特立尼達(dá)湖瀝青路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)參考

特立尼達(dá)天然湖瀝青

沉積了大自然億萬年巧奪天工歷練追求卓越占領(lǐng)市場(chǎng)

TLA瀝青路面設(shè)計(jì)、

施工技術(shù)參考特立尼達(dá)湖瀝青路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)參考第1頁(yè)特立尼達(dá)湖瀝青（簡(jiǎn)稱，TLA）是產(chǎn)于南美洲特立尼達(dá)和多巴哥共和國(guó)境內(nèi)瀝青湖一個(gè)天然湖瀝青。上世紀(jì)八十年代，TLA在美國(guó)華盛頓等幾個(gè)城市路面工程中被應(yīng)用，表現(xiàn)出優(yōu)異路用性能。今后，TLA便被經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛應(yīng)用于高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁路面、市政建設(shè)、重交通道路、海運(yùn)碼頭、隧道中等國(guó)家重點(diǎn)工程上。當(dāng)前，使用特立尼達(dá)湖瀝青國(guó)家及地域已到達(dá)30多個(gè)，而且已被美、英、德等一些歐美發(fā)達(dá)國(guó)家指定使用。1999年，TLA應(yīng)用于我國(guó)江陰長(zhǎng)江大橋橋面鋪裝。TLA改性瀝青高溫抗車轍、水穩(wěn)定性好等優(yōu)良路用性能得到必定后，TLA在我國(guó)得到較大規(guī)模推廣應(yīng)用。TLA先后被北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京二環(huán)三環(huán)道路、上海虹橋機(jī)場(chǎng)、珠海淇澳大橋、重慶嘉陵江大橋、錢塘江大橋、佛山一環(huán)道路、滄黃高速公路和武漢繞城高速公路等100多個(gè)項(xiàng)目標(biāo)路面工程中采取，各方面路用性能都得到教授一致好評(píng)！特立尼達(dá)湖瀝青路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)參考第2頁(yè)術(shù)語

特立尼達(dá)湖瀝青（TLA）

“TLA”，是指產(chǎn)于南（中）美洲西印度群島特立尼達(dá)和多巴哥（共和國(guó)）境內(nèi)，質(zhì)量指標(biāo)符合中國(guó)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求天然瀝青。

TLA改性瀝青:

“TLA改性瀝青”,是指將TLA作為改性劑，與適合道路工程使用基質(zhì)瀝青按一定百分比配伍，按要求溫度條件在專用拌合罐中攪拌適當(dāng)初間配制而成改性瀝青。

TLA改性瀝青混合料

“TLA改性瀝青混合料”，是指按配合比設(shè)計(jì)將TLA改性瀝青與合格礦料（粗集料、細(xì)集料和填料）用專用拌合設(shè)備加熱拌合而成瀝青混合料。

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范:

在美國(guó)、英國(guó)、日本等眾多國(guó)家規(guī)范中，除了聚合物改性瀝青外，普通都有特立尼達(dá)湖瀝青質(zhì)量要求。為適合我國(guó)實(shí)際需要，參考英國(guó)BS3690、美國(guó)ASTMD5710、特立尼達(dá)和多巴哥TTS590：，TTS593：及日本瀝青路面設(shè)計(jì)指南等，

特立尼達(dá)TLA天然湖瀝青在國(guó)內(nèi)推廣和研究正快速發(fā)展，在我國(guó)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）對(duì)其應(yīng)用及使用性能進(jìn)行詳細(xì)表述和要求。特立尼達(dá)湖瀝青路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)參考第3頁(yè)一：基質(zhì)瀝青質(zhì)量技術(shù)要求

用于配制TLA改性瀝青基質(zhì)瀝青應(yīng)與TLA有良好配伍性，其質(zhì)量應(yīng)符合下表要求

特立尼達(dá)湖瀝青路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)參考第4頁(yè)注：①按照國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ052要求方法執(zhí)行。用于仲裁試驗(yàn)標(biāo)求取PI時(shí)5個(gè)溫度針入度關(guān)系相關(guān)系數(shù)不得小于0.997.

