路基施工標(biāo)準(zhǔn)化圖文詳解Word版

1、路基施工標(biāo)準(zhǔn)化圖文詳解內(nèi)容介紹：一、“工欲善其事，必先利其器” （優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量目標(biāo)解讀）二、“知者者行之始始，行者者知之成成” （圖文文標(biāo)準(zhǔn)化化施工過過程 ）三、“術(shù)有有專攻，道道無止境境” （總結(jié) ）一、明確優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程程質(zhì)量目目標(biāo)路基優(yōu)質(zhì)工工程質(zhì)量量目標(biāo)：路基寬寬度、分分層壓實實層厚及及壓實度度、頂面面彎沉等等指標(biāo)合合格率達(dá)達(dá)到1000%，排水水及支擋擋工程的的混凝土土（砂漿漿）強度度合格率率為100，排排水工程程鋪砌厚厚度、基基礎(chǔ)墊層層寬厚、斷斷面尺寸寸合格率率 900%，支擋擋工程斷斷面尺寸寸合格率率 900%。二、圖文解解讀標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化施工工過程內(nèi)容包括：土方路路基填筑筑、潮濕濕路基填填土

2、翻曬曬處理、路路基填土土強夯處處理、石石方路基基填筑、臺臺階開挖挖、臺背背回填、預(yù)預(yù)制管樁樁托板施施工、石石方路塹塹邊坡光光面爆破破、填石石路堤碼碼砌邊坡坡、邊坡坡防護(hù)、混混凝土擋擋土墻、排排水工程程、綠化化工程2-1 土土方路基基填筑填方路基采采用打方方格方式式控制卸卸土量，壓壓路機整整平后采采用帶刻刻度插扦扦檢測填填土松鋪鋪厚度，控控制填土土厚度；松鋪厚厚度符合合要求后后，采用用平地機機精平，最最后碾壓壓密實。該該做法既既簡單實實用，又又能把路路基關(guān)鍵鍵環(huán)節(jié)控控制好，有有效提高高填筑質(zhì)質(zhì)量。路路基填筑筑過程中中，及時時修筑臨臨時排水水設(shè)施保保護(hù)邊坡坡，保證證路基邊邊坡的密密實穩(wěn)定定。1.

3、根據(jù)據(jù)裝載車車輛裝土土量計算算堆土間間距，用用石灰打打方格，人人工指揮揮卸土，從從源頭控控制好分分層填土土厚度。2. 采用用平地機機精平，有有效控制制填土表表面平整整度，并并形成路路拱。3. 采用用上述工工藝流程程施工的的填方路路基密實實平整、路路拱橫坡坡順適。4. 路基基邊緣設(shè)設(shè)置攔水水土埂，集集水通過過臨時急急流槽排排除，起起到防止止雨水漫漫流沖刷刷邊坡的的作用。5. 完成成的臨時時急流槽槽較牢固固穩(wěn)定，滿滿足施工工期內(nèi)臨臨時排水水要求。2-2 潮潮濕路基基填土翻翻曬處理理結(jié)合雨季長長、雨量量大的特特點，某某高速項項目配備備有犂鈀鈀翻土機機，對受受雨水浸浸泡的路路基填土土進(jìn)行犂犂鈀翻曬曬晾

4、干，重重新碾壓壓，有效效地解決決了路基基受雨水水浸泡后后含水量量過大及及強度降降低的問問題，保保證了路路基每層層填土的的密實穩(wěn)穩(wěn)定。犂鈀翻松受受浸路基基填土翻松受浸填填土涼曬曬至最佳佳含水量量2-3 路路基填土土強夯處處理某高速在路路基填筑筑施工中中，對于于高填方方路基，在在分層填填筑3 5 層填土土后，再再采用沖沖擊式壓壓實設(shè)備備對填土土進(jìn)行補補充壓實實，保證證了路基基填土壓壓實度，達(dá)達(dá)到減少少工后沉沉降的目目的；對對于路基基填挖交交界、分分階段前前后填土土的路基基結(jié)合部部等壓實實質(zhì)量控控制薄弱弱部位，采采用自動動落錘式式強夯錘錘進(jìn)行補補充夯實實，保證證了該部部位的路路基填土土密實穩(wěn)穩(wěn)定。沖

