隧道冬季施工方案

新建張?zhí)畦F路ZTSG-6標段DK356+100～DK365+670）地道冬季施工方案編制審察審批中鐵四局張?zhí)畦F路ZTSG-6標二項目隊二0一0年十二月地道冬季施工方案1、編制目的當晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，即進入冬季施工階段。為保證本隊地道冬期施工質(zhì)量，根絕質(zhì)量隱患，安全高效的完成冬季施工任務(wù)，加強冬期工程施工技術(shù)的管理，特制定本舉措。2、編制依據(jù)《鐵路地道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10304-2009）；《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210-2001）；《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ201--2005）；設(shè)計施工圖紙；建設(shè)單位、監(jiān)理單位及局的有關(guān)冬季施工要求。3、質(zhì)量保證舉措3.1原資料1、砂料倉采用地熱供暖舉措，推行全關(guān)閉，即三邊彩鋼板關(guān)閉，一邊掛設(shè)軟綿簾供車輛進出。2、石料倉在近鄰預(yù)留暖氣管道，采用全關(guān)閉式構(gòu)造，即三邊彩鋼板關(guān)閉，一邊掛設(shè)軟綿簾供車輛進出，利用站內(nèi)設(shè)置火爐蒸汽加熱系統(tǒng)供暖。3、水：，蓄水池頂面用彩鋼板覆蓋，四周池壁使用棉氈包裹保溫，對拌合站用水進行加熱以保證砼拌制過程中的溫度。4、拌合主機、上料口、輸送帶、出料口均采用彩鋼瓦棚架進行全關(guān)閉（可單邊設(shè)軟簾），出料口地點應(yīng)搭設(shè)不小于1.5倍砼罐車車身長度的棚架，單邊設(shè)2道軟綿簾供車輛進出，棚架內(nèi)采用暖風機升溫保暖舉措。3.2鋼筋加工1、鋼筋加工棚采用全關(guān)閉式構(gòu)造，即三邊關(guān)閉，一邊掛設(shè)軟綿簾供人員出入，內(nèi)生暖風機加熱舉措。2、鋼筋焊接加工完成后，待其完好冷卻后方可運出加工棚外，以保證鋼筋焊接質(zhì)量不受損害。3、地道施工用的鋼架等半成品應(yīng)提早運至棚架或地道內(nèi)，以保證地道施工時鋼材的溫度處于正溫，并與周邊環(huán)境溫度一致。4、鋼筋原資料用彩條布覆蓋，防范雨雪銹蝕。另依據(jù)工程進展情況合理控制鋼筋原資料數(shù)量，盡量做到原資料不積壓，防范鋼筋銹蝕。5、當氣溫低于0℃時，鋼筋對焊及箍筋加工入要搭設(shè)防風棚，內(nèi)置火爐，在防風棚內(nèi)進行閃光對焊和鋼筋加工，焊接鋼筋在棚內(nèi)防置2小時此后方可抬出棚外，以防范焊件溫差變化影響焊接質(zhì)量。6、鋼筋焊接盡量在室內(nèi)進行，當必然在室外進行時，最低溫度不宜低于－20℃，并應(yīng)采用防雪擋風舉措，減少焊接構(gòu)件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。7、鋼筋骨架就位時，由于焊接所需時間較長，為保證焊接質(zhì)量，當氣溫在0℃以下時在孔口搭設(shè)臨時防風暖棚，提高孔口溫度，在雨雪天和-20℃情況下，不進行孔口焊接和鋼筋加工。3.3模板冬季施工舉措鋼模板反面外包30mm厚硬泡沫隔熱層，木模板外包20mm厚棉氈，并用膠帶、鋼筋焊接等固定，冬季施工，依據(jù)天氣情況對需要協(xié)助養(yǎng)護的模板，合適延伸拆模時間。