三級(jí)汽車(chē)修理工工作總結(jié)匯編五篇-汽車(chē)修理員工作總結(jié)

三級(jí)汽車(chē)修理工工作總結(jié)匯編五篇_汽車(chē)修理員工作總結(jié)

20__年7月，我在溫州東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)修理服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會(huì)。

溫州東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有溫州東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接供應(yīng)的一流修理設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等，使用于修理業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、干凈的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的修理車(chē)間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車(chē)輛運(yùn)行的平安保證。溫州東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有富康、愛(ài)麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車(chē)型。

1.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的熟悉，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱忱。

2.熟識(shí)汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累肯定的學(xué)問(wèn)與閱歷

3.開(kāi)拓我們的視野，增加專(zhuān)業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程

4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)修理實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培育分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的力量，為后繼專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

布線

現(xiàn)在越高檔的車(chē)，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路特別繁多。在安裝時(shí)要特殊留意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線路走向要特別熟識(shí)。在接插線合時(shí)要特殊留意觀看對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺(tái)

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛位置平安氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。

從以開(kāi)頭到修理車(chē)間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開(kāi)頭，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特別狀況外，每天都按時(shí)上班、下班，常常參與早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)珍貴的人生經(jīng)受，我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年高校里所學(xué)學(xué)問(wèn)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的學(xué)問(wèn)是有肯定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深化地了解，對(duì)專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。

實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的熟悉：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交力量有較大的提升空間，專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。

三級(jí)汽車(chē)修理工工作總結(jié)【篇二】

**市汽車(chē)修理市場(chǎng)整頓工作會(huì)議后，**市運(yùn)管所樂(lè)觀行動(dòng)，如開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，成立領(lǐng)導(dǎo)組織，制定工作方案，扎實(shí)開(kāi)展整頓，取得較好的效果。

一、成立組織，制定方案近年來(lái)，隨著修理市場(chǎng)的不斷進(jìn)展壯大，出現(xiàn)了修理業(yè)戶(hù)無(wú)證經(jīng)營(yíng)、占道經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)、只收費(fèi)不維護(hù)等不正?，F(xiàn)象，擾亂了市場(chǎng)秩序，已到了非治不行的地步。我所以此次整頓為契機(jī)，根據(jù)**市機(jī)動(dòng)車(chē)修理市場(chǎng)整頓方案的要求，成立了整頓領(lǐng)導(dǎo)小組，由所長(zhǎng)任組長(zhǎng)，班子任副組長(zhǎng)，修理科、稽查隊(duì)、培訓(xùn)科人員為成員，由修理科詳細(xì)牽頭負(fù)責(zé)。同時(shí)加大宣揚(yáng)力度，懸掛標(biāo)語(yǔ)5幅，黑板報(bào)3期，宣揚(yáng)單200余份，廣泛宣揚(yáng)此次整頓的目標(biāo)、內(nèi)容、方法、步驟，爭(zhēng)取.各界的大力支持。

二、調(diào)查摸底，把握狀況遍布我市城區(qū)、市郊的修理業(yè)戶(hù)有幾十家，要整頓必需深化調(diào)查摸底，全面把握各家的實(shí)際狀況，之后才能有針對(duì)性、有方案、有步驟地進(jìn)行集中整頓。修理科制定了周密的調(diào)查方案，上班時(shí)間對(duì)二類(lèi)修理企業(yè)進(jìn)行調(diào)查，這此企業(yè)有肯定規(guī)模，經(jīng)營(yíng)較為規(guī)范，重點(diǎn)調(diào)查他們是否存在有只收費(fèi)不維護(hù)、零件以次充好、擅自降低收費(fèi)、違規(guī)使用票證及從業(yè)人員狀況。中午和下午下班時(shí)間深化到市郊的專(zhuān)項(xiàng)修理部，主要查看是否無(wú)證經(jīng)營(yíng)、符合開(kāi)業(yè)條件、越級(jí)修理、占道經(jīng)營(yíng)、使用偽劣配件等狀況。通過(guò)調(diào)查，對(duì)我市7家二類(lèi)修理企業(yè)，39家三類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)修理部的基本狀況有了全面了解，并全部登記造冊(cè)，為集中整頓打好基礎(chǔ)。原創(chuàng)文章，盡在文秘知音網(wǎng)。

三、爭(zhēng)取政府支持，全面納入管理通過(guò)調(diào)查摸底發(fā)覺(jué)，修理市場(chǎng)存在有無(wú)證經(jīng)營(yíng)、占道經(jīng)營(yíng)、分布不合理的現(xiàn)象。為此，我所初步對(duì)全市修理市業(yè)進(jìn)行規(guī)劃布局，并樂(lè)觀上報(bào)市政府，取得政府部門(mén)的支持。根據(jù)市政府的統(tǒng)一支配，將市區(qū)的修理業(yè)戶(hù)統(tǒng)一規(guī)劃到城西汽車(chē)修理市場(chǎng)，重新辦理開(kāi)業(yè)登記，審查經(jīng)營(yíng)資格，既便于車(chē)戶(hù)修理，又利于集中管理。依據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，我所會(huì)同創(chuàng)衛(wèi)、工商、城建等部門(mén)，對(duì)市區(qū)的32戶(hù)限期搬遷和辦理登記手續(xù)，全面納入管理，

四、集中整頓，規(guī)范秩序此次整頓根據(jù)市政府的統(tǒng)一規(guī)劃，市區(qū)經(jīng)營(yíng)汽車(chē)修理的業(yè)戶(hù)必需限期搬到城市汽車(chē)修理市場(chǎng)，并以市創(chuàng)衛(wèi)的名義發(fā)出通告。但由于種種因素，大部分業(yè)戶(hù)不愿搬遷。為確保按時(shí)搬遷和整頓效果，我所向未搬遷的27家修理業(yè)戶(hù)下達(dá)了限期搬遷和重新開(kāi)業(yè)審查通知書(shū)，同時(shí)印發(fā)60多份《**省汽車(chē)修理市場(chǎng)管理?xiàng)l例》（摘錄）的相關(guān)學(xué)問(wèn)宣揚(yáng)材料，向業(yè)戶(hù)宣揚(yáng)修理業(yè)戶(hù)應(yīng)按章開(kāi)業(yè)和遵守的法律條規(guī)。接到通知3日內(nèi)，27家修理業(yè)戶(hù)間續(xù)搬遷，有7家自覺(jué)接受審查重新登記，進(jìn)一步規(guī)范了經(jīng)營(yíng)行為。對(duì)修理從業(yè)人員的培訓(xùn)將按省廳的統(tǒng)一支配分步實(shí)施。

今年的修理市場(chǎng)整頓工作已全面鋪開(kāi)，并取得了肯定效果，但由于**工作的影響，原定對(duì)全市修理業(yè)戶(hù)重新審查開(kāi)業(yè)的工作未進(jìn)行完畢。后半年，我所將細(xì)心組織，集中力氣將因非典拉下的工作迎頭趕上，確保各項(xiàng)整頓內(nèi)容的全面落實(shí)。

三級(jí)汽車(chē)修理工工作總結(jié)【篇三】

協(xié)會(huì)在市交通局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在市民政部門(mén)的指導(dǎo)關(guān)心下，以提高行業(yè)整體素養(yǎng)和構(gòu)建和諧.為目的，切實(shí)履行“雙向服務(wù)”職責(zé)，為實(shí)現(xiàn)協(xié)會(huì)在汽車(chē)修理行業(yè)中的橋梁紐帶作用做了大量工作，取得了明顯成效，主要工作如下：

