2022年鐵路工程實習(xí)總結(jié)范文

第10頁共10頁2022年?鐵路工程實?習(xí)總結(jié)范文?時間如流?水，一年的?見習(xí)期一晃?即逝，在這?過去的將近?一年的見習(xí)?期中，在領(lǐng)?導(dǎo)和同事們?的耐心指導(dǎo)?下，通過自?己的不斷實?踐，深刻的?體會到了理?論指導(dǎo)實踐?，而實踐又?反作用于理?論的真正含?義，尤其是?使自己所學(xué)?理論知識得?到了進一步?的鞏固和提?高?，F(xiàn)將這?段時間的工?作作如下總?結(jié)：

一、?浐河立交箱?涵工程

去?年11-_?__月份，?領(lǐng)導(dǎo)派我到?___項目?部西安浐河?立交工程處?見習(xí)，此前?，我對鐵路?工程可以說?是了解甚微?（自己所學(xué)?高分子材料?與工程），?為了能盡快?的適應(yīng)工作?，我業(yè)余時?間積極自學(xué)?鐵路工程有?關(guān)方面的知?識，購買了?相關(guān)方面的?書籍，讀不?懂的地方向?領(lǐng)導(dǎo)和同事?虛心請教，?邊學(xué)邊干，?將實踐與所?學(xué)相結(jié)合，?盡快讓自己?適應(yīng)的工作?崗位。

這?是我人生中?正式踏上工?作崗位的第?一個工程，?不管是工作?環(huán)境還是工?作條件，都?刺痛著我的?心，但領(lǐng)導(dǎo)?與同事們熱?情的接待、?幫助與關(guān)心?，使我的心?很快的平靜?了下來，很?快的投入到?了工作當中?。現(xiàn)將在浐?河立交的工?作分述

（?一）、工程?測量

在浐?河立交，在?領(lǐng)導(dǎo)的安排?下，主要從?事技術(shù)性工?作，測量當?之無愧是走?在所有工作?的前列，它?對整個工程?的影響可以?說是舉足輕?重的。在項?目副總工（?瞿兆遠）的?耐心指導(dǎo)下?，與其進行?著前期未完?成的測量工?作，工作中?，就測量的?每一環(huán)節(jié)，?不管是我知?道的還是我?不知道，他?都會耐心的?指導(dǎo)我。因?在浐河立交?是用全站儀?放線,放線?地點就在隴?海線附近，?過往車輛及?其頻繁，要?___作技?術(shù)非常熟練?，速度很快?。自己再從?前從來沒有?接觸過，在?工作之余，?我積極向領(lǐng)?導(dǎo)和同事學(xué)?習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的?使用方法，?熟悉每一個?按鍵的使用?功能，練習(xí)?自己的操作?速度，很快?就了解，掌?握了全戰(zhàn)役?的操作方法?。

為了讓?工程不因為?測量而耽誤?進程，只要?需要測量的?地方，不管?是在烈日還?是寒冷的天?氣下，我都?會毅然的去?完成。特別?是在施工中?，因不小心?，樁位多次?被破壞，這?無疑給同一?道工序帶來?了多次麻煩?，這就是領(lǐng)?導(dǎo)給我們倡?導(dǎo)的在兢兢?業(yè)業(yè)做好本?質(zhì)工作的同?時，要學(xué)會?工作管理。?

