長(zhǎng)春某公司海口倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目可行性報(bào)告

1、可行性報(bào)告項(xiàng)目名稱(chēng)：長(zhǎng)春市市達(dá)成儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)有限限公司海海口倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)物流項(xiàng)項(xiàng)目制作單位：長(zhǎng)春市市達(dá)成儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)有限限公司日 期：二二零一一一年八月月十二日日目錄一、公司情情況簡(jiǎn)介介41.1組織織結(jié)構(gòu)41.2人員員構(gòu)成41.3我司司硬件設(shè)設(shè)施441.4運(yùn)輸輸網(wǎng)絡(luò)51.5我司司信息系系統(tǒng)551.6我司司優(yōu)勢(shì)5二、海馬公公司服務(wù)務(wù)需求分分析62.1貴公公司對(duì)我我司高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的需需求62.2個(gè)性性化物流流服務(wù)的的具體做做法66三、業(yè)務(wù)流流程規(guī)劃劃7四、倉(cāng)庫(kù)布布局方案案 84.1倉(cāng)庫(kù)庫(kù)布局概概要84.2倉(cāng)庫(kù)庫(kù)布局平平面布置置 114.3倉(cāng)庫(kù)庫(kù)布局建建筑物設(shè)設(shè)計(jì) 1124.4倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管理系系統(tǒng)（WWMS） 124.5倉(cāng)庫(kù)

2、庫(kù)管理信信息系統(tǒng)統(tǒng)軟件模模塊 1154.6我司司倉(cāng)庫(kù)管管理系統(tǒng)統(tǒng)整體效效益 115五、倉(cāng)庫(kù)保保管方案案設(shè)計(jì) 165.1盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)計(jì)劃 165.2盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)注意事事項(xiàng) 1165.3帳卡卡-檔案案管理1775.4根據(jù)據(jù)訂單收收發(fā)貨物物1185.5驗(yàn)收收1195.6儲(chǔ)位位管理195.7補(bǔ)貨貨系統(tǒng) 20六、分揀方方案 236.1合理理規(guī)劃與與管理分分揀作業(yè)業(yè)系統(tǒng) 236.2分揀揀作業(yè)各各細(xì)分流流程 2236.3揀貨貨技術(shù)-方法-效率 236.4揀貨貨信息的的處理 24七、流通與與特色服服務(wù)方案案 28八、配送方方案設(shè)計(jì)計(jì)2288.1配送送作業(yè)288.2送達(dá)達(dá)服務(wù) 308.3逆向向物流318.4配送送的安全全作

3、業(yè)32九、常用單單據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)3349.1倉(cāng)庫(kù)庫(kù)部管理理表格349.2配送送部管理理表格39十、服務(wù)承承諾4111.1我我司現(xiàn)有的先進(jìn)進(jìn)物流管管理方法法4111.2我我司承諾諾能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的服務(wù)務(wù)指標(biāo)41十一、我司司的成功功案例42附件1443一、公司情情況介紹紹海口物流配配送中心心占地面面積80000，主倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)占地地面積大大約為440000，設(shè)有有配送中中心主倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、退退貨倉(cāng)庫(kù)庫(kù)、停車(chē)車(chē)場(chǎng)及辦辦公等建建筑。長(zhǎng)春市達(dá)成成儲(chǔ)運(yùn)有有限公司司成立于于20001年，注注冊(cè)資金金100萬(wàn)萬(wàn)元。我司以長(zhǎng)春春市為總總部基地地，以汽汽車(chē)經(jīng)濟(jì)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)區(qū)為發(fā)展展重心，是吉林省較早涉及配件物流配送的專(zhuān)業(yè)化第三方物流公司之一

4、，一汽-法雷奧汽車(chē)空調(diào)有限公司、一汽光洋轉(zhuǎn)向裝置有限公司、吉林汽車(chē)制動(dòng)器廠、凱世曼東方鑄造（長(zhǎng)春）有限公司、吉林大華機(jī)械制造有限公司、青島雙星輪胎銷(xiāo)售有限公司等的物流合作伙伴，物流服務(wù)保障體系深得社會(huì)各界和廣大客戶(hù)的廣泛認(rèn)可和信賴(lài)。我司始終奉行“誠(chéng)實(shí)守信、安全準(zhǔn)時(shí)、為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值”的服務(wù)宗旨，以標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化的物流解決方案，為廣大客戶(hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、運(yùn)輸、配送等綜合物流服務(wù)。1.1組織織結(jié)構(gòu)（見(jiàn)見(jiàn)下圖）總總經(jīng)理業(yè)務(wù)部倉(cāng)儲(chǔ)部信息管理部配送部行政人事部財(cái)務(wù)部大客戶(hù)組業(yè)務(wù)受理組客戶(hù)服務(wù)組倉(cāng)管組裝卸組叉車(chē)組運(yùn)輸組調(diào)度組車(chē)隊(duì)財(cái)稅組結(jié)算組核算組維護(hù)組組織結(jié)構(gòu)圖圖1.2人員員構(gòu)成我司現(xiàn)有員員工100多多

5、名，下下設(shè)業(yè)務(wù)務(wù)部、信信息管理理部、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)部、配配送部、行行政人事事部、財(cái)財(cái)務(wù)部，其中本本科、專(zhuān)專(zhuān)科學(xué)歷歷以上員員工超過(guò)過(guò)30%，技術(shù)術(shù)人員占占50%，擁有有朝氣蓬蓬勃、勇勇于創(chuàng)新新的管理理團(tuán)隊(duì)和和員工隊(duì)隊(duì)伍。1.3我司司硬件設(shè)設(shè)施配送中心倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)采用用現(xiàn)代化化的設(shè)置置裝卸平平臺(tái)，前前進(jìn)后出出。裝卸卸平臺(tái)可可以自動(dòng)動(dòng)或手動(dòng)動(dòng)調(diào)節(jié)高高度，適適合不同同的車(chē)型型并同時(shí)時(shí)?？?15臺(tái)車(chē)車(chē)輛，滿(mǎn)滿(mǎn)足每天天進(jìn)出1100多多輛車(chē)的的需要。主主倉(cāng)庫(kù)設(shè)設(shè)置大面面積的敞敞開(kāi)式作作業(yè)區(qū)域域，可同同時(shí)處理理12000噸的貨貨物，倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)地面面均作防防塵硬化化處理。我司自有車(chē)輛20輛，5噸級(jí)的2輛 、8噸級(jí)的3輛、10噸級(jí)

6、15輛。1.4運(yùn)輸輸網(wǎng)絡(luò)我公司的海海口物流流配送中中心地處處海域東東線與海海南大道道交匯處處，地理理位置優(yōu)優(yōu)越，周周邊道路路交通四四通八達(dá)達(dá)。1.5我司司信息系系統(tǒng)建設(shè)設(shè)我公司物流流配送信信息管理理系統(tǒng)包包括倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)管理子子系統(tǒng)、庫(kù)庫(kù)存管理理子系統(tǒng)統(tǒng)、運(yùn)輸輸管理子子系統(tǒng)、配配送加工工子系統(tǒng)統(tǒng)、網(wǎng)上上物流子子系統(tǒng)、報(bào)報(bào)表子系系統(tǒng)等。（1）倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)管理系系統(tǒng)（WWareehouuse Mannageemennt SSysttem）包括：進(jìn)進(jìn)貨作業(yè)業(yè)系統(tǒng)（Inward Operation）出貨作業(yè)系系統(tǒng)（OOutwwardd Opperaatioon）（2）庫(kù)存存管理系系統(tǒng)（IInveentoory C

7、onntrool）包括：點(diǎn)點(diǎn)倉(cāng)作業(yè)業(yè)系統(tǒng)（Cycle Counting）物流計(jì)費(fèi)系系統(tǒng)（LLogiistiics Billlinng SSysttem）物流計(jì)費(fèi)（Logistics Billing）應(yīng)收帳管理理（Acccounnts Recceivvablles）借項(xiàng)通知單單/發(fā)票（DDebiit NNotees）（3）運(yùn)輸輸管理系系統(tǒng)（TTrannspoortaatioon MManaagemmentt Syysteem）包括：運(yùn)運(yùn)輸作業(yè)業(yè)（Trranssporrtattionn Opperaatioon）運(yùn)輸計(jì)費(fèi)（Transportation Billing）托運(yùn)作業(yè)（Drayage）（4

8、）配送送加工系系統(tǒng)（DDisttribbutiion Proocesssinng SSysttem）包括：再再包裝系系統(tǒng)（RRepaackaaginng OOperratiion）組裝作業(yè)（Assembly Operation）拆包裝作業(yè)業(yè)（Brreakk Paack Opeerattionn）轉(zhuǎn)倉(cāng)作業(yè)（Location Transfer）補(bǔ)貨作業(yè)（Replenishment Operation）（5）網(wǎng)上上物流系系統(tǒng)(EE-Loogissticcs)包括：網(wǎng)網(wǎng)上庫(kù)存存查詢(xún)系系統(tǒng)（IInteerneet IInveentoory Inqquirry）網(wǎng)上下單作作業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)（Innterrnett

9、 Pllaciing Insstruuctiionss Syysteem）網(wǎng)上車(chē)輛跟跟蹤/查詢(xún)系系統(tǒng)（IInteerneet VVehiiclee Trraciing）數(shù)據(jù)/報(bào)表表中心（Data/Reporting Center）（6）報(bào)表表系統(tǒng)（Reporting）包括：數(shù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換換中心（Data2 Excel）可視化物流流（Viisuaal LLogiistiics）1.6我司司優(yōu)勢(shì)投標(biāo)人具有有法人資資格；我司自有車(chē)車(chē)隊(duì)200輛，車(chē)車(chē)種齊全全；我司具備良良好的信信息管理理系統(tǒng)，能能夠保證證各個(gè)工工作環(huán)節(jié)節(jié)不脫節(jié)節(jié)；我司具有很很好的商商業(yè)信譽(yù)譽(yù)；我司從事物物流行業(yè)業(yè)10年年，有豐豐富的管管理

