引橋承臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書完整

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內(nèi)蒙古準(zhǔn)興重載高速A1標(biāo)柳林灘黃河特大橋引橋承臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）東岸引橋承臺(tái)施工技術(shù)方案山東黃河工程集團(tuán)內(nèi)蒙古準(zhǔn)興重載高速公路A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二O一二年九月內(nèi)蒙古準(zhǔn)興重載高速A1標(biāo)柳林灘黃大橋東岸引橋承臺(tái)施工技術(shù)方案編制目的為了規(guī)范施工程序，嚴(yán)格控制施工過(guò)程，保證工程質(zhì)量和施工安全，特對(duì)承臺(tái)各工序施工制定如下施工技術(shù)方案，請(qǐng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行;如有不足和需修改完善之處，請(qǐng)及時(shí)指出,以便及時(shí)改正,使施工技術(shù)方案更科學(xué)合理地服務(wù)于施工一線。適用范圍及部門本施工技術(shù)方案適用于東岸引橋承臺(tái)施工，適用于各部門及東引橋作業(yè)隊(duì)。三、主要技術(shù)指標(biāo)(1）左右幅承臺(tái)分離,單個(gè)承臺(tái)尺寸為：10.4m×10.4m×3m,承臺(tái)間的間距為397.5cm，樁頭伸入承臺(tái)10cm，為C35混凝土.(2）承臺(tái)保護(hù)層厚度5cm為承臺(tái)邊緣至9號(hào)、2’號(hào)鋼筋的中心，實(shí)際施工時(shí),首先要確保承臺(tái)的凈保護(hù)層厚度為5cm（強(qiáng)制指標(biāo))（3)承臺(tái)底部為1層φ10的鋼筋網(wǎng)片（設(shè)置在樁頭位置）及2層束筋，2根并排綁扎成束。(4）樁頭鋼筋、墩身預(yù)埋鋼筋與承臺(tái)鋼筋發(fā)生干擾時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整承臺(tái)鋼筋。（5)墊層厚度取10cm，采用C15混凝土，墊層平整度控制在四、施工工藝及質(zhì)量要求4.1施工工藝流程測(cè)量放樣→基坑開挖→樁頭破除、樁位復(fù)測(cè)及樁基聲測(cè)→基坑清理及墊層澆筑→鋼筋綁扎及降溫管安裝→模板安裝→混凝土澆筑→拆模、混凝土降溫及養(yǎng)護(hù)。承臺(tái)施工工藝流程見下圖。施工測(cè)量放樣機(jī)械開挖基坑、人工清理基底、墊層澆筑鑿除樁頭、樁基檢測(cè)合格不合格自檢后報(bào)工程師審批安裝鋼筋及模板鋼筋制作自檢后報(bào)工程師審批攪拌站砼拌合承臺(tái)砼澆筑試件制作拆模、砼養(yǎng)護(hù)采取補(bǔ)救措施不合格報(bào)工程師審批強(qiáng)度測(cè)定合格進(jìn)入下道工序4.2施工準(zhǔn)備工作(1）測(cè)量放線用全戰(zhàn)儀放出承臺(tái)邊樁,并用石灰線灑出承臺(tái)邊線.（2）基坑開挖由于承臺(tái)開挖深度淺,且無(wú)地下水，承臺(tái)開挖時(shí)，可不放坡,采用機(jī)械開挖和人工清基的形式，在開挖至基坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm左右，采用人工找平至設(shè)計(jì)標(biāo)高.（3)樁頭鑿除根據(jù)圖紙及規(guī)范要求，找準(zhǔn)樁頂標(biāo)高后,在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺(tái)內(nèi)高度不夠(保證樁頭伸入承臺(tái)10先將控制線以上混凝土保護(hù)層剔除，直至剔出主筋,注意避免剔傷主筋和聲測(cè)管，再用空壓機(jī)對(duì)樁體全部剔除。注意在剔樁頭過(guò)程中，不得破除到標(biāo)高控制線以下，不得將主筋彎曲超過(guò)30度以上，不得只從一個(gè)方向開始破除,應(yīng)從四個(gè)方向向內(nèi)破除.破除樁頭時(shí)應(yīng)用采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除，鑿除殘余松散層和薄弱砼層，上部采用空壓機(jī)鑿除，下部留有10～20cm由人工進(jìn)行鑿除。鑿除過(guò)程中保證不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身砼，嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭強(qiáng)行拉斷,以免破壞主筋。樁身處理.將破除的混凝土塊清理干凈，然后用人工鑿除并清頂。樁頭要平整，不得凸凹不平，鑿樁完畢后，用鋼絲刷清理松動(dòng)的粉塵后，用水清洗。樁頭錨固鋼筋處理:將伸入承臺(tái)的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀（與豎向成150夾角）,再按設(shè)計(jì)圖紙要求，增設(shè)外側(cè)螺旋筋。復(fù)測(cè)樁頂高程，進(jìn)行樁基檢測(cè).樁頭鑿?fù)旰髴?yīng)報(bào)與監(jiān)理驗(yàn)收，并經(jīng)超聲波檢測(cè)合格后方可澆筑砼墊層。(4）墊層澆筑墊層采用厚10cm的C15號(hào)砼，墊層長(zhǎng)、寬為25.2m×10。8m（左右幅承臺(tái)總尺寸為24。775m*10.4m）,四周與中間打好水平控制樁，用4m鋁合金直尺找平，平板振動(dòng)器振動(dòng)，人工找平，平整度控制在4.3鋼筋制作與安裝（1）承臺(tái)鋼筋制作安裝鋼筋采用在鋼筋廠加工成半成品，現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝的方法施工。首先對(duì)承臺(tái)位置進(jìn)行測(cè)量放樣,用墨線彈出承臺(tái)輪廓線,再用鋼尺畫出每根鋼筋的具體位置，用墨斗進(jìn)行連線，按照連線進(jìn)行鋼筋的布設(shè)。承臺(tái)鋼筋一次綁扎成型,在第一層鋼筋網(wǎng)底部放置混凝土墊塊,強(qiáng)度不低于原設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)。