特大橋主跨連續(xù)箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工組織設計

1、TOC o 1-4 h u目 錄 HYPERLINK l _Toc271111.編制依依據(jù) PAGEREF _Toc27111 3 HYPERLINK l _Toc184242.工程概概況 PAGEREF _Toc18424 3 HYPERLINK l _Toc307562.1橋址址概況 PAGEREF _Toc30756 3 HYPERLINK l _Toc108652.2基礎(chǔ)礎(chǔ)形式 PAGEREF _Toc10865 3 HYPERLINK l _Toc95452.3支座座 PAGEREF _Toc9545 4 HYPERLINK l _Toc125372.4線路路資料 PAGEREF _

2、Toc12537 4 HYPERLINK l _Toc176492.5水文文資料 PAGEREF _Toc17649 4 HYPERLINK l _Toc84112.6地震震效應 PAGEREF _Toc8411 4 HYPERLINK l _Toc201892.7地質(zhì)質(zhì)情況 PAGEREF _Toc20189 4 HYPERLINK l _Toc92262.8結(jié)構(gòu)構(gòu)設計簡簡介 PAGEREF _Toc9226 4 HYPERLINK l _Toc229322.8.11采用圖圖號 PAGEREF _Toc22932 4 HYPERLINK l _Toc250122.8.22結(jié)構(gòu)形形式 PAGE

3、REF _Toc25012 4 HYPERLINK l _Toc141602.8.33線形控控制 PAGEREF _Toc14160 5 HYPERLINK l _Toc296902.8.44材料 PAGEREF _Toc29690 5 HYPERLINK l _Toc120793.施工總總體部署署和安排排 PAGEREF _Toc12079 6 HYPERLINK l _Toc278763.1施工工順序 PAGEREF _Toc27876 6 HYPERLINK l _Toc237993.2總體體施工方方案 PAGEREF _Toc23799 6 HYPERLINK l _Toc275393

4、.3連續(xù)續(xù)箱梁主主要工程程數(shù)量 PAGEREF _Toc27539 7 HYPERLINK l _Toc214913.4施工工工期安安排 PAGEREF _Toc21491 7 HYPERLINK l _Toc31153.5現(xiàn)場場組織機機構(gòu)設置置 PAGEREF _Toc3115 8 HYPERLINK l _Toc178363.6職責責分工9 HYPERLINK l _Toc41273.7任務務劃分 PAGEREF _Toc4127 9 HYPERLINK l _Toc132033.8施工工前的準準備工作作 PAGEREF _Toc13203 9 HYPERLINK l _Toc188773

5、.8.11技術(shù)準準備 PAGEREF _Toc18877 9 HYPERLINK l _Toc109693.8.22材料設設備的供供應與保保障 PAGEREF _Toc10969 10 HYPERLINK l _Toc279473.8.33勞動力力組織 PAGEREF _Toc27947 10 HYPERLINK l _Toc174013.8.44地基處處理 PAGEREF _Toc17401 10 HYPERLINK l _Toc148964.滿堂支支架的設設計與驗驗算 PAGEREF _Toc14896 10 HYPERLINK l _Toc112184.1滿堂堂支架方方案介紹紹 PAGE

6、REF _Toc11218 10 HYPERLINK l _Toc198504.1.11支架設設計說明明 PAGEREF _Toc19850 10 HYPERLINK l _Toc271934.1.22支架體體系 PAGEREF _Toc27193 11 HYPERLINK l _Toc75764.1.33支架形形式 PAGEREF _Toc7576 11 HYPERLINK l _Toc313364.1.44傳力途途徑如下下 PAGEREF _Toc31336 11 HYPERLINK l _Toc14374.2支架架、模板板計算與與基礎(chǔ)驗驗算 PAGEREF _Toc1437 11 HYP

7、ERLINK l _Toc112035.整孔連連續(xù)箱梁梁現(xiàn)澆施施工工藝藝 PAGEREF _Toc11203 12 HYPERLINK l _Toc71535.1支架架搭設與與模板拼拼裝 PAGEREF _Toc7153 12 HYPERLINK l _Toc137555.1.11支架搭搭設步驟驟及要求求 PAGEREF _Toc13755 12 HYPERLINK l _Toc130105.1.22支架搭搭設注意意事項 PAGEREF _Toc13010 12 HYPERLINK l _Toc327325.1.33模板拼拼裝及拆拆除 PAGEREF _Toc32732 13 HYPERLIN

8、K l _Toc83815.2支架架堆載預預壓與沉沉降觀測測 PAGEREF _Toc8381 14 HYPERLINK l _Toc264475.2.11預壓荷荷載及范范圍 PAGEREF _Toc26447 14 HYPERLINK l _Toc52275.2.22預壓材材料 PAGEREF _Toc5227 15 HYPERLINK l _Toc218395.2.33 預壓加加載布置置 PAGEREF _Toc21839 15 HYPERLINK l _Toc66375.2.44加、卸卸載 PAGEREF _Toc6637 16 HYPERLINK l _Toc221145.2.55預拱

9、度度設置及及調(diào)整底底模標高高 PAGEREF _Toc22114 16 HYPERLINK l _Toc249615.3支座座安裝 PAGEREF _Toc24961 17 HYPERLINK l _Toc82875.4鋼筋筋施工 PAGEREF _Toc8287 18 HYPERLINK l _Toc76855.5錨具具、波紋紋管、預預應力筋筋等預埋埋件安裝裝 PAGEREF _Toc7685 19 HYPERLINK l _Toc95975.5.11波紋管管安裝 PAGEREF _Toc9597 20 HYPERLINK l _Toc164565.5.22、錨夾夾具 PAGEREF _To

10、c16456 20 HYPERLINK l _Toc12815.5.33、穿束束 PAGEREF _Toc1281 21 HYPERLINK l _Toc157405.6混凝凝土施工工 PAGEREF _Toc15740 21 HYPERLINK l _Toc282345.6.11混凝土土拌制 PAGEREF _Toc28234 21 HYPERLINK l _Toc170445.6.22混凝土土的運輸輸 PAGEREF _Toc17044 22 HYPERLINK l _Toc290005.6.33混凝土土的澆筑筑工藝 PAGEREF _Toc29000 23 HYPERLINK l _To

