一建市政標(biāo)準(zhǔn)案例考點(diǎn)

合用標(biāo)準(zhǔn)文檔案例考點(diǎn)道路工程一、道路路基施工（一）填土路基1．路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。填土不得含有草、樹根等雜物，粒徑高出lOOmm的土塊應(yīng)打碎。．消除原地面積水，除掉樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)穩(wěn)當(dāng)辦理墳坑、井穴，并分層填實(shí)至原基面高。3．填方段應(yīng)早先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時(shí)，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1．Om。4．依照測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實(shí)。5．碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級的壓路機(jī)。6．填方高度的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。（二）挖土路基．路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水消除、疏干，將樹根坑、糞坑等部位進(jìn)行技術(shù)辦理。．依照測量中線和邊樁開挖。．挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量。．壓路機(jī)不小于12t級，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無明顯輪跡為止。．碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采用灑水或換土、晾曬等措施。．過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。（三）路基壓實(shí)試驗(yàn)段目的以便確定路基預(yù)沉量值。合理采用壓實(shí)機(jī)具；采用機(jī)具考慮因素有道路不相同樣級、工程量大小、施工條件和工期要求等。按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)。(4)確定路基寬度每層虛鋪厚度。(5)依照土的種類、濕度、設(shè)備及場所條件，選擇壓實(shí)方式。二、道路基層施工（一）石灰牢固土基層施工A、資料：1．宜采用塑性指數(shù)10～15的粉質(zhì)黏土、黏土，塑性指數(shù)大于4的砂性土亦可使用，土中的有機(jī)物含量宜小于10%。2．宜用1～3級的新石灰，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)吻合規(guī)要求；磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前2～3d達(dá)成消解，未能消解的生石灰塊應(yīng)篩除，消解石灰的粒徑不得大于lOmm。B、運(yùn)輸與攤鋪．拌成的牢固土應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。．運(yùn)輸中應(yīng)采用防范水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施。文案大全合用標(biāo)準(zhǔn)文檔3．宜在春末平易溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為5℃。．廠拌石灰土攤鋪時(shí)路床應(yīng)濕潤。．雨期施工應(yīng)防范石灰、水泥和混雜料淋雨；降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的應(yīng)趕忙碾壓密實(shí)。C、壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)．壓實(shí)系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。2．?dāng)備伜玫睦喂掏翍?yīng)當(dāng)天碾壓成活。碾壓時(shí)的含水量宜在最正確含水量的士2%圍3．直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由側(cè)向外側(cè)碾壓?？v、橫接縫（槎）均應(yīng)設(shè)直槎。．縱向接縫宜設(shè)在路中線處，橫向接縫應(yīng)盡量減少。．壓實(shí)成活后應(yīng)馬上灑水（或覆蓋）養(yǎng)護(hù)，保持濕潤，直至上部構(gòu)造施工為止。．牢固土養(yǎng)護(hù)期應(yīng)關(guān)閉交通。．嚴(yán)禁用薄層補(bǔ)貼的方法找平。石灰土應(yīng)濕養(yǎng)，養(yǎng)生期不宜少于7d。養(yǎng)生期應(yīng)關(guān)閉交通。（二）水泥牢固土基層施工、資料1．應(yīng)采用初凝時(shí)間應(yīng)大于3h，終凝時(shí)間不小于6h的32.5級、42.5級一般硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥儲(chǔ)藏期高出3個(gè)月或受潮，應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，合格后方可使用。B、施工1．宜采用攤鋪機(jī)械攤鋪，施工前應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)確定壓實(shí)系數(shù)。2．自拌合至攤鋪達(dá)成，不得高出3h。分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在基層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層資料。。宜在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成活。4．宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤。常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪路面層。攤鋪、碾壓要求與石灰牢固土相同。（三）二灰牢固土基層施工、混雜料含水量宜略大于最正確含水量；、應(yīng)做延緩時(shí)間試驗(yàn)，確定混雜料在儲(chǔ)蓄場（倉）存放時(shí)間及現(xiàn)場達(dá)成作業(yè)時(shí)間。