10、經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。二、一汽海海馬動(dòng)力力有限公公司的服服務(wù)需求求分析2.1貴公公司高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的需需求提供24小小時(shí)的全全天候準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)服務(wù)務(wù)。主要要包括：保證操操作人員員及雙方方有關(guān)負(fù)負(fù)責(zé)人通通信聯(lián)絡(luò)絡(luò)24小小時(shí)暢通通，保證證配送車(chē)車(chē)輛244小時(shí)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，保保證配送送中心224小時(shí)時(shí)可以提提貨。服務(wù)速度要要快。貴貴公司對(duì)對(duì)提貨、操操作、配配送都有有明確的的規(guī)定，時(shí)時(shí)間以小小時(shí)計(jì)算算。服務(wù)項(xiàng)目要要多。根根據(jù)貴公公司的需需要，通通過(guò)發(fā)揮揮公司系系統(tǒng)運(yùn)輸輸網(wǎng)絡(luò)的的優(yōu)勢(shì)，提提供倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、配送送、流通通加工等等全方位位的物流流服務(wù)。信息反饋要要快。貴貴公司要要求與我我司聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)，做到到對(duì)貨物物的隨時(shí)時(shí)跟蹤、查查詢(xún)，掌掌握貨物物

11、運(yùn)輸?shù)牡娜^(guò)程程。2.2個(gè)性性化物流流服務(wù)的的具體做做法制定科學(xué)規(guī)規(guī)范的操操作流程程。我司司自成立立以來(lái)開(kāi)開(kāi)始設(shè)計(jì)計(jì)并不斷斷完善業(yè)業(yè)務(wù)操作作規(guī)范，并并納入了了公司的的程序化化管理。對(duì)對(duì)所有業(yè)業(yè)務(wù)操作作都按照照服務(wù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定定的工作作和管理理程序進(jìn)進(jìn)行，先先后制定定了倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、配送送、流通通加工等等工作程程序，每每位員工工、每個(gè)個(gè)工作環(huán)環(huán)節(jié)都按按照設(shè)定定的工作作程序進(jìn)進(jìn)行，使使整個(gè)操操作過(guò)程程井然有有序，提提高服務(wù)務(wù)質(zhì)量，減減少了差差錯(cuò)，杜杜絕事故故的發(fā)生生。降低成本的的服務(wù)。設(shè)設(shè)身處地地的為貴貴公司設(shè)設(shè)計(jì)最低低成本的的物流服服務(wù)方案案，在競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)激烈烈的市場(chǎng)場(chǎng)上才能能占有一一定市場(chǎng)場(chǎng)份額，獲得更大

12、的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)滿(mǎn)足貴公司最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。提供24小小時(shí)的全全天服務(wù)務(wù)。針對(duì)對(duì)貴公司司24小小時(shí)服務(wù)務(wù)的需求求，實(shí)行行全年3365天天的全天天候工作作制度，周周六、周周日（包包括節(jié)假假日）均均視為正正常工作作日，對(duì)對(duì)操作人人員進(jìn)行行必要的的調(diào)整，合合理安排排車(chē)輛，確確保全天天候的運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。充分發(fā)揮我我司運(yùn)輸輸網(wǎng)絡(luò)及及信息系系統(tǒng)的優(yōu)優(yōu)勢(shì)。經(jīng)經(jīng)過(guò)100年的建建設(shè)，我我司擁有有了比較較齊全的的倉(cāng)儲(chǔ)、配配送、流流通加工工的設(shè)施施設(shè)備及及信息系系統(tǒng)，實(shí)實(shí)現(xiàn)了輻輻射范圍圍內(nèi)的計(jì)計(jì)算機(jī)聯(lián)聯(lián)網(wǎng)，這這是我司司發(fā)展物物流服務(wù)務(wù)的最大大優(yōu)勢(shì)。滿(mǎn)足貴公司司對(duì)信息息的需求求。通過(guò)過(guò)運(yùn)輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)及系系統(tǒng)的優(yōu)優(yōu)勢(shì)，實(shí)實(shí)現(xiàn)了對(duì)對(duì)貴

13、公司司提貨、發(fā)發(fā)運(yùn)所要要求的規(guī)規(guī)定時(shí)間間，積極極主動(dòng)協(xié)協(xié)助貴公公司解決決，滿(mǎn)足足貴公司司對(duì)信息息的跟蹤。三、我司業(yè)業(yè)務(wù)流程程規(guī)劃 進(jìn)貨貨計(jì)劃的的制定 貨物物的編號(hào)號(hào) 貨物物的驗(yàn)收收進(jìn)貨作業(yè) 進(jìn)貨貨信息的的記錄收集 庫(kù)區(qū)區(qū)裝卸卸空間及及站臺(tái)等等的設(shè)計(jì)計(jì) 卸貨貨 搬運(yùn)運(yùn)通道布布置(搬搬運(yùn)路線線選擇) 搬運(yùn)運(yùn)移動(dòng)方方式-移動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)配 搬搬運(yùn)作業(yè)業(yè) 搬搬運(yùn)對(duì)象象距離離空間間時(shí)間間手段段的分析析 搬運(yùn)運(yùn)過(guò)程起止點(diǎn)點(diǎn)流量量搬運(yùn)運(yùn)效率分分析 下達(dá)達(dá)搬運(yùn)任任務(wù)調(diào)調(diào)度和指指揮現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)作業(yè) 儲(chǔ)存存空間的的運(yùn)算 儲(chǔ)存存需求與與儲(chǔ)存設(shè)設(shè)備的整整合送 儲(chǔ)儲(chǔ)存作業(yè)業(yè) 儲(chǔ)儲(chǔ)存策略略 庫(kù)存存控制盤(pán)點(diǎn)方法的的選擇盤(pán)點(diǎn)監(jiān)控辦辦法中

14、 盤(pán)盤(pán)點(diǎn)作業(yè)業(yè) 盤(pán)盤(pán)點(diǎn)數(shù)據(jù)據(jù)匯總 盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)結(jié)果評(píng)評(píng)估電子訂貨方方式 存貨貨查詢(xún)心 訂單單處理作作業(yè) 單據(jù)處處理(貨貨物安置置揀貨貨時(shí)間及及順序) 缺貨貨處理 訂單單資料輸輸出揀貨設(shè)備安安排和揀揀業(yè)模式式選擇 作 分分揀作業(yè)業(yè) 揀揀貨策略略 揀貨貨信息控制系系統(tǒng)的運(yùn)運(yùn)用 揀貨貨效率分分析 補(bǔ)貨方方式補(bǔ)貨作業(yè) 補(bǔ)貨貨時(shí)機(jī) 分貨貨出貨檢查業(yè) 出出貨作業(yè)業(yè) 包包裝捆捆包 出貨貨狀況調(diào)調(diào)查 出貨貨形式 配送送規(guī)劃配送作業(yè) 配送送服務(wù) 車(chē)輛輛調(diào)度 配送送運(yùn)行效效率分析析四、公司倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)布局局方案4.1倉(cāng)庫(kù)庫(kù)布局概概要（1）倉(cāng)庫(kù)庫(kù)布局分分布我司倉(cāng)庫(kù)設(shè)設(shè)在海域域東線與與海南大大道交匯匯處，占占地約220000，總

15、總體為一一塊矩形形區(qū)域，采用單層倉(cāng)庫(kù)，長(zhǎng)度約102m，寬度約20m，結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝框架。倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地北側(cè)與西側(cè)區(qū)域?qū)ν膺B接，交通便利，東側(cè)與南側(cè)為道路，地理位置獨(dú)具高效。其功能主要是根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)、供貨商、代理商對(duì)貨物進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、加工、配送等要求設(shè)計(jì)的物流倉(cāng)庫(kù)。該倉(cāng)庫(kù)為大型室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)，本倉(cāng)庫(kù)主要開(kāi)展庫(kù)內(nèi)貨物的加工、分撥、堆存以及信息處理等增值服務(wù)，為周邊區(qū)域貨物配送提供綜合物流服務(wù)，可滿(mǎn)足全天候24小時(shí)物流服務(wù)之需求。（2）倉(cāng)庫(kù)庫(kù)布局功功能設(shè)計(jì)計(jì)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)布布局的業(yè)業(yè)務(wù)要求求結(jié)合將將來(lái)的業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展展，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)布局必必須滿(mǎn)足足下面幾幾個(gè)方面面的作業(yè)業(yè)要求：進(jìn)貨：包括括車(chē)輛進(jìn)進(jìn)貨、卸卸載、點(diǎn)點(diǎn)收、理理貨

16、等。儲(chǔ)存保管：包括入入庫(kù)、調(diào)調(diào)撥補(bǔ)充充理貨等等。分揀：訂單單分揀、揀揀貨分類(lèi)類(lèi)、集貨貨等。出貨：流通通加工、品品檢、出出貨點(diǎn)收收、出貨貨裝載等等。運(yùn)輸：車(chē)輛輛調(diào)度、路路線安排排、車(chē)輛輛運(yùn)輸、交交遞貨物物等。倉(cāng)儲(chǔ)管理：盤(pán)點(diǎn)（定定期、不不定期）到到期物品品處理（食食品、家家電）、移移倉(cāng)與儲(chǔ)儲(chǔ)位調(diào)整整等。逆向物流：退貨、卸卸載、點(diǎn)點(diǎn)收、責(zé)責(zé)任確認(rèn)認(rèn)、廢品品處理、換換貨補(bǔ)貨貨等。物流后勤：車(chē)輛貨貨物出入入管理裝裝卸車(chē)輛輛停車(chē)管管理、包包裝中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)容器載載存、廢廢物回收收處理等等。因此，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)布局功功能分區(qū)區(qū)包括進(jìn)進(jìn)貨區(qū)、儲(chǔ)儲(chǔ)存區(qū)、分分揀區(qū)、流流通加工工區(qū)、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)管理理區(qū)、出出貨區(qū)等等。根據(jù)據(jù)場(chǎng)地的的條件

17、物物流的需需求，倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)布局局的總體體功能分分區(qū)布置置如下圖圖： 出 貨 區(qū) 進(jìn) 維修區(qū) 出 貨 區(qū) 設(shè)備區(qū) 貨 分 揀 區(qū) 辦 公 區(qū) 區(qū) 流通加工中心 通 驗(yàn) 道 貨 區(qū) 通 道 出 貨 區(qū) 進(jìn) 維修區(qū) 出 貨 區(qū) 設(shè)備區(qū) 貨 分 揀 區(qū) 辦 公 區(qū) 區(qū) 流通加工中心 通 驗(yàn) 道 貨 區(qū) 通 道大大門(mén) 易 損 區(qū) 易 損 區(qū)儲(chǔ)存區(qū)大件大件區(qū)廢物處理區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)布局圖圖 出 貨 區(qū) 進(jìn) 維修區(qū) 設(shè)備區(qū) 分 揀 區(qū) 出 貨 區(qū) 進(jìn) 維修區(qū) 設(shè)備區(qū) 分 揀 區(qū) 辦公區(qū)貨 流通加工中心 儲(chǔ) 存 區(qū) 易 損 區(qū) 區(qū)驗(yàn)收區(qū)大驗(yàn)收區(qū)大件區(qū) 貨貨表 示 物物 流流 流流 向向 圖圖物流流向圖圖出 貨 區(qū)出 貨 區(qū)