在鋼筋安裝過(guò)程中，樁基鋼筋與承臺(tái)鋼筋的位置沖突時(shí),可適當(dāng)調(diào)整承臺(tái)鋼筋。在鋼筋施工時(shí)，各種施工預(yù)埋件在承臺(tái)預(yù)埋時(shí)，均設(shè)置安裝定位框，與承臺(tái)鋼筋位置沖突時(shí)，適當(dāng)調(diào)整承臺(tái)鋼筋，以保證預(yù)埋構(gòu)件的準(zhǔn)確位置。主筋可采用搭接焊或套筒連接,主筋接頭質(zhì)量要嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》或《滾扎直螺紋鋼筋連接接頭》(JG163-2004）進(jìn)行控制，同一斷面鋼筋接頭數(shù)量不得超過(guò)總截面的50％。其余鋼筋均按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行搭接或焊接，焊渣必須清理干凈。鋼筋機(jī)械連接主要工藝：對(duì)鋼筋端部削平—切削螺紋—-滾絲——進(jìn)行連接套筒-—連接鋼筋。鋼筋絲頭加工：a）按鋼筋規(guī)格所需的調(diào)整試棒調(diào)整好滾絲頭內(nèi)徑最小尺寸；b）按鋼筋規(guī)格更換定位盤，并調(diào)整好剝肋直徑尺寸；c）調(diào)整剝肋擋塊及滾扎行程開關(guān)位置，保證剝肋和及滾扎螺紋的長(zhǎng)度;d）裝卡鋼，開動(dòng)機(jī)械進(jìn)行剝肋及滾壓加工。鋼筋絲頭加工時(shí),鋼筋端部不得有彎曲，出現(xiàn)彎曲時(shí)應(yīng)調(diào)直后再進(jìn)行加工.鋼筋下料時(shí)宜采用砂輪鋸等工具，不得采用電焊、氣割等切斷。端面平整并與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或扭曲。使用水溶性切削潤(rùn)滑液，不得使用油性切削潤(rùn)滑液，也不得在沒(méi)有潤(rùn)滑液的情況下加工。加工完畢后立即用套筒擰緊，防止損壞絲頭。墩身鋼筋預(yù)留鋼筋數(shù)量較多,在綁扎前定出墩身中心線，墩身深入承臺(tái)內(nèi)部的預(yù)留鋼筋與承臺(tái)頂面鋼筋焊接牢固。墩身預(yù)埋鋼筋頂部接頭應(yīng)按照規(guī)范要求錯(cuò)開(不少于35d)，同一斷面鋼筋接頭數(shù)量不得超過(guò)總截面的50%。（2）冷卻水管制作和安裝承臺(tái)冷卻管采用導(dǎo)熱性好、并有一定強(qiáng)度的φ38×2.5mm,冷卻管布置2層，根據(jù)承臺(tái)的尺寸，每層冷卻管設(shè)置2個(gè)進(jìn)水口,2個(gè)出水口。平面分布間距為1.0m，詳細(xì)冷卻管布置見附圖。4.4模板安裝承臺(tái)施工采用組合鋼模板.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)已有的小模板尺寸1.5*1.05m，高度方向設(shè)置2塊*1。5m,為了提高模板的整體性，模板外側(cè)設(shè)置4層水平帶（2][10），底、頂部各1道,中間設(shè)置2道.對(duì)拉桿采用ф20mm圓鋼，圓鋼外露端現(xiàn)場(chǎng)套絲,對(duì)拉絲桿可與承臺(tái)的內(nèi)部縱橫向水平筋焊接成通長(zhǎng)對(duì)拉(需根據(jù)背帶布置距離與水平鋼筋的層距確定），用螺栓加固?？擅扛粢坏缹?duì)拉桿設(shè)置一道豎帶,對(duì)拉桿豎帶可采用2]［10或方木。模板外側(cè)與基坑壁四周用鋼管支撐加固,確保澆筑過(guò)程中不變形。為了防止?jié)仓^(guò)程中模板底部漏漿（基坑底部不平整等原因?qū)е履０宓撞看嬖诳p隙),在模板外側(cè)底部四周可用混凝土進(jìn)行密封處理。模板表面清除干凈，均勻涂刷脫模劑,為防止漏漿，模板拼接縫貼雙面膠帶或采用橡膠條填塞。模板安裝注意軸線、垂直度、結(jié)構(gòu)尺寸等指標(biāo)的控制。模板拆除要在砼達(dá)到2.5MPa時(shí)進(jìn)行，拆時(shí)要保證砼的棱角不致破壞，一次性的對(duì)拉絲頭要及時(shí)切除掉，拆除模板要及時(shí)清理刷油，堆放整齊，以備后用.4.5承臺(tái)大體積混凝土施工（1)、承臺(tái)混凝土配合比設(shè)計(jì)承臺(tái)混凝土采用C35，施工工藝采用溜槽澆筑或者混凝土地泵。因?yàn)樗嘤昧康亩嗌僦苯佑绊懼療岬亩嗌偌盎炷恋臏厣?，所以選擇合適的配合比就非常重要.承臺(tái)C35混凝土配合比水泥(Kg)粉煤灰（Kg）中砂(Kg)碎石（Kg）水（Kg）外加劑（Kg）27713177210651554.08、“雙摻"技術(shù)“雙摻”技術(shù)是指為改善混凝土的性能，同時(shí)摻加粉煤灰和外加劑。對(duì)于大體積混凝土,粉煤灰取代了部分水泥,使得混凝土的水化熱降低，可有效的防止溫度裂縫。粉煤灰采用磨細(xì)Ⅱ級(jí)粉煤灰，外加劑采用優(yōu)質(zhì)的高效緩凝減水劑。、混凝土原材料水泥承臺(tái)C35混凝土采用P.O42。5普通硅酸鹽水泥。粉煤灰粉煤灰宜采用磨細(xì)Ⅱ級(jí)粉煤灰,其參考品質(zhì)指標(biāo)如下表:粉煤灰指標(biāo)表指標(biāo)細(xì)度燒失量需水量比（%）SO3含水量(％）參考值≯8≯8≯105≯3≯1細(xì)集料細(xì)集料采用中砂,要求級(jí)配良好,質(zhì)地堅(jiān)硬,細(xì)度模數(shù)在2。3～3。0之間.(按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000)。粗集料粗集料采用碎石，石子粒徑為5～40mm連續(xù)級(jí)配.（按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）。外加劑外加劑采用緩凝型高效減水劑，其加入量要根據(jù)試驗(yàn)來(lái)確定,其作用為保證在澆筑上層混凝土?xí)r下層混凝土不至于初凝，和延緩混凝土內(nèi)部溫度峰值出現(xiàn).拌合用水拌合水采用經(jīng)過(guò)處理的黃河水，符合混凝土拌合標(biāo)準(zhǔn)。（2)、混凝土澆筑承臺(tái)混凝土用1臺(tái)2m3、1臺(tái)2m3的混凝土攪拌站拌合，并采用托克托縣的商品混凝土作為備用混凝土，澆筑混凝土垂直距離大于承臺(tái)混凝土澆筑時(shí)混凝土振搗采用梅花型插入振搗器,按作用半徑確定插棒間距?；炷翝仓樞蛴缮嫌沃料掠卧儆上掠蜗蛏嫌瓮鶑?fù)循環(huán)澆筑。全斷面一次澆注完成，分層厚度不大30cm.