FMEA潛在失效模式與后果分析5

FMEA

潛在失效模式與后果分析PotentialFailureModeandEffectsAnalysis陶維勝2005年1月1FMEA理解

預(yù)見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)，防止止失敗，，促進(jìn)提提升周全考慮慮，應(yīng)對(duì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，，事半功功倍2PreparedbyJustinTao前言言漁夫與秀秀才的故故事3PreparedbyJustinTao主要內(nèi)容容CH1FMEA基礎(chǔ)知識(shí)識(shí)CH2DFMEACH3PFMEA4PreparedbyJustinTaoCH1FMEA基礎(chǔ)知識(shí)識(shí)一、FMEA起源和定定義二、FMEA關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)語(yǔ)理解三、關(guān)于特特性的理理解四、FMEA理解與實(shí)施前準(zhǔn)準(zhǔn)備五、FMEA實(shí)施流程程及注意意事項(xiàng)六、FMEA分析思路路5PreparedbyJustinTao一、FMEA起源和定定義61.預(yù)預(yù)防觀念念問(wèn)題總數(shù)項(xiàng)目策劃項(xiàng)目實(shí)施驗(yàn)收使用優(yōu)質(zhì)企業(yè)問(wèn)題總數(shù)項(xiàng)目策劃項(xiàng)目實(shí)施驗(yàn)收使用劣質(zhì)企業(yè)7PreparedbyJustinTao2.FMEA發(fā)展歷史史20世紀(jì)紀(jì)50年年代，美美國(guó)格魯魯曼公司司開(kāi)發(fā)了了FMEA，主要用于于飛機(jī)制制造業(yè)和和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)故障評(píng)評(píng)估，取取得很好好的實(shí)效效；美國(guó)航空空及太空空署（NASA）實(shí)施阿波波羅登月月計(jì)劃時(shí)時(shí)，在合合同中明明確要求求實(shí)施FMEA；七十年代代--1972年，美美國(guó)福特特汽車(chē)公公司受到到美國(guó)太太空總署署許可正正式在汽汽車(chē)行業(yè)業(yè)使用FMEA；今天FMEA已經(jīng)是一一個(gè)國(guó)際際化標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求；；現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)進(jìn)入一一般性工工業(yè)，如如：電子子，醫(yī)藥藥，計(jì)算算機(jī)等。。8PreparedbyJustinTao3.何何謂FMEAFMEA是一組系系統(tǒng)化的的活動(dòng)，，其目的的是：發(fā)現(xiàn)、評(píng)評(píng)價(jià)產(chǎn)品／過(guò)過(guò)程中潛潛在的失失效及其其后果。。找到能夠夠避免或減減少這些潛在在失效發(fā)發(fā)生的措措施。書(shū)面總結(jié)結(jié)上述過(guò)過(guò)程。它是對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)（產(chǎn)產(chǎn)品/過(guò)過(guò)程）過(guò)過(guò)程的完完善，以以明確什什么樣的的設(shè)計(jì)才才能滿足足顧客要要求。9PreparedbyJustinTao已做的事發(fā)生了什么事什么原因要做的事可能會(huì)發(fā)生的問(wèn)題事先分析了解原因4.FMEA模式10PreparedbyJustinTao失效模式式失效后果果4.FMEA模式一般是發(fā)發(fā)生在產(chǎn)品上上一般是指指對(duì)下工程或或最終顧客的的影響失效原因因材料不對(duì)對(duì)結(jié)合方式式不對(duì)公差不對(duì)對(duì)原理不對(duì)對(duì)11PreparedbyJustinTao現(xiàn)行預(yù)計(jì)計(jì)的產(chǎn)品品/過(guò)程程可能產(chǎn)生生的失效效模式分析分析對(duì)顧客或或下工程的影影響哪些原因因可能造成這個(gè)個(gè)失效模模式采取可行行的對(duì)策策4.FMEA模式12PreparedbyJustinTao5.FMEA分類(lèi)依據(jù)階段段不同可可分為：：DFMEAPFMEA依據(jù)作用用不同可可分為：：系統(tǒng)FMEA子系統(tǒng)FMEA零件FMEA13PreparedbyJustinTao二、FMEA關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)語(yǔ)理解141.FMEA失效失效:在規(guī)定條件件下(環(huán)境境、操作作、時(shí)間間)不能能完成既既定功能能。在規(guī)定條條件下,,產(chǎn)品品參數(shù)值值不能維維持在規(guī)規(guī)定的上上下限之之間。產(chǎn)品在工作范圍圍內(nèi),導(dǎo)導(dǎo)致零組組件的破破裂、斷斷裂、卡卡死等損損壞現(xiàn)象象。15PreparedbyJustinTao1.FMEA失效失效在規(guī)定條件下,(環(huán)境、操作、時(shí)間)不能完成既定功能。在規(guī)定條件下,產(chǎn)品參數(shù)值不能維持在規(guī)定的上下限之間產(chǎn)品在工作范圍內(nèi),導(dǎo)致零組件的破裂、斷裂、卡死、損壞現(xiàn)象16PreparedbyJustinTao2.DFMEA顧客DFMEA中的顧客客:是指“最最終使用用者”，，還包括括負(fù)責(zé)設(shè)設(shè)計(jì)或更更高一級(jí)級(jí)裝配過(guò)過(guò)程設(shè)計(jì)計(jì)的工程程師/小小組，以以及在生生產(chǎn)過(guò)程程中負(fù)責(zé)責(zé)制造、、裝配和和售后服服務(wù)的工工程師。。17PreparedbyJustinTao更高一層系統(tǒng)汽車(chē)制造商使用者都是DFMEA所要考慮慮的對(duì)象象本設(shè)計(jì)可可能產(chǎn)生的失失效模式2.DFMEA顧客18PreparedbyJustinTao3.DFMEA潛在失效效模式潛在失效效模式（（設(shè)計(jì)））:是系統(tǒng)、、子系統(tǒng)統(tǒng)或零部部件有可可能未達(dá)達(dá)到或未未完成在在項(xiàng)目//功能欄欄中所描描述設(shè)計(jì)意圖圖的種類(lèi)（（如預(yù)期期的功能能喪失））。它可能是是更高一一級(jí)子系系統(tǒng)或系系統(tǒng)的潛潛在失效效模式的的起因，，也可能能是它低低一級(jí)的的零部件件潛在失失效模式式的后果果。它可能只只發(fā)生在在特定的運(yùn)運(yùn)行環(huán)境境條件下下（如熱、、冷、干干燥、灰灰塵等）），以及及在特定的的使用條條件下（如超過(guò)過(guò)平均里里程、不不平的路路段、僅僅在城市市行駛等等），都都應(yīng)考慮慮。19PreparedbyJustinTao4.DFMEA潛在失效效后果潛在失效效后果（（設(shè)計(jì)））:就是失效效模式對(duì)對(duì)功能的的影響，，就如顧顧客感受受的一樣樣。要根據(jù)顧顧客可能能發(fā)現(xiàn)或或經(jīng)歷的的情況來(lái)來(lái)描述失失效的后后果。要清楚地地說(shuō)明該該失效模模式是否否會(huì)影響響到安全全性，或或與法規(guī)規(guī)不符。。不同級(jí)別別的系統(tǒng)統(tǒng)、子系系統(tǒng)或零零件之間間存在著著系統(tǒng)層層次上的的關(guān)系。。20PreparedbyJustinTao5.DFMEA潛在失效效起因//機(jī)理潛在失效效起因//機(jī)理（（設(shè)計(jì)））:是指一個(gè)個(gè)設(shè)計(jì)弱弱點(diǎn)的跡跡象，其其結(jié)果就就是失效效模式。。21PreparedbyJustinTao6.DFMEA現(xiàn)行設(shè)計(jì)計(jì)控制現(xiàn)行設(shè)計(jì)計(jì)控制::是指現(xiàn)行行預(yù)防措措施、設(shè)設(shè)計(jì)確認(rèn)認(rèn)/驗(yàn)證證或其它它活動(dòng)，，這些活活動(dòng)的完完成或承承諾將確確保該設(shè)設(shè)計(jì)對(duì)于于所考慮慮的失效效模式和和/或機(jī)機(jī)理來(lái)說(shuō)說(shuō)是充分分的。預(yù)防：預(yù)預(yù)防失效效起因//機(jī)理或或失效模模式的出出現(xiàn)，或或減少它它們的頻頻度；探測(cè)：在在該項(xiàng)目目投產(chǎn)之之前，以以任何解解析的或或物理的的方法，，查出失失效或失失效模式式的起因因/機(jī)理理。22PreparedbyJustinTao7.DFMEA中的S、O、、D嚴(yán)重度（（S）:是對(duì)一個(gè)個(gè)已假定定失效模模式的最最嚴(yán)重影影響的評(píng)評(píng)價(jià)等級(jí)級(jí)。頻度（O）：是指在設(shè)設(shè)計(jì)的壽壽命中某某一特定定失效起起因/機(jī)機(jī)理發(fā)生生的可能能性。探測(cè)度（（D）：是結(jié)合了了列在設(shè)設(shè)計(jì)控制制中最佳佳的探測(cè)測(cè)等級(jí)。。