②經(jīng)建設(shè)單位同意，表中PI值、60℃動(dòng)力粘度、10℃延度可作為選擇性指標(biāo)，也可不作為施工質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)。

③70號(hào)瀝青可依據(jù)需要要求供給商提供針入度范圍為60/70或70/80瀝青。

④老化試驗(yàn)以TFOT為準(zhǔn)，也能夠RTFOT代替。

二：TLA質(zhì)量技術(shù)要求

用于配制TLA改性瀝青TLA，其質(zhì)量應(yīng)符合下表要求特立尼達(dá)湖瀝青路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)參考第5頁(yè)

一：粗集料質(zhì)量要求

1：粗集料應(yīng)含有一定破碎面顆粒含量，含有一個(gè)破碎面宜大于90%，兩個(gè)及以上破碎面宜大于80%。

2：粗集料與瀝青粘附性以及用于表面層(或磨耗層)粗集料磨光值應(yīng)符合下表要求

3：TLA改性瀝青路面面層粗集料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求級(jí)配范圍，應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙，其質(zhì)量應(yīng)符合下表要求。特立尼達(dá)湖瀝青路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)參考第6頁(yè)二：粗集料粒徑規(guī)格應(yīng)符合下表特立尼達(dá)湖瀝青路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)參考第7頁(yè)細(xì)集料選擇一：細(xì)集料質(zhì)量要求1：集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，其質(zhì)量應(yīng)符合下表要求

2：TLA改性瀝青混合料細(xì)集料宜采取憎水性石料生產(chǎn)機(jī)制砂或石屑。機(jī)制砂或石屑規(guī)格應(yīng)符合下表要求。注：石屑中0.075mm及以下規(guī)格（粉塵）含量不得超出表中要求。特立尼達(dá)湖瀝青路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)參考第8頁(yè)填料礦粉選擇

TLA改性瀝青混合料用作填料礦粉應(yīng)用石灰?guī)r等憎水性石料磨制。TLA改性瀝青路面面層不宜采取粉煤灰做填料。TLA改性瀝青混合料用礦粉應(yīng)干燥、潔凈，質(zhì)量符合下表要求

TLA改性瀝青混合料油石比調(diào)整方法一：TLA成份依據(jù)試驗(yàn)分析可知，TLA主要由CS2可溶份

K（即瀝青份，約占54%）、灰份H（約占36%）和可揮發(fā)結(jié)晶水S等其它成份（約占10%）組成。二：基質(zhì)瀝青與TLA配伍組成TLA改性瀝青中，瀝青所占百分比按下式計(jì)算：Pa=Aj+KATLA式中，Pa—TLA改性瀝青總量。Aj—TLA改性瀝青中基質(zhì)瀝青量。K—TLA中瀝青份所約占百分比。

ATLA—TLA改性瀝青中TLA量。特立尼達(dá)湖瀝青路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)參考第9頁(yè)三：因?yàn)門LA中含有灰分和可揮發(fā)結(jié)晶水等其它成份，

為確保瀝青混合料油石比滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)對(duì)實(shí)際配合比中

油石比進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整方法以下：

計(jì)算TLA改性瀝青中瀝青總量Pa。

調(diào)整油石比。

查對(duì)調(diào)整后油石比是否滿足設(shè)計(jì)油石比要求。

降低實(shí)際配合比中礦粉用量，降低許等于經(jīng)過計(jì)算得到TLA中灰分含量。

四：

計(jì)算舉例：

已知某工程所用某批量TLA主要成份為瀝青份K占54%、灰份H占36%、結(jié)晶水S等占10%。該工程設(shè)計(jì)TLA改性瀝青TLA摻入量為25%，瀝青混合料油石比5.5%。要求調(diào)整油石比。

1：計(jì)算Pa

TLA摻入量為25%，即基質(zhì)瀝青:TLA=75%:25%

Pa=75%+0.54×25%=88.5%

2：調(diào)整油石比。

因?yàn)?/Pa=100/88.5=1.13，即：為確保加入瀝青量為100%，實(shí)際瀝青用量應(yīng)為設(shè)計(jì)瀝青用量1.13倍。當(dāng)設(shè)計(jì)油石比為6%時(shí)，實(shí)際油石比應(yīng)調(diào)整為5.5%×1.13=6.215%。

3：核實(shí)調(diào)整后油石比是否滿足設(shè)計(jì)油石比要求:

要求

4：在瀝青混合料配合比礦粉用量中，應(yīng)扣除TLA中灰分含量

特立尼達(dá)湖瀝青路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)參考第10頁(yè)TLA施工基本要求一:TLA改性瀝青路面施工施工單位應(yīng)具備對(duì)應(yīng)道路工程施工資質(zhì)和TLA改性瀝青路面施工能力。二:TLA改性瀝青路面施工前，施工單位應(yīng)依據(jù)協(xié)議、設(shè)計(jì)文件和相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合TLA改性瀝青路面施工特點(diǎn)，編制詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)按管理程序經(jīng)過審批，如有補(bǔ)充或變更，補(bǔ)充和變更內(nèi)容應(yīng)重新經(jīng)過審批.施工單位應(yīng)按經(jīng)同意施工組織設(shè)計(jì)組織施工。三:TLA改性瀝青路面工程完工后，施工單位應(yīng)在自檢合格基礎(chǔ)上，申請(qǐng)監(jiān)理工程師預(yù)驗(yàn)收。預(yù)驗(yàn)收合格工程，施工單位應(yīng)匯報(bào)建設(shè)單位。建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)組織工程完工驗(yàn)收，并在要求時(shí)限內(nèi)到建設(shè)行政主管部門辦理工程完工驗(yàn)收立案。四:TLA改性瀝青路面面層不得在雨、雪天氣或環(huán)境氣溫低于10℃時(shí)施工。五:TLA改性瀝青中TLA所占百分比（%），應(yīng)依據(jù)路面工程所處環(huán)境和應(yīng)用條件，經(jīng)過試驗(yàn)確定。TLA摻入百分比普通為25～50%。鋼橋等特殊橋路面通常摻配百分比普通為50%-70%六:TLA改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG40要求，并恪守以下要求：

1:依據(jù)各地域氣候條件、道路等級(jí)、路面結(jié)構(gòu)等情況，經(jīng)過試驗(yàn)，確定適宜TLA瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)。2:開工前，應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)赝惖缆窞r青混合料配合比及其使用情況進(jìn)行調(diào)研，借鑒成功經(jīng)驗(yàn)。3：應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，選擇合格材料。七：TLA改性瀝青混合料生產(chǎn)前，應(yīng)按本要求附錄A“TLA改性瀝青混合料油石比調(diào)整方法”調(diào)整確定油石比。八：TLA改性瀝青路面基層材料、施工工藝和質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1相關(guān)要求。基層質(zhì)量驗(yàn)收合格，方可鋪筑TLA改性瀝青路面面層。九：TLA改性瀝青路面面層和基層宜在同一年度內(nèi)連續(xù)施工特立尼達(dá)湖瀝青路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)參考第11頁(yè)TLA改性瀝青面層施工技術(shù)工藝一：TLA改性瀝青面層施工前，施工管理人員應(yīng)按要求到位。TLA改性瀝青和其它面層材料供給滿足需要，試驗(yàn)檢驗(yàn)合格；混合料生產(chǎn)配合比已經(jīng)確定；各種施工機(jī)械設(shè)備按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)、數(shù)量足夠、能力配套、性能良好。二：TLA改性瀝青混合料施工級(jí)配允許波動(dòng)范圍：經(jīng)過試驗(yàn)確定生產(chǎn)配合比不得隨意變更。生產(chǎn)過程中，應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量跟蹤管理和檢測(cè)，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量，確保供給充分和質(zhì)量穩(wěn)定。配合比微調(diào)，應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證。材料變更、環(huán)境改變等發(fā)生重大改變時(shí)，應(yīng)修改施工方案，重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。TLA改性瀝青混合料施工級(jí)配允許波動(dòng)范圍應(yīng)符合下表要求。三：TLA改性瀝青路面面層施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段長(zhǎng)度不宜少于200m。質(zhì)量合格試驗(yàn)路段能夠作為永久工程一部分。由同一施工單位施工工程，且材料、機(jī)械設(shè)備及施工方法、施工環(huán)境完全相同時(shí)，經(jīng)建設(shè)單位同意，可利用已完工合格工程經(jīng)驗(yàn)，不再鋪筑新試驗(yàn)路段。鋪筑試驗(yàn)路段目標(biāo)是：1：確定合理施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。2：經(jīng)過試拌確定拌合機(jī)上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝。3：經(jīng)過驗(yàn)證TLA改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)，確定用于施工TLA改性瀝青混合料生產(chǎn)配合比。4：經(jīng)過試鋪確定：攤鋪機(jī)攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工壓路機(jī)壓實(shí)次序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定TLA改性瀝青混合料松鋪系數(shù)、接縫方法等。5：確定TLA改性瀝青混凝土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。6：確定合理施工產(chǎn)量及作業(yè)段長(zhǎng)度，制訂施工進(jìn)度計(jì)劃。7：確定施工組織、人員安排、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。8：其它需要驗(yàn)證和確定事項(xiàng)。試驗(yàn)段鋪筑過程中，施工單位應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量控制并作好統(tǒng)計(jì)分析，監(jiān)理工程師應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)控。鋪筑結(jié)束后，施工單位應(yīng)提出試驗(yàn)段總結(jié)匯報(bào)，修訂和確定詳細(xì)施工方案。修訂后施工方案經(jīng)監(jiān)理工程師同意后實(shí)施。特立尼達(dá)湖瀝青路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)參考第12頁(yè)四：TLA改性瀝青混合料松鋪系數(shù)應(yīng)依據(jù)混合料類型及層次、施工機(jī)械和施工工藝等，經(jīng)過試驗(yàn)確定。瀝青混合料機(jī)械攤鋪初選松鋪系數(shù)1.15~1.25為宜；（邊、角等處瀝青混合料）

