2022年一級建造師考試市政公用工程圖表案例專題復(fù)習(xí)資料

建市政圖表專題復(fù)習(xí)資料專項(xiàng)八：圖表專題（2021（1）二建案例節(jié)選）設(shè)計(jì)單位在暗塘范圍采用雙軸水泥土攪拌樁加固的方式對機(jī)動(dòng)車道路基進(jìn)行復(fù)合路基處理，其它部分釆用改良換填的方式進(jìn)行處理，路基橫斷面見示意圖1-2。圖1-2 路基橫斷面示童圈問題：寫出水泥土攪拌樁的優(yōu)點(diǎn)。網(wǎng)校答案：（1） 最大限度地利用了原土。（2） 攪拌時(shí)無振動(dòng)、無噪聲和無污染可在密集建筑群中進(jìn)行施工，對周圍原有建筑物及地下溝管影響很小。（3） 根據(jù)上部結(jié)構(gòu)的需要，可靈活地釆用柱狀、壁狀、格柵狀和塊狀等加固形式。（4） 與鋼筋混凝土樁基相比，可節(jié)約鋼材，并降低造價(jià)。為保證桿線落地安全處置，設(shè)計(jì)單位在暗塘左側(cè)人行道下方布設(shè)現(xiàn)澆鋼筋混凝土蓋板管溝，將既有低壓電力、通信線纜敷設(shè)溝內(nèi)，蓋板管溝斷面見示意圖1?3。圖1-3蓋板瞥溝斷面示定圏（輩位；EI）問題；寫出圖1-3中涂料層及水泥砂漿層的作用，補(bǔ)齊底板厚度A和蓋板寬度B的尺寸。網(wǎng)校答案：涂料層作用：防水；水泥砂漿層作用：防水層保護(hù)層。底板厚度A=1500-200-1100=200（mm）:蓋板寬度B=1700+250+250-125-125-10-10=1930（mm）。

(2021(2)二津案例節(jié)詵)圖2基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)與箱體結(jié)構(gòu)位心面示意圖(礎(chǔ)單位：m;尺寸單位：mm)間風(fēng)—1.寫出圖2中構(gòu)造A、B、C的名稱。網(wǎng)校答案：構(gòu)造A：冠梁，構(gòu)造B：截水溝，構(gòu)造C：錨桿(索)。(2021(2)二建案例節(jié)選)臭氧接觸池的平面有效尺寸為25.3x2l.5m,在寬度方向設(shè)有6道隔墻，間距1?3m,隔墻一端與池壁相連，交叉布置；池壁上寬200mm,下寬350mm：池底板厚300mm,C15混凝土墊層厚150mm；池頂板厚200mm；池底板頂面標(biāo)高2.750m,頂板頂面標(biāo)高5.850m?，F(xiàn)場土質(zhì)為濕軟粉質(zhì)砂土，地下水位標(biāo)高-0.6m.臭氧接觸池立面如圖3所示。圖3臭氧接觸池立面示意圖(勰單位：m;尺寸單位：mm)向題：3、 列式計(jì)算基坑的最小開挖深度和頂板支架高度。網(wǎng)校答案：基坑最小開挖深度：0.000-(-2.750)+0.3+0.15=3.2m頂板支架高度：5.850-0.2-(-2.750)=8.4m問題：4、 依據(jù)住建部《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》和計(jì)算結(jié)果，需要編制哪些專項(xiàng)施工方案？是否需要組織專家論證？網(wǎng)校答案：基坑開挖、支護(hù)、降水工程；模板工程及支撐體系?；娱_挖、支護(hù)、降水工程不需要專家論證，原因是基坑深度為3.2m,未超過5m。模板工程及支撐體系需要專家論證，原因是搭設(shè)高度為8.4m,在8m以上。

專項(xiàng)八：圖表專題_12020案例糞也：LA公司承建某地下水池工程，為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)?；炷猎O(shè)計(jì)強(qiáng)度為C3S,抗漆等級為P8。水池錯(cuò)構(gòu)內(nèi)設(shè)有三道鋼筋混虹阻虹頂板上設(shè)置仃通氣孔及人孔，水池結(jié)構(gòu)如圖5-1、5-2所示.20nyyDP15??iMg250、18000^0mmC35figy±lft|g20nyyDP15??iMg250、18000[Q0mmC15理十M5叫《0043002*)‘43002紗43002兇4350釧5叫《0043002*)‘43002紗43002兇4350釧,500■5-21-1剖面圖（単位■）項(xiàng)目部編制了水池滿水試驗(yàn)方案，方案中對試驗(yàn)流程、試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作、注水過程、水位觀測、質(zhì)信、安全等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的描述，經(jīng)審批后進(jìn)行了滿水試驗(yàn).問目：滿水試驗(yàn)前，需要對部個(gè)部位進(jìn)行壓力驗(yàn)算？水池注水過程中，項(xiàng)目部應(yīng)關(guān)注哪些易淒漏水部位?除了對水位觀測外，還應(yīng)進(jìn)行唳個(gè)項(xiàng)目觀測？網(wǎng)校答案：（1） 對池壁DN900預(yù)埋鋼套管、進(jìn)出水口的臨時(shí)封堵進(jìn)行壓力驗(yàn)算。（2） 易渉漏水部位池壁的施工縫位置，預(yù)留孔洞，預(yù)埋管口，池壁對拉螺桿螺栓孔封堵處。（3） 觀測：在注水過程中和注水以后，應(yīng)對池體做外觀檢齊和沉降量觀測。