23PreparedbyJustinTao8.PFMEA顧客PFMEA中的顧客客:一般是指指“最終終使用者者”，還還包括是是后續(xù)或或下游制制造或裝裝配作業(yè)業(yè)、服務(wù)務(wù)工作、、以及政政府法規(guī)規(guī)。24PreparedbyJustinTao下工程經(jīng)銷(xiāo)商使用者都是PFMEA所要考慮慮的對(duì)象象本過(guò)程可可能產(chǎn)生的失失效模式8.PFMEA顧客25PreparedbyJustinTao9.PFMEA潛在失效效模式潛在失效效模式（（過(guò)程））:是指過(guò)程程可能潛潛在不滿足過(guò)過(guò)程要求求和/或或設(shè)計(jì)意意圖的種類(lèi)，，其已描描述在過(guò)過(guò)程功能能/要求求欄中。。它是對(duì)某某具體工工序不符合要要求的描述。。它可能是是引起下下一道作作業(yè)的潛潛在失效效模式的的起因，，也可能能是上一一道作業(yè)業(yè)的潛在在失效模模式的后后果。在PFMEA準(zhǔn)備中，，要假設(shè)設(shè)提供的的零件／／材料是是合格的的，除非非這可以以被PFMEA小組由歷歷史的數(shù)數(shù)據(jù)指出出這缺陷陷是屬于于進(jìn)貨零零件的質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題題。26PreparedbyJustinTao10.PFMEA潛在失效效后果潛在失效效后果（（過(guò)程））:是指失效效模式對(duì)對(duì)顧客的的影響。。應(yīng)依據(jù)顧顧客可能能注意到到的或經(jīng)經(jīng)歷的情情況來(lái)描描述失效效的后果果。對(duì)于最終終使用者者來(lái)說(shuō)，，失效后后果應(yīng)該該一律用用產(chǎn)品或或系統(tǒng)的的性能來(lái)來(lái)描述；；對(duì)于下一一道作業(yè)業(yè)/后續(xù)續(xù)作業(yè)//地點(diǎn)，，失效后后果應(yīng)該該以過(guò)程程/作業(yè)業(yè)性能來(lái)來(lái)描述。。27PreparedbyJustinTao11.PFMEA潛在失效效起因//機(jī)理潛在失效效起因//機(jī)理（（過(guò)程））:是指失效效發(fā)生的的根本原原因，其其作業(yè)結(jié)結(jié)果的顯顯現(xiàn)就是是失效模模式。28PreparedbyJustinTao12.PFMEA現(xiàn)行過(guò)程程控制現(xiàn)行過(guò)程程控制::是指盡可可能阻止止失效模模式或失失效起因因/機(jī)理理的發(fā)生生，或者者探測(cè)將將發(fā)生的的失效模模式或失失效起因因/機(jī)理理的控制制的描述述。預(yù)防：預(yù)預(yù)防失效效起因//機(jī)理或或失效模模式的出出現(xiàn)，或或減少它它們的頻頻度；探測(cè)：探探測(cè)失效效或失效效的起因因/機(jī)理理，并引引導(dǎo)至糾糾正措施施。29PreparedbyJustinTao13.PFMEA中的S、O、、D嚴(yán)重度（（S）:是對(duì)一個(gè)個(gè)已假定定失效模模式的最最嚴(yán)重影影響的評(píng)評(píng)價(jià)等級(jí)級(jí)。頻度（O）：是指具體體的失效效起因//機(jī)理發(fā)發(fā)生的可可能性。。探測(cè)度（（D）：是結(jié)合了了列在過(guò)過(guò)程控制制中最佳佳的探測(cè)測(cè)控制等等級(jí)。30PreparedbyJustinTao14.風(fēng)險(xiǎn)順序序數(shù)RPN風(fēng)險(xiǎn)順序序數(shù)是產(chǎn)產(chǎn)品嚴(yán)重重度（S）、頻度（O）、探測(cè)度（（D）的乘積。。在單獨(dú)獨(dú)的FMEA范圍之中中，該值值（1至至1000之間間）可被被用來(lái)對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)或或過(guò)程控控制中關(guān)關(guān)切的等等級(jí)次序序。31PreparedbyJustinTao三、關(guān)于于特性的的理解321.特特性定義義特性：是指產(chǎn)品品/過(guò)程程所具有有的內(nèi)在在特征，，一般體體現(xiàn)為大大小、尺尺寸、外外觀、性性能、功功能、壽壽命等。。特性值：：給特性賦賦予的值值（可以以是定性性的，如如外觀、、顏色、、紋理等等；也可可以是定定量的，，如長(zhǎng)度度值、寬寬度值、、強(qiáng)度值值等）。。33PreparedbyJustinTao2.特特性分類(lèi)類(lèi)按狀態(tài)分分：產(chǎn)品特性性和過(guò)程程特性按重要程程度分：：1）關(guān)鍵鍵特性：：與安全、、法規(guī)有有關(guān)的關(guān)關(guān)鍵特性性（特殊殊特性））與功能、、裝配有有關(guān)的關(guān)關(guān)鍵特性性（重要要特性））2）普通通特性：：除關(guān)鍵鍵特性之之外的所所有特性性34PreparedbyJustinTao3.過(guò)過(guò)程和產(chǎn)產(chǎn)品特性性關(guān)系過(guò)程特性性：產(chǎn)品在加加工過(guò)程程中所能能顯現(xiàn)的的特性，，隨著過(guò)過(guò)程結(jié)束束而消失失。一般般顯現(xiàn)在在產(chǎn)品本本身和制制造加工工該過(guò)程程的相應(yīng)應(yīng)參數(shù)。。產(chǎn)品特性性：最終產(chǎn)品品本身所所具有的的特性。。產(chǎn)品和過(guò)過(guò)程特性性是可以以相互轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化的35PreparedbyJustinTao4.關(guān)關(guān)鍵特性性確定原原則顧客明確確指定的的特性，，一般在在設(shè)計(jì)圖圖紙或設(shè)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)據(jù)中體現(xiàn)現(xiàn)；國(guó)家或行行業(yè)相應(yīng)應(yīng)的法律律、法規(guī)規(guī)所規(guī)定定的特性性和要求求等；由公司自自行判斷斷，如經(jīng)經(jīng)常出現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題的特特性，評(píng)評(píng)估顧客客最為關(guān)關(guān)注的性性能、功功能和尺尺寸等，，上級(jí)主主管指定定的，公公司內(nèi)部部為提升升質(zhì)量層層次的等等。任何一個(gè)個(gè)產(chǎn)品應(yīng)應(yīng)該有關(guān)關(guān)鍵特性性，但不不易太多多，運(yùn)用用二八原原則，抓抓住關(guān)鍵鍵的少數(shù)數(shù)。36PreparedbyJustinTao5.關(guān)關(guān)鍵特性性的控制制一般地關(guān)關(guān)鍵特性性是采取取與普通通特性不不一樣的的控制方方法；對(duì)于計(jì)量量值應(yīng)采采取SPC等控制方法法；對(duì)于計(jì)數(shù)數(shù)值應(yīng)采采取顧客客認(rèn)可的的方法，，如外觀觀特性，，需要與與顧客達(dá)達(dá)成相應(yīng)應(yīng)的接受受準(zhǔn)則；；對(duì)于破壞壞性的性性能或功功能測(cè)試試要求，，一般采采取試驗(yàn)驗(yàn)方法（（與顧客客達(dá)成一一致），，確定試試驗(yàn)方法法、頻次次和接收收水平（（DOE--田口方法法）；通常顧客客關(guān)注的的計(jì)量值值特性，，不是計(jì)計(jì)數(shù)值特特性。37PreparedbyJustinTao四、FMEA理解與實(shí)施前準(zhǔn)準(zhǔn)備381.典典型的FMEA注意：將系統(tǒng)的的失效模式降降為最小小目標(biāo)：最大化的的產(chǎn)品質(zhì)量、、可靠性性和成本注意：將設(shè)計(jì)的的失效模式降降為最小小目標(biāo)：最大化的的產(chǎn)品質(zhì)量、、可靠性性、成本和可可維護(hù)性性系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程部件子系統(tǒng)主系統(tǒng)部件子系統(tǒng)主系統(tǒng)人、機(jī)、料法、環(huán)、測(cè)(5M1E)機(jī)器工具工作站生產(chǎn)線操作者培培訓(xùn)過(guò)程測(cè)量注意：將全過(guò)程程的失效模式式降為最最小目標(biāo)：最大化的的全過(guò)程質(zhì)量量、可靠靠性、成本和和可維護(hù)護(hù)性39PreparedbyJustinTao2.FMEA的關(guān)聯(lián)性性失效模式后果原因SFMEA問(wèn)題的分支問(wèn)題問(wèn)題產(chǎn)生的原因DFMEA問(wèn)題產(chǎn)生的原因來(lái)自SFMEA準(zhǔn)確的后果定義來(lái)自SFMEA設(shè)計(jì)失效模式產(chǎn)生的原因PFMEA問(wèn)題產(chǎn)生的原因來(lái)自DFMEA和DFMEA相同的后果詳細(xì)的過(guò)程失效模式產(chǎn)生的原因40PreparedbyJustinTao3.FMEA的時(shí)間順順序概念初始設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)完成樣件制造設(shè)計(jì)/過(guò)程確認(rèn)生產(chǎn)開(kāi)始DFMEAPFMEADFMEA開(kāi)始早于于過(guò)程，，完成時(shí)時(shí)間在早早期的圖圖樣完成成但任何何工具的的制造開(kāi)開(kāi)始之前前PFMEA開(kāi)始于基基本的操操作方法法討論完完成時(shí)，，完成時(shí)時(shí)間早于于生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃制定定和生產(chǎn)產(chǎn)批準(zhǔn)之之前41PreparedbyJustinTao4.