
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1、廣東省梅州市琴江中學(xué)2023年高一物理測試題含解析一、 選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分每小題只有一個選項符合題意1. 盤山公路總是筑得盤旋曲折,因為( )A盤山公路盤旋曲折會延長爬坡的距離,根據(jù)斜面的原理,斜面越長越省功B盤山公路盤旋曲折顯得雄偉壯觀C盤山公路盤旋曲折會延長爬坡長度,斜面的原理告訴我們,高度一定,斜面越長越省力D盤山公路盤旋曲折是為了減小坡度,增加車輛的穩(wěn)度參考答案:C2. 個輕質(zhì)彈簧秤,平放在光滑的水平桌面上,它的兩端各受到一個方向相反、大小都是10N的拉力作用,則這彈簧秤的示數(shù)為()A. 10N B. 0 C. 20N D.無法確定參考答案:A試題分析:彈簧秤
2、的讀數(shù)等于彈簧一端受到的拉力,故這彈簧秤的示數(shù)為10N,故選A.考點:彈力【名師點睛】此題考查了彈簧秤讀數(shù)問題,是一道易錯題,不能認(rèn)為彈簧秤的讀數(shù)等于兩端拉力的和。3. 關(guān)于物體運(yùn)動的下列敘述,不可能發(fā)生的是( )A 加速度逐漸減小,而速度逐漸增大 B 加速度逐漸增大,而速度逐漸減小 C 加速度方向不變,而速度方向改變 D 物體在運(yùn)動,而加速度(不為零)和速度都保持不變參考答案:D4. 下面哪一組單位屬于國際單位制中的基本單位( )A米、牛頓、千克 B千克、焦耳、秒 C米、千克、秒 D米/秒、千克、牛頓參考答案:C5. 關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是( )A速度越大,加
3、速度就越大 B速度變化量越大,加速度就越大 C速度變化越快,加速度就越大 D速度方向為正,加速度方向可能為負(fù) 參考答案:CD二、 填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6. 若已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,月球繞地球運(yùn)動的周期為T,且把月球繞地球的運(yùn)動近似看做是勻速圓周運(yùn)動。則月球繞地球運(yùn)動的軌道半徑為 若某位宇航員隨登月飛船登陸月球后,在月球表面某處以速度v0豎直向上拋出一個小球,經(jīng)過時間t,小球落回到拋出點。已知月球半徑為R月,萬有引力常量為G。則月球的密度為 參考答案: 7. 一質(zhì)點沿直線x方向做變速運(yùn)動,它離開點的距離x隨時間變化的關(guān)系為x52t3(m),它的速度隨
4、時間t變化的關(guān)系為v6t(m/s),該質(zhì)點在t0到t2s間的位移為 m;t2s到ts間的平均速度為 m/s。參考答案:16,38.8. 打點計時器所用交流電源的頻率為50 Hz,某次實驗中得到一條紙帶,用毫米刻度尺測量情況如圖所示,紙帶在A、C間的平均速度為_m/s,在A、D間的平均速度為_m/s,B點的瞬時速度更接近于_m/s.參考答案:0.350.420.35A、C間的位移為x11.40 cm,A、C間的時間間隔為t10.04 s,所以A、C間的平均速度為.A、D間的位移為x22.50 cm,A、D間的時間間隔為t20.06 s,所以A、D間的平均速度為.vBv10.35 m/s9. 如圖
5、所示為一物體運(yùn)動的圖線,則010s物體運(yùn)動的加速度大小為 m/s2,10s內(nèi)物體的位移為 m。 參考答案:10,500 10. 長05 m的輕桿,一端連著質(zhì)量05kg的小球,另一端繞過O點的水平固定軸在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動。當(dāng)小球以2ms的速率通過最高點時,受到輕桿的作用力為大小為 N,是 (選填“拉力”或“支持力”)。g=10ms2。參考答案:1 支持力11. A、B兩物體各自在甲、乙兩處受到一豎直向上的外力作用后,在豎直方向上做變加速直線運(yùn)動利用傳感器和計算機(jī)可以測量快速變化的力與加速度,如圖所示是用這種方法獲得的物體A、B所受的外力F與加速度a的關(guān)系圖線,則物體A、B的質(zhì)量大小關(guān)系為mAm
6、B,甲、乙兩處的重力加速度的大小關(guān)系為gAgB(均填寫“”、“”或“=”)參考答案:考點:牛頓第二定律版權(quán)所有專題:牛頓運(yùn)動定律綜合專題分析:物體受重力和拉力,根據(jù)牛頓第二定律列式求解出拉力F和加速度a的表達(dá)式進(jìn)行討論即可解答:解:對物體受力分析,受重力和拉力,根據(jù)牛頓第二定律,有:Fmg=ma;變形得到:F=ma+mg;斜率表示m,故mAmB;當(dāng)F=0時,a=g,即g為橫截距的長度,故gAgB;故答案為:,點評:本題關(guān)鍵推導(dǎo)出加速度與推力關(guān)系的表達(dá)式后進(jìn)行分析討論,基礎(chǔ)題12. 某同學(xué)學(xué)完“加速度”這一物理量后欲測量汽車啟動時的加速度。已知某一加速運(yùn)動 的車每隔1秒漏下一滴油,其中清晰的一段