問題；計(jì)算池壁和池底的浸濕面積(單位血)°網(wǎng)校答案：浸濕面積計(jì)算：設(shè)計(jì)水深=4.50+0.25-1.25=3.5m池壁：3.5*(16+18)x2=238m'池底：18*16=288m\匆塞例至選，在完成下游3個(gè)井段管道安裝及檢査井砌筑后抽取其中I個(gè)井段進(jìn)行了閉水試驗(yàn)，實(shí)測滲水蛍為0.0285L/(minm)［規(guī)范規(guī)定DN1200鋼筋混凝土管合格滲水量不大于43.30m，(24hkm)］。問題：列式計(jì)算該井段閉水試驗(yàn)滲水量結(jié)果是否合格？網(wǎng)校答案：43.30m3/(24hkm)=43.30x1000L/(24*60minx1000m)=0.030117(minm)>0.0285LZ(minm)合格此題考單位換算。工2020塞例至選丄某公司承建一座跨河城市橋梁，基礎(chǔ)均釆用05!血im鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，設(shè)計(jì)為端承樁，樁底嵌入中風(fēng)化巖層21)(I)為樁基直徑)。樁頂釆用謡婆連接,相梁高底為頂面標(biāo)高為20.000m。向題：3.結(jié)合背景資料及圖3,列式計(jì)算3*-①樁的樁長。12QQQ的812QQQ的8000W0fc±-3.000些-15翊1500中風(fēng)伐c-15翊1500中風(fēng)伐c>*-(dl7000KO) i??③ A?]32$Q|32SO] 7000 ]圖33#墩水上作業(yè)平臺及樁基施工橫斷面布置示意圖(標(biāo)高單位：m;尺寸單位：mm)網(wǎng)校答案：樁頂標(biāo)高：20.000-1.200=18.800m；樁底標(biāo)高：-15.000-2x1.500=-18.000m；樁長：18.800-(-18.000)=36.800m.

專項(xiàng)八：圖表專題（2020至12月二建案例節(jié)選）蓋梁模板支架搭設(shè)示意如圖4。釆用盤扣式鋼管滿堂支架;問題；4、指出圖中A、B的數(shù)值。網(wǎng)校答案：A：550mm,B：1500mm社充規(guī)虹建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（2018年征求意見稿）6.2.4作為掃地桿的最底層水平桿離可調(diào)底座的底板高度不應(yīng)大于550mmo7.5.5當(dāng)腳手架搭設(shè)至頂層時(shí)，外側(cè)防護(hù)欄桿高出頂層作業(yè)層的高度不應(yīng)小于1500mm。（2019案例節(jié)選）某公司承建一座城市快速路跨河橋梁,該橋由主橋、南引橋和北引橋組成，分東、西雙幅分離式結(jié)構(gòu)，主橋中跨下為通航航道，施工期間航道不中斷。主橋的上部結(jié)構(gòu)采用三跨式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，南、北引橋的上部結(jié)構(gòu)均釆用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋梁立面布買如圖4所示。2000-北17.0（常水位）11.5臺33號臺16號河"跨中孔南邊孔.7SOOO,00000X3)X5.北邊孔172000-北17.0（常水位）11.5臺33號臺16號河"跨中孔南邊孔.7SOOO,00000X3)X5.北邊孔17號 〔8號-TII燿淄??????14號15號［甯引橋］〔9號

北引橋圖4橋梁立面布置及主橋上部結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分示意圖（高程單位：m;尺寸單位：mm）項(xiàng)目部編制的施工方案有如下內(nèi)容：（1）根據(jù)主橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及河道通航要求，擬定主橋上部結(jié)構(gòu)的施工方案，為滿足施工進(jìn)度計(jì)劃要求，施工時(shí)將主橋上部結(jié)構(gòu)劃分成⑥、①、②、③等施工區(qū)段，其中，施工區(qū)段⑥的長度為14m,施工區(qū)段①每段施工長度為4m,采用同步對稱施工原則組織施工，主橋上部結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分如圖4所示。