新業(yè)路站8月月度考試

新業(yè)路站8月月度考試新業(yè)路站8月月度考試您的姓名：[填空題]*_________________________________工號：[填空題]*_________________________________行車組織指揮工作，必須堅(jiān)持安全生產(chǎn)的方針，貫徹（）的原則，各單位、各部門、各崗位必須在該原則下，緊密配合、協(xié)調(diào)運(yùn)作，確保乘客安全和行車安全，完成各項(xiàng)工作任務(wù)。[單選題]*A.安全第一B.安全第一，預(yù)防為主C.集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮D.集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)(正確答案)《（）》是行車組織工作的基礎(chǔ)，與列車運(yùn)行有關(guān)的各部門必須根據(jù)《（）》的要求組織開展本部門的工作。[單選題]*A.行車組織規(guī)則B.列車時(shí)刻表C.列車運(yùn)行圖(正確答案)D.行車補(bǔ)充規(guī)定遇線路上同一地點(diǎn)有多個(gè)限速要求時(shí)，按（）執(zhí)行。[單選題]*A.兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)B.最高限速要求C.最低限速要求(正確答案)D.平均限速要求二級指揮不包含（）。[單選題]*A.值班站長B.電環(huán)調(diào)度(正確答案)C.車場調(diào)度D.、生產(chǎn)調(diào)度行調(diào)口頭命令的內(nèi)容不包含（）。[單選題]*A.電客車推進(jìn)運(yùn)行、退行，工程車退行B.改變列車駕駛模式C.變更列車運(yùn)行交路D.封鎖、開通線路(正確答案)調(diào)試車的服務(wù)號為（）。[單選題]*A.201～399B.401～499C.601～699(正確答案)D.701～799具備列車超速防護(hù)的固定閉塞列車運(yùn)行模式為（）。[單選題]*A.ATOB.ATPC.iATP(正確答案)D.NRM/CUTOUT出折返線時(shí)，車站準(zhǔn)備好進(jìn)路后，通過（）通知司機(jī)進(jìn)路已開通。[單選題]*A.無線電臺(正確答案)B.無線手持臺C.車載電臺D.手信號車站（或段/場）和行調(diào)共同確認(rèn)首次發(fā)出列車運(yùn)行前方的閉塞區(qū)間空閑，首次列車運(yùn)行限速（）。[單選題]*A.15km/hB.25km/h(正確答案)C.40km/hD.45km/h電話記錄號碼自每日0時(shí)起至24時(shí)止，按（）循環(huán)編號，不得重復(fù)使用。各線路車站、段/場電話記錄號碼詳見各線路行車組織規(guī)則補(bǔ)充說明。[單選題]*A.日(正確答案)B.周C.月D.年每日運(yùn)營前（），行調(diào)應(yīng)檢查各車站和段/場運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作。[單選題]*A.30分鐘(正確答案)B.45分鐘C.60分鐘D.90分鐘檢調(diào)應(yīng)于運(yùn)營前（），按《列車時(shí)刻表》的計(jì)劃向車場調(diào)度提供當(dāng)日合格上線運(yùn)行的電客車車組號（包括備用車）[單選題]*A.0.5小時(shí)B.1小時(shí)C.2小時(shí)(正確答案)D.2.5小時(shí)電客車出段/場時(shí)，司機(jī)憑地面信號顯示，采用（）駕駛，運(yùn)行至出段/場信號機(jī)前一度停車，憑出段/場信號機(jī)顯示動(dòng)車進(jìn)入轉(zhuǎn)換軌，在轉(zhuǎn)換軌一度停車后轉(zhuǎn)換駕駛模式并與行調(diào)測試通訊，憑車載信號或地面信號顯示進(jìn)入車站。[單選題]*A.ATOB.ATPC.RM模式(正確答案)D.NRM/CUTOUT模式工程車裝載貨物頂部距軌面超過（）時(shí)，接觸網(wǎng)須停電。[單選題]*A.2880mmB.3800mm(正確答案)C.3889mmD.4680mm同一聯(lián)鎖區(qū)必須開行多輛工程車或間隔不能滿足時(shí)，須經(jīng)（）同意。[單選題]*A.行調(diào)B.值班站長C.生產(chǎn)調(diào)度D.