、運(yùn)輸中應(yīng)采用防范水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施；4、混雜料在攤鋪前其含水量宜為最正確含水量（正負(fù)2%）；5、混雜料每層最大壓實(shí)厚度為200mm，且不宜小于100mm；、碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓；、嚴(yán)禁采用薄層補(bǔ)貼的方法進(jìn)行找平；8、混雜料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，向來保持表面濕潤，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為7-14天。養(yǎng)護(hù)期宜關(guān)閉交通。（四）質(zhì)量檢驗(yàn)石灰牢固土、水泥牢固土、石灰粉煤灰牢固砂礫等無機(jī)結(jié)合料牢固基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目主要有：集料級配，混雜料配合比、含水量、拌合平均性，基層壓實(shí)度、7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等。文案大全合用標(biāo)準(zhǔn)文檔三、道路面層施工Ⅰ、瀝青混雜料面層施工（一）施工質(zhì)量檢測與查收項(xiàng)目：壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平展度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項(xiàng)。（二）質(zhì)量控制要點(diǎn)、城鎮(zhèn)道路施工質(zhì)量查收必定滿足設(shè)計(jì)要求和合同指定的規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求，還應(yīng)滿足發(fā)包方對工程項(xiàng)目的特定要求。、除壓實(shí)度外，城鎮(zhèn)道路施工質(zhì)量主控項(xiàng)目還有彎沉值和面層厚度；（三）運(yùn)輸與布料1．應(yīng)按施工方案安排運(yùn)輸和布料，攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車等候；對高等級道路，開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。2．運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100～300mm外空擋等候。（四）攤鋪?zhàn)鳂I(yè)1．熱拌瀝青混雜料應(yīng)采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔斷劑或防粘結(jié)劑。2．鋪筑高等級道路瀝青混雜料時(shí)，1臺攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜高出6(雙車道)～7.5m（三車道以上），平時(shí)采用2臺或多臺攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10～20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30～60mm左右寬度的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶，上基層搭接地址宜錯(cuò)開200mm以上。4．?dāng)備仚C(jī)必定緩慢、平均、連續(xù)不中止地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停留，以提升平展度，減少瀝青混雜料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6m／min的圍。當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青混雜料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)解析原因，予以及時(shí)除掉。6．熱拌瀝青混雜料的最低攤鋪溫度依照鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度。．瀝青混雜料的松鋪系數(shù)應(yīng)依照試鋪試壓確定。（五）壓實(shí)成型1．壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm，各層應(yīng)吻合壓實(shí)度及平展度的要求。．碾壓速度做到慢而平均。．壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)依照瀝青和瀝青混雜料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)等因素經(jīng)試壓確定。．初壓宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓：在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，不得隨意停留。碾壓路段總長度不高出80m。5．密級配瀝青混雜料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1／3～1／2輪寬。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1／2輪寬，其實(shí)不應(yīng)小于200mm。6．終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。7．為防范瀝青混雜料粘輪，對壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔斷劑或防粘結(jié)劑，嚴(yán)禁刷柴油。亦可向碾輪噴淋增加少量表面活性劑的霧狀水。．壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車文案大全合用標(biāo)準(zhǔn)文檔輛，不得散落礦料、油料及雜物。（六）接縫1．瀝青混雜料路面接縫必定親密、平順。上、基層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm（熱接縫）或300～400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、基層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。