路基碾壓施工方案

1、路基碾壓施工方案路基碾壓施工方案路基碾壓施工方案V:1.0精細(xì)整理，僅供參考 路基碾壓施工方案日期：20 xx年X月WATER AND POWER DEVELOPMENT AUTHORITY KEYAL KHWAR HYDROPOWER PROJECT CONTRACT KKHPP-02Keyal Khwar Hydropower Project in PakistanMethod Statement for Subgrade Rolling Compaction Construction of Keyal Valley Road and Patan-tunnel RoadFile Numbe

2、r: KKHPP-C2 -MS-00Document Preparation, Verification and ApprovalName in PrintSignPrepared byTechnical Engineer byTechnical Dep. ManagerLvshengVerified by Chief EngineerLvshengApproved byProject ManagerHelin Document Revision TableDate (dd-mm-yy)Rev. No.Description of Modifications/Revisions18-04-20

3、15- 目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc22785 1. 編制目的 PAGEREF _Toc22785 1 HYPERLINK l _Toc18509 2. 適用范圍 PAGEREF _Toc18509 1 HYPERLINK l _Toc20389 3. 施工方法 PAGEREF _Toc20389 1 HYPERLINK l _Toc22103 . 施工程序 PAGEREF _Toc22103 1 HYPERLINK l _Toc22208 . 材料攤鋪 PAGEREF _Toc22208 1 HYPERLINK l _Toc6136 . 壓實(shí) PAGER

4、EF _Toc6136 2 HYPERLINK l _Toc17024 . 壓實(shí)度試驗(yàn) PAGEREF _Toc17024 3 HYPERLINK l _Toc25976 4. 質(zhì)量控制措施 PAGEREF _Toc25976 4編制目的為使路基碾壓施工程序與施工過程處于受控狀態(tài)，滿足合同規(guī)范，為后續(xù)工程提供合格的工作面，特編制本方案適用范圍本方案適用于keyal山谷道路和帕坦-調(diào)壓室道路路基碾壓施工。施工方法材料攤鋪施工程序材料攤鋪 碾壓 碾壓不不合格 試驗(yàn) 試驗(yàn)合格合格 下一層材料攤鋪下一層材料攤鋪材料攤鋪料源回填料采用路基開挖的開挖材料，該部分材料主要由石塊料和表層泥結(jié)石料兩部分組成。攤

5、鋪工藝路基材料攤鋪在有擋墻的路段時(shí)，在擋墻施工到一定高度后開始進(jìn)行攤鋪，在沒有擋墻的路段時(shí)，在路面擴(kuò)挖完成后即可進(jìn)行攤鋪，采用自卸車將開挖路段的開挖料運(yùn)輸至回填路段，必要時(shí)使用反鏟將大粒徑石料置于下層用作回填料，其間用小粒徑石料填入。填筑時(shí)安排好運(yùn)行路線，由專人指揮卸料，水平分層填筑，先兩側(cè)后中央。路基材料攤鋪示意圖如下：攤鋪厚度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，每200至250米為一個(gè)施工段，材料松鋪厚度為每層1米，在涵管埋設(shè)處，現(xiàn)有道路連接處，橋頭連接處，松鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況相應(yīng)減少，松鋪厚度為承包商暫時(shí)確定的厚度，在碾壓之后應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，如壓實(shí)度或相對密度不能達(dá)到合同所規(guī)定的要求，則應(yīng)減少厚度。在碾

6、壓之前應(yīng)使松鋪材料獲得均勻的厚度，攤鋪寬度在沒有擋墻約束時(shí)應(yīng)寬于設(shè)計(jì)路面，壓實(shí)完成后再進(jìn)行刷坡。材料攤鋪厚度示意圖如下：壓實(shí) 壓實(shí)機(jī)具：采用10t振動壓路機(jī)，鋼輪振動頻率30Hz 碾壓方法：每一施工段上的回填材料基本推平后，用壓路機(jī)靜壓一遍，振動碾壓6遍， 再靜壓一遍。碾壓速度控制在h，行與行輪距重疊大于20cm。 壓實(shí)方向：碾壓時(shí)直線段由路邊向路中進(jìn)行，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。 注意事項(xiàng)：1.碾壓前對邊坡及高低較大的地方用人工進(jìn)行修整。 2.碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可采用橫向碾壓，其余均采用縱向碾壓，但與在涵管 埋設(shè)處，現(xiàn)有道路連接處，橋頭連接處，碾壓遍數(shù)應(yīng)減少碾壓遍數(shù) 3.土方路堤填筑至路床頂面最

7、后一層的壓實(shí)后厚度不小于300mm。 4.填土路段分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段按1:1坡度 分層留臺階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m 碾壓示意圖如下：試驗(yàn) 根據(jù)合同文件KKHPP-02 Volume 4 - Part 2，章，一般填筑粒徑要求2mm以下小于20%，粘土填筑粒徑以下大于50%，最大粒徑不超過2mm，根據(jù)開挖料的實(shí)際情況，如果開挖料為粘土，將采用壓實(shí)度控制路基碾壓質(zhì)量，如果開挖料為表層土，細(xì)料和石塊料，將采用相對密度（relative density） 控制路基碾壓質(zhì)量。現(xiàn)場測試地點(diǎn)選在具有代表性的碾壓區(qū)域或由工程師指定，根據(jù)合同文件KK

8、HPP-02 Volume 4 - Part 2，章，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%，相對密度應(yīng)達(dá)到80%，取樣頻率見下表：typeTesting of material prior to placing Testing of in-situ materialTesting Frequencies Class F-GGeneral fillGrain size analyses relative density Grain size analyses In-situ density as % of relative density 2500mClass CCohesive fillGrain size a

9、nalysesProctor test Natural Moisture Content Grain size analysesNatural Moisture ContentIn-situ density as % of proctor density 2500m質(zhì)量控制措施路基碾壓過程種，主要從以下幾個(gè)方面控制路基碾壓質(zhì)量：施工前，由專業(yè)工程師向作業(yè)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員對各工序、特別是關(guān)鍵工序的施工方法、質(zhì)量措施進(jìn)行交底，明確質(zhì)量控制要點(diǎn)，并在施工中嚴(yán)格控制。路基碾壓應(yīng)分層分段驗(yàn)收，路基材料攤鋪之前和碾壓之前應(yīng)告知工程師現(xiàn)場見證，碾壓結(jié)束之后應(yīng)邀請工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下一層施工（驗(yàn)收表格見附件）。路基材料攤鋪后應(yīng)仔細(xì)檢查材料中是否含有樹根，灌木，草皮，垃圾等，如有則應(yīng)及時(shí)移除，如含有超粒徑石塊（石塊直徑大于壓實(shí)后厚度的2/3），則應(yīng)移除或破碎?？刂撇牧蠑備伜穸?，作業(yè)隊(duì)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪厚度，保證攤鋪厚度符合要