路肩滑膜施工方案全套資料

路肩滑膜施工方案全套資料(全套標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

路肩滑膜施工方案路肩滑膜施工方案全套資料(全套標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）路肩石滑膜施工方案一、工程概況京秦高速公路遷安支線(xiàn)京秦高速至遷安段工程路線(xiàn)起點(diǎn)位于沙河驛鎮(zhèn)東側(cè)，劉莊子村西側(cè)(與京秦高速公路交叉處)，向北在安山口村東南上跨京哈鐵路,經(jīng)周莊西,康官營(yíng)村東,在鄭店子村東跨平楊公路，在驛南府東跨鋼城路，過(guò)韓官營(yíng)村后,沿灤河西大堤布線(xiàn),在張官營(yíng)北跨褀光路,路線(xiàn)繼續(xù)向北沿大堤布線(xiàn)，在馬蘭莊鎮(zhèn)東跨越灤河及遷擂公路，向北經(jīng)上金山院、鳳凰山，上跨大秦鐵路后，終于小崔莊西北，與新建三撫公路相接.路線(xiàn)全長(zhǎng)35.588公里。本標(biāo)段路肩石采用C25混凝土澆筑，厚15cm，長(zhǎng)49。5cm,寬按填挖方及攔水帶設(shè)置為三種形式,分別為挖方式、填方式（有攔水帶)及填方式(無(wú)攔水帶）。路肩底設(shè)置3cm厚砂漿墊層。二、編制依據(jù)1、鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)設(shè)計(jì)的《京秦高速公路遷安支線(xiàn)工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)》.2、合同規(guī)定采用的施工技術(shù)規(guī)范，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程:《河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/12004《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTEE30—2005《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076—95《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ/T006-98《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》JTJ003—863、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察調(diào)查資料以及我單位相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)。三、工期安排計(jì)劃開(kāi)工日期：2021年5月15日。計(jì)劃完工日期：2021年9月10日四、施工人員配備及測(cè)量、質(zhì)檢的設(shè)備和工具管理人員：施工機(jī)械及工具:五、配合比審批路肩石采用滑模施工，按圖紙及規(guī)范進(jìn)行C25混凝土配合比設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理審批，水泥：砂：粗集料=308：751:1175：185，砂率為39％，C25混凝土材料摻配比例5—10mm：10—20mm：20-31.5mm=10%:48%:42％,28d抗壓強(qiáng)度34。3Mpa。六、施工方案及工藝流程滑模攤鋪路肩石的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足抗壓強(qiáng)度、工作性、耐久性和經(jīng)濟(jì)性四項(xiàng)基本要求。其中，保證滑模施工的最佳工作性及其穩(wěn)定性和可滑性是其獨(dú)特工藝要求。路肩石混凝土應(yīng)振搗密實(shí),不應(yīng)產(chǎn)生蜂窩、麻面、拉裂和倒邊現(xiàn)象?；備伜蟮幕炷谅芳缡吘壊粦?yīng)出現(xiàn)塌邊、流角和流肩現(xiàn)象，邊部橫向平整度和側(cè)面垂直度保持良好。路肩滑膜施工流程6.1下承層準(zhǔn)備施工作業(yè)前將工作面清掃干凈，無(wú)泥土雜物，灑水濕潤(rùn)，以利于與墊層結(jié)合，施工中做到濕潤(rùn)一段,施工一段，始終保證作業(yè)面干凈濕潤(rùn)。6.2施工工藝1）、放樣根據(jù)設(shè)計(jì)文件放出道路邊線(xiàn)，直線(xiàn)段每10米一個(gè)樁，曲線(xiàn)段每5米一個(gè)樁。根據(jù)設(shè)計(jì)高程測(cè)量滑膜掛線(xiàn)高度。2）滑膜施工路肩石滑模施工采用罐車(chē)喂料，隨時(shí)檢測(cè)混凝土坍落度，控制在50-70mm之間.注意機(jī)倉(cāng)內(nèi)混凝土高度,操作手密切注意起步時(shí)馬達(dá)振動(dòng)大小.確?；５穆芳缡尚秃笃秸?，直順。并隨時(shí)檢測(cè)滑過(guò)的混凝土的厚度及平面位置，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整滑模機(jī)液壓高度及滑模機(jī)與鋼絲的寬度。路肩石滑模施工速度以3-4米/分鐘控制.a混凝土最大水灰比及坍落度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范。b投入攪拌機(jī)每盤(pán)的拌合物數(shù)量，應(yīng)按混凝土施工配合比和攪拌機(jī)容量計(jì)算確定。c混凝土從攪拌機(jī)出料后，運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行鋪筑、振搗直至成型的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。d裝運(yùn)混凝土,不得漏漿;并應(yīng)防止離析.冬季施工時(shí)應(yīng)采取遮蓋或保溫措施。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度,不應(yīng)超過(guò)1。5m.2)抹面修整路肩石滑模施工成型后，及時(shí)用抹子抹面，保證表面平整并在混凝土初凝前檢查線(xiàn)性是否圓順平直，需修正處用3m直尺輕拍混凝土側(cè)面、表面調(diào)整成型,再進(jìn)行二次抹面，如表面有需要修補(bǔ)位置原漿或配比混凝土修補(bǔ)3)覆蓋養(yǎng)護(hù)路肩石施工完畢后及時(shí)采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，塑性薄膜兩側(cè)用沙土壓住，防治水分散失及被風(fēng)吹起?？