應(yīng)采用3m直尺檢查，保證平展度達(dá)到要求。、縱縫：刨毛槎→刷粘層油→鋪新料消融基層后鏟走→跨縫碾壓、橫縫：厚度平展度檢查并刨除層厚不足部分→除掉泥水干燥→刷粘層油→預(yù)熱→鋪料先橫向后縱向碾壓（七）開放交通《城鎮(zhèn)道路施工預(yù)查收規(guī)》CJJ1逼迫性條則規(guī)定：熱拌瀝青混雜料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。不得在面層上堆土或拌制砂漿。Ⅱ、改性瀝青混雜料面層施工（一）攤鋪1．改性瀝青混雜料的攤鋪在滿足一般瀝青混雜料攤鋪要求外，還應(yīng)做到：攤鋪在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混雜料時(shí)，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。SMA混雜料施工溫度應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，一般情況下，攤鋪溫度不低于160℃。2．?dāng)備仚C(jī)必定緩慢、平均、連續(xù)不中止地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停留，以提升平展度，減少混雜料的離析。改性瀝青混雜料的攤鋪速度宜放慢至1～3m/min。（二）壓實(shí)與成型1．改性瀝青混雜料除執(zhí)行一般瀝青混雜料的壓實(shí)成型要求外，還應(yīng)做到：初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90℃。2．?dāng)備伜髴?yīng)緊跟碾壓，保持較短的初壓區(qū)段，使混雜料碾壓溫度不致降得過低。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從路外側(cè)向中心碾壓。在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。3．改性瀝青混雜料路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。OGFC混雜料宜采用不高出12t鋼筒式壓路機(jī)碾壓。4．振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)依照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后邊，采用高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。這也是保證平展度和密實(shí)度的要點(diǎn)。如發(fā)現(xiàn)SMA混雜料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級配可否合適。不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防瀝青混雜料被搓擦擠壓上浮，造成構(gòu)造深度降低或泛油。Ⅲ、水泥混凝土路面施工（一）混凝土配合比設(shè)計(jì)混凝土的配合比設(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足抗彎強(qiáng)度、工作性、長久性三項(xiàng)指標(biāo)要求；依照《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)》的規(guī)定，并按統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)得出的變異系數(shù)、試驗(yàn)樣本的標(biāo)準(zhǔn)差，保證率系數(shù)確定配制28d彎拉強(qiáng)度值；混凝土外加劑的使用應(yīng)吻合：高溫施工時(shí)，混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于3h，低溫施工時(shí)，終凝時(shí)間不得大于10h。（二）施工1．城市快速路、骨干路應(yīng)采用42.5級以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、一般硅酸鹽水泥；其他道路可采用礦渣水泥，其強(qiáng)度等級宜不低于32.5級。水泥應(yīng)有出廠合格證（含化學(xué)成分、物理指標(biāo)），并經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格，方可使用。不相同樣級、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用。出廠期高出三個(gè)月或受潮的水泥，必定經(jīng)過試驗(yàn)，合格后方可使用。文案大全合用標(biāo)準(zhǔn)文檔．?dāng)嚢柙O(shè)備應(yīng)優(yōu)先采用間歇式拌合設(shè)備；嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板；坍落度宜控制在20～40mm，依照不相同坍落度時(shí)的松鋪系數(shù)計(jì)算出松鋪高度；軌道攤鋪機(jī)應(yīng)裝備振搗器組，當(dāng)面板厚度高出150mm，坍落度小于30mm時(shí)，必定插入振搗；5.上層混凝土的攤鋪應(yīng)在基層混凝土初凝前進(jìn)行，且基層厚度宜為總厚的3/5;（三）接縫1．傳力桿的固定安裝方法有兩種。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，脹縫寬20～25mm；另一種是支架固定傳力桿安裝方法。．橫向縮縫采用切縫機(jī)施工，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。、脹縫間距吻合設(shè)計(jì)規(guī)定，縫寬宜為20mm。在與構(gòu)造連結(jié)處、道路交叉和填挖方變化處，應(yīng)設(shè)脹縫。4、縮縫應(yīng)垂直板面，寬度4-6mm。切縫深度：設(shè)傳力桿時(shí)，不小于面層厚的1/3且不小于70mm。不設(shè)傳力桿時(shí)，不小于面層厚的1/4且不小于60mm。5、機(jī)切縫時(shí)，宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25-30%進(jìn)行。6.縫料灌注深度宜為15～20mm。（四）養(yǎng)護(hù)與開放交通一般宜為14～21d。應(yīng)特別側(cè)重前7d的保濕（溫）養(yǎng)護(hù)。2.在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%今后，可贊同行人經(jīng)過。