道路橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、 西 南 交交 通 大 學(xué)本科畢業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)62+1004+1104+62mm預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)梁橋設(shè)設(shè)計(jì) 二一零年六六月 西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第221頁院 系 土木工工程學(xué)院院 專 業(yè) 土木工工程 年 級(jí) 220066級(jí) 姓 名 戴兵 題 目 662+1104+1044+622m預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)梁梁橋設(shè)計(jì)計(jì) 指導(dǎo)教師評(píng) 語 指導(dǎo)教師 (簽簽章)評(píng) 閱 人人評(píng) 語評(píng) 閱 人人(簽章)成 績績答辯委員會(huì)會(huì)主任 (簽章) 年 月 日 畢 業(yè) 設(shè)設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書班 級(jí)級(jí) 土木2010013 學(xué)生生姓名戴戴 兵 學(xué) 號(hào) 2001012245 發(fā)題日期：20100年 4 月 14日 完成日日期

2、：220100年 6 月 188 日題 目：622+1004+1104+62mm預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)梁梁橋設(shè)計(jì)計(jì)一、 設(shè)計(jì)計(jì)原始資資料1、設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范 新規(guī)范： (1) 公公路橋涵涵設(shè)計(jì)通通用規(guī)范范，JTGG D660-220044； (2) 公公路鋼筋筋混凝土土及預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土橋涵涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范，JTGG D662-220044。 2、主要技技術(shù)指標(biāo)標(biāo) (1) 孔孔跨布置置：見“分組題題目”； (2) 計(jì)計(jì)算行車車速度：80公里/小時(shí)； (3) 荷荷載標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：公路路-I級(jí)； (4) 橋橋面寬度度：由指指導(dǎo)老師師提供建建議值，學(xué)學(xué)生自己己決定； (5) 橋橋面縱坡坡：0% (平坡)； (6) 橋

3、橋面橫坡坡：2%。 (7) 橋橋軸平面面線型：直線。 3、材料規(guī)規(guī)格 (1) 梁梁體混凝凝土：C60級(jí)混凝凝土； (2) 橋橋墩混凝凝土：C40級(jí)混凝凝土； (3) 橋橋面鋪裝裝混凝土土：C40級(jí)混凝凝土； (4) 欄欄桿混凝凝土：C30級(jí)混凝凝土； (5) 預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋及錨錨具： 主梁縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋可選選用12-j15.24、17-j15.24、27-j15.24等高強(qiáng)強(qiáng)度低松松弛鋼絞絞線(1-j15.24公稱斷斷面面積積為140.00mmm2)，fpk=118600MPaa，fpd =14888MPPa；對(duì)應(yīng)應(yīng)錨具分分別為OVMM15-12、OVMM15-17、OVMM15-27；對(duì)

4、應(yīng)應(yīng)波紋管管直徑分分別為(內(nèi)徑)90、90、1200mm(外徑比比內(nèi)徑大大7mmm)。 主梁豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋采用用32冷拉IV級(jí)高強(qiáng)強(qiáng)精扎螺螺紋粗鋼鋼筋，ffpk =10000MPPa(冷拉應(yīng)應(yīng)力)，每根根張拉力力6733kN；對(duì)應(yīng)應(yīng)錨具為為YGMM-32；對(duì)應(yīng)應(yīng)孔道直直徑43mmm，錨墊墊板邊長長a= 1140mmm，相鄰鄰錨板中中心距離離不小于于15ccm。 (6) 普普通鋼筋筋： 受力主鋼筋筋用HRBB3355鋼筋(1228)，fsk =3400MPaa，fsd =34003220MPPa；非受受力鋼筋筋用R2335鋼筋(8110)，fsk =2400MPaa，fsd =2400MPa

5、a。 4、施工順順序及要要點(diǎn) (1) 墩墩臺(tái)施工工：橋臺(tái)臺(tái)采用明明挖基礎(chǔ)礎(chǔ)，橋墩墩采用鉆鉆孔群樁樁基礎(chǔ)、實(shí)實(shí)體墩身身。 (2) 在在支架上上施工中中間墩頂頂0#段，0段與與橋墩臨臨時(shí)固接接； (3) 在在中間墩墩頂0#段上安安置懸臂臂掛籃設(shè)設(shè)施(掛籃設(shè)設(shè)施集中中荷載一一般按最最重塊 件重量量的一半半確定)； (4) 從從中間墩墩頂0#段兩側(cè)側(cè)利用懸懸臂掛籃籃設(shè)施逐逐段對(duì)稱稱施工主主梁； (5) 在在滿堂支支架上施施工邊跨跨靠近邊邊支座梁梁段； (6) 施施工中跨跨合攏段段主梁； (7) 拆拆除中跨跨合攏段段掛籃設(shè)設(shè)施； (8) 施施工邊跨跨合攏段段主梁； (9) 拆拆除邊跨跨合攏段段掛籃設(shè)設(shè)施

6、和邊邊跨支架架； (10) 解除0段與與橋墩的的臨時(shí)固固接，安安裝永久久性支座座； (11) 橋面鋪鋪裝及欄欄桿施工工。 二、設(shè)計(jì)各各部分內(nèi)內(nèi)容及時(shí)時(shí)間分配配（共112周）第一部分： 收集資資料及基基本構(gòu)造造設(shè)計(jì) （第78周） 第二部分： 恒載、活活載內(nèi)力力計(jì)算及及組合 （第9110周） 第三部分： 預(yù)應(yīng)力力鋼束設(shè)設(shè)計(jì)及預(yù)預(yù)應(yīng)力損損失計(jì)算算 （第1011周） 第四部分： 次內(nèi)力力計(jì)算 （第12周） 第五部分： 荷載組組合、截截面驗(yàn)算算及剛度度驗(yàn)算 （第1314周） 第六部分： 工程量量計(jì)算、計(jì)計(jì)算機(jī)繪繪制設(shè)計(jì)計(jì)圖 （第15周） 第七部分： 外文翻翻譯、畢畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)說明書書整理出出版 （第16周