值班主任(正確答案)地鐵各線路行車組織和運(yùn)營管理工作，必須以安全運(yùn)送乘客、滿足設(shè)備維護(hù)的需要為中心；按《列車運(yùn)行圖》的要求，實(shí)現(xiàn)（）、（）、（）、（）的運(yùn)營服務(wù)為宗旨。*A.安全(正確答案)B.準(zhǔn)點(diǎn)(正確答案)C.舒適(正確答案)D.快捷(正確答案)在CBTC正常情況下，在正線及輔助線上，電客車司機(jī)憑（）或（）行車，按《列車運(yùn)行圖》和DTI顯示的時(shí)間控制運(yùn)行及停站時(shí)間。*A.地面信號顯示B.車載信號顯示(正確答案)C.行車調(diào)度命令(正確答案)D.司機(jī)命令電客車標(biāo)志包括（）、（）及（）。*A.首尾兩端的標(biāo)志燈(正確答案)B.前端的車次號(正確答案)C.前端的車體號D.目的地標(biāo)識(正確答案)電客車、工程車應(yīng)按規(guī)定的編掛條件進(jìn)行編組，下列車輛禁止編入列車（）。*A.曾經(jīng)發(fā)生脫軌或沖撞事故，經(jīng)檢查確認(rèn)B.裝載貨物超出限界，無掛運(yùn)命令(正確答案)C.裝載長軌貨物的平板車，有跨裝特殊裝置D.平板車裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件(正確答案)遇以下情況時(shí)可改用電話閉塞法行車（）。*A.一個(gè)或多個(gè)聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)設(shè)備故障失效，導(dǎo)致無法對線路運(yùn)行列車進(jìn)行監(jiān)控時(shí)(正確答案)B.中央ATS工作站及車站ATS/現(xiàn)地控制工作站上一個(gè)或多個(gè)聯(lián)鎖區(qū)均無法對線路運(yùn)行列車進(jìn)行監(jiān)控時(shí)(正確答案)C.正線與段/場的聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)設(shè)備故障失效，導(dǎo)致無法對線路運(yùn)行列車進(jìn)行監(jiān)控時(shí)。(正確答案)D.正線與段/場信號接口故障，導(dǎo)致無法對線路運(yùn)行列車進(jìn)行監(jiān)控時(shí)。(正確答案)故障區(qū)域內(nèi)列車位置確認(rèn)包括（）。*A.列車位置由行調(diào)與車站共同確認(rèn)B.確認(rèn)列車位置時(shí)以呼車體號為主(正確答案)C.區(qū)間列車司機(jī)向行調(diào)報(bào)告列車位置時(shí)必須報(bào)上/下行、區(qū)間、百米標(biāo)(正確答案)D.用手持臺與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系接車站（或段/場）同意閉塞的條件是（）。*A.接車進(jìn)路準(zhǔn)備完畢(正確答案)B.站（或段/場）內(nèi)接車線路空閑(正確答案)C.區(qū)間空閑(正確答案)D.收到電話記錄號電話閉塞法組織行車時(shí)，列車進(jìn)路上的道岔必須人工現(xiàn)場辦理，并確認(rèn)、并。*A.道岔尖軌密貼(正確答案)B.道岔位置正確C.機(jī)械鎖閉(正確答案)D.切斷遮斷器(正確答案)滿足如下哪些條件時(shí)，方可取消電話閉塞法組織行車（）？*A.發(fā)生需實(shí)行電話閉塞法組織行車的信號設(shè)備故障消除(正確答案)B.計(jì)軸區(qū)段紅光帶消除(正確答案)C.中央ATS工作站和車站ATS/現(xiàn)地控制工作站界面顯示恢復(fù)正常(正確答案)D.行調(diào)和相關(guān)車站共同確認(rèn)在采用電話閉塞法組織行車區(qū)域內(nèi)所有列車位置均能在中央ATS工作站和車站ATS/現(xiàn)地控制工作站上正確顯示(正確答案)三停越燈原則包括（）。*A.遇岔停車(正確答案)B.遇燈停車C.占用停車(正確答案)D.對標(biāo)停車(正確答案)行車時(shí)間以北京時(shí)間為準(zhǔn)，從零時(shí)起計(jì)算，實(shí)行24小時(shí)制。行車日期劃分：以2時(shí)為界，2時(shí)以前辦妥的行車手續(xù)，2時(shí)以后仍視為有效。