頂管施工工程

1、頂管施工工程1、概述：詳見圖紙及招標文件要求2、頂管施工工藝流程施工準備14F頂進設備安裝F掘進機頭進內F出洞測量放樣導軌安裝后坐頂板安裝后坐千斤頂安洞口止水裝置掘進機頭試運去除洞口擋土后坐千斤頂頂、5地面注漿設備出泥設備管道頂進V混凝土管拼裝進洞1T頂進結束v設備轉移注漿 I注漿材料準備偏差測量L_軸線控制管內出泥頂進糾偏接口檢杳混凝十.管進場竣工測量置換泥漿、洞口管縫3、頂管掘進機選型土壓平衡掘進機具有沉降控制精度高，頂進速度快，便于操作和維修，有施工可靠性等特點，在長期頂管施工中說明是適合地質條件。4、主頂進裝置主頂進系統(tǒng)由底架、油缸組、頂進環(huán)、鋼后靠及液壓泵站等組成，其主要功 能是完成

2、管節(jié)頂進。（1）底架：承托頂管機頭、頂進環(huán)、混凝土管節(jié)。底架設有微調千斤頂和水 平支撐，可以調節(jié)底架高程和水平位置。底架頂部設內、外兩幅軌道，內軌作頂 管機、混凝土管節(jié)的承托及導向之用，外軌則為頂進環(huán)往復行走之用。（2）油缸組選擇根據經驗，油缸組選符合招標文件要求。（3）液壓泵站符合招標文件要求。（4）頂進環(huán)由頂環(huán)和頂座組成，頂環(huán)用螺栓固定在頂座上，頂座底設有頂輪，可沿底架 上的外側軌道往復運行。頂進時，油缸將頂環(huán)頂入混凝土管節(jié)尾部，與管節(jié)端部 環(huán)墊板相貼，起對中及導向作用，并傳遞油缸頂力，均勻作用在混凝土管節(jié)上。5、泥漿系統(tǒng)（1）泥漿減阻A、用泥漿減阻是長距離頂管減少摩阻力的重要環(huán)節(jié)之一。在

3、頂管施工過程中， 如果注入的的潤滑泥漿能在管子的外圍形成一個比較完整的泥漿套，則其減摩效 果將是十分令人滿意的，一般情況下摩阻力可減至3-5KN / m。B、潤滑泥漿材料主要采用鈉基膨潤土、純堿。物理性能指標：比重，粘度 3040s，泥皮厚 3-5m。（2）注漿設備潤滑泥漿用BW-160壓漿泵通過總管、支管、球閥、管節(jié)上的預備注漿孔壓到 管子與管土體之間，包住砼管。（3）壓漿工藝及壓漿操作規(guī)對于中距離頂管，為了減少土體與管壁間的摩阻力，應在管道外壁壓注潤滑 泥漿。為確保減小管道外壁的摩阻力，需要有切實可行的技術措施來保證潤滑泥 漿，在施工期間不失水沉淀、不固結，合理布置壓漿孔。在管節(jié)斷面一側安

4、裝壓 漿總管，每6米處接三通閥門至管節(jié)注漿孔?？偣芘c閥門用軟管連接。制定合理 的壓漿工藝，嚴格按壓漿操作規(guī)程進行。為使頂進時形成的建筑間隙及時用潤滑 泥漿填補，形成泥漿套，達到減少摩阻力及控制地面沉降。壓漿時必須堅持“先 壓后頂，隨頂隨壓，及時補漿”的原則，泵送注漿壓力控制在。4）壓漿工藝流程：地面拌漿f總管閥門打開f開啟管f節(jié)閥門f啟動壓漿泵f送漿 （頂進開 始）f管節(jié)閥門關閉（頂進停工）f坑內快速接頭拆開f下管節(jié)f接總管f循環(huán)復 始。壓漿配比見下表:膨潤土水純堿CMC錐土10480010-12注：此配比為質量比。6、供電系統(tǒng)現場供電由業(yè)主提供，符合招標文件要求。7、測量系統(tǒng)（1）建立平面控

5、制網A、地面按設計院提供井位軸線控制樁定位。B、工作井、接收井施工結束后，按工作井穿墻孔與接收井接收孔的實際坐標 測量放線，定出管道頂進軸線并將軸線投放到工作井測量平臺上和井壁上。在工 作井井四周建立測量控制網，并定期進行復核各控制點。（2）管道軸向測量A、土壓平衡段施工管道軸向測量采用高精度激光經緯儀進行測量，測量主要 用導線測量法，測量平臺設在頂管后座處。測量光靶安裝在掘進機尾部，測量時 激光經緯儀直接測量機頭尾部的測量光靶的位置，并根據機頭內的傾斜儀計算機 頭實際狀態(tài)。B、頂管水準測量全站儀水準儀測量精度由于頂進距離長而略有降低，傳統(tǒng)方法用聯通管測量。8、頂管施工技術措施（1）頂進穿墻措