3.4混凝土工程混凝土攪拌及運輸嚴格依據(jù)局指編制冬季施工混凝土配合比試配。冬期混凝土的配合比設(shè)計，要依據(jù)混凝土的澆筑強度、運輸方式等進行綜合考慮，外加劑摻量必然依據(jù)規(guī)范履行。冬季施工中拌制混凝土所用的資料如砂、石、水等均應(yīng)保持正溫，為了保證混凝土拌和物入模溫度不低于10℃，出罐溫度一般要控制在13℃～18℃。為保證出罐溫度，第一考慮對拌和用水加熱，如仍不可以知足需要時，再考慮對骨料加熱。站內(nèi)安設(shè)0.5m3蒸汽鍋爐1個，用于拌和用水進行加熱。水泥只能保溫，不得加熱；注意攪拌用水加熱時水溫不得高于60℃，骨料加熱時骨料溫度不得高于40℃?；炷涟韬颓埃脽崴驕厮疀_刷攪拌機；對骨料的積雪、凍團進行清理，不得裝入攪拌機內(nèi)攪拌；依據(jù)混凝土澆筑當天的實質(zhì)溫度，換算出各項資料需要加熱的溫度，但不得超出上述的最高溫度規(guī)定；為了保證混凝土的和易性、流動性，可延伸拌和時間，一般比常溫時延伸50%。為保證混凝土不出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，混凝土攪拌時依據(jù)砂石、水、水泥的次序進行，不得顛倒。冬季混凝土施工時，為了防范運輸過程中溫度損失過大，應(yīng)采用以下舉措：①運輸攪拌罐車，上好保溫套，做好保溫工作，減少砼熱量的損失。②清理混凝土罐車運送道路，保證道路暢達，盡可能縮短混凝土運輸時間。③施工現(xiàn)場合理控制混凝土澆筑速度，盡量減少或防范裝有混凝土的罐車的等待時間。混凝土澆筑鋼模板反面外包30mm厚硬泡沫隔熱層，木模板外包20mm厚棉氈，并用膠帶、鋼筋焊接等固定，冬季施工，依據(jù)天氣情況對需要協(xié)助養(yǎng)護的模板，合適延伸拆模時間。混凝土在澆筑前應(yīng)除掉模板、鋼筋上的冰雪和污垢。(3)冬期施工接縫混凝土時，在新混凝土澆筑前對付混凝土接觸面用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位，保證接頭處混凝土溫度不低于5℃，加熱深度不小于30cm，預(yù)熱長度控制在1m左右。澆筑完成后，應(yīng)采用舉措使混凝土接合面連續(xù)保持正溫，直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。4、混凝土養(yǎng)護和拆模4.1養(yǎng)護養(yǎng)護制度分為預(yù)養(yǎng)期、升溫期、恒溫期、降溫期4個階段?；炷灵_始養(yǎng)護時的溫度應(yīng)按施工方案經(jīng)過熱功計算確定，但不得低于5℃，細薄面構(gòu)造不宜低于10℃。當室外最低氣溫高于—15℃時，地下工程或表面系數(shù)（冷卻面積和體積-1的比值）不大于15m的工程應(yīng)優(yōu)先采用蓄熱法養(yǎng)護，并符合有關(guān)規(guī)定。當用蓄熱法不可以達到要求時，可采用外面熱源加熱法養(yǎng)護，養(yǎng)護制度應(yīng)經(jīng)過試驗確定，并符合有關(guān)規(guī)定。當采用暖棚法養(yǎng)護混凝土時，棚內(nèi)底部溫度不得低于5℃，且混凝土表面應(yīng)保護持潤濕；采用燃媒加熱時，應(yīng)將煙氣排出棚外，并應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。4.2拆模當混凝土已達到規(guī)定的強度要求，并符合規(guī)定的抗凍強度時，方可拆掉模板。混凝土于環(huán)境的溫差不得大于15℃。當溫差在10℃以上，但低于15℃時，拆掉模板后的混凝土表面宜采用臨時覆蓋舉措。