列式計(jì)算主橋16號墩上部結(jié)構(gòu)的施工次數(shù)（施工區(qū)段③除外）=網(wǎng)校答案：施工區(qū)段①節(jié)塊數(shù)：（118—14）+4=26塊對稱施工，施工區(qū)段①施工次數(shù)：26+2=13次施工區(qū)段曲施工次數(shù)：1次總次數(shù)：13+1=14次（2018廣東海南補(bǔ)考案例節(jié)選）某市區(qū)新建道路上跨一條運(yùn)輸繁忙的運(yùn)營鐵路，需設(shè)置一處分離式立交，鐵路與新建道路交角0=44%該立交左右幅錯(cuò)孔布設(shè)，兩幅間設(shè)50cm縫隙。如圖2-1所示，左右幅孔跨布置均為兩跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土單箱雙室箱梁，箱梁釆用滿堂支架現(xiàn)澆施工的方法。本工程施工組織設(shè)計(jì)中，施工單位提出如下建議：''因兩幅橋梁結(jié)構(gòu)相同，建議只對其中一幅橋梁支架進(jìn)行預(yù)壓，取得詳細(xì)數(shù)據(jù)后，可以作為另-幅橋梁支架施工的指導(dǎo)依據(jù)?！笔┕そM織設(shè)計(jì)中的建議是否合理？說明理由。網(wǎng)校答案：不合理理虹鐵路兩側(cè)支架施工區(qū)域地質(zhì)情況不同，支架地基變形不一致。說虹圖片里面兩側(cè)地形的圖例不一樣，說明兩側(cè)地質(zhì)情況不同，試卷中應(yīng)給出圖例的說明。（2018廣東海南補(bǔ)考案例節(jié)選）某公司承建一座排水拱涵工程,拱圈最小厚度為0.9m；涵長為110m,每10m設(shè)置一道寬20mm的沉降縫。拱涵的拱圈和拱墻設(shè)計(jì)均釆用C40鋼筋混凝土。拱涵

洞身節(jié)的組成項(xiàng)目部編制的施工方案有如下內(nèi)容：（I）拱圈釆用碗扣式鋼管滿堂支架施工方案，并對拱架設(shè)置施工預(yù)供度。（2）拱涵主體結(jié)構(gòu)（包括拱圏和拱墻）混凝土澆筑采用按相鄰沉降縫進(jìn)行分段，每段拱涵進(jìn)行分塊澆筑的施工方案。每段拱涵分塊方案為拱墻分為2塊⑥號塊，拱圈分為2塊①號塊、2塊②號塊、1塊③號塊，拱涵混凝土澆筑分塊如圖5-1所示?；炷翝仓?次進(jìn)行，第一次完成2塊?號塊（拱墻）施工，并設(shè)置施工縫；第二次按照擬定的各分塊施工順序完成拱圈的一次性整體澆筑。問題：施工方案（1）中，拱架施工預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)考慮哪些因素？網(wǎng)校答案：設(shè)計(jì)文件規(guī)定的結(jié)構(gòu)預(yù)拱度，拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形，受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形，拱架基礎(chǔ)受載后的沉降。問題；施工方案（2）中，指出拱圈澆筑的合理施工順序（用背景資料中提供的序號，句、②、③”及“一＞”表示）.網(wǎng)校答案：①-②-③注移「根據(jù)背景，拱圈是一次性澆筑完成的，由低到高兩側(cè)對稱某公司承接了某市高架橋工程。橋幅寬25m,共14跨，跨徑為16m。為雙向六車道，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板梁，平幅橋斷面示意圖如圖2所示：預(yù)制梁場（包括底模）建設(shè)需要1個(gè)月，預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制（含移梁）需要4個(gè)月，制梁期間正值高溫，后續(xù)工程施工需要】個(gè)月。每片空心板梁預(yù)制只有7天時(shí)間。問題:列式計(jì)算預(yù)應(yīng)力空心板梁加工至少需要的模板數(shù)量（每月按30天計(jì)算）。網(wǎng)校答案：由圖可知，中心線一側(cè)有12片梁，所以空心板梁數(shù)量：12x2x14=336片，總的預(yù)制時(shí)間為4個(gè)月（120天），每片梁預(yù)制時(shí)間為7天，即占用模板時(shí)間為7天，故單套模板可以周轉(zhuǎn)120-7=17（次）,336^17=19.76（套），所以至少需要20套模板。（2017）某公司承建一座城市橋梁工程。該橋上部結(jié)構(gòu)為並Qm預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，每蹬布置空心板3。片。進(jìn)場后，項(xiàng)目部編制了實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括：（1）根據(jù)現(xiàn)場條件和設(shè)計(jì)圖紙要求，建設(shè)空心板預(yù)制場。預(yù)制臺座釆用槽式長線臺座，抜血連續(xù)設(shè)置費(fèi)廿健1臺座，每條臺座1次可預(yù)制空心板4片。（3） 計(jì)劃每條預(yù)制臺座的生產(chǎn)（周轉(zhuǎn)）效率乎均10天，即考慮各條合座在正常流水作業(yè)節(jié)拍的情況下.每10天每條預(yù)制臺座均可生產(chǎn)4片空心板。