7、） 第八部分： 導(dǎo)師評(píng)評(píng)閱畢業(yè)業(yè)設(shè)計(jì) （第17周） 第九部分： 答辯 （第18周） 三、畢業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)說明明書正文文主要內(nèi)內(nèi)容設(shè)計(jì)依據(jù)、設(shè)設(shè)計(jì)流程程圖、橋橋跨結(jié)構(gòu)構(gòu)總體布布置、截截面尺寸寸擬定、主主梁分段段、建立立平面桿桿系計(jì)算算模型、恒恒載及活活載內(nèi)力力計(jì)算組組合、預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼束設(shè)計(jì)計(jì)及預(yù)應(yīng)應(yīng)力損失失計(jì)算、次次內(nèi)力計(jì)計(jì)算、荷荷載組合合、截面面驗(yàn)算及及剛度驗(yàn)驗(yàn)算、工工程量計(jì)計(jì)算。 四、畢業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)應(yīng)繪繪制的主主要設(shè)計(jì)計(jì)圖橋梁總體布布置圖（平平面、立立面和橫橫截面）、主主梁分塊塊圖、主主梁一般般構(gòu)造圖圖（各種種縱剖面面圖、橫橫截面尺尺寸參數(shù)數(shù)示意圖圖及參數(shù)數(shù)表、各各種橫截截面尺寸寸圖）、主主梁縱向向預(yù)

8、應(yīng)力力鋼束布布置圖、典典型橫截截面的預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼束位置置圖、施施工流程程圖等，要要求達(dá)到到A3幅面圖圖紙不少少于16張或A2幅面圖圖紙不少少于8張(相當(dāng)于0#圖2張)。 指導(dǎo)教師： 年 月 日審 批 人人： 年 月 日摘 要本畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)主要是是關(guān)于大大跨度預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)梁橋橋上部結(jié)結(jié)構(gòu)的設(shè)設(shè)計(jì)。預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)梁橋橋以結(jié)構(gòu)構(gòu)受力性性能好、變變形小、伸伸縮縫少少、行車車平順舒舒適、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工程程量小、抗抗震能力力強(qiáng)等而而成為最最富有競競爭力的的主要橋橋型之一一。受時(shí)時(shí)間和個(gè)個(gè)人能力力的限制制，本次次畢業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)沒有有具體涉涉及到下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)、橫向向預(yù)應(yīng)力力及豎向向預(yù)應(yīng)力力的設(shè)計(jì)計(jì)。設(shè)計(jì)

9、橋梁跨跨度為62mm+1004m+1044m+662m,分為兩兩幅設(shè)計(jì)計(jì)，單幅幅為單箱箱單室，橋橋面總寬寬25m，雙向4車道，上上下行。主主梁施工工采用懸懸臂掛籃籃施工，對(duì)對(duì)稱平衡衡澆筑混混凝土。施施工分為為21個(gè)階段段：第一一階段：施工臨臨時(shí)支座座并固結(jié)結(jié)，澆筑筑墩頂0#段及邊邊跨直線線段滿堂堂支架施施工；第第二階段段至第十十七階段段：懸臂臂對(duì)稱平平衡澆筑筑混凝土土至最大大懸臂端端；第十十八階段段：邊跨跨合攏；第十九九階段：中跨合合攏,拆除掛掛籃設(shè)施施，加載載二期恒恒載；第第二十施施工階段段：預(yù)留留施工階階段；第第二十一一階段：運(yùn)營階階段。本本橋設(shè)5個(gè)支座座，其中中第3個(gè)支座座為固定定鉸接支

10、支座，其其余均為為活動(dòng)鉸鉸接支座座。本設(shè)設(shè)計(jì)中總總共有9個(gè)臨時(shí)時(shí)支座。設(shè)計(jì)過程如如下：首先，確定定主梁主主要構(gòu)造造及細(xì)部部尺寸，它它必須與與橋梁的的規(guī)定和和施工保保持一致致，考慮慮到抗彎彎剛度及及抗扭剛剛度的影影響，設(shè)設(shè)計(jì)采用用箱形梁梁。主梁梁的高度度呈二次次拋物線線變化，因因?yàn)槎未螔佄锞€線近似于于連續(xù)梁梁橋彎距距的變化化曲線。墩墩頂截面面通過腹腹板、底底板的加加厚以及及設(shè)置橫橫隔梁強(qiáng)強(qiáng)度得以以加強(qiáng)，底底板厚度度呈二次次拋物線線變化，底底板厚度度為0.7變?yōu)?.3。腹板板厚度呈呈直線變變化，由由0.775變?yōu)?.4。頂板板厚度沿沿全橋保保持不變變,均為0.28m。其次，利用用BSAAS電算軟

11、軟件分析析內(nèi)力結(jié)結(jié)構(gòu)總的的內(nèi)力(包括恒恒載和活活載的內(nèi)內(nèi)力計(jì)算算)。用于于計(jì)算的的內(nèi)力組組合結(jié)果果也由BSAAS電算軟軟件計(jì)算算而得，從從而估算算出縱向向預(yù)應(yīng)力力筋的數(shù)數(shù)目，然然后再布布置預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絲絲束。再次，計(jì)算算預(yù)應(yīng)力力損失及及次內(nèi)力力，次內(nèi)內(nèi)力包括括先期恒恒載徐變變次內(nèi)力力、先期期預(yù)應(yīng)力力徐變次次內(nèi)力、后后期合攏攏預(yù)應(yīng)力力索產(chǎn)生生的彈性性次內(nèi)力力、局部部溫度變變化次內(nèi)內(nèi)力。然后進(jìn)一步步進(jìn)行截截面強(qiáng)度度的驗(yàn)算算，其中中包括承承載能力力極限狀狀態(tài)和正正常使用用極限狀狀態(tài)。在在正常使使用極限限狀態(tài)驗(yàn)驗(yàn)算中包包括計(jì)算算截面的的混凝土土法向應(yīng)應(yīng)力驗(yàn)算算、預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋中的拉拉應(yīng)力驗(yàn)驗(yàn)算、截截面的

12、主主應(yīng)力計(jì)計(jì)算。關(guān)鍵詞： 預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)梁梁橋、次次內(nèi)力、懸懸臂施工工AbstrracttThe ggradduattedeesiggn iis mmainnly aboout thee deesiggn oof ssupeersttruccturre oofloong-spaan ppre-strresssed conncreete conntinnuouus bbox Girrderr Brridgge . Prre-sstreesseed cconccrette cconttinuuouss Giirdeer BBriddge beccomee onne oof mmainn br

13、ridgge ttypees oof tthe mosst ffulll off coompeetioon aabillityy beecauuse of subbjecctinng tto tthe dinnt ffuncctioon wwithh thhe sstruuctuure goood, havvingg thhe ssmalll ddefoomattionn,feew oof cconttroll joointt,gooingg smmootthlyy coomfoort,prootecctedd thhe aamouut oof eengiineeerinng ssmalll

