將代入得故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。9. 如圖所示，圓盤(pán)在水平面內(nèi)以角速度繞中心軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，圓盤(pán)上距軸r處的P點(diǎn)有一質(zhì)量為m的小物體隨圓盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。某時(shí)刻圓盤(pán)突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)，小物體由P點(diǎn)滑至圓盤(pán)上的某點(diǎn)停止。下列說(shuō)法正確的是（）A. 圓盤(pán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)前，小物體所受摩擦力的方向沿運(yùn)動(dòng)軌跡切線方向B. 圓盤(pán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)前，小物體運(yùn)動(dòng)一圈所受摩擦力的沖量大小為C. 圓盤(pán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，小物體沿圓盤(pán)半徑方向運(yùn)動(dòng)D. 圓盤(pán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，小物體整個(gè)滑動(dòng)過(guò)程所受摩擦力的沖量

10、大小為【答案】D【解析】分析】【詳解】A圓盤(pán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)前，小物體隨圓盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，小物體所受摩擦力提供向心力，方向沿半徑方向，故A錯(cuò)誤；B圓盤(pán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)前，小物體所受摩擦力根據(jù)動(dòng)量定理得，小物體運(yùn)動(dòng)一圈所受摩擦力的沖量為大小為0，故B錯(cuò)誤；C圓盤(pán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，小物體沿切線方向運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D圓盤(pán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，根據(jù)動(dòng)量定理可知，小物體整個(gè)滑動(dòng)過(guò)程所受摩擦力的沖量為大小為，故D正確。故選D。10. 如圖所示為汽車在水平路面上啟動(dòng)過(guò)程中的速度圖像，Oa為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，ab段表示以額定功率行駛時(shí)的加速階段，bc段是與ab段相切的水平直線，則下述說(shuō)法正確的是（）A. 0t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)且汽車牽引力

11、的功率恒定B. t1t2時(shí)間內(nèi)的平均速度為C. t1t2時(shí)間內(nèi)汽車牽引力做功等于D. 在全過(guò)程中t1時(shí)刻的牽引力及其功率都是最大值，t2t3時(shí)間內(nèi)牽引力最小【答案】D【解析】【詳解】A0t1時(shí)間內(nèi)v-t圖線為傾斜的直線，故汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，故牽引力恒定，由P=Fv可知，汽車的牽引力的功率增大，A錯(cuò)誤；Bt1t2時(shí)間內(nèi)，v-t圖線不是直線，非勻變速直線運(yùn)動(dòng)，不能利用=求平均速度，由題可知，B錯(cuò)誤；Ct1t2時(shí)間內(nèi)動(dòng)能的變化量為，牽引力還要克服摩擦力做功，C錯(cuò)誤；D0t1時(shí)間內(nèi)牽引力恒定，且為最大值，此后功率P不變，由P=Fv知速度增大，故牽引力減小，在t2t3時(shí)間內(nèi)，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體的牽

12、引力最小，等于摩擦力，D正確。故選D。11. 如圖甲所示為某一理想變壓器，原線圈接入如圖乙所示的正弦交流電源，R0為定值電阻，R為滑動(dòng)變阻器，圖中各電表均為理想電表，t=0時(shí)刻滑片處于最下端，下列說(shuō)法正確的是（）A. 副線圈兩端電壓的變化頻率為0.5HzB. 在t=0時(shí)刻，電流表A2的示數(shù)不為0C. 滑片向上移動(dòng)過(guò)程中，電壓表V1和V2的示數(shù)不變，V3的示數(shù)變大D. 滑片向上移動(dòng)過(guò)程中，電流表A1示數(shù)變小，滑動(dòng)變阻器R消耗的功率變大【答案】BC【解析】【詳解】A由圖乙可知交流電周期為0.02s，因此頻率為50Hz，理想變壓器不改變交流電源的頻率，副線圈兩端電壓的變化頻率應(yīng)為50Hz，故A錯(cuò)誤；