11、c8655.6.44混凝土土灌注注注意事項項 PAGEREF _Toc865 23 HYPERLINK l _Toc203895.6.55混凝土土檢測試試驗 PAGEREF _Toc20389 25 HYPERLINK l _Toc29725.6.66混凝土土養(yǎng)護 PAGEREF _Toc2972 25 HYPERLINK l _Toc153935.6.77混凝土土溫控措措施 PAGEREF _Toc15393 26 HYPERLINK l _Toc269495.6.88混凝土土施工應應急預案案 PAGEREF _Toc26949 27 HYPERLINK l _Toc86935.7、預預應力

12、筋筋的張拉拉及孔道道壓漿 PAGEREF _Toc8693 28 HYPERLINK l _Toc7665.7.11、預應應力筋的的張拉 PAGEREF _Toc766 28 HYPERLINK l _Toc72325.7.22、孔道道壓漿 PAGEREF _Toc7232 31 HYPERLINK l _Toc169805.8封錨錨混凝土土與落架架、拆外外模施工工 PAGEREF _Toc16980 32 HYPERLINK l _Toc178536.主要設設備、材材料和勞勞力計劃劃 PAGEREF _Toc17853 32 HYPERLINK l _Toc145966.1機械械設備進進場計

13、劃劃 PAGEREF _Toc14596 32 HYPERLINK l _Toc29066.2主要要材料計計劃 PAGEREF _Toc2906 33 HYPERLINK l _Toc250296.3施工工組織 PAGEREF _Toc25029 33 HYPERLINK l _Toc164946.3.11勞動力力安排 PAGEREF _Toc16494 33 HYPERLINK l _Toc246146.3.22管理人人員組織織 PAGEREF _Toc24614 34 HYPERLINK l _Toc270297.安全、質(zhì)質(zhì)量技術(shù)術(shù)保證措措施 PAGEREF _Toc27029 34 HY

14、PERLINK l _Toc1177.1施工工質(zhì)量專專項控制制措施 PAGEREF _Toc117 35 HYPERLINK l _Toc70407.2施工工安全專專項控制制措施 PAGEREF _Toc7040 35 HYPERLINK l _Toc327207.3防風風、暴、潮潮等突發(fā)發(fā)事件專專項方案案 PAGEREF _Toc32720 36 HYPERLINK l _Toc300137.4安全全保證措措施 PAGEREF _Toc30013 36 HYPERLINK l _Toc96787.4.11作業(yè)人人員 PAGEREF _Toc9678 36 HYPERLINK l _Toc14

15、7847.4.22施工機機具、設設備 PAGEREF _Toc14784 37京杭運河特特大橋主主跨56米跨拱康康路連續(xù)續(xù)箱梁施施工組織織設計1.編制依依據(jù)(1)、投投標文件件、業(yè)主主相關(guān)文文件要求求。(2)、寧寧杭鐵路路有限責責任公司司編制的的南京京至杭州州客運專專線指導導性施工工組織設設計(3)、客客運專線線鐵路橋橋涵工程程施工技技術(shù)指南南(TZ2213-20005)(4)、客客運專線線無砟軌軌道鐵路路工程施施工技術(shù)術(shù)指南(TZ2216-20007)(5)、客客運專線線鐵路橋橋涵工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗收收暫行標標準(鐵建設200051600號)(6)、客客運專線線無砟軌軌道鐵路路工程施施工質(zhì)量

16、量驗收暫暫行標準準(鐵建設2000785號)(7)、鐵鐵路混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)耐久性性設計暫暫行規(guī)定定(鐵建設200051577號)(8)、鐵鐵路混凝凝土工程程施工技技術(shù)指南南(TZ2210-20005)(9)、鐵鐵路混凝凝土工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗收收補充標標準(鐵建設200051600號)(10)、鐵鐵路橋涵涵設計基基本規(guī)范范（TB1100002.11-20005）(11)、建建筑施工工手冊（第第四版）(12)、路路橋施工工計算手手冊（人人民交通通出版社社）(13)、寧寧杭客運運專線設設計施工工圖(14)、無無砟軌道道雙線預預應力混混凝土連連續(xù)梁（支支架現(xiàn)澆澆施工）(400+566+400)m（肆肆橋

17、參（20009）236682-）(15)、寧寧杭鐵路路客運專專線橋梁梁球型支支座安裝裝圖（NHQQZ）(16)、施施工現(xiàn)場場調(diào)查報報告。(17)、國家、鐵鐵道部和和地方政政府的有有關(guān)政策策、法規(guī)規(guī)和條例例、規(guī)定定2.工程概概況2.1橋址址概況京杭運河特特大橋位位于德清清與杭州州之間的的平原河河網(wǎng)化地地區(qū)，河河流、水水田、魚魚塘分布布較密，在DK240+288.405DK240+426.105段(578#墩581#墩)跨越既有管道和兩條既有公路，連續(xù)梁全長137.5m。兩條既有公路寬8米和5米，既有管道為天然氣管道，安全施工距離為5米。2.2基礎(chǔ)礎(chǔ)形式578#墩墩5811#墩采用用摩擦鉆鉆孔樁基

18、基礎(chǔ)和柱柱樁鉆孔孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，每個個主墩10根和11根直徑徑為1.5m鉆鉆孔樁，每每個邊墩墩11根直徑徑為1.25mm鉆孔樁樁，樁長長為500.0米米59.5米。主墩墩承臺為為14.3m9.66m33.5mmC400鋼筋混混凝土基基礎(chǔ)，5800#墩加臺臺為4.9m5.99m1m，邊邊墩承臺臺為122.2mm8.33m33mC440鋼筋混混凝土基基礎(chǔ)。5579#墩為直坡坡矩形墩墩，墩厚厚3.6米，墩高高8.5米。5800#墩為圓圓端形實實體墩，墩墩高8.0m。邊墩為為圓端形形實體墩墩，墩高高分別為為10.00米和9.0米。2.3支座座主墩和邊墩墩均采用用NHQQZ球型支支座，固固定支座座設在580

19、0#墩,曲線內(nèi)內(nèi)側(cè)。2.4線路路資料雙線，線間間距5.0m，連連續(xù)梁位位于曲線線上，曲曲線半徑徑為35500mm；且位位于豎曲曲線段上上，其豎豎曲線半半徑為3300000m，順順線路方方向坡度度為-6.5。2.5水文文資料京杭運河特特大橋位位于原宣宣杭線東東苕溪奉奉口特大大橋上游游約3000米，匯水水面積F=15517.2Kmm2，Q1%=8662.77m3/s，V1%=1.4m/s，H1%=7.05mm。2.6地震震效應橋址處地震震動峰值值加速度度為0.05gg。2.7地質(zhì)質(zhì)情況連續(xù)梁地表表以下11.2mm為人工工填土，雜雜色，結(jié)結(jié)構(gòu)松散散；1.2m3.00m為淤淤泥質(zhì)粘粘土，深深灰色，灰灰

