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4.2現(xiàn)代代物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的構(gòu)構(gòu)成成要要素素和和目目標(biāo)標(biāo)1物流流的的靈靈魂魂在在于于系統(tǒng)統(tǒng)物流流的的水水平平在在于于科技技物流流的的關(guān)關(guān)健健在在于于管理理物流流的的成成敗敗在在于于體制制---王王之之泰泰教教授授2運(yùn)輸輸距距離離運(yùn)輸輸費(fèi)費(fèi)用用水運(yùn)運(yùn)公路路鐵路路公路路鐵路路水運(yùn)運(yùn)D1D23一、、現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的構(gòu)構(gòu)成成要要素素物流流系系統(tǒng)統(tǒng)和和一一般般的的管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)一一樣樣,,都都是是由由人人、、財(cái)財(cái)、、物物等等構(gòu)構(gòu)成成的的有有機(jī)機(jī)整整體體。。41.物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的一一般般要要素素一般般要要素素或或稱稱基基礎(chǔ)礎(chǔ)要要素素。。是是維維系系物物流流活活動(dòng)動(dòng)得得以以運(yùn)運(yùn)行行的的基基本本條條件件,,沒沒有有這這些些條條件件,,物物流流就就無無法法發(fā)發(fā)生生,,也也無無法法運(yùn)運(yùn)行行。。這些些基基礎(chǔ)礎(chǔ)要要素素就就是是與與物物流流活活動(dòng)動(dòng)有有關(guān)關(guān)的的人人、、財(cái)財(cái)、、物物、、任任務(wù)務(wù)目目標(biāo)標(biāo)等等。。51.物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的一一般般要要素素是現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的核核心心要要素素、、第第一一要要素素。。提提高高勞勞動(dòng)動(dòng)者者的的素素質(zhì)質(zhì),,是是建建立立一一個(gè)個(gè)合合理理化化的的現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)并并使使它它有有效效運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的的根根本本。。勞動(dòng)動(dòng)者者要要素素161.物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的一一般般要要素素交換換是是以以貨貨幣幣為為媒媒介介的的。。實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)交交換換的的現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流過過程程,,實(shí)實(shí)際際也也是是資資金金運(yùn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)過過程程。。同同時(shí)時(shí),,物物流流服服務(wù)務(wù)本本身身也也是是需需要要以以貨貨幣幣為為媒媒介介,,現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)建建設(shè)設(shè)是是資資本本投投入入的的一一大大領(lǐng)領(lǐng)域域,,離離開開資資金金這這一一要要素素,,現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流不不可可能能實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。。資金要素素271.物流流系統(tǒng)的的一般要要素物的要素素包括物物流系統(tǒng)統(tǒng)的勞動(dòng)動(dòng)對象,,即各種種實(shí)物。現(xiàn)代物物流的物物的要素素還包括括勞動(dòng)工具具、勞動(dòng)動(dòng)手段,如各種種物流設(shè)設(shè)施、工工具、各各種消耗耗材料(燃料、、保護(hù)材材料)等等。