18、 進(jìn) 進(jìn)貨 流通加工中心區(qū)分 揀 區(qū)分 揀 區(qū)儲(chǔ) 存 區(qū)易損區(qū)儲(chǔ) 存 區(qū)易損區(qū)驗(yàn)貨區(qū)驗(yàn)貨區(qū)大大件區(qū) 表 示 人人 流 流 向向人流流向圖圖進(jìn)貨區(qū)：主主要完成成貨物入入庫(kù)前的的工作，包包括接貨貨、卸貨貨、檢驗(yàn)驗(yàn)、分類(lèi)類(lèi)、入庫(kù)庫(kù)準(zhǔn)備等等工作。驗(yàn)貨區(qū)：主主要設(shè)施施有進(jìn)貨貨火車(chē)專(zhuān)專(zhuān)用線或或卡車(chē)卸卸貨站、卸卸貨站臺(tái)臺(tái)、分類(lèi)類(lèi)。儲(chǔ)存區(qū):保保管有一一定儲(chǔ)存存時(shí)間的的貨物，占占地面積積是儲(chǔ)存存型配送送中心的的一半以以上。分揀區(qū):根根據(jù)用戶(hù)戶(hù)要求，按按訂單進(jìn)進(jìn)行分貨貨、揀貨貨將貨物物配齊后后暫存待待裝外運(yùn)運(yùn)。管理區(qū):負(fù)負(fù)責(zé)文件件輸入、輸輸出工作作及倉(cāng)庫(kù)庫(kù)作業(yè)管管理，包包括辦公公區(qū)、設(shè)設(shè)備區(qū)和和維修區(qū)區(qū)。出貨區(qū):

19、將將按訂單單配齊的的貨物裝裝車(chē)外運(yùn)運(yùn)，主要要設(shè)施有有站臺(tái)、停停車(chē)場(chǎng)等等。4.2倉(cāng)庫(kù)庫(kù)布局平平面布置置（1）倉(cāng)庫(kù)庫(kù)布局平平面布置置原則倉(cāng)庫(kù)符合市市城市用用地整體體規(guī)劃的的要求，適適應(yīng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)布局貨貨物儲(chǔ)存存要求，以以及未來(lái)來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)發(fā)展規(guī)劃劃的要求求，以求求得平衡衡與可持持續(xù)發(fā)展展。倉(cāng)庫(kù)布局平平面布置置應(yīng)嚴(yán)格格遵守本本區(qū)域的的總體規(guī)規(guī)劃布局局，在項(xiàng)項(xiàng)目紅線線征地邊邊界內(nèi)，結(jié)結(jié)合規(guī)劃劃道路，充充分利用用土地資資源，同同時(shí)協(xié)調(diào)調(diào)好本工工程總體體布局與與市政基基礎(chǔ)設(shè)施施，地區(qū)區(qū)規(guī)劃布布局之間間的關(guān)系系。合理組織場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)交通通，保證證區(qū)域內(nèi)內(nèi)車(chē)輛運(yùn)運(yùn)輸快捷捷、安全全、高效效。倉(cāng)庫(kù)布局平平面布置置按功能能合理分

20、分區(qū)，符符合分區(qū)區(qū)域隔離離，便于于儲(chǔ)存、監(jiān)監(jiān)管、查查驗(yàn)的要要求，符符合分期期建設(shè)、留留有余地地、可擴(kuò)擴(kuò)展、滾滾動(dòng)開(kāi)發(fā)發(fā)的要求求。倉(cāng)庫(kù)的主要要倉(cāng)庫(kù)庫(kù)庫(kù)型設(shè)計(jì)計(jì)結(jié)構(gòu)輕輕穎、美美觀，符符合工藝藝流暢、裝裝卸快、運(yùn)運(yùn)輸安全全的要求求。倉(cāng)庫(kù)遵循國(guó)國(guó)家有關(guān)關(guān)對(duì)環(huán)境境保護(hù)的的規(guī)范、規(guī)規(guī)定和要要求，最最大限度度地減少少對(duì)周?chē)鷩h(huán)境的的影響和和污染，區(qū)區(qū)域內(nèi)環(huán)環(huán)境設(shè)計(jì)計(jì)滿(mǎn)足吸吸塵、防防塵、降降噪和美美化的要要求。為使倉(cāng)庫(kù)布布局高效效地運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)布局的的車(chē)輛運(yùn)運(yùn)行方向向，裝卸卸作業(yè)方方向必須須單一，運(yùn)運(yùn)距最短短，而且且裝卸環(huán)環(huán)節(jié)最少少，人車(chē)車(chē)分離。倉(cāng)庫(kù)布局的的空間利利用最大大原則。用系統(tǒng)化的的思想，把把整個(gè)倉(cāng)

21、倉(cāng)庫(kù)布局局的各功功能塊視視為系統(tǒng)統(tǒng)的一個(gè)個(gè)部分，把把各作業(yè)業(yè)環(huán)節(jié)視視為供應(yīng)應(yīng)鏈的內(nèi)內(nèi)容之一一。倉(cāng)庫(kù)建設(shè)高高效率和和低成本本的原則則，為儲(chǔ)儲(chǔ)存規(guī)模模的進(jìn)一一步擴(kuò)大大留下余余地，為為自動(dòng)分分揀系統(tǒng)統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)留有余余地。（2）倉(cāng)庫(kù)庫(kù)布局平平面布置置倉(cāng)庫(kù)的布局局結(jié)合了了實(shí)際地地塊形狀狀與面積積，并綜綜合考慮慮周?chē)h(huán)環(huán)境的影影響，考考慮倉(cāng)容容量、車(chē)車(chē)流量、道道路通行行、物流流作業(yè)流流程以及及消防的的要求。由由于該倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)布局局貨物運(yùn)運(yùn)輸與配配送將以以箱式貨貨車(chē)為車(chē)車(chē)，車(chē)長(zhǎng)長(zhǎng)若為99m，則則車(chē)的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎半徑徑就需118m左左右，故故在倉(cāng)庫(kù)庫(kù)布局中中是以道道路按116m寬寬計(jì)算（可可保證四四輛車(chē)通通行），裝裝卸

22、連通通行場(chǎng)地地按400-444m寬計(jì)計(jì)算（保保證卸貨貨停車(chē)時(shí)時(shí)，另一一車(chē)輛可可通過(guò)，以以及對(duì)于于車(chē)輛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎半徑徑的考慮慮），月月臺(tái)按88m計(jì)算算。倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)約1102mm,寬約約20m，總總建筑面面積約為為20000。在在倉(cāng)庫(kù)西西側(cè)開(kāi)門(mén)門(mén)為進(jìn)貨貨區(qū)，倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)北側(cè)側(cè)開(kāi)門(mén)為為出貨區(qū)區(qū),進(jìn)貨貨區(qū)與出出貨區(qū)前前方的裝裝卸連通通行場(chǎng)地地大約440-44mm。結(jié)合合場(chǎng)地實(shí)實(shí)際大小小，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)南面留留出166m寬的的道路，東東面留出出16mm寬的道道路，以以供車(chē)輛輛通行。4.3倉(cāng)庫(kù)庫(kù)布局建建筑物設(shè)設(shè)計(jì)（1）設(shè)計(jì)計(jì)宗旨根據(jù)園區(qū)內(nèi)內(nèi)總體布布置，對(duì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)布布局建筑筑物進(jìn)行行合理布布局，優(yōu)優(yōu)化建筑筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)，功能能分區(qū)明明

23、確，人人流、車(chē)車(chē)流組織織有序。整個(gè)建筑設(shè)設(shè)計(jì)應(yīng)始始終貫徹徹以生產(chǎn)產(chǎn)服務(wù)為為原則，把把功能分分區(qū)安排排合理化化，提供供員工便便捷的工工作設(shè)施施，提供供辦公人人員良好好的工作作環(huán)境。同同時(shí)，建建筑物整整體設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)與周周?chē)匀蝗画h(huán)境有有機(jī)結(jié)合合。對(duì)倉(cāng)庫(kù)布局局建筑物物的設(shè)計(jì)計(jì)，應(yīng)滿(mǎn)滿(mǎn)足生產(chǎn)產(chǎn)工藝要要求，做做到布局局合理、使使用方便便、美觀觀大方。（2）倉(cāng)庫(kù)庫(kù)布局建建筑物設(shè)設(shè)計(jì)在人與自然然相互協(xié)協(xié)調(diào)發(fā)展展的條件件下，力力求倉(cāng)庫(kù)庫(kù)布局建建筑物的的布局與與周?chē)h(huán)環(huán)境相互互融合，對(duì)對(duì)建筑物物外部場(chǎng)場(chǎng)地，建建筑物與與道路之之間，建建筑物之之間的防防火間距距，均需需滿(mǎn)足消消防要求求，使建建筑物周周?chē)辛剂己玫沫h(huán)環(huán)

24、境質(zhì)量量和空間間藝術(shù)效效果。本公司將倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)位置置設(shè)于距距東側(cè)圍圍墻以西西8m，距距南側(cè)規(guī)規(guī)劃道路路以北88m處，倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)度度約1002m，寬寬度約220m，總總建筑面面積約為為20000，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)高度約約10mm，則在在倉(cāng)庫(kù)西西側(cè)可留留出200m幅寬寬的車(chē)輛輛裝卸及及通行場(chǎng)場(chǎng)地，并并可設(shè)44m寬的的月臺(tái)，設(shè)設(shè)為進(jìn)貨貨區(qū)：在在倉(cāng)庫(kù)北北側(cè)可留留出222m幅寬寬的車(chē)輛輛裝卸及及通行場(chǎng)場(chǎng)地，并并可設(shè)44m寬的的月臺(tái)，設(shè)設(shè)為出貨貨區(qū)。倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)布局局滿(mǎn)足耐耐火等級(jí)級(jí)為二級(jí)級(jí)的各項(xiàng)項(xiàng)要求。同同時(shí)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)布局可可以方便便貨物運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛輛的出入入,使得得庫(kù)區(qū)內(nèi)內(nèi)車(chē)輛的的流向一一致，減減少場(chǎng)內(nèi)內(nèi)交通組組織的交交叉沖突突