20、黑色，褐褐灰色為為主，流流塑，=600KPaa；3.00m7.55m為粉粉質(zhì)粘土土，褐黃黃色，褐褐灰色間間灰綠色色，硬塑塑，=1550KPPa，7.55m15.0m為為粉質(zhì)粘粘土，褐褐黃色，褐褐灰色，軟軟塑，=1220KPPa；15.0m35.0m為為粉質(zhì)粘粘土，褐褐黃色，褐褐灰色，青青灰色，灰灰色，灰灰綠色，硬硬塑，=1880KPPa；35.0m43.0m為為粉質(zhì)粘粘土，褐褐黃色，褐褐灰色，青青灰色，灰灰色，灰灰綠色，軟軟塑，=1220KPPa；43.0m53.0m為為粉砂，褐褐黃色，褐褐灰色為為主，中中密，飽飽和，=1000KPPa；53.0m57.0m為為細石礫礫土，淺淺灰色，灰灰色，灰

21、灰褐色，飽飽和，中中密，=4000KPPa；57.0m59.0m為為全風化化英安巖巖，青灰灰色，灰灰色，灰灰綠色，=2550KPPa；59.0m63.0m為為強風化化英安巖巖，紫紅紅色，褐褐紅色，灰灰色，灰灰綠色，=4550KPPa，63.0m以以下為半半風化英英安巖，紫紫紅色，灰灰色，灰灰綠色，=7000KPPa。2.8結(jié)構(gòu)構(gòu)設計簡簡介2.8.11采用圖圖號無砟軌道道雙線預預應力混混凝土連連續(xù)梁（支支架現(xiàn)澆澆施工）(400+566+400)m（肆肆橋參（20009）236682-）2.8.22結(jié)構(gòu)形形式梁體為等寬寬度、變變高度連連續(xù)箱梁梁，截面面形式為為單箱單單室直腹腹板截面面。箱梁梁頂寬1

22、12.00m，底底寬6.7m。梁梁高3.05mm4.335m；頂板厚厚40ccm，腹腹板厚分分別為448cmm80ccm，底底板厚440cmm80ccm；全全橋共設設6道橫隔隔梁，分分別設于于中支點點、中跨跨跨中、端端支點，并并設人孔孔供檢查查人員通通過。橋面：防護護墻內(nèi)側(cè)側(cè)凈寬88.8mm，橋上上人行道道欄桿內(nèi)內(nèi)側(cè)凈寬寬11.9m，橋橋梁寬112.00m，建建筑總度度12.28米。橋頂頂面設置置加高臺臺，距梁梁端1.5米鋪設泡泡沫塑料料板區(qū)域域加高臺臺15mmm，其其它區(qū)域域加高平平臺高665mmm，加高高平臺平平整度應應滿足33mm/4m及2mmm/1m。本橋橋跨布布置為(400+566+

23、400)m預應力力混凝土土連續(xù)梁梁，全長長為1377.5(含兩側(cè)側(cè)梁端至至邊支座座中心各各0.775m)。本橋按曲線線梁布置置，相應應的梁體體輪廓尺尺寸均為為沿線路路左線中中心線的的展開尺尺寸，梁梁體輪廓廓、普通通鋼筋、預預應力鋼鋼束及管管束等均均以線路路左線中中心線為為基準線線沿徑向向依據(jù)曲曲率進行行相應的的調(diào)整，支支座也按按徑向布布置。邊支點、中中支點截截面中心心梁高分分別為33.055m、4.335m。支座尺寸詳詳見本項項目采用用的鐵鐵路橋梁梁球型支支座。2.8.33線形控控制最大靜活載載撓度為為-122.8mmm，為為跨度的的1/443755；梁端端最大豎豎向轉(zhuǎn)角角為0.663。反拱設

24、置：實際施施工中反反拱的設設置應根根據(jù)具體體情況修修正，充充分考慮慮收縮徐徐變的影影響以及及預計二二期恒載載上橋時時間確定定。本設設計二期期恒載上上橋時間間按預加加應力后后60天計算算，理論論計算殘殘余徐變變供度值值10年后上上拱1.9mmm(二恒1655KN/m)、3.00mm(二恒1188KN/m)。鋪設設無砟軌軌道應在在終張拉拉60天后方方可進行行。2.8.44材料(1)、混混凝土：箱梁混混凝土強強度等級級為C50，fc=333.5MMpa，fct=33.1MMpa，Ec=3.5551104MPa，防護護墻采用用C40混凝土土，管道道壓漿所所用水泥泥漿強度度等級不不低于M50，封錨錨采用

25、C50的微膨膨脹混凝凝土，封封錨后用用防水涂涂料進行行防水處處理。(2)、預預應力體體系：縱縱向、橫橫向預應應力采用用低松弛弛高強鋼鋼絞線，產(chǎn)產(chǎn)品應符符合GB/T52224-20003的標準準，標準準強度為為fpk=118600Mpaa，公稱稱直徑為為15.2mmm，公稱稱截面積積1400mm22；彈性性模量為為Ep=1.9951105Mpa；采用用夾片錨錨錨固體體系，制制孔采用用金屬波波紋管。采用255預應力力混凝土土用螺紋紋鋼筋，產(chǎn)產(chǎn)品應符符合GB114999標準。預預應力混混凝土用用螺紋鋼鋼筋，標標準強度度fpk=8830MMpa，錨下下張拉控控制應力力7055MPaa。采用35mmm鐵

26、皮皮管制孔孔。施工工中應采采用二次次張拉工工藝，錨錨固時錨錨具回縮縮量不得得大于11毫米，確確保豎向向預應力力筋的永永存應力力滿足設設計要求求。(3)、普普通鋼筋筋:采用HPBB2355級、HRBB3355級鋼筋(符合GB114999.1-20008和GB114999.2-20007標準)。(4)、橋橋面防裂裂鋼筋網(wǎng)網(wǎng)采用R99mm的的冷扎熱熱焊接網(wǎng)網(wǎng)(符合GB/T14499.3-220022和JGJJ1144-20003標準)。(5)、防防水層及及保護層層橋梁頂面進進行全橋橋防水，防防護墻內(nèi)內(nèi)側(cè)采用用噴涂型型防水層層，噴涂涂型防水水層材料料的技術(shù)術(shù)指標應應滿足客客運專線線鐵路常常用跨度度梁橋

