控制器的種類及工作原理

1、控制器的種類及工作原理控制器(英文名稱：controller )是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路 的接線改變電路中電阻值來控制電動機(jī)的啟動、調(diào)速、制動和反向的主令裝置。由程序計數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產(chǎn)生器和操作控制器組成，它是發(fā)布令的“決策機(jī)構(gòu)”，即完成協(xié)調(diào)和指揮整個計算機(jī)系統(tǒng)的操作?？刂破鞯姆诸愑泻芏?，比如LED 控制器、微程序控制器、門禁控制器、電動 汽車控LED 控制器(LED con troller):通過芯片處理控制LED 燈電路中的各個位 置的開關(guān)。控制器根據(jù)預(yù)先設(shè)定好的程序再控制驅(qū)動電路使 LED 陣列有規(guī)律地發(fā) 光，從而顯示出文字或圖形。微程序控制器：微程序控制

2、器同組合邏輯控制器相比較，具有規(guī)整性、靈(AccessControl System)，它是在 傳統(tǒng)的門鎖基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 門禁控制器就是系統(tǒng)的核心，利用現(xiàn)代的計算 機(jī)技術(shù)和各種識別技術(shù)的結(jié)合，體現(xiàn)一種智能化的管理手段。速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的 大腦，是電動車上重要的部件。二、 電動車控制器工作原理說明電動車控制器是用來控制電動車電機(jī)的啟動、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車就目前來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控

3、制器也因?yàn)椴煌能囆?而有不同的性能和特點(diǎn)。電動車控制器近年來的發(fā)展速度之快使人難以想象，操作上越來越“傻瓜”化，而顯示則越來越復(fù)雜化。比如，車速的控制已經(jīng)發(fā)展到“巡航鎖定”方、驅(qū)動（一） 高標(biāo)科技電動車控制器簡介：（），等集成在一起，而構(gòu)成的計算機(jī)片?？刂破鞯脑O(shè)計品質(zhì)、特性、所采用的微處理器的功能、功率開關(guān)器件電路及 周邊器件布局等，直接關(guān)系到整車的性能和運(yùn)行狀態(tài)，也影響控制器本身性能和 效率。不同品質(zhì)的控制器用在同一輛車上，配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池， 有時也會在續(xù)駛能力上顯示出較大差別。（二） 高標(biāo)科技電動車控制器的形式：連線距離縮短，車體外觀顯得簡潔。一體式：控制部分與顯示部分合為

4、一體，裝在一個精致的專用塑料盒子里。盒安裝在車把的正中，盒子的面板上開有數(shù)量不等的小孔，孔徑45mm 外敷透明防水膜?？變?nèi)相應(yīng)位置設(shè)有發(fā)光二極管以指示車速、電源和電池剩余電量。（三）高標(biāo)科技電動車控制器的保護(hù)功能：制動斷電：電動自行車車把上兩個鉗形制動手把均安裝有接點(diǎn)開關(guān)。當(dāng)制動時,欠壓保護(hù)：這里指的是電源的電壓，當(dāng)放電最后階段，在負(fù)載狀態(tài)下，（）和電源。過流保護(hù)：電流超限對電機(jī)和電路一系列元器件都可能造成損傷、甚至燒毀，這是絕對應(yīng)當(dāng)避免的。控制電路中，必須具備這種過電流的保護(hù)功能，在過 流時經(jīng)過一定的延時即切斷電流。2 3 個功率5 限速保護(hù)：是助力型電動自行車獨(dú)有的設(shè)計控制程序。 車速超過某一預(yù)定值時，電路停止供電不予助力。對電動型電動自行車而言，1 一規(guī)