25、，同時(shí)時(shí)也為倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)管理理工作的的方便。4.4倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管理系系統(tǒng)(WWMS)（1）我司司倉(cāng)庫(kù)管管理系統(tǒng)統(tǒng)概述以前我司的的倉(cāng)庫(kù)管管理還是是停留在在手工操操作的基基礎(chǔ)上，所所有的出出入倉(cāng)數(shù)數(shù)據(jù)都得得由倉(cāng)管管員逐個(gè)個(gè)錄入數(shù)數(shù)據(jù)，這這種倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管理作作業(yè)方式式嚴(yán)重影影響工作作效率，許許多出入入庫(kù)數(shù)據(jù)據(jù)不能在在系統(tǒng)中中及時(shí)得得到更新新，在系系統(tǒng)管理理上也沒(méi)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有效的的庫(kù)位管管理，系系統(tǒng)中無(wú)無(wú)法了解解到物料料在倉(cāng)庫(kù)庫(kù)中的分分布狀態(tài)態(tài)及倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)能力，工工人在擺擺放和領(lǐng)領(lǐng)取物料料時(shí)，沒(méi)沒(méi)有系統(tǒng)統(tǒng)對(duì)其進(jìn)進(jìn)行指導(dǎo)導(dǎo)，可能能會(huì)發(fā)生生物料擺擺錯(cuò)位置置、物料料領(lǐng)取錯(cuò)錯(cuò)誤、高高度錯(cuò)誤誤的現(xiàn)象象，最可可怕的事事可算是

26、是發(fā)錯(cuò)貨貨，給公公司帶來(lái)來(lái)嚴(yán)重的的損失。以以上種種種弊端嚴(yán)嚴(yán)重影響響了倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管理的的效率，降降低了企企業(yè)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)能力，但但卻提高高了倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管理成成本和人人力，制制約了企企業(yè)的發(fā)發(fā)展，所所以為了了提高企企業(yè)經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益，滿(mǎn)滿(mǎn)足客戶(hù)戶(hù)最大需需求，我我公司引引入了倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)管理理系統(tǒng)。（2）引入入倉(cāng)庫(kù)管管理系統(tǒng)統(tǒng)優(yōu)越性性把條碼引入入我公司司的條碼碼倉(cāng)庫(kù)管管理系統(tǒng)統(tǒng)后，去去掉了手手工書(shū)寫(xiě)寫(xiě)票據(jù)和和送到機(jī)機(jī)房輸入入的步驟驟，解決決庫(kù)房信信息陳舊舊滯后的的弊病。不不論物品品流向哪哪里，我我們都可可以自動(dòng)動(dòng)跟蹤。條條碼技術(shù)術(shù)與信息息技術(shù)的的結(jié)合幫幫助倉(cāng)庫(kù)庫(kù)有效地地利用倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)空間間，條碼碼倉(cāng)庫(kù)管管理系統(tǒng)統(tǒng)以快

27、速速、準(zhǔn)確確、低成成本的方方式為客客戶(hù)提供供最好的的服務(wù)。倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)管理理信息系系統(tǒng)軟件件功能強(qiáng)強(qiáng)大。（3）倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管理系系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)（如下下圖）（4）倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管理系系統(tǒng)主要要解決以以下問(wèn)題題（如下下圖）入庫(kù)倉(cāng)庫(kù)的人員員按單驗(yàn)驗(yàn)收貨品品，在這這一個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)發(fā)生生極少的的錯(cuò)誤，但但都會(huì)使使庫(kù)存不不準(zhǔn)確及及可能引引發(fā)后段段物流環(huán)環(huán)節(jié)的其其他錯(cuò)誤誤。采用用手持終終端條碼碼數(shù)據(jù)采采集器(cassio dt9900),可以以快速、準(zhǔn)準(zhǔn)確無(wú)誤誤完成收收貨數(shù)據(jù)據(jù)采集。在在收貨時(shí)時(shí)，操作作人員按按照單據(jù)據(jù)內(nèi)容，使使用手持持終端掃掃描或輸輸入貨品品貨品條條碼及實(shí)實(shí)收數(shù)量量。數(shù)據(jù)據(jù)保存到到倉(cāng)庫(kù)管管理系統(tǒng)統(tǒng)，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)人員或或管理

28、人人員可以以查詢(xún)相相關(guān)收貨貨數(shù)據(jù)。入庫(kù)采用WWMS系系統(tǒng)效益益：無(wú)紙化的收收貨操作作。檢查貨單和和收貨貨貨品的差差別，確確保所收收貨品和和數(shù)據(jù)的的正確性性。方便于保存存相應(yīng)數(shù)數(shù)據(jù)上傳傳回PCC機(jī)上供供更新和和查詢(xún)?？旖莶僮?，提提高工作作效率。出庫(kù)倉(cāng)庫(kù)的人員員按單據(jù)據(jù)的需要要在指定定的貨位位進(jìn)行揀揀貨，并并將所發(fā)發(fā)的貨送送到公共共發(fā)貨區(qū)區(qū)，使用用數(shù)據(jù)采采集終端端(河南南新大陸陸pt8850)掃描貨貨品貨位位及貨品品條碼，輸輸入實(shí)發(fā)發(fā)貨品數(shù)數(shù)量，（如如果所發(fā)發(fā)的貨品品與出庫(kù)庫(kù)單號(hào)數(shù)數(shù)理不相相符時(shí)，終終端自動(dòng)動(dòng)顯示及及報(bào)警提提示，避避免錯(cuò)誤誤操作）倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)人員員或管理理人員可可以查詢(xún)?cè)兿嚓P(guān)發(fā)發(fā)貨數(shù)據(jù)據(jù)

29、。出庫(kù)采用WWMS系系統(tǒng)效益益：通過(guò)手持終終端驗(yàn)對(duì)對(duì)能及時(shí)時(shí)進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)碼的發(fā)發(fā)貨操作作。檢查貨單和和發(fā)貨貨貨品的差差別，確確保所收收貨品和和數(shù)據(jù)的的正確性性。方便于保存存相應(yīng)數(shù)數(shù)據(jù)上傳傳回PCC機(jī)上供供更新和和查詢(xún)。記錄完成發(fā)發(fā)貨時(shí)間間，方便便統(tǒng)計(jì)員員工的工工作效率率。盤(pán)點(diǎn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的貨貨品進(jìn)行行清點(diǎn)，比比較于實(shí)實(shí)際庫(kù)存存及數(shù)據(jù)據(jù)統(tǒng)表單單的差異異，提高高庫(kù)存數(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確確性。系系統(tǒng)可以以根據(jù)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)區(qū)域域生成盤(pán)盤(pán)點(diǎn)的計(jì)計(jì)劃，倉(cāng)倉(cāng)管人員員使用手手持終端端盤(pán)點(diǎn)機(jī)機(jī)在指定定倉(cāng)庫(kù)區(qū)區(qū)，對(duì)于于貨位的的貨品進(jìn)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)：掃描描貨位條條碼，貨貨品條碼碼，并輸輸入貨品品盤(pán)點(diǎn)數(shù)數(shù)量。所所有貨品品盤(pán)點(diǎn)完完畢后，即即可獲得得

30、實(shí)際庫(kù)庫(kù)存數(shù)量量。同時(shí)時(shí)產(chǎn)生系系統(tǒng)庫(kù)存存與實(shí)際際庫(kù)存的的差異報(bào)報(bào)表。如如果庫(kù)存存差異在在可以接接受范圍圍內(nèi)及管管理人員員確認(rèn)后后，系統(tǒng)統(tǒng)按盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)結(jié)果更更新庫(kù)存存數(shù)據(jù)，否否則需要要復(fù)盤(pán)處處理。盤(pán)點(diǎn)采用WWMS系系統(tǒng)效益益：無(wú)紙化的盤(pán)盤(pán)點(diǎn)操作作。掃描貨位條條碼，快快速檢查查貨架上上的貨品品庫(kù)存信信息。保證系統(tǒng)的的庫(kù)存與與實(shí)際庫(kù)庫(kù)存一致致性。準(zhǔn)確的庫(kù)存存數(shù)據(jù)，可可增加庫(kù)庫(kù)存的周周轉(zhuǎn)，降降低運(yùn)營(yíng)營(yíng)成本。4.5倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管理信信息系統(tǒng)統(tǒng)軟件功功能模塊塊用戶(hù)管理（用用戶(hù)權(quán)限限管理、用用戶(hù)信息息管理）。入庫(kù)（入庫(kù)庫(kù)單、入入庫(kù)詳細(xì)細(xì)信息。出庫(kù)（出庫(kù)庫(kù)單、出出庫(kù)詳細(xì)細(xì)信息）。庫(kù)存管理（多多條件查查詢(xún)、修修改、報(bào)報(bào)表

31、、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)信息息管理、貨貨架信息息管理、貨貨品類(lèi)別別管理）。盤(pán)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)（導(dǎo)導(dǎo)出數(shù)據(jù)據(jù)、導(dǎo)入入數(shù)據(jù)、統(tǒng)統(tǒng)計(jì)）。特殊處理（報(bào)報(bào)廢、貨貨品調(diào)撥撥）。數(shù)據(jù)安全（數(shù)數(shù)據(jù)備份份、數(shù)據(jù)據(jù)還原）。4.6我司司倉(cāng)庫(kù)管管理系統(tǒng)統(tǒng)整體效效益數(shù)據(jù)可靠性性強(qiáng)，近近乎為零零的出錯(cuò)錯(cuò)率，保保證掃描描出條碼碼正確，減減少人為為的錯(cuò)誤誤輸入。節(jié)約成本：無(wú)紙化化的操作作，減少少紙張的的開(kāi)銷(xiāo)。提高員工工工作效率率，快速速、高效效的物流流環(huán)節(jié)。有效的庫(kù)存存空間利利用，降降低營(yíng)運(yùn)運(yùn)成本。增加庫(kù)存的的準(zhǔn)確率率。各種當(dāng)前和和歷史事事務(wù)的統(tǒng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表表，為決決策者提提供準(zhǔn)確確、有用用的信息息。數(shù)據(jù)交換接接口的連連通，增增強(qiáng)企業(yè)業(yè)現(xiàn)有應(yīng)應(yīng)用系統(tǒng)統(tǒng)的