27、面面附屬設設施及及客運運專線橋橋梁混凝凝土橋面面防水層層暫行技技術(shù)條件件(修訂稿)的要求求，特別別是防水水材料的的耐磨及及抗紫外外線照射射的要求求應滿足足環(huán)境要要求。(6)、支支座：采采用寧寧杭鐵路路客運專專線橋梁梁球形支支座安裝裝圖(NHHQZ)。(7)、橋橋面泄水水管及管管蓋：PVC管材，應應符合無無壓埋地地排污、廢廢水用硬硬聚努乙乙烯(PVVC-uu)管材(GBB/T2202221-220066)要求。3.施工總總體部署署和安排排3.1施工工順序根據(jù)本段總總體工期期要求和和連續(xù)箱箱梁結(jié)構(gòu)構(gòu)設計特特點，采采用膺架架法一次次性整體體現(xiàn)澆。3.2總體體施工方方案 針針對連續(xù)續(xù)箱梁的的結(jié)構(gòu)設設計

28、特點點和現(xiàn)場場施工環(huán)環(huán)境的實實際情況況，將兩兩條既有有公路改改道從邊邊跨垂直直通過，在在主跨和和邊跨設設置門洞洞以保證證施工期期間改道道公路正正常通車車和既有有管道的的安全施施工距離離，門洞洞采用貝貝雷片膺膺架法施施工，跨跨度分別別為8.0米和10.0米。其他他段施工工采用碗碗扣式滿滿堂支架架方案施施工。模模板采用用1.55cm厚厚竹膠板板；縱向向上分配配梁采用用10ccm10ccm方木木，翼緣緣板下和和跨中底底板下布布置間距距0.4米，腹板板側(cè)面、腹腹板下、邊邊跨端隔隔板和中中隔板段段底板下下布置間間距0.3米；底板板和腹板板下橫向向上分配配梁采用用15ccm15ccm方木木，布置置間距都都

29、為0.6米，立桿桿采用483.55mm碗碗扣式支支架，水水平連接接桿件最最大步距距為1.5米，橫向向間距為為0.3米、0.6米、0.9米和1.2米四種，縱縱向間距距都為00.6米。門洞洞處采用用槽鋼為為橫向下下分配梁梁，縱向向間距都都為0.6米；縱向向下分配配梁采用用單層貝貝雷片，橫橫向連接接支撐架架采用00.455米、0.9米和1.335三種型型號；臨臨時支墩墩采用雙雙排三層層貝雷片片設置，采采用0.9米連接支支撐架；采用C20素混凝凝土擴大大基礎(chǔ)，有有25mm1.55m0.55m和13.5m3.00m0.55m兩種種結(jié)構(gòu)尺尺寸，支支架段原原地面地地基應做做換填處處理，換換填深度度0.5米，

30、門洞洞段原地地面地基基應做換換填處理理，換填填深度00.5米，處理理后的原原地面地地基承載載力大于于1500KPaa。鋼筋工程采采用在連連續(xù)梁加加工場集集中制作作，汽車車吊配合合人工進進行現(xiàn)場場安裝作作業(yè)。預預應力工工程除管管道壓漿漿采用真真空壓漿漿工藝外外，均按按常規(guī)施施工，現(xiàn)現(xiàn)場制作作并進行行安裝作作業(yè)?；旎炷猎谠诎韬驼菊炯邪璋柚疲糜没炷镣凉捃囘\運至施工工現(xiàn)場，輸輸送泵配配布料桿桿澆筑混混凝土，插插入式搗搗固器振振搗；混混凝土的的養(yǎng)護采采用淡水水保溫保保濕養(yǎng)護護，冬季季采用蒸蒸汽養(yǎng)護護。3.3連續(xù)續(xù)箱梁主主要工程程數(shù)量序號項 目 名名 稱單位工程量備注一澆筑混凝土土方量m31872

31、.27C50砼二鋼筋數(shù)量T344.66I、II級級三預應力筋數(shù)數(shù)量T114.6674小計數(shù)量1j15.24預應力力鋼絞線線T103.6634縱、橫向325mmm精軋螺螺紋鋼T11.044豎向四錨具數(shù)量套2432小計數(shù)量1M15-117型錨具具套148縱向2M15-99型錨具具套40縱向3BM15-4錨具套326橫向4BM15-4錨具套326橫向5JLM-225錨具及及墊板套79622豎向五波 紋 管管m120311.822小計數(shù)量1內(nèi)90mmm金屬屬波紋管管m3056.12內(nèi)80mmm金屬屬波紋管管m2755.13內(nèi)70*19mmm金屬屬波紋管管m3631.064內(nèi)35mmm鐵皮皮管m2589

32、.563.4施工工工期安安排該連續(xù)箱梁梁從20009年12月開始始支架地地基處理理和基礎(chǔ)礎(chǔ)混凝土土施工等等各項準準備工作作，20009年12月10日正式開開始地基基處理，于于20110年2月10日完成，施施工進度度計劃橫橫道圖如如下表：施工進度計計劃橫道道圖項目名稱時間（天）2009.122010.12010.2備注地基處理、澆澆注承臺臺710 116整跨箱梁包包括鋼筋筋、模板板、砼施施工、張張拉壓漿漿，其后后續(xù)梁的的準備工工作如地地基處理理、支架架搭設、支支架預壓壓等不占占用箱梁梁施工時時間。支架搭設、安安裝鋼管管、砂箱箱、貝雷雷梁717 223鋪設外模板板424 227支架預壓828 4模

33、板拆調(diào)及及安裝調(diào)調(diào)整底模模35 77綁扎底板、腹腹板鋼筋筋，穿鋼鋼絞線108 117安裝內(nèi)模系系統(tǒng)418 21綁扎頂板鋼鋼筋、穿穿鋼絞線線、支立立端模板板622 27澆注砼228 29養(yǎng)生等強730 5張拉46 993.5現(xiàn)場場組織機機構(gòu)設置置為保證本工工程的順順利施工工，按照照項目法法施工要要求，中中鐵二十十四局甬甬臺溫鐵鐵路工程程項目部部四工段段，全面面負責本本段內(nèi)所所有工程程的施工工、竣工工、交驗驗，并與與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理單位位、設計計單位、地地方政府府部門密密切配合合，搞好好現(xiàn)場施施工管理理工作，由由工段將將施工任任務下達達給各專專業(yè)制梁梁作業(yè)隊隊，由制制梁隊組組織施工工；施工工組織機機構(gòu)