混凝土完好達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度且填縫達(dá)成后，方可開放交通。四、冬雨期施工質(zhì)量保證措施Ⅰ、雨期施工質(zhì)量控制（一）雨期施工基本要求．加強(qiáng)與氣象臺站聯(lián)系，掌握天氣預(yù)告，安排在不下雨時(shí)施工。．調(diào)整施工步序，集中力量分段施工。．做好防雨準(zhǔn)備，在料場和攪拌站搭雨棚，或施工現(xiàn)場搭可搬動(dòng)的罩棚。．建立完滿排水系統(tǒng)，防排結(jié)合；并加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)積水、擋水處，及時(shí)勸導(dǎo)。．道路工程如有損壞，及時(shí)修復(fù)。（二）路基施工1．對于土路基施工，要有計(jì)劃地組織快速施工，分段開挖，切忌全面開挖或挖段過長。．．挖方地段要留好橫坡，做好截溝渠。堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，要換料重做。3．填方地段施工，應(yīng)按2%～3%的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。（三）基層施工．對牢固類資料基層，應(yīng)堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、達(dá)成多少。．下雨來不及達(dá)成時(shí)，要趕忙碾壓，防范雨水浸透。．在多雨地區(qū)，應(yīng)防范在雨期進(jìn)行石灰土基層施工；施工石灰牢固中粒土和粗粒土?xí)r，應(yīng)采用消除表面水的措施，防范集料過分濕潤，并應(yīng)保護(hù)石灰免遭雨淋。文案大全合用標(biāo)準(zhǔn)文檔4．雨期施工水泥牢固土，特別是水泥土基層時(shí)，應(yīng)特別注意天氣變化，防范水泥和混雜料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的水泥混雜料應(yīng)趕忙碾壓密實(shí)。路拌法施工時(shí)，應(yīng)消除下承層表面的水，防范集料過濕。（四）面層施工．瀝青面層不相贊同下雨時(shí)或基層濕潤時(shí)施工。雨期應(yīng)縮短施工長度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場與瀝青拌合廠聯(lián)系，做到及時(shí)攤鋪、及時(shí)達(dá)成碾壓。Ⅱ、冬期施工質(zhì)量控制（一）基層施工1．石灰及石灰粉煤灰牢固土（粒料、鋼渣）類基層，宜在周邊多年平均進(jìn)入冬期前30～45d停止施工，不得在冬期施工。2．水泥牢固土（粒料）類基層，宜在進(jìn)入冬期前15～30d停止施工。當(dāng)上述資料養(yǎng)護(hù)期進(jìn)入冬期時(shí)，應(yīng)在基層施工時(shí)向基層資料中摻入防凍劑。（二）瀝青混凝土面層1．城市快速路、骨干路的瀝青混雜料面層在低于5℃時(shí)嚴(yán)禁施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)停止施工；粘層、透層、封層嚴(yán)禁施工。．必定進(jìn)行施工時(shí)，合適提升拌合、出廠及施工溫度。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應(yīng)干燥、干凈、無冰、雪、霜等。施工中做好充分準(zhǔn)備，采用“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的目標(biāo)。（三）水泥混凝土面層1．?dāng)嚢枵緫?yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)備，混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃。2．當(dāng)晝夜平均氣溫在5～5℃時(shí)，應(yīng)將水加熱至60°C后攪拌；必要時(shí)還可以夠加熱砂、石但不應(yīng)高于40℃，且不得加熱水泥。3．養(yǎng)護(hù)時(shí)間很多于28d。橋梁工程一、鋼筋混凝土施工（一）鋼筋施工．鋼筋應(yīng)按不相同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批查收，確認(rèn)合格后方可使用。．鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用。當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位作改正設(shè)計(jì)。．預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必定采用未經(jīng)冷拉的HPB230熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋取代。下料后應(yīng)按種類和使用部位分別掛牌注明。（二）混凝土施工混凝士拌合物的坍落度應(yīng)在攪拌地址和澆筑地址分別隨機(jī)取樣檢測?；炷涟韬衔镞\(yùn)輸在過程中，應(yīng)保持平均性，不產(chǎn)生分層、離析等現(xiàn)象，如出現(xiàn)分層、離析現(xiàn)象，則對付混凝土拌合物進(jìn)行二次快速攪拌?；炷涟枧_物運(yùn)輸?shù)綕仓刂泛?，?yīng)按規(guī)定檢測其坍落度，坍落度應(yīng)吻合設(shè)計(jì)要求和施工工藝要求。文案大全合用標(biāo)準(zhǔn)文檔嚴(yán)禁在運(yùn)輸過程中向混凝土拌合物中加水。澆筑前的檢查澆筑混凝土前，應(yīng)檢查模板、支架的承載力、剛度、牢固性，檢查鋼筋及預(yù)埋件的地址、規(guī)格，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。在原混凝土面上澆筑新混凝土?xí)r，相接面應(yīng)鑿毛，并沖刷干凈，表面濕潤但不得有積水?；炷翝仓炷吝\(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)高出混凝土的初凝時(shí)間。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并應(yīng)在基層混凝土初凝從前將上一層混凝土澆筑達(dá)成。7.灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，采用硅酸鹽水泥、一般硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不得少于7d。