人工攤鋪松鋪系數(shù)1.25~1.35為宜。

五：改性瀝青混合料施工溫度：TLA改性瀝青混合料施工溫度應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)由TLA改性瀝青粘度－溫度曲線確定.缺乏粘度—溫度曲線數(shù)據(jù)時(shí)，結(jié)合實(shí)際情況，執(zhí)行下表要求

注：

瀝青混合料施工溫度采取含有金屬探測(cè)針插入式數(shù)顯溫度計(jì)測(cè)量。表面溫度可采用表面接觸式溫度計(jì)測(cè)定。當(dāng)用紅外線溫度計(jì)測(cè)量表面溫度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。

注：

特立尼達(dá)湖瀝青路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)參考第13頁(yè)TLA改性瀝青制備一：TLA改性瀝青，應(yīng)在專門生產(chǎn)場(chǎng)站，由有經(jīng)驗(yàn)工程人員使用專用設(shè)備配制。二TLA改性瀝青配制現(xiàn)場(chǎng)必須配置專用配制設(shè)備。專用配制設(shè)備最少應(yīng)滿足以下要求：1：含有隨時(shí)進(jìn)行瀝青計(jì)量控制功效；2：全部瀝青容器均可進(jìn)行自動(dòng)溫控；3：采取水平攪拌軸臥式拌和罐；4：采取有瀝青攪拌泵貯料罐，貯料罐應(yīng)有備用瀝青攪拌泵；5：貯料罐與抽提罐之間設(shè)雙向循環(huán)管；：瀝青泵送設(shè)備及輸送管道上已設(shè)置濾網(wǎng)；6：熔化罐、拌合罐、貯料罐等容器容量與拌合樓生產(chǎn)瀝青混合料時(shí)瀝青需求量相適應(yīng)。三：TLA改性瀝青基本配制過程：TLA湖瀝青改性瀝青混合料提前一天加熱拌和，1：先將桶裝TLA天然湖瀝青放入加熱熔化罐中,在熔化罐內(nèi)將TLA和基質(zhì)瀝青分別預(yù)熱至150℃-170℃2：按設(shè)計(jì)配合比要求配伍量，將TLA和基質(zhì)瀝青泵入拌和罐；拌和時(shí)間每鍋?zhàn)钌贋?5s以上,其中干拌最少10-15s,濕拌35-50s。確保混合均勻，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊，無粗細(xì)分離現(xiàn)象，全部礦粉被均勻裹覆。加熱溫度控制在170℃~185℃。3：將拌和好TLA改性瀝青輸入成品瀝青貯料罐中待用。為預(yù)防TLA改性瀝青沉淀離析,需不停攪拌罐中TLA

改性瀝青。所以TLA改性瀝青儲(chǔ)料罐配有瀝青攪拌泵，并在泵送到拌和料瀝青濾管之前加設(shè)濾網(wǎng)裝置，使TLA改性瀝青成品中無粗顆粒。礦料(不含礦粉)混合料出廠溫度在170℃~180℃。且儲(chǔ)存時(shí)間小于24h。特立尼達(dá)湖瀝青路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)參考第14頁(yè)TLA改性瀝青混合料拌和站要求一：TLA改性瀝青混合料宜由有資質(zhì)瀝青混合料拌合站供給。拌合站設(shè)置和設(shè)備配置應(yīng)符合以下要求：1：拌合站設(shè)置符合國(guó)家相關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全要求。

