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1、頂管施工技術參數(shù)計算一、頂推力計算(1) 推力的理論計算:(CJ2CJ3段)F=F1+F2其中:F一總推力Fl 一迎面阻力F2一頂進阻力F1 = n/4XD2XP(D管外徑 P一控制土壓力)P = KoXyXH。式中K。一靜止土壓力系數(shù),一般取Ho一地面至掘進機中心的厚度,取最大值Y一土的濕重量,取m3P=XX=m2F1=4XX =F2=nDXfXL式中f 一管外表面平均綜合摩阻力,取m2D一管外徑L一頂距,取最大值F2=XXX=因此,總推力F=+二。(2)鋼管頂管傳力面允許的最大頂力按下式計算:F =134f Ads Ys pQd式中Fds 一鋼管管道允許頂力設計值(kn)e一鋼材受壓強度折

2、減系數(shù),可取e3鋼材脆性系數(shù),可取e4鋼管頂管穩(wěn)定系數(shù),可?。寒旐斶M長度300 m時,穿越土層 又均勻時,可取,:本式取YQd一頂力分項系數(shù),可取Ap一管道的最小有效傳力面積(mm2)計算得181127=*13002fs鋼材受壓強度設計值(N/mm2)235 N/mm2由上式可得鋼管頂管傳力面允許的最大頂力11787KN,約經(jīng)計算得知總推力F二,大于鋼管頂管傳力面允許的最大頂力,頂管時只能 用其80%,X80%=。主頂使用四臺400t級油缸,在推進時,每臺油缸的最大頂 力不得超過4=。剩余頂力需要中繼間來解決。頂進時,當頂力達到中繼間設計 推力的60%時,即需設置中繼間,當頂力達到中繼間設計推

3、力的80%時,即需啟 動中繼間,中繼間設計推力f =1000打(20只50t小千斤頂組成)0當估算總頂力大于管節(jié)允許頂力設計值或工作井允許頂力設計值時,應設 置中繼間。(3)設計階段中繼間的數(shù)量按下式計算:n _ nD1fk (L+50) _n =Lxki-10式中n一中繼間數(shù)量(取整數(shù))D1一管外徑fk一管外表面平均綜合摩阻力,取m2f一中繼間設計允許頂力(KN) 1000tL一頂管長度由上式可得n=,取整數(shù)為2個中繼間(4)中繼間位置布置第一個中繼間布置在以內(nèi)因頂管時鋼管頂管傳力面允許的最大頂力X80%=為了鋼管傳力面不至于變形,當頂力達到中繼間設計推力的60%時,即需 設置中繼間X60%

4、=F=F1+F2=+XXXL L=又因第一個中繼間頂力富裕量不宜小于40%,即中繼間頂力不小于,設計為 1000t第二個中繼間布置在154m以內(nèi)同理第二個中繼間頂力富裕量不宜小于30%,即中繼間頂力不小于,設計為900t(1)推力的理論計算:(CJ2CJ1段)F=F1+F2其中:F一總推力Fl 一迎面阻力F2一頂進阻力F1 = n/4XD2XP(D管外徑 P一控制土壓力)P = KoXyXHo式中Ko一靜止土壓力系數(shù),一般取Ho一地面至掘進機中心的厚度,取最大值Y一土的濕重量,取m3P=XX=m2F1=4XX =F2=nDXfXL式中f 一管外表面平均綜合摩阻力,取m2D一管外徑L一頂距,取最大值F2=XXX= 因此,總推力F=+二。經(jīng)計算得知總推力F二,大于鋼管頂管傳力面允許的最大頂力*二,需要增加中 繼間。(2)設計階段中繼間的數(shù)量按下式計算:n _ nD1fk (L+50) _=Lxkl-10式中n一中繼間數(shù)量(取整數(shù))D1管外徑fk一管外表面平均綜合摩阻力,取m2f一中繼間設計允許頂力(KN) 1000tL一頂管長度由上式可得n二,取整數(shù)為1個中繼間(4)中繼間位置布置1.第一個中繼間布置在以內(nèi)因頂管時鋼管頂管傳

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