13、B電流表測(cè)量的是交流電的有效值，而不是瞬時(shí)值，故在時(shí)刻，電流表A2的示數(shù)不為0，故B正確；C理想變壓器的輸出電壓是由輸入電壓和匝數(shù)比決定的，由于輸入電壓和匝數(shù)比不變，故電壓表和的示數(shù)不變，當(dāng)滑片向上移動(dòng)時(shí)，副線圈電阻變大，電路中的電流減小，定值電阻上的電壓減小，因此電壓表的示數(shù)變大，故C正確；D由于理想變壓器的輸入功率等于輸出功率，副線圈電路中電流減小，結(jié)合原副線圈電流與匝數(shù)比的關(guān)系可知，電流表示數(shù)變小，在副線圈電路中，定值電阻可看作等效內(nèi)阻，滑動(dòng)變阻器R可看作外電阻，根據(jù)由于不確定滑動(dòng)變阻器R與定值電阻的大小關(guān)系，因此無(wú)法判斷滑動(dòng)變阻器R的功率變化，故D錯(cuò)誤。故選BC。12. 如圖所示，一平

14、行板電容器充電后與電源斷開(kāi)，正極板接地，在兩極板之間有一正點(diǎn)電荷。以Q表示電容器電量，E表示兩極板間電場(chǎng)強(qiáng)度，表示負(fù)極板電勢(shì)，表示正點(diǎn)電荷在點(diǎn)的電勢(shì)能，將正極板向下移動(dòng)距離d至圖中虛線所示的位置，則（）A. 電容器的電量Q不變，升高B. P點(diǎn)的電勢(shì)降低C. E不變，P點(diǎn)與負(fù)極板的電勢(shì)差不變D. 正點(diǎn)電荷在處的電勢(shì)能不變【答案】AC【解析】【詳解】A平行板電容器充電后與電源斷開(kāi)，電容器的電量不變。將正極板移到圖中虛線所示的位置，板間距離減小，由， ，得可知板間場(chǎng)強(qiáng)E不變，電容C增大，而電量Q不變，又由公式分析得知板間電壓U減小。又得升高，A正確；B設(shè)上極板到P點(diǎn)的距離為，上極板與P點(diǎn)的電勢(shì)差因?yàn)?/p>

15、不變，減小，所以減小。又P點(diǎn)的電勢(shì)升高，B錯(cuò)誤；C設(shè)P點(diǎn)與負(fù)極板的距離為，P點(diǎn)與負(fù)極板的電勢(shì)差為因?yàn)椴蛔?，不變，P點(diǎn)與負(fù)極板的電勢(shì)差不變，C正確；D正點(diǎn)電荷在處的電勢(shì)能 因?yàn)椋?，正點(diǎn)電荷在處的電勢(shì)能增大，D錯(cuò)誤。故選AC。13. 在跳臺(tái)滑雪比賽中，某運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)邊緣以15m/s的初速度水平飛出，如圖所示，從運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳臺(tái)開(kāi)始計(jì)時(shí)，v表示運(yùn)動(dòng)員豎直方向的分速度，其v-t圖象如圖所示。時(shí)，運(yùn)動(dòng)員剛好落在雪道斜坡上，忽略空氣阻力，重力加速度g取10m/s2。下列說(shuō)法正確的是（）A. t1時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員落在斜坡上的速度大小為25m/sB. 運(yùn)動(dòng)員落在斜坡上落點(diǎn)與飛出點(diǎn)的水平距離為15mC. 運(yùn)動(dòng)員在下

16、落的某一時(shí)刻速度方向與斜坡平行D. 雪道斜坡傾角的正切值【答案】AC【解析】【詳解】At1時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員落在斜坡上的速度大小為 A正確；B運(yùn)動(dòng)員落在斜坡上的落點(diǎn)與飛出點(diǎn)的水平距離為B錯(cuò)誤；C運(yùn)動(dòng)員在下落的某一時(shí)刻距離斜面最遠(yuǎn)，該時(shí)刻速度方向與斜坡平行，C正確；D雪道斜坡傾角的正切值為D錯(cuò)誤。故選AC。14. 如圖所示的U形金屬框架固定在絕緣水平面上，兩導(dǎo)軌之間的距離為，左端連接一阻值為的定值電阻，阻值為、質(zhì)量為的金屬棒垂直地放在導(dǎo)軌上，整個(gè)裝置處在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為，現(xiàn)給金屬棒以水平向右的初速度，金屬棒向右運(yùn)動(dòng)的距離為后停止運(yùn)動(dòng)，已知該過(guò)程中定值電阻上產(chǎn)生的焦耳熱為，重力加速度