典型型產(chǎn)品和和過(guò)程開(kāi)開(kāi)發(fā)三部部曲42PreparedbyJustinTao5.控制制計(jì)劃//過(guò)程流流程圖建議的產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃順序過(guò)程流程清單（包括所有的過(guò)程）過(guò)程流程/控制計(jì)劃（所有的“”主要“過(guò)程)APQP程序?qū)?dòng)這個(gè)過(guò)程過(guò)程流程清單轉(zhuǎn)化為過(guò)程控制計(jì)劃PFMEA(所有的“”主要“過(guò)程)利用RPN值來(lái)評(píng)定特性DFMEA43PreparedbyJustinTao6.FMEA的益處預(yù)防計(jì)劃劃識(shí)別改變變需求降低成本本減少浪費(fèi)費(fèi)降低保證證成本降低無(wú)增增值操作作44PreparedbyJustinTao6.FMEA的益處ConceptDesignProcessTimeResourceforproblemsolving工作量紙面Paper硬件MaterialFMEATraditionalProduce45PreparedbyJustinTao7.FMEA前提條件件選擇適當(dāng)當(dāng)?shù)男〗M組和有效效的組織織成員為每個(gè)產(chǎn)產(chǎn)品/服服務(wù)、過(guò)過(guò)程/系系統(tǒng)選擇擇小組建立團(tuán)隊(duì)隊(duì)體系定義顧客客和顧客客需求//期望涉及/過(guò)過(guò)程需求求開(kāi)發(fā)過(guò)程程流程圖圖**46PreparedbyJustinTao8.FMEA小組小組為完成同同一任務(wù)務(wù)或目標(biāo)標(biāo)的兩個(gè)個(gè)或更多多的共同同行動(dòng)的的個(gè)體集體討論論發(fā)現(xiàn)許多多可能存存在和可可能發(fā)生生情況需需要小組組的集體體討論47PreparedbyJustinTao成功的FMEA小組控制方向向和焦點(diǎn)點(diǎn)建立自身身的統(tǒng)一一性負(fù)責(zé)并使使用測(cè)量量方法有全體的的支持是橫向多多功能小小組48PreparedbyJustinTaoFMEA小組的守守則決定前召召開(kāi)小組組會(huì)議決定誰(shuí)將將參加預(yù)先準(zhǔn)備備議題主張進(jìn)行行會(huì)議筆筆記或記記錄建立基本本準(zhǔn)則遵守事先先的議程程評(píng)價(jià)會(huì)議議不允許中中斷49PreparedbyJustinTaoFMEA小組的守守則基本的準(zhǔn)準(zhǔn)則是對(duì)對(duì)“同一一組織””的幫助助小組必須須確定自自身的基基本準(zhǔn)則則一旦確定定，每個(gè)個(gè)人必須須維護(hù)他們可以以在后續(xù)續(xù)的會(huì)議議上修訂訂或更改改這個(gè)準(zhǔn)準(zhǔn)則50PreparedbyJustinTaoFMEA小組會(huì)議議的責(zé)任任闡明參與聽(tīng)從總結(jié)管理時(shí)間間檢驗(yàn)一致致性評(píng)價(jià)會(huì)議議過(guò)程51PreparedbyJustinTaoFMEA小組決定定的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)/模式式一人做出出決定一人請(qǐng)教教全體，，然后作作出最終終的決定定小組或團(tuán)團(tuán)體的決決定建立立在多數(shù)數(shù)或一致致的基礎(chǔ)礎(chǔ)上52PreparedbyJustinTao9.設(shè)設(shè)計(jì)FMEA小組成員員一般在籌籌備樣件件期間開(kāi)開(kāi)始準(zhǔn)備備設(shè)計(jì)工程程師—通通常的小小組領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)檢驗(yàn)工程程師可靠性工工程師制造工程程師最終服務(wù)務(wù)工程師師項(xiàng)目經(jīng)理理質(zhì)量工程程師顧客聯(lián)系系人其他，包包括：銷(xiāo)銷(xiāo)售、開(kāi)開(kāi)發(fā)、過(guò)過(guò)程、QA/QC等53PreparedbyJustinTao過(guò)程FMEA小組成員員過(guò)程工程程師—通通常的小小組領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)生產(chǎn)操作作者工藝工程程師設(shè)計(jì)工程程師可靠性工工程師加工工程程師維修工程程師項(xiàng)目經(jīng)理理質(zhì)量工程程師其他，包包括：銷(xiāo)銷(xiāo)售、供供應(yīng)商、、QA/QC等54PreparedbyJustinTao10.DFMEA與PFMEA比較不要混淆淆DFMEA與PFMEA的起因和和失效DFMEA的失效PFMEA的失效潤(rùn)滑能力不足潤(rùn)滑油使用不夠錯(cuò)誤的原料說(shuō)明錯(cuò)誤的原料使用55PreparedbyJustinTao10.DFMEA與PFMEA比較項(xiàng)目/功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度S級(jí)別潛在失效的起因/機(jī)理頻度O現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)度DRPN項(xiàng)目/功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度S級(jí)別潛在失效的起因/機(jī)理頻度O現(xiàn)行過(guò)程控制探測(cè)度DRPNDFMEAPFMEA來(lái)自經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和數(shù)據(jù)據(jù)來(lái)自預(yù)測(cè)測(cè)設(shè)計(jì)過(guò)程起因后果控制失效模式式頻度嚴(yán)重度探測(cè)度56PreparedbyJustinTao五、FMEA實(shí)施流程程及注意意事項(xiàng)571.FMEA的應(yīng)用FMEA作為一種種重要的的可靠度度分析工工具，應(yīng)應(yīng)用于組組織活動(dòng)動(dòng)的各個(gè)個(gè)階段：：包括從系統(tǒng)--子系統(tǒng)統(tǒng)-零件件的策劃劃、開(kāi)發(fā)發(fā)階段有有計(jì)劃地地展開(kāi)，，由設(shè)計(jì)計(jì)階段延延伸到制制造和應(yīng)應(yīng)用階段段；在設(shè)計(jì)階階段，用用于指出出設(shè)計(jì)上上的問(wèn)題題點(diǎn)，改改善設(shè)計(jì)計(jì)，用以以確認(rèn)產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)是否滿滿足顧客客要求；；在制造階階段，用用于指出出加工、裝裝配、生生產(chǎn)、設(shè)設(shè)計(jì)方面面的問(wèn)題題點(diǎn)，反推至至前一過(guò)過(guò)程或前前一階段段，要求求進(jìn)行必必須的改改進(jìn)58PreparedbyJustinTao2.應(yīng)應(yīng)用FMEA三種典型型時(shí)機(jī)新設(shè)計(jì)、、新技術(shù)術(shù)或新制制程，這時(shí)的的FMEA是完整的的設(shè)計(jì)、、技術(shù)、、或制程程。修改現(xiàn)有有的設(shè)計(jì)計(jì)或制程程(假設(shè)其其設(shè)計(jì)或或制程FMEA已存在))這時(shí)的的FMEA的焦點(diǎn)在在修改的的設(shè)計(jì)、、制程，，以及由由于修改改設(shè)計(jì)、、制程而而導(dǎo)致的的相互作作用。使用現(xiàn)有有的設(shè)計(jì)計(jì)或過(guò)程程于新的的環(huán)境、、地點(diǎn)(假設(shè)其其設(shè)計(jì)或或制程FMEA已存在))，這時(shí)時(shí)的FMEA范圍是針針對(duì)環(huán)境境、地點(diǎn)點(diǎn)對(duì)現(xiàn)有有的設(shè)計(jì)計(jì)、過(guò)程程的影響響。