6、施頂進前所有頂進設備必須全部安裝就位，并需試運轉。在穿墻前通過沉井墻 上的預埋螺栓安裝好簾布橡膠板、圓環(huán)板、扇形后板等止水裝置。將掘進機機頭 頂進至工作井墻面，拆除封門板后，馬上啟動主頂千斤頂和頂管掘進機頂進工作。（2）頂管軌跡控制措施初期頂進頂管掘進機先行入土，然后在其尾部拼接特殊糾偏段。初期頂進應 均勻出土，控制好初始偏差，并及時調整后座千斤頂合力中心來控制初始偏差， 確保工具頭初始狀態(tài)穩(wěn)定和軸線順直。（3）頂進時管道防扭轉措施在安裝設備及管材的另一側配以相同重量的配重，使管道頂進時左右重量保持平衡。消除人為造成管道扭轉的因素。（4）地下防治措施A、管內設置排風管道，由數臺軸流風扇通過皮帶

7、接力輸送到工作井口，一旦 報警裝置顯示管內有有害氣體，即啟動排風系統(tǒng)，迅速抽取管內有害氣體，并通 過程控電話通知供氣房，加大對管內凈化氣體的供氣量。B、建立建全管內動火制度。管內施工人員不允許吸煙，管內動用明火施工必 須開具動火證明且專職安全員在場監(jiān)督。C、如果發(fā)現開挖土體含大量沼氣，且濃度較高、面積較大時，立即停止頂管 施工。會同工程技術人員制定詳細、周密的施工方案，報監(jiān)理、業(yè)主同意后方可 繼續(xù)施工。（5）頂管接收井進洞措施：在頂管掘進機接近接收井洞口 10M15M時，作一次全面的軸線及高程復核， 在確認無誤后，在接收井內做好接收的一切準備工作，包括接收平臺的搭設。工 具頭頂進到井壁后，停止

8、壓漿，拆除接收井的封門，頂管掘進要穿進井墻上接收 架，馬上采取臨時止水措施，并繼續(xù)頂進，待完全上架后采取永久性止水封堵措 施。（6）采取減少地層移動的施工技術措施A、工具管開挖面的穩(wěn)定措施在開挖和頂進中，必須采取措施防坍塌、防涌水，確保正面土體穩(wěn)定，并 盡量使正面土體保持或接近原始的應力狀態(tài)。采用土壓平衡式工具管時，為平衡正面土體，須注意根據土質特性在施加 性能適當的護壁泥漿。并通過關于地層移動的測量反饋資料及時合理調整。查明 和封堵頂進路程中的漏漿通路。嚴密檢查工具管尾部的密封性，以防漏漿影響正 面泥漿壓力。B、向頂管外周空隙中精心注漿由于頂管工具管與管道外徑相差以及工具管糾偏形成的管道外周

9、空隙，必須 精心壓注觸變泥漿有效地予以填充。壓漿一定要及時、適量，壓力、點位要適當， 方法要正確，以使全部管道外周空隙在整個頂進過程中始終充滿著有一定壓力的 觸變泥漿。C、控制頂管頂力的偏心度隨時監(jiān)測推進中該管節(jié)接縫上的不平均壓縮情況，推算接頭端布應力分布狀 況及頂推合力的偏心度，并據以調整糾偏幅度，防止因偏心度過大而使管節(jié)接頭 壓損或管節(jié)中部出現環(huán)向裂縫，從而無法保證管道外圍泥漿套的支承潤滑作用， 因而造成推進困難并引起地表沉降。D、確保頂管承壓壁的后靠結構及后靠土體處于穩(wěn)定狀態(tài)除了保證工作井結構工程的施工質量以外，尚須在工作井下沉到位封底及底 板施工完畢填實沉井側面與地體之間的空隙，驗算沉