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)正線及輔助線屬行車調(diào)度管轄，車場線屬車場調(diào)度管轄。其中車輛段/停車場（以下簡稱段/場）所有與正線及輔助線相關(guān)或影響客運(yùn)的施工作業(yè)，于開始前必須經(jīng)行車調(diào)度同意。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)電客車運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)在前端駕駛；如推進(jìn)運(yùn)行，應(yīng)有司機(jī)和監(jiān)控員在前端司機(jī)室引導(dǎo)和監(jiān)控電客車運(yùn)行。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)DCC值班員負(fù)責(zé)安排調(diào)車及司乘人員的出退勤工作等。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)行車值班員負(fù)責(zé)車站行車工作，監(jiān)控車站ATS/現(xiàn)地控制工作站及CCTV。[判斷題]*對(正確答案)錯(cuò)正線及輔助線的行車設(shè)備故障時(shí)，經(jīng)行調(diào)授權(quán)，可由車站值班站長（或行車值班員）負(fù)責(zé)車站的行車作業(yè)指揮；[判斷題]*對(正確答案)錯(cuò)各線路書面調(diào)度命令號碼范圍為XX01～XX99，其中XX為線路編號，如2號線為2,10號線為10，16號線為HL。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)須取消列車進(jìn)路或關(guān)閉信號時(shí)，應(yīng)先通知車站，在確認(rèn)列車尚未啟動(dòng)或已停車后方可取消列車進(jìn)路或關(guān)閉信號。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)電客車車次由服務(wù)號和目的地號組成，前兩位為服務(wù)號，后三位為目的地號。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)工程車首尾兩端須設(shè)有標(biāo)志燈。當(dāng)工程車按首尾機(jī)車編組時(shí)，應(yīng)使用首端機(jī)車駕駛，當(dāng)首端機(jī)車故障而使用尾端機(jī)車駕駛時(shí)，按推進(jìn)運(yùn)行辦理。[判斷題]*對(正確答案)錯(cuò)列車在正線及輔助線運(yùn)行的命令只能由______發(fā)布。[填空題]*空1答案：行車調(diào)度在CBTC正常情況下，電客車采用______駕駛。[填空題]*空1答案：ATO模式空電客車、工程車、救援列車、調(diào)試列車出入段/場均按______辦理。[填空題]*空1答案：列車進(jìn)路方式調(diào)度電話、無線調(diào)度臺、指定專用電話用于行車工作聯(lián)系，須使用______數(shù)字發(fā)音規(guī)定。[填空題]*空1答案：標(biāo)準(zhǔn)用語電客車晚點(diǎn)統(tǒng)計(jì)方法：比照《列車運(yùn)行圖》單程每列終到晚點(diǎn)______以下為正點(diǎn)，______及以上為晚點(diǎn)。[填空題]*空1答案：2分鐘空2答案：2分鐘______是地鐵日常運(yùn)營、設(shè)備維護(hù)、行車組織的指揮中心。[填空題]*空1答案：OCC行調(diào)發(fā)布命令時(shí)，在段/場由派班員、車場調(diào)度（或DCC值班員）負(fù)責(zé)傳達(dá)，在正線及輔助線由車站值班站長（或行車值班員）負(fù)責(zé)傳達(dá)，傳達(dá)給司機(jī)或其他有關(guān)人員的書面命令須______。[填空題]*空1答案：填寫《調(diào)度命令》單并加蓋行車專用章4同時(shí)向幾個(gè)單位或部門發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，行調(diào)應(yīng)指定其中一人復(fù)誦，其他人核對，確保無誤。發(fā)書面調(diào)度命令時(shí)，應(yīng)填記《______》。[填空題]*空1答案：調(diào)度命令登記簿電