諝飧稍?。天氣炎熱時(shí)，補(bǔ)水灑水養(yǎng)生4）切割采用柴油發(fā)動(dòng)手推式切割機(jī)，切割時(shí)間控制在混凝土強(qiáng)度達(dá)到75％，時(shí)間不超過(guò)24小時(shí),避免因過(guò)早切割切縫毛躁，過(guò)遲斷板情況發(fā)生。七、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收施工完畢后，質(zhì)檢員根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1—2004進(jìn)行實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)工作，自檢合格后再報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，同時(shí)及時(shí)總結(jié)施工過(guò)程中的控制數(shù)據(jù)，并整理上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)路肩石實(shí)測(cè)項(xiàng)目八、質(zhì)目標(biāo)及保證措施（一）質(zhì)量目標(biāo)各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)要全部達(dá)到合格，總評(píng)分在93％以上，為全段施工創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程.(二)質(zhì)量保證措施1、開(kāi)工前由項(xiàng)目總工組織進(jìn)行技術(shù)交底,向現(xiàn)場(chǎng)施工人員講解圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)方案、施工注意要點(diǎn)等。2、材料采備量要嚴(yán)格控制，并設(shè)專(zhuān)人管理，確?；旌狭蟿┝繙?zhǔn)確，不余料。3、設(shè)專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查，避免返工發(fā)生。九、安全生產(chǎn)措施工程開(kāi)工前，建立健全各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施:1、各類(lèi)機(jī)械的運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)制度。2、利用各種宣傳工具，采用多種形式教育，使職工牢固樹(shù)立安全第一的思想，強(qiáng)化全員安全意識(shí).3、工程項(xiàng)目部和工程隊(duì)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng).其任務(wù)是：定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，分析安全生產(chǎn)形勢(shì),總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓(xùn)教育，開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)等十、環(huán)境保護(hù)措施1、對(duì)施工便道定時(shí)灑水，保持便道濕潤(rùn)，使產(chǎn)生的降塵、空氣污染減至最低程度。拌和站料場(chǎng)堆放時(shí)遮蓋或?yàn)⑺?，減少粉塵對(duì)環(huán)境的污染.2、現(xiàn)場(chǎng)施工做到使工作面盡量平整,各種料具堆放整齊,工程完成后應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，做到“工完料盡場(chǎng)地清”。2021年度第二批養(yǎng)護(hù)大中修及收費(fèi)站改造工程第YHSG-14標(biāo)段G1511日蘭高速平邑東收費(fèi)站路肩專(zhuān)項(xiàng)施工方案中石化勝利建設(shè)工程2021年度第二批養(yǎng)護(hù)大中修及收費(fèi)站改造工程施工養(yǎng)護(hù)施工14標(biāo)段項(xiàng)目部臨沂分部二〇一六年十月目錄TOC\o"1—6”\f\h一、工程概況 3二、施工前準(zhǔn)備 31、人員 32、設(shè)備 43、材料 4三、路肩整體施工方案 51、路肩施工方案四、雨季施工措施 11五、質(zhì)量保證體系 121、建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系領(lǐng)導(dǎo)小組 122、制定質(zhì)量管理措施 123、組織和制度保證 124、針對(duì)路基土石方施工采取以下技術(shù)措施： 135、加強(qiáng)施工技術(shù)管理 13六、安全、環(huán)保及文明施工 151．安全施工方面: 152．環(huán)保及文明施工 153、粉塵、噪音控制措施: 164、噪音控制措施 165、防治大氣污染措施 166、固體廢棄物處理措施 17路肩工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、工程概況G1511日照至蘭考高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)沈陽(yáng)—?？诰€(xiàn)的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)之一。平邑東收費(fèi)站位于G1511日蘭高速公路K160出口，2003年建成，平邑東互通立交連接日蘭高速公路與G324，互通形式為A型單喇叭,主線(xiàn)上跨被交路。平邑東互通立交收費(fèi)站車(chē)道現(xiàn)狀為二進(jìn)二出，其中ETC車(chē)道1+1條，收費(fèi)島寬2.2米，普通車(chē)道寬3.2米，超寬車(chē)道寬4米,收費(fèi)廣場(chǎng)路基寬度22.5米.