（一）抓好從業(yè)人員上崗培訓(xùn)，提高修理技術(shù)水平

提高汽車(chē)修理從業(yè)人員的修理技術(shù)，是我們協(xié)會(huì)成立以來(lái)長(zhǎng)期堅(jiān)持抓的一項(xiàng)重要工作，如何開(kāi)展這項(xiàng)工作關(guān)系著我們修理行業(yè)的生存與進(jìn)展。依據(jù)省廳汽車(chē)修理從業(yè)人員培訓(xùn)要求，協(xié)會(huì)從6月份以來(lái)，努力幫助行業(yè)管理部門(mén)，督導(dǎo)、發(fā)動(dòng)修理企業(yè)參加培訓(xùn)，截至200年底，共舉辦了十六期培訓(xùn)班，累計(jì)培訓(xùn)各類(lèi)從業(yè)人員806名，培訓(xùn)合格率達(dá)到100%，有力地促進(jìn)了我市汽車(chē)修理從業(yè)人員整體素養(yǎng)的提高。

（二）按時(shí)參與會(huì)議，準(zhǔn)時(shí)制定相關(guān)工作方案

（1）3月7日省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)（修理協(xié)會(huì)）會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)和企業(yè)分會(huì)會(huì)議在煙臺(tái)棲霞市召開(kāi)，會(huì)議主要內(nèi)容將張春賢部長(zhǎng)在交通部社團(tuán)工作會(huì)議上的講話進(jìn)行了全面分析；匯報(bào)了省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)工作狀況和200年度工作準(zhǔn)備；介紹了全省修理企業(yè)開(kāi)展誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的狀況，并方案今年對(duì)修理誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)活動(dòng)評(píng)估體系標(biāo)準(zhǔn)加以完善，力求評(píng)估符合誠(chéng)信實(shí)質(zhì)。依據(jù)會(huì)議精神協(xié)會(huì)完善了200年工作方案。

（2）3月份參與了市民政局組織的民間組織管理工作會(huì)議，作為會(huì)員單位代表我協(xié)會(huì)作了典型性發(fā)言，就協(xié)會(huì)工作實(shí)際及先進(jìn)事跡作了全面介紹，并仔細(xì)聽(tīng)取了各會(huì)員代表的發(fā)言，介紹、學(xué)習(xí)了會(huì)員單位的先進(jìn)閱歷，我協(xié)會(huì)由于工作實(shí)績(jī)突出，被市民政局評(píng)為優(yōu)秀單位。依據(jù)民間組織管理辦公室就協(xié)會(huì)年檢要求，我協(xié)會(huì)做了充分預(yù)備，并順當(dāng)通過(guò)了年檢。

（3）10月份，中國(guó)汽車(chē)修理行業(yè)協(xié)會(huì)在青島組織召開(kāi)“貫徹落實(shí)《機(jī)動(dòng)車(chē)修理管理規(guī)定》溝通會(huì)”。會(huì)上介紹了青島推行的“快修店”模式、深圳安車(chē)科技公司的修理行業(yè)管理軟件、廣西三原科技公司的機(jī)動(dòng)車(chē)修理不解體檢測(cè)和故障診斷技術(shù)。通過(guò)溝通，我們學(xué)到了許多外省市先進(jìn)的管理閱歷，并了解了一批高新技術(shù)修理設(shè)備的使用方法，這些都為我市今后修理行業(yè)管理工作的改進(jìn)和創(chuàng)新起到了很好的示范作用。

（三）召開(kāi)汽車(chē)修理誠(chéng)信企業(yè)表彰大會(huì)暨新聞發(fā)布會(huì)

4月28日，在市交通局會(huì)議室召開(kāi)了市汽車(chē)修理誠(chéng)信企業(yè)表彰大會(huì)暨新聞發(fā)布會(huì)。通過(guò)開(kāi)展誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，我市汽車(chē)修理企業(yè)有1家被授予全國(guó)汽車(chē)修理誠(chéng)信企業(yè)、4家被評(píng)為山東省汽車(chē)修理誠(chéng)信企業(yè)、11家被評(píng)為市汽車(chē)修理誠(chéng)信企業(yè)，以上企業(yè)在本次大會(huì)受到表彰。市交通局副局長(zhǎng)劉光勝同志、市保險(xiǎn)協(xié)會(huì)和汽車(chē)修理行業(yè)協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)副會(huì)長(zhǎng)等出席本次大會(huì)，并向受表彰企業(yè)頒發(fā)了榮譽(yù)獎(jiǎng)牌和證書(shū)。本次大會(huì)的召開(kāi)表明，我市汽車(chē)修理創(chuàng)建誠(chéng)信企業(yè)活動(dòng)取得豐碩成果，協(xié)會(huì)也就此項(xiàng)活動(dòng)在電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)社及協(xié)會(huì)網(wǎng)站共同作了公告和宣揚(yáng)。-200年由3家市級(jí)協(xié)會(huì)聯(lián)合開(kāi)展創(chuàng)建汽車(chē)修理誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)企業(yè)活動(dòng)在我市上屬首次，3家協(xié)會(huì)在發(fā)揮各自不同的職能作用，聯(lián)合推動(dòng)汽車(chē)修理行業(yè)誠(chéng)信建設(shè)，有利于整合資源，建立誠(chéng)信建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制，是一項(xiàng)利國(guó)惠民的系統(tǒng)工程。今后3家協(xié)會(huì)將進(jìn)一步通力合作，使全市創(chuàng)建汽車(chē)修理誠(chéng)信企業(yè)活動(dòng)的制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)得以完善提高，并建立長(zhǎng)效機(jī)制將這項(xiàng)活動(dòng)長(zhǎng)期開(kāi)展下去。

（四）仔細(xì)開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研，解決汽車(chē)修理過(guò)程中的疑難問(wèn)題

隨著汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)展進(jìn)步，汽車(chē)新技術(shù)、新構(gòu)造、新工藝不斷更新，過(guò)去傳統(tǒng)的汽車(chē)修理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在汽車(chē)修理行業(yè)的進(jìn)展。為提高會(huì)員單位的修理技術(shù)，解決各修理企業(yè)在修理過(guò)程中遇到的疑難癥結(jié)和故障排解的新問(wèn)題；轉(zhuǎn)變部分企業(yè)先進(jìn)設(shè)備不會(huì)用、用不精、用不廣的實(shí)際狀況；今年5月份下發(fā)了市場(chǎng)調(diào)研通知和調(diào)查表32份，收到合理化看法、建議28份。協(xié)會(huì)在6月底以將會(huì)員單位所提問(wèn)題，經(jīng)過(guò)匯總形成資料；根據(jù)方案協(xié)會(huì)將在今年下半年組織聘請(qǐng)省內(nèi)專(zhuān)家、學(xué)者來(lái)我市進(jìn)行汽車(chē)修理技術(shù)和設(shè)備使用講座，方案組織一次授課，用理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，力求解決一些疑難問(wèn)題，使修理新技術(shù)、新設(shè)備得到廣泛推廣，給廣闊會(huì)員單位帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益。

（五）根據(jù)會(huì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，做好會(huì)費(fèi)的宣揚(yáng)、收取工作

今年5月份下發(fā)了會(huì)費(fèi)收取通知后；6月份對(duì)各會(huì)員單位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)全面催繳，今年會(huì)費(fèi)收取得到了各會(huì)員單位的大力支持和樂(lè)觀協(xié)作，使會(huì)費(fèi)繳納工作得到順當(dāng)開(kāi)展，今年會(huì)費(fèi)是歷年來(lái)收得最齊、最快、最全的一年，這充分表明白各會(huì)員單位對(duì)協(xié)會(huì)工作的認(rèn)可；也表明會(huì)員單位對(duì)協(xié)會(huì)今后進(jìn)展的信念；在會(huì)員單位如此信任的基礎(chǔ)上，協(xié)會(huì)將更有決心為各會(huì)員單位服好務(wù)，當(dāng)好參謀。