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)度混凝土，很多于14d。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)采用保溫措施，不得對混凝土灑水養(yǎng)護(hù)。（三）模板、支架和拱架、施工預(yù)拱度應(yīng)試慮以下因素：(1)設(shè)計(jì)文件規(guī)定的構(gòu)造預(yù)拱度；(2)支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形；(3)受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；(4)支架、拱架基礎(chǔ)受載后的沉降。B、模板、支架和拱架的制作與安裝．支架立柱必定落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必定放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴(yán)禁被水浸泡，冬期施工必定采用防范凍脹的措施。．支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。6．支架、拱架安裝達(dá)成，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可安裝模板；C、模板、支架和拱架的拆掉．模板、支架和拱架拆掉應(yīng)吻合以下規(guī)定：(1)非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證構(gòu)造棱角不損壞時(shí)方可拆掉，混凝土強(qiáng)度宜為2.5MPa及以上。芯模和預(yù)留孔道模應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度能保證構(gòu)造表面不發(fā)生塌陷和裂縫時(shí)，方可拔出。在一般荷載下，跨徑等于及小于2m的板時(shí)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的50％；跨徑2-8m的板、梁，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%時(shí)方能拆掉。．漿砌石、混凝土砌塊拱橋拱架的卸落應(yīng)遵守以下規(guī)定：漿砌石、混凝土砌塊拱橋應(yīng)在砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后卸落拱架，設(shè)計(jì)未規(guī)準(zhǔn)時(shí)，砂漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值的80%以上?？鐝叫∮?0m的拱橋宜在拱上構(gòu)造全部達(dá)成后卸落拱架；中等跨徑實(shí)腹式拱橋宜在護(hù)拱達(dá)成后卸落拱架；大跨徑空腹式拱橋宜在腹拱橫墻達(dá)成（未砌腹拱圈）后卸落拱架。在裸拱狀態(tài)卸落拱架時(shí)，對付主拱進(jìn)行強(qiáng)度及牢固性驗(yàn)算并采用必要的牢固措施。3．模板、支架和拱架拆掉應(yīng)依照先支后拆、后支先拆的原則。支架和拱架應(yīng)按幾個(gè)循環(huán)卸落，卸落量宜由小漸大。每一循環(huán)中，在橫向應(yīng)同時(shí)卸落、在縱向?qū)Ω斗Q平衡卸落。卸落設(shè)備：楔塊、木馬、砂筒、千斤頂文案大全合用標(biāo)準(zhǔn)文檔．預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)造的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力拉前拆掉；底模應(yīng)在構(gòu)造建立預(yù)應(yīng)力后拆掉。二、預(yù)應(yīng)力混凝土施工（一）配制．預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、一般硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。粗骨料應(yīng)采用碎石，其粒徑宜為5～25mm。2．混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。．混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。4．從各種資料引入混凝土中的氯離子總含量（折合氯化物含量）不宜高出水泥用量的0.06%。高出0.06%時(shí)，宜采用摻加阻銹劑、增加保護(hù)層厚度、提升混凝土密實(shí)度等防銹措施。（二）預(yù)應(yīng)力拉施工、基本規(guī)定預(yù)應(yīng)力筋的拉由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人主持，拉作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)核查合格后方可上崗。．預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法拉時(shí)，應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核。實(shí)質(zhì)伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)吻合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無規(guī)準(zhǔn)時(shí)，實(shí)質(zhì)伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在6%以。否則應(yīng)暫停拉，待查明原因并采用措施后，方可連續(xù)拉。3．預(yù)應(yīng)力拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力(σ)，該初應(yīng)力宜為拉控制應(yīng)力(σam)的10%～15%，伸長值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開始量測。B、后法預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力筋拉應(yīng)吻合以下要求：(1)混凝土強(qiáng)度應(yīng)吻合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%。