59PreparedbyJustinTao3.FMEA分析流程程實(shí)施前準(zhǔn)準(zhǔn)備確定FMEA評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)實(shí)施FMEA分析討論、總總結(jié)和評(píng)評(píng)估分析析結(jié)果實(shí)施改進(jìn)進(jìn)對(duì)策進(jìn)行追蹤蹤確認(rèn)效效果60PreparedbyJustinTao3.FMEA分析流程程先期策劃主流程結(jié)果應(yīng)用61PreparedbyJustinTao3.FMEA分析流程程-先期期策劃組成FMEA團(tuán)隊(duì)資料收集訂定執(zhí)行方案產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造工藝使用維修環(huán)境表格格式分析層次失效定義成果整合時(shí)機(jī)62PreparedbyJustinTao3.FMEA分析流程程-主流流程分析過(guò)程特性定義制造流程分析產(chǎn)品特性分析失效模式分析失效原因分析現(xiàn)行控制方法分析失效后果分析頻度分析探測(cè)度分析嚴(yán)重度計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)決定優(yōu)先改善的失效模式建議改善措施改善實(shí)施63PreparedbyJustinTao3.FMEA分析流程程-應(yīng)用用避免采用用不良率率高的設(shè)設(shè)計(jì)和制制程；集中資源源，循序序改善產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)和制程程；循環(huán)改善善，不斷斷提升設(shè)設(shè)計(jì)和制制程可靠靠度；設(shè)計(jì)改進(jìn)進(jìn)；制程檢驗(yàn)驗(yàn)，測(cè)試試標(biāo)準(zhǔn)，，檢驗(yàn)程程序，檢檢驗(yàn)規(guī)范范等；下次FMEA分析；產(chǎn)品可靠靠性，制制程安全全性，環(huán)環(huán)保的評(píng)評(píng)估工程師訓(xùn)訓(xùn)練64PreparedbyJustinTao4.FMEA實(shí)施過(guò)程程中注意意事項(xiàng)由于不斷斷追求產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量是一個(gè)個(gè)企業(yè)不不可推卸卸的責(zé)任任，所以以應(yīng)用FMEA技術(shù)來(lái)識(shí)識(shí)別并消消除潛在在隱患有有著舉足足輕重的的作用。對(duì)產(chǎn)品品回收研研究結(jié)果果表明，，全面實(shí)實(shí)施FMEA能夠避免免許多事事件的發(fā)發(fā)生。雖然FMEA的準(zhǔn)備工工作中，，每項(xiàng)職職責(zé)都必必須明確確到個(gè)人人，但是是要完成FMEA還得依靠靠集體協(xié)協(xié)作，必須綜綜合每個(gè)個(gè)人的智智能。例例如，需需要有設(shè)設(shè)計(jì)、制制造、裝裝配、售售后服務(wù)務(wù)、質(zhì)量量及可靠靠性等各各方面的的專(zhuān)業(yè)人人才。65PreparedbyJustinTao4.FMEA實(shí)施過(guò)程程中注意意事項(xiàng)及時(shí)性是是成功實(shí)實(shí)施FMEA最重要因因素之一一，它是是一個(gè)““事前的行行為”(“機(jī)機(jī)會(huì)之窗窗”關(guān)閉閉前實(shí)施施)，不不是“事事后的行行為”，，為達(dá)到到最佳效效益，F(xiàn)MEA必須在設(shè)設(shè)計(jì)或過(guò)過(guò)程失效效模式被被無(wú)意納納入設(shè)計(jì)計(jì)產(chǎn)品之之前進(jìn)行行。事前花時(shí)時(shí)間很好好地進(jìn)行行綜合的的FMEA分析，能能夠容易易、低成成本地對(duì)對(duì)產(chǎn)品或或過(guò)程進(jìn)進(jìn)行修改改，從而而減輕事事后修改改的危機(jī)機(jī)。FMEA能夠減少或消消除因修修改帶來(lái)來(lái)更大損損失的機(jī)會(huì)。。適當(dāng)應(yīng)用用FMEA是一個(gè)相相互作用用的過(guò)程程，永無(wú)無(wú)止境。。66PreparedbyJustinTao4.FMEA實(shí)施過(guò)程程中注意意事項(xiàng)不適合將將一個(gè)小小組的FMEA分?jǐn)?shù)和其它組組的FMEA分?jǐn)?shù)進(jìn)行行比較，，因?yàn)榧醇词乖O(shè)計(jì)計(jì)或過(guò)程程是一樣樣的，但但由于每每個(gè)狀況況不一樣樣所以打打出來(lái)的的分?jǐn)?shù)也也會(huì)不一一樣。對(duì)FMEA的文件應(yīng)應(yīng)對(duì)照FMEA的目標(biāo)來(lái)來(lái)進(jìn)行評(píng)評(píng)審(Review))是被推薦薦的，包包含管理理評(píng)審。。67PreparedbyJustinTao5.追追蹤蹤為了確保保所采取取的預(yù)防防措施是是有效的的，所以以應(yīng)對(duì)這些些行動(dòng)進(jìn)進(jìn)行追蹤蹤，對(duì)這方方面的要要求無(wú)論論怎樣強(qiáng)強(qiáng)調(diào)都不不過(guò)份，，一個(gè)經(jīng)經(jīng)過(guò)徹底底思考,,周密開(kāi)開(kāi)發(fā)的FMEA,如果沒(méi)有有積極有有效的預(yù)預(yù)防/糾糾正措施施其價(jià)值值將是非非常有限限的。責(zé)任工程程師應(yīng)確確認(rèn)建議議的措施施已被執(zhí)執(zhí)行或評(píng)評(píng)估，F(xiàn)MEA是一份動(dòng)態(tài)的文文件，必須是是最新的的狀況，，以及最最新的相相關(guān)活動(dòng)動(dòng)，包括括在開(kāi)始始生產(chǎn)后后才發(fā)生生的活動(dòng)動(dòng)。68PreparedbyJustinTao5.追追蹤蹤責(zé)任工程程師有多種方式式來(lái)確認(rèn)建建議的措措施是否否實(shí)施，，它們包包含但不不限于下下列：評(píng)審設(shè)計(jì)、制制程、圖圖面以確確認(rèn)建議議的措施施是否已已實(shí)施；；確認(rèn)各項(xiàng)的設(shè)設(shè)計(jì)、制制程、組組裝的變變更是否否已整合合到相關(guān)關(guān)的文件件中；評(píng)審設(shè)計(jì)計(jì)FMEA、過(guò)程FMEA，系統(tǒng)FMEA的應(yīng)用以以及控制制計(jì)劃。。69PreparedbyJustinTao六、FMEA分析思路路701.FMEA分析的邏邏輯思路路功能、特征或要求是什么？可能有何錯(cuò)誤？-功能喪失-部分/全部功能降低-功能間歇性中斷-非預(yù)期的功能影響是什么？有多嚴(yán)重？起因是什么？其發(fā)生的幾率為何？為有可能被預(yù)防和探測(cè)嗎？探測(cè)它的方法有多好？可以做什么？-設(shè)計(jì)變更-過(guò)程變更-特別的控制-標(biāo)準(zhǔn)、程序或指南的更改71PreparedbyJustinTao2.FMEA分析目的的明確重要要的、潛潛在的故故障模式式防止制造造過(guò)程出出現(xiàn)變更更、延遲遲等所造造成的損損失發(fā)現(xiàn)質(zhì)量量管理存存在的問(wèn)問(wèn)題找出維護(hù)護(hù)性設(shè)計(jì)計(jì)方面的的問(wèn)題點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)用于產(chǎn)產(chǎn)品安全全方面組織進(jìn)行行設(shè)計(jì)評(píng)評(píng)審72PreparedbyJustinTao3.確確定FMEA分析對(duì)象象確定規(guī)格格：如產(chǎn)品的的用途、、規(guī)格參參數(shù)、壽壽命、限限制條件件等確定使用用條件：：如環(huán)境條條件，包包括使用用、保存存、啟動(dòng)動(dòng)、停機(jī)機(jī)時(shí)的溫溫度、濕濕度等；；如應(yīng)用用條件，，包括啟啟動(dòng)和停停止次數(shù)數(shù)、啟動(dòng)動(dòng)時(shí)間、、連續(xù)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間間、操作作步驟，，操作者者水平等等可靠性、、維護(hù)性性：包括利用用率、可可靠性、、維護(hù)性性、保養(yǎng)養(yǎng)和操作作人員的的技術(shù)水水平等維護(hù)計(jì)劃劃：包括定期期保養(yǎng)、、故障診診斷、維維護(hù)計(jì)劃劃、維護(hù)護(hù)作業(yè)時(shí)時(shí)間等文件和資資料：包括系統(tǒng)統(tǒng)圖、結(jié)結(jié)構(gòu)圖、、動(dòng)作順順序等類(lèi)似系統(tǒng)統(tǒng)的調(diào)查查分析：：通過(guò)相類(lèi)類(lèi)似系統(tǒng)統(tǒng)分析法律、法法規(guī)方面面的要求求73PreparedbyJustinTao4.建建立FMEA分析表構(gòu)成件失效模式失效后果失效起因嚴(yán)重程度擬訂對(duì)策74PreparedbyJustinTao5.建建立可靠靠度方框框圖可靠度方方框圖是是將系統(tǒng)統(tǒng)的構(gòu)成成要素根根據(jù)功能能進(jìn)行從從上到下下分解，，從系統(tǒng)統(tǒng)、子系系統(tǒng)、構(gòu)構(gòu)成件、、組件、、零件等等來(lái)表示示系統(tǒng)功功能要素素的框圖圖。75PreparedbyJustinTao5.建建立可靠靠度方框框圖可靠度方方框圖制制作方法法在功能方方塊中只只寫(xiě)一種種功能子系統(tǒng)或或構(gòu)成件件的功能能方塊，，盡可能能在相同同層次上上分析如單一功功能的方方塊連續(xù)續(xù)時(shí)，以以串聯(lián)方方式表示示如功能間間存在重重復(fù)時(shí)，，以并聯(lián)聯(lián)方式表表示確定分析析層次，，以指明明失效模模式層次次76PreparedbyJustinTao5.