物的要素素381.物流流系統(tǒng)的的一般要要素是指物流流活動(dòng)預(yù)預(yù)期安排排和設(shè)設(shè)計(jì)的物物資儲(chǔ)存存計(jì)劃、、運(yùn)輸計(jì)計(jì)劃以及及與其他他單位簽簽訂的各各項(xiàng)物流流合同等等。是一個(gè)企企業(yè)生存存的基本本指導(dǎo)方方針。任務(wù)目標(biāo)標(biāo)492.物流流系統(tǒng)的的物質(zhì)基基礎(chǔ)要素素物流系統(tǒng)統(tǒng)的建立立和運(yùn)行行,需要要有大量量技術(shù)裝裝備手段段,這些些手段的的有機(jī)聯(lián)聯(lián)系對物物流系統(tǒng)統(tǒng)的運(yùn)行行有決定定意義。。102.物流流系統(tǒng)的的物質(zhì)基基礎(chǔ)要素素(1)物流流設(shè)施。。它是組織織物流系系統(tǒng)運(yùn)行行的基礎(chǔ)礎(chǔ)物質(zhì)條條件,包包括:物物流站、、場,物物流中心心、倉庫庫,物流流線路,,建筑、、公路、、鐵路、、港口等等。(2)物流流裝備。。它是保證證物流系系統(tǒng)開動(dòng)動(dòng)的條件件,包括括倉庫貨貨架、進(jìn)進(jìn)出庫設(shè)設(shè)備、加加工設(shè)備備、運(yùn)輸輸設(shè)備、、裝卸機(jī)機(jī)械等。。112.物流流系統(tǒng)的的物質(zhì)基基礎(chǔ)要素素(3)物流工具具。它是物流流系統(tǒng)運(yùn)運(yùn)行的物物質(zhì)條件件,包括括包裝工工具、維維護(hù)保養(yǎng)養(yǎng)工具、、辦公設(shè)設(shè)備等。。(4)信息技術(shù)術(shù)及設(shè)施。它是掌握握和傳遞遞物流信信息的手手段,根根據(jù)所需需信息水水平不同同,包括括通訊設(shè)設(shè)備及線線路、傳傳真設(shè)備備,計(jì)算算機(jī)及網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備備等。(5)組織及管管理。它是物流流網(wǎng)絡(luò)的的“軟件件”,起起著連結(jié)結(jié)、調(diào)度度、協(xié)調(diào)調(diào)、指揮揮其它各各要素以以保障物物流系統(tǒng)統(tǒng)目的的的實(shí)現(xiàn)之之作用。。121)、運(yùn)運(yùn)輸概念:運(yùn)輸是是用設(shè)備備和工具具,將物物品從一一地點(diǎn)向向另一地地點(diǎn)運(yùn)送送的物流流活動(dòng)。。其中包包括集貨貨、分配配、搬運(yùn)運(yùn)、中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、裝入入、卸下下、分散散等一系系列操作作。運(yùn)輸活動(dòng)動(dòng)花費(fèi)時(shí)時(shí)間長、、距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)、能源源和動(dòng)力力消耗大大,其成成本在物物流總成成本中占占50%。作用:對物品品進(jìn)行較較長距離離空間移移動(dòng),是是創(chuàng)造空空間效益益的主要要方式;;擴(kuò)大了了經(jīng)濟(jì)活活動(dòng)的范范圍;是是現(xiàn)代產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展的重要要支柱。方式:鐵路運(yùn)輸輸;公公路運(yùn)輸輸;水水路運(yùn)輸輸;航航空運(yùn)輸輸;管管道運(yùn)輸輸3.物流流系統(tǒng)的的功能要要素132)、倉倉儲(chǔ)概念:倉儲(chǔ)是是對物品品進(jìn)行保保存及對對其數(shù)量量、質(zhì)量量進(jìn)行管管理控制制的活動(dòng)動(dòng)。倉儲(chǔ)儲(chǔ)在物流流系統(tǒng)中中起著緩緩沖、調(diào)調(diào)節(jié)和平平衡的作作用,是是物流的的另一個(gè)個(gè)中心環(huán)環(huán)節(jié)。作用:倉儲(chǔ)的的目的是是克服產(chǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)產(chǎn)與消費(fèi)費(fèi)在時(shí)間間上的差差異,使使物資產(chǎn)產(chǎn)生時(shí)間間上的效效果。3.