吊車、裝載機(jī)吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施

1、吊車、裝載機(jī)吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施由于我礦地面在設(shè)備裝運(yùn)、檢修過程中經(jīng)常使用裝載機(jī)、 吊車進(jìn)行吊裝作業(yè)，為了該項(xiàng)工作有序進(jìn)行，防止事故發(fā)生保證吊裝作業(yè)安全，特編制如下安全技術(shù)措施：一、相關(guān)規(guī)定、使用裝載機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)的單位應(yīng)向礦綜合調(diào)度室相關(guān)部門申請(qǐng)。負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)調(diào)，各類車輛的司機(jī)應(yīng)聽從指揮。、使用裝載機(jī)、吊車進(jìn)行吊裝作業(yè)的單位應(yīng)指定本單位現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮，安監(jiān)處和機(jī)運(yùn)科派人到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和落實(shí)安全技術(shù)措施。、每次吊裝作業(yè)前，吊裝單位現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人應(yīng)持本相關(guān)部門，完成相關(guān)手續(xù)。二、安全措施作規(guī)程，熟識(shí)指揮手勢(shì)，把握捆綁方法和吊具性能。求，把握好重心和套掛方法。、吊裝前應(yīng)對(duì)吊裝工具進(jìn)行檢查，確認(rèn)

2、牢固牢靠，吊位置，起吊臂下嚴(yán)禁有人。、吊裝時(shí)應(yīng)先進(jìn)行試吊，確認(rèn)無任何問題后才能正式不準(zhǔn)站在物件重力傾斜方向一側(cè)。、工作中禁止用手直接校正已被重物張緊的吊繩和吊止吊運(yùn)，檢查原因并進(jìn)行處理。人力支撐物件吊裝，嚴(yán)禁站在物體上進(jìn)行吊裝。、必需待物件和吊繩完全松弛時(shí)才能進(jìn)行取繩，嚴(yán)禁利用吊裝設(shè)備進(jìn)行抽繩。8、本措施未盡事宜按相關(guān)規(guī)程執(zhí)行。2：吊裝設(shè)備裝卸技術(shù)介紹按作業(yè)對(duì)象 貨物形態(tài) )可分為：?jiǎn)渭鳂I(yè)法。即單件逐件貨物作業(yè)；集裝作業(yè)法。吊裝指將貨物集零為整(集裝化)后再裝卸搬運(yùn)的方法。這種方法又可按集裝化方式不同，分為集裝箱作業(yè)法、托盤作業(yè)法、貨捆作業(yè)法、滑板作業(yè)法、掛車作業(yè)法 (馱背式運(yùn)輸 )；散裝作

3、業(yè)法。是指對(duì)諸如煤炭、礦石、建材等大宗貨物通常采用的散裝、散卸方法，以及近來隨著糧食、食糖、水泥、化肥、化工原料等的作業(yè)量增大，為提高裝卸效率， 降低成本而趨向采用散裝、卸散的方法。散裝散卸方法主要分為：重力法(利用貨物的位能完成裝卸；傾翻法(利用運(yùn)工具的載貨部分傾翻完成卸貨)；機(jī)械法 (利用各種抓、鏟、舀等機(jī)器完成裝卸氣力輸送法利用風(fēng)機(jī)在管道內(nèi)形成氣流， 依靠氣體的動(dòng)能或壓差輸送貨物)。按作業(yè)手段及組織水平，可分為人工作業(yè)法；機(jī)械作業(yè)法；綜合機(jī)構(gòu)化作業(yè)法。按裝卸設(shè)備作業(yè)原理，可分為間歇式作業(yè)法(如包貨件、笨重貨物等的裝卸搬運(yùn)是斷續(xù)、間歇、重復(fù)、循環(huán)進(jìn)行的)和連續(xù)性作業(yè)法。吊裝按作業(yè)方式，可分

4、為吊裝吊卸法 （也稱垂直裝法)和滾裝滾卸法 (也稱水平裝卸法)。3：常用的十種吊裝方法塔式起重機(jī)吊裝：起重吊裝能力為3l00T ，臂長(zhǎng)40 80m ，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合，較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。橋式起重機(jī)吊裝：起重能力為31000T. 跨度在3150m，使用便利。多為廠房、車間內(nèi)使用，一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。汽車吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8550T.臂長(zhǎng)在 27120m；有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能力在70250T.臂長(zhǎng)為 27145m. 也可多機(jī)吊裝。上百米；中、小重物可吊重行走，機(jī)動(dòng)敏捷，使用便利，使用周期長(zhǎng)，較經(jīng)濟(jì)?？蓡螜C(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝。直升

5、飛機(jī)吊裝：起重能力達(dá) 26T無法完成的，如山區(qū)、高空等處。拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿；提升系統(tǒng)有卷揚(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng)；有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)（單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn)）法、無錨點(diǎn)推舉法等吊裝工藝。纜索起重機(jī)吊裝：用在其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟(jì)的場(chǎng)合，吊重量不大，跨度、高度較大的場(chǎng)合，如橋梁建筑、電視塔頂設(shè)備吊裝。升千斤頂集群、計(jì)算機(jī)掌握同步”方法，主要有上拔式（或提升）和爬升式（或頂升）兩種方式。利用構(gòu)筑物吊裝法，即利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點(diǎn)（必需 對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行校核，并征得設(shè)計(jì)同意），通過卷揚(yáng)機(jī)、輪組等吊具實(shí)現(xiàn)設(shè)備的提升或移動(dòng)。坡道提升法， 即通過搭設(shè)坡道，利用卷揚(yáng)機(jī)、 滑輪等吊具將設(shè)備提升到基礎(chǔ)上就位。4：使用提梁機(jī)吊裝時(shí)候安全操作必需規(guī)范選用預(yù)制制梁板吊裝設(shè)備時(shí)，起吊能力每一經(jīng)過計(jì)算；吊裝方法不正確，吊點(diǎn)位置不正確吊裝設(shè)備不能滿意梁板吊裝的需要，