湛徐高速公路某跨粵海鐵路橋施工方案

精品文檔 精品文檔 --2、成員職責(zé)組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援全面工作指揮，處理安全突發(fā)事故救援工作措施的指揮、落實(shí)。副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)實(shí)行應(yīng)救援執(zhí)行落實(shí)的工作，突發(fā)事件組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng)或外出辦事不能及時(shí)趕回現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，副組長(zhǎng)代理組長(zhǎng)的職責(zé)進(jìn)行指揮全面救援的落實(shí)工作。成員職責(zé)：協(xié)助應(yīng)急救援、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等工作。應(yīng)急救援辦公室：負(fù)責(zé)調(diào)度工作。事故救援程序

現(xiàn)場(chǎng)指揮員1事故發(fā)生駐站聯(lián)絡(luò)員 TT應(yīng)急救援辦公室公司安質(zhì)部廣鐵車(chē)站調(diào)度處災(zāi)害救援組公司安質(zhì)部廣鐵車(chē)站調(diào)度處災(zāi)害救援組1事故處理完畢11解除封鎖13應(yīng)急設(shè)備序號(hào)名稱(chēng)數(shù)量備注1吊車(chē)225t2鏟車(chē)43挖掘機(jī)44平板載重汽車(chē)230t5切割機(jī)36電焊機(jī)3救護(hù)用小車(chē)44、施工應(yīng)急措施4.1如樁機(jī)發(fā)生傾倒，立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員對(duì)鐵路實(shí)施封鎖，并立即向項(xiàng)目部應(yīng)急救援辦公室報(bào)告事故情況。救援辦公室根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)派人員、機(jī)械前往現(xiàn)場(chǎng)將樁基調(diào)離鐵路限界范圍，并檢查鐵路軌道是否損壞、松動(dòng)，如有損壞立即通知鐵路部門(mén)前來(lái)?yè)屝蕖Ｈ鐭o(wú)損壞，與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，解除封鎖。4.2預(yù)制梁在架設(shè)過(guò)程中如果出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備故障，現(xiàn)場(chǎng)指揮員應(yīng)馬上通知應(yīng)急救援辦公室，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)派吊車(chē)、裝載車(chē)等備用設(shè)備，并組織人員盡快修理排除故障。如架橋機(jī)在架梁過(guò)程中發(fā)生傾倒，現(xiàn)場(chǎng)指揮員應(yīng)立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員對(duì)鐵路實(shí)施封鎖，并立即向項(xiàng)目部應(yīng)急救援辦公室報(bào)告事故情況。救援辦公室根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)派人員、起重機(jī)械前往現(xiàn)場(chǎng)將架橋機(jī)及預(yù)制小箱梁調(diào)離鐵路限界范圍，并通知鐵路部門(mén)前來(lái)對(duì)鐵路線(xiàn)進(jìn)行檢查、維修。達(dá)到行車(chē)安全要求后通知駐站聯(lián)絡(luò)員解除封鎖。架設(shè)中如發(fā)生重大安全隱患，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)立即疏散操作工人，并馬上向應(yīng)急預(yù)案小組領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，然后再研究采取相應(yīng)的措施。為防止基坑施工時(shí)出現(xiàn)坍塌影響鐵路安全，必須在基坑附近堆放必要的袋裝石碴，同時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)2m范圍內(nèi)應(yīng)盡量減少材料的堆放。當(dāng)發(fā)生坍塌事故時(shí)，立即對(duì)基坑進(jìn)行回填壓實(shí)。4.6對(duì)施工時(shí)有可能出現(xiàn)塌孔、偏孔、掉沖錘等現(xiàn)象，采取以下的預(yù)防和處理措施：提高泥漿的護(hù)壁作用，加添加劑（如CMC等），采用復(fù)合泥漿。控制進(jìn)尺速率和沖程。加高護(hù)筒，提高泥漿面。若出現(xiàn)孔口坍塌，可立即拆除護(hù)筒，并回填再鉆；若出現(xiàn)孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上1?2米，如嚴(yán)重時(shí)就全部回填再鉆。若出現(xiàn)偏孔，先回填粘土或片石（視地質(zhì)情況而定）至開(kāi)始偏斜處，然