物流流系統(tǒng)的的功能要要素143)、裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)概念:指在同同一地域域范圍內(nèi)內(nèi)進(jìn)行的的,以改改變物的的存放狀狀態(tài)和空空間位置置為主要要內(nèi)容和和目的的的活動(dòng),,具體說說包括裝裝上、卸卸下、移移送、揀揀選、分分類、堆堆垛、入入庫、出出庫等活活動(dòng)。作用:(1))裝卸搬搬運(yùn)在物物流活動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)換中中起承上上啟下作作用(2)裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)在物流流成本中中占有重重要地位位(3)裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)是提高高物流系系統(tǒng)的關(guān)關(guān)鍵3.物流流系統(tǒng)的的功能要要素154)、包包裝概念:包裝是是為在流流通過程程中保護(hù)護(hù)產(chǎn)品,,方便儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn),促促進(jìn)銷售售,按一一定技術(shù)術(shù)方法而而采用的的容器、、材料及及輔助物物的總體體名稱。。注意:包裝稱稱為生產(chǎn)產(chǎn)的終點(diǎn)點(diǎn),同時(shí)時(shí)也社會(huì)會(huì)物流的的起點(diǎn)。。包裝類型型:單個(gè)個(gè)包裝、、內(nèi)包裝裝、外包包裝包裝直接接影響裝裝卸、保保管、運(yùn)運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)質(zhì)量的效效率,關(guān)關(guān)系于整整個(gè)物流流成本銷銷售效果果。3.物流流系統(tǒng)的的功能要要素165)、流流通加工工概念:指物品品在從生生產(chǎn)地到到使用地地的過程程中,根根據(jù)需要要施加包包裝、分分割、計(jì)計(jì)量、分分揀、刷刷標(biāo)志、、栓標(biāo)簽簽、組裝裝等簡單單作業(yè)的的總稱。。實(shí)際上上是物流流過程中中進(jìn)行的的輔助加加工活動(dòng)動(dòng)。流通通加工是是滿足顧顧客差異異化需求求、提高高物流效效率的重重要手段段。目的:1、方方便運(yùn)輸輸:零件件分別運(yùn)運(yùn)輸,售售前就地地組裝2、方便便用戶::剪鐵絲絲、裁玻玻璃3、綜合合利用::鋼板套套裁3.物流流系統(tǒng)的的功能要要素176)、配配送概念:指在經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理理區(qū)域范范圍內(nèi),,根據(jù)用用戶要求求,對物物品進(jìn)行行揀、加加工、包包裝、分分割、組組配等作作業(yè),并并按時(shí)送送達(dá)指定定地點(diǎn)的的物流活活動(dòng)。意義:1、完完善了輸輸送及整整個(gè)物流流系統(tǒng)。。2、提高高了末端端運(yùn)輸?shù)牡慕?jīng)濟(jì)效效益。3、通過過集中庫庫存,實(shí)實(shí)現(xiàn)低庫庫存或零零庫存。。4、簡化化手續(xù),,方便用用戶。5、提高高了供應(yīng)應(yīng)保證程程度3.物流流系統(tǒng)的的功能要要素187)、物物流信息息概念:“反映映物流各各種活動(dòng)動(dòng)內(nèi)容的的知識(shí)、、資料、、圖像、、數(shù)據(jù)、、文件的的總稱。?!碧攸c(diǎn):(1))物流信信息量大大、分布布廣。信信息的產(chǎn)產(chǎn)生、加加工和應(yīng)應(yīng)用在時(shí)時(shí)間、地地點(diǎn)上也也各不相相同。(2)物物流信息息動(dòng)態(tài)性性強(qiáng),信信息的價(jià)價(jià)值衰減減速度快快,這對對信息管管理的及及時(shí)性要要求就比比較高。。(3)物物流信息息種類多多,不僅僅本系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)部各各個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)有不同同種類的的信息,,而且由由于物流流系統(tǒng)與與其他系系統(tǒng)(如如生產(chǎn)系系統(tǒng)、供供應(yīng)系統(tǒng)統(tǒng)等)密密切相關(guān)關(guān)。