5、擊式壓實實設(shè)備沖擊壓實施施工現(xiàn)場場使用強夯錘錘沖擊壓壓實填挖挖交界部部位路基基填土2-4 石石方路基基填筑填料采取石石料二次次破碎、二二次倒運運和現(xiàn)場場挑選方方法控制制石料粒粒徑，并并通過網(wǎng)網(wǎng)格分塊塊堆料控控制層厚厚；對現(xiàn)現(xiàn)場碾壓壓作業(yè)實實時監(jiān)測測，控制制沉降差差，保證證了石方方路基的的填筑質(zhì)質(zhì)量。劃格分塊準(zhǔn)準(zhǔn)確堆料料控制層層厚首先采用羊羊足壓路路機碾壓壓至密，再再用光輪輪壓路機機碾壓收收面碾壓施工時時進(jìn)行實實時監(jiān)測測，嚴(yán)格格控制沉沉降差，保保證了石石方路基基填筑質(zhì)質(zhì)量施工規(guī)范，過過程控制制到位，填填石路堤堤平整密密實2-5 臺臺階開挖挖按規(guī)范要求求在路基基填挖交交界處、填填方路基基分段( 幅

6、) 施工交交界處開開挖向內(nèi)內(nèi)側(cè)傾斜斜的臺階，并采用用壓路機機碾壓密密實，保保證了銜銜接處路路基填土土的密實實穩(wěn)定。填挖交界處處開挖寬寬度不小小于2m 且向內(nèi)內(nèi)側(cè)傾斜斜的臺階階臺階開挖后后及時碾碾壓至密密，防止止后續(xù)路路基填土土未跟上上而受雨雨水浸泡泡填方路基分分段( 幅) 施工交交界處按按分層填填土厚度度開挖臺臺階2-6 臺臺背回填填為保證橋涵涵臺背回回填質(zhì)量量，減少少路基工工后沉降降，消除除橋臺跳跳車的通通病。在在臺背回回填施工工中：在橋涵臺臺背上標(biāo)標(biāo)記分層層填筑刻刻度，分分層回填填合格填填料。采用壓路路機碾壓壓至密，當(dāng)當(dāng)填料含含水量偏偏低不便便壓實時時，經(jīng)灑灑水燜料料再碾壓壓。用小型打打夯

7、機夯夯實臺身身邊緣壓壓路機碾碾壓不到到的填料料。在橋涵臺背背上標(biāo)記記分層填填筑刻度度，按照照設(shè)定的的厚度逐逐層回填填合格填填料采用壓路機機碾壓，當(dāng)當(dāng)填料含含水量偏偏低時，經(jīng)經(jīng)灑水燜燜料再碾碾壓，保保證填筑筑密實采用小型打打夯機夯夯實臺身身邊緣壓壓路機碾碾壓不到到的填料料涵臺背路基基回填平平整密實實2-7 預(yù)預(yù)制管樁樁托板施施工軟基處理的的預(yù)制管管樁托板板施工質(zhì)質(zhì)量控制制:構(gòu)造鋼鋼筋采用用數(shù)控設(shè)設(shè)備加工工，采用用專用胎胎架安裝裝鋼筋骨骨架，整整體性好好，鋼筋筋間距均均勻；采采用整體體鋼模澆澆注，混混凝土表表面平整整密實，采采用土工工布覆蓋蓋保濕養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)到位位。采用專用胎胎架安裝裝托板鋼鋼筋

8、骨架架采用整體式式鋼?，F(xiàn)現(xiàn)場澆注注托板混混凝土覆蓋土工布布保濕養(yǎng)養(yǎng)生托板混凝土土表面平平整密實實，尺寸寸準(zhǔn)確，棱棱角清晰晰2-8 石石方路塹塹邊坡光光面爆破破石方路塹上上邊坡修修面采用用光面爆爆破工藝藝，控制制炮眼間間距和裝裝藥量，光光爆效果果好，炮眼痕跡保保存率高高，邊坡坡表面平平整。石質(zhì)邊坡光光面爆破破效果好好，坡面面平順，坡坡率合格格光面爆破炮炮眼痕跡跡保存率率高，坡坡面平整整，無松松動浮石石2-9 填填石路堤堤碼砌邊邊坡按設(shè)計和規(guī)規(guī)范要求求進(jìn)行填填石路堤堤邊坡碼碼砌施工工，邊坡坡堅固穩(wěn)穩(wěn)定，大大面平整整，坡面面順適；碼砌完成后后，按設(shè)設(shè)計要求求施工拱拱形骨架架，及時時進(jìn)行覆覆土和綠綠化