采用外面熱源養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完成后的環(huán)境氣溫仍在0℃以下時，應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下且混凝土與環(huán)境之間的溫差不大于15℃后，方可拆掉模板。地道工程5.1確定保溫方法保溫分洞外保平易洞內(nèi)保溫。洞外砂石料場及拌和站均搭設(shè)暖棚，暖棚骨架為鋼構(gòu)造，棚頂及四周鋪設(shè)棉被，并覆蓋棚布密封，保證不漏風，機械進出口安排專人開啟門簾。暖棚內(nèi)升火爐加熱，保證暖棚內(nèi)溫度不低于10℃。洞內(nèi)保溫主要采用洞口掛保溫門簾、洞內(nèi)升火爐加熱的方法，保證洞內(nèi)溫度不低于5℃。為了防范洞內(nèi)輸水管路受洞外的影響致使擁堵或不暢達，保證掌子面正常施鉆，洞外輸水主管路均采用保溫資料包裹，高壓水池須采用覆蓋保暖舉措。5.2地道發(fā)射砼施工發(fā)射用資料宜提早放至洞內(nèi)預(yù)溫，使之充分化解后方可使用，保證砼溫度在5℃以上。發(fā)射混凝土作業(yè)區(qū)的環(huán)境溫度和進入發(fā)射機的資料溫度不應(yīng)低于5℃，已發(fā)射的混凝土強度未達到5mpa前不得受凍。若發(fā)射區(qū)的氣溫低于5℃，在發(fā)射區(qū)內(nèi)生火爐升溫。5.3洞門冬季施工舉措技術(shù)要求砂漿宜采用一般硅酸鹽水泥拌制。拌制砂漿所用的砂，不得含有冰塊和直徑大于10mm的凍結(jié)塊。砂漿宜在暖棚內(nèi)機械拌制，攪拌時間不宜小于2min。當砂漿用量較小時，可在暖棚內(nèi)人工拌制，但應(yīng)較常溫增加翻拌次數(shù)。砂漿強度未達到設(shè)計強度的70%前，不得使其受凍。每天砌筑后應(yīng)實時在砌筑表面覆蓋保溫資料，砌筑表面不得留有砂漿。在連續(xù)砌筑前，應(yīng)掃凈砌筑表面，此后再施工。采用的舉措拌和砂漿采用增加防凍劑法，即在砂漿拌制過程中加入防凍劑，摻量按試驗室配比增加。砌筑后采用蓄熱法進行養(yǎng)護，即采用草簾進行覆蓋養(yǎng)生。5.4鋼支撐加工及安裝冬季施工舉措鋼構(gòu)件在施工蓬內(nèi)施工，溫度低于－20°C時不得施工。鋼支撐組裝前必然把接縫兩側(cè)各50mm清理潔凈，并保持接縫干燥，沒有殘留水分。采用負溫下鋼支撐構(gòu)件焊接用的焊條，?在知足設(shè)計強度要求的前提下，采用服氣強度較低，沖擊韌性較好的低氫型焊條。負溫下厚度大于9mm的鋼板應(yīng)分多層焊接，?焊縫應(yīng)由下往上逐層堆焊。為了防范溫度降得太低，?原則上一條焊縫要一次焊完，不得中止，在再次施焊時，應(yīng)先進行辦理，除掉焊接缺點，合格后方可按焊接工藝規(guī)定再連續(xù)施焊。使用瓶裝氣體時，瓶內(nèi)壓力低于1N／mm2時應(yīng)停止使用。在負溫下使用時，要檢查瓶嘴有無冰凍擁堵現(xiàn)象。冬季運輸堆放鋼支撐時，必然采用防滑舉措。構(gòu)件堆放場所必然平展牢固，無水坑、地面無結(jié)冰。鋼管進行疊放時，必然保證構(gòu)件的水平度，墊塊必然在同一垂直線上，防范鋼管溜滑。5.5地道風、水管路的保溫水管的保溫方法一般先裹一層帆布，后用塑料布將帆布纏緊包裹，此后再裹一層珍珠棉和一層塑料布。包裹質(zhì)量必然要保證。高壓風管的保溫相對簡單調(diào)些，保溫一般采用一層珍珠棉，外裹一層塑料布即可。同時，不論是風管仍是水管，切記在彎管接頭處設(shè)泄水閥門，并在低洼易存水處設(shè)一蓄水包，一旦停止使用，立刻翻開閥門，放掉存于管內(nèi)和蓄水包內(nèi)的水，以防結(jié)冰。