（4） 依據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃空心板預(yù)制80天后，開始進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊裝進(jìn)度為平均每天吊裝8片空心板。問題：列式計(jì)算完成空心板預(yù)制所需天數(shù)。網(wǎng)校答案：16x30-（4x8）xio=15O天空心板預(yù)制進(jìn)度能否滿足吊裝進(jìn)度的需要？說明原因。網(wǎng)校答案：不滿足。全部吊裝完畢需要80+16>30/8=】40天，140天時(shí)，還有一批預(yù)制構(gòu)件未預(yù)制完畢。專項(xiàng)八：圖表專題詢也_某市政工程公司承建城市主干道改造工程投標(biāo)，工程主要內(nèi)容為：主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻及引道，如圖所示。橋梁基礎(chǔ)釆用鉆孔灌注樁。施工期間發(fā)生如下事件：事件1：在工程開工前，項(xiàng)目部會同監(jiān)理工程師，根據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2—2008）等確定和劃分了本工程的單位工程（子單位工程）、分部分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批。問題：事件1中，本工程的單位（子單位）工程有哪些？網(wǎng)校答案：本工程的單位（子單位）工程有：A主線高架橋梁、B匝道橋梁、C匝道橋梁、道路工程。丄差點(diǎn)躍折1一《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008規(guī)定如下：建設(shè)單位招標(biāo)文件確定的每一個(gè)獨(dú)立合同應(yīng)為一個(gè)單位工程。當(dāng)合同文件包含的工程內(nèi)容較多，或工程規(guī)模較大、或由若干獨(dú)立設(shè)計(jì)組成時(shí)，宜按工程部位或工程量、每一獨(dú)立設(shè)計(jì)將單位工程分成若干子單位工程?問題；指出鉆孔灌注樁驗(yàn)收的分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批。網(wǎng)校答案：鉆孔灌注樁驗(yàn)收的分項(xiàng)工程為：鉆孔樁成孔、鋼筋籠制作安裝、混凝土澆筑。檢驗(yàn)批為每根樁?！究键c(diǎn)解析】依據(jù)《城市橋梁工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008附表23.0.1的規(guī)定：橋梁基礎(chǔ)分項(xiàng)工程有機(jī)械成孔、人工挖孔、鋼筋籠制作與安裝、混凝土澆筑；驗(yàn)收批為每根樁。（對比聯(lián)系2。17二建）某公司承建一座城市橋梁,該橋上部結(jié)構(gòu)為6x20m簡支預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，開工前，項(xiàng)目部對該橋劃分了相應(yīng)的分部、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批，作為施工質(zhì)量檢査、驗(yàn)收的基礎(chǔ)。劃分后的分部（子分部）、分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批對照表如表1。表1橋梁分部（子分部）、分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批對照表（節(jié)選）序號分部工程子分部工程分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批1地基與灌注樁機(jī)械成孔54（根樁）鋼筋籠制作與安裝54（根樁）

基礎(chǔ)c54（根樁）承臺2墩臺現(xiàn)澆混凝土墩臺臺背填土3蓋梁DE鋼筋E混凝土E3.寫出表I中C、D和E的內(nèi)容網(wǎng)校答案：C混凝土灌注（1分），D模板與支架（1分），E5個(gè)蓋梁（1分），注意不是7個(gè)【考點(diǎn)解析】《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008?'第23章工程竣工驗(yàn)收”城市橋梁分部（子分部）工程與相應(yīng)的分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批對照表（2017）某公司承建城區(qū)防洪排澇應(yīng)急管道工程,受環(huán)境條件限制，其中一段管道位王城宙主王路機(jī)動(dòng)生道丘 垂直穿越現(xiàn)狀人行天橋，釆用淺埋暗挖隧道形式;隧道開挖斷面3.9x3.35m,橫斷面布置如圖所示。