混凝土冷卻隨著澆筑速度進(jìn)行，在每層混凝土澆筑覆蓋后開始通水冷卻，控制好冷卻水的流速及進(jìn)出口水溫.（3）、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢，初凝后及時(shí)儲(chǔ)水養(yǎng)護(hù),并利用布置在混凝土內(nèi)部的冷卻管進(jìn)行水循環(huán)冷卻，通水時(shí)間一般為7天左右，具體根據(jù)混凝土溫度確定.混凝土抹壓后，當(dāng)人踩在上面無(wú)明顯腳印時(shí)，隨即用塑料薄膜覆蓋嚴(yán)實(shí)，不使透風(fēng)漏氣、水分蒸發(fā)散失并帶走熱量。且在薄膜上蓋兩層草包保濕保溫養(yǎng)護(hù)，以減少混凝土表面的熱擴(kuò)散，延長(zhǎng)散熱時(shí)間,減少混凝土內(nèi)外溫差，防止承臺(tái)表面產(chǎn)生裂紋。（4)、承臺(tái)混凝土施工應(yīng)注意事項(xiàng)1）、因混凝土方量較大，施工前認(rèn)真檢查拌和設(shè)備，并進(jìn)行調(diào)試,保證施工過(guò)程連續(xù)性.2)、承臺(tái)施工前，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，熟悉施工工序，將人按區(qū)劃分到位，責(zé)任明確，并在兩區(qū)交界處互相監(jiān)督,防止出現(xiàn)漏振現(xiàn)象。4）、混凝土到標(biāo)高后，指派專人負(fù)責(zé)找平，防止混凝土表面出現(xiàn)收縮裂縫,進(jìn)行二次收漿找平。5）、嚴(yán)格控制分層厚度及前后兩層澆筑距離,每一區(qū)內(nèi)的工人應(yīng)及時(shí)移動(dòng)溜槽，出現(xiàn)混凝土堆積后，及時(shí)用振動(dòng)棒配合鐵鍬將混凝土攤平.6）、因?yàn)殇摻蠲芗?，在施工中要?yán)格要求混凝土的振搗質(zhì)量,保證其密實(shí)性和均勻性，防止出現(xiàn)過(guò)振、漏振現(xiàn)象。7）、混凝土終凝后及時(shí)覆蓋兩層草袋養(yǎng)護(hù)，防止因養(yǎng)護(hù)不到位出現(xiàn)收縮裂縫.8)、混凝土施工一開始就對(duì)散熱管通水，通水不得間斷，一般為7天，具體通水時(shí)間根據(jù)混凝土確定。自施工開始就派專人對(duì)散熱管編號(hào)測(cè)溫并做好詳細(xì)記錄為下一次施工積累數(shù)據(jù)并驗(yàn)證理論計(jì)算的準(zhǔn)確性，及時(shí)調(diào)整水溫。9）、嚴(yán)格控制預(yù)留墩身鋼筋的位置.（10）混凝土澆筑前,承臺(tái)內(nèi)的雜物必須用水沖洗干凈。五、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△受力鋼筋間距（mm)兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面3同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±10尺量：每構(gòu)件檢查5～10個(gè)間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm)±20尺量:每骨架抽查30％25△保護(hù)層厚度（mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10板±3套筒接頭性能檢驗(yàn)指標(biāo)單向拉伸強(qiáng)度f(wàn)0mst≥f0st或≥1。15ftk高應(yīng)力反復(fù)拉壓強(qiáng)度f(wàn)0mst≥f0st或≥1.15ftk殘余變形U20≤0。3mm極限變形ε≥0.04大變形反復(fù)拉壓強(qiáng)度f(wàn)0mst≥f0st或≥1。15ftk殘余變形u≤0.01mm殘余變形U4≤0。3mm且U8≤0.6mm承臺(tái)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：附錄D檢查32尺寸（mm）±30尺量：長(zhǎng)寬高檢查各2點(diǎn)13頂面高程（mm)±20水準(zhǔn)儀：檢查5處24軸線偏位（mm）15全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)2模板安裝的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）模板標(biāo)高基礎(chǔ)±15柱、墻和梁±10墩臺(tái)±10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5，0基礎(chǔ)±30墩臺(tái)±20軸線偏位基礎(chǔ)15柱或墻8梁10墩臺(tái)10裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高+2，—5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線形拱架的標(biāo)高（包括建筑拱度在內(nèi))+20，－10六、安全文明施工要求1.加強(qiáng)宣傳教育工作,強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保障體系，使安全工作制度化，教育經(jīng)?；?堅(jiān)持定期的安全教育和不定期安全巡查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮安全員的作用。2。施工作業(yè)區(qū)要確保用電安全，突出強(qiáng)調(diào)勞動(dòng)安全，防護(hù)用具的佩戴，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽。3.施工前必須向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。4。基坑開挖時(shí),基坑土置于距基坑開挖邊線不小于3m處,以免基坑側(cè)壁受壓造成坍塌。5.挖掘機(jī)施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)有專人指揮土方運(yùn)輸、調(diào)配，在挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁有作業(yè)人員。6.夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有符合操作要求的照明措施。七、附圖冷卻管施工圖天津新港北鐵路集裝箱中心站工程編號(hào)：