9、；到路基交驗驗時，填填石路基基邊坡綠綠化植物物已生長長茂密，具具備了邊邊坡防護(hù)護(hù)功能，并并使道路路景觀與與周圍自自然環(huán)境境協(xié)調(diào)一一致，高高速公路路建設(shè)環(huán)環(huán)保施工工理念得得到充分分體現(xiàn)。填石路堤碼碼砌邊坡坡施工完工的碼砌砌邊坡碼砌邊坡表表面拱形形骨架拱形骨架完完工后及及時覆土土夯實覆土夯實實修整后后的邊坡坡及時進(jìn)行綠綠化防護(hù)護(hù)2-10 邊坡防防護(hù)填方路基漿漿砌骨架架邊坡施施工：按設(shè)計要要求開挖挖基坑，準(zhǔn)準(zhǔn)確控制制尺寸。采用擠漿漿法砌筑筑，利用用三角架架拉線控控制骨架架線形。用鋼條勾勾縫與夾夾板抹面面相結(jié)合合，使護(hù)護(hù)坡骨架架尺寸準(zhǔn)準(zhǔn)確，砌砌體砂漿漿飽滿，整整體線形形順直美觀，勾勾縫平整整密實。根據(jù)

10、路基基填筑材材料，有有針對性性地優(yōu)化化護(hù)坡植植被，及及時綠化化，坡面面保護(hù)好好。邊坡平順整整齊，骨骨架線條條順直拱形骨架齊齊整，造造型美觀觀大方，景景觀與周周圍環(huán)境境相協(xié)調(diào)調(diào)骨架線條順順直，輪輪廓清晰晰，勾縫縫平整密密實2-11 混凝土土擋土墻墻混凝土擋土土墻通過過采用定定位器安安裝鋼筋筋、高強強砂漿墊墊塊定位位控制鋼鋼筋保護(hù)護(hù)層厚度度、模板板使用長長效脫模模劑等措措施，擋擋土墻的的鋼筋間間距和保保護(hù)層厚厚度合格格率高，混混凝土表表面平整整密實，顏顏色均勻勻。鋼筋卡槽定定位混凝土擋土土墻正面面表面平平整密實實混凝土擋土土墻背面面混凝土土密實，輪輪廓線條條直順，棱棱角清晰晰2-12 排水工工程砌

11、體排水工工程砂漿漿飽滿，內(nèi)內(nèi)側(cè)勾凹凹縫，表表面平整整密實；水泥混混凝土排排水溝采采用組合合鋼?，F(xiàn)現(xiàn)澆等方法施工工，輪廓廓線形順順直，表表面平整整密實，外外形美觀觀。高速公路路路塹邊溝溝采用新新型草皮皮生態(tài)排排水溝，與與傳統(tǒng)圬圬工排水水溝相比比，具有有造價低低、景觀效果好、生生態(tài)效益益高等優(yōu)優(yōu)點。砌體排水溝溝平整密密實，勾勾縫清晰晰新型生態(tài)排排水溝，與與自然環(huán)環(huán)境相一一致整體組合鋼鋼模現(xiàn)澆澆混凝土土排水溝溝筑?，F(xiàn)澆水水泥混凝凝土排水水溝輪廓廓線形順順直，外外形美觀觀2-13 綠化工工程重視路基綠綠化工作作，邊坡坡綠化工工作與邊邊坡修整整同步施施工，綠綠化植物物與當(dāng)?shù)氐貧夂颦h(huán)環(huán)境、土土質(zhì)適應(yīng)應(yīng)性強，并并充分利利用雨季季的有利利時節(jié)及及時種植植中央分分隔帶的的苗木。通車前，需需保證綠綠化防護(hù)護(hù)到位，植植物生長長旺盛，綠綠化景觀觀與周圍圍自然環(huán)環(huán)境協(xié)調(diào)調(diào)一致；中央分分隔帶的的苗木成成活率高高，株距距合理，滿滿足行車車防眩功功能要求求。邊坡綠化及及時到位位中央分隔帶帶綠化綠化自然美美觀，與與周圍環(huán)環(huán)境相協(xié)協(xié)調(diào)三、總結(jié)路基工程各各項質(zhì)量量指標(biāo)達(dá)達(dá)到優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程目目標(biāo)要求求，應(yīng)有有效的施施工工藝藝和管理理辦法。如如采取劃劃方格填填土措施施，從源源頭控制制填土量量以達(dá)到到控