3.物流流系統(tǒng)的的功能要要素19物流活動(dòng)動(dòng)所構(gòu)成成的7項(xiàng)項(xiàng)要素有有效地組組合、聯(lián)聯(lián)結(jié)在一一起,便便成了物物流的總總功能,,合理、、有效地地實(shí)現(xiàn)物物流系統(tǒng)統(tǒng)的目標(biāo)標(biāo)。3.物流流系統(tǒng)的的功能要要素圖4-4物流流系統(tǒng)的的功能要要素204.物流流系統(tǒng)的的支撐要要素以系統(tǒng)的的建立需需要有許許多支撐撐手段,,尤其是是處于復(fù)復(fù)雜的社社會(huì)經(jīng)濟(jì)濟(jì)系統(tǒng)中中,要確確定物流流系統(tǒng)的的地位,,要協(xié)調(diào)調(diào)與其它它系統(tǒng)關(guān)關(guān)系,這這些要要素必不不可少。。⑴體體制、制制度⑵法法律、規(guī)規(guī)章⑶行行政、命命令⑷標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化系系統(tǒng)214.物流流系統(tǒng)的的支撐要要素以系統(tǒng)的的建立需需要有許許多支撐撐手段,,尤其是是處于復(fù)復(fù)雜的社社會(huì)經(jīng)濟(jì)濟(jì)系統(tǒng)中中,要確確定物流流系統(tǒng)的的地位,,要協(xié)調(diào)調(diào)與其它它系統(tǒng)關(guān)關(guān)系,這這些要要素必不不可少。。⑴體體制、制制度物流系統(tǒng)統(tǒng)的體制制、制度度決定物物流系統(tǒng)統(tǒng)的結(jié)構(gòu)構(gòu)、組織織、領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、管理理方式,,國家對對其控制制、指揮揮,管理理方式以以及這個(gè)個(gè)系統(tǒng)地地位、范范疇,是是物流系系統(tǒng)的重重要保障障。有了了這個(gè)支支撐條件件,物流流系統(tǒng)才才能確立立在國民民經(jīng)濟(jì)中中的地位位。224.物流流系統(tǒng)的的支撐要要素(2)法法律、規(guī)規(guī)章物流系統(tǒng)統(tǒng)的運(yùn)行行,都不不可避免免地涉及及企業(yè)或或人的權(quán)權(quán)益問題題,法律律、規(guī)章章一方面面限制和和規(guī)范物物流系統(tǒng)統(tǒng)的活動(dòng)動(dòng),使之之與更大大系統(tǒng)協(xié)協(xié)調(diào),一一方面是是給予保保障。合合同的執(zhí)執(zhí)行,權(quán)權(quán)益的劃劃分,責(zé)責(zé)任的確確定都靠靠法律、、規(guī)章維維系。234.物流流系統(tǒng)的的支撐要要素(3)行行政、命命令物流系統(tǒng)統(tǒng)和一般般系統(tǒng)不不同之處處在于,,物流系系統(tǒng)關(guān)系系到國家家軍事、、經(jīng)濟(jì)命命脈,所所以,行行政、命命令等手手段也常常常是支支持物流流系統(tǒng)正正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的重要要支持要要素。244.物流系統(tǒng)統(tǒng)的支撐要素素(4)標(biāo)準(zhǔn)化化系統(tǒng)是保證物流環(huán)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)行行,保證物流流系統(tǒng)與其它它系統(tǒng)在技術(shù)術(shù)上實(shí)現(xiàn)聯(lián)結(jié)結(jié)的重要支撐撐條件。25二、現(xiàn)代物流流系統(tǒng)的目標(biāo)標(biāo)現(xiàn)代物流系統(tǒng)統(tǒng)的目標(biāo)包括括宏觀和微觀觀兩個(gè)層面::在宏觀層面上上,形成完善的物物流體系,使使其有利于社社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)發(fā)展,滿足人人民的生活需需求;在微觀層面上上,使企業(yè)的物流流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)合合理化,并使使企業(yè)間的物物流活動(dòng)有效效銜接起來,,在降低總成成本的同事保保障服務(wù)的及及時(shí)性。