冬季施工作業(yè)指導(dǎo)書

單位：中鐵電氣化局集團(tuán)天津新港北鐵路集裝箱中心站工程三分部審核:

2021年月發(fā)布2021年月實(shí)施天津新港北鐵路集裝箱中心站工程冬季施工作業(yè)指導(dǎo)書一、編制依據(jù)（1)《真空預(yù)壓法加固軟土地基施工技術(shù)規(guī)程》（HG/T20578—95）；（2)《真空預(yù)壓加固軟土地基技術(shù)規(guī)程》（JTS147-2-2021)；（3）《塑料排水板施工規(guī)程》（JTJ—T-256-96）;(4）《塑料排水板質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ/T257—96）；（5）《建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB52—2002)；(6)《鐵路路基施工規(guī)范》（TB12-2002）;（7）《鐵路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10414—2003)；（8）《建筑工程冬季施工規(guī)范》（JGJ104-97）；（9）施工圖紙；（10)本單位冬季施工同類工程的經(jīng)驗(yàn)以及業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理對(duì)工程冬季施工的要求等;二、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于天津新港北鐵路集裝箱中心站路基工程冬季施工。三、作業(yè)準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備冬季的施工組織安排要進(jìn)行充分的優(yōu)化組合，對(duì)于施工中可能發(fā)生的問(wèn)題或?yàn)?zāi)害要有充分的對(duì)策，冬期針對(duì)工程特點(diǎn)和工期要求,加強(qiáng)對(duì)民工、職工的教育管理，充分收集及掌握天津地區(qū)的氣象及水文資料，并與氣象部門聯(lián)系，及時(shí)獲得有關(guān)的天氣預(yù)報(bào)資料。準(zhǔn)備充足的應(yīng)急物資讓預(yù)案組織工作在冬季施工中得到實(shí)施，不至于對(duì)工程造成較大的損失.（1）加強(qiáng)對(duì)職工的冬季施工教育，根據(jù)冬季施工特點(diǎn),有的放矢的對(duì)全體職工進(jìn)行冬季施工教育,端正對(duì)冬季施工特點(diǎn)的認(rèn)識(shí)，確保工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn).（2）做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備:在冬季施工前，應(yīng)切實(shí)落實(shí)冬季所需的物資，及時(shí)提出冬季施工用料機(jī)具計(jì)劃，物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護(hù)用品.(3)做好冬季施工安全技術(shù)交底：項(xiàng)目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人，必須重視安全技術(shù)交底工作.安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù)，講解施工方法，質(zhì)量要求，冬季施工安全注意事項(xiàng)以及預(yù)防補(bǔ)救措施等。層層進(jìn)行交底，要深入到班組每一個(gè)人.（4）做好冬季施工的檢查工作:冬季施工準(zhǔn)備工作基本就緒后,應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查冬季施工項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)整改，不留隱患.(5)安排專人進(jìn)行氣溫觀測(cè)并做好記錄，及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，防止寒流侵襲。2、組織準(zhǔn)備項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目項(xiàng)目書記、總工為副組長(zhǎng)，組員由各業(yè)務(wù)部門、各施工隊(duì)伍的主管參加的冬季預(yù)防小組。冬季施工要采取相應(yīng)措施,制定出有針對(duì)性的技術(shù)措施，確定合理的工程施工方案,建立與落實(shí)冬季施工質(zhì)量保證體系,將技術(shù)管理人員配備到位，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保各個(gè)環(huán)節(jié)在施工質(zhì)量上都能得到保證。3、物資準(zhǔn)備冬季施工所需要的各種物資、材料應(yīng)有一定的庫(kù)存量。嚴(yán)格按應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容儲(chǔ)備一些必要的冬期搶險(xiǎn)物資，例如草簾、彩條布、鐵鍬等,一旦哪里有危險(xiǎn)，立即組織搶險(xiǎn).另外,還要與市消防支隊(duì)、物資供應(yīng)商、就近醫(yī)院等單位取得聯(lián)系與溝通，確保協(xié)調(diào)與幫助,將冬期帶給工程施工的危害及損失降至最低。4、機(jī)械、機(jī)具的準(zhǔn)備在冬季來(lái)臨之前，對(duì)機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、雪等措施，并嚴(yán)格按規(guī)范要求安裝接地保護(hù)裝置；及時(shí)檢查所用的抽水機(jī)、泥漿泵，加強(qiáng)對(duì)井點(diǎn)降水設(shè)備等的檢查.5、大小型臨時(shí)設(shè)施的檢修及停工維護(hù)臨時(shí)設(shè)施檢修：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施，如職工宿舍、辦公室、食堂、倉(cāng)庫(kù)等應(yīng)進(jìn)行全面檢查，對(duì)危險(xiǎn)建筑物應(yīng)進(jìn)行全面翻修加固或拆除。