5.6地道排煙通風由于所通風的是洞外的冷空氣，通風后洞內(nèi)溫度必然降低，因此洞內(nèi)應(yīng)盡量防范通風，確需通風排煙時，可控制風的風速和流量，使冷空氣在洞內(nèi)做到充分預(yù)溫，防范由于通風過快造成洞內(nèi)溫度降至冰點以下。5.7機械設(shè)備的御寒空壓機采用彩鋼板圍檔關(guān)閉，內(nèi)置篷設(shè)御寒、保溫；攪拌機在現(xiàn)有的圍檔內(nèi)側(cè)掛設(shè)棉被保溫層，進料口掛設(shè)棉簾御寒，以保證攪拌料的溫度。機械設(shè)備的御寒落實到人，機械中水箱御寒采用防凍液，做到每天保證機械正常運轉(zhuǎn)。6、砌體工程當晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，應(yīng)按冬季施工要求組織施工。砌塊應(yīng)潔凈、無冰霜附著，砂中不得含冰塊或凍結(jié)團塊。砂漿在暖棚內(nèi)機械拌制，攪拌時間不小于2Min，當用人工在暖棚內(nèi)拌制砂漿時，應(yīng)較常溫時增加翻拌次數(shù)。砂漿應(yīng)隨用隨拌，每次拌制的砂漿應(yīng)在0.5小時內(nèi)用完，已凍結(jié)的砂漿不得使用。為加快砂漿的硬化，可在水泥砂漿中摻加氯化鈣等早強劑，用量由試驗確定。砌筑砂漿的強度達到設(shè)計強度的70％從前不得受凍。砌筑完成的砌體應(yīng)用草袋、棚布等保溫物品覆蓋。砂漿與石材表面的溫度差不宜超出20℃，否則停止施工。7、安全保證舉措7.1安全保證系統(tǒng)對全體員工按期進行技術(shù)安全教育，聯(lián)合工程任務(wù)在冬施前做好安全技術(shù)交底，裝備好安全防范用品。由安全員對工人必然進行安全教育和操作規(guī)程的培訓，對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人中，也要進行安全教育和安全交底。特別工種須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓，擁有上崗證后方可操作。全部工種的都必然有安全員的詳盡安全舉措交底，否則嚴禁施工。專職安全工程師及安全員負責加強安全教育、安全巡邏，堅決履行“四不放過原則”，成立及保持應(yīng)急方案的快速反響能力。7.2人員和設(shè)備冬季施工中，高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，穿膠底鞋，防范滑落及高空墜落。高層作業(yè)必然用安全帶，進入工地必然戴好安全帽。冬季施工拆掉腳手架應(yīng)有圍護戒備舉措，嚴禁高空向下扔擲。應(yīng)將機械設(shè)備停放在平展安全的地方，不得停放在坑洼有水的地方或斜坡上。機械停放時，應(yīng)將全部作業(yè)裝置落地或剛性固定,裝置必然被牢固固定。7.3地道工程地道施工應(yīng)做好施工先期準備工作，正確采用施工方法，并聯(lián)合地形、地質(zhì)等實質(zhì)情況，編制施工技術(shù)方案，向施工人員進行技術(shù)交底，合理安排施工。地道施工各班組間，應(yīng)成立圓滿的交接班制度。在交接班時，接班人應(yīng)將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及舉措向接班人詳盡交待，并記錄于交接班記錄本上，工地值班負責人（領(lǐng)工員）應(yīng)仔細檢查交接班情況。每班動工前未仔細檢查工作面安全情況，不得施工。施工中對付圍巖加強檢查與量測。