（六）為企業(yè)定制學(xué)習(xí)刊物，促進(jìn)修理行業(yè)信息傳送

今年12月份，我們結(jié)合修理企業(yè)工作實(shí)際，對(duì)一年來(lái)樂(lè)觀協(xié)作協(xié)會(huì)開(kāi)展工作和活動(dòng)的29家會(huì)員單位，免費(fèi)訂閱了汽車(chē)修理指導(dǎo)類(lèi)月刊《汽車(chē)維護(hù)與修理》和《汽車(chē)服務(wù)之窗》，促進(jìn)了修理行業(yè)的信息傳送，也豐富了修理企業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容和業(yè)余生活。

三級(jí)汽車(chē)修理工工作總結(jié)【篇四】

20__年已經(jīng)過(guò)去，回顧這一年的時(shí)間，公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出，較好地完成了各項(xiàng)工作。為進(jìn)一步提高員工的服務(wù)意識(shí)和工作效率，樹(shù)立良好的服務(wù)形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)，各部門(mén)經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各班組長(zhǎng)為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組，在各方面都有了明顯的提高?，F(xiàn)將一年來(lái)深圳市公務(wù)車(chē)修理的工作狀況匯報(bào)如下：

一、內(nèi)部管理

公司組織全體員工仔細(xì)學(xué)習(xí)管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、各班組崗位細(xì)則;特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車(chē)修理管理制度，對(duì)員工的專(zhuān)業(yè)水平，工作實(shí)績(jī)和職業(yè)道德?tīng)顩r進(jìn)行培訓(xùn)、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)技能，符合政府選購(gòu)及監(jiān)督管理部門(mén)規(guī)定的專(zhuān)業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車(chē)修理履約工作。營(yíng)造良好氛圍，廣泛宣揚(yáng)，懸掛標(biāo)語(yǔ)，接受.各界監(jiān)督，設(shè)立看法箱、投訴電話等。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規(guī)行為的，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行懲罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴(yán)峻者賜予辭退。若發(fā)覺(jué)選購(gòu)單位在執(zhí)行中存在問(wèn)題直接向深圳市政府選購(gòu)中心反映和投訴，杜絕各種不正值競(jìng)爭(zhēng)行為，樂(lè)觀為各選購(gòu)單位供應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立深圳市政府公務(wù)車(chē)協(xié)議修理企業(yè)的良好形象。

二、保養(yǎng)設(shè)備

利用周六、日休息時(shí)間對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行全面檢修、修理保養(yǎng)。保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能，保證各設(shè)備具有良好的使用性和牢靠性。為公務(wù)車(chē)修理供應(yīng)良好的設(shè)備保證。

三、履約狀況

按要求建立一車(chē)一檔，對(duì)送修確認(rèn)單、材料清單、修理質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔，把入庫(kù)清單或公務(wù)車(chē)修理配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的進(jìn)價(jià)證明資料放入公務(wù)車(chē)修理檔案。送修單填寫(xiě)項(xiàng)目保證其精確?????性、完整性。收費(fèi)結(jié)算清單按要求進(jìn)行分列，即工時(shí)部分按“工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)、工時(shí)收費(fèi)”分列計(jì)算;材料按“進(jìn)貨價(jià)、管理費(fèi)率、結(jié)算價(jià)”分列計(jì)算。附的原始配件清單都必需有廠家簽字或蓋章。20__年1月份至12月份進(jìn)廠修理車(chē)輛臺(tái)次達(dá)次，累計(jì)應(yīng)收修理費(fèi)元，累計(jì)應(yīng)收修理費(fèi)元，優(yōu)待額達(dá)元，總優(yōu)待率達(dá)2%。

在過(guò)去的一年，公司雖然取得了肯定的成果，但仍存在著許多不足之處。新的一年將要到來(lái)。我們將連續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)方法;深化調(diào)研，把握實(shí)情;加強(qiáng)治理，改進(jìn)服務(wù);大膽探究工作新思路、新方法，為公務(wù)車(chē)修理的健康快速進(jìn)展而努力!

下面依據(jù)20__年度工作狀況與存在不足，結(jié)合目前公務(wù)車(chē)修理進(jìn)展?fàn)顩r和今后趨勢(shì)，方案從下幾個(gè)方面開(kāi)展20__年度的工作：

1、努力提高辦公室人員的綜合素養(yǎng)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化服務(wù)與治理意識(shí)，制定相應(yīng)的考核治理制度，明確分工，充分調(diào)動(dòng)工作樂(lè)觀性;

2、大力加強(qiáng)員工崗位學(xué)問(wèn)、技能和素養(yǎng)培訓(xùn)，加大內(nèi)部人才開(kāi)發(fā)力度。

3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制，調(diào)動(dòng)公司全部員工的主觀能動(dòng)性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。

三級(jí)汽車(chē)修理工工作總結(jié)【篇五】

本人從剛開(kāi)頭對(duì)汽車(chē)只是整體概念性的熟悉，到汽車(chē)上詳細(xì)部位及形狀。從識(shí)別專(zhuān)用工具，到汽車(chē)基本保養(yǎng)維護(hù)。一步步步入修理行業(yè)，這期間，臟、累是再所難免，但這其中的收獲讓我有一種成就感，覺(jué)得自己的付出值了。汽車(chē)修理技術(shù)已漸漸脫離完全的憑傳統(tǒng)閱歷為主的修理方式，而是越來(lái)越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求，也從以往的只把握單一科目過(guò)度到機(jī)電一體化綜合素養(yǎng)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車(chē)修理技術(shù)提高的一種推動(dòng)。做汽車(chē)維護(hù)修理還要做的細(xì)節(jié)的東西還有許多，由于時(shí)間有限，有許多自己是缺漏學(xué)不完全的，但是通過(guò)實(shí)習(xí)我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得專(zhuān)心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低，每一件事不管是拆螺絲，上潤(rùn)滑油，或者是洗發(fā)動(dòng)機(jī)零件等小小的活，我們都應(yīng)當(dāng)親自參加其中，這樣子才能養(yǎng)成動(dòng)手的好習(xí)慣，這也是做汽修必備的素養(yǎng)之一。

更多工作總結(jié).編輯推舉

汽車(chē)修理工年終總結(jié)匯總

回顧這段時(shí)間的工作，收獲許多，根據(jù)公司的要求，此時(shí)我們肯定要仔細(xì)總結(jié)汽車(chē)修理工作，總結(jié)是把一個(gè)時(shí)間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查和分析，可以關(guān)心我們的找出問(wèn)題，歸納閱歷教訓(xùn)，提升自我力量，那么大家的汽車(chē)修理工作總結(jié)要怎么寫(xiě)呢？為了讓您在使用時(shí)更加簡(jiǎn)潔便利，下面是工作總結(jié)之家我整理的“汽車(chē)修理工年終總結(jié)”，歡迎大家閱讀，盼望對(duì)大家有所關(guān)心。

汽車(chē)修理工年終總結(jié)【篇一】

20__年我廠在市運(yùn)管處、運(yùn)管所等各上級(jí)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，仔細(xì)貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)會(huì)議精神，貫徹實(shí)施上級(jí)文件的精神。我廠的平安生產(chǎn)狀況總體上呈明顯好轉(zhuǎn)，員工的平安意識(shí)進(jìn)一步得到加強(qiáng)，為本廠正常生產(chǎn)制造了一個(gè)良好得平安環(huán)境，現(xiàn)將一年來(lái)本廠生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、建立平安責(zé)任制度。

