聯(lián)絡(luò)線(xiàn)路基工程總體施工方案

聯(lián)絡(luò)線(xiàn)路基工程總體施工方案１．１施工安排原則本標(biāo)段路基工點(diǎn)分散，基底處理工程量大。需要合理安排施工組織，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和人員配備，在保證路基填筑質(zhì)量和沉降控制要求的同時(shí)為運(yùn)架梁和軌道施工創(chuàng)造條件。在施工安排上遵循以下原則：１．施工安排優(yōu)先化：開(kāi)工后優(yōu)先安排地基加固工程及先架梁區(qū)段路基的施工（主要為塘下特大橋至小里程段），為路基土方填筑創(chuàng)造條件和爭(zhēng)取時(shí)間，確保運(yùn)架梁通道暢通和滿(mǎn)足軌道的施工工期需求。２．路基與隧道相協(xié)調(diào)：利用隧道棄砟填筑路堤的段落，與隧道同時(shí)安排施工；鄰近洞口段為形成或擴(kuò)大洞口施工場(chǎng)地，優(yōu)先安排施工。１．２施工隊(duì)伍安排施工隊(duì)伍安排詳見(jiàn)“表４－４－１各工區(qū)施工隊(duì)伍安排”。１．３施工進(jìn)度安排根據(jù)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本項(xiàng)目位于運(yùn)架梁通道上路基應(yīng)在架梁３０日前完成（包括預(yù)壓），為運(yùn)架梁提供通道，確保不影響架梁和無(wú)砟軌道施工。路基工程施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)“表４－７－３路基工程施工進(jìn)度計(jì)劃表”相關(guān)內(nèi)容。１．４施工組織順序施工組織順序：施工準(zhǔn)備→清表和地基處理→路堤擋土墻施工→基床底層及以下路基填筑→基床表層級(jí)配碎石填筑→路基相關(guān)工程（接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、電纜槽等）施工→無(wú)砟軌道施工→瀝青混凝土封閉層施工→整理驗(yàn)收。具體工點(diǎn)的施工計(jì)劃安排根據(jù)運(yùn)架梁時(shí)間安排及軌道施工時(shí)間安排綜合考慮?？刂七\(yùn)架梁和軌道施工的路基地段以及站場(chǎng)路基優(yōu)先安排施工，為運(yùn)架梁、軌道及道岔鋪設(shè)提供條件。根據(jù)各地段工期目標(biāo)及路基工程特點(diǎn)，合理確定作業(yè)面數(shù)量，采用大型機(jī)械化配套設(shè)備并輔以小型配套機(jī)具，分段平行流水組織施工。１．５取、棄土場(chǎng)設(shè)置本段路基基床以下路堤應(yīng)優(yōu)先選用ＡＢ組填料，本工程挖方合格填料較為缺乏，需自沿線(xiàn)取土。取土場(chǎng)共設(shè)３處，棄土場(chǎng)５處。取棄土場(chǎng)需經(jīng)當(dāng)?shù)赝恋夭块T(mén)審批后實(shí)施。取土場(chǎng)取土?xí)r，先將表層０．３ｍ厚熟土推置一旁，取棄土完畢后，再將熟土推回推平，作為旱地的復(fù)墾還田之用。棄土場(chǎng)需先擋后棄。取、棄土場(chǎng)位置取、棄土場(chǎng)里程位置取、棄土放量備注末都取土場(chǎng)ＤＫ２４９＋６５０線(xiàn)路右側(cè)根據(jù)實(shí)際情況ＣＧＺＱ－７／ＣＧＺＱ－８６７００ｍ仕江口取土場(chǎng)ＤＫ２３０＋９００線(xiàn)路右側(cè)２００ｍ

根據(jù)實(shí)際情況田心取土場(chǎng)ＤＫ２４０＋１００線(xiàn)路右側(cè)１００ｍ

根據(jù)實(shí)際情況贛江北棄土場(chǎng)ＤＫ２５４＋０００線(xiàn)路左側(cè)４７０ｍ

５７１８６８方井崗塘棄土場(chǎng)ＤＫ２４４＋９２０線(xiàn)路右側(cè)４５０ｍ

２４５７３０方白木塘棄土場(chǎng)ＤＫ２３８＋０００線(xiàn)路右側(cè)１２９７７１方１７００ｍ下里村棄土場(chǎng)ＤＫ２２１＋８００線(xiàn)路右側(cè)５７０ｍ

１４９４１７方ＣＧＺＱ－６／ＣＧＺＱ－７早住棄土場(chǎng)ＤＫ２４１＋２４０線(xiàn)路右側(cè)１１４４６６方１２６０ｍ１．６主要施工機(jī)械配備ＣＦＧ樁采用液壓步履式長(zhǎng)螺旋鉆孔樁機(jī)；基床以下路堤施工及基床底層