32、管理理。有效的庫(kù)存存管理和和控制，減減少額外外的采購(gòu)購(gòu)，同時(shí)時(shí)保證庫(kù)庫(kù)存量滿(mǎn)滿(mǎn)足客戶(hù)戶(hù)訂貨或或生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃的需需要。五、倉(cāng)庫(kù)保保管方案案設(shè)計(jì)5.1盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)計(jì)劃本配送中心心會(huì)同倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)部根根據(jù)庫(kù)存存貨物的的實(shí)際情情況和不不同的盤(pán)盤(pán)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，選擇擇不同的的盤(pán)點(diǎn)方方法對(duì)貨貨物進(jìn)行行盤(pán)點(diǎn)，采采用多種種方式并并存的盤(pán)盤(pán)點(diǎn)方法法（定期期盤(pán)點(diǎn)、抽抽樣盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)和周期期盤(pán)點(diǎn)即即循環(huán)盤(pán)盤(pán)點(diǎn)），以以及信息息系統(tǒng)的的協(xié)助，將將損失降降到最少少,發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題，以以?xún)?yōu)化商商品庫(kù)存存管理。我司于20005年年3月開(kāi)始始綜合采采用了以以下幾大大領(lǐng)先技技術(shù)： WMSS（倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管理系系統(tǒng)）、RF（無(wú)線射頻技術(shù)）、CAPS（計(jì)算機(jī)輔助揀貨系

33、統(tǒng)）。依賴(lài)于這些新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了多種先進(jìn)的物流管理方法：實(shí)時(shí)配貨；ABC倉(cāng)庫(kù)管理方法；先進(jìn)先出管理；等。KPI指標(biāo)標(biāo)有了全全面改進(jìn)進(jìn)，集中中體現(xiàn)在在：分揀揀速度提提高、配配貨時(shí)間間縮短、分分揀錯(cuò)誤誤率減少少、收貨貨準(zhǔn)確率率大幅提提高和過(guò)過(guò)期損耗耗額減少少、批次次管理和和先進(jìn)先先出管理理、門(mén)店店退貨采采用掃描描槍方法法、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了無(wú)紙紙化操作作。我司實(shí)行先先進(jìn)先出出管理，加加強(qiáng)對(duì)貨貨品生產(chǎn)產(chǎn)日期與與批號(hào)的的管理。WMS系統(tǒng)存儲(chǔ)了入庫(kù)貨品的詳細(xì)信息，包括了生產(chǎn)日期、批號(hào)等，在分揀補(bǔ)貨時(shí)，自動(dòng)篩選先入庫(kù)貨品，從而保證了先入庫(kù)貨品先出庫(kù)，減少了貨品在庫(kù)內(nèi)過(guò)期所造成的損失。5.2盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)注意事事項(xiàng)（1）倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)

34、部的有有關(guān)工作作人員做做好盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)前的準(zhǔn)準(zhǔn)備，確確定盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)方法和和作業(yè)程程序以及及時(shí)間，可可以根據(jù)據(jù)物品的的不同特特性、價(jià)價(jià)值大小小、流動(dòng)動(dòng)速度、重重要程度度來(lái)分別別確定不不同的盤(pán)盤(pán)點(diǎn)方法法和時(shí)間間。準(zhǔn)備備好盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)過(guò)程中中需要用用到的用用品和各各種工具具，準(zhǔn)備備好盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)單、賬賬卡、單單據(jù)和有有關(guān)資料料，并且且對(duì)盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行清理理，提高高盤(pán)點(diǎn)工工作的效效率。（2）在盤(pán)盤(pán)點(diǎn)時(shí)間間，倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)部的盤(pán)盤(pán)點(diǎn)工作作人員會(huì)會(huì)同財(cái)務(wù)務(wù)部有關(guān)關(guān)工作人人員與來(lái)來(lái)自管理理部門(mén)的的人員共共同進(jìn)行行盤(pán)點(diǎn)。另外，會(huì)根根據(jù)ABBC分類(lèi)類(lèi)法，對(duì)對(duì)各類(lèi)貨貨物進(jìn)行行盤(pán)點(diǎn)。（4）盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)操作程程序先由2人一一組，按按照已填填好的盤(pán)盤(pán)點(diǎn)

35、標(biāo)簽簽對(duì)貨物物逐一清清點(diǎn)。已已經(jīng)清點(diǎn)點(diǎn)的貨物物或貨堆堆，將被被貼上標(biāo)標(biāo)記，以以免重復(fù)復(fù)清點(diǎn)。盤(pán)點(diǎn)人員及及時(shí)將貨貨物的盤(pán)盤(pán)點(diǎn)數(shù)量量準(zhǔn)確無(wú)無(wú)誤地記記入盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)簽，并并簽名確確認(rèn)。盤(pán)點(diǎn)人員完完成清點(diǎn)點(diǎn)工作后后，由倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)主管管在盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)簽上上簽名確確認(rèn)。（5）當(dāng)盤(pán)盤(pán)點(diǎn)工作作結(jié)束后后，帳、卡卡、物相相符則通通過(guò)，并并批注盤(pán)盤(pán)點(diǎn)標(biāo)記記。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)所得的的盤(pán)點(diǎn)結(jié)結(jié)果、數(shù)數(shù)據(jù)與賬賬簿的資資料不符符，而且且差異超超過(guò)容許許誤差時(shí)時(shí)，有關(guān)關(guān)工作人人員會(huì)及及時(shí)通過(guò)過(guò)對(duì)各種種可能產(chǎn)產(chǎn)生差異異的原因因進(jìn)行分分析。差差異原因因追查清清楚后，會(huì)會(huì)針對(duì)主主要原因因進(jìn)行合合理的調(diào)調(diào)整與處處理，通通過(guò)盤(pán)盈盈盤(pán)虧和和報(bào)廢品品的處理理，

36、使物物品在賬賬面數(shù)與與實(shí)物數(shù)數(shù)保持一一致。（6）倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)部通過(guò)過(guò)盤(pán)點(diǎn)，檢檢查貨物物保管過(guò)過(guò)程中存存在問(wèn)題題，通過(guò)過(guò)對(duì)問(wèn)題題的分析析與總結(jié)結(jié)，對(duì)管管理制度度、方式式、流程程等方面面進(jìn)行改改進(jìn)，改改善庫(kù)存存管理的的現(xiàn)狀，降降低貨物物的損耗耗率，提提高倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)營(yíng)管理水水平。（7）盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)監(jiān)控辦辦法盤(pán)點(diǎn)工作由由財(cái)務(wù)部部經(jīng)理和和物流部部經(jīng)理統(tǒng)統(tǒng)一布置置、領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，提出出具體要要求。具體盤(pán)點(diǎn)工工作由貨貨倉(cāng)記錄錄直接監(jiān)監(jiān)督管理理，貨倉(cāng)倉(cāng)主管作作好協(xié)調(diào)調(diào)工作，貨貨倉(cāng)工作作人員在在盤(pán)點(diǎn)表表上填上上盤(pán)點(diǎn)數(shù)數(shù)之后，倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)主管管將予復(fù)復(fù)查，并并在盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)簽上上簽字確確認(rèn)。在盤(pán)點(diǎn)過(guò)程程中，如如發(fā)現(xiàn)變變質(zhì)及損損壞的情情況，

37、由由質(zhì)檢小小組進(jìn)一一步檢驗(yàn)驗(yàn)，由質(zhì)質(zhì)檢主管管及貨倉(cāng)倉(cāng)經(jīng)理簽簽字統(tǒng)一一后列入入不良品品。（8）盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)數(shù)據(jù)匯匯總貨物清點(diǎn)完完畢后，貨貨倉(cāng)會(huì)將將經(jīng)過(guò)工工作人員員與倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)主管簽簽字確認(rèn)認(rèn)的標(biāo)簽簽進(jìn)行匯匯總。貨倉(cāng)帳務(wù)員員會(huì)認(rèn)真真核對(duì)帳帳存數(shù)與與所統(tǒng)計(jì)計(jì)的實(shí)物物數(shù)。若若發(fā)現(xiàn)不不一致，將將進(jìn)一步步追查原原因。經(jīng)過(guò)清點(diǎn)，核核對(duì)及復(fù)復(fù)查之后后，帳務(wù)務(wù)員將實(shí)實(shí)際帳面面數(shù)與最最終的盤(pán)盤(pán)點(diǎn)數(shù)填填入盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)匯總表表。有特特殊情況況的在備備注中寫(xiě)寫(xiě)明原因因。不合格品將將被計(jì)入入不良品品盤(pán)點(diǎn)匯匯總表中中。盤(pán)點(diǎn)匯總表表由帳務(wù)務(wù)員填寫(xiě)寫(xiě)后，經(jīng)經(jīng)倉(cāng)庫(kù)經(jīng)經(jīng)理簽字字確認(rèn)。根據(jù)貨物出出入庫(kù)的的時(shí)間和和效率，因因而較多多地著眼眼于揀選選和

38、搬運(yùn)運(yùn)的方便便，保管管方式必必須與之之協(xié)調(diào)。存存儲(chǔ)中心心出入庫(kù)庫(kù)的頻率率較低，應(yīng)應(yīng)該重視視保管，因因而首先先要考慮慮保管方方式。5.3帳卡卡、檔案案管理貨物在入庫(kù)庫(kù)時(shí)，倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)工作作人員將將根據(jù)貨貨物實(shí)際際情況登登賬、立立卡以及及所需文文件的存存檔。(1)登帳帳倉(cāng)庫(kù)庫(kù)保管員員根據(jù)入入庫(kù)貨物物信息填填制入庫(kù)庫(kù)記錄單單，填寫(xiě)寫(xiě)庫(kù)存明明細(xì)帳。在完成貨物物交接后后將實(shí)際際收貨數(shù)數(shù)量、質(zhì)質(zhì)量情況況通過(guò)倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)信息息系統(tǒng)，反反饋給信信息系統(tǒng)統(tǒng)，由系系統(tǒng)記錄錄作業(yè)。貨貨物入庫(kù)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)會(huì)根據(jù)據(jù)貨物的的信息建建立反映映貨物倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)的明明細(xì)賬，登登記貨物物進(jìn)庫(kù)、出出庫(kù)、結(jié)結(jié)存的詳詳細(xì)情況況，用以以記錄庫(kù)庫(kù)存貨物物的動(dòng)