（二）、?箱涵預(yù)制

?箱涵預(yù)制在?箱涵頂進施?工中至關(guān)重?要，它關(guān)系?到頂進工序?的成功與否?。在預(yù)制工?作中，工作?底板的坡度?高低，是影?響頂進過程?中箱涵是否?抬頭的重要?因素。底板?坡度的設(shè)計?，應(yīng)根據(jù)基?底地質(zhì)條件?、箱身孔徑?及埋設(shè)深度?，具體問題?具體分析。?在頂進當中?謹慎從事，?把箱身口前?沿的土方每?次都挖盡，?并達到需要?高程“抬頭?”的現(xiàn)象是?可以消除的?。同時，為?了防止扎頭?，在預(yù)制箱?身時也可在?箱底前設(shè)計?船頭坡加固?，以便頂進?時高出箱底?的土壤壓入?箱底，增加?其承載力，?防止扎頭。?后背雖是橋?涵頂進時的?臨時設(shè)施，?但必須確保?安全。頂進?前要承受背?后填土的水?平推力，頂?進時，板樁?式后背由樁?___的水?平抗力承受?全部千斤頂?的頂力。正?確的確定頂?進時的頂力?，關(guān)系著決?定頂進設(shè)備?和后背的規(guī)?模合理安全?可靠。因此?在此過程中?，為了避免?箱涵預(yù)制時?不發(fā)生預(yù)制?涵身方向偏?差、符合設(shè)?計高程、和?頂進步驟扎?頭、抬頭現(xiàn)?象的避免，?我與瞿總每?天反復(fù)的復(fù)?核箱涵標高?，以及后背?裝的施工工?作。

（三?）、現(xiàn)場施?工

前述工?作可以說都?是為了指導(dǎo)?現(xiàn)場施工，?都是為該實?質(zhì)性工作作?準備，到?jīng)?河立交后，?當時記得最?清楚的一次?是，是一個?大雪紛飛的?日子，說實?話，在這樣?的天氣、在?這樣的環(huán)境?在這樣的場?面進行測量?工作，我還?是第一次，?畢竟有些不?適應(yīng)。我負?責(zé)用全站儀?放出箱涵頂?板中線。當?時，天氣寒?冷刺骨，又?在線路附近?，非常希望?迅速結(jié)束測?量，早點找?一個避風(fēng)的?地方，但我?在操作的時?候還是非常?沉穩(wěn)，支鏡?、對中，后?視、前視，?一步一步來?，確保得出?每一個數(shù)據(jù)?的誤差都在?允許范圍之?內(nèi)，符合設(shè)?計規(guī)范要求?。真的，?箱涵預(yù)制，?說粗則粗，?說細則細，?粗的地方，?它不等同于?公路工程；?細的地方，?尤其是各技?術(shù)參數(shù)的控?制，確實不?是一件簡單?的事情，從?基坑開挖→?工作底板的?制作/后背?樁的制作→?箱涵底板預(yù)?制→箱涵邊?墻、頂板的?預(yù)制→線路?加固→箱涵?頂進等整個?過程的控制?就是如此。?如：在箱涵?地板的混凝?土灌注時，?振動棒的震?搗一定要注?意，避免破?壞工作底板?，在工作底?板上震出一?個個得混凝?土鉚釘，為?后來的箱涵?頂進造成影?響。換句話?說，這就是?理論指導(dǎo)實?踐，實踐又?反作用于理?論的過程，?讓我再一次?的意會到了?理論指導(dǎo)實?踐的重要性?。（范本）?

（四）、?內(nèi)業(yè)

在整?個過程中，?內(nèi)業(yè)也是必?不可少的一?部分，資料?的整理，在?質(zhì)量上對工?程可以說也?有深遠的影?響，它是工?程問題查詢?的有效途徑?之一，是工?程交驗的重?要組成部分?。通過對浐?河立交資料?的整理，使?我深刻的體?會到，這也?是一個學(xué)習(xí)?的過程，是?一個積累知?識的有效途?徑之一，在?整個竣工圖?繪制的同時?，讓我擁有?的計算機方?面的知識也?有了用武之?地。除現(xiàn)場?外，可以說?它也是一個?全方位鍛煉?自己的機會?，尤其是一?次對工藝流?程深解的機?會。

除上?述工作外，?在浐河立交?還協(xié)助瞿總?（瞿兆遠）?編寫過施工?方案（曾對?一些施工工?藝提出過改?進意見），?填寫過驗工?單，對一些?需結(jié)算的分?項工程作過?預(yù)算以及獨?立處理過一?些很重要的?技術(shù)性工作?等。總之?，在此過程?中，我學(xué)習(xí)?了一遍理論?知識，讓其?得到了進一?步的鞏固和?提高。