今年我們制定完善每一個(gè)崗位的平安生產(chǎn)職責(zé)并上墻。明確每位員工的平安責(zé)任，人人負(fù)責(zé)平安生產(chǎn)。詳細(xì)負(fù)責(zé)落實(shí)到人，促進(jìn)了我廠平安生產(chǎn)工作的順當(dāng)開(kāi)展。也為年度平安生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、提高各崗位的平安操作技術(shù)水平。

在廠技術(shù)員的帶領(lǐng)下員工之間技術(shù)的溝通使大家吸取更多的有用學(xué)問(wèn)。在平安生產(chǎn)操作過(guò)程中起到重要作用。日常生活中，大家相互學(xué)習(xí)。做得不當(dāng)?shù)牡胤?，存有平安隱患時(shí)準(zhǔn)時(shí)指出。防止平安事故發(fā)生。

三、加強(qiáng)宣揚(yáng)訓(xùn)練，提高全體員工的平安意識(shí)和防范事故力量。

定期開(kāi)展平安例會(huì)，準(zhǔn)時(shí)宣揚(yáng)上級(jí)部門(mén)的有關(guān)會(huì)議精神，以及相關(guān)事故的事例說(shuō)明。極大的增加了員工平安意識(shí)，提高了員工的自身平安素養(yǎng)，把握平安防護(hù)技能。在整個(gè)平安生產(chǎn)過(guò)程中，消防設(shè)備實(shí)施尤其重要，我廠配備了規(guī)定數(shù)量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對(duì)易燃易爆物品進(jìn)行規(guī)范存放，及電路設(shè)備的安裝及平安使用。

四、加強(qiáng)平安檢查，樂(lè)觀整理事故隱患。

自去年以來(lái)，我廠就進(jìn)行定期的每月平安檢查工作。對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查發(fā)覺(jué)有平安隱患的準(zhǔn)時(shí)解除，該修理的修理、該更換的更換。消退操作現(xiàn)場(chǎng)存在的擔(dān)心全因素，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)操作人員的人身平安與健康。

五、環(huán)境方面，我廠拆遷了原來(lái)舊的廣告牌，對(duì)廠內(nèi)外的垃圾隨時(shí)進(jìn)行清掃，對(duì)占道人員進(jìn)行勸離。

區(qū)內(nèi)設(shè)備，工位劃分到人，不定期進(jìn)行清掃、隨時(shí)保持干凈潔凈，其次對(duì)三廢的處理也是集中收集，有效處理，防止其對(duì)環(huán)境的污染，環(huán)境關(guān)系影響到大家的平安和健康，是優(yōu)化進(jìn)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程，為此我廠也高度重視環(huán)境綜合治理工作。

今年汽車(chē)維護(hù)約80臺(tái)左右。全車(chē)挖補(bǔ)約110臺(tái)。其于各項(xiàng)修理380臺(tái)次。外出救援40多次。受到廣闊客戶(hù)的好評(píng)。

汽車(chē)修理工年終總結(jié)【篇二】

本人從剛開(kāi)頭對(duì)汽車(chē)只是整體概念性的熟悉，到汽車(chē)上詳細(xì)部位及形狀。從識(shí)別專(zhuān)用工具，到汽車(chē)基本保養(yǎng)維護(hù)。一步步步入修理行業(yè)，這期間，臟、累是再所難免，但這其中的收獲讓我有一種成就感，覺(jué)得自己的付出值了。汽車(chē)修理技術(shù)已漸漸脫離完全的憑傳統(tǒng)閱歷為主的修理方式，而是越來(lái)越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求，也從以往的只把握單一科目過(guò)度到機(jī)電一體化綜合素養(yǎng)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車(chē)修理技術(shù)提高的一種推動(dòng)。做汽車(chē)維護(hù)修理還要做的細(xì)節(jié)的東西還有許多，由于時(shí)間有限，有許多自己是缺漏學(xué)不完全的，但是通過(guò)實(shí)習(xí)我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得專(zhuān)心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低，每一件事不管是拆螺絲，上潤(rùn)滑油，或者是洗發(fā)動(dòng)機(jī)零件等小小的活，我們都應(yīng)當(dāng)親自參加其中，這樣子才能養(yǎng)成動(dòng)手的好習(xí)慣，這也是做汽修必備的素養(yǎng)之一。

汽車(chē)修理工年終總結(jié)【篇三】

我姓____，________人，____年誕生，我的汽車(chē)修理學(xué)問(wèn)和技術(shù)主要還是從實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的，當(dāng)然我也通過(guò)電大和成人函授訓(xùn)練拿到了汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)的大專(zhuān)文憑，最近又剛剛考到了汽車(chē)修理高級(jí)技師的資格證書(shū)，我原來(lái)在汽車(chē)修理廠工作，現(xiàn)在在一家民辦職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實(shí)訓(xùn)中心工作，主要工作任務(wù)是帶同學(xué)的實(shí)習(xí)課，同時(shí)也擔(dān)當(dāng)了為同學(xué)講授《汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)》等課程的任務(wù)。無(wú)論是在哪里工作，我都知道要把所學(xué)的學(xué)問(wèn)運(yùn)用到實(shí)際中，才能不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清一個(gè)某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)比技術(shù)資料，徹夜琢磨討論，不搞明白，絕不撒手。在車(chē)間里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“討論所”，我的修車(chē)技能也得到了客戶(hù)的認(rèn)可。

一次，我遇到一臺(tái)帕薩特2.0車(chē)，強(qiáng)制降擋，走了幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我廠來(lái)修。待修車(chē)一到我立刻帶儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)覺(jué)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)將為三擋，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲嚴(yán)峻。車(chē)主說(shuō)，毛病在三個(gè)月前就已經(jīng)出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病。在修理二站修了三次，修理廠建議換變速箱，車(chē)主覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)找我檢修一下再做打算。我推斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降擋”故障的緣由，極有可能是三元催化堵塞造成的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二戰(zhàn)用短路法檢查過(guò)，沒(méi)有發(fā)覺(jué)問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次具體檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，假如解決不好這個(gè)毛病，本廠不收任何費(fèi)用。拆解三元催扮裝置后，發(fā)覺(jué)堵塞面積已達(dá)85%以上，更換后，故障順當(dāng)排解，不但解決了車(chē)主的苦惱，更為其節(jié)約了大筆費(fèi)用。

汽車(chē)修理工年終總結(jié)【篇四】

愛(ài)崗敬業(yè)，滿意用戶(hù)所需，這是我的工作信念，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話，我是隨叫隨到。

總結(jié)汽車(chē)修理工作的所謂傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的檢測(cè)儀器設(shè)備，對(duì)車(chē)輛故障進(jìn)行人工診斷的方法。在汽車(chē)修理中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽(tīng)、問(wèn)、試”。現(xiàn)在，中國(guó)高級(jí)轎車(chē)保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分修理的儀器和檢測(cè)設(shè)備尚不能檢測(cè)到位，給車(chē)輛故障的診斷帶來(lái)很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠修理人員豐富的閱歷進(jìn)行直接診斷還是必要的。

首先，說(shuō)說(shuō)“問(wèn)”。問(wèn)，當(dāng)然主要，但也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”就可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資格、閱歷以及對(duì)車(chē)輛、性能的把握處于不同層次，因此，在“問(wèn)”時(shí)，要查找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，并對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要修理人員對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)、性能有透徹的理解，對(duì)理論學(xué)問(wèn)和實(shí)踐閱歷有豐富的積累，這樣才能“問(wèn)”出名堂。

其次，說(shuō)說(shuō)“聞”，通過(guò)對(duì)油液的聞，可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)的基本工作狀況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，從而為故障推斷供應(yīng)指導(dǎo)。