2：拌合站與工程現(xiàn)場(chǎng)距離滿足混合料運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)時(shí)施工對(duì)溫度要求。

3：拌合站貯料場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)硬化，含有完善排水設(shè)施。4：拌合站有完整配套TLA改性瀝青配制專用設(shè)備。5：拌合樓配置計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，生產(chǎn)過程中能逐盤采集材料用量和瀝青混合料攪拌量、攪拌溫度等參數(shù)指導(dǎo)生產(chǎn)；設(shè)計(jì)產(chǎn)能應(yīng)大于240噸/小時(shí)（且須設(shè)二級(jí)除塵裝置；礦粉料倉(cāng)應(yīng)配置振動(dòng)卸料裝置；有容量大于300噸可保溫加熱貯料倉(cāng)。

6：采取連續(xù)式攪拌機(jī)拌合時(shí)，確保集料料源穩(wěn)定；采取間歇式攪拌機(jī)拌合時(shí)，拌合能力滿足施工進(jìn)度要求。

7：各種材料（含外摻劑、混合料成品）分倉(cāng)貯存，并有防雨設(shè)施。

8：瀝青混合料拌合設(shè)備各種傳感器按要求周期檢定。

9：有滿足TLA改性瀝青生產(chǎn)試驗(yàn)檢驗(yàn)需要試驗(yàn)室，按國(guó)家現(xiàn)行試驗(yàn)要求進(jìn)行原材料和混合料質(zhì)量檢驗(yàn)。特立尼達(dá)湖瀝青路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)參考第15頁(yè)TLA改性瀝青混合料運(yùn)輸

采取與攤鋪機(jī)匹配自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)料車進(jìn)入瀝青攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)前，設(shè)水池洗凈輪胎上泥土等可能污染路面臟物,車廂壁涂刷隔離劑（1:4植物油、水混合液）運(yùn)輸時(shí)用運(yùn)料車用篷布覆蓋,用以保溫、防雨、防污染,直至卸料時(shí)取下覆蓋篷布,以降低溫度離析,并確?；旌狭显谶\(yùn)輸過程中溫度降低幅度不能超出10℃。溫度控制在160-170度。

TLA改性瀝青混合料攤鋪1：TLA改性瀝青混合料攤鋪之前，先檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備情況，確保現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備準(zhǔn)備到位。2：對(duì)運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)瀝青混合料進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)、量測(cè)溫度，確認(rèn)合格后開始攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。3：TLA改性瀝青混合料采取含有自動(dòng)或半自動(dòng)方式調(diào)整攤鋪厚度及找平裝置、可加熱振動(dòng)熨平板或初步振動(dòng)壓實(shí)裝置、攤鋪寬度可調(diào)整等功效攤鋪機(jī)，且受料斗斗容能確保更換運(yùn)料車時(shí)連續(xù)攤鋪機(jī)械攤鋪。4：檢測(cè)基層平整度,確保其不超出8mm~10mm,熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。而且將基層表面塵土清掃乾凈,撒上乳化瀝青,確?；鶎优c面層之間黏接。瀝青混合料攤鋪應(yīng)遲緩、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓。攤鋪速度宜控制在2～4m/min。攤鋪時(shí)最好採(cǎi)用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè),降低施工接縫。5：TLA改性瀝青黏度較大,嚴(yán)格控制攤鋪、碾壓溫度,其中控制攤鋪溫度不低於160℃,TLA改性瀝青混合料攤鋪時(shí)前后錯(cuò)開10cm~30cm,相鄰攤鋪機(jī)攤鋪重迭5cm～10cm,使接縫熱接,攤鋪均勻，

確保在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。特立尼達(dá)湖瀝青路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)參考第16頁(yè)TLA改性瀝青面層碾壓一：配置足夠種類和數(shù)量壓路機(jī)滿足TLA改性瀝青瀝青面層壓實(shí)施工需求，表面層采取多機(jī)全幅攤鋪。二：TLA改性瀝青混合料壓實(shí)宜采取雙輪鋼筒式靜態(tài)或振動(dòng)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)組合方式。三：碾壓過程中，碾壓輪應(yīng)保持清潔，可對(duì)鋼輪涂刷隔離劑或防粘劑，禁止刷柴油。當(dāng)采取向碾壓輪噴水（可添加少許表面活性劑）方式防粘時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量，且噴水應(yīng)成霧狀，不得漫流。四：厚度小于30mm瀝青層不宜采取振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。五：振動(dòng)碾壓TLA改性瀝青路面時(shí)，壓路機(jī)輪跡重合寬度不宜超出20cm，靜壓碾壓時(shí)，壓路機(jī)輪跡重合寬度不應(yīng)少于20cm。六：壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)日成型路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。七：TLA改性瀝青路面碾壓應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包含成型）三個(gè)階段進(jìn)行。碾壓按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。1：初壓應(yīng)符合以下要求：