14、aand havvingg thhe ppoweerfuullyy abbiliity of earrthqquakke pprooof aand so on. Foor ttimee annd aabillityy liimitted, thhe ddesiign of thee suubsttruccturre, traansvversse ppre-strresssingg annd vvertticaal ppre-strresssingg iss noot cconssideeredd.The sspanns oof tthe briidgee arre 662m+1044m+110

15、4mm+666m,mmainn beeam is resspecctivve ddesiigneed, eacch ssuitt haasonnebooxonne rroomm annd ffourr trrafffic wayys oof aall, thhe wwidtth oof tthe briidgee suurfaace is 25m. The mmajoor ggirdder apppliees ccanttileeverr huung-basskett beeariing, syymmeetriic eequiilibbriuum cconsstruuctiion .Thher

16、ee arre ttwennty-onee sttepss inn thhe wworkkingg. Thhe 00# mmembber is worrkedd inn thhe ffirsst sstepp, tthenn foorm thee seeconnd sstepp too thhe sseveenteeentth tthe othher memmberrs iis wworkked befforee thhey aree joointted excceptt thhe ooness arre ssiuaatedd inn thhe bbesiide or midddlee off

17、 sppan andd thhe ssubsstruuctuure is worrkedd inn thhe sstepps; andd thhen its jjoinntedd inn thhe ssitee off beesidde sspanns iin tthe eighhteeenthh sttep; annd tthenn miid-spaan iis jjoinntedd inn niinteeentth sstepp; aand remmovee thhe hhungg-baaskeet bbearringg thhen thee seeconnd ddeadd looadss

18、 iss inn efffecct iin tthe steep; thee twweenntitth sstagge: vaccantt coonsttrucctioon sstagge; in thee laast steep, thee sttruccturre iis rrunnningg.Thheree arre ffivee beeariingss, tthe thiird is fixxed beaarinng, thee leeft fouur aare exppanssionn beeariingss. IIn tthe dessignn thheree arre nnine

19、e caasuaal bbearringg.The pprocceduure of thee deesiggn iis llistted bellow:The ffirsst sstepp ass too diimennsioon tthe strructturaal eelemmentts aand dettaills oof wwhicch iit iis ccompposeed, it cannt aand cerrtaiinlyy shhoulld wwithhoutt beeingg fuullyy cooorddinaatedd wiith thee pllannningg ann

20、d wworkkingg phhrasses of thee prrojeect. Coonsiiderringg thhe ddisttorttingg sttifffnesss aand thee beendiing stiiffnnesss, bbox birrderr gooes as seccondd-paarabboliic ccurvve, forr seeconnd-pparaabollic currve is genneraallyy siimillar to thee chhangge oof cconttinuuouss brridgges bbenddingg moom

21、ennts aloong.Thee seectiionaat tthe suppporrt iis sstreengtthenned by thee prroviisioon oof tthicckenned webbs , boottoom sslabbs aand a ccrosss bbeamm , thee thhickknesss oof tthe botttomm sllab is chaangeed iin ssecoond-parraboolicc cuurvee annd tthe thiicknnesss off thhe wweb is chaangeed iin lli

22、neeariity, thhe fformmer varriess frrom 0.77m tto 00.3mm, tthe lattterr vaariees ffromm 0.75mm too 0.4m,tthe topp sllabs tthicckneess is 0.228m.The ssecoond steep iis tto uuse BSAAS ssofttwarre tto aanallyzee innterrnall grrosss foorcee off thhe sstruuctuuress(inncluudinng ddeadd looad andd liivedd

23、looad), tthe intternnal forrce commpossitiion cann bee doone by usiing thee coompuute ressultts. Acccorddingg too thhe iinteernaal fforcce ccompposiitedd, tthe evaaluaatedd ammounnt oof llonggituudinnal tenndonns ccan be worrkedd ouut, theenwee caan ddisttribbutee thhe ttenddonss too thhe bbriddge.T

24、he tthirrd sstepps iis tto ccalcculaate thee looss of pree-strresssingg annd ssecoondaary forrce dueetoppre-strresssingg,fiirsttdeaadlooadssanddtemmperraturre, beaarinng ddispplaccemeent, annd sso oon.The llastt sttepss iss chheckkingg thhe mmainn crrosss seectiion. thhe wworkk inncluudess thhe lloa

25、dd-caarinng ccapaacitty uultiimatte sstatte aand thee noormaal sservvicee abbiliity ulttimaate staate as welll aas tthe maiin ssecttionns bbeinng oout of shaape.Key WWordds: Pree-sttresssedd cooncrretee coontiinuoous girrderr brridgge, Secconddaryy foorcee，Canntilleveer cconsstruucteed目 錄錄TOC o 1-3

26、h z u HYPERLINK l _Toc138527401第1章緒論論 PAGEREF _Toc138527401 h 1 HYPERLINK l _Toc1385274021.1預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)續(xù)梁橋概概述 PAGEREF _Toc138527402 h 1 HYPERLINK l _Toc1385274031.2 畢業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)的目目的與意意義 PAGEREF _Toc138527403 h 3 HYPERLINK l _Toc138527404第2章橋跨跨總體布布置及結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸寸擬定 PAGEREF _Toc138527404 h 44 HYPERLINK l _Toc1385274

27、052.1 尺尺寸擬定定 PAGEREF _Toc138527405 h 4 HYPERLINK l _Toc1385274062.1.11 橋孔孔分跨 PAGEREF _Toc138527406 h 44 HYPERLINK l _Toc1385274072.1.22 截面面形式 PAGEREF _Toc138527407 h 44 HYPERLINK l _Toc1385274082.1.33 梁高高 PAGEREF _Toc138527408 h 5 HYPERLINK l _Toc1385274092.1.44 細(xì)部部尺寸 PAGEREF _Toc138527409 h 66 HYPE

28、RLINK l _Toc1385274102.2 主主梁分段段與施工工階段的的劃分 PAGEREF _Toc138527410 h 77 HYPERLINK l _Toc1385274112.2.11 分段段原則 PAGEREF _Toc138527411 h 77 HYPERLINK l _Toc1385274122.2.22 具體體分段 PAGEREF _Toc138527412 h 77 HYPERLINK l _Toc1385274132.2.33 主梁梁施工方方法及注注意事項(xiàng)項(xiàng) PAGEREF _Toc138527413 h 7 HYPERLINK l _Toc138527414第3