最終，說(shuō)說(shuō)“試”，試車(chē)應(yīng)當(dāng)成為修理人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到很多書(shū)本上沒(méi)有的學(xué)問(wèn)。如自動(dòng)變速器的修理，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向顫抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的推斷蒙上一層面紗，造成推斷故障時(shí)的遲疑和不愿定。

因此，試車(chē)可以給我們的修理工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的精確?????推斷和排解。無(wú)論是在哪里工作，我都知道要把所學(xué)的學(xué)問(wèn)運(yùn)用到實(shí)際中，才能不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。

汽車(chē)修理員工作總結(jié)匯編五篇

來(lái)公司有些日子了，依據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求，是時(shí)候仔細(xì)的進(jìn)行汽車(chē)修理工作總結(jié)了，總結(jié)是對(duì)我們以往的工作進(jìn)行理性分析的一種手段，通過(guò)總結(jié)可以關(guān)心我們吸取閱歷教訓(xùn)，少走一些彎路，那么汽車(chē)修理工作總結(jié)應(yīng)當(dāng)怎么寫(xiě)呢？為滿意您的需求，工作總結(jié)之家我特地編輯了“汽車(chē)修理員工作總結(jié)”，歡迎您參考，盼望對(duì)您有所助益！

汽車(chē)修理員工作總結(jié)【篇一】

**市汽車(chē)修理市場(chǎng)整頓工作會(huì)議后，**市運(yùn)管所樂(lè)觀行動(dòng)，如開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，成立領(lǐng)導(dǎo)組織，制定工作方案，扎實(shí)開(kāi)展整頓，取得較好的效果。

一、成立組織，制定方案近年來(lái)，隨著修理市場(chǎng)的不斷進(jìn)展壯大，出現(xiàn)了修理業(yè)戶(hù)無(wú)證經(jīng)營(yíng)、占道經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)、只收費(fèi)不維護(hù)等不正?，F(xiàn)象，擾亂了市場(chǎng)秩序，已到了非治不行的地步。我所以此次整頓為契機(jī)，根據(jù)**市機(jī)動(dòng)車(chē)修理市場(chǎng)整頓方案的要求，成立了整頓領(lǐng)導(dǎo)小組，由所長(zhǎng)任組長(zhǎng)，班子任副組長(zhǎng)，修理科、稽查隊(duì)、培訓(xùn)科人員為成員，由修理科詳細(xì)牽頭負(fù)責(zé)。同時(shí)加大宣揚(yáng)力度，懸掛標(biāo)語(yǔ)5幅，黑板報(bào)3期，宣揚(yáng)單200余份，廣泛宣揚(yáng)此次整頓的目標(biāo)、內(nèi)容、方法、步驟，爭(zhēng)取.各界的大力支持。

二、調(diào)查摸底，把握狀況遍布我市城區(qū)、市郊的修理業(yè)戶(hù)有幾十家，要整頓必需深化調(diào)查摸底，全面把握各家的實(shí)際狀況，之后才能有針對(duì)性、有方案、有步驟地進(jìn)行集中整頓。修理科制定了周密的調(diào)查方案，上班時(shí)間對(duì)二類(lèi)修理企業(yè)進(jìn)行調(diào)查，這此企業(yè)有肯定規(guī)模，經(jīng)營(yíng)較為規(guī)范，重點(diǎn)調(diào)查他們是否存在有只收費(fèi)不維護(hù)、零件以次充好、擅自降低收費(fèi)、違規(guī)使用票證及從業(yè)人員狀況。中午和下午下班時(shí)間深化到市郊的專(zhuān)項(xiàng)修理部，主要查看是否無(wú)證經(jīng)營(yíng)、符合開(kāi)業(yè)條件、越級(jí)修理、占道經(jīng)營(yíng)、使用偽劣配件等狀況。通過(guò)調(diào)查，對(duì)我市7家二類(lèi)修理企業(yè)，39家三類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)修理部的基本狀況有了全面了解，并全部登記造冊(cè)，為集中整頓打好基礎(chǔ)。原創(chuàng)文章，盡在文秘知音網(wǎng)。

三、爭(zhēng)取政府支持，全面納入管理通過(guò)調(diào)查摸底發(fā)覺(jué)，修理市場(chǎng)存在有無(wú)證經(jīng)營(yíng)、占道經(jīng)營(yíng)、分布不合理的現(xiàn)象。為此，我所初步對(duì)全市修理市業(yè)進(jìn)行規(guī)劃布局，并樂(lè)觀上報(bào)市政府，取得政府部門(mén)的支持。根據(jù)市政府的統(tǒng)一支配，將市區(qū)的修理業(yè)戶(hù)統(tǒng)一規(guī)劃到城西汽車(chē)修理市場(chǎng)，重新辦理開(kāi)業(yè)登記，審查經(jīng)營(yíng)資格，既便于車(chē)戶(hù)修理，又利于集中管理。依據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，我所會(huì)同創(chuàng)衛(wèi)、工商、城建等部門(mén)，對(duì)市區(qū)的32戶(hù)限期搬遷和辦理登記手續(xù)，全面納入管理，

四、集中整頓，規(guī)范秩序此次整頓根據(jù)市政府的統(tǒng)一規(guī)劃，市區(qū)經(jīng)營(yíng)汽車(chē)修理的業(yè)戶(hù)必需限期搬到城市汽車(chē)修理市場(chǎng)，并以市創(chuàng)衛(wèi)的名義發(fā)出通告。但由于種種因素，大部分業(yè)戶(hù)不愿搬遷。為確保按時(shí)搬遷和整頓效果，我所向未搬遷的27家修理業(yè)戶(hù)下達(dá)了限期搬遷和重新開(kāi)業(yè)審查通知書(shū)，同時(shí)印發(fā)60多份《**省汽車(chē)修理市場(chǎng)管理?xiàng)l例》（摘錄）的相關(guān)學(xué)問(wèn)宣揚(yáng)材料，向業(yè)戶(hù)宣揚(yáng)修理業(yè)戶(hù)應(yīng)按章開(kāi)業(yè)和遵守的法律條規(guī)。接到通知3日內(nèi)，27家修理業(yè)戶(hù)間續(xù)搬遷，有7家自覺(jué)接受審查重新登記，進(jìn)一步規(guī)范了經(jīng)營(yíng)行為。對(duì)修理從業(yè)人員的培訓(xùn)將按省廳的統(tǒng)一支配分步實(shí)施。

今年的修理市場(chǎng)整頓工作已全面鋪開(kāi)，并取得了肯定效果，但由于**工作的影響，原定對(duì)全市修理業(yè)戶(hù)重新審查開(kāi)業(yè)的工作未進(jìn)行完畢。后半年，我所將細(xì)心組織，集中力氣將因非典拉下的工作迎頭趕上，確保各項(xiàng)整頓內(nèi)容的全面落實(shí)。

汽車(chē)修理員工作總結(jié)【篇二】

一、結(jié)合實(shí)際工作，練就過(guò)硬專(zhuān)業(yè)本事。

于____年從省交通學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個(gè)年頭，在這七年里，他深深體會(huì)到：汽車(chē)修理工作是一項(xiàng)特別的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排解故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車(chē)運(yùn)輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特別卻重要的角色，需要具備過(guò)硬的修理技能和學(xué)問(wèn)，需要投入巨大的心血和熱忱。