261.宏觀目標(biāo)標(biāo)物流基礎(chǔ)設(shè)施施布局合理,,功能完善進(jìn)行合理的基基礎(chǔ)設(shè)施布局局規(guī)劃,以完完善的基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施功能和較較高的信息水水平保障現(xiàn)代代物流的發(fā)展展,形成一個(gè)個(gè)協(xié)調(diào)有序、、快速便捷的的物流系統(tǒng)。。體制、制度健健全,政策法法規(guī)完善完善法律法規(guī)規(guī)、統(tǒng)一物流流術(shù)語、統(tǒng)一一貨運(yùn)規(guī)則等等。高效快捷,降降低社會(huì)物流流成本提高效率,降降低成本。加強(qiáng)不同物流流的協(xié)作,提高高物流的便利利性各種運(yùn)輸設(shè)備備聯(lián)運(yùn)、信息息共享等。減少物流對生生態(tài)環(huán)境的影影響—綠色物流二、現(xiàn)代物流流系統(tǒng)的目標(biāo)標(biāo)272.微觀目標(biāo)5S服務(wù)目標(biāo)(service):無缺貨、損貨、丟失,且費(fèi)費(fèi)用便宜??焖佟⒓皶r(shí)目目標(biāo)(speed):按指定地點(diǎn)、、按時(shí)送到。。降低成本目標(biāo)標(biāo)(spacesaving):有效的利用面面積和空間規(guī)?;繕?biāo)((scaleoptimization):設(shè)施規(guī)模、機(jī)機(jī)械化、自動(dòng)動(dòng)化、信息化化。庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)標(biāo)(stockcontrol)):確定庫存方式式、庫存數(shù)量量、庫存結(jié)構(gòu)構(gòu)、庫存分布布等。二、現(xiàn)代物流流系統(tǒng)的目標(biāo)標(biāo)28三、現(xiàn)代物流流系統(tǒng)的功能和作用物流系統(tǒng)的功功能包括基本功能和增值服務(wù)功能能。基本功能主要要包括:運(yùn)輸輸功能、倉儲(chǔ)儲(chǔ)功能、包裝裝功能、裝卸卸搬運(yùn)功能、、流通加工功功能、配送功功能和信息處處理功能?;竟δ苤g間存在“效益背反”現(xiàn)現(xiàn)象29三、現(xiàn)代物流流系統(tǒng)的功能能和作用(1)將商品在交交貨期內(nèi)的適適當(dāng)時(shí)間,準(zhǔn)準(zhǔn)確地向顧客客配送;對顧顧客的訂貨要要盡量滿足,,不能使商品品脫銷。(2)適當(dāng)?shù)嘏渲弥脗}庫、配送送中心,維持持商品適當(dāng)?shù)牡膸齑媪?。?)使運(yùn)輸、裝裝卸、保管等等作業(yè)自動(dòng)化化。(4)維持適當(dāng)?shù)牡奈锪髻M(fèi)用;;使從訂貨到到發(fā)貨的信息息流暢通無阻阻。(5)把銷售信息息迅速地反饋饋給采購部門門、生產(chǎn)部門門和營業(yè)部門門。30課外擴(kuò)展內(nèi)容容:物流成本冰山山說物流成本冰山山說,是物流成本的的基本特征特特征之一。它是指人們們核算入賬的的物流成本只只是實(shí)實(shí)在在在物流成本的的一小部分,,所以要嚴(yán)格格控制物流成成本,從各方方面去削減物物流的而成本本,從而達(dá)到到整體最優(yōu)。。31課外擴(kuò)展內(nèi)容容:物流成本冰山山說其含義是說人人們對物流費(fèi)費(fèi)用的總體內(nèi)內(nèi)容并不掌握握,提起物流流費(fèi)用大家只只看到露出海海水上面的冰冰山的一角,,而潛藏在海海水里的整個(gè)個(gè)冰山卻看不不見,海水中中的冰山才是是物流費(fèi)用的的主體部分。。32課外擴(kuò)展內(nèi)容容:物流成本冰山山說產(chǎn)生的原因1.物流成本的計(jì)計(jì)算范圍太大大包括:原材料料物流、工廠廠內(nèi)物流、從從工廠到倉庫庫和配送中心心的物流、從從配送中心到到商店的物流流等。這么大大的范圍,涉涉及的單位非非常多,牽涉涉的面也很廣廣,很容易漏漏掉其中的某某一部分,計(jì)計(jì)算哪部分、、漏掉哪部分分造成物流費(fèi)費(fèi)用的大小相相距甚遠(yuǎn)。2.運(yùn)輸、保管、、包裝、裝卸卸、以及信息息等各物流環(huán)環(huán)節(jié)中,以哪哪
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