39、態(tài)態(tài)和出入入庫(kù)情況況。登帳的主要要內(nèi)容有有：貨物物名稱(chēng)、規(guī)規(guī)格、數(shù)數(shù)量、累累計(jì)數(shù)或或結(jié)存數(shù)數(shù)、存貨貨人或提提貨人、批批次、金金額，注注明貨位位號(hào)或運(yùn)運(yùn)輸工具具、接（發(fā)發(fā)）貨經(jīng)經(jīng)辦人。(2)立卡卡根據(jù)據(jù)庫(kù)存貨貨物實(shí)際際情況設(shè)設(shè)計(jì)狀態(tài)態(tài)卡，填填寫(xiě)貨品品卡。建立商品保保管卡，進(jìn)進(jìn)行填寫(xiě)寫(xiě)并懸掛掛。我倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)中有有根據(jù)貨貨物的狀狀態(tài)分別別設(shè)置的的待檢、待待處理、合合格和不不合格等等狀態(tài)標(biāo)標(biāo)識(shí)。貨貨品狀態(tài)態(tài)卡用于于表明貨貨品品名名、入庫(kù)庫(kù)時(shí)間、所所處的業(yè)業(yè)務(wù)狀態(tài)態(tài)或階段段等，對(duì)對(duì)貨物的的狀態(tài)要要根據(jù)認(rèn)認(rèn)真辨識(shí)識(shí)，仔細(xì)細(xì)填寫(xiě)，當(dāng)當(dāng)貨物狀狀態(tài)發(fā)生生變化時(shí)時(shí)，要及及時(shí)更改改或更換換。保管管卡用于于表明貨貨品的出

40、出入庫(kù)動(dòng)動(dòng)態(tài)的標(biāo)標(biāo)識(shí)，當(dāng)當(dāng)發(fā)生出出入庫(kù)業(yè)業(yè)務(wù)時(shí)，要要及時(shí)填填寫(xiě)。將將卡片掛掛在貨位位醒目的的位置，如如可插在在貨物下下方的貨貨架上，或或擺放在在貨垛下下面的明明顯位置置。(3)建檔檔每個(gè)個(gè)新貨品品入庫(kù)前前都會(huì)在在貨品管管理模塊塊中新增增該貨品品，錄入入相關(guān)信信息，建建立相應(yīng)應(yīng)的電子子檔案。倉(cāng)庫(kù)會(huì)對(duì)所所接收的的貨物或或者委托托人建立立存貨檔檔案或者者客戶(hù)檔檔案，以以便于貨貨物的管管理和保保持客戶(hù)戶(hù)聯(lián)系，可可以更好好地管理理商品的的憑證和和資料，防防止散失失，方便便查閱，便便于了解解商品入入庫(kù)前后后的活動(dòng)動(dòng)全貌，也也為將來(lái)來(lái)可能發(fā)發(fā)生的爭(zhēng)爭(zhēng)議保留留憑據(jù)。同同時(shí)有助助于總結(jié)結(jié)和積累累倉(cāng)庫(kù)保保管經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)

41、，研究究倉(cāng)儲(chǔ)管管理規(guī)律律。存貨檔案一一貨一檔檔設(shè)置，將將貨物入入庫(kù)、保保管、交交付的相相應(yīng)單證證、報(bào)表表、記錄錄、作業(yè)業(yè)安排、資資料等的的原件或或者附件件、復(fù)制制件存檔檔。存貨貨檔案將將會(huì)被統(tǒng)統(tǒng)一編號(hào)號(hào)、妥善善保管，長(zhǎng)長(zhǎng)期保存存。5.4根據(jù)據(jù)訂單收收發(fā)貨物物(1)收貨貨入庫(kù)信息處處理接收客戶(hù)入入庫(kù)通知知，查看看貨物信信息并判判斷是否否完全，如如不完全全，與客客戶(hù)溝通通。根據(jù)入庫(kù)通通知填寫(xiě)寫(xiě)公司內(nèi)內(nèi)部的入入庫(kù)作業(yè)業(yè)計(jì)劃單單，并下下發(fā)到倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)保管管員、調(diào)調(diào)度崗和和收貨崗崗人員。入庫(kù)準(zhǔn)備根據(jù)作業(yè)計(jì)計(jì)劃單分分庫(kù)房或或庫(kù)區(qū)編編制入庫(kù)庫(kù)作業(yè)計(jì)計(jì)劃列表表。根據(jù)貨物信信息估計(jì)計(jì)所需存存儲(chǔ)貨位位的大小小，明確確

42、環(huán)境衛(wèi)衛(wèi)生要求求，所需需何種苫苫墊材料料，并做做好這幾幾方面準(zhǔn)準(zhǔn)備。根根據(jù)貨物物種類(lèi)確確定存儲(chǔ)儲(chǔ)方式（堆堆垛區(qū)、托托盤(pán)重型型貨架區(qū)區(qū)或輕型型貨架區(qū)區(qū)）和苫苫蓋要求求；根據(jù)據(jù)貨物物物理化學(xué)學(xué)性質(zhì)確確定存儲(chǔ)儲(chǔ)條件（溫溫度、濕濕度、防防塵、防防蟲(chóng)等要要求）；根據(jù)貨貨物體積積和重量量預(yù)估所所需貨位位數(shù)或面面積大小??；總之之要判斷斷現(xiàn)有存存儲(chǔ)區(qū)域域環(huán)境是是否合適適、貨位位是否充充足。編制入庫(kù)所所需表單單，包括括入庫(kù)單單、殘損損單、入入庫(kù)記錄錄單等。入入庫(kù)單一一般有多多聯(lián)，除除供送貨貨方和倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)管理理員交接接貨物管管轄權(quán)，還還可能交交由客戶(hù)戶(hù)和倉(cāng)管管會(huì)計(jì)留留存，填填寫(xiě)內(nèi)容容包括客客戶(hù)名稱(chēng)稱(chēng)、送貨貨方及其其

43、聯(lián)系方方式、應(yīng)應(yīng)收貨物物名稱(chēng)、數(shù)數(shù)量、體體積、重重量、包包裝情況況、批次次等，驗(yàn)驗(yàn)收后再再填入實(shí)實(shí)收數(shù)量量、實(shí)際際體積重重量、驗(yàn)驗(yàn)收結(jié)果果、保管管員或收收貨人員員簽名、司司機(jī)簽名名確認(rèn)；殘損單單在貨物物發(fā)現(xiàn)較較大異常常時(shí)填寫(xiě)寫(xiě)，交由由主管部部門(mén)審核核；入庫(kù)庫(kù)記錄單單則用來(lái)來(lái)詳細(xì)逐逐筆記錄錄入庫(kù)貨貨品的名名稱(chēng)、數(shù)數(shù)量、時(shí)時(shí)間等，以以備作入入庫(kù)帳務(wù)務(wù)結(jié)算。入庫(kù)根據(jù)作業(yè)計(jì)計(jì)劃單的的貨物信信息估計(jì)計(jì)所需卸卸貨、理理貨場(chǎng)地地大小，并并清理好好場(chǎng)地，要要求清潔潔且安全全。列出所需驗(yàn)驗(yàn)收、理理貨所需需工具和和設(shè)備，檢檢查或調(diào)調(diào)試使之之正常運(yùn)運(yùn)作。入入庫(kù)交接接一般需需要計(jì)重重、計(jì)量量工具，掃掃描設(shè)備備，條碼碼

44、打印設(shè)設(shè)備，標(biāo)標(biāo)簽紙，手手動(dòng)拖車(chē)車(chē)，叉車(chē)車(chē)等。列出所有收收貨庫(kù)工工名字和和班次，確確保有足足夠操作作人員。有有的城市市對(duì)于貨貨車(chē)限時(shí)時(shí)進(jìn)入，一一般傍晚晚之后到到清晨之之前準(zhǔn)運(yùn)運(yùn)，所以以本配送送中心的的倉(cāng)庫(kù)可可以在晚晚上或夜夜間集中中進(jìn)行入入庫(kù)作業(yè)業(yè)，甚至至可以224小時(shí)時(shí)運(yùn)作，對(duì)對(duì)收貨庫(kù)庫(kù)工進(jìn)行行分班，一一天兩班班或三班班。(2)發(fā)貨貨接單、審單單倉(cāng)庫(kù)管理員員接到司司機(jī)提交交的已經(jīng)經(jīng)簽字、填填寫(xiě)車(chē)號(hào)號(hào)的“送貨派派車(chē)單”（提貨貨聯(lián)和顧顧客回執(zhí)執(zhí)聯(lián)），認(rèn)認(rèn)真審核核（包括括：品名名、型號(hào)號(hào)、數(shù)量量、司機(jī)機(jī)姓名、車(chē)車(chē)號(hào)）。派工單據(jù)審核無(wú)無(wú)誤后，倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)管理理員將“送貨派派車(chē)單”按順序序交庫(kù)工工提貨。提貨

45、庫(kù)工憑“送送貨派車(chē)車(chē)單”帶領(lǐng)搬搬運(yùn)工到到相應(yīng)庫(kù)庫(kù)區(qū)提貨貨，并在在提貨單單上簽上上姓名和和工號(hào)，登登記垛卡卡。復(fù)核提貨完畢，庫(kù)庫(kù)工將銷(xiāo)銷(xiāo)售票交交倉(cāng)庫(kù)管管理員審審核，經(jīng)經(jīng)倉(cāng)庫(kù)管管理員審審核、單單貨相符符則放行行并蓋“貨已付付”章，提提貨聯(lián)留留存。5.5驗(yàn)收收(1)驗(yàn)收收準(zhǔn)備收貨主管根根據(jù)客服服員提供供的作業(yè)業(yè)計(jì)劃單單安排驗(yàn)驗(yàn)收準(zhǔn)備備。倉(cāng)庫(kù)保管員員根據(jù)調(diào)調(diào)度所下下的指令令，按要要求進(jìn)行行驗(yàn)收準(zhǔn)準(zhǔn)備。倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)保管管員接到到調(diào)度指指令后，根根據(jù)收到到的貨品品信息，進(jìn)進(jìn)行以下下三個(gè)方方面的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作：人員員的準(zhǔn)備備、設(shè)備備的準(zhǔn)備備和貨位位的準(zhǔn)備備。確定驗(yàn)收方方法。倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)管理理人員根根據(jù)貨物物情況和和倉(cāng)庫(kù)管