剛參與工作不久，就遇到了一個(gè)業(yè)務(wù)難題，由于在校所學(xué)習(xí)的車(chē)型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車(chē)為主，車(chē)型相對(duì)單一、車(chē)輛的構(gòu)造也較為簡(jiǎn)潔，修理起來(lái)較簡(jiǎn)單?？墒菃挝坏泥]運(yùn)車(chē)輛車(chē)型較多、而且大多以進(jìn)口車(chē)型為主，車(chē)輛構(gòu)造比較復(fù)雜，修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業(yè)余時(shí)間，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一方面，他結(jié)合實(shí)際工作需要和各種車(chē)型的性能特點(diǎn)，仔細(xì)地查閱了隨車(chē)手冊(cè)，利用業(yè)余時(shí)間到圖書(shū)館或上網(wǎng)查詢(xún)相關(guān)資料，準(zhǔn)時(shí)將單位中各種車(chē)型的構(gòu)造弄懂、讀通，把握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請(qǐng)教有閱歷的老師傅，還主動(dòng)請(qǐng)纓到廠家進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次，單位的北方奔馳重型載貨車(chē)，由于它是進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)相結(jié)合的組裝車(chē)，所以隨車(chē)資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備，而在修理與維護(hù)過(guò)程中，有的技術(shù)參數(shù)又必需精確?????無(wú)誤，于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他便主動(dòng)申請(qǐng)到包頭北方奔馳重型汽車(chē)有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造，經(jīng)過(guò)半個(gè)月培訓(xùn)，基本上把握了北方奔馳載重車(chē)輛的修理保養(yǎng)技術(shù)。回到單位后，他又樂(lè)觀主動(dòng)協(xié)作相關(guān)管理人員，組織廣闊職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討，將自己學(xué)到的相關(guān)學(xué)問(wèn)傳授給其他同事，并參與了奔馳車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修理工作。在修理過(guò)程中，他又將一些修理技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和留意事項(xiàng)教給其他職工，到目前為止已修復(fù)了9臺(tái)奔馳車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，為企業(yè)節(jié)省了大量的車(chē)輛修理成本。通過(guò)不斷深化的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的全都贊許和好評(píng)，從今以后，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)就增多了。

二、發(fā)揮專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，技術(shù)創(chuàng)新出成效。

非常喜愛(ài)他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車(chē)輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長(zhǎng)。七年來(lái)，從未曠過(guò)一天工。在做好日常車(chē)輛修理保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)日常修理工作中存在的不足和問(wèn)題，他樂(lè)觀思索，大膽嘗試，對(duì)原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良，使修理工作得到事半功倍的效果。

以前，由于車(chē)輛出廠設(shè)計(jì)上的缺陷，北方奔馳載貨車(chē)制動(dòng)蹄銷(xiāo)的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷(xiāo)上的卡槽切口較淺，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，制動(dòng)蹄銷(xiāo)常常松動(dòng)并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車(chē)輛途中拋錨，不僅影響了郵運(yùn)時(shí)限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對(duì)這一難題，他反復(fù)觀看和分析，靠著多年來(lái)積累的工作閱歷，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車(chē)輛平安使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對(duì)定位卡片和制動(dòng)蹄銷(xiāo)進(jìn)行了改造，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的反復(fù)試驗(yàn)，辛苦和汗水最終換來(lái)了勝利。類(lèi)似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒(méi)有發(fā)生，徹底解決了車(chē)輛的這一共性問(wèn)題，為企業(yè)節(jié)省了大筆開(kāi)支。

類(lèi)似的“改造”工作從未間斷。修理車(chē)間原來(lái)用來(lái)擰機(jī)油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專(zhuān)用市場(chǎng)上買(mǎi)來(lái)的，但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng)，使用起來(lái)既費(fèi)勁又費(fèi)時(shí)，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過(guò)觀看總結(jié)后，發(fā)覺(jué)東風(fēng)車(chē)的風(fēng)扇皮帶是做該種專(zhuān)用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來(lái)，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿！成了，摩擦力增大了，韌性沒(méi)有了，使用起來(lái)既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車(chē)間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時(shí)，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特殊是在冬天的時(shí)候，換一輛車(chē)的齒輪油，少則40分鐘，多則一個(gè)小時(shí)，工作效率極其低下，而且還加大了修理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。又琢磨開(kāi)了，他將解放五平柴車(chē)的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來(lái)的間隔噴射式變成連續(xù)流淌。改裝后，現(xiàn)在換一輛車(chē)的齒輪油所需的時(shí)間從原來(lái)的一個(gè)小時(shí)縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了修理勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)限。

汽車(chē)修理員工作總結(jié)【篇三】

我自參與工作以來(lái)，始終從事汽車(chē)修理工作?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、通過(guò)“看”發(fā)覺(jué)車(chē)輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可推斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988E_—1轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)覺(jué)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不行忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消退該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮，好像是一個(gè)大的故障，車(chē)主趕忙趕往奧迪A6修理中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)覺(jué)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排解，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)潔。

(3)通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)推斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此依據(jù)油液的顏色可斷定故障的緣由是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明推斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)覺(jué)該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi)，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)當(dāng)認(rèn)真地看，仔細(xì)地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

三、利用“聞”來(lái)推斷故障點(diǎn)

通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作狀況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，從而為故障推斷供應(yīng)指導(dǎo)。如一輛桑塔納20__in，調(diào)整活塞將掌握油路接通，鏈條收緊器在油壓的作用下，向下頂起，進(jìn)氣凸輪軸配氣相位變化，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻提前、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3600r/min，調(diào)整結(jié)束，鏈條收緊器回到功率調(diào)整正常位置、

依據(jù)以上分析狀況，進(jìn)氣凸輪軸提前角不是很大，修理中可能把兩個(gè)凸輪軸上記號(hào)間鏈節(jié)裝為15個(gè)或17個(gè)，主要是由于沒(méi)有機(jī)油壓力，轉(zhuǎn)動(dòng)后凸輪軸收緊器上部不是在最高位，相當(dāng)于正時(shí)提前工作的狀態(tài)，假如這樣的話發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)難著車(chē)、顫抖加速無(wú)力，電控系統(tǒng)有00515故障碼(霍爾傳感器對(duì)正極短路/斷路或?qū)Υ铊F短路)加速使進(jìn)氣凸輪軸提前工作時(shí)，氣門(mén)不會(huì)與活塞相頂，退一步講，就算活塞頂?shù)綒忾T(mén)，應(yīng)當(dāng)是進(jìn)氣門(mén)而不是排氣門(mén)，而且進(jìn)氣門(mén)受傷部位在中下部彎曲、我廠修理過(guò)的幾輛相通故障的大眾車(chē)，正時(shí)帶被拉斷，氣門(mén)都是中下部彎曲，沒(méi)有一個(gè)由卡簧處折斷，有些修理人員拆過(guò)氣門(mén)再裝回去莫名其妙地?cái)嗔?，由于不懂正時(shí)提前系統(tǒng)工作原理，又找不到事故的真正緣由，將事故歸結(jié)到凸輪軸鏈條裝錯(cuò)，這一觀點(diǎn)有點(diǎn)牽強(qiáng)、

(5)結(jié)論：拆氣門(mén)時(shí)盡量用專(zhuān)用工具壓彈簧取出卡簧;實(shí)在條件有限時(shí)，用套筒卡住并用錘子輕打，千萬(wàn)不能讓套筒頂在氣門(mén)頂端上打，拆出后清洗潔凈，認(rèn)真看氣門(mén)有無(wú)裂紋，更換氣門(mén)時(shí)要選信譽(yù)好的供貨商的貨;裝配前，氣缸蓋、氣門(mén)及彈簧要清洗潔凈，卡簧裝到位;凸輪軸正時(shí)鏈條裝配時(shí)先用工具吧凸輪軸正時(shí)收緊器向上調(diào)到最高位，并讓凸輪軸上的小四方標(biāo)記與軸承蓋上的小三角標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，且兩個(gè)記號(hào)之間的鏈節(jié)為16個(gè)，且發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)記