施工過程中，在沿線3座檢査井位置施做工作豎井，井室平面尺寸長6.0m,寬5.0mo井室、隧道均為復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，初期支護(hù)為鋼格柵?鋼筋網(wǎng),噴射混凝土，二襯為模筑混凝土結(jié)構(gòu)，襯層間設(shè)塑料板防水層。隧道穿越土層主要為砂層、粉質(zhì)笠i土島—無地下水。設(shè)計(jì)要求施工中對機(jī)動(dòng)車道和人行天橋進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測，并提出變形控制值。分隔帶施工前，項(xiàng)目部編制了淺埋暗隧道下穿道路專項(xiàng)施工方案，擬在工作豎井位置占用部分機(jī)動(dòng)車道搭建臨時(shí)設(shè)虹進(jìn)行工作豎井施工和出土，施工安排各豎井同時(shí)施作，隧道相向開挖，以滿足工期要求。何題：—根據(jù)圖5分析隧道施工對周邊環(huán)境可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)。網(wǎng)校答案：隧道施工可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)：（1） 隧道穿越砂土層，易造成道路坍塌（或沉降、深陷、下降）（2） 隧道結(jié)構(gòu)與人行天橋間距較小（水平凈距2.0m）施工擾動(dòng)可能引起人行天橋（結(jié)構(gòu)）變形超標(biāo)（或安全隱患）問題；工作豎井施工前，項(xiàng)目部應(yīng)向哪些部門申報(bào)、辦理哪些報(bào)批手續(xù)。網(wǎng)校答案：應(yīng)履行的手續(xù)：向建設(shè)（或市政工程、道路）行政主管部門和公安交通管理部門；申報(bào)專項(xiàng)施工方案、交通導(dǎo)行方案、應(yīng)急預(yù)案、設(shè)計(jì)文件等，辦理臨時(shí)占用道路手續(xù)和掘路（或道路挖掘、道路開挖）手續(xù)。（2016）某公司承建的市政道路工程,長2km,與現(xiàn)況道路正交，合同工期為2015年6月1日至8月31日。道路路面底基層設(shè)計(jì)為300mm水泥穏定土；道路下方設(shè)計(jì)有一條DN1200mm鋼筋混凝土雨水管道，該管道在道路交叉口處與現(xiàn)狀道路下的現(xiàn)有DN300mm燃?xì)夤艿勒?。施工前，?xiàng)目部勘察現(xiàn)場時(shí)，發(fā)現(xiàn)雨水管道上部外側(cè)管壁與現(xiàn)狀燃?xì)夤艿赖组g距小于規(guī)范要求，并向建設(shè)單位提出變更設(shè)計(jì)的建議。經(jīng)設(shè)計(jì)單位核實(shí)，同意將道路交叉口處的Y1?Y2井段的雨水管道變更為雙排DN800mm雙壁波紋管，設(shè)計(jì)變更后的管道平面位置與斷面布置如圖1-1>1-2所示。圖1-2 設(shè)計(jì)變更后的管道斷面布置示意圖(單位:mm)為減少管道施工對交通通行的影響，項(xiàng)目部制定了交叉路口的交通導(dǎo)行方案，并獲得交通管理部門和路政管理部門的批準(zhǔn)。交通導(dǎo)行措施的內(nèi)容包括：嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間和范圍：在施工區(qū)域范圍內(nèi)規(guī)劃了警告區(qū)、終止區(qū)等交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域：與施工作業(yè)隊(duì)伍簽訂了《施工安全責(zé)任合同》。施工期間為雨季，項(xiàng)目部針對水泥穩(wěn)定土底基層的施工制定了雨期施工質(zhì)量控制措施如下：加強(qiáng)與氣象站聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報(bào)，安排在不下雨時(shí)施工：注意天氣變化，防止水混和混合料遭雨淋：做好防雨準(zhǔn)備，在料場和攪拌站搭雨棚；降雨時(shí)應(yīng)停止施工，對己攤鋪的混合料盡快礙壓密實(shí)。問題：交通疏導(dǎo)方案(2)中還應(yīng)規(guī)劃設(shè)置哪些交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域？網(wǎng)校答案：交通疏導(dǎo)方案(2)中還應(yīng)規(guī)劃設(shè)置：上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)。交通疏導(dǎo)方案中還應(yīng)補(bǔ)充哪些措施？網(wǎng)校答案：交通疏導(dǎo)方案中還應(yīng)補(bǔ)充的措施有：設(shè)置各種交通標(biāo)志、路障、隔離設(shè)施；對作業(yè)隊(duì)進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)及考核：按施工組織設(shè)計(jì)設(shè)置圍擋；及時(shí)引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。問題；補(bǔ)充和完善水泥穏定土底基層雨期施工質(zhì)量控制措施。網(wǎng)校答案：