四、主要施工措施按照《建筑工程冬期施工規(guī)范》規(guī)定，凡是戶外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時(shí)，即進(jìn)入冬期施工。在冬期施工期限以外,當(dāng)日最低氣溫低于—3℃冬期施工期間新港北集裝箱中心站內(nèi)主要施工項(xiàng)目為真空預(yù)壓、堆載土方翻挖碾壓后頂部填筑B組土.1、真空預(yù)壓施工（1）改進(jìn)樁機(jī)排水板夾持嘴，提高施工效率。目前塑料排水板插板機(jī)夾持嘴為凸出式，即夾持銷纏繞排水板后位于套管外部,與凍土層撞擊時(shí)極易將排水板瞬間夾斷，建議冬季施工時(shí)加寬套管底端出口，是夾持銷位于套管內(nèi)。（2）保溫、防凍保證抽真空效果抽真空冬季施工時(shí)應(yīng)盡量保證試抽期處于無(wú)冰期,且應(yīng)在結(jié)凍之前完成覆水工作,覆水深度最小為40cm，依靠覆水的表面結(jié)冰層阻止熱量向大氣的傳導(dǎo)，保證冰層下水體溫度高于冰點(diǎn)，從而避免排水板、濾管凍結(jié)。表面高差較大難以覆水的區(qū)域可采用草簾覆蓋保溫，但面積不宜過(guò)大。2、翻挖碾壓及填筑B組土堆載土方翻挖后,其基底應(yīng)在凍結(jié)前處理.應(yīng)清除冰雪、疏干積水,處理好的基底應(yīng)隨即掩蓋以防凍結(jié)。填方前應(yīng)清除基底上的冰雪和保溫材料,填方邊坡表層1m以內(nèi)，不得采用含有凍土塊的土填筑.路堤中部必須摻凍土填筑時(shí)，凍土塊不宜大于15CM，體積含量不宜大于30％,凍土塊應(yīng)勻散布在填層內(nèi)，并于其四周填以未凍土。摻有凍土的路堤，其預(yù)留沉落量應(yīng)根據(jù)填料種類和凍土含量情況酌量增加，預(yù)留沉落加高量可按堤高的2-4%適當(dāng)選取。低溫施工應(yīng)采取下列防凍措施:①施工地段的積雪，只應(yīng)在臨動(dòng)工前清除。②應(yīng)隨挖、隨動(dòng)、隨填、隨壓實(shí)。已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。應(yīng)保證開挖、運(yùn)填的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。③對(duì)取土場(chǎng)、路塹和路堤的外露土層用草袋覆蓋或?qū)㈤_挖面刨松，刨松深度不少于0。3M.④分層填筑鋪土厚度應(yīng)按一般規(guī)定減薄20-25%,并不得鋪成斜層.⑤施工中遇大雪或其他原因不得中途停工時(shí),應(yīng)整平填層及邊坡面并加掩蓋，繼續(xù)施工前應(yīng)將表面冰雪清除。⑥當(dāng)進(jìn)行工程量較大的路堤施工時(shí)，應(yīng)編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，集中力量,分段完成，不宜全段鋪開。冬期施工室外平均氣溫在-50℃以上時(shí)，填方高度不受限制，平均氣溫在-50C～-100℃時(shí)填方調(diào)度不宜超過(guò)4。5m，平均氣溫在-110℃～-150℃時(shí)填方高度不宜超過(guò)3。5m，—3、機(jī)械設(shè)備工程為保證機(jī)械設(shè)備在嚴(yán)寒的冬季正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為工程施工正常進(jìn)行提供可靠有力的保障，做好以下幾個(gè)方面工作非常重要.（1）給機(jī)械設(shè)備選好用油冬季來(lái)臨，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖畹蜌鉁剡x好燃油和潤(rùn)滑油.如最低氣溫在—10℃以上，可選負(fù)10號(hào)柴油,低于—10℃時(shí)應(yīng)選更高標(biāo)號(hào)的柴油，避免因低溫造成發(fā)動(dòng)機(jī)供油不良，使機(jī)械不能正常啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí),機(jī)油也要按設(shè)備要求換冬季專用油，以減少啟動(dòng)阻力，保證潤(rùn)滑.因冬季氣溫低，液壓油粘度加大，液壓泵吸油負(fù)壓增大,造成供油不足，影響執(zhí)行元件的操作準(zhǔn)確性和靈敏性,所以也要選用規(guī)定型號(hào)的液壓油。（2)做好機(jī)械設(shè)備預(yù)熱工作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，低溫下啟動(dòng)時(shí)因機(jī)油粘度大，會(huì)造成潤(rùn)滑油短時(shí)內(nèi)不足、不能遍布各潤(rùn)滑點(diǎn)，這時(shí)若發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輕則造成曲軸、凸輪軸及搖臂軸等磨損加劇，重則會(huì)造成拉缸、燒瓦等嚴(yán)重事故。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待水溫上來(lái)后再加負(fù)荷。液壓系統(tǒng)預(yù)熱也是如此。溫度過(guò)低，液壓油粘度大，使吸油困難，泵油量不足，影響執(zhí)行元件動(dòng)作的力度和靈敏性.若這時(shí)加負(fù)荷，因負(fù)壓太大，也可能會(huì)使柱塞泵柱塞銅鉸拉壞，造成大的事故.同時(shí)因液壓件潤(rùn)滑也是依靠液壓油,因泵油量不足，潤(rùn)滑不良，也會(huì)大大影響泵和馬達(dá)的壽命。所以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)先不加負(fù)荷使各液壓部件運(yùn)轉(zhuǎn)幾次，讓所有的執(zhí)行元件都動(dòng)作幾下,確保各個(gè)液壓元件都有液壓油經(jīng)過(guò)，避免因控制閥發(fā)生卡滯造成施工事故。（3）加強(qiáng)設(shè)備檢查、保養(yǎng)工作氣溫降低，設(shè)備油缸、液壓管接頭等處密封件會(huì)裂化收縮造成密封不嚴(yán)出現(xiàn)泄漏，各傳動(dòng)連接件、螺栓也會(huì)受低溫影響造成強(qiáng)度、剛度下降，如發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)水封蓋板漏水、傳動(dòng)軸螺絲松動(dòng)、銷連接脫落等.