建建立可靠靠度方框框圖爐前檢查浸助焊劑預(yù)熱浸錫爐后檢查目視檢查放大鏡助焊劑成分助焊劑比重液面高度發(fā)泡程度預(yù)熱溫度預(yù)熱時(shí)間錫液高度錫成分浸漬時(shí)間錫液溫度浸漬角度目視放大鏡功能分析層次的因素波峰爐焊接系統(tǒng)可靠性方框圖77PreparedbyJustinTao6.列列出典型型失效模模式功能方面面：不能、提提早、延延遲動(dòng)作作，不能能、提早早、延遲遲停止，，運(yùn)作不不穩(wěn)定等等機(jī)械類(lèi)：：磨損、變變形、腐腐蝕、破破損、脫脫落等電氣類(lèi)：：開(kāi)路、短短路、接接觸不良良、過(guò)熱熱、斷線線等化學(xué)類(lèi)：：腐蝕、老老化、變變色、固固化、污污染、過(guò)過(guò)熱等78PreparedbyJustinTao列出典型型失效模模式方法法腦力激蕩蕩法能量傳遞遞法借鑒法技術(shù)資料料審核從系統(tǒng)的的整個(gè)壽壽命周期期分析79PreparedbyJustinTao腦力激蕩蕩法腦力激蕩蕩法是一一種技法法，可以以激發(fā)小小組成員員產(chǎn)生大大量的有有創(chuàng)意的的點(diǎn)子，，。由紐紐約廣告告代理的的老板AlexFOsborn在1930年發(fā)發(fā)明，其其前提是是在一般般的討論論中，人人們害怕怕別人批批評(píng)而約約束自己己，因此此而不能能產(chǎn)生有有創(chuàng)意的的點(diǎn)子。。腦力風(fēng)風(fēng)暴包括括創(chuàng)造一一種氛圍圍，讓人人們感到到無(wú)拘無(wú)無(wú)束，此此時(shí)人們們可能提提出在平平時(shí)認(rèn)為為不太可可能提出出的解決決方案，，但往往往收到意意想不到到的效果果。80PreparedbyJustinTao確定實(shí)施施4個(gè)原原則（在在會(huì)議前前向成員員解釋?zhuān)┚芙^任何何批評(píng)：對(duì)任何何觀念持持有反對(duì)對(duì)意見(jiàn)時(shí)時(shí)，必須須保留到到稍后之之時(shí)期，，會(huì)議中中不管別別人構(gòu)想想是好是是壞，絕絕不加以以批評(píng)。。歡迎自由奔放放，異想天天開(kāi)的意意見(jiàn)，必必須毫無(wú)無(wú)拘束，，廣泛地地想，觀觀念愈奇奇愈好構(gòu)想越多多越好，不必顧顧慮構(gòu)想想好壞，，先求量量再求質(zhì)質(zhì)搭便車(chē)：鼓勵(lì)構(gòu)構(gòu)想之改改進(jìn)與合合并，即即根據(jù)別別人的““構(gòu)想””聯(lián)想另另一個(gè)構(gòu)構(gòu)想，利利用一個(gè)個(gè)靈感激激發(fā)另外外一個(gè)靈靈感，或或者是把把別人的的構(gòu)想加加以修正正轉(zhuǎn)變成成更好的的構(gòu)想。。腦力激蕩蕩法81PreparedbyJustinTao能量傳遞遞法能量傳遞遞法適用用于系統(tǒng)統(tǒng)工作時(shí)時(shí)存在能能量傳遞遞的場(chǎng)合合，如以以自行車(chē)車(chē)為例，，動(dòng)力傳傳動(dòng)的一一般模式式為：踏板---踏板支支架---中軸---大鏈鏈輪---鏈條---飛輪輪--后后軸---后輪---前輪輪通過(guò)能量量流，可可以分析析能量傳傳遞的零零件或組組件，對(duì)對(duì)這些零零件的故故障種類(lèi)類(lèi)列舉就就相對(duì)容容易，再再補(bǔ)充上上可能遺遺漏的零零件或組組件就可可82PreparedbyJustinTao借鑒法沒(méi)有橫空空產(chǎn)生的的系統(tǒng)，，任何新新系統(tǒng)其其零部件件大多數(shù)數(shù)都已在在類(lèi)似或或不類(lèi)似似的其它它系統(tǒng)上上使用，，可以通通過(guò)查閱閱已有的的系統(tǒng)的的故障資資料，結(jié)結(jié)合新系系統(tǒng)的使使用條件件、使用用環(huán)境及及特點(diǎn)，，可以預(yù)預(yù)測(cè)新系系統(tǒng)的故故障模式式83PreparedbyJustinTao技術(shù)資料料審核對(duì)技術(shù)圖圖紙、流流程圖等等資料來(lái)來(lái)分析系系統(tǒng)，從從原理上上探討可可能的故故障模式式84PreparedbyJustinTao從系統(tǒng)的的整個(gè)壽壽命周期期分析產(chǎn)品在設(shè)設(shè)計(jì)、制制造、運(yùn)運(yùn)輸、調(diào)調(diào)試、使使用、維維護(hù)的各各個(gè)階段段都可能能產(chǎn)生不不同的故故障，這這就要求求在分析析故障模模式時(shí)綜綜合考慮慮各個(gè)階階段的條條件、環(huán)環(huán)境、人人員素質(zhì)質(zhì)及限制制條件等等，這樣樣得出較較為全面面的缺陷陷故障模模式85PreparedbyJustinTao7.失失效后果果分析構(gòu)成件失效模式失效后果失效起因嚴(yán)重程度擬訂對(duì)策子系統(tǒng)系統(tǒng)安全性經(jīng)濟(jì)性環(huán)境失效模式式所產(chǎn)生生的各類(lèi)類(lèi)影響后后果86PreparedbyJustinTao7.失失效后果果分析功能、性性能方面面可靠性、、維護(hù)性性方面安全性方方面經(jīng)濟(jì)性方方面操作性方方面修復(fù)性方方面環(huán)境方面面公共安全全方面廢棄方面面等失效后果的種類(lèi)87PreparedbyJustinTaoCH2DFMEA一、DFMEA實(shí)施方法法二、DFMEA準(zhǔn)備步驟驟三、編制制實(shí)施DFMEA88PreparedbyJustinTao一、DFMEA實(shí)施方法法891.DFMEA簡(jiǎn)介由“設(shè)計(jì)計(jì)主管工工程師／／小組””采用一一種分析析技術(shù)以其最嚴(yán)嚴(yán)密的形形式總結(jié)結(jié)了設(shè)計(jì)計(jì)一個(gè)零零部件、、子系統(tǒng)統(tǒng)或系統(tǒng)統(tǒng)時(shí)，工工程師／／小組的的設(shè)計(jì)思思想在最大范圍內(nèi)保保證已充充份的考考慮到并并指明潛潛在失效效模式及及與其相相關(guān)的后后果起因因／機(jī)理理在任何設(shè)設(shè)計(jì)過(guò)程程中正常常經(jīng)歷的的思維過(guò)過(guò)程是一一致的，，并使之之規(guī)范化化90PreparedbyJustinTao2.DFMEA范圍新產(chǎn)品設(shè)設(shè)計(jì)階段段設(shè)計(jì)更改改階段91PreparedbyJustinTao3.DFMEA目的為客觀評(píng)評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)計(jì)、包括括功能要要求及設(shè)設(shè)計(jì)方案案提供幫幫助評(píng)價(jià)對(duì)制制造、裝裝配、服服務(wù)、回回收要求求所作的的最初設(shè)設(shè)計(jì)提高在設(shè)設(shè)計(jì)/開(kāi)發(fā)過(guò)程程中已考考慮潛在在失效模模式及其其對(duì)系統(tǒng)統(tǒng)和車(chē)輛輛運(yùn)行影影響的可可能性（（概率））為全面和和有效的的設(shè)計(jì)、、開(kāi)發(fā)和和確認(rèn)項(xiàng)項(xiàng)目的策策劃，提提供更多多的信息息92PreparedbyJustinTao根據(jù)潛在在失效模模式對(duì)““顧客””的影響響，對(duì)其其進(jìn)行排排序列表表，進(jìn)而而建立一一套改進(jìn)進(jìn)設(shè)計(jì)和和開(kāi)發(fā)試試驗(yàn)的優(yōu)優(yōu)先控制制系統(tǒng)。。為推薦和和跟蹤降降低風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的措施施提供一一個(gè)公開(kāi)開(kāi)的討論論形式為將來(lái)分分析研究究現(xiàn)場(chǎng)情情況，評(píng)評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)計(jì)的更改改及開(kāi)發(fā)發(fā)更先進(jìn)進(jìn)的設(shè)計(jì)計(jì)，提供供參考。。3.DFMEA目的93PreparedbyJustinTao4.DFMEA顧客定義義DFMEA“顧客”的的定義，，不僅僅指“最終終使用者者”，并且包括括車(chē)型設(shè)設(shè)計(jì)或更更高一級(jí)級(jí)裝配過(guò)過(guò)程設(shè)計(jì)計(jì)的工程程師/設(shè)計(jì)組，，以及在在生產(chǎn)過(guò)過(guò)程中負(fù)負(fù)責(zé)生產(chǎn)產(chǎn)、裝配配和售后后服務(wù)的的工程師師。94PreparedbyJustinTao更高一層系統(tǒng)汽車(chē)制造商使用者都是DFMEA所要考慮慮的對(duì)象象但最主要要的是針針對(duì)使用用者本設(shè)計(jì)可可能產(chǎn)生的失失效模式4.DFMEA顧客定義義95PreparedbyJustinTao5.DFMEA集體的努努力在最初的的DFMEA中，希望負(fù)責(zé)責(zé)設(shè)計(jì)的工程師師能夠直直接地、、主動(dòng)地地聯(lián)系所所有相關(guān)關(guān)部門(mén)的的代表FMEA應(yīng)成為促促進(jìn)不同同部門(mén)之之間充份份交換意意見(jiàn)的催催化劑，，從而提提高整高高集體的的工作水水平96PreparedbyJustinTao在設(shè)計(jì)概念念最終形形成之時(shí)時(shí)或之前開(kāi)始始在產(chǎn)品開(kāi)開(kāi)發(fā)各階階段中，，當(dāng)設(shè)計(jì)計(jì)有變化化或得到到其他信信息時(shí)，，應(yīng)及時(shí)時(shí)、不斷斷地修改改最終在產(chǎn)產(chǎn)品加工工圖樣完完成前全全部結(jié)束束6.