水泥穩(wěn)定土底基層雨期施工質(zhì)量控制措施還需補(bǔ)充如下：設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，防排結(jié)合，發(fā)現(xiàn)積水及時(shí)排除；堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。(2018二建案例節(jié)選)基坑臨近城市次干路,圍擋施工占用部分現(xiàn)況道路，項(xiàng)目部編制了交通導(dǎo)行圖(圖1).在路邊按要求設(shè)置了A區(qū)、上游過渡區(qū)、B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、C區(qū)7個(gè)區(qū)段，配備了交通導(dǎo)行標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施、夜間警示信號。問題：交通導(dǎo)行示意圖中，A、B、C功能區(qū)的名稱分別是什么？③人啊施工區(qū)域③人啊施工區(qū)域圖］交通導(dǎo)行平面示意圖網(wǎng)校答案:A是警告區(qū)、B是緩沖區(qū)、C是終止區(qū)。

專項(xiàng)八：圖表專題（2013）A公司承建一座橋梁工程，將跨河橋的橋臺土方開挖工程分包給B公司，橋臺基坑底尺寸為50x8m,深4.5m；施工期河道水位為-4.0m,基坑頂遠(yuǎn)離河道一側(cè)設(shè)置鋼筋場和施工便道（用于棄土和混凝土運(yùn)輸及澆筑）。0.077777V粉?±W01^±-10.08丄?」印.7」圖2」基坑開挖側(cè)面示意圖施工方案的基坑坑壁坡度依按照圖2-1提供的地質(zhì)情況按表2-1確定。表2-1基坑坑壁容許坡度表（規(guī)范規(guī)定）坑壁土質(zhì)坑壁坡度（高：寬）基坑頂緣無荷載基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動(dòng)載粉質(zhì)土1：0.671：0.751：1.0黏質(zhì)土1：0.331：0.51：0.67砂類土1：11：1.251：1.5問題；—按所給基坑坑壁容許坡度表選取基坑兩側(cè)的坑壁坡度并計(jì)算邊坡的水平投影寬度“網(wǎng)校答案：（1） 左側(cè)按照無荷載考慮，放坡坡度按照1：0.67放坡，所以投影寬度為4.5x0.67=3.015m（2） 右側(cè)按照動(dòng)荷載考慮，放坡坡度按照1：1.0放坡，所以投影寬度為4.5m（2016二建）主管道溝槽開挖由東向西按井段逐段進(jìn)行,擬定的槽底寬度為1600mm、南北兩側(cè)的邊坡坡度分別為I：0.50和1：0.67,釆用機(jī)械挖土，人工清底。問題；寫出確定主管道溝槽兩側(cè)槽壁放坡坡度的依據(jù)。網(wǎng)校答案：確定主管道溝槽邊坡坡度的依據(jù)：根據(jù)土的類別、基坑深度、支撐情況、荷載情況，在規(guī)范中査表確定。網(wǎng)校解析：背景資料巳提供了“擬定的槽底寬度為1600mm、南北兩側(cè)的邊坡坡度分別為1：0.50和1：0.67”，卻并沒有計(jì)算過程，這正是提出問題的所在。主管道溝槽邊坡坡度可按下列原則確定：當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件良好、土質(zhì)均勻、地下水位低于溝槽底面高程，且開挖深度在5m以內(nèi)、溝槽不設(shè)支撐時(shí)，溝槽邊坡最陡坡度應(yīng)符合下表的規(guī)定：深度在5m以內(nèi)的溝槽邊坡的最陡坡度土的類別邊坡坡度（高；寬）頗土的類別邊坡坡度（高；寬）頗無荷裁坡頂有靜載坡頂有動(dòng)載中密的砂土1：1.001：1.251：1.50中密的碎石類土（充填物為砂土）1：0.751：1.001：1.25硬塑的粉土1：0.671：0.751：1.00中密的碎石類土（充填物為黏性土）1：0.501：0.671：0.75硬塑的粉質(zhì)黏土、黏土1：0.331：0.501：0.67老黃土1：0.101：0.251：0.33軟土（經(jīng)井點(diǎn)降水后）1：1.25——（2。18廣東海南補(bǔ)考案例節(jié)選）某公司承建某城市道路綜合市政改造工程,總長2.17km,道路橫斷面為三幅路形式，主路機(jī)動(dòng)車道為改性瀝青混凝土面層，寬度18m,同期敷設(shè)雨水、污水等管線。污水干線采用HDPE雙壁波紋管，管道直徑D=600mm-1000mm,雨水干線為3600nimx1800mm鋼筋混凝土箱涵，底板、圍墻結(jié)構(gòu)厚度均為300mm<?