7、在馬路上的痕跡如圖。測得AB=0.24米,BC=0.40米,CD=0.56米。則物體運(yùn)動的加速度為 m/s2。 參考答案:0.16 13. 用200 N的拉力將地面上一個質(zhì)量為10 kg的物體提升10 m(重力加速度 g = 10 m/s2,空氣阻力忽略不計)。拉力對物體所做的功是_J;物體被提高后具有的重力勢能是_J(以地面為零勢能參考面)。參考答案:三、 實驗題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14. 在用打點計時器驗證機(jī)械能守恒定律的實驗中,質(zhì)量m=1.0kg的重物自由下落,打點計時器在紙帶上打出一系列點。如圖所示為選取的一條符合實驗要求的紙帶,O為第一個點,A、B、C為從合適位置
8、開始選取的三個連續(xù)點(其他點未畫出)。已知打點計時器每隔0.02 s打一次點,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9. 80m/s2,(結(jié)果取3位有效數(shù)字)。那么:(1)紙帶的 端(選填“左”或“右)與重物相連;(2)根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù),應(yīng)取圖中O點和 點來驗證機(jī)械能守恒定律;(3)從O點到所取點,重物重力勢能減少量= J,動能增加量= _ J; (4)實驗的結(jié)論是 _ 。參考答案:15. 某研究性學(xué)習(xí)小組探究平拋運(yùn)動的規(guī)律他們在水平桌面上用練習(xí)本做成一個斜面,使一個鋼球(可視為質(zhì)點)從斜面上某一位置滾下用數(shù)碼相機(jī)拍攝鋼球從桌面水平飛出后做平拋運(yùn)動的幾張連續(xù)照片然后用方格紙做背景,根據(jù)照片上小球的位置在方格紙
9、上畫出小球的平拋運(yùn)動軌跡已知所用的數(shù)碼相機(jī)每秒鐘拍攝10幀照片方格紙每小格邊長5厘米,重力加速度取g=10m/s2試回答下列問題: (1)如圖是該組同學(xué)得到的小球在空中運(yùn)動的三張連續(xù)照片的局部圖,由圖可判斷小球做平拋運(yùn)動時在水平方向上做的是 運(yùn)動(2)由圖可以計算出小球離開桌邊時的初速度大小為 m/s。參考答案:(1)勻速直線運(yùn)動 (2)1(1)因為相等時間內(nèi)的水平位移相等,知平拋運(yùn)動在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(2)根據(jù)y=gT2,解得,則初速度四、計算題:本題共3小題,共計47分16. 一輕彈簧的左端固定在墻壁上,右端自由,一質(zhì)量為m的滑塊從距彈簧右端L0的P點以初速度v0正對彈簧運(yùn)動,如圖
10、所示,滑塊與水平面的動摩擦因數(shù)為,在與彈簧碰后反彈回來,最終停在距P點為L1的Q點,求:在滑塊與彈簧碰撞過程中彈簧最大壓縮量為多少?參考答案:設(shè)彈簧最大壓縮量為x,在滑塊向左運(yùn)動的過程中,由動能定理可得: 在滑塊返回的過程中,由動能定理得:W彈mg(xL0L1)0由得:x整個過程彈簧對滑塊作功為零,本題也可全過程列方程求解17. 小球從5m高處,向離小球4m遠(yuǎn)的豎直墻以8m/s的速度水平拋出,不計空氣阻力,g=10m/s2 ,求:(1)小球碰墻點離地面的高度;(2)要使小球不碰到墻,小球的初速度最大為多少?參考答案:(1)小球下落時間 小球下落高度 碰墻點離地面高度 (2)小球剛好不碰墻時速度最大,即下落高度5m,水平位移4m 最大水平速度 18. 如圖所示,質(zhì)量為1.0103t(噸)的一列車在平直鐵軌上行駛,在50s內(nèi)速度由36km/h均勻增加到54km/h,,若機(jī)車對列車的牽引力是1.5105N,求:(1)列車的加速度; (2)列車運(yùn)動過程中受到的阻力大??;(3)在加速過程中列車通過的路程(4)50s后火車關(guān)閉發(fā)動機(jī),能繼續(xù)前進(jìn)多少米?參考答案: (1)已知初速度v0=36km/h=10m/s,末速度v=54km/h=15m/s,時間t=50s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度時間關(guān)系有:,所以有列車的加速度
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