動(dòng)動(dòng)態(tài)的DFMEA97PreparedbyJustinTao初始FMEA修正FMEA1必須在產(chǎn)產(chǎn)品加工圖樣完完成前，，工裝準(zhǔn)備備前以及試生產(chǎn)產(chǎn)前各項(xiàng)未考考慮的失效模式式發(fā)現(xiàn)以及討論論修正FMEA2各項(xiàng)未考考慮的失效模式式發(fā)現(xiàn)以及討論論TIME6.動(dòng)動(dòng)態(tài)的DFMEA產(chǎn)品加工工圖樣98PreparedbyJustinTaoDFMEA在體現(xiàn)設(shè)設(shè)計(jì)意圖圖時(shí)，還還應(yīng)保證證制造和和裝配能能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)設(shè)計(jì)意意圖例如：必要的拔拔模（斜斜度）要求的表表面處理理裝配空間間/工具具可接近近要求的鋼鋼材強(qiáng)度度過(guò)程能力力/性能能7.DFMEA的拓展99PreparedbyJustinTao7.DFMEA的拓展還要考慮慮產(chǎn)品維維護(hù)（服服務(wù)）及及回收的的技術(shù)//身體的的限制便利的維維修工具具簡(jiǎn)便的診診斷方法法材料的分分類(lèi)符號(hào)號(hào)（用于于回收））100PreparedbyJustinTao二、DFMEA準(zhǔn)備步驟驟1011.典典型的設(shè)設(shè)計(jì)考慮慮設(shè)計(jì)目的顧客要求顧客期望產(chǎn)品要求制造/裝配要求什么是設(shè)計(jì)期望什么是設(shè)計(jì)不期望---能夠被指定或測(cè)量---某些不能解釋想想在你你們公司司從什么么文件/資料定義義這些質(zhì)量功能能展開(kāi)與顧客接接觸競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手分析知名產(chǎn)品品質(zhì)量可靠性要要求制造要求求102PreparedbyJustinTao2.DFMEA準(zhǔn)備第一一步希望、不希望顧客的期望（QFD）車(chē)輛要求的文件產(chǎn)品的制造/裝配/服務(wù)/回收要求期望特性的定義越明確，就越容易識(shí)別潛在的失效模式103PreparedbyJustinTao案例主體門(mén)內(nèi)板外型窗戶內(nèi)部玻璃門(mén)鎖密封條門(mén)系統(tǒng)子系統(tǒng)部件如果產(chǎn)品組成比較復(fù)雜，將其分解成為小的系統(tǒng)，識(shí)別初級(jí)和二級(jí)的功能104PreparedbyJustinTao3.DFMEA準(zhǔn)備第二二步系統(tǒng)、子子系統(tǒng)和和零部件件框圖。。系統(tǒng)名稱(chēng)稱(chēng)：閃光光燈工作環(huán)境境極限條條件溫度：-20~~160F耐腐蝕性性：規(guī)范范B沖擊：6英尺下落落外部物質(zhì)質(zhì)：灰塵塵濕度：0~100RH可燃性：：1.不連接（（滑動(dòng)））2.鉚接3.螺紋連接接4.卡扣連接接5.壓緊連接接燈罩A開(kāi)/關(guān)C燈泡總成D極板E電池B彈簧F243155不屬于此FMEA105PreparedbyJustinTao4.項(xiàng)目目/功能能列出被分分析項(xiàng)目目的名稱(chēng)稱(chēng)和其他他相關(guān)信信息（如如編號(hào)、、零件級(jí)級(jí)別、設(shè)設(shè)計(jì)水平平）同簡(jiǎn)潔的的文字說(shuō)說(shuō)明滿足足設(shè)計(jì)意意圖的功功能，包包括運(yùn)行行環(huán)境（（溫度、、壓力、、濕度、、壽命等等），度度量/測(cè)測(cè)量變量量如項(xiàng)目有有多種功功能，則則分別列列出失效效模式106PreparedbyJustinTao5.潛在在失效模模式列出所有有失效，，不一定定肯定發(fā)發(fā)生利用經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和頭腦腦風(fēng)暴在特殊情情況下的的失效應(yīng)應(yīng)予以考考慮（客客戶的營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略略、產(chǎn)品品定位））失效模式式用規(guī)范范化的技技術(shù)術(shù)語(yǔ)語(yǔ)，不必必與顧客客的感覺(jué)覺(jué)現(xiàn)象吻吻合107PreparedbyJustinTao6.嚴(yán)重重度后果評(píng)定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度S無(wú)警告的嚴(yán)重危害這是一種非常嚴(yán)重的失效形式，它是在沒(méi)有任何失效預(yù)兆的情況下影響到行車(chē)安全或不符合政府的法規(guī)。10有警告的嚴(yán)重危害這是一種非常嚴(yán)重的失效形式，是在具有失效預(yù)兆的前提下所發(fā)生的，影響到行車(chē)安全和/或不符合政府的法規(guī)。9很高車(chē)輛/項(xiàng)目不能運(yùn)行（喪失基本功能）8高車(chē)輛/項(xiàng)目可運(yùn)行，但性能下降，顧客非常不滿意7中等車(chē)輛/項(xiàng)目可運(yùn)行，但舒適性/方便性項(xiàng)目不能運(yùn)行，顧客不滿意6低車(chē)輛/項(xiàng)目可運(yùn)行，但舒適性/方便性項(xiàng)目的性能下降，顧客有些不滿意5很低配合和外觀/尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服。大多數(shù)顧客（75%以上）能感覺(jué)到有缺陷。4輕微配合和外觀/尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服。50%的顧客能感覺(jué)到有缺陷。3很輕微配合和外觀/尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服。有辨識(shí)能力的顧客（25%以下）能感覺(jué)到有缺陷。2無(wú)無(wú)可辨別的后果1108PreparedbyJustinTao7.失效效的潛在在起因//機(jī)理起因機(jī)理規(guī)定材料料不正確確設(shè)計(jì)壽命命設(shè)想不不足應(yīng)力過(guò)大大潤(rùn)滑能力力不足維護(hù)說(shuō)明明書(shū)不充充分算法不正正確表面精加加工規(guī)范范不當(dāng)形成規(guī)范范不足規(guī)定的摩摩擦材料料不當(dāng)過(guò)熱公差不當(dāng)當(dāng)屈服化化學(xué)氧化化疲勞電電移材料不穩(wěn)穩(wěn)定蠕蠕變磨損腐腐蝕109PreparedbyJustinTao8.頻度度失效發(fā)生可能性可能的失效率頻度很高：持續(xù)性失效≥100個(gè)，每個(gè)1000輛車(chē)/項(xiàng)目1050個(gè)，每個(gè)1000輛車(chē)/項(xiàng)目9高：經(jīng)常性失效20個(gè)，每個(gè)1000輛車(chē)/項(xiàng)目810個(gè)，每個(gè)1000輛車(chē)/項(xiàng)目7中等：偶然性失效5個(gè)，每個(gè)1000輛車(chē)/項(xiàng)目62個(gè)，每個(gè)1000輛車(chē)/項(xiàng)目51個(gè)，每個(gè)1000輛車(chē)/項(xiàng)目4低：相對(duì)很少發(fā)生的失效0.5個(gè)，每個(gè)1000輛車(chē)/項(xiàng)目30.1個(gè)，每個(gè)1000輛車(chē)/項(xiàng)目2極低：失效不太可能發(fā)生≤0.010個(gè)，每個(gè)1000輛車(chē)/項(xiàng)目1110PreparedbyJustinTao9.設(shè)計(jì)計(jì)控制可靠性檢檢驗(yàn)/樣樣件試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)計(jì)評(píng)審審111PreparedbyJustinTao10.