所以要加強(qiáng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，將小的隱患消除，避免引起大的故障.同時(shí)也要加強(qiáng)保養(yǎng)工作，低溫下潤(rùn)滑脂流動(dòng)性差，黃油更要及時(shí)補(bǔ)充。對(duì)于水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，要及時(shí)換好防凍液，避免凍裂機(jī)體、冷卻器的事故發(fā)生。每天開工前和收工后要嚴(yán)格檢查，避免人為事故的發(fā)生，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),保證冬季施工的正常進(jìn)行。4、安全消防措施（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施，應(yīng)符合防火要求，嚴(yán)禁使用電爐。（2)現(xiàn)場(chǎng)用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施，應(yīng)特別注意防火,有水源的場(chǎng)所應(yīng)設(shè)專人值班，并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。（3）照明用的燈泡,燈頭必須與易燃物隔開,并不得在基上留線。（4)風(fēng)雪后現(xiàn)場(chǎng)電修人員應(yīng)對(duì)供電線路、開關(guān)等設(shè)施進(jìn)行清理和檢查.露天用的電焊機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等用電設(shè)備應(yīng)做好防護(hù)，不得使雪、雨侵入.（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時(shí)清理，并應(yīng)放在指定地點(diǎn)。(6）氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨(dú)立不采暖，干燥且能自然通風(fēng)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。（7)清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠(yuǎn)離火源存放.（8）施工現(xiàn)場(chǎng)一律禁止使用明火取暖，倉(cāng)庫(kù)等重要場(chǎng)所禁止煙火。（9）工地內(nèi)應(yīng)按不同場(chǎng)所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備，對(duì)消防水箱、水管應(yīng)進(jìn)行保溫。5、防滑、防交通事故（1）腳手架、扶梯、作業(yè)平臺(tái)及槽頂作業(yè)場(chǎng)地,必須保持無(wú)積雪、結(jié)冰，如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。（2）各種起重設(shè)備必須有完善的制動(dòng)裝置，吊具繩索，必須保持清潔無(wú)霜，捆扎設(shè)備必須采取防滑措施。(3）汽車在積雪冰層地行駛,要降低車速，上下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí),要避免使用緊急制動(dòng)。（4）各種汽車或機(jī)械設(shè)備在施工結(jié)束后,應(yīng)停放在干硬地面上，嚴(yán)禁在冰面上停放.6、防凍及防爆（1）冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應(yīng)穿好防寒服,配戴安全帽，以防凍麻手腳.（2）汽車司機(jī)及機(jī)械操作人員，每天收車后都應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻水排放干凈.（3）如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時(shí)，可用熱水或蒸汽解凍，嚴(yán)禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠(yuǎn)離火源，搬動(dòng)動(dòng)作要輕。五、材料設(shè)備機(jī)具配置掃帚20把鐵鍬10把鐵瓦片100片六、質(zhì)量保證措施1、項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的冬施領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng):白成全副組長(zhǎng)：毛洪斌、曹麥林組員：項(xiàng)目部副經(jīng)理、各部門主管及各工地負(fù)責(zé)人（1)冬施期間各種材料的合格證、質(zhì)量認(rèn)證書等資料必須齊全。（2）冬季施工物資準(zhǔn)備充足,搶險(xiǎn)物資準(zhǔn)備充足。（3）加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度,保證現(xiàn)場(chǎng)施工的安全質(zhì)量在可控狀態(tài)。七、安全管理施工1、生活區(qū)冬施要求⑴禁止私自亂接電源，擅動(dòng)電動(dòng)設(shè)備，冬施前應(yīng)由有關(guān)人員對(duì)工人住房，辦公室進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。⑵對(duì)工人住房，辦公室等全部采用電熱器或空調(diào)取暖。⑶上下水道,廁所洗滌處派專人負(fù)責(zé)看管打掃，及時(shí)消除雜物，防止凍堵現(xiàn)象。2、機(jī)具冬施保養(yǎng)要求⑴冬施前,冬施領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)人員應(yīng)對(duì)所有機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面技術(shù)、質(zhì)量檢查，對(duì)不符和質(zhì)量、安全要求的，嚴(yán)禁使用。各種機(jī)械、運(yùn)輸車輛進(jìn)入冬施后要對(duì)其進(jìn)行全面檢查，不得帶病工作，對(duì)于各種管件，下班時(shí)要將其內(nèi)部的水放凈,以防凍壞。