46、管理制度度，確定定驗(yàn)收方方法。不不同貨物物具有不不同的質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)根據(jù)貨貨物確定定檢驗(yàn)方方法，必必要時(shí)要要求客戶(hù)戶(hù)、貨主主提供檢檢驗(yàn)方法法和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，或者者要求收收貨人共共同參與與檢驗(yàn)。本本倉(cāng)庫(kù)有有專(zhuān)職檢檢驗(yàn)隊(duì)伍伍，有效效了提高高檢驗(yàn)水水平。貨貨物檢驗(yàn)驗(yàn)的主要要方法包包括：視視覺(jué)檢驗(yàn)驗(yàn)、聽(tīng)覺(jué)覺(jué)檢驗(yàn)、觸觸覺(jué)檢驗(yàn)驗(yàn)、嗅覺(jué)覺(jué)檢驗(yàn)、味味覺(jué)檢驗(yàn)驗(yàn)、測(cè)試試儀器檢檢驗(yàn)和運(yùn)運(yùn)行檢驗(yàn)驗(yàn)等。(2)貨物物入庫(kù)檢檢驗(yàn)根據(jù)調(diào)度的的指令負(fù)負(fù)責(zé)具體體的驗(yàn)收收工作，重重點(diǎn)進(jìn)行行貨品外外觀質(zhì)量量的檢驗(yàn)驗(yàn)。驗(yàn)收的具體體工作由由收貨庫(kù)庫(kù)工執(zhí)行行。根據(jù)據(jù)入庫(kù)貨貨物的種種類(lèi)和客客戶(hù)的要要求，可可選擇查查驗(yàn)的內(nèi)內(nèi)容，包包括核對(duì)對(duì)憑

47、證、檢檢查數(shù)量量、包裝裝、外觀觀質(zhì)量和和內(nèi)在質(zhì)質(zhì)量（內(nèi)內(nèi)在質(zhì)量量的檢驗(yàn)驗(yàn)一般要要有專(zhuān)業(yè)業(yè)的檢驗(yàn)驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)進(jìn)行）?？煽刹捎煤撕藢?duì)憑證證和查驗(yàn)驗(yàn)數(shù)量、外外觀的方方法，如如單據(jù)是是否正確確，數(shù)量量是否與與單據(jù)一一致，產(chǎn)產(chǎn)品外包包裝是否否完好等等。(3)貨物物入庫(kù)交交接（接接收貨物物、接收收文件和和簽署單單證）倉(cāng)庫(kù)保管員員在貨物物檢驗(yàn)完完畢后，如如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)貨品有有異常狀狀況，向向倉(cāng)庫(kù)主主管反映映，等待待指令；如果未未發(fā)現(xiàn)異異常狀況況，辦理理入庫(kù)交交接。如如果在貨貨品出現(xiàn)現(xiàn)異常的的情況下下，客服服與客戶(hù)戶(hù)溝通后后，仍將將貨品入入庫(kù)。在在入庫(kù)單單備注欄欄需注明明貨品短短少、破破損的情情況，以以區(qū)分責(zé)責(zé)任。接

48、收貨物。接接收貨物物時(shí)，倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)以送送貨單為為依據(jù)，通通過(guò)理貨貨、查驗(yàn)驗(yàn)貨物，將將不良貨貨物剔出出、退回回或者編編制殘損損單證等等明確責(zé)責(zé)任，確確定收到到貨物的的確切數(shù)數(shù)量、貨貨物表面面狀況良良好。接收文件。接接收送貨貨人送交交的貨貨貨物料、運(yùn)運(yùn)輸?shù)呢涁涍\(yùn)記錄錄、普通通記錄，以以及隨貨貨的在運(yùn)運(yùn)輸單證證上注明明的相應(yīng)應(yīng)文件。簽署單證.送貨人人或承運(yùn)運(yùn)人在入入庫(kù)單、殘殘損單或或事故報(bào)報(bào)告上簽簽字確認(rèn)認(rèn)，讓倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)簽署署交接清清單，帶帶回復(fù)命命。5.6儲(chǔ)位位管理為了能夠時(shí)時(shí)刻掌握握貨物的的數(shù)量和和去向的的變動(dòng)情情況，倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)門(mén)對(duì)在倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)中的的物品實(shí)實(shí)行存儲(chǔ)儲(chǔ)管理。達(dá)達(dá)到了以以下目的的：1.空間最最大

49、化作作用。22.人力力資源及及設(shè)備的的有效作作用。33.維護(hù)護(hù)適當(dāng)?shù)牡膸?kù)存，保保證所有有品項(xiàng)能能隨時(shí)存存取。44.貨品品的有效效移動(dòng)。55.保持持商品的的良好質(zhì)質(zhì)量。66.保證證存儲(chǔ)作作業(yè)的環(huán)環(huán)境良好好。(1)明確確儲(chǔ)位的的標(biāo)示根據(jù)場(chǎng)地的的情況和和庫(kù)存商商品的種種類(lèi)、數(shù)數(shù)量和價(jià)價(jià)值的高高低，我我們將倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)劃分分為四大大區(qū)域：家電產(chǎn)產(chǎn)品區(qū)、袋袋裝食品品區(qū)、日日化用品品區(qū)和生生鮮產(chǎn)品品區(qū)。再按照商品品分區(qū)分分類(lèi)進(jìn)行行儲(chǔ)存管管理，比比如說(shuō)家家電產(chǎn)品品區(qū)，又又可以分分為彩電電庫(kù)區(qū)、空空調(diào)庫(kù)區(qū)區(qū)、冰箱箱庫(kù)區(qū)、洗洗衣機(jī)庫(kù)庫(kù)區(qū)、小小件庫(kù)區(qū)區(qū)、不良良品庫(kù)區(qū)區(qū)。不良品庫(kù)區(qū)區(qū)主要儲(chǔ)儲(chǔ)存因商商品本身身存在質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題

50、題產(chǎn)生的的退貨和和因配送送作業(yè)產(chǎn)產(chǎn)生的外外觀殘次次品。(2)為物物品安排排合理的的、因地地制宜的的儲(chǔ)位根據(jù)儲(chǔ)位指指派原則則，決定定各種貨貨物儲(chǔ)存存作業(yè)的的實(shí)際運(yùn)運(yùn)作模式式，以提提高倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)作業(yè)的的工作效效率。家電產(chǎn)品考考慮到其其尺寸及及重量，不不適合隨隨機(jī)儲(chǔ)放放，并且且家電產(chǎn)產(chǎn)品需要要考慮到到庫(kù)房?jī)?nèi)內(nèi)的濕度度、溫度度。將笨笨重、體體積大的的家電產(chǎn)產(chǎn)品（例例如電冰冰箱等）物物品儲(chǔ)存存在較堅(jiān)堅(jiān)固的層層架上，并并且接近近出貨區(qū)區(qū)，這不不僅保護(hù)護(hù)了貴重重的家電電產(chǎn)品，而而且提高高了倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管理人人員的工工作效率率。袋裝食品易易碎，易易受潮，易易變質(zhì)，托托盤(pán)堆碼碼后放置置在干燥燥區(qū)域范范圍內(nèi)。日化用品容容易

51、引起起其他物物品的串串味，將將與其他他物品，特特別是食食品，分分開(kāi)存放放。為了了使日化化用品避避免日光光照射，置置放在陰陰涼干燥燥處。另另外，我我們將專(zhuān)專(zhuān)門(mén)設(shè)置置一區(qū)域域，用于于放置高高檔的用用品，例例如一些些價(jià)位較較高的化化妝品。蔬菜的時(shí)間間性要求求比較強(qiáng)強(qiáng)，要求求放置于于生鮮處處理區(qū)，且且方便于于出入的的區(qū)域，方方便蔬菜菜的頻繁繁出入和和裝卸搬搬運(yùn)。5.7補(bǔ)貨貨系統(tǒng)當(dāng)需求開(kāi)始始消耗現(xiàn)現(xiàn)有的存存貨時(shí)，倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的補(bǔ)補(bǔ)貨系統(tǒng)統(tǒng)就會(huì)根根據(jù)以往往的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，或者者相關(guān)的的統(tǒng)計(jì)技技術(shù)方法法，或者者計(jì)算機(jī)機(jī)系統(tǒng)的的幫助確確定最優(yōu)優(yōu)庫(kù)存水水平和最最優(yōu)訂購(gòu)購(gòu)量，完完成存貨貨補(bǔ)充訂訂貨決策策以及具具體補(bǔ)貨貨作業(yè)。

52、當(dāng)當(dāng)庫(kù)存量量降低到到警戒線線時(shí)，配配送中心心的補(bǔ)貨貨系統(tǒng)能能發(fā)出補(bǔ)補(bǔ)貨信號(hào)號(hào)，并且且提供訂訂貨數(shù)量量的建議議值，同同時(shí)，配配送中心心的補(bǔ)貨貨系統(tǒng)能能按照要要求完成成補(bǔ)貨作作業(yè)，使使庫(kù)存保保持最優(yōu)優(yōu)水平。補(bǔ)貨技術(shù)主要的補(bǔ)貨貨技術(shù)有有以下幾幾種(如如下表)：補(bǔ)貨技術(shù)人工視覺(jué)檢檢測(cè)補(bǔ)貨貨技術(shù)雙箱補(bǔ)貨系系統(tǒng)定期檢測(cè)補(bǔ)補(bǔ)貨系統(tǒng)統(tǒng)配送需要計(jì)計(jì)劃 DDRP系系統(tǒng)(2) 補(bǔ)補(bǔ)貨的方方式（如如下表）：分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別說(shuō)明按每次補(bǔ)貨貨量區(qū)分分整箱補(bǔ)貨由補(bǔ)貨人員員應(yīng)用取取貨箱到到貨架保保管區(qū)取取貨，將將取貨箱箱裝滿(mǎn)后后，用推推車(chē)運(yùn)到到揀貨區(qū)區(qū)。這種種補(bǔ)貨方方式比較較適合體體積小、量量少但品品種多的的貨物托盤(pán)補(bǔ)貨以托盤(pán)為