探探測(cè)度探測(cè)度準(zhǔn)則：設(shè)計(jì)控制可能探測(cè)出來(lái)的可能性D絕對(duì)不肯定設(shè)計(jì)控制將不能和/或不可能找出潛在的起因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式，或根本沒(méi)有設(shè)計(jì)控制10很極少設(shè)計(jì)控制只有很極少的機(jī)會(huì)能找出潛在的起因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式9極少設(shè)計(jì)控制只有極少的機(jī)會(huì)能找出潛在的起因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式8很少設(shè)計(jì)控制有很少的機(jī)會(huì)能找出潛在的起因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式7少設(shè)計(jì)控制有較少的機(jī)會(huì)能找出潛在的起因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式6中等設(shè)計(jì)控制有中等的機(jī)會(huì)能找出潛在的起因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式5中上設(shè)計(jì)控制有中上多的機(jī)會(huì)能找出潛在的起因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式4多設(shè)計(jì)控制有較多的機(jī)會(huì)能找出潛在的起因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式3很多設(shè)計(jì)控制有很多的機(jī)會(huì)能找出潛在的起因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式2幾乎肯定設(shè)計(jì)控制幾乎肯定能找出潛在的起因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式1112PreparedbyJustinTao11.建建議的措措施修改設(shè)計(jì)計(jì)幾何尺尺寸和//或公差差修改材料料規(guī)范試驗(yàn)設(shè)計(jì)計(jì)修改試驗(yàn)驗(yàn)計(jì)劃113PreparedbyJustinTao12.小小組的努努力在最初的的DFMEA過(guò)程中，，希望負(fù)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)計(jì)的工程程師們能能夠直接接地、主主動(dòng)地聯(lián)聯(lián)系所有有有關(guān)部部門(mén)的代代表。這這些部門(mén)門(mén)應(yīng)包括括(但不不限于))：裝配配、制造造、設(shè)計(jì)計(jì)、分析析/試驗(yàn)驗(yàn)、可靠靠性、材材料、質(zhì)質(zhì)量、、服務(wù)和和供方，，以及負(fù)負(fù)責(zé)更高高或更低低一層次次的總成成或系統(tǒng)統(tǒng)、子系系統(tǒng)或部部件的設(shè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域域。DFMEA可成為促促進(jìn)有關(guān)關(guān)部門(mén)間間充份交交換意見(jiàn)見(jiàn)的催化化劑，從從而提高高整個(gè)集集體的工工作水平平。除非負(fù)責(zé)責(zé)的工程程師有DFMEA和團(tuán)隊(duì)工工作推進(jìn)進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，，否則，，有一位位由經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的FMEA推進(jìn)員來(lái)來(lái)協(xié)助小小組的工工作時(shí)非非常重要要的。114PreparedbyJustinTaoDFMEA執(zhí)執(zhí)行行時(shí)間DFMEA是一份動(dòng)動(dòng)態(tài)文件件。在一個(gè)設(shè)設(shè)計(jì)概念念最終形形成之時(shí)時(shí)或之前前開(kāi)始。。在產(chǎn)品開(kāi)開(kāi)發(fā)各階階段中，，當(dāng)設(shè)計(jì)計(jì)有變化化或得到到其它信信息時(shí)，，應(yīng)持續(xù)續(xù)及時(shí)地地予以更更新。在產(chǎn)品圖圖樣完成成之前全全部結(jié)束束。115PreparedbyJustinTaoDFMEA分析方法法硬件法針對(duì)零件件清單上上的每一一個(gè)零件件，一次次一個(gè)的的逐個(gè)分分析，直直到整個(gè)個(gè)產(chǎn)品分分析完。。功能法針對(duì)該產(chǎn)產(chǎn)品之所所有功能能予以列列表出來(lái)來(lái)，然后后逐個(gè)功功能項(xiàng)目目來(lái)加以以分析。。功能塊法法成組的零零件／組組成／次次組成或或子系統(tǒng)統(tǒng)結(jié)合成成功能塊塊其對(duì)功功能之影影響性，，影響性性最大者者將得到到較多的的注意和和優(yōu)先權(quán)權(quán)。116PreparedbyJustinTao可靠度塊塊法將產(chǎn)品組組合成可可靠度塊塊，然后后依據(jù)其其重要性性來(lái)分析析每一個(gè)個(gè)區(qū)塊。。由上而下下法由最上層層分析到到最下層層由下而上上法由最下層層分析到到最上層層DFMEA分析方法法117PreparedbyJustinTao產(chǎn)品：橡膠油封封失效模式式：外圍滲漏漏原因：材材料之耐耐久性；；效應(yīng)：：污染；；目前之之控制方方法：加加速壽命命試驗(yàn)。。原因：材材料之兼兼容性；；效應(yīng)：：污染；；目前之之控制方方法：產(chǎn)產(chǎn)品兼容容性研究究原因：允允容設(shè)定定；效應(yīng)應(yīng)：污染染；目前前之控制制方法：：最差的的公差設(shè)設(shè)定研究究DFMEA分析方法法案例118PreparedbyJustinTaoDFMEA開(kāi)發(fā)產(chǎn)品或系統(tǒng)框圖每一部分功能失效模式分析依FMEA表逐項(xiàng)分析119PreparedbyJustinTaoDFMEA典型案例120PreparedbyJustinTao三、編制實(shí)施DFMEA1211.FMEA編號(hào)填入DFMEA文件編號(hào)號(hào),以以便可以以追蹤使使用DFMEA表編號(hào)如如下::編號(hào)□□□□-□□項(xiàng)目號(hào)((從01-09循環(huán)環(huán)使用))月份公歷年的的末兩位位122PreparedbyJustinTao2.系統(tǒng)統(tǒng)、子系系統(tǒng)或零零件名稱(chēng)稱(chēng)及編號(hào)號(hào)填入將被被分析的的系統(tǒng)、、子系統(tǒng)統(tǒng)或零件件名稱(chēng)和和編號(hào)123PreparedbyJustinTao3.設(shè)計(jì)計(jì)責(zé)任者者填入OEM、、部門(mén)和小小組,也也包括括供貨商商名稱(chēng)((如果適適用時(shí)))。124PreparedbyJustinTao4.編制者填入負(fù)責(zé)責(zé)編制DFMEA的工程師師的姓名名、電話話和所在在公司的的名稱(chēng)。125PreparedbyJustinTao5.車(chē)型年//項(xiàng)目填入想要要使用的的或?qū)⑹苁艿皆O(shè)計(jì)計(jì)影響分分析/制造的車(chē)車(chē)型年//項(xiàng)目（如如已知的的話）。。126PreparedbyJustinTao6.關(guān)鍵鍵日期填入初次次DFMEA應(yīng)完成的的日期，，它不可可以超過(guò)過(guò)計(jì)劃生生產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)發(fā)行日日期。127PreparedbyJustinTao7.FMEA日期填入編制制FMEA原始稿的的日期和和最新被被修訂日日期128PreparedbyJustinTao8.核心心小組列出有權(quán)權(quán)確定和和/或執(zhí)執(zhí)行任務(wù)務(wù)的負(fù)責(zé)責(zé)部門(mén)的的名稱(chēng)和和個(gè)人的的姓名((建議將將所有小小組成員員名字、、部門(mén)、、電話號(hào)號(hào)碼、地地址等另另行列表表)。。129PreparedbyJustinTao9.項(xiàng)目目／功能能填入被分分析項(xiàng)目目的名稱(chēng)稱(chēng)和編號(hào)號(hào)。利用用工程圖圖紙上標(biāo)標(biāo)明的名名稱(chēng)并指指明設(shè)計(jì)計(jì)水平，，在最初初發(fā)布之之前，應(yīng)應(yīng)使用試試驗(yàn)性編編號(hào)。用盡可能能簡(jiǎn)明的的文字來(lái)來(lái)說(shuō)明被被分析項(xiàng)項(xiàng)目要滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)意圖的的功能，，包括該該系統(tǒng)運(yùn)運(yùn)行的環(huán)環(huán)境(如如說(shuō)明溫溫度、壓壓力、濕濕度范圍圍)。如如果該項(xiàng)項(xiàng)目有多多種功能能，且有有不同的的失效模模式，應(yīng)應(yīng)把所有有功能都都單獨(dú)列列出。130PreparedbyJustinTao10.潛潛在失效效模式所謂潛在在失效模模式是系系統(tǒng)、子子系統(tǒng)或或零部件件有可能能未達(dá)到到設(shè)計(jì)意意圖的形形式。它它可能會(huì)會(huì)是更高高一級(jí)子子系統(tǒng)、、系統(tǒng)的的潛在模模式的起起因或者者是更低低一級(jí)的的零部件件潛在失失效的影影響后果果。對(duì)每一個(gè)個(gè)特定項(xiàng)項(xiàng)目及其其功能，，列出每每一個(gè)潛潛在失效效模式。。前提是是這種失失效可能能發(fā)生，，但不是是一定發(fā)發(fā)生?？梢詫⒁砸酝鵗GW((運(yùn)行不良良)的研研究、疑疑慮、報(bào)報(bào)告和小小組的頭頭腦風(fēng)暴暴結(jié)果的的評(píng)審做做為出發(fā)發(fā)點(diǎn)。131PreparedbyJustinTao10.