34、框圖圖見下圖圖。項 目 管管 理 體 系 組 織 機 構(gòu) 圖中鐵二十四局寧杭客運專線第三分項目部中鐵二十四局寧杭客運專線第三分項目部項目經(jīng)理 姚尉林項目經(jīng)理 姚尉林副經(jīng)理 陳臘生、蘇鐵軍副經(jīng)理 陳臘生、蘇鐵軍總工程師朱鐵橋總工程師朱鐵橋安全總監(jiān)孔海保物設部楊輝試驗室孔鵬舉計財部侯克剛安質(zhì)部張偉輝物設部楊輝試驗室孔鵬舉計財部侯克剛安質(zhì)部張偉輝辦公室王林保工程部董永 工區(qū)負責人 工區(qū)負責人袁涼 工區(qū)生產(chǎn)負責人張坤 工區(qū)生產(chǎn)負責人張坤 工區(qū)技術(shù)負責人廖德 工區(qū)技術(shù)、安質(zhì)、試驗、材料及施工管理人員 工區(qū)技術(shù)、安質(zhì)、試驗、材料及施工管理人員箱梁施工隊長箱梁施工隊長綜合作業(yè)班鋼筋作業(yè)班模板作業(yè)班砼作業(yè)隊班

35、養(yǎng)護作業(yè)隊班機械作業(yè)班預應力作業(yè)班綜合作業(yè)班鋼筋作業(yè)班模板作業(yè)班砼作業(yè)隊班養(yǎng)護作業(yè)隊班機械作業(yè)班預應力作業(yè)班3.6職責責分工項目部各部部室工作作職能一一覽表部 室室管 理理 職 能工程部負責全段生生產(chǎn)計劃劃、技術(shù)術(shù)管理和和變更設設計等工工作。安質(zhì)部負責全段的的質(zhì)量標標準制定定與檢查查以及安全全管理等等工作。物設部負責全段的的工程材材料供應應計劃;工程機機械的統(tǒng)統(tǒng)計、管管理等工工作。計財部負責對上與與對下的的驗工計計價，成成本核算算及合同同管理。負責財務管理、經(jīng)濟核算、費用控制、資金籌集和控制等工作。辦公室負責外部協(xié)協(xié)調(diào)、秘秘書、勞勞資、公公務、后后勤、治治安、黨黨務、政政工、工工會等工工作。試

36、驗室負責檢驗測測量和試試驗室的的管理工工作。備 注各部室在履履行各自自職責的的同時，加加強各部部之間的的協(xié)作。3.7任務務劃分為便于施工工管理，根根據(jù)橋梁梁現(xiàn)澆的的施工特特點，設設1名制梁梁隊長，負負責7個制梁梁作業(yè)班班組的協(xié)協(xié)調(diào)組織織工作；各作業(yè)業(yè)班組的的任務劃劃分詳見見下表。各作業(yè)班組組主要任任務劃分分表班組名稱任 務 劃劃 分鋼筋作業(yè)班班主要負責鋼鋼筋加工工、綁扎扎、安裝裝等工作作。模板作業(yè)班班主要負責模模板的安安裝、拆拆除、保保養(yǎng)、維維修等工工作?；炷磷鳂I(yè)業(yè)班主要負責砼砼攪拌站站的管理理及梁體體砼的輸輸送、灌灌注、振振搗等工工作。養(yǎng)護作業(yè)班班主要負責梁梁體混凝凝土的養(yǎng)養(yǎng)護等工工作。預

37、應力作業(yè)業(yè)班主要負責預預應力鋼鋼筋的制制作、安安裝、張張拉、壓壓漿等工工作。機械作業(yè)班班主要負責支支架、模模板、鋼鋼筋、堆堆載等的的起重吊吊裝和設設備維修修、保養(yǎng)養(yǎng)工作。綜合作業(yè)班班主要負責支支架堆、卸卸載預壓壓、沉降降觀測和和梁端封封錨、上上配件、梁梁附屬配配件的制制作及現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境境保持等等工作。3.8施工工前的準準備工作作3.8.11技術(shù)準準備進場后技術(shù)術(shù)人員認認真復核核設計圖圖紙，提提出施工工中的疑疑難問題題，報請請業(yè)主、設設計代表表予以解解答。編制實施性性施工組組織設計計和各專專項作業(yè)業(yè)指導書書等技術(shù)術(shù)文件；提出支支架、模模板設計計方案，計計算地基基承載力力。并現(xiàn)現(xiàn)場進行行支架搭搭設放

38、線線測量。進場后根據(jù)據(jù)工程技技術(shù)規(guī)范范、監(jiān)理理工程師師的要求求設置試試驗室，進行試驗工作。3.8.22材料設備備的供應應與保障障進場后首先先確定材材料供應應的地點點、方式和材材料的存存放場地地，包括括鋼筋存存放加工工場地、水泥存放放庫、砂石料料場地。對對準備購購入的材材料質(zhì)量量指標進進行檢驗驗。由技術(shù)部門門在當月月25日前提提報下月月制梁材材料需用用計劃，鋼鋼絞線、波波紋管、錨錨具、支支座、外外加劑等等特殊材材料須經(jīng)經(jīng)權(quán)威部部門檢測測合格后后方能投投入使用用。箱梁模板采采用木模模扳，加加工數(shù)量量為底模模、側(cè)模模、內(nèi)芯芯模及封封頭模板板各1套。3.8.33勞動力力組織根據(jù)制梁工工作特點點，需配配

39、備制梁梁隊長、技技術(shù)人員員、測量量人員、施施工員、試試驗人員員、安全全員、質(zhì)質(zhì)檢工程程師等管管理人員員9人，配配備支架架工、木木工、電電焊工、鋼鋼筋工、機機械工、電電工、預預應力工工、砼搗搗固工和和普工等等125人。3.8.44地基處處理首先對橋位位各跨原原地基進進行地質(zhì)質(zhì)勘探核核實設計計地質(zhì)情情況。在在承臺基基坑和泥泥漿池回回填前應應先抽干干基坑內(nèi)內(nèi)的積水水并將稀稀泥清除除，回填填土應壓壓實，承承載力大大于1500Kpaa。場地地填筑前前應將雜雜物清理理，挖除除表層種種植土至至圓礫土土層，并并平整好好，平整整后填筑筑一層550cmm厚砂夾夾碎石（磚磚砟），采采用18t重型壓壓路機碾碾壓密實實