29、章荷載載內(nèi)力計(jì)計(jì)算 PAGEREF _Toc138527414 h 9 HYPERLINK l _Toc1385274153.1 恒恒載內(nèi)力力計(jì)算 PAGEREF _Toc138527415 h 99 HYPERLINK l _Toc1385274163.2 活活載內(nèi)力力計(jì)算 PAGEREF _Toc138527416 h 111 HYPERLINK l _Toc1385274173.2.11 橫向向分布系系數(shù)的考考慮 PAGEREF _Toc138527417 h 111 HYPERLINK l _Toc1385274183.2.22 活載載因子的計(jì)計(jì)算 PAGEREF _Toc138527

30、418 h 111 HYPERLINK l _Toc1385274193.2.33 計(jì)算算結(jié)果 PAGEREF _Toc138527419 h 113 HYPERLINK l _Toc138527420第4章預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束束的估算算與布置置 PAGEREF _Toc138527420 h 15 HYPERLINK l _Toc1385274214.1 力力筋估算算 PAGEREF _Toc138527421 h 15 HYPERLINK l _Toc1385274224.1.11 計(jì)算算原理 PAGEREF _Toc138527422 h 115 HYPERLINK l _Toc13852742

31、34.1.22 預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束束的估算算 PAGEREF _Toc138527423 h 18 HYPERLINK l _Toc1385274244.2 預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼束的布布置 PAGEREF _Toc138527424 h 244 HYPERLINK l _Toc138527425第5章預(yù)應(yīng)應(yīng)力損失失及有效效應(yīng)力的的計(jì)算 PAGEREF _Toc138527425 h 226 HYPERLINK l _Toc1385274265.1 預(yù)預(yù)應(yīng)力損損失的計(jì)計(jì)算 PAGEREF _Toc138527426 h 266 HYPERLINK l _Toc1385274275.2 有有效預(yù)應(yīng)應(yīng)力的計(jì)計(jì)算

32、PAGEREF _Toc138527427 h 333 HYPERLINK l _Toc138527428第6章次內(nèi)內(nèi)力的計(jì)算 PAGEREF _Toc138527428 h 355 HYPERLINK l _Toc1385274296.1 徐徐變次內(nèi)內(nèi)力的計(jì)計(jì)算 PAGEREF _Toc138527429 h 355 HYPERLINK l _Toc1385274306.1.11 結(jié)構(gòu)構(gòu)重力徐徐變次內(nèi)內(nèi)力 PAGEREF _Toc138527430 h 355 HYPERLINK l _Toc1385274326.1.22預(yù)加力力徐變次次內(nèi)力 PAGEREF _Toc138527432 h

33、338 HYPERLINK l _Toc1385274336.2 預(yù)預(yù)加力引引起的二二次力矩矩 PAGEREF _Toc138527433 h 40 HYPERLINK l _Toc1385274346.3 溫溫度次內(nèi)內(nèi)力的計(jì)計(jì)算 PAGEREF _Toc138527434 h 433 HYPERLINK l _Toc138527435第7章內(nèi)力力組合 PAGEREF _Toc138527435 h 448 HYPERLINK l _Toc1385274367.1 承載能能力極限限狀態(tài)下下的效應(yīng)應(yīng)組合 PAGEREF _Toc138527436 h 448 HYPERLINK l _Toc13

34、85274377.2 正常使使用極限限狀態(tài)下下的效應(yīng)應(yīng)組合 PAGEREF _Toc138527437 h 449 HYPERLINK l _Toc138527438第8章主梁梁截面驗(yàn)驗(yàn)算 PAGEREF _Toc138527438 h 511 HYPERLINK l _Toc1385274398.1 截截面強(qiáng)度度驗(yàn)算 PAGEREF _Toc138527439 h 551 HYPERLINK l _Toc1385274408.2 截截面抗裂裂驗(yàn)算 PAGEREF _Toc138527440 h 554 HYPERLINK l _Toc1385274418.2.11 正截截面和斜斜截面抗抗裂驗(yàn)

35、算算 PAGEREF _Toc138527441 h 54 HYPERLINK l _Toc1385274428.2.22 法向向拉應(yīng)力力 PAGEREF _Toc138527442 h 55 HYPERLINK l _Toc1385274438.2.33 主拉拉應(yīng)力和和主壓應(yīng)應(yīng)力 PAGEREF _Toc138527443 h 566 HYPERLINK l _Toc138527444第9章主要要工程數(shù)數(shù)量計(jì)算算 PAGEREF _Toc138527444 h 61 HYPERLINK l _Toc1385274459.1 混凝土土總用量量計(jì)算 PAGEREF _Toc138527445 h

36、 661 HYPERLINK l _Toc1385274469.1.11 梁梁體混凝凝土（CC60級(jí)級(jí)混凝土土）用量量計(jì)算 PAGEREF _Toc138527446 h 661 HYPERLINK l _Toc1385274479.1.22 橋橋面鋪裝裝（C440級(jí)混混凝土）混混凝土用用量計(jì)算算 PAGEREF _Toc138527447 h 61 HYPERLINK l _Toc1385274489.2 鋼絞線線及錨具具總用量量計(jì)算 PAGEREF _Toc138527448 h 662 HYPERLINK l _Toc138527449畢業(yè)設(shè)計(jì)總總結(jié) PAGEREF _Toc138527

37、449 h 633 HYPERLINK l _Toc138527450致謝 PAGEREF _Toc138527450 h 64 HYPERLINK l _Toc138527451參考文獻(xiàn) PAGEREF _Toc138527451 h 665 HYPERLINK l _Toc138527452附錄1：實(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告告 PAGEREF _Toc138527452 h 66 HYPERLINK l _Toc138527453附錄2：BBSASS數(shù)據(jù)原原文件 PAGEREF _Toc138527453 h 668 HYPERLINK l _Toc138527454附錄3 包絡(luò)絡(luò)圖及結(jié)結(jié)構(gòu)簡圖圖 PAG

38、EREF _Toc138527454 h 1066 HYPERLINK l _Toc138527455附錄4 外文文文獻(xiàn)翻翻譯 PAGEREF _Toc138527455 h 1111第1章 緒論1.1預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)續(xù)梁橋概概述預(yù)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)續(xù)梁橋以以結(jié)構(gòu)受受力性能能好、變變形小、伸伸縮縫少少、行車車平順舒舒適、造造型簡潔潔美觀、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工程程量小、抗抗震能力力強(qiáng)等而而成為最最富有競競爭力的的主要橋橋型之一一。本章章簡介其其發(fā)展：由于普通鋼鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)存在不不少缺點(diǎn)點(diǎn)：如過過早地出出現(xiàn)裂縫縫，使其其不能有有效地采采用高強(qiáng)強(qiáng)度材料料，結(jié)構(gòu)構(gòu)自重必必然大，從從而使其其跨越能能力差，并

