d擴大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案精品

第一章工程概況1.1設(shè)計概況本項目按全部控制出入四車道高速公路標準建設(shè)，本標段所在路段設(shè)計時速80km/h，路基寬度24.5m;橋涵設(shè)計荷載：公路-I級，設(shè)計洪水頻率1/100。1.2主要工程數(shù)雖第10合同段起點樁號為K112+000，終點樁號為119+500,路線長7.5Km，其中大橋1339.994米/5座、中橋84.697米/1座、分離立交116.31米/1座、互通跨線橋90.141米/1座、涵洞3道、通道10道（6道蓋板通道，4道1-13米通道橋）。主要工程雖：路基填方1238682m3、挖方90739m3、混凝土：60347m3、鋼筋:6016t、預(yù)應(yīng)力鋼絞線：1037t、防護砌體：153384m31.4主要工程特點1.4.1橋梁工程1、 下部結(jié)構(gòu)臺及基礎(chǔ)：主要形式有 U臺配擴大基礎(chǔ)、柱式臺配樁基礎(chǔ)、肋板臺配樁基礎(chǔ)。墩及基礎(chǔ)：主要形式有柱式墩配擴大基礎(chǔ)、柱式墩配樁基礎(chǔ)。2、 上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)主要為25m、30m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，本標段共有25m箱梁304片，30m箱梁146片。橋梁采用多梁單獨預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的連續(xù)梁體系。第二章工程主要目標2.1安全目標杜絕因工亡人事故，避免重傷，因工受傷率控制在 0.1%以下。2.2質(zhì)雖目標本合同質(zhì)雖目標為：實行“零缺陷”管理，分部分項工程一次檢查合格率100%，按交通部頒發(fā)的《公路工程質(zhì)H檢驗評定標準》總評分在95分以上，所有單位工程全部達到優(yōu)良工程標準。2.3工期目標計劃2008年12月15日開工，2010年2月15日完成本合同段施工任務(wù)，達到驗交標準。歷時 14個月。2.4進度目標按照網(wǎng)絡(luò)計劃進度控制單項施工進度，確保月、句的計劃進度的落實，保證總體工期的實現(xiàn)。2.5工程管理目標本工程實行項目標準化管理，對該工程施工實行全面監(jiān)管，結(jié)合工程實際情況，以爭創(chuàng)業(yè)主組織的勞動競賽施工先進單位為目標。2.6環(huán)境保護目標達到國家或地方政府規(guī)定的施工環(huán)境保護要求。2.7地方關(guān)系與治安管理目標1、 地方關(guān)系融洽與當?shù)卣腿罕姷年P(guān)系， 做到“干一項工程，樹一塊豐碑，交一批朋友，造福一方人民”。2、 治安管理目標確保本工程項目治安管理不出現(xiàn)違反法律與觸犯治安管理條例的違法治安事件。2.8廉政目標達到廉政合同要求，保證工程施工高效優(yōu)質(zhì)，保證工程款的安全和有效投入到施工中，杜絕行賄受賄及其他腐敗事件。2.9勞務(wù)管理目標保障施工勞務(wù)的權(quán)利，及時發(fā)放勞務(wù)工資，加強管理和穩(wěn)定，提高勞務(wù)人員的施工生產(chǎn)積極性，確保工程施工順利實施。2.10文明施工和標準化工地合理科學(xué)地規(guī)劃施工場地，按標準化工地布置和實施，加強文明施工管理，提高施工水平，滿足業(yè)主文明施工的標準要求。第三章施工總體部署3.1施工部署的總體思路本合同段施工過程中，以高起點、高標準、高質(zhì)雖、高速度、高品牌、高效益的“六高”為總體目標，精心組織，精細施工，規(guī)范操作，精益求精，精品工程。1、 兩個“確保”一是確保工期目標，二是確保安全和質(zhì)雖目標。2、 達到“三高”高標準控制施工全過程（用檢測控制工序，以工序控制過程，以過程控制整體）；高效率建設(shè)本合同段工程；高水平建成本合同段，開工必優(yōu)，一次成優(yōu)。3、 狠抓重點、難點工程對施工中的重點、難點工程，始終放在突出位置狠抓不放，根據(jù)工程特點，本工程項目中預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁等為重點控制性工程。4、 全過程監(jiān)測，信息化施工充分發(fā)揮質(zhì)保體系的優(yōu)勢和作用，對各道工序