40、，確保保表層承承載力達達到1500Kpaa。支架架搭設場場地要作作成1%的橫向向排水坡坡，并做做好側(cè)排排水溝，確確保排水水暢通。最最后在壓壓實后的的底墊層層上支架架段澆筑筑20ccm厚C20砼墊層層，門洞洞處澆筑筑50ccm厚C20砼墊層層；即可可在上方方搭設施施工支架架和安裝裝臨時墩墩。4.滿堂支支架的設設計與驗驗算針對現(xiàn)澆連連續(xù)箱梁梁自重荷荷載大、橋橋墩墩身身矮的特特點，考考慮滿堂堂式支架架的受力力比較均均勻，并并且碗扣扣式支架架具有現(xiàn)現(xiàn)場安裝裝方便，且且質(zhì)量容容易保證證等特點點，我部部采用了了碗扣式式支架作作為箱梁梁施工支支架組織織該橋箱箱梁預應應力混凝凝土現(xiàn)澆澆施工，在在臨時門門洞處采

41、采用貝雷雷梁做為為臨時墩墩柱支撐撐，主縱縱梁采用用單層貝貝雷梁跨跨越。4.1滿堂堂支架方方案介紹紹4.1.11支架設設計說明明箱梁翼緣板板、腹板板、底板板混凝土土和模板板按均布布荷載考考慮，箱箱梁頂板板混凝土土和內(nèi)模模板荷載載實際通通過內(nèi)模模支撐點點傳遞到到底?？v縱向向分分配梁上上，為簡簡化計算算，按均均布荷載載考慮，實實際施工工采取在在大荷載載位置加加立桿和和在腹板板位置加加斜撐進進行局部部加強的的處理措措施。4.1.22支架體體系整個支架體體系由支支架基礎(chǔ)礎(chǔ)、臨時時墩柱基基礎(chǔ)、可可調(diào)底座座、水平平桿、立立桿、加加固鋼管管、調(diào)節(jié)節(jié)桿及可可調(diào)托座座、縱、橫橫向分配配梁、貝貝雷梁組組成。4.1.

42、33支架形形式 模模板采用用1.55cm厚厚竹膠板板；縱向向上分配配梁采用用10ccm10ccm方木木，翼緣緣板下布布置間距距0.4米，腹板板側(cè)面布布置間距距0.3米，腹板板下間距距0.2米，跨中中底板下下布置間間距0.4米，0#梁段底底板下布布置間距距0.2米，邊跨跨端隔板板段底板板下布置置間距00.3米； 底板和和腹板下下橫向上上分配梁梁采用115cmm15ccm方木木，布置置間距都都為0.6米，立桿桿采用483.55mm碗碗扣式支支架，水水平連接接桿件有有0.3米、0.6米、0.9米和1.2米四種規(guī)規(guī)格，步步距為11.5米，橫向向間距為為0.3米、0.6米、0.9米和1.2米四種，縱縱向

43、間距距都為00.6米；橫向向下分配配梁采用用采用115cmm15ccm方木木，縱向向布置間間距為00.6米；縱向向下分配配梁采用用單層貝貝雷片，橫橫向連接接支撐架架采用00.455米、0.9米和1.335三種型型號；門門洞處都都采用兩兩排三層層的貝雷雷片做臨臨時墩柱柱；10米門洞處處基礎(chǔ)采采用條形形擴大基基礎(chǔ)，采采用C20素混凝凝土澆注注，每個個長25米，寬1.5米，高0.5米，8米門洞處處基礎(chǔ)采采用條形形擴大基基礎(chǔ)，采采用C20素混凝凝土澆注注，每個個長133.5米，寬3.0米，高0.5米；支架架和門洞洞處原地地面地基基應做換換填處理理，處理理后的地地面地基基承載力力1500KPaa。支架結(jié)

44、構(gòu)示示意圖見見跨管線線、道路路（DK2240+3577.2555）連續(xù)續(xù)梁支架架布置立立面圖、平平面圖和和橫截面面圖。4.1.44傳力途途徑如下下 支支架段傳傳力途徑徑為：模模板 縱向上上分配梁梁 橫向上上分配梁梁 立桿 混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ) 處理后后地面基基礎(chǔ)（1500KPaa)。 門門洞段傳傳力途徑徑為：模模板 縱向上上分配梁梁 橫向上上分配梁梁 立桿 橫向下下分配梁梁 縱向下下分配梁梁 臨時墩墩柱 混凝土土基礎(chǔ) 處理后后地面基基礎(chǔ)（1500KPaa)。4.2支架架、模板板計算與與基礎(chǔ)驗驗算箱梁外模、內(nèi)內(nèi)芯模和和底模均均采用木木結(jié)構(gòu)，支支撐架均均采用鋼鋼結(jié)構(gòu)，加加工制作作應滿足足強度、剛剛度和穩(wěn)穩(wěn)

45、定性要要求。驗驗算資料料詳見主主跨56米現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)梁支架架方案驗驗算。5.整孔連連續(xù)箱梁梁現(xiàn)澆施施工工藝藝5.1支架架搭設與與模板拼拼裝5.1.11支架搭搭設步驟驟及要求求(1)、首首先測量量定位。(2)、從從梁中往往橋墩方方向搭設設門架底底座加墊墊板。(3)、第第一層支支架搭設設完畢后后及時調(diào)調(diào)節(jié)底座座，使之之處于水水平，并并及時設設置斜桿桿，加固固后上第第二層，依依次搭至至高度。(4)、支支架搭設設完畢后后安裝上上可調(diào)托托架調(diào)整整水平后后在托架架安放11515ccm方木木，捆扎扎牢固。(5)、根根據(jù)設計計及預壓壓估算沉沉降量，設設置拱度度。(6)、鋪鋪底模。(7)、預預壓，預預壓采用用

46、砂袋作作配重壓壓載。5.1.22支架搭搭設注意意事項.加固桿桿，剪刀刀撐等加加固件的的搭設：A.加固桿桿、剪刀刀撐必須須與腳手手架同步步搭設；B.每隔三三排立桿桿設置一一道橫向向剪刀撐撐，每跨跨設置六六道縱向向剪刀撐撐。.拆除腳腳手架前前，應清清除腳手手架上的的材料、工工具和雜雜物。.拆除腳腳手架時時，應設設置警戒戒區(qū)和警警戒標志志，并由由專職人人員負責責警戒。.腳手架架的拆除除應在統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮下，按按后裝先先拆、先先裝后拆拆的順序序進行。.搭拆腳腳手架必必須由專專業(yè)架子子工擔任任，持證證上崗。.搭拆腳腳手架時時工人必必須戴安安全帽，系系安全帶帶，穿防防滑鞋子子。.操作層層上施工工荷載應應符合

