叉車主體結(jié)構(gòu)的有限元設(shè)計與安全性能分析開題報告

1、開題報告課題名稱：叉車主體結(jié)構(gòu)的有限元設(shè)計與平安性能分析一、本課題研究的目的和意義叉車（forklift）是現(xiàn)在人們常用的搬運車輛之一，是成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業(yè) 的各種輪式搬運車輛。廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入 船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設(shè)備。叉車應(yīng)用之 廣泛，使用之頻繁，必然引起叉車設(shè)計者及叉車使用人員對叉車主體結(jié)構(gòu)和平安性能的重視。二、本課題所涉及的問題在國內(nèi)（外）的研究現(xiàn)狀目前，世界上所有的叉車在技術(shù)上分為歐系派和日系派，歐系派以林德叉車為代表，特點

2、是行走系統(tǒng)采用靜壓傳動， 車體采用上下車架組合式，中間有硅阻尼減震器減震，整車具有微動性能好，噪聲低，傳動精度高的特點。而日系 叉車一般以豐田叉車為代表，特點是行走系統(tǒng)采用液力傳動，車體為整體式車架，具有傳動效率高，制造本錢有效 控制的特點。上世紀年代后到2000年前，世界叉車的年銷量在4070萬輛左右。叉車作為物流裝備，當世界經(jīng)濟平穩(wěn)運行 時，叉車也將隨著經(jīng)濟的平穩(wěn)運行而平穩(wěn)開展。中國叉車的開展經(jīng)歷了三個階段。第一階段從建國開始到1978年, 是中國叉車的起源階段。1953年上海生產(chǎn)了第一臺非機動搬運車，1958年沈陽電工機器廠研制了 1.5噸電動平衡 重式叉車，上世紀60年代，上海交通裝卸

3、機械廠研制了首臺3噸內(nèi)燃平衡重式叉車，山西機器廠研制出了首臺1 噸平衡重式汽油叉車。第二階段，19782000年，是中國叉車行業(yè)規(guī)范、開展的階段。1981年北京叉車總廠、大 連叉車總廠引進了三菱技術(shù)，1985年安徽合力、寶雞叉車引進了 TCM技術(shù)。1987年上剛?cè)龔S軋制了 14號、16號 門架C形異型鋼。根據(jù)日本技術(shù)，叉車行業(yè)的門架型鋼由CC型改為焊接的CJ型。現(xiàn)國內(nèi)3噸叉車主要的配套機 型為490發(fā)動機。1995年后叉車質(zhì)量得到了普遍提高。第三階段，2001年到現(xiàn)在，這一階段是中國叉車高速開展 的階段。叉車生產(chǎn)量大大提升。20006年，按照“引進、消化、吸收、創(chuàng)新”的策略，在遼寧宏昌軋鋼廠采

4、用OEM 的形式，開發(fā)出了叉車C、J形門架異型鋼，結(jié)束了中國沒有J型鋼的歷史，并在此基礎(chǔ)上，開發(fā)了 10個型號的叉 車門架異型鋼，有力地促進了叉車行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的提高，也促進了叉車的出口。現(xiàn)在，中國叉車在產(chǎn)品規(guī)格型號上, 已經(jīng)基本與國際接軌。叉車起重量的范圍到達了 0.546噸，高度14米，基本接近或到達國際先進水平。三、課題的研究內(nèi)容、目標及可行性分析3.1研究的內(nèi)容本論文所要進行的主要工作和所采用的方法，以及預(yù)期到達結(jié)果。1）、采用三維設(shè)計軟件Solid works. UG、Pro/E等軟件為平臺，創(chuàng)立叉車主體工作裝置的三維模型。本論文以DTTO 卡特式為列。2）、根據(jù)整車實際工況，利用AN

5、SYS軟件進行有限元強度分析和優(yōu)化設(shè)計。3）、針對該車的平安性，進行防傾翻設(shè)計計算和防翻架（駕駛室）平安性能分析。叉車產(chǎn)品差異化競爭的開展趨勢。1）、具有特殊用途的專用叉車，將會被不斷開發(fā)。例如稱重叉車、專用的冷鏈叉車等。2）、隨著地價的上漲，適用于立體倉庫的10米以上的高起升叉車市場，將會擴大。3）、為了防止門架對駕駛員的遮擋，通過駕駛室旋轉(zhuǎn)或其它方式，實現(xiàn)司機正向行駛的特殊叉車。可行性分析通過對本課題的熟悉和相關(guān)資料的查閱，我對本課題有了一個較全面的了解，掌握了現(xiàn)有平 地機的類型、工作原理和工作特點以及工作參數(shù)，并且獲得了許多可供參考的數(shù)據(jù)。四年的大學(xué) 學(xué)習(xí)和以往課程設(shè)計的經(jīng)驗，我已具備了

6、機械原理，機械設(shè)計等方面的理論知識和實踐經(jīng)驗，結(jié) 合自己掌握的制圖軟件知識，可以在規(guī)定時間內(nèi)完本錢次畢業(yè)設(shè)計設(shè)計目標設(shè)計：其中含二維圖，三維圖（SW）,設(shè)計說明書一份。四、完本錢課題的工作方案及進度計劃一：熟悉畢業(yè)設(shè)計任務(wù)，查閱有關(guān)資料，完成開題報告；（3月5日至3月12日）二：校內(nèi)外調(diào)研，對查閱、調(diào)研資料分析總結(jié)，完成文獻綜述；（3月13日至3月18日）三：優(yōu)化各個系統(tǒng)并確定總體方案；（3月19日至3月25日）四：設(shè)計研究；（3月26日至4月3日）五：機具設(shè)計，繪制二維圖,制作動畫；（4月4日至5月4號）六：設(shè)計說明書整理完善；（5月4日至5月18日）七：辯論準備：打印圖紙，說明書，辯論提綱

7、，幻燈片制作。（5月19日至6月3日）A：辯論（6月8日至6月10日）五.參考文獻1趙雪松，任小中，于華.機械制造裝備設(shè)計.華中科技大學(xué)出版社,2009. 張有枕，張莉彥.機械創(chuàng)新設(shè)計.清華大學(xué)出版社.2011.3樓應(yīng)侯，孫樹禮，盧桂萍.互換性與技術(shù)測量.華中科技大學(xué)出版社.20124楊可楨，程光蘊，李仲生.機械設(shè)計基礎(chǔ)（第五版）.高等教育出版社，2006.5梁鄂.水產(chǎn)養(yǎng)殖.水產(chǎn)專業(yè)出版社，19796田光輝，林紅旗主編.模具設(shè)計與制造.北京大學(xué)出版社.7俞芙芳.塑料成型工藝與模具設(shè)計.武漢：華中科技大學(xué)出版社，2007.8吳明友.UGNX6.0數(shù)控編程.化學(xué)工業(yè)出版社.2012.91鄧明等.現(xiàn)代模具制造技術(shù).北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2005.10何銘新，錢可強，徐祖茂.高等教育出版社.2010.11趙敏海，徐麗娟.AutoCAD實用教程.哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，200912周建平.模具CAD/CAM技術(shù)綜述.中國科技信息，2012年（9）1