10、井后靠土體穩(wěn)定性確定頂進 的極限頂力，并適當安排中繼間的間距。E、采取嚴密的防止土壓流入管道的密封措施在頂管施工前須嚴格檢查工具管尾端與管道搭接處，各管節(jié)接頭中及中繼間 與管節(jié)端頭搭接處的環(huán)形橡膠密封裝置、管節(jié)本身和管節(jié)中預埋注漿孔的防水性。 鋼筋砼管節(jié)要有檢驗合格的質保書。務必防止管節(jié)在搬運中碰撞損壞，以及在頂 進糾偏中引起管節(jié)的壓損開裂和過大的接縫張開。F、加強施工監(jiān)測：對需保護的建筑物進行施工監(jiān)測。a、在工作井、頂管和埋管施工階段，對鄰近建筑、道路及地下管線水平和垂 直位移進行跟蹤監(jiān)測，以信息指導施工，確保工程和環(huán)境的安全；b、如監(jiān)測數據超過預警值，應及時通知建設、監(jiān)理、設計和施工單位，

11、并研 究和采取應急措施，防止發(fā)生工程和環(huán)境事故。9、頂進地面準備工作在頂管頂進施工前，按常規(guī)進行施工用電、用水、通道、排水及照明等設備 的安裝。起重設備置于便于出土和下管的地方。施工材料、設備及機具必須備齊，以滿足本工程的施工要求，管節(jié)、止水膠 圈等應有足夠的余量?？由稀⒖酉陆y量控制網，并經復核、認可?？酉聹蕚涔ぷ鰽、導軌安裝：頂管導軌按設計軸線準確放樣，安裝時按測量放樣的頂管設計 軸線，吊入坑下就位焊接，并設置支撐加固；兩導軌應順直、平行、等高，其縱 坡度應與管道設計坡度一致；導軌安裝的允許偏差為：軸線位置：3mm、頂面高程： O-3mm、兩軌內距：2mm；安裝后的導軌應牢固，不得在使用

12、中產生位移，并應 經常檢查校核。B、頂管機安裝頂管機頭吊裝就位、調試驗收。&、千斤頂固定在支架上，并與管道中心的軸線對稱，其合力的作用點在管道 中心的垂直線上。卜兩千斤頂的油路并聯，其行程應同步，每臺千斤頂裝有進油、退油控制系 統(tǒng)。c、圓形頂鐵與管道的軸線、千斤頂的軸線平行。頂鐵與管道之間聯接墊以緩 沖材料膠合板。使頂力均勻地分布在管端，避免應力集中對管端的損傷。d、經緯儀按照管線設計的坡度和方向在工作坑內安裝并調整。工作坑平面布置圖（4）頂管正常頂進施工A、頂管頂進與地層變形控制頂管引起地層變形的主要因素有：工具管開挖引起的地層損失，工具管后面 管道外周空隙因注漿填充不足引起的地面流失，管道

13、在頂進中與地層磨擦而引起 的地層損失，管道接縫中土壓流失引起的地層損失。要求坡度保持相對的平穩(wěn)及 時控制糾偏量，減少對土體的擾動，盡量不超挖。根據頂進速度，控制出土量和 地層變形的信息數據，從而將軸線和地層變形控制在最佳狀態(tài)。B、壓漿工藝及壓漿操作規(guī)程a、對于長距離頂管，為了減少土體與管壁間的摩阻力，應在管道外壁壓注潤 滑泥漿。為確保減少管道外壁的摩阻力，需要有切實可行的技術措施來保證潤滑 泥漿，在施工期間不失水沉淀、不固結，合理布置壓漿孔。在管節(jié)斷面一側安裝 壓漿管，每6米處接三通閥門至管節(jié)注漿孔?？偣芘c閥門用軟管連接。制定合理 的壓漿工藝，嚴格按壓漿操作規(guī)程進行。為使頂進時形成的建筑間隙及

14、時潤滑泥 漿填補，形成泥漿套，達到減少摩擦阻力及控制地面沉降。壓漿時必須堅持“先 壓后頂，隨頂隨壓，及時補漿”的原則，泵送注漿壓力控制在一（16kg/cm2）。b、壓漿工藝流程：地面拌漿一總管閥門打開一開啟管節(jié)閥門一啟動壓漿泵-送漿（頂進開始）一 管節(jié)閥門關閉（頂進停止）坑內快速接頭拆開一下管節(jié)一接總管一循環(huán)復始。c、壓漿配比見下表：膨潤土水純堿錐土10480010-12注：此配比為質量比。（5）頂管糾偏糾偏操作方案應是頂管司機交接班討論的重點。方案的依據為測量提供的機 頭折角、傾斜儀基數和走動趨勢、前后尺讀數比較、機尾處地面沉降量等等。度 以上的大動作糾偏須盡量避免并慎重討論，不得己時也應爭取在非重