47、設設計要求求，不得得超載；不得在在腳手架架上集中中堆放模模板、鋼鋼筋等物物件。嚴嚴禁在腳腳手架上上拉纜風風繩或固固定、架架設混凝凝土泵、泵泵管及起起重設備備等。.六級及及六級以以上大風風和雨、雪雪、霧天天應停止止腳手架架的搭設設、拆除除及施工工作業(yè)。.施工期期間不得得拆除下下列桿件件：A.加固桿桿件：如如剪刀撐撐、水平平加固桿桿、掃地地桿、封封口桿等等等；B.欄桿。.在腳手手架基礎(chǔ)礎(chǔ)或鄰近近嚴禁進進行挖掘掘工作。.腳手架架與架空空輸電線線路的安安全距離離、工地地臨時用用電線路路架設及及腳手架架接地避避雷措施施等應按按現(xiàn)行行行業(yè)標準準施工工現(xiàn)場臨臨時用電電安全技技術(shù)規(guī)范范（JGJJ46）的有有關(guān)

48、規(guī)定定執(zhí)行。.沿腳手手架外側(cè)側(cè)嚴禁任任意攀登登。.對腳手手架應設設專人負負責進行行經(jīng)常檢檢查和保保修工作作。.水平加加固桿應應在滿堂堂腳手架架的周邊邊頂層、底底層及中中間每5列、5排通長長連續(xù)設設置，并并應采用用扣件與與立桿扣扣牢。.剪刀撐撐應在滿滿堂腳手手架外側(cè)側(cè)周邊和和內(nèi)部每每隔155m間距距設置，剪剪刀撐寬寬度不應應大于4個跨距距或間距距，斜桿桿與地面面傾角宜宜為45600。.滿堂腳腳手架高高度超過過10mm時,外側(cè)應應設置拋拋撐或纜纜風繩與與地面拉拉結(jié)牢固固。.施工應應符合下下列規(guī)定定：A.可調(diào)底底座、頂頂托應采采取防止止砂漿、水水泥漿等等污物填填塞螺紋紋的措施施；B.事前要要控制支支

49、架基礎(chǔ)礎(chǔ)的高程程，使得得底座、上上托懸出出高度40ccm。C.不得采采用使支支架產(chǎn)生生偏心荷荷載的混混凝土澆澆筑順序序，采用用泵送混混凝土時時，應隨隨澆隨搗搗隨平整整，混凝凝土不得得堆積在在泵送管管路出口口處；D.應避免免裝卸物物料對模模板支撐撐和腳手手架產(chǎn)生生偏心、振振動和沖沖擊；E.水平加加固桿、剪剪刀撐不不得隨意意拆卸，因因施工需需要臨時時局部拆拆卸時，施施工完畢畢后應立立即恢復復；F.拆除時時應采用用先搭后后拆的施施工順序序；G.拆除模模板支撐撐滿堂腳腳手架時時應采用用可靠安安全措施施，嚴禁禁高空拋拋擲。5.1.33模板拼拼裝及拆拆除(1)、模模板安裝裝允許偏偏差見下下表。模板安裝尺尺

50、寸允許許偏差序 號項 目允許偏差1模板總長10mmm2底模板寬+5mm、03底模板中心心線與設設計位置置偏差2mm4橋面板中心心線與設設計位置置偏差10mmm5腹板中心線線與設計計位置偏偏差10mmm6橫隔板中心心位置偏偏差5mm7模板傾斜度度偏差38底模不平整整度2mmm9橋面板寬10mmm10腹板厚度+10mmm、011底板厚度+10mmm、012頂板厚度+10mmm、013橫隔板厚度度+10mmm、-5mmm(2)、當當養(yǎng)護完完畢后的的環(huán)境仍仍然在00以下時時，應待待混凝土土冷卻至至5以下且且混凝土土與環(huán)境境之間的的溫差不不大于115后，方方可拆除除模板。、氣溫急劇劇變化時時不應拆拆模。

51、、拆非承重重模板時時的混凝凝土強度度應達到到設計強強度的50%以上；梁體混混凝土芯芯部與表表層、箱箱內(nèi)與箱箱外、表表層與環(huán)環(huán)境溫差差均不宜宜大于115,并應保保證梁體體棱角完完整。(5)、早早期張拉拉拆模時時內(nèi)模只只拆不移移，待梁梁體進行行早期張張拉后移移出內(nèi)模模，側(cè)模模在早期期張拉前前松開。(6)、拆拆承重模模板時混混凝土的的強度應應達到1000%以上(橫向張張拉完后后)，混凝凝土與環(huán)環(huán)境溫差差不得大大于15，當溫溫差在110以上，但但低于115時，拆拆除模板板后的混混凝土表表面及時時養(yǎng)護。(7)、模模板和支支架的拆拆除方向向應由跨跨中向支支點平穩(wěn)穩(wěn)對稱進進行。5.2支架架堆載預預壓與沉沉降

52、觀測測支架搭設安安裝完畢畢以后，需需對其進進行堆載載試驗。堆堆載預壓壓試驗的的目的：1）對模模板的強強度、剛剛度、穩(wěn)穩(wěn)定性進進行檢驗驗；2）消除除支架的的非彈性性變形；3）觀測測支點沉沉降；4）取得得支架工工作的各各項參數(shù)數(shù)，繪出出支架加加卸載變變形曲線線圖，綜綜合計算算分析后后，設置置合理的的預拱度度，為使使完成后后的箱梁梁在縱向向線型保保持平順順美觀，符符合設計計要求。5.2.11預壓荷荷載及范范圍 考考慮到連連續(xù)箱梁梁兩側(cè)翼翼緣板區(qū)區(qū)梁體自自重較小小及方便便預壓工工作的開開展,取一個T構(gòu)進行行預壓，另另一個T構(gòu)支架架變形值值可參考考其支架架變形值值取定。在箱梁底模模上布置置測點，測測點布