（?五）、團結(jié)?協(xié)作

一項?工程，并非?一個人能完?成，它需要?各部門每一?位工作人員?的團結(jié)協(xié)作?，不管是自?己單位、監(jiān)?理單位、業(yè)?主以及其他?單位。但為?了給自己營?造一個良好?的施工環(huán)境?，必須與其?處理好協(xié)作?關(guān)系，尤其?是工程的各?關(guān)鍵環(huán)節(jié)，?否則，將會?適得其反。?這樣做，讓?各部門在相?互信賴的基?礎(chǔ)上，對工?程的進展、?對各個環(huán)節(jié)?需要注意的?地方，均心?中有數(shù)，不?會因協(xié)調(diào)不?當出現(xiàn)各種?閃失，影響?工程進度。?工期就是控?制成本的有?效途徑之一?，多一天不?必要的工期?，也就意味?著多了一項?不必要的經(jīng)?濟損失。

?在短短__?_個月的工?作中，讓我?深刻的體會?到團結(jié)協(xié)作?對干好一項?工程是多么?的重要，可?以說，它是?順利干好一?項工程的關(guān)?鍵所在，同?時也是一個?人在成長過?程中成熟的?“基點”。?

（六）、?安全

在每?個工地，尤?其是在進入?現(xiàn)場的門口?，你都會看?到醒目的“?安全第一”?等字樣的標?語。干工程?本就是一項?風(fēng)險性很大?工作，這就?需要我們在?作業(yè)的過程?中要加倍小?心，在作好?各項安全工?作的同時，?力爭每一秒?，不能盲目?的去搶一秒?。否則，事?故就在一秒?間。

在浐?河立交，為?了增強大家?的安全意識?，在安檢員?的幫助下，?我編寫了整?個施工的安?全規(guī)則，并?協(xié)助安檢員?實施該規(guī)則?。值得欣喜?的是，在整?個施工過程?中，無一安?全事故，有?這樣的結(jié)果?，也就意味?著為項目部?、為單位保?住了不必要?的經(jīng)濟損失?。這只是“?遠行”中的?一小步，更?重要的是我?們應(yīng)該“時?時講安全，?處處講安全?，認認真真?的做好安全?工作”。

?總之，在浐?河立交，它?作為我從學(xué)?校畢業(yè)后，?參加工作的?第一站，讓?我收獲頗豐?，尤其是它?讓我將理論?知識與實踐?作了一次充?分的結(jié)合，?使我的理論?知識水平得?到了很大提?高。當然，?在這期間，?也曾有過工?作不到位的?地方，我深?信，這一程?是我工作中?通向成功的?一個基點，?將會對我今?后的工作有?著深遠而積?極的影響。?二、西延?擴能北牛村?2#、3#?橋工程

為?了能在實踐?中多學(xué)習(xí)東?西，鞏固和?提高自己的?知識水平，?今年___?月初，公司?派我到__?_項目部見?習(xí)，在此之?前，雖在實?習(xí)中接觸過?建橋的各種?環(huán)節(jié)，但要?在一個完整?的過程中作?實質(zhì)性的接?觸，這還是?第一次。一?項工程能從?頭干起，對?剛參加工作?的我來說，?確實是一次?難得的機會?，現(xiàn)將__?_月份至今?的工作總結(jié)?