對不良地質(zhì)段地道施工，應(yīng)采用弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先護頂?shù)刃⊙h(huán)的施工方法。地道施工要充分利用監(jiān)測手段展望預(yù)告圍巖位移與支護構(gòu)造受力情況，量測要為生產(chǎn)安全服務(wù)。如發(fā)現(xiàn)地道內(nèi)有險情，必然在危險地段設(shè)置顯然標志或派專人看守，并快速報告施工現(xiàn)場負責人，實時采用舉措辦理，情況危險時，應(yīng)將工作人員全部撤退危險區(qū)，并立刻上報。全部進入地道工地的人員，必然按規(guī)定配帶好安全防范用品，遵章守紀遵照指揮。未刷好洞口仰坡或未做好洞頂防范和排水設(shè)備的洞門，不得開挖進洞。地道掌子面鉆眼①鉆眼人員抵達工作地點時，應(yīng)第一檢查工作面能否處于安全狀態(tài)，如支護、頂板及兩幫能否牢固，如有松動的巖石，應(yīng)立刻加以支護或辦理。②臺車和鑿巖機進行鉆眼時，必然采用濕式鑿巖。③嚴禁在殘眼中連續(xù)鉆眼。④不在工作面拆卸維修鑿巖設(shè)備。爆破作業(yè)①洞內(nèi)爆破作業(yè)必然持證上崗，一致指揮。②進行爆破時，全部人員必然撤至不受有害氣體、振動及飛石損害戒備區(qū)外，并設(shè)置安全戒備，其安全戒備的距離應(yīng)恪守有關(guān)規(guī)定。a獨頭坑道內(nèi)不小于100m；b相鄰的上下導坑不小于200m；c洞內(nèi)爆破不得使用TNT（三硝基甲苯）、苦味酸、黑色火藥等產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。爆破后必然經(jīng)過通風排煙15min后，其他工作人員才準進入工作面。如發(fā)現(xiàn)瞎炮，必然由原爆破人員按規(guī)定進行辦理。嚴禁在炸藥加工房以外處址進行炸藥加工工作，加工人員嚴禁衣著化纖衣物。每天放炮時間及次數(shù)，應(yīng)依據(jù)施工條件有明確規(guī)定，裝藥后到點炮時間不應(yīng)過久。支護①地道各部開挖后要立刻支護。②施工時期，現(xiàn)場施工負責人應(yīng)會同有關(guān)人員對各部支護進行按期檢查。在不良地質(zhì)地段，每班應(yīng)責成專人檢查，當發(fā)現(xiàn)支護變異或破壞時，應(yīng)立刻整修加固。③當發(fā)射砼還沒有達到必然強度即趨失穩(wěn)的圍巖，或噴錨后變形量超出設(shè)計同意值以及發(fā)生突變的圍巖，宜用鋼架支撐進行支護。④安裝鋼架支撐，應(yīng)恪守起重和高處作業(yè)等有關(guān)安全規(guī)則，宜用小型機具進行吊裝。⑤對開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖，應(yīng)采用超前錨桿和掛網(wǎng)發(fā)射砼的方法進行臨時支護。⑥應(yīng)把噴層的異樣裂痕作為主要安全檢查內(nèi)容之一，經(jīng)常進行察看與檢查，并作為施工危險信號惹起警惕。⑦噴砼及注漿作業(yè)，要按規(guī)定帶好防范用品。裝碴與運輸①裝碴前及裝碴過程中，應(yīng)檢查開挖面圍巖的牢固情況，發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時，必然先辦理后裝碴。②使用裝載機裝碴過程中，機械盤旋范圍內(nèi)不得有人經(jīng)過。防范與人擠碰。襯砌①襯砌工作臺上應(yīng)搭設(shè)不低于1m的欄桿，跳板設(shè)防滑條，梯子應(yīng)安裝牢固，不得有釘子露頭和突出尖角。②