39、并且使得得材料利利用率低低。為了解決這這些問題題，預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而而生，所所謂預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)，就是是在結(jié)構(gòu)構(gòu)承擔(dān)荷荷載之前前，預(yù)先先對(duì)混凝凝土施加加壓力。這這樣就可可以抵消消外荷載載作用下下混凝土土產(chǎn)生的的拉應(yīng)力力。自從從預(yù)應(yīng)力力結(jié)構(gòu)產(chǎn)產(chǎn)生之后后，很多多普通鋼鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)被預(yù)應(yīng)應(yīng)力結(jié)構(gòu)構(gòu)所代替替。預(yù)應(yīng)力混凝凝土橋梁梁是在二二戰(zhàn)前后后發(fā)展起起來的，當(dāng)當(dāng)時(shí)西歐歐很多國國家在戰(zhàn)戰(zhàn)后缺鋼鋼的情況況下，為為節(jié)省鋼鋼材，各各國開始始競相采采用預(yù)應(yīng)應(yīng)力結(jié)構(gòu)構(gòu)代替部部分的鋼鋼結(jié)構(gòu)以以盡快修修復(fù)戰(zhàn)爭爭帶來的的創(chuàng)傷。50年代，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁跨徑開始突破了100米，到80年代則達(dá)到440

40、米。雖然跨徑太大時(shí)并不總是用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)比其它結(jié)構(gòu)好，但是，在實(shí)際工程中，跨徑小于400米時(shí)，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常常為優(yōu)勝方案。我國的預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)起步晚晚，但近近年來得得到了飛飛速發(fā)展展?，F(xiàn)在在，我國國已經(jīng)有有了簡支支梁、帶帶鉸或帶帶掛梁的的T構(gòu)、連連續(xù)梁、桁桁架拱、桁桁架梁和和斜拉橋橋等預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)體系。雖然預(yù)應(yīng)力力混凝土土橋梁的的發(fā)展還還不到880年。但但是，在在橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)中，隨隨著預(yù)應(yīng)應(yīng)力理論論的不斷斷成熟和和實(shí)踐的的不斷發(fā)發(fā)展，預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土橋橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)的運(yùn)用用必將越越來越廣廣泛。連續(xù)梁和懸懸臂梁作作比較：在恒載載作用下下，連續(xù)續(xù)梁在支支點(diǎn)處有有負(fù)彎矩矩，由于于負(fù)彎矩

41、矩的卸載載作用，跨跨中正彎彎矩顯著著減小，其其彎矩與與同跨懸懸臂梁相相差不大大；但是是，在活活載作用用下，因因主梁連連續(xù)產(chǎn)生生支點(diǎn)負(fù)負(fù)彎矩對(duì)對(duì)跨中正正彎矩仍仍有卸載載作用，其其彎矩分分布優(yōu)于于懸臂梁梁。雖然然連續(xù)梁梁有很多多優(yōu)點(diǎn)，但但是剛開開始它并并不是預(yù)預(yù)應(yīng)力結(jié)結(jié)構(gòu)體系系中的佼佼佼者，因因?yàn)橄抻谟诋?dāng)時(shí)施施工主要要采用滿滿堂支架架法，采采用連續(xù)續(xù)梁費(fèi)工工費(fèi)時(shí)。到到后來，由由于懸臂臂施工方方法的應(yīng)應(yīng)用，連連續(xù)梁在在預(yù)應(yīng)力力混凝土土結(jié)構(gòu)中中有了飛飛速的發(fā)發(fā)展。660年代代初期在在中等跨跨預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)梁梁中，應(yīng)應(yīng)用了逐逐跨架設(shè)設(shè)法與頂頂推法；在較大大跨連續(xù)續(xù)梁中，則則應(yīng)用更更完善的的懸臂施施

42、工方法法，這就就使連續(xù)續(xù)梁方案案重新獲獲得了競競爭力，并并逐步在在402000米范圍圍內(nèi)占主主要地位位。無論論是城市市橋梁、高高架道路路、山谷谷高架棧棧橋，還還是跨河河大橋，預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)梁都都發(fā)揮了了其優(yōu)勢勢，成為為優(yōu)勝方方案。目目前，連連續(xù)梁結(jié)結(jié)構(gòu)體系系已經(jīng)成成為預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土橋梁梁的主要要橋型之之一。然而，當(dāng)跨跨度很大大時(shí)，連連續(xù)梁所所須的巨巨型支座座無論是是在設(shè)計(jì)計(jì)制造方方面，還還是在養(yǎng)養(yǎng)護(hù)方面面都成為為一個(gè)難難題；而而T型剛構(gòu)構(gòu)在這方方面具有有無支座座的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)。因此此有人將將兩種結(jié)結(jié)構(gòu)結(jié)合合起來，形形成一種種連續(xù)剛構(gòu)體體系。這這種綜合合了上述述兩種體體系各自自優(yōu)點(diǎn)的的體系是

43、是連續(xù)梁梁體系的的一個(gè)重重要發(fā)展展，也是是未來連連續(xù)梁發(fā)發(fā)展的主主要方向向。另外，由于于連續(xù)梁梁體系的的發(fā)展，預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)梁在在中等跨跨徑范圍圍內(nèi)形成成了很多多不同類類型，無無論在橋橋跨布置置、梁、墩墩截面形形式，或或是在體體系上都都不斷改改進(jìn)。在在城市預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)梁中中，為充充分利用用空間，改改善交通通的分道道行駛，甚甚至已建建成不少少雙層橋橋面形式式。在我國，預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)梁雖雖然也在在不斷地地發(fā)展，然然而，想想要在本本世紀(jì)末末趕超國國際先進(jìn)進(jìn)水平，就就必須解解決好下下面幾個(gè)個(gè)課題：發(fā)展大噸位位的錨固固張拉體體系，避避免配束束過多而而增大箱箱梁構(gòu)造造尺寸，否否則