1）初壓開始溫度不宜低于160℃，以能穩(wěn)定混合料，不產(chǎn)生推移和發(fā)裂為度。2）碾壓應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾壓速度穩(wěn)定均勻地控制在1.5~2km/h，壓路機(jī)應(yīng)緊跟著攤鋪機(jī)后進(jìn)行碾壓。特立尼達(dá)湖瀝青路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)參考第17頁(yè)3）初壓應(yīng)采取中型雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1至2遍。初壓后應(yīng)檢驗(yàn)平整度、路拱，必要時(shí)應(yīng)修整。

2：復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓連續(xù)進(jìn)行，并應(yīng)符合以下要求:

1)復(fù)壓應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。碾壓段長(zhǎng)度宜為30至50米。當(dāng)采取不一樣型號(hào)壓路機(jī)組合碾壓時(shí)，每一臺(tái)壓路機(jī)均應(yīng)做全幅碾壓。

2）復(fù)壓采取中型雙鋼輪壓路機(jī)按高頻低幅標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)碾壓1~2遍，再用大噸位（≥26噸）膠輪壓路機(jī)碾壓2~4遍，直到壓實(shí)度符合要求。

3）復(fù)壓時(shí)壓路機(jī)速度控制在2.5~3.5km/h。4）復(fù)壓開始溫度應(yīng)不低于140℃，終了溫度不低于120℃。

3:終壓應(yīng)符合以下要求：

1）終壓采取輕型雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍，以消除輪跡。

2）終壓溫度不宜低于120℃。

3）終壓時(shí)壓路機(jī)碾壓速度控制在2.5~3.5km/hTLA改性瀝青面層接縫一：TLA改性瀝青路面面層施工接縫應(yīng)緊密、平順，不得產(chǎn)生顯著接縫離析。

二：TLA改性瀝青路面面層施工上下層縱向熱接縫應(yīng)錯(cuò)開l50mm，冷接縫應(yīng)錯(cuò)開300～400mm。相鄰兩幅及上下層橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)開lm以上。上面層接縫應(yīng)采取直茬，以下各層可采取斜接茬，瀝青層較厚時(shí)也可作階梯形接茬。三：瀝青面層冷接茬施工前，應(yīng)在接茬表面涂刷少許瀝青。特立尼達(dá)湖瀝青路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)參考第18頁(yè)

開放交通及其它

一：TLA改性瀝青路面應(yīng)在攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后方可開放交通。

二：TLA改性瀝青路面面層鋪筑完成后，應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)，控制交通，保持整齊。不得在瀝青面層上堆土或拌制砂漿。

生產(chǎn)過程質(zhì)量控制一：施工過程中，施工單位應(yīng)按要求進(jìn)行質(zhì)量自檢，同時(shí)做好施工統(tǒng)計(jì)；監(jiān)理應(yīng)按要求進(jìn)行平行試驗(yàn)。施工過程中發(fā)覺質(zhì)量異常，應(yīng)查明原因，馬上糾正。二：TLA改性瀝青混合料生產(chǎn)過程質(zhì)量控制應(yīng)恪守以下要求：1：對(duì)料堆、皮帶運(yùn)輸機(jī)、拌和樓等場(chǎng)地和生產(chǎn)步驟應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性巡查，目測(cè)各種材料質(zhì)量和均勻性，檢驗(yàn)有沒有泥塊及超粒徑碎石、冷料倉(cāng)有沒有竄倉(cāng)；檢驗(yàn)混合料拌和是否均勻、有沒有花白料、油石比是否合理、集料和混合料有沒有離析等。發(fā)覺異常，馬上通知相關(guān)人員處置。2：隨機(jī)抽查控制室拌和機(jī)各項(xiàng)參數(shù)設(shè)定值、控制屏顯示值，查對(duì)計(jì)算機(jī)采集和打印統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與顯示值是否一致，實(shí)施TLA改性瀝青混合料質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理。

3：檢測(cè)TLA改性瀝青混合料材料加