17、為，忽略導(dǎo)軌的電阻，整個(gè)過(guò)程金屬棒始終與導(dǎo)軌垂直接觸。則該過(guò)程中（）A. 安培力對(duì)金屬棒做功為B. 流過(guò)金屬棒的電荷量為C. 整個(gè)過(guò)程因摩擦而產(chǎn)生的熱量為D. 金屬棒與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為【答案】AD【解析】【分析】【詳解】A回路中產(chǎn)生焦耳熱為根據(jù)功能關(guān)系，有故A正確；B根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，有流過(guò)金屬棒的電荷量為聯(lián)立，可得故B錯(cuò)誤；C根據(jù)能量守恒，有故C錯(cuò)誤；D根據(jù)上一選項(xiàng)分析，可知=解得故D正確。故選AD。第卷（非選擇題）二、實(shí)驗(yàn)題（本題包括2個(gè)小題，共18分）15. 在伏安法測(cè)電阻的實(shí)驗(yàn)中，待測(cè)電阻的阻值約為，電壓表V的內(nèi)阻約為，電流表A的內(nèi)阻約為，測(cè)量電路中電流表的連接方式如圖（a

18、）或圖（b）所示，結(jié)果由公式計(jì)算得出，式中U與I分別為電壓表和電流表的示數(shù)。若將圖（a）和圖（b）中電路測(cè)得的電阻值分別記為和，則_（選填“”或“”）更接近待測(cè)電阻的真實(shí)值，且測(cè)量值_（選填“大于”“等于”或“小于”）真實(shí)值，測(cè)量值_（選填“大于”“等于”或“小于”）真實(shí)值。 【答案】 . . 大于 . 小于【解析】【詳解】1根據(jù)題意可得所以采用外接法測(cè)量的阻值比較準(zhǔn)確，即更接近電阻的真實(shí)值。2有公式由上述式子，因?yàn)殡娏鞅矸謮鹤饔?，電流是?zhǔn)確的，電壓偏大，所以測(cè)量值大于真實(shí)值。3有公式由上述式子，因?yàn)殡妷罕淼姆至髯饔?，電流是偏大的，電壓?zhǔn)確，所以測(cè)量值小于真實(shí)值。16. 某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)

19、裝置驗(yàn)證動(dòng)量定理，所用器材包括：氣墊導(dǎo)軌、滑塊（上方安裝有寬度為d的遮光片）、兩個(gè)與計(jì)算機(jī)相連接的光電門(mén)、砝碼盤(pán)和砝碼等。實(shí)驗(yàn)步驟如下：（1）開(kāi)動(dòng)氣泵，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌，輕推滑塊，當(dāng)滑塊上的遮光片經(jīng)過(guò)兩個(gè)光電門(mén)的遮光時(shí)間_（填“相等”或“不相等”）時(shí)，可認(rèn)為氣墊導(dǎo)軌水平；（2）用天平測(cè)砝碼與砝碼盤(pán)的總質(zhì)量m1、滑塊（含遮光片）的質(zhì)量m2；用游標(biāo)卡尺測(cè)量固定在滑塊上端的擋光片的寬度d，測(cè)量結(jié)果如圖所示，則擋光片的寬度d=_mm；（3）用細(xì)線跨過(guò)輕質(zhì)定滑輪將滑塊與砝碼盤(pán)連接，并讓細(xì)線水平拉動(dòng)滑塊；（4）令滑塊在砝碼和砝碼盤(pán)的拉動(dòng)下從左邊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，和計(jì)算機(jī)連接的光電門(mén)能測(cè)量出遮光片經(jīng)過(guò)A、B兩處的光電門(mén)