⑵未經(jīng)同意，任何人不得觸動(dòng)機(jī)電設(shè)備,非司機(jī)不得駕駛，嚴(yán)禁酒后駕車，違章操作.3、冬施環(huán)境保護(hù)1、水泥泥隨用隨開包，用多少拆多少,嚴(yán)格要求拆縫開包，將包內(nèi)水泥傾倒干凈水泥袋集中碼好，統(tǒng)一運(yùn)至廢品集中處.2、砼板面保溫采用草袋、麻袋和塑料薄膜。3、破損的麻袋及時(shí)縫補(bǔ)后或作為廢棄物集中堆碼。減少浪費(fèi)和環(huán)境污染。4、每天安排工人清掃現(xiàn)場(chǎng)道路上的雜物、灰塵，避免大風(fēng)揚(yáng)塵造成大氣污染?；炷撩姘宥咽瘔螇误w填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書核定:審查：校核：編寫：目錄編制目的編制依據(jù)適用范圍施工技術(shù)要求施工程序及方法質(zhì)量保證措施安全生產(chǎn)措施1.編制目的XXX水電站混凝土面板堆石壩屬百米以上的高壩，在施工過(guò)程中，一定要加強(qiáng)質(zhì)量管理，以確保大壩施工期和運(yùn)行期的安全。大壩填筑的質(zhì)量好壞，直接表現(xiàn)為大壩的沉降量和滲漏水量的大小。129水電工程聯(lián)營(yíng)體在投標(biāo)時(shí)承諾：大壩沉降量控制在5‰以內(nèi)。為了達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，在加強(qiáng)施工管理的基礎(chǔ)上，編制此施工作業(yè)指導(dǎo)書。2。編制依據(jù)(1）《混凝土面板堆石壩施工規(guī)范》(SL49－94）;(2）《水利水電工程施工質(zhì)量評(píng)定規(guī)程》(試行)（SL176－1996）;（3)標(biāo)書中的相關(guān)技術(shù)條款;（4）設(shè)計(jì)圖紙：GY101M－0944－41－06－1/15~15/15；GY101M－0944－611－01（修）－1/2～2/2；GY101M－0944－41－09－1/1；GY101M－0944－41－04－1/3～3/3；GY150A－0944－537－21－23；（5）XXX院的有關(guān)技術(shù)要求、工程設(shè)計(jì)（更改)通知書及監(jiān)理工程師核轉(zhuǎn)批復(fù)的相關(guān)文件等。3。適用范圍XXX水電站混凝土面板堆石壩墊層（特殊墊層）料填筑、墊層斜坡砂漿固坡保護(hù)、過(guò)渡區(qū)料填筑、主、次堆石區(qū)、主堆石排水區(qū)和主堆石特別碾壓區(qū)等部位的填筑施工以及相關(guān)隱蔽設(shè)施的安裝及埋設(shè)施工。4。施工技術(shù)要求序號(hào)項(xiàng)目特殊墊層墊層過(guò)渡層主堆石區(qū)次堆石區(qū)主堆石排水區(qū)1填筑層厚（cm）4040408080802灑水量(%）5±15±110～1515～2015～2015～203碾壓機(jī)具HC—710T，BW225－3HC—7,10T，BW225－3BW225－3BW225－3BW225－3BW225－34碾壓遍數(shù)6688885行車速度(km/h）1.5～21。5~21。5~21.5～21.5～21.5～26干密度(g/cm3）2.212.212.182.152。132.157孔隙率（%）181819202120見表4—1。壩體填筑施工參數(shù)表表4—15.施工程序及方法5.1施工程序壩基開挖驗(yàn)收合格，清理干凈，基礎(chǔ)找平后，即開始主堆石排水區(qū)的壩體填筑；墊層和過(guò)渡層填筑要待趾板混凝土澆筑完畢才開始進(jìn)行.主要施工工序有：基礎(chǔ)清理—-基礎(chǔ)找平——主堆石排水體填筑——趾板混凝土澆筑——反向排水管安裝埋設(shè)——墊層、過(guò)渡層填筑-—墊層斜坡面砂漿固坡保護(hù)等。5.2墊層(特殊墊層）區(qū)施工方法5。2.1基礎(chǔ)測(cè)量按設(shè)計(jì)要求測(cè)定各填筑區(qū)的邊界線，灑白灰線進(jìn)行標(biāo)識(shí),墊層外邊線用毛竹樁吊線控制，兩岸巖坡上標(biāo)寫高程和樁號(hào).5.2。2壩基找平基礎(chǔ)清理后按相應(yīng)的設(shè)計(jì)部位用特殊墊層料或墊層料局部找平碾壓，然后進(jìn)行壩料填筑.5.2.3墊層料生產(chǎn)與運(yùn)輸（1）砂石、骨料生產(chǎn)系統(tǒng)生產(chǎn)的墊層料堆存在料場(chǎng)內(nèi)，由裝載機(jī)從料堆根部開始裝車，20T自卸汽車運(yùn)輸上壩，后退法布料，將料倒入白灰線標(biāo)識(shí)好的填筑部位內(nèi).(2)墊層料在生產(chǎn)、運(yùn)輸、填筑過(guò)程中,發(fā)生分離現(xiàn)象時(shí)，要重新?lián)桨瑁细窈蠓娇蛇M(jìn)行填筑。5.2。4鋪料整平1m3反鏟挖掘機(jī)攤鋪整平，人工配合修直邊界線。墊層（特殊墊層）料填筑層不準(zhǔn)超厚.在填筑區(qū)內(nèi)，放置用鋼筋制作的紅白標(biāo)尺，目測(cè)法控制填筑層厚.在與過(guò)渡料交界的部位，剔除過(guò)渡料中粒徑超過(guò)20cm的塊石。墊層區(qū)上游側(cè)斜坡面邊界超填15～30cm，作為斜坡修坡的富余量。5。2.5填筑碾壓特殊墊層料與墊層料及過(guò)渡料在相鄰部位的填筑，在相同高程內(nèi)，墊層過(guò)渡層同步進(jìn)行，同層碾壓,BW225－3型振動(dòng)碾錯(cuò)距法碾壓，滾筒錯(cuò)距50～60cm,往復(fù)兩遍，順壩軸線方向行駛，斜坡邊緣30～50cm的范圍用HC－7型平板振動(dòng)夯壓實(shí)。碾壓遍數(shù)要保證，不準(zhǔn)有欠振或漏振的現(xiàn)象；5.2.6灑水壩面布置橡膠灑水管人工灑水，待挖掘機(jī)整平后開始碾壓前，即進(jìn)行灑水，水管安裝水表計(jì)量灑水量。為使灑水均勻,將水管噴頭做成扁縫狀,使水流呈扇面狀噴出。碾壓過(guò)程中,可跟隨振動(dòng)碾持續(xù)灑水直至達(dá)到設(shè)計(jì)的灑水量.灑水量要滿足施工要求，且均勻不能過(guò)量,雨天施工防止出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象.5。2。7斜坡修整墊層面每升高15~20m時(shí)進(jìn)行一次斜坡碾壓。斜坡碾壓前先進(jìn)行坡面修整。