2、日產(chǎn)尼?；鸹ㄈ湫凸收习咐治?/p>

(1)現(xiàn)象：一輛日產(chǎn)尼桑風(fēng)度a32行駛9萬(wàn)公里，來(lái)我廠修理客戶(hù)稱(chēng)車(chē)無(wú)大的毛病，就是半年多來(lái)節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、火花塞都沒(méi)有動(dòng)過(guò)，想著應(yīng)當(dāng)清洗和更換火花塞了、修理工檢查時(shí)的確也沒(méi)有發(fā)覺(jué)啥毛病、怠速平穩(wěn)、加速也好，想想客戶(hù)說(shuō)的也有道理，于是清洗了節(jié)氣門(mén)噴油嘴，更換了火花塞，但是這樣便引來(lái)了問(wèn)題、怠速比以前高100r/min，并且間歇性抖動(dòng)一下、間歇時(shí)間長(zhǎng)短不等，有時(shí)抖動(dòng)厲害、有時(shí)稍微顫抖，厲害時(shí)甚至熄火，馬上點(diǎn)車(chē)又能重新啟動(dòng)、加速跟以前一樣、

(2)故障檢查：用車(chē)博士檢測(cè)，無(wú)故障存在，懷疑是油壓不穩(wěn)、

(3)故障測(cè)試：接上油壓表后，油壓平穩(wěn)，怠速時(shí)為2、0kpa、車(chē)原來(lái)好好的，想想也沒(méi)做別的，只是清洗、換火花塞，于是便告知司機(jī)可能是電腦自學(xué)習(xí)的自適應(yīng)過(guò)程，過(guò)一星期怠速就會(huì)降低，原來(lái)抖動(dòng)也將消逝、一周后司機(jī)把車(chē)開(kāi)來(lái)，怠速和原來(lái)一樣了，但抖動(dòng)仍存在、既然怠速好了，那問(wèn)題確定在火花塞上、此車(chē)裝的是白金火花塞，拆下新的火花塞，裝上舊火花塞，故障消逝、

(4)故障分析：火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)重要的組成部分，其好壞和匹配直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和點(diǎn)火能量、選用火花塞時(shí)應(yīng)留意：火花塞間隙應(yīng)全都，一般為0、6～0、8mm;熱值應(yīng)相同、

我國(guó)依據(jù)熱特性分為熱型和冷型火花塞，所謂熱特性是指火花塞瓷絕緣管裙部的酷熱端將熱傳導(dǎo)至發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的力量，是在特定條件下的一種比較值、通常壓縮比為3～4的發(fā)動(dòng)機(jī)宜使用熱值為20～35的性火花塞;壓縮比為5、5～7的發(fā)動(dòng)機(jī)使用145～200的冷型火花塞、火花塞熱特性選取是否合適可以用絕緣體裙部的顏色來(lái)推斷，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速以外

(5)結(jié)論：由于各種發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性不同，沒(méi)有一種標(biāo)準(zhǔn)的火花塞能夠適應(yīng)全部的發(fā)動(dòng)機(jī)、因此必需要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性來(lái)選擇相適應(yīng)的火花塞，這就是火花塞的選型、選型的基本原則是：“熱型”發(fā)動(dòng)機(jī)(大功率、大壓縮比、高轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“冷型”火花塞(裙部長(zhǎng)度短、導(dǎo)熱長(zhǎng)度短);“冷型”發(fā)動(dòng)機(jī)(小功率、小壓縮比、低轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“熱型”火花塞(裙部長(zhǎng)度長(zhǎng)、導(dǎo)熱長(zhǎng)度長(zhǎng))，以維持火花塞的熱平衡，使其工作溫度保持在500～850℃工作范圍、建議更換的新火花塞與原車(chē)舊火花塞的型號(hào)、電阻、耐高溫系數(shù)等參數(shù)要全都，一般火花塞間隙正常為0、5~0、6mm、這也說(shuō)明白正確選用配件的重要性、

三、傳業(yè)授技、帶徒育人，真正做好傳、幫、帶，為.輸送有用人才、

仔細(xì)支配好學(xué)徒培訓(xùn)工作提高學(xué)徒的理論水平和操作水平，搞好學(xué)徒培訓(xùn)工作是我廠一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的工作，為此我廠仔細(xì)制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次學(xué)徒培訓(xùn)，開(kāi)展形式多樣的學(xué)徒培訓(xùn)，對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒機(jī)制，有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗，始終給學(xué)徒平安操作敲響警鐘，增加學(xué)徒在修理中的責(zé)任感、詳細(xì)帶同學(xué)段如下：

1、通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和一些視頻資料訓(xùn)練同學(xué)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的熟悉，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激起學(xué)習(xí)汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)技術(shù)的熱忱、

2、帶同學(xué)到其他修理廠切身理解青海省汽車(chē)修理市場(chǎng)現(xiàn)狀

3、帶領(lǐng)同學(xué)認(rèn)真熟識(shí)汽車(chē)修理的環(huán)境、修理的手動(dòng)和電子工具的使用、為將來(lái)的學(xué)習(xí)任務(wù)打下根底、

4、經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)修理實(shí)習(xí)和老師的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的'理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培育分析、處理實(shí)際修理任務(wù)的力量，為后繼更復(fù)雜、更高深的專(zhuān)業(yè)修理學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的根底、

5、每個(gè)階段的學(xué)習(xí)結(jié)束后，都要求學(xué)員仔細(xì)總結(jié)，并進(jìn)行嚴(yán)格的考核，未通過(guò)者不允許進(jìn)入下一階段的學(xué)習(xí)實(shí)踐、

6、汽車(chē)修理學(xué)習(xí)是對(duì)同學(xué)的一次分析力量的培育和熬煉、在整個(gè)學(xué)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)同學(xué)的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地仔細(xì)觀看、理論，使同學(xué)的動(dòng)手力量逐步得到提高、

四、總結(jié)過(guò)去，放眼將來(lái)，銳意進(jìn)取，不斷提高自身修理水平、

本人的從事汽車(chē)修理教學(xué)職業(yè)生涯中，在學(xué)徒時(shí)期一是不怕苦，不怕累，不怕失敗，勇于挑戰(zhàn)困難，二是膽大心細(xì)，仔細(xì)作業(yè);其次個(gè)歷程是獨(dú)立操作過(guò)程，增加責(zé)任心，為自己修的每一輛車(chē)負(fù)責(zé)，努力積累閱歷;第三個(gè)歷程就是作為診斷師傅，當(dāng)達(dá)到能獨(dú)立操作后，進(jìn)一步提高自己的修理水平，努力學(xué)習(xí)汽車(chē)?yán)碚?，?zhuān)心將修理的故障記錄下來(lái)，并以理論來(lái)指導(dǎo)和聯(lián)系這些實(shí)際的修理實(shí)踐，總結(jié)提高自己的學(xué)問(wèn)技能，一步一步向修理技師的水平接近、到如今無(wú)論是車(chē)輛動(dòng)力、底盤(pán)、電器方面的故障，在本人手上都能得到有效解決，得到了修理工和客戶(hù)敬重與認(rèn)可、在技術(shù)不斷進(jìn)步的今日，本人清醒的熟悉到只有不斷學(xué)習(xí)，用理論聯(lián)系實(shí)際，不斷地提高自身的修理水準(zhǔn)，更能使自己更上一層樓，才能更好地服務(wù).和讓客戶(hù)滿足、

綜上所述，依據(jù)自己的技術(shù)力量和業(yè)績(jī)，對(duì)比國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本人已具備了技師水平