預(yù)應(yīng)力筋拉端的設(shè)置應(yīng)吻合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未要求時(shí)，應(yīng)吻合以下規(guī)定：曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端拉；長度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端拉。當(dāng)同一截面中有多束一端拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，拉端宜平均交叉的設(shè)置在構(gòu)造的兩端。拉前應(yīng)依照設(shè)計(jì)要求對孔道的摩阻損失進(jìn)行實(shí)測，以便確定拉控制應(yīng)力值，并確定預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值。預(yù)應(yīng)力筋的拉序次應(yīng)吻合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，可采用分批、分階段對稱拉。宜先中間，后上、下或兩側(cè)。C、孔道壓漿1．孔道壓漿宜采用水泥漿。水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)吻合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí)不得低于30MPa。2．壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)辦理。壓漿作業(yè)，每一工作班應(yīng)留取很多于3組砂漿試塊，標(biāo)養(yǎng)28d，以其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評定依照。3．壓漿過程中及壓漿后48h，構(gòu)造混凝土的溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采用保溫措施。當(dāng)白天氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。4．埋設(shè)在構(gòu)造的錨具，壓漿后應(yīng)及時(shí)澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強(qiáng)度等級應(yīng)吻合設(shè)計(jì)要求，．不宜低于構(gòu)造混凝土強(qiáng)度等級的80%，，且不低于30MPa。5．孔道的水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后方可吊移預(yù)制構(gòu)件；設(shè)計(jì)未要求時(shí)，應(yīng)不低于砂漿設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。D、預(yù)應(yīng)力拉施工質(zhì)量事故預(yù)防措施基本規(guī)定文案大全合用標(biāo)準(zhǔn)文檔（一）人員控制．擔(dān)當(dāng)預(yù)應(yīng)力施工的單位應(yīng)擁有相應(yīng)的施薪水質(zhì)。．預(yù)應(yīng)力拉施工應(yīng)由工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持。．拉作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)核查，合格后方可上崗。（二）設(shè)備控制1．拉設(shè)備的校準(zhǔn)限時(shí)不得高出半年，且不得高出200次拉作業(yè)。．拉設(shè)備應(yīng)配套校準(zhǔn)，配套使用。預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，編制專項(xiàng)施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并按相關(guān)規(guī)定審批。三、城市橋梁下部施工A、鉆孔垂直度不吻合規(guī)要求（一）主要原因．場所平展度和密實(shí)度差，鉆機(jī)安裝不平展或鉆進(jìn)過程發(fā)生不平均沉降，以致鉆孔偏斜；．鉆桿波折、鉆桿接頭縫隙太大，造成鉆孔偏斜；．鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均，造成偏離鉆進(jìn)方向；．鉆進(jìn)中遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時(shí)，鉆壓過高使鉆頭受力不均，造成偏離鉆進(jìn)方向。（二）控制鉆孔垂直度的主要技術(shù)措施壓實(shí)、平展施工場所；．安裝鉆機(jī)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查鉆機(jī)的平展度和主動(dòng)鉆桿的垂直度，鉆進(jìn)過程中應(yīng)準(zhǔn)時(shí)檢查主動(dòng)鉆桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)誤差馬上浮整；．如期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修或更換；．在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn)，應(yīng)低速低鉆壓鉆進(jìn)。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應(yīng)及時(shí)回填黏土，沖平后再低速低鉆壓鉆進(jìn)；．在復(fù)雜地層鉆進(jìn)，必要時(shí)在鉆桿上加設(shè)扶正器。B、塌孔與縮徑（一）主要原因塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因基實(shí)情同，主若是地層復(fù)雜、鉆進(jìn)速度過快、護(hù)壁泥漿性能差、成孔后放置時(shí)間過長沒有灌注混凝土等原因所造成。（二）預(yù)防措施成孔速度應(yīng)控制在2m／h以；可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法，改進(jìn)泥漿的性能。C、樁身混凝土質(zhì)量問題（一）初灌時(shí)埋管深度達(dá)不到規(guī)要求規(guī)規(guī)定，灌注導(dǎo)管底端至孔底的距離應(yīng)為0.3～0.5m，初灌時(shí)導(dǎo)管首次埋深應(yīng)不小于1．Om。（二）灌注混凝土?xí)r堵管．