測(cè)量放樣,打6×6m網(wǎng)格樁,按測(cè)量結(jié)果吊線，預(yù)留一定厚度的沉降量.人工自上而下，逐層剝除吊線以上的墊層料,使坡面平整.修坡時(shí),要保證坡面平整，碾壓后斜坡面的平整度控制在＋5cm～－8cm之內(nèi)。5.2.8斜坡碾壓(1）斜坡碾壓采用錯(cuò)距法，碾跡最小搭接寬度20cm，先靜碾一遍,然后半振碾（上振下不振，往復(fù)一周為一遍)四遍，最后靜碾一遍，或根據(jù)斜坡碾壓試驗(yàn)確定的施工參數(shù)進(jìn)行碾壓。斜坡碾壓完畢挖坑檢查干密度，不合格重新補(bǔ)碾，直至合格。（2)斜坡碾壓過(guò)程中，要求振動(dòng)碾油門開到中～高檔，運(yùn)行速度在1.5km/h以內(nèi)，牽引鋼絲繩與壩坡面保持平行。墊層坡面要保持濕潤(rùn)，灑水量一般控制在5%以內(nèi)，不宜過(guò)多,防止出現(xiàn)“彈簧土"；(3）雨天施工注意防止雨水沖蝕墊層料，做好一切防護(hù)措施。準(zhǔn)備一些塑料布和泥土沙袋，下大雨時(shí)可進(jìn)行臨時(shí)覆蓋保護(hù)。5。2。9砂漿固坡(1）斜坡碾壓結(jié)束后，在斜坡面上打6×6m網(wǎng)格樁，測(cè)量掛線，鋪填砂漿.自卸汽車直接運(yùn)輸砂漿倒于斜坡面上,人工自上而下均勻攤鋪，與掛線平齊。（2）待砂漿將要凝結(jié)而尚未凝結(jié)，且不粘滾筒時(shí)開始碾壓，靜碾1~2遍即可，人工抹平被滾筒拖裂的部位。(3）根據(jù)設(shè)計(jì)要求拌制纖維砂漿，鋪層厚度根據(jù)設(shè)計(jì)值確定.振動(dòng)碾碾跡搭接寬度20cm，行進(jìn)速度小于1。5km/h,碾壓后的砂漿面平整度在±5cm范圍內(nèi)。（4）砂漿鋪筑結(jié)束后，全濕養(yǎng)護(hù)14天以上.5。2.10質(zhì)量檢查與驗(yàn)收根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，墊層水平面和斜坡面碾壓完成后，在一定的填筑方量時(shí)應(yīng)進(jìn)行挖試坑抽檢，檢查大壩填筑的質(zhì)量.5。3過(guò)渡層區(qū)施工方法5.3.1基礎(chǔ)測(cè)量按設(shè)計(jì)要求測(cè)定各填筑區(qū)的邊界線,灑白灰線進(jìn)行標(biāo)識(shí)，墊層與過(guò)渡層的每一層交界線都用白灰線標(biāo)識(shí)清楚，兩岸巖坡上標(biāo)寫高程和樁號(hào)。5。3。2壩基找平基礎(chǔ)清理后按相應(yīng)的設(shè)計(jì)部位用特殊墊層料或墊層料局部找平碾壓,然后進(jìn)行壩料填筑。過(guò)渡料的填筑范圍是于壩基找平后開始，在墊層區(qū)和主堆石區(qū)之間,從7。88m到3。0m的寬度漸變。5。3。3過(guò)渡料開采與運(yùn)輸除左岸上游儲(chǔ)料場(chǎng)備存的部分過(guò)渡料外，在溢洪道開挖區(qū)選擇合適的料區(qū)，根據(jù)爆破試驗(yàn)確定的鉆爆施工參數(shù),專門開采過(guò)渡料，以供大壩填筑施工之用；正鏟挖掘機(jī)裝車，20T自卸汽車運(yùn)輸上壩。過(guò)渡料在開采、運(yùn)輸、填筑過(guò)程中，嚴(yán)格控制粒徑和級(jí)配，屬合格料才可進(jìn)行填筑.5。3.4壩料整平自卸汽車后退法布料，1m3反鏟挖掘機(jī)攤鋪整平并剔除少量超徑石，人工配合修整邊界面。在與墊層料交界的部位,剔除粒徑超過(guò)20cm的塊石;與主堆石區(qū)交界的部位，剔除粒徑超過(guò)60cm的塊石。過(guò)渡料填筑層不準(zhǔn)超厚。在填筑區(qū)內(nèi),放置用鋼筋制作的紅白標(biāo)尺,目測(cè)法控制填筑層厚。5。3。5壩料碾壓過(guò)渡料與同層的特殊墊層料和墊層料同步碾壓，BW225－3型振動(dòng)碾錯(cuò)距法碾壓,滾筒錯(cuò)距50~60cm，往復(fù)兩遍，順壩軸線方向行駛，靠近岸坡的部位可以順河床方向行駛，局部用HC－7型平板振動(dòng)夯壓實(shí)。碾壓遍數(shù)要保證，不準(zhǔn)有欠振或漏振的現(xiàn)象。5。3.6壩面灑水壩面布置橡膠灑水管人工灑水，待挖掘機(jī)整平后開始碾壓前，即進(jìn)行灑水，水管安裝水表計(jì)量灑水量.為使灑水均勻,將水管噴頭做成扁縫狀,使水流呈扇面狀噴出。碾壓過(guò)程中，可跟隨振動(dòng)碾持續(xù)灑水直至達(dá)到設(shè)計(jì)的灑水量。灑水量要滿足施工要求,且均勻不能過(guò)量，過(guò)渡料施工，因其細(xì)料含量相對(duì)于堆石料要多，雨天施工要控制其含水量,防止水量過(guò)大出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象.5。3。7質(zhì)量檢查與驗(yàn)收根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，過(guò)渡料在填筑一定方量時(shí)應(yīng)進(jìn)行挖試坑抽檢，檢查大壩填筑的質(zhì)量.5.4堆石區(qū)（主、次堆石區(qū)、主堆石排水區(qū)）施工方法5。4.1基礎(chǔ)測(cè)量按設(shè)計(jì)要求測(cè)定各填筑區(qū)的邊界線，灑白灰線進(jìn)行標(biāo)識(shí)，兩岸巖坡上標(biāo)寫高程和樁號(hào)。5.4.2壩基找平基礎(chǔ)清理后按相應(yīng)的設(shè)計(jì)部位局部找平碾壓，然后進(jìn)行壩料填筑.5.4。3壩料開采與運(yùn)輸20T、32T等自卸汽車運(yùn)輸上壩，進(jìn)占法布料,推土機(jī)推平,人工控制填筑層厚。5。4.4鋪料整平自卸汽車進(jìn)占法布料，推土機(jī)攤鋪整XXX面，1m3反鏟挖掘機(jī)剔除少量超徑石，并修整主堆石區(qū)和過(guò)渡區(qū)的邊界面.填筑層與岸坡結(jié)合部及各分區(qū)、分塊結(jié)合部剔除大塊石并將粗粒徑集中部分挖除,回填以級(jí)配連續(xù)的石渣料；因施工道路等原因超高填筑部位須預(yù)留臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于該填筑層厚的2倍。5.4。5填筑碾壓BW225－3型振動(dòng)碾錯(cuò)距法碾壓，滾筒錯(cuò)距50～60cm，往復(fù)兩遍，順壩軸線方向行駛，岸坡邊緣50~100cm的范圍用HC－7型平板振動(dòng)夯壓實(shí)。主堆石區(qū)與過(guò)渡層交界處同高程同步碾壓.首先沿壩軸線方向碾壓,完成后距岸坡2～3m范圍順