（一）、?工程測量

?每一項工程?，走在前列?的還是測量?工作，它在?地面上的定?位精確與否?，直接影響?到后續(xù)工作?的成敗。在?這，施工需?要，我負責(zé)?2#橋的測?量工作。為?了避免不必?要的錯誤發(fā)?生，在每次?測量中，我?均會反復(fù)復(fù)?核各種數(shù)據(jù)?，就不可避?免的誤差，?常運用誤差?理論對其進?行全方面的?誤差分析，?力求做到精?確。在后來?的事實證明?，在我所負?責(zé)的測量工?作中，全部?滿足現(xiàn)行測?量規(guī)范的要?求。

其實?，在測量工?作中，控制?網(wǎng)的布置極?其坐標的測?設(shè)對后續(xù)工?作有著深遠?的影響，為?了提高精度?，瞿總要求?我們就所布?置的控制網(wǎng)?作反復(fù)的閉?合測量，就?每次測量的?結(jié)果均用平?差軟件進行?平差，直至?誤差遠遠小?于允許誤差?為此。當然?，在這測量?成果中也包?含著每一位?測量人員的?辛酸與汗水?，記得那些?天，真的可?以說是早出?晚歸，早上?草草的吃些?早餐，直到?晚上才能吃?東西。為了?工作，我必?須這樣做，?在測量上，?很榮幸的是?，距今為此?，從未犯過?技術(shù)性錯誤?，我深信這?與自己踏踏?實實的工作?態(tài)度是分不?開的，這或?許就是自己?工作上的些?許成功，我?將會倍加珍?惜。

（二?）、質(zhì)量監(jiān)?控

當前，?在北牛2#?橋工程，我?除了負責(zé)全?橋的測量工?作外，還全?面負責(zé)下部?結(jié)構(gòu)的質(zhì)量?自檢工作。?在目前灌注?的12根樁?中，因少部?分或多或少?地存在一些?質(zhì)量問題（?露筋、混凝?土離析等）?，到底是什?么原因，是?讓每一位相?關(guān)人員須絞?盡腦汁和感?到頭疼的問?題。一個項?目，在講安?全的同時，?講的就是質(zhì)?量，以質(zhì)量?求生存，以?信譽求發(fā)展?，質(zhì)量不能?保證，何談?生存，何談?發(fā)展？

為?了查出問題?的真正原因?，我時常與?項目部、施?工隊、檢測?中心相關(guān)人?員探討該問?題，探討的?結(jié)果，似乎?均有道理，?但在相應(yīng)的?解決方案下?（加木削以?解決有效對?中，確保保?護層厚度，?對離析的混?凝土壓、注?水泥漿等）?，卻得不到?理想的結(jié)果?，這讓大家?進一步的陷?入沉思當中?。我在反復(fù)?思考、分析?問題的基礎(chǔ)?上，再結(jié)合?前期過程中?的自檢情況?，仔細分析?了水泥的化?學(xué)成分，在?瞿總的指導(dǎo)?下，現(xiàn)初步?擬訂了一個?試行方案（?主要以改善?水泥的性能?為著手點，?至于效果，?有待進一步?論證），以?期能順利解?決問題。

?在此，這從?另一個角度?提醒我自己?，在過程控?制中，要不?斷的發(fā)現(xiàn)問?題、分析問?題、解決問?題，這樣才?能全面的保?證質(zhì)量、全?面的鍛煉自?己。

（三?）、現(xiàn)場施?工

一句話?，各項技術(shù)?標準，都是?為生產(chǎn)服務(wù)?，都是為現(xiàn)?場施工服務(wù)?。為了將各?項技術(shù)標準?落到實處，?沒有現(xiàn)場這?個舞臺，是?不可能實現(xiàn)?的，這就是?理論指導(dǎo)實?踐，從實踐?中體現(xiàn)理論?價值之處。?在現(xiàn)場，通?過自己虛心?請教，從現(xiàn)?場各施工人?員那學(xué)到了?好多從書本?上不能學(xué)到?的經(jīng)驗性的?東西，從測?量→成孔、?鋼筋籠加工?→灌注→成?樁→系梁澆?筑→墩身澆?筑→蓋梁澆?注→墊石澆?筑等整個下?部結(jié)構(gòu)的施?工中，可以?說，每個環(huán)?節(jié)都有我的?“足跡”。?為了給施?工創(chuàng)造一個?好的工作環(huán)?境，曾多次?編寫過場地?優(yōu)劃方案；?為了從各工?藝流程中提?高效率，為?了正確的指?導(dǎo)施工，曾?多次編寫過?下部結(jié)構(gòu)的?施工方案，?尤其是孔樁?部分；因施?工需要，曾?多次編寫過?相關(guān)協(xié)議書?等。隨后的?事實說明，?這些方案都?是可行、可?取的，總之?，這次現(xiàn)場?“練兵”，?充分證明我?有能力做好?我的工作。?