收費(fèi)廣場(chǎng)采用水泥混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)為：25cm水泥混凝土面層+18cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm水泥穩(wěn)定砂礫摻碎石；收費(fèi)廣場(chǎng)前后兩側(cè)為瀝青路面，匝道瀝青路面的路面結(jié)構(gòu)為:4cm改性瀝青（AK—13）+5cm中粒式瀝青砼（AC-20I）+18cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm水泥穩(wěn)定砂礫摻碎石+18cm水泥穩(wěn)定砂礫。路面排水采用分散排水。路基防護(hù)采用漿砌片石護(hù)坡。隨著近年來(lái)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和交通量的日益增長(zhǎng)，平邑東互通立交成為平邑對(duì)外交通干道的主要道口，現(xiàn)有2進(jìn)2出收費(fèi)車(chē)道已不能滿(mǎn)足交通需求。為改善交通運(yùn)行環(huán)境，按照“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、人本化"的要求，根據(jù)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，擬對(duì)平邑東互通立交收費(fèi)站進(jìn)行加寬改造，滿(mǎn)足交通日益增長(zhǎng)的需求。二、施工前準(zhǔn)備1、人員我項(xiàng)目部計(jì)劃在路肩施工中投入人員如下：姓名職務(wù)技術(shù)職稱(chēng)備注童保強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理工程師于保成項(xiàng)目副經(jīng)理助理工程師王忠貴項(xiàng)目總工高級(jí)工程師于學(xué)軍安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人工程師王明法技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師劉美朋道路工程師工程師王吉山合同工程師工程師張新軍試驗(yàn)工程師工程師陳圣平專(zhuān)職安全員安全C2、設(shè)備我項(xiàng)目部計(jì)劃在路基施工中投入機(jī)械設(shè)備如下:序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量設(shè)備性質(zhì)1商砼汽車(chē)噸位不小于30噸輛6外租2振動(dòng)棒個(gè)4自有3磨光機(jī)臺(tái)2自有46米滾筒個(gè)1自有5電焊機(jī)不小于1000KW臺(tái)3自由6切割機(jī)臺(tái)3自由3、材料本合同段片石、水泥、砂均來(lái)自附近廠(chǎng)家采購(gòu)，所需材料各項(xiàng)指標(biāo)均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求.三、路肩整體施工方案本標(biāo)段包含清理與清除、拆除結(jié)構(gòu)物、路基挖方、路基填筑、軟土地基處理、M7.5漿砌片石排水溝、急流槽、植物護(hù)坡，擬安排兩個(gè)工區(qū)負(fù)責(zé)施工，設(shè)置2個(gè)獨(dú)立的施工隊(duì)伍。路基工區(qū)在施工時(shí),做到見(jiàn)縫插針,并充分考慮路基工程施工布置的需要，并組織力量搶先施工進(jìn)場(chǎng)便道，為施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造條件，以利其盡早開(kāi)展施工，確?？偣て谀繕?biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。本合同段路基土石方工程采用機(jī)械化作業(yè)，路基施工嚴(yán)格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,尤其要加強(qiáng)分層檢驗(yàn)，確保填土壓實(shí)，采用重型碾壓，機(jī)械化施工.為了加快施工進(jìn)度，便于開(kāi)挖土方及時(shí)向外清運(yùn)至指定路段，應(yīng)根據(jù)沿線(xiàn)地形、工程量分布情況，合理安排土方調(diào)配.（一）、施工工序水泥砼拌和（試驗(yàn)室取樣)→路緣石預(yù)制→養(yǎng)生→施工放樣→準(zhǔn)備下承層（下基層）→路緣石安裝1、水泥砼拌和1）采用滾筒式混凝土攪拌機(jī)拌和，拌和前測(cè)定碎石、砂的含水量，并根據(jù)天氣變化調(diào)整施工配合比。2）各種材料的用量嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批復(fù)的配合比進(jìn)行控制,用磅秤稱(chēng)量,確保用量準(zhǔn)確，按質(zhì)量計(jì)的允許誤差嚴(yán)格控制在規(guī)范規(guī)定的范圍以?xún)?nèi)：水泥±1％,碎石±3％,砂±3％，水±1%。3）在正式拌和之前，先用適量的砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。4)攪拌機(jī)裝料順序?yàn)椋荷埃?，碎?進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。5）嚴(yán)格控制每盤(pán)混凝土的攪拌時(shí)間,其最短攪拌時(shí)間（自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起，至混凝土開(kāi)始出料止的連續(xù)攪拌時(shí)間6）攪拌過(guò)程中安排試驗(yàn)室技術(shù)員專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督拌料，確保水泥砼的質(zhì)量，試驗(yàn)室取樣制取試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度等試驗(yàn).7)每天作業(yè)完畢后,將攪拌機(jī)內(nèi)殘留的混合料清洗干凈，不得留有殘?jiān)?、預(yù)制預(yù)制采用路緣石成型機(jī)，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙標(biāo)示尺寸進(jìn)行，預(yù)制出的路緣石具有足夠的強(qiáng)度、抗撞擊、耐風(fēng)化、表面平整、無(wú)脫皮現(xiàn)象，否則,予以廢棄。3、養(yǎng)生路緣石預(yù)制完畢后,立即進(jìn)行覆蓋，并灑水養(yǎng)生七天。4、施工放樣在下基層鋪筑并養(yǎng)生完后,進(jìn)行路緣石施工放樣，根據(