修理工年度個(gè)人工作總結(jié)匯合五篇

時(shí)間過(guò)得真快呀，聰慧的職場(chǎng)人都清晰，作好設(shè)備修理工的年度工作總結(jié)的重要性不言而喻，以此總結(jié)工作的成果和不足，閱歷和教訓(xùn)，一篇好的設(shè)備修理工的年度報(bào)告，需要留意哪些方面？工作總結(jié)之家我特地為大家細(xì)心收集和整理了“修理工年度個(gè)人工作總結(jié)”，歡迎您閱讀和保藏，并共享給身邊的伴侶！

修理工年度個(gè)人工作總結(jié)(篇一)

20xx年即將過(guò)去，新的一年又即將來(lái)臨。過(guò)去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心關(guān)心下，在同事們親密協(xié)作下，本著踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)仔細(xì)真工作的原則，基本上完成了自己所承當(dāng)?shù)母黜?xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人思想政治素養(yǎng)和工作力量都取得了肯定的進(jìn)步。現(xiàn)將工作學(xué)習(xí)狀況總結(jié)如下：

一、從思想上：

過(guò)去的一年里從思想上嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。在工作的過(guò)程中，我深深體會(huì)到加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，提高自身素養(yǎng)的重要性，

一個(gè)是向書(shū)本學(xué)習(xí)和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實(shí)自己，改進(jìn)學(xué)習(xí)方法；

二是向四周的同事學(xué)習(xí)，虛心求教；

三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的學(xué)問(wèn)運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐工作中校驗(yàn)所學(xué)學(xué)問(wèn)，查找不足，提高自己。

二、從工作方式上：

過(guò)去的主要工作就是搶修，成天忙勞碌碌，設(shè)備問(wèn)題越來(lái)越多，不僅自己不輕松還時(shí)常耽擱生產(chǎn)。現(xiàn)在在檢修和保養(yǎng)同時(shí)逐步形成做成臺(tái)帳的習(xí)慣。設(shè)備檢修后都有檢修記錄和檢修臺(tái)帳，對(duì)常常發(fā)生故障的設(shè)備進(jìn)行檢查，分析設(shè)備故障的主要緣由，若是操作問(wèn)題要求現(xiàn)場(chǎng)操作人員準(zhǔn)時(shí)整改，對(duì)工藝要求上不適用的設(shè)備，與工藝人員、設(shè)備主管和保全小組成員爭(zhēng)論后進(jìn)行改型試用，是其故障率大大降低。

以513a小組氧化釜移料泵為例子，原來(lái)使用的是wihf80—65—160開(kāi)式葉輪襯氟泵，現(xiàn)場(chǎng)共計(jì)有8臺(tái)，檢修的頻率比較高。經(jīng)過(guò)對(duì)多臺(tái)故障的泵機(jī)檢查總結(jié)后我們認(rèn)為該泵在使用過(guò)程中打空泵的幾率比較高，同時(shí)由于氧化釜內(nèi)盤(pán)管抱箍掉落也常常造成泵機(jī)發(fā)生故障?，F(xiàn)在已支配對(duì)每臺(tái)氧化釜的盤(pán)管抱箍進(jìn)行改型更換并嚴(yán)格驗(yàn)收，同時(shí)要求該泵機(jī)輸送過(guò)程中操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)防止打空泵。并從設(shè)備堆場(chǎng)找到1臺(tái)az80—65—160整理后進(jìn)行試用效果很好，目前這8臺(tái)泵機(jī)的檢修的頻次相當(dāng)于之前的1/10、不但降低了設(shè)備修理的費(fèi)用還減低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

三、大修工作和技術(shù)改造工作：

在今年公司效益不好的狀況下，本著修舊利廢的原則，對(duì)大檢修突出主要設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備重點(diǎn)修理，同時(shí)在對(duì)xx年度大檢修后出現(xiàn)的主要設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行分析改進(jìn)了檢修的方式，xx年的大修工作比較勝利。對(duì)工藝要求的技術(shù)改造優(yōu)先利用設(shè)備堆場(chǎng)內(nèi)閑置和老廠拆遷過(guò)來(lái)的舊設(shè)備。并將停車(chē)小組不使用的部分設(shè)備調(diào)濟(jì)使用。確保各項(xiàng)技改的設(shè)備需求。

四、閱歷和教訓(xùn)：

過(guò)去的一年雖然學(xué)到了許多東西，取得了肯定的進(jìn)步，但是仍有許多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下：

1、對(duì)設(shè)備管理比較粗糙，缺少細(xì)致的、連續(xù)的管理方法。

2、對(duì)檢修人員的管理比較松散。

3、對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑保養(yǎng)做的還不全面。

寄望在以后的工作中總結(jié)勝利閱歷，再接再厲，發(fā)揮潛力，更好的為公司服務(wù)。

修理工年度個(gè)人工作總結(jié)(篇二)

20xx年即將過(guò)去，新的一年又即將來(lái)臨。過(guò)去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心關(guān)心下，在同事們親密協(xié)作下，本著踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)仔細(xì)真工作的原則，基本上完成了自己所承當(dāng)?shù)母黜?xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人思想政治素養(yǎng)和工作力量都取得了肯定的進(jìn)步。現(xiàn)將工作學(xué)習(xí)狀況總結(jié)如下：:

一、從思想上

過(guò)去的一年里從思想上嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。在工作的過(guò)程中，我深深體會(huì)到加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，提高自身素養(yǎng)的重要性，一個(gè)是向書(shū)本學(xué)習(xí)和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實(shí)自己，改進(jìn)學(xué)習(xí)方法；二是向四周的同事學(xué)習(xí)，虛心求教；三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的學(xué)問(wèn)運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐工作中校驗(yàn)所學(xué)學(xué)問(wèn)，查找不足，提高自己。

二、從工作方式上

過(guò)去的主要工作就是搶修，成天忙勞碌碌，設(shè)備問(wèn)題越來(lái)越多，不僅自己不輕松還時(shí)常耽擱生產(chǎn)。現(xiàn)在在檢修和保養(yǎng)同時(shí)逐步形成做成臺(tái)帳的習(xí)慣。設(shè)備檢修后都有檢修記錄和檢修臺(tái)帳，對(duì)常常發(fā)生故障的設(shè)備進(jìn)行檢查，分析設(shè)備故障的主要緣由，若是操作問(wèn)題要求現(xiàn)場(chǎng)操作人員準(zhǔn)時(shí)整改，對(duì)工藝要求上不適用的設(shè)備，與工藝人員、設(shè)備主管和保全小組成員爭(zhēng)論后進(jìn)行改型試用，是其故障率大大降低。以513a小組氧化釜移料泵為例子，原來(lái)使用的是wihf80-65-160開(kāi)式葉輪襯氟泵，現(xiàn)場(chǎng)共計(jì)有8臺(tái)，檢修的頻率比較高。經(jīng)過(guò)對(duì)多臺(tái)故障的泵機(jī)檢查總結(jié)后我們認(rèn)為該泵在使用過(guò)程中打空泵的幾率比較高，同時(shí)由于氧化釜內(nèi)盤(pán)管抱箍掉落也常常造成泵機(jī)發(fā)生故障?，F(xiàn)在已支配對(duì)每臺(tái)氧化釜的盤(pán)管抱箍進(jìn)行改型更換并嚴(yán)格驗(yàn)收，同時(shí)要求該泵機(jī)輸送過(guò)程中操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)防止打空泵。并從設(shè)備堆場(chǎng)找到1臺(tái)az80-65-160整理后進(jìn)行試用效果很好，目前這8臺(tái)泵機(jī)的檢修的頻次相當(dāng)于之前的1/10。不但降低了設(shè)備修理的費(fèi)用還減低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

三、大修工作和技術(shù)改造工