潛潛在失效效模式只可能在在特定的的運(yùn)行環(huán)環(huán)境條件件下(如如熱、冷冷、干燥燥、灰塵塵等)以以及特定定的使用用條件下下(如超超過(guò)平均均里程、、不平的的路段、、僅在城城市行駛駛等)發(fā)發(fā)生的潛潛在失效效模式也也應(yīng)當(dāng)考考慮。典型的失失效模式式可以是是但不限限于下列列情況：：裂紋、、變形、、松動(dòng)、、泄漏、、粘結(jié)、、短路、、氧化、、斷裂、、報(bào)發(fā)、、電磁干干擾、沒(méi)沒(méi)有支持持、沒(méi)有有信號(hào)等等潛在失效效模式應(yīng)應(yīng)以規(guī)范范化或技技術(shù)術(shù)語(yǔ)語(yǔ)來(lái)描述述，不必必與顧客客察覺(jué)的的現(xiàn)象相相同。132PreparedbyJustinTao11.潛潛在失效效后果潛在失效效的后果果，就是是失效模模式對(duì)系系統(tǒng)功能能的影響響，就如如顧客感感受的一一樣。要根據(jù)顧顧客可能能發(fā)現(xiàn)或或經(jīng)歷的的情況來(lái)來(lái)描述失失效的后后果，要要記住顧顧客可能能是內(nèi)部部的顧客客，也可可能是外外部最終終顧客。。要清楚楚地說(shuō)明明該功能能是否會(huì)會(huì)影響到到安全性性或與法法規(guī)不符符。失效效的后果果必須依依據(jù)所分分析的具具體系統(tǒng)統(tǒng)、子系系統(tǒng)或零零部件來(lái)來(lái)說(shuō)明。。還應(yīng)記住住不同級(jí)級(jí)別系統(tǒng)統(tǒng)、子系系統(tǒng)和零零件之間間還存在在著系統(tǒng)統(tǒng)層次上上的關(guān)系系。例如，一一個(gè)零件件的斷裂裂可能引引成總成成的振動(dòng)動(dòng)，從而而導(dǎo)致系系統(tǒng)間歇歇性的運(yùn)運(yùn)行。這這種間歇歇性的運(yùn)運(yùn)動(dòng)會(huì)引引性能下下降，最最終導(dǎo)到到顧客的的不滿。。因此就就需要集集體的智智能盡可可能預(yù)見(jiàn)見(jiàn)失效的的后果。。133PreparedbyJustinTao11.潛潛在失效效后果常見(jiàn)的失失效效應(yīng)應(yīng)包括::噪音音、泄漏漏、操作作費(fèi)力、、電動(dòng)窗窗不作用用、煞車(chē)車(chē)不靈、、跳動(dòng)、、亂檔、、冷卻不不夠、車(chē)車(chē)輛性能能退化,,產(chǎn)生生臭氣,,外觀觀不良、、不穩(wěn)定定、粗糙糙等。134PreparedbyJustinTao12.嚴(yán)嚴(yán)重度嚴(yán)重度是是相應(yīng)于于失效模模式所引引起的最最嚴(yán)重效效應(yīng)的評(píng)評(píng)分。嚴(yán)嚴(yán)重度對(duì)對(duì)每個(gè)FMEA是相對(duì)的的分?jǐn)?shù)。。要降低嚴(yán)嚴(yán)重度分分?jǐn)?shù)只能能透過(guò)設(shè)設(shè)計(jì)變更更，嚴(yán)重度應(yīng)應(yīng)用下表表來(lái)估計(jì)計(jì)。推薦的評(píng)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則則：小組組對(duì)評(píng)定定準(zhǔn)則和和分級(jí)規(guī)規(guī)則應(yīng)意意見(jiàn)一致致，即使使因?yàn)閭€(gè)個(gè)別產(chǎn)品品分析做做了修改改也應(yīng)一一致。備注：不不建議修修改評(píng)分分準(zhǔn)則打打分為9,10的值，，失效模模式其嚴(yán)嚴(yán)重度為為1分的的不需要要更進(jìn)一一步的分分析。135PreparedbyJustinTao13.等等級(jí)這個(gè)字段段用來(lái)區(qū)區(qū)分任何何對(duì)零件件、子系系統(tǒng)或系系統(tǒng)、可可能要求求附加于于設(shè)計(jì)或或制程管管制的特特殊產(chǎn)品品特性((如關(guān)鍵鍵的、主主要的、、次要的的)。如果小組組認(rèn)為是是有幫助助或局部部管理需需要它，，那幺這這個(gè)字段段可以用用來(lái)標(biāo)示示高優(yōu)先先度的失失效模式式。特殊的產(chǎn)產(chǎn)品/過(guò)過(guò)程特性性符號(hào)以以及它們們的使用用直接依依公司的的特定要要求指導(dǎo)導(dǎo)，在本本文件不不做規(guī)定定。136PreparedbyJustinTao14.潛潛在失效效起因//機(jī)理所謂潛在在失效起起因是指指一個(gè)設(shè)設(shè)計(jì)薄弱弱部份的的跡象，，其作用用結(jié)果就就是失效效模式。。在盡可能能廣的范范圍內(nèi)，，列出每每個(gè)失效效模式的的所有可可以想到到的失效效起因和和/或機(jī)機(jī)理。盡盡可能簡(jiǎn)簡(jiǎn)明扼要要而全面面地列出出，使得得對(duì)相應(yīng)應(yīng)起因能能采取適適當(dāng)?shù)难a(bǔ)補(bǔ)救措施施。典型的失失效起因因可能包包括但不不限于下下列情況況：規(guī)定的材材料不符符設(shè)計(jì)壽命命估計(jì)不不當(dāng)應(yīng)力過(guò)大大潤(rùn)滑不足足137PreparedbyJustinTao14.潛潛在失效效起因//機(jī)理維修保養(yǎng)養(yǎng)說(shuō)明不不當(dāng)環(huán)境保護(hù)護(hù)不夠計(jì)算錯(cuò)誤誤。典型的機(jī)機(jī)理可能能包括但但不限于于屈服疲勞材料不穩(wěn)穩(wěn)定性蠕變磨損和腐腐蝕138PreparedbyJustinTao15.頻頻度頻度:是指某一一特定失失效起因因或機(jī)理理出現(xiàn)在在設(shè)計(jì)生生命周期期中的可可能性。。通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)變更或或設(shè)計(jì)過(guò)過(guò)程變更更(例如如設(shè)計(jì)檢檢查表、、設(shè)計(jì)評(píng)評(píng)審、設(shè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)導(dǎo)等)來(lái)來(lái)預(yù)防或或控制失失效模式式的起因因/機(jī)理理是可能能影響頻頻度數(shù)降降低的唯唯一途徑徑。潛在失效效起因／／機(jī)理出出現(xiàn)頻度度的評(píng)估估1~10級(jí)，，在確定定這個(gè)估估計(jì)值時(shí)時(shí)，需要要考慮下下列問(wèn)題題：139PreparedbyJustinTao15.頻頻度類(lèi)似零部部件或子子系統(tǒng)的的維修檔檔案及維維修服務(wù)務(wù)經(jīng)驗(yàn)？？零部件是是沿用先先前水平平的零部部件或子子系統(tǒng)、、還是與與其相似似？相對(duì)先前前水平的的零部件件或子系系統(tǒng)所做做的變化化有多顯顯著？零部件是是否與原原來(lái)的有有根本不不同？零部件是是否是全全新的？？零部件的的用途有有無(wú)變化化？有那些環(huán)環(huán)境改變變針對(duì)該用用途，是是否作了了工程分分析來(lái)估估計(jì)其預(yù)預(yù)期的可可比較的的頻度數(shù)數(shù)？140PreparedbyJustinTao15.頻頻度應(yīng)運(yùn)用一一致的頻頻度分級(jí)級(jí)規(guī)則，，以保證證連續(xù)性性。所謂謂的“設(shè)設(shè)計(jì)壽命命的可能能失效率率”是根根據(jù)零部部件、子子系統(tǒng)或或系統(tǒng)在在設(shè)計(jì)的的壽命過(guò)過(guò)程中預(yù)計(jì)發(fā)生的失失效(故故障)數(shù)數(shù)來(lái)確定定。頻度度數(shù)的取取值與失失效率范范圍有關(guān)關(guān)，但并不反反應(yīng)實(shí)際際出現(xiàn)的的可能性性。推薦的評(píng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)計(jì)小組組對(duì)評(píng)定定準(zhǔn)則和和分級(jí)規(guī)規(guī)則應(yīng)一一致，即即使因?yàn)闉閭€(gè)別產(chǎn)產(chǎn)品分析析做了修修改也應(yīng)應(yīng)一致，，應(yīng)采用用下表做做為指導(dǎo)導(dǎo)。141PreparedbyJustinTao16.現(xiàn)現(xiàn)行設(shè)計(jì)計(jì)控制列出已經(jīng)經(jīng)完成或或承諾要要完成的的預(yù)防措措施、設(shè)設(shè)計(jì)確認(rèn)認(rèn)／驗(yàn)證證(DV)或其它活活動(dòng)，這這些活動(dòng)動(dòng)將保證證該設(shè)計(jì)計(jì)對(duì)于所所考慮的的失效模模式和／／或機(jī)理理來(lái)說(shuō)是是恰當(dāng)?shù)牡摹，F(xiàn)行行的控制制指的是是那些已已經(jīng)用于于或正在在用于相相同或相相似設(shè)計(jì)計(jì)中的那那些措施施(比如如道路試試驗(yàn)、設(shè)設(shè)計(jì)評(píng)審審、失效效與安全全(減壓壓閥)、、計(jì)算研研究、臺(tái)臺(tái)架／試試驗(yàn)室試試驗(yàn)、可可行性評(píng)評(píng)審、樣樣件試驗(yàn)驗(yàn)和使用用試驗(yàn)等等)。小小組應(yīng)當(dāng)當(dāng)持續(xù)關(guān)關(guān)注改善善設(shè)計(jì)控控制，例例如，在