20、的遮光時(shí)間t1、t2及遮光片從A運(yùn)動(dòng)到B所用的時(shí)間t12；（5）在遮光片隨滑塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，如果將砝碼和砝碼盤(pán)所受重力視為滑塊所受拉力，拉力沖量的大小I=_，滑塊動(dòng)量改變量的大小p=_；（用題中給出的物理量及重力加速度g表示）（6）該同學(xué)又用該裝置來(lái)驗(yàn)證砝碼和砝碼盤(pán)以及滑塊所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。實(shí)驗(yàn)中，接通氣源，滑塊由靜止釋放后，除了要測(cè)量（2）（4）中的物理量外，還需要測(cè)量的物理量是_（用文字和符號(hào)表示）。在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)，m1和m2滿足的表達(dá)式_（用上述測(cè)量的物理量符號(hào)及重力加速度g表示）成立，則系統(tǒng)機(jī)械能守恒。【答案】 . 相等 . 4.45或4.50 . m1gt12 .

21、 . AB的距離L . 【解析】【詳解】(1)1當(dāng)滑塊上遮光片經(jīng)過(guò)兩個(gè)光電門(mén)的遮光時(shí)間相等，則滑塊經(jīng)過(guò)兩個(gè)光電門(mén)的速度相等，即滑塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明氣墊導(dǎo)軌水平。(2)2固定刻度讀數(shù)為4mm，可動(dòng)刻度讀數(shù)為，所以擋光片的寬度為(5)3拉力沖量的大小為4滑塊動(dòng)量改變量的大小為(6)5驗(yàn)證機(jī)械能守恒，需要計(jì)算重力勢(shì)能變化，必須測(cè)量?jī)晒怆婇T(mén)間的距離。所以還需要測(cè)量的物理量是AB的距離L。6 系統(tǒng)機(jī)械能守恒，則砝碼和砝碼盤(pán)減少的重力勢(shì)能與系統(tǒng)增加的動(dòng)能相等，即三、計(jì)算題（本題3小題，共40分。解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算過(guò)程，只寫(xiě)出最后答案的不得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出

22、數(shù)值和單位）17. 如圖所示，兩平行金屬導(dǎo)軌間的距離L=0.40m，金屬導(dǎo)軌所在的平面與水平面夾角=37，在導(dǎo)軌所在平面內(nèi)，分布著磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.50T、方向垂直于導(dǎo)軌所在平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。金屬導(dǎo)軌的一端接有電動(dòng)勢(shì)E=4.0V、內(nèi)阻r=0.50的直流電源?，F(xiàn)把一個(gè)質(zhì)量m=0.04kg的導(dǎo)體棒ab放在金屬導(dǎo)軌上，導(dǎo)體棒靜止。導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌垂直、且接觸良好，導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌接觸的兩點(diǎn)間的電阻R=3.5，金屬導(dǎo)軌的其它電阻不計(jì)，g取。已知sin37=0.60，cos37=0.80，試求：（1）通過(guò)導(dǎo)體棒的電流；（2）導(dǎo)體棒受到的安培力大小和方向；（3）導(dǎo)體棒受到的摩擦力的大小和方向?！敬鸢浮浚?）1A；（2）0.2N；沿斜面向上；（3）0.04N；沿斜面向上【解析】【詳解】（1）根據(jù)閉合電路歐姆定律得（2）導(dǎo)體棒受到的安培力由左手定則可知，安培力沿斜面向上。（3）對(duì)導(dǎo)體棒受力分析如圖，將重力正交分解得，沿導(dǎo)軌斜面方向分力根據(jù)平衡條件可知，摩擦力沿斜面向上，有解得f=0.04N18. 如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為，電荷量的帶電微粒（重力忽略不計(jì)），從靜止開(kāi)始經(jīng)電壓加速后，水平進(jìn)入兩平行金