53、單單位進(jìn)行行補(bǔ)貨。補(bǔ)補(bǔ)貨人員員先用叉叉車(chē)等將將托盤(pán)由由保管區(qū)區(qū)運(yùn)到揀揀貨區(qū)，然然后揀貨貨人員再再在揀貨貨區(qū)將托托盤(pán)上的的貨物搬搬至輸送送機(jī)上。這這種方式式適合體體積大或或出貨量量大的貨貨物。貨架補(bǔ)貨用于保管區(qū)區(qū)與揀貨貨區(qū)處于于同一貨貨架的情情形。由由于配送送中心通通常把一一些體積積小、流流通性不不大的貨貨物存放放在同一一個(gè)貨架架的上下下兩層，下下層作為為揀貨區(qū)區(qū)，上層層作為保保管區(qū)。貨貨架補(bǔ)貨貨就是當(dāng)當(dāng)下層貨貨架上的的存貨低低于設(shè)定定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)時(shí)，將上上層貨物物移出一一部分補(bǔ)補(bǔ)充到下下層，使使其達(dá)到到設(shè)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。按照補(bǔ)貨周周期分批組補(bǔ)貨通過(guò)計(jì)算機(jī)機(jī)查詢(xún)每每天需要要的總補(bǔ)補(bǔ)貨量以以及存貨貨區(qū)存貨貨量

54、的情情況，將將補(bǔ)貨量量一次性性補(bǔ)足的的方式。比比較適合合一天內(nèi)內(nèi)作業(yè)量量變化不不大、緊緊急插單單或是每每批次揀揀貨量大大的情況況。定時(shí)補(bǔ)貨每天規(guī)定幾幾個(gè)時(shí)點(diǎn)點(diǎn)，補(bǔ)貨貨人員在在這幾個(gè)個(gè)時(shí)段內(nèi)內(nèi)檢查揀揀貨區(qū)的的存貨情情況，若若貨架上上的存貨貨已經(jīng)降降到規(guī)定定水平以以下，則則立即進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)貨貨。這種種方式適適合于揀揀貨時(shí)間間固定且且緊急情情況較多多的配送送中心。隨機(jī)補(bǔ)貨配送中心設(shè)設(shè)定專(zhuān)門(mén)門(mén)的補(bǔ)貨貨人員，隨隨時(shí)檢查查揀貨區(qū)區(qū)存貨狀狀況，發(fā)發(fā)現(xiàn)不足足則立即即補(bǔ)貨。這這種方式式適合每每批次補(bǔ)補(bǔ)貨量不不大但緊緊急插單單多、不不確定性性大的情情況。其他補(bǔ)貨方方式直接補(bǔ)貨補(bǔ)貨人員直直接在進(jìn)進(jìn)貨時(shí)將將貨物運(yùn)運(yùn)到揀貨

55、貨區(qū)，貨貨物不再再進(jìn)入保保管區(qū)的的補(bǔ)貨方方式。對(duì)對(duì)于一些些貨物周周轉(zhuǎn)非常常快的中中轉(zhuǎn)性配配送中心心，直接接補(bǔ)貨方方式是常常用的補(bǔ)補(bǔ)貨方式式。復(fù)合式補(bǔ)貨貨揀貨區(qū)的貨貨物采取取進(jìn)貨時(shí)時(shí)同類(lèi)貨貨物相鄰鄰放置的的方式，而而保管區(qū)區(qū)采取兩兩階段的的補(bǔ)貨方方式。第第一保管管區(qū)為高高層貨架架；第二二保管區(qū)區(qū)位于揀揀貨區(qū)旁旁，是一一個(gè)臨時(shí)時(shí)保管區(qū)區(qū)。補(bǔ)貨貨時(shí)貨物物先從第第一保管管區(qū)移到到第二保保管區(qū)。等等揀貨區(qū)區(qū)存貨降降到設(shè)定定標(biāo)準(zhǔn)以以下時(shí)，再再將貨物物從第二二保管區(qū)區(qū)移到揀揀貨區(qū)，由由揀貨人人員在揀揀貨區(qū)將將貨物揀揀走。六、分揀方方案我司的分揀揀作業(yè)是是依據(jù)各各個(gè)廠家家的訂單單要求或或配送計(jì)計(jì)劃，迅迅速、準(zhǔn)

56、準(zhǔn)確地將將商品從從其儲(chǔ)位位或其他他區(qū)位揀揀取出來(lái)來(lái)，并按按一定的的方式進(jìn)進(jìn)行分類(lèi)類(lèi)、集中中的作業(yè)業(yè)過(guò)程。我我司的合合理規(guī)劃劃與管理理分揀作作業(yè)，可可以對(duì)配配送中心心作業(yè)效效率和降降低整個(gè)個(gè)配送中中心作業(yè)業(yè)成本具具有事半半功倍的的效果。61 合合理規(guī)劃劃與管理理分揀作作業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)分揀作業(yè)基基本流程程:發(fā)貨計(jì)劃發(fā)貨計(jì)劃確定揀貨方式輸出揀貨清單確定揀貨路線分派揀貨作業(yè)人員揀取商品商品集中分揀作業(yè)基基本流程程圖發(fā)貨計(jì)劃：根據(jù)各各廠家的訂訂單編制制而成。我我們?cè)诮咏拥接嗀涁浶畔⒑蠛笮枰獙?duì)對(duì)訂單的的資料進(jìn)進(jìn)行確認(rèn)認(rèn)、存貨貨查詢(xún)和和單據(jù)處處理，根根據(jù)送貨貨要求制制定發(fā)貨貨日程，最最后編制制發(fā)貨計(jì)計(jì)劃。確定揀貨

57、方方式：按按照不同同商品的的不同特特性，選選擇不同同的揀貨貨方式。通通常有訂訂單別揀揀取、批批量揀取取及復(fù)合合揀取三三種方式式 揀取商品：揀取的的過(guò)程可可以由人人工或機(jī)機(jī)械輔助助作業(yè)或或自動(dòng)化化設(shè)備完完成。手工方式揀揀?。和ㄍǔＰ◇w體積、少少批量、搬搬運(yùn)重量量在人力力范圍內(nèi)內(nèi)揀出貨貨頻率不不是特別別高的，可可以采取取手工方方式揀取?。粰C(jī)械械輔助作作業(yè)：對(duì)對(duì)于體積積大、重重量大的的貨物可可以利用用升降叉叉車(chē)等搬搬運(yùn)機(jī)械械輔助作作業(yè)；自動(dòng)揀貨系系統(tǒng)：對(duì)對(duì)于出貨貨頻率很很高的可可以采取取自動(dòng)揀揀貨系統(tǒng)統(tǒng)。分類(lèi)集中：經(jīng)過(guò)揀揀取的商商品根據(jù)據(jù)不同的的客戶(hù)或或送貨路路線分類(lèi)類(lèi)集中。有有些需要要進(jìn)行流流通加

58、工工的商品品還需根根據(jù)加工工方法進(jìn)進(jìn)行分類(lèi)類(lèi)，加工工完畢再再按一定定方式分分類(lèi)出貨貨。多品品種分貨貨的工藝藝過(guò)程較較復(fù)雜，難難度也大大，容易易發(fā)生錯(cuò)錯(cuò)誤，必必須在統(tǒng)統(tǒng)籌安排排形成規(guī)規(guī)模效應(yīng)應(yīng)的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，提提高作業(yè)業(yè)的精確確性。在在物品體體積小、重重量輕的的情況下下，可以以采取人人力分揀揀，也可可以采取取機(jī)械輔輔助作業(yè)業(yè)，或利利用自動(dòng)動(dòng)分揀機(jī)機(jī)自動(dòng)將將揀取出出來(lái)的貨貨物進(jìn)行行分類(lèi)與與集中。62 分分揀作業(yè)業(yè)各細(xì)分分流程這種方式是是儲(chǔ)存與與揀貨區(qū)區(qū)不是同同一個(gè)儲(chǔ)儲(chǔ)存區(qū)，通通過(guò)補(bǔ)貨貨作業(yè)把把貨品由由庫(kù)存區(qū)區(qū)送到揀揀貨區(qū)。這這種方式式適合于于進(jìn)出貨貨量中等等的情況況。63 揀揀貨技術(shù)術(shù)-方法法-效率率

59、把ABC庫(kù)庫(kù)存管理理法引入入分揀方方法，以以提高分分揀速度度與降低低人力成成本。應(yīng)用AABC分分揀方法法，我們們的分揀揀區(qū)域首首先將揀揀貨頻率率高的貨貨品集中中在一個(gè)個(gè)揀貨區(qū)區(qū)（揀貨貨頻率位位列前330%的的貨品），將將揀貨頻頻率低的的貨品集集中在另另一個(gè)揀揀貨區(qū)（揀揀貨頻率率位列后后70%的貨品品）；其其次，在在低頻率率揀貨區(qū)區(qū)再分高高頻揀貨貨區(qū)段與與低頻揀揀貨區(qū)段段（同樣樣按300:700的原則則進(jìn)行分分類(lèi)），這這樣在揀揀貨時(shí)，雖然部分揀貨需要走完全部揀貨路線，而大部分揀貨時(shí)，只有較少比例需要走全部路線。通過(guò)這樣流程的優(yōu)化，縮短了每個(gè)門(mén)店的平均揀貨路線，即減少了揀貨員用于走動(dòng)的時(shí)間，從而使

60、單位貨品揀貨時(shí)間下降，完成單個(gè)的揀貨時(shí)間減少，對(duì)人力的消耗也減少。因此，分揀速度提高、人力成本下降。64揀貨貨信息的的處理揀貨作業(yè)方方式與揀揀貨信息息：揀貨作業(yè)方方式與揀揀貨信息息的配合合情形揀貨信息適合的揀貨貨作業(yè)方方式傳票訂單別揀取取、訂單單不切割割揀貨單適合各種傳傳統(tǒng)的揀揀貨作業(yè)業(yè)方式揀貨卷標(biāo)批量揀取、訂訂單別揀揀取電子信息揀取時(shí)分類(lèi)類(lèi)、工作作分區(qū)、揀貨系統(tǒng)揀貨操作系系統(tǒng)仿真真：（1）揀貨貨操作系系統(tǒng)模式式的形成成模式化的目目的揀貨貨操作系系統(tǒng)經(jīng)由由模式型型態(tài)的劃劃分之后后，降低低了原先先的復(fù)雜雜程度，此此時(shí)再進(jìn)進(jìn)行各種種模式型型態(tài)的特特性分析析研究，便便可達(dá)到到事半功功倍的效效果。模式