灌注混凝土?xí)r發(fā)生堵管主要由灌注導(dǎo)管破漏、灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小、達(dá)成二次清孔后灌注混凝土的準(zhǔn)備時(shí)間太長、隔水栓不規(guī)、混凝土配制質(zhì)量差、灌注過程中灌注導(dǎo)管埋深過大等原因引起。文案大全合用標(biāo)準(zhǔn)文檔2．灌注導(dǎo)管在安裝前應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查，可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結(jié)合的方法進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目主要有灌注導(dǎo)管可否存在孔洞和裂縫、接頭可否密封、厚度可否合格。3．灌注導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。4．灌注導(dǎo)管底部至孔底的距離應(yīng)為300～500mm。達(dá)成第二次清孔后，應(yīng)馬上開始灌注混凝土，若因故推遲灌注混凝土，應(yīng)重新進(jìn)行清孔。（三）灌注混凝土過程中鋼筋骨架上?。饕颍?1)混凝土初凝和終凝時(shí)間很短，使孔混凝土過早結(jié)塊；(2)清孔時(shí)孔泥漿懸浮的砂粒太多；混凝土灌注至鋼筋骨架底部時(shí)，灌注速度太快，造成鋼筋骨架上浮。2．預(yù)防措施：除認(rèn)真清孔外，當(dāng)灌注的混凝土面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí)，應(yīng)降低灌注速度。當(dāng)混凝土面上升到骨架底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管底口高于骨架底部2m以上，爾后恢復(fù)正常灌注速度。（四）樁身混凝土強(qiáng)度低或混凝土離析主要原因是施工現(xiàn)場混凝土配合比控制不嚴(yán)、攪拌時(shí)間不夠和水泥質(zhì)量差。預(yù)防措施：嚴(yán)格把好進(jìn)廠水泥的質(zhì)量關(guān)，控制好施工現(xiàn)場混凝土配合比，掌握好攪拌時(shí)間和混凝土的和易性。（五）樁身混凝土夾渣或斷樁1．主要原因：初灌混凝土量不夠，造成初灌后埋管深度太小或?qū)Ч芨揪蜎]有進(jìn)入混凝土；混凝土灌注過程拔管長度控制嚴(yán)禁，導(dǎo)管拔出混凝土面；混凝土初凝和終凝時(shí)間很短，或灌注時(shí)間太長，使混凝土上部結(jié)塊，造成樁身混凝土夾渣；清孔時(shí)孔泥漿懸浮的砂粒太多。2．預(yù)防方法：導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2～6m之間?；炷凉嘧⑦^程中拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮；保證導(dǎo)管的埋置深度≥2m。單樁混凝土灌注時(shí)間宜控制在1.5倍混凝土初凝時(shí)間。四、城市橋梁上部構(gòu)造施工Ⅰ、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁施工A、支架法．支架的地基承載力應(yīng)吻合要求，必要時(shí)，應(yīng)采用加強(qiáng)辦理或其他措施。．應(yīng)有簡略可行的落架拆模措施。．各種支架和模板安裝后，宜采用預(yù)壓方法除掉拼裝縫隙和地基沉降等非彈性變形。．安裝支架時(shí)，應(yīng)依照梁體和支架的彈性、非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度。．支架底部應(yīng)有優(yōu)異的排水措施，不得被水浸泡。．澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采用防范支架不平均下沉的措施。文案大全合用標(biāo)準(zhǔn)文檔（一）在支架上澆筑混凝土，支架應(yīng)滿足：①支架的強(qiáng)度、剛度、牢固性驗(yàn)算推翻牢固系數(shù)不應(yīng)小于1.3，受載后撓曲的桿件彈性撓度不大于L/400(1為計(jì)算跨度)。②支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的贊同下沉量，應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。③注意事項(xiàng)有：整體澆筑時(shí)應(yīng)采用措施防范不平均下沉，若地基下沉可能造成梁體混凝土產(chǎn)生裂縫時(shí)，．應(yīng)分段澆筑。B、搬動(dòng)模架法（合用：等截面梁、每孔跨徑不能夠太大、橋長跨多）3．澆筑分段工作縫，必定設(shè)在彎矩零點(diǎn)周邊。（L/5處）．箱梁、外模板在滑動(dòng)就位時(shí)，模板平面尺寸、高程、預(yù)拱度的誤差必定控制在贊同圍。C、懸臂澆筑法（合用：變截面梁、大跨徑、無法搭支架）懸臂澆筑的主要設(shè)備是一對能行走的掛籃。（一）掛籃設(shè)計(jì)與組裝．掛籃構(gòu)造主要設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)吻合以下規(guī)定：掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0.3～0.5．特別情況下不得高出0.7。贊同最大變形（包括吊帶變形的總和）為20mm。施工、行走時(shí)的抗推翻安全系數(shù)不得小于2。自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不得小于2。(5)斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位安全系數(shù)不得小于2。．掛籃組裝后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并應(yīng)按設(shè)計(jì)荷載做載重試驗(yàn)，以除掉非彈性變形。（二）澆筑段落懸澆梁體一般應(yīng)分四大部分澆筑：1．墩頂梁段（0號塊）；2．墩頂梁段（0號塊）兩側(cè)對稱懸澆梁段；．邊孔支架現(xiàn)澆梁段；文案大全合用標(biāo)準(zhǔn)文檔．主梁跨中臺龍段。（三）懸澆序次及要求1．在墩頂托架或府架上澆筑0號段并推行墩粱臨時(shí)固結(jié)}2．在0號塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱分段澆筑主梁至合龍前段；．在支架上澆筑邊跨主粱合龍段。最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)粱系統(tǒng)。懸臂澆筑混凝土?xí)r，宜從懸臂前端開始，最后與前段混凝土連結(jié)。橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工對付稱、平衡，平衡誤差不得大于設(shè)計(jì)要求。（四）拉及合龍拉序次一般為上下、左右對稱拉，設(shè)計(jì)有要求時(shí)按設(shè)計(jì)要求施做。．預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)粱合龍序次一般是先邊跨、后次跨、再中跨。．連續(xù)粱(T構(gòu))的合龍、系統(tǒng)變換和支座反力調(diào)整應(yīng)吻合以下規(guī)定：合龍段的長度宜為2m。合龍前應(yīng)觀察氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系。合龍前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，將兩懸臂端合龍口予以臨時(shí)連結(jié)，并將合龍跨一側(cè)墩的臨時(shí)錨固放松或改成活動(dòng)支座。合龍前，在兩端懸臂預(yù)加壓重，并于澆筑混凝土過程中漸漸撤掉，以使懸臂端撓度保持牢固。合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行。合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提升一級，以盡早施加預(yù)應(yīng)力。（五）高程控制確定懸臂澆筑段前段標(biāo)高時(shí)應(yīng)試慮：．掛籃前端的垂直變形值；．預(yù)拱度設(shè)置；．施工中已澆段的實(shí)質(zhì)標(biāo)高；文案大全合用標(biāo)準(zhǔn)文檔．溫度影響。五、鋼梁制作與安裝要求（一）鋼梁制造企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)供應(yīng)予下文件：．產(chǎn)品合格證；．鋼材和其他資料質(zhì)量證明書和檢驗(yàn)報(bào)告；．施工圖，拼裝簡圖；．工廠高強(qiáng)度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告，．焊縫無損檢驗(yàn)報(bào)告和焊縫重要維修記錄；．產(chǎn)品試板的試驗(yàn)報(bào)告；．工廠試拼裝記錄；．桿件發(fā)運(yùn)和包裝清單。（二）鋼梁質(zhì)量查收主控項(xiàng)目．鋼材、焊接資料、涂裝資料應(yīng)吻合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。．高強(qiáng)度螺栓連結(jié)副等緊固件及其連接應(yīng)吻合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。3．高強(qiáng)螺栓的栓接板面（摩擦面）除銹辦理后的抗滑移系數(shù)應(yīng)吻合設(shè)計(jì)要求?！?．焊縫探傷檢驗(yàn)。．涂裝檢驗(yàn)。六、斜拉橋施工監(jiān)測（一）施工監(jiān)測目的與監(jiān)測對象．施工過程中，必定對主梁各個(gè)施工階段的拉索索力、主梁標(biāo)高、塔梁力以及索塔位移量等進(jìn)行監(jiān)測。．監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)將相關(guān)數(shù)據(jù)反響給設(shè)計(jì)等單位，以便解析確定下一施工階段的拉索拉量值和主梁線形、高程及索塔位移控制量值等，直至合龍。（二）施工監(jiān)測主要容文案大全合用標(biāo)準(zhǔn)文檔．變形：主梁線形、高程、軸線誤差、索塔的水平位移；．應(yīng)力：拉索索力、支座反力以及梁、塔應(yīng)力在施工過程中的變化；．溫度：溫度場及指定測量時(shí)間塔、梁、索的變化。七、大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量（一）裂縫發(fā)生的原因、水泥水化熱影響：混凝土部的溫度與混凝土厚度及水泥用量相關(guān)，混凝土越厚，水泥用量越大，部溫度越高。、外界氣溫變化影響：混凝土部溫度是由水泥水化熱引起的絕熱溫度、澆筑溫度和散熱溫度三者疊加。（二）大體積混凝土施工方案的編制容包括：1、資料要求和配合比設(shè)計(jì)；2、支架模板及支撐搭設(shè)與拆掉的牢固性、安全性措施；3、混凝土的攪拌、運(yùn)輸和澆筑方案，分層分塊澆搗措施；4、溫度控制，包括混凝土的測平易降溫措施；5、養(yǎng)護(hù)措施。（三）質(zhì)量控制主要措施1、優(yōu)化混凝土配合比1）大體積混凝土應(yīng)采用水化熱較低的水泥，以降低水泥水化所產(chǎn)生的熱量；2）充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度，盡可能降低水泥用量；3）嚴(yán)格控制集料的級配及其含泥量；4）采用合適的緩凝、減水等外加劑。、養(yǎng)護(hù)措施（1）混凝土的中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應(yīng)小于20℃；當(dāng)構(gòu)造混凝土擁有足夠的抗裂能力時(shí)，不大于25-30℃；（2）混凝土拆模時(shí)，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不高出20℃；文案大全合用標(biāo)準(zhǔn)文檔3）采用部降溫法來降低混凝土外溫差。在部預(yù)埋水管，通入冷卻水；或投毛石法；4）保溫法。城市軌道交通工程一、明挖基坑施工A、過大的坑底隆起可能是兩種原因造成的：①基坑底不透水土層由于其自重不能夠夠承受不透水土層下承壓水水頭壓力而產(chǎn)生突然性的隆起；②基坑由于圍護(hù)構(gòu)造插入坑底土層深度不足而產(chǎn)生坑土體隆起損壞。B、控制基坑變形的主要方法有：增加圍護(hù)構(gòu)造和支撐的剛度；增加圍護(hù)構(gòu)造的入土深度；加固基坑被動(dòng)區(qū)土體。加固方法有抽條加固、裙邊加固及二者相結(jié)合的形式；減小每次開挖圍護(hù)構(gòu)造處土體的尺寸和開挖支撐時(shí)間，這一點(diǎn)在軟土地區(qū)施工時(shí)特別有效；經(jīng)過調(diào)整圍護(hù)構(gòu)造深度和降水井部署來控制降水對環(huán)境變形的影響。C、坑底牢固控制．保證深基坑坑底牢固的方法有加深圍護(hù)構(gòu)造入土深度、坑底土體加固、坑井點(diǎn)降水等措施。．合時(shí)施作底板構(gòu)造。、基坑邊坡牢固影響因素沒有按設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行邊坡開挖；基坑邊坡坡頂堆放資料、土方