管線設(shè)計(jì)為明開槽施工，自然放坡，雨、污水管線釆用合槽方法施工，如圖4所示，無地下水，由于開工日期滯后，工程進(jìn)入雨季實(shí)施。溝槽開挖完成后，污水溝槽南側(cè)邊坡出現(xiàn)局部坍塌，為保證邊坡穩(wěn)定，減少對箱涵結(jié)構(gòu)施工影響，項(xiàng)目部對南側(cè)邊坡釆取措施處理。為控制污水HDPE管道在回壊過程中發(fā)生較大的變形、破損，項(xiàng)目部決定在回填施工中釆取管內(nèi)架設(shè)支撐，加強(qiáng)成品保護(hù)等措施。問題:—根據(jù)圖4,列式計(jì)算雨水管道開槽深度H,污水管道槽底高程M和溝槽寬度B（單位為m）.網(wǎng)校答案：H：40.64-37.04+0.3+0.1=4米，M：40.64—3.1—3.0=34.54米B：3.1+1+3+O.8+5.5+1.8+0.3+1.45+4x0.5=18.95米根據(jù)圖4,指出污水溝槽南側(cè)邊坡的主要地層，并列式計(jì)算其邊坡坡度中的n值（保留小數(shù)點(diǎn)后2位）。網(wǎng)校答案：主要地層為：粉質(zhì)黏土，細(xì)砂-中砂寬度:5.5-0.8—1.45—0.3—1.8=1.15米高度：（40.64-4）-34.54=2.12.1：1.15=1：nn=0.55試分析該污水溝槽南側(cè)邊坡坍塌的可能原因？并列出可釆取的邊坡處理措施。網(wǎng)校答案：邊坡土質(zhì)主要為砂層，土質(zhì)差易坍塌雨季施工，邊坡沒有防護(hù)措施，雨水滲入邊坡，土體自重過大，造成坍塌坡度1：0.55,坡度過陡不同的土質(zhì)采用同一坡度，未做成折線放坡也未施工平臺雨水箱涵自重大，附加土壓力大，易坍塌措施：削坡，坡頂卸荷，坡腳壓載。放緩坡度，設(shè)截水溝，釆用坡面防護(hù)不同土層處做成折線形邊坡或留置平臺專項(xiàng)八：圖表專題（2020年12月二建案例節(jié)選）項(xiàng)目部承建郊外新區(qū)一項(xiàng)鋼筋混凝土排水箱涵工程,全長800m,結(jié)構(gòu)尺寸為3.6m（寬）、3.8m（高），頂板厚400mm,側(cè)墻厚300mm,底板為厚400mm的外拓反壓抗浮底板，箱涵內(nèi)底高程為-5.0m,C15混凝土墊層厚100mm,詳見圖3。圖3淘槽開挖斷面示意圖滿程單位：m;尺寸単位：剛）恒L虹依據(jù)工程背景資料計(jì)算溝槽底設(shè)計(jì)高程網(wǎng)校答案：-5.00-0.4-0.l=-5.50m。（2。21〈1）二建案例節(jié)選）某公司承建一項(xiàng)道路擴(kuò)建工程,在原有道路一側(cè)擴(kuò)建。并在路口處與現(xiàn)況道路平接?，F(xiàn)況道路下方有多條市政管線，新建雨水管線接入現(xiàn)況路下既有雨水管線。道路中央分隔帶下布設(shè)一條DI200mm雨水管線，管線長度800m采用平接口鋼筋混凝土管，道路及雨水管線布置平面如圖4-1所示。問題:—2.計(jì)算圖4J中Y21管內(nèi)底標(biāo)高A,圖4-2中該處的開挖深度H以及溝槽開挖斷面上口寬度B（保留I位小數(shù)）.（單位：m）網(wǎng)校答案：A：l9.526-40x2%o=19.446m<>II：23.02-19.446+0.12+0.18=3.874m,因?yàn)轭}目要求保留】位小數(shù)，所以H=3.9m。B：3+（3.874-2）x0.75x2+0.8x2+2x0.75x2=10.41Im,因?yàn)轭}目要求保留1位小數(shù)，所以B=10.4m.（2019二建案例節(jié)選）某施工單位承建一項(xiàng)城市污水主干管道工程,全長1000m,設(shè)計(jì)管材采用II級承插式鋼筋濕凝土管，管道內(nèi)徑dlOOOmm,壁厚lOOmm,溝槽平均開槽深度為3m,底部開挖寬度設(shè)計(jì)無要求,場地地層以硬塑粉質(zhì)黏土為主，土質(zhì)均勻，地下水位于槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，施工期為早季。項(xiàng)目部編制的施工方案明確了下列事項(xiàng)：（2）根據(jù)現(xiàn)場施工條件、管材類型及接口方式等因素確定了管道溝槽底部二mz隹面寬度為皿皿迪I邊坡坡度為1：0.5。（4） 根據(jù)溝槽平均開挖深度及溝槽開挖斷面估算溝槽開挖土方最（不考慮檢査井等構(gòu)筑物對土方量估算值的影響）。（5） 由于施工場地受限及環(huán)境保護(hù)要求，溝槽開挖土方必須外運(yùn)，土方外運(yùn)量根據(jù)下表《土方體積換算系數(shù)表》估算。外運(yùn)用土方車輛容量為10m，/（車?次），外運(yùn)單價(jià)為100元/（車?次）°土方體積換算系數(shù)表虛方松填天然密實(shí)夯填1.000.830.770.671.201.000.920.801.301.091.000.871.501.251.151.00問題；2.寫出確定管道溝槽邊坡坡度的主要依據(jù)。網(wǎng)校答案：確定邊坡坡度的主要依據(jù)：土質(zhì)情況、坡頂荷栽、地下水位、溝槽開挖深度、溝槽支撐。問題:―4.根據(jù)施工方案（4）、（5）,列式計(jì)算管道溝槽開挖土方量_￡^盤蜜離虹及土方外運(yùn)的直接成本。網(wǎng)校答案：（1）溝槽開挖土最溝槽開挖寬度底部：1000+2X（100+500）=2200mm=2.2m頂部：2.2+3x0.5x2=5.2m土方開挖量=溝槽斷面面積x溝槽長度=（溝槽頂寬+溝槽底寬）x平均開挖深度+2〉溝槽長度=（2.2+5.2）/2x3x1000=11100m，（2）根據(jù)土方體積換算系數(shù)表，土方天然密實(shí)體積為11100m\外運(yùn)土方量（虛方）：11100x1.3=14430m，外運(yùn)車次數(shù)：14430/10=1443（車次）外運(yùn)土方直接成本：1443x100=144300元=14.43萬元

專項(xiàng)八：圖表專題詢也_某市政工程公司承建城市主干道改造工程標(biāo)段，工程主要內(nèi)容為：主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻及引道，如圖3所示。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工；邊防H/欄為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。施工期間發(fā)生如下事件：事件3：另外項(xiàng)目部配置了邊防撞性定型組合鋼模板，每次可澆筑防撞護(hù)欄長度200m,每4天可周轉(zhuǎn)一次，在上部結(jié)構(gòu)基本完成后開始施工邊防撞護(hù)欄，直至施工完成。問題；6.事件3中，邊防撞護(hù)欄的連續(xù)施工至少需要多少天？(列式分步計(jì)算)網(wǎng)校答案：A主線：[K2+000-(Kl+100)]x2=1800mB匝道：(BKO+360-(BKO+OOO)]x2=720mC匝道：(CKO+150-(CK0+000)]x2=300mD擋土墻：【DK0+090—(DKO+OOO)]x2=180m合計(jì)：1800+720+300+180=3000m3000m-i-200m><4天=60天網(wǎng)校解析：本題目考后爭議頗多，爭議一：擋土墻上是不是安裝防撞護(hù)欄，一般與地面有髙差的地方都應(yīng)該有欄桿的。爭議二：中央隔離帶需不需要，提出這個(gè)質(zhì)疑的是審題不仔細(xì)，在題目背景中有明顯的“邊防撞護(hù)欄為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、'，那么你就不要在去考慮中央隔離帶了：爭議三：防撞護(hù)欄是單側(cè)還是雙側(cè)，工程實(shí)踐應(yīng)是雙側(cè)。二建和一建都出現(xiàn)過列式分步計(jì)算的題，需要注意。另外本題出現(xiàn)一個(gè)里程樁號的知識點(diǎn)，在實(shí)際施工中里程樁號非常普遍，沒有搞過工程的人對這個(gè)卻很陌生，但是精講班講過2011二建真題己學(xué)到此點(diǎn)補(bǔ)充拓展：樁號,用來記錄路的長度的，整條路的起點(diǎn)一般定為K0+000,然后延伸路修的方向10米的地方就是KO+010,20米就是K0+O2O,100米就是K0+100當(dāng)?shù)竭_(dá)999米的時(shí)候是K0+999,1000米的時(shí)候就是K1+000,2000米的時(shí)候就是K2+000,2505米就是K2+505.塞例典某市為了交通發(fā)展，需修建一條雙向快速環(huán)線、里程樁號為K0+000?K19+998.984。建設(shè)單位將該建設(shè)項(xiàng)目劃分為10個(gè)標(biāo)段，項(xiàng)目清單如表4所示圖4某市快速環(huán)路項(xiàng)目清單⑩K18+000-K19+998.984分離式立交、提升泵站、排水工程、道路工程問題：1.按表4所示，⑩標(biāo)段完成的長度為多少米？網(wǎng)校答案：標(biāo)段完成的長度：19998.984-18000=1998.984m。某公司承建一座城市快速路跨河橋梁，該橋由主橋、南引橋和北引橋組成，曲虹主橋中跨下為通航航道，施工期間航道不中斷。主橋的上部結(jié)構(gòu)采用三跨式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，跨徑組合為75m+120m+75m：南、北引橋的上部結(jié)構(gòu)均釆用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑組合為（30mx3）x5；橋面系護(hù)欄釆用鋼筋混凝土防撞護(hù)欄；橋梁立面布置如圖4所示。S4橋梁立面布主轎上部結(jié)構(gòu)施I區(qū)段劃分示意圖（高程單也：m;尺寸單位：mm）項(xiàng)目部編制的施工方案有如下內(nèi)容：（4）防撞護(hù)欄施工進(jìn)度計(jì)劃安排，擬組織2個(gè)施工組同步開展施工，每個(gè)