44、混凝凝土保護(hù)護(hù)層難以以保證，密密集的預(yù)預(yù)應(yīng)力管管道與普普通鋼筋筋層層迭迭置又使使混凝土土質(zhì)量難難以提高高。在一切適宜宜的橋址址，設(shè)計(jì)計(jì)與修建建墩梁固固結(jié)的連連續(xù)剛構(gòu)體體系，盡盡可能不不采用養(yǎng)養(yǎng)護(hù)調(diào)換換不易的的大噸位位支座。充分發(fā)揮三三向預(yù)應(yīng)應(yīng)力的優(yōu)優(yōu)點(diǎn)，采采用長懸懸臂頂板板的單箱箱截面，既既可節(jié)約約材料減減輕結(jié)構(gòu)構(gòu)自重，又又可充分分利用懸懸臂施工工方法的的特點(diǎn)加加快施工工進(jìn)度。另外，在設(shè)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)應(yīng)力連續(xù)續(xù)梁橋時(shí)時(shí)，技術(shù)術(shù)經(jīng)濟(jì)指指針也是是一個(gè)很很關(guān)鍵的的因素，它它是設(shè)計(jì)計(jì)方案合合理性與與經(jīng)濟(jì)性性的標(biāo)志志。目前前，各國國都以每每平方米米橋面的的三材（混混凝土、預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋、普普通鋼筋筋）用量量與

45、每平平方米橋橋面造價(jià)價(jià)來表示示預(yù)應(yīng)力力混凝土土橋梁的的技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟(jì)指針針。但是是，橋梁梁的技術(shù)術(shù)經(jīng)濟(jì)指指針的研研究與分分析是一一項(xiàng)非常常復(fù)雜的的工作，三三材指針針和造價(jià)價(jià)指針與與很多因因素有關(guān)關(guān)，例如如：橋址址、水文文地質(zhì)、能能源供給給、材料料供應(yīng)、運(yùn)運(yùn)輸、通通航、規(guī)規(guī)劃、建建筑等地地點(diǎn)條件件；施工工現(xiàn)代化化、制品品工業(yè)化化、勞動(dòng)動(dòng)力和材材料價(jià)格格、機(jī)械械工業(yè)基基礎(chǔ)等全全國基建建條件。同同時(shí)，一一座橋的的設(shè)計(jì)方方案完成成后，造造價(jià)指針針不能僅僅僅反應(yīng)應(yīng)了投資資額的大大小，而而是還應(yīng)應(yīng)該包括括整個(gè)使使用期限限內(nèi)的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、維維修等運(yùn)運(yùn)營費(fèi)用用在內(nèi)。通通過連續(xù)續(xù)梁、TT型剛構(gòu)構(gòu)、連續(xù)續(xù)剛構(gòu)等等箱形截截

46、面上部部結(jié)構(gòu)的的比較可可見：連連續(xù)剛構(gòu)體體系的技技術(shù)經(jīng)濟(jì)濟(jì)指針較較高。因因此，從從這個(gè)角角度來看看，連續(xù)續(xù)剛構(gòu)也也是未來來連續(xù)體體系的發(fā)發(fā)展方向向。總而言之，一一座橋的的設(shè)計(jì)包包含許多多考慮因因素，在在具體設(shè)設(shè)計(jì)中，要要求設(shè)計(jì)計(jì)人員綜綜合各種種因素，作作分析、判判斷，得得出可行行的最佳佳方案。1.2 畢業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)的目目的與意意義畢業(yè)設(shè)計(jì)的的目的在在于培養(yǎng)養(yǎng)畢業(yè)生生綜合能能力，靈靈活運(yùn)用用大學(xué)所所學(xué)的各各門基礎(chǔ)礎(chǔ)課和專專業(yè)課知知識(shí)，并并結(jié)合相相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范，獨(dú)獨(dú)立的完完成一個(gè)個(gè)專業(yè)課課題的設(shè)設(shè)計(jì)工作作。設(shè)計(jì)計(jì)過程中中提高學(xué)學(xué)生獨(dú)立立的分析析問題，解解決問題題的能力力以及實(shí)實(shí)踐動(dòng)手手能力，達(dá)達(dá)到具備

47、備初步專專業(yè)工程程人員的的水平，為為將來走走向工作作崗位打打下良好好的基礎(chǔ)礎(chǔ)。本次設(shè)計(jì)為為(622+1004+1104+62)m公路預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)梁橋橋，橋?qū)拰挒?5m，分為為兩幅，設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)只只考慮單單幅的設(shè)設(shè)計(jì)。梁梁體采用用單箱單單室箱型型截面，全全梁共分分132個(gè)單元元，中支支點(diǎn)0號(hào)塊長長度8m，一般般單元長長度分為為2m、2.55m、3m，邊跨跨合攏段段長2m，中跨跨合攏段段長2m（BSAAS中做了了處理分分為兩段段1m的單元元），邊邊跨直線線段長9m。頂板板厚度不不進(jìn)行變變化，底底板、腹腹板厚度度均發(fā)生生變化。由由于多跨跨連續(xù)梁梁橋的受受力特點(diǎn)點(diǎn)，靠近近中間支支點(diǎn)附近近承受較較

48、大的負(fù)負(fù)彎矩，而而跨中則則承受正正彎矩，則則梁高采采用變高高度梁，按按二次拋拋物線變變化。這這樣不僅僅使梁體體自重得得以減輕輕，還增增加了橋橋梁的美美觀效果果。由于預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)梁梁橋?yàn)槌o定結(jié)結(jié)構(gòu)，手手算工作作量比較較大，且且準(zhǔn)確性性難以保保證，所所以采用用有限元元分析軟軟件BSAAS進(jìn)行行，這樣樣不僅提提高了效效率，而而且準(zhǔn)確確度也得得以提高高。本次設(shè)計(jì)的的預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)梁梁橋采用用目前比比較流行行的懸臂臂灌注法法施工。懸懸臂灌注注施工具具有很多多優(yōu)越性性：它不不需要大大型的機(jī)機(jī)械設(shè)備備；不影影響橋下下通航、通通車；且且施工受受河道水水位和季季節(jié)的影影響較小小。本次設(shè)計(jì)中中得