53、置置在底模模兩側(cè)及及中間，順順橋向每每個T構(gòu)每一一側(cè)共設設9點，位位置分別別為兩支支點、1/8、2/8、3/8、4/8、5/8、6/8、7/8處。找找強度較較好直順順的細鐵鐵絲鉛垂垂掛在觀觀測點上上，地下下設測站站，對鉛鉛垂絲上上標記標標高測量量，采用用精密水水準儀測測出各點點的初始始標高值值H1并記錄錄入表格格，同時時在支架架地面及及周邊設設置觀測測點查看看地基沉沉降情況況。加載載荷重計計算如下下：(1)、00#梁段中中隔板段段箱梁砼面積積：S=300.26698mm2，每1.1米米梁段自自重：30.26998m221.11m22.6tt/m33+122*1.1*（0.11+0.2+00.2

54、)=933.1772t,一個砂袋自自重：G=1.1m1.11m1.00m11.5tt/m33=1.8155t砂袋數(shù)量nn1=/G=93.1722t/11.8115t=51.3344,取砂袋數(shù)量量n1為52袋(2)、00#梁段根根部截面面箱梁砼面積積：S=166.01148mm2，每1.1米米梁段自自重：16.01448m221.11m22.6tt/m33+122*1.1*（0.11+0.2+00.2)=522.4002t,一個砂袋自自重：G=1.1m1.11m1.00m11.5tt/m33=1.8155t砂袋數(shù)量nn2=/G=52.4022t/11.8115t=28.87,取砂袋數(shù)量量n2為2

55、9袋(3)、直直線梁段段截面箱梁砼面積積：S=100.45548mm2，每1.1米米梁段自自重：10.45448m221.11m22.6tt/m33+122*1.1*（0.11+0.2+00.2)=366.5tt,一個砂袋自自重：G=1.1m1.11m1.00m11.5tt/m33=1.8155t砂袋數(shù)量nn3=/G=36.5t/1.8815tt=200.111,取砂袋數(shù)量量n3為21袋則一個T構(gòu)構(gòu)所需加加載的砂砂袋數(shù)N=55n11+122n33+233(nn3+nn2)=16662袋；預壓最大荷荷載為30116.55t(116622袋)。全橋共計混混凝土118566.8mm3,一個T構(gòu)928

56、8.4mm3,計24113.884t,加載系數(shù)為為n=330166.5tt/24413.84tt=1.25 5.2.22預壓材材料預壓的材料料選用防防水礦物物袋里裝裝滿河砂砂，每袋袋平均11.8115t，計量量過磅后后用25t吊機直直接吊裝裝到箱梁梁底模上上。5.2.33 預壓加加載布置置加載形狀盡盡量模擬擬箱梁的的結(jié)構(gòu)形形式。具具體見56m連續(xù)箱箱梁堆載載分布圖圖。逐跨進行堆堆載預壓壓，每跨跨加載按按砼澆筑筑順序，分分四級進進行：第一次加載載從跨中中向兩側(cè)側(cè)、左右右對稱間間隔跳躍躍加載，完完成第一一層砂袋袋（共399袋7244.1885噸）的的均勻堆堆碼，至至受力范范圍內(nèi)梁梁重量的的30%；

57、第二次加載載完成第第二層砂砂袋（共共399袋7244.1885噸）的的均勻堆堆碼，約約為受力力范圍內(nèi)內(nèi)梁重的的60%；第三次加載載完成第第三層砂砂袋（共共532袋約9655.588噸）的的均勻堆堆碼，約約為受力力范圍內(nèi)內(nèi)梁重的的1000%；第四次加載載完成第第五層砂砂袋（共共332袋約6022.588噸）的的均勻堆堆碼，約約為受力力范圍內(nèi)內(nèi)梁重的的1255%。5.2.44加、卸卸載(1)、對對加載后后各測量量點標高高值H2進行測測量根據(jù)分級加加載程序序，每次次布載結(jié)結(jié)束后立立即進行行觀測各各測量點點的標高高值H2，并做做好相應應的記錄錄；當連連續(xù)2次讀數(shù)數(shù)不變后后，間隔隔2小時才才能繼續(xù)續(xù)加載

58、。(2)、測測量卸載載前各測測量點標標高值H3維持布載224小時后后、分級級卸載前前測量各各測量點點標高值值H3。(3)、卸卸載卸載過程的的操作基基本與加加載過程程相反(4)、觀觀測卸載載后各測測量點標標高H4卸載后測量量出各測測量點標標高值H4，此時時就可以以計算出出各觀測測點的變變形如下下：非彈性變形形1=HH1-H4。通過過試壓后后，可認認為支架架、模板板、方木木等的非非彈性變變形已經(jīng)經(jīng)消除。彈性變形2=HH4-H3。根據(jù)據(jù)該彈性性變形值值，在底底模上設設置預拱拱度2，以使使支架變變形后梁梁體線型型滿足設設計要求求。另外，根據(jù)據(jù)H2和H3的差值值，可以以大體看看出持續(xù)續(xù)荷載對對支架變變形

59、的影影響程度度。5.2.55預拱度度設置及及調(diào)整底底模標高高根據(jù)設計技技術(shù)交底底，本橋橋梁右側(cè)側(cè)設置聲聲屏障，位位于曲線線上，二二期恒載載為1533KN/m,設計預預拱度最最大值為為16.7mmm，各點點的設計計預拱度度按設肆肆橋參(20009)236682-344(q=1655KN/m)預拱度度值取值值，施工工預拱度度為支架架變形值值+設計預預拱度，則則：對于已進行行預壓區(qū)區(qū)段，根根據(jù)如下下公式調(diào)調(diào)整各測測點底模模標高：底模頂面標標高=梁底設設計標高高+2+x對于沒進行行預壓的的區(qū)段，參參考如下下公式調(diào)調(diào)整各測測點底模模標高：底模頂面標標高=梁底設設計標高高+1+2+x5.3支座座安裝NHQ

60、Z支支座采用用地腳螺螺栓+底柱的的連接方方式，在在墩臺頂頂面支承承墊石部部位預留留錨栓孔孔，螺栓栓孔預留留尺寸：直徑大大于套筒筒直徑660mmm，深度度大于錨錨栓長度度50mmm，預預留螺栓栓孔的直直徑和深深度允許許偏差為為0+20mmm，預預留錨栓栓孔中心心及對角角線位置置偏差不不得超過過10mmm。球型支座在在工廠組組裝時應應仔細調(diào)調(diào)平，對對中上、下下座板，用用連接螺螺栓將支支座連接接成整體體。對于于需設預預偏量時時，在工工廠組裝裝時預留留預偏量量。支座安裝應應通過精精密測量量，四個個支座頂頂面高差差不大于于2mmm，確保保支座受受力均勻勻。在支支座安裝裝前，檢檢查支座座的連接接狀況是是否