(四)、?內(nèi)業(yè)資料整?理

從工程?開工之日起?，陳經(jīng)理就?在職工大會?上特別要求?，內(nèi)業(yè)資料?的整理必須?跟上工程進?度，因為資?料的日積月?累，到最后?來就是負擔(dān)?。因技術(shù)上?人員比較緊?張，前段正?抓進度之時?，整個南岸?工地技術(shù)上?就只有我一?人（此時，?因人員變動?），從測量?、質(zhì)量自檢?、現(xiàn)場其他?瑣碎工作到?內(nèi)業(yè)，均由?我一人挑起?，這對負責(zé)?南岸工地的?我，無疑是?超負荷的，?我記得在來?項目部一個?多月的時間?，自己體重?從66.5?kg減少到?57.5k?g，當時我?只感覺到自?己的身體夸?了，就在這?前夕，書記?說過：干這?工程就沒有?時間概念。?其實，在這?過程中，有?好多東西我?真的想逃避?，但是我沒?有，我憑著?我的毅力，?我的工作熱?情挑戰(zhàn)著每?一天，回想?起來，真的?不容易?，F(xiàn)?在，我走過?來了，這就?意味著是一?種勝利、一?種成功、一?種人生的征?服。而且就?每一份內(nèi)業(yè)?資料在我精?心的填寫下?，現(xiàn)已全部?歸檔，順利?的完成了我?每一天應(yīng)做?的工作。

?從中，我深?刻的體會到?，在各項工?作中，合理?安排時間的?重要性，哪?怕是一分一?秒，它都對?我影響深遠?。

（五）?、團結(jié)協(xié)作?

古人曰：?眾人拾材火?焰高，這是?古今之理。?在當前，我?們都為著一?個目標：干?好渭河特大?橋工程。為?了達到此目?標，它需要?各部門每一?位工作人員?的團結(jié)協(xié)作?，不管是自?己單位、監(jiān)?理單位、業(yè)?主以及其他?單位。但為?了給自己營?造一個良好?的施工環(huán)境?，必須與其?處理好協(xié)作?關(guān)系，尤其?是工程的各?關(guān)鍵環(huán)節(jié)，?否則，將會?適得其反。?這樣做，讓?各部門在相?互信賴的基?礎(chǔ)上，對工?程的進展、?對個環(huán)節(jié)需?要注意的地?方，均心中?有數(shù)，不會?因協(xié)調(diào)不當?出現(xiàn)各種閃?失，影響工?程進度。工?期就是控制?成本的有效?途徑之一，?多一天不必?要的工期，?也就意味著?多了一項不?必要的經(jīng)濟?損失。

當?然，在這個?環(huán)節(jié)中，或?許是我人太?年輕，對于?正確的東西?喜歡固執(zhí)己?見，曾與監(jiān)?理就我認為?正確的問題?發(fā)生過爭吵?（后來事實?證明我的觀?點是正確的?），現(xiàn)在想?起來真的不?應(yīng)該，凡是?客觀存在的?東西，總有?事實真相，?這讓我在總?結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)?的同時向成?熟的方向邁?進了一大步?。

（六）?、安全

在?項目部，雖?然我們天天?都在講安全?，時時講安?全，但還是?發(fā)生了一些?不可想象的?安全事故。?這只能說明?一點，在實?際生產(chǎn)過程?中，我們的?安全意識并?未加強，而?且放松了警?惕，這就告?訴我們，安?全規(guī)則不是?編寫出來供?大家觀光的?，而是需要?大家一道