49、到了了唐繼舜舜、鄭史史雄、成成文佳、向向天宇、林林清陽等等幾位老老師的悉悉心指導(dǎo)導(dǎo)，在此此表示衷衷心的感感謝。由于本人水水平有限限，且又又是第一一次從事事這方面面的設(shè)計(jì)計(jì)，難免免出現(xiàn)錯(cuò)錯(cuò)誤，懇懇請(qǐng)各位位老師批批評(píng)指正正。第2章 橋橋跨總體體布置及及結(jié)構(gòu)尺尺寸擬定定2.1 尺尺寸擬定定本設(shè)計(jì)方案案采用四四跨一聯(lián)聯(lián)預(yù)應(yīng)力力混凝土土變截面面連續(xù)梁梁結(jié)構(gòu)，全全長3322m。設(shè)計(jì)計(jì)主跨為為1044m。2.1.11 橋孔分分跨連續(xù)梁橋有有做成三三跨或者者四跨一一聯(lián)的，也也有做成成多跨一一聯(lián)的，但但一般不不超過六六跨。對(duì)對(duì)于橋孔孔分跨，往往往要受受到如下下因素的的影響：橋址地地形、地地質(zhì)與水水文條件件，通航

50、航要求以以及墩臺(tái)臺(tái)、基礎(chǔ)礎(chǔ)及支座座構(gòu)造，力力學(xué)要求求，美學(xué)學(xué)要求等等。若采采用三跨跨或四跨跨不等的的橋孔布布置，一一般邊跨跨長度可可取為中中跨的00.50.88倍，這這樣可使使中跨跨跨中不致致產(chǎn)生異異號(hào)彎矩矩，此外外，邊跨跨跨長與與中跨跨跨長之比比還與施施工方法法有著密密切的聯(lián)聯(lián)系，對(duì)對(duì)于采用用現(xiàn)場澆澆筑的橋橋梁，邊邊跨長度度取為中中跨長度度的0.8倍是是經(jīng)濟(jì)合合理的。但但是若采采用懸臂臂施工法法，則不不然。本本設(shè)計(jì)跨跨度，主主要根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)任任務(wù)書來來確定，其其跨度組組合為：62米+104米+104米+62米?；痉虾弦陨显硪笄蟆?.1.22 截面形形式2.1.22.1 立截面 從預(yù)

51、應(yīng)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)續(xù)梁的受受力特點(diǎn)點(diǎn)來分析析，連續(xù)續(xù)梁的立立面應(yīng)采采取變高高度布置置為宜；在恒、活活載作用用下，支支點(diǎn)截面面將出現(xiàn)現(xiàn)較大的的負(fù)彎矩矩，從絕絕對(duì)值來來看，支支點(diǎn)截面面的負(fù)彎彎矩往往往大于跨跨中截面面的正彎彎矩，因因此，采采用變高高度梁能能較好地地符合梁梁的內(nèi)力力分布規(guī)規(guī)律，另另外，變變高度梁梁使梁體體外形和和諧，節(jié)節(jié)省材料料并增大大橋下凈凈空。但但是，在在采用頂頂推法、移移動(dòng)模架架法、整整孔架設(shè)設(shè)法施工工的橋梁梁，由于于施工的的需要，一一般采用用等高度度梁。等等高度梁梁的缺點(diǎn)點(diǎn)是：在在支點(diǎn)上上不能利利用增加加梁高而而只能增增加預(yù)應(yīng)應(yīng)力束筋筋用量來來抵抗較較大的負(fù)負(fù)彎矩，材材料用量

52、量多，但但是其優(yōu)優(yōu)點(diǎn)是結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)造造簡單、線線形簡潔潔美觀、預(yù)預(yù)制定型型、施工工方便。一一般用于于如下情情況：1. 橋梁梁為中等等跨徑，以以4060米為為主。采采用等截截面布置置使橋梁梁構(gòu)造簡簡單，施施工迅速速。由于于跨徑不不大，梁梁的各截截面內(nèi)力力差異不不大，可可采用構(gòu)構(gòu)造措施施予以調(diào)調(diào)節(jié)。2. 等截截面布置置以等跨跨布置為為宜，由由于各種種原因需需要對(duì)個(gè)個(gè)別跨徑徑改變跨跨長時(shí)，也也以等截截面為宜宜。3. 采用用有支架架施工，逐逐跨架設(shè)設(shè)施工、移移動(dòng)模架架法和頂頂推法施施工的連連續(xù)梁橋橋較多采采用等截截面布置置。雙層橋梁在在無需做做大跨徑徑的情況況下，選選用等截截面布置置可使結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)造造簡化。

53、結(jié)合以上的的敘述，所所以本設(shè)設(shè)計(jì)中采采用懸臂臂現(xiàn)澆施施工方法法，變截截面的梁梁。2.1.22.2 橫截面 梁式橋橋橫截面面的設(shè)計(jì)計(jì)主要是是確定橫橫截面布布置形式式，包括括主梁截截面形式式、主梁梁間距、主主梁各部部尺寸；它與梁梁式橋體體系在立立面上布布置、建建筑高度度、施工工方法、美美觀要求求以及經(jīng)經(jīng)濟(jì)用料料等等因因素都有有關(guān)系。當(dāng)橫截面的的核心距距較大時(shí)時(shí)，軸向向壓力的的偏心可可以愈大大，也就就是預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋合力的的力臂愈愈大，可可以充分分發(fā)揮預(yù)預(yù)應(yīng)力的的作用。箱箱形截面面就是這這樣的一一種截面面。此外外，箱形形截面這這種閉合合薄壁截截面抗扭扭剛度很很大，對(duì)對(duì)于彎橋橋和采用用懸臂施施工的橋橋

54、梁尤為為有利；同時(shí)，因因其都具具有較大大的面積積，所以以能夠有有效地抵抵抗正負(fù)負(fù)彎矩，并并滿足配配筋要求求；箱形形截面具具有良好好的動(dòng)力力特性；再者它它收縮變變形數(shù)值值較小，因因而也受受到了人人們的重重視?？偪傊?，箱箱形截面面是大、中中跨預(yù)應(yīng)應(yīng)力連續(xù)續(xù)梁最適適宜的橫橫截面形形式。常見的箱形形截面形形式有：單箱單單室、單單箱雙室室、雙箱箱單室、單單箱多室室、雙箱箱多室等等等。單單箱單室室截面的的優(yōu)點(diǎn)是是受力明明確，施施工方便便，節(jié)省省材料用用量。拿拿單箱單單室和單單箱雙室室比較，兩兩者對(duì)截截面底板板的尺寸寸影響都都不大，對(duì)對(duì)腹板的的影響也也不致改改變對(duì)方方案的取取舍；但但是，由由框架分分析可知知

55、：兩者者對(duì)頂板板厚度的的影響顯顯著不同同，雙室室式頂板板的正負(fù)負(fù)彎矩一一般比單單室式分分別減少少70%和50%。由于于雙室式式腹板總總厚度增增加，主主拉應(yīng)力力和剪應(yīng)應(yīng)力數(shù)值值不大，且且布束容容易，這這是單箱箱雙室的的優(yōu)點(diǎn)；但是雙雙室式也也存在一一些缺點(diǎn)點(diǎn)：施工工比較困困難，腹腹板自重重彎矩所所占恒載載彎矩比比例增大大等等。本本設(shè)計(jì)是是一座公公路連續(xù)續(xù)箱形梁梁，采用用的橫截截面形式式為扁平平的單箱箱單室。2.1.33 梁高根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確確定，預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)梁橋橋的中支支點(diǎn)主梁梁高度與與其跨徑徑之比通通常在11/1551/225之間，而而跨中梁梁高與主主跨之比比一般為為1/4401/550之間

56、。當(dāng)當(dāng)建筑高高度不受受限制時(shí)時(shí)，增大大梁高往往往是較較經(jīng)濟(jì)的的方案，因因?yàn)樵龃蟠罅焊咧恢皇窃黾蛹痈拱甯吒叨龋炷镣劣昧吭鲈黾硬欢喽?，卻能能顯著節(jié)節(jié)省預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束束用量。連續(xù)梁在支支點(diǎn)和跨跨中的梁梁估算值值：等高度梁： HH=（）l，常用H=（）l變高度（曲曲線）梁梁：支點(diǎn)點(diǎn)處：H=（）l，跨中H=（）l變高度（直直線）梁梁：支點(diǎn)點(diǎn)處：H=（）l，跨中H=（）l而此設(shè)計(jì)采采用變高高度的直直線梁，支支點(diǎn)處梁梁高為6.5米，跨跨中梁高高為2.6米。2.1.44 細(xì)部尺尺寸2.1.44.1 頂板與與底板 箱形截截面的頂頂板和底底板是結(jié)結(jié)構(gòu)承受受正負(fù)彎彎矩的主主要工作作部位。其其尺寸要要受到受受力

57、要求求和構(gòu)造造兩個(gè)方方面的控控制。支支墩處底底版還要要承受很很大的壓壓應(yīng)力，一一般來講講：變截截面的底底版厚度度也隨梁梁高變化化，墩頂頂處底板板為梁高高的1/110-11/122，跨中中處底板板一般為為2000-2550。底板板厚最小小應(yīng)有120。箱梁梁頂板厚厚度應(yīng)滿滿足橫向向彎矩的的要求和和布置縱縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的的要求。參參考如下下（跨中中截面）：表2-1 腹板與與頂板尺尺寸關(guān)系系腹板間距（米米）3.55.07.0頂板厚度（毫毫米）180200280本設(shè)計(jì)中采采用雙面面配筋，且且底板由由支點(diǎn)處處以拋物物線的形形式向跨跨中變化化。底板板在支點(diǎn)點(diǎn)處厚70ccm,在跨中中厚30ccm.頂板厚28c

58、cm。2.1.44.2 腹板和和其它細(xì)細(xì)部結(jié)構(gòu)構(gòu)1. 箱梁梁腹板厚厚度 腹板的的功能是是承受截截面的剪剪應(yīng)力和和主拉應(yīng)應(yīng)力。在在預(yù)應(yīng)力力梁中，因因?yàn)閺澥鴮?duì)外剪剪力的抵抵消作用用，所以以剪應(yīng)力力和主拉拉應(yīng)力的的值比較較小，腹腹板不必必設(shè)得太太大；同同時(shí)，腹腹板的最最小厚度度應(yīng)考慮慮力筋的的布置和和混凝土土澆筑要要求，其其設(shè)計(jì)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)為：（1） 腹腹板內(nèi)無無預(yù)應(yīng)力力筋時(shí)，采采用2000mmm。（2） 腹腹板內(nèi)有有預(yù)應(yīng)力力筋管道道時(shí)，采采用25503000mm。（3） 腹腹板內(nèi)有有錨頭時(shí)時(shí)，采用用2503000mm。大跨度預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土箱梁梁橋，腹腹板厚度度可從跨跨中逐步步向支點(diǎn)點(diǎn)加寬，以以承受支

59、支點(diǎn)處交交大的剪剪力，一一般采用用3000600mmm，甚甚至可達(dá)達(dá)到1m左右。本設(shè)計(jì)支座座處腹板板厚取75cmm.，跨跨中腹板板厚取40cmm。2. 梗腋腋 在頂板板和腹板板接頭處處須設(shè)置置梗腋。梗梗腋的形形式一般般為1：2、1：1、1：3、1：4等。梗梗腋的作作用是：提高截截面的抗抗扭剛度度和抗彎彎剛度，減減少扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)剪應(yīng)力力和畸變變應(yīng)力。此此外，梗梗腋使力力線過渡渡比較平平緩，減減弱了應(yīng)應(yīng)力的集集中程度度。本設(shè)計(jì)中，根根據(jù)箱室室的外形形設(shè)置了了寬6200mm，長12440m的1：2的上部部梗腋，而而下部采采用1：1的梗腋腋。3. 橫隔隔梁橫隔梁可以以增強(qiáng)橋橋梁的整整體性和和良好的的橫向分分

60、布，同同時(shí)還可可以限制制畸變；支承處處的橫隔隔梁還起起著承擔(dān)擔(dān)和分布布支承反反力的作作用。由由于箱形形截面的的抗扭剛剛度很大大，一般般可以比比其它截截面的橋橋梁少設(shè)設(shè)置橫隔隔梁，甚甚至不設(shè)設(shè)置中間間橫隔梁梁而只在在支座處處設(shè)置支支承橫隔隔梁。因因此本設(shè)設(shè)計(jì)沒有有加以考考慮，而而且由于于中間橫橫隔梁的的尺寸及及對(duì)內(nèi)力力的影響響較小，在在內(nèi)力計(jì)計(jì)算中也也可不作作考慮?？缰薪孛婕凹爸兄c(diǎn)點(diǎn)截面示示意圖如如下所示示：（單單位為cm）（插插入圖）2.2 主主梁分段段與施工工階段的的劃分2.2.11 分段原原則主梁的分段段應(yīng)該考考慮有限限元在分分析桿件件時(shí)，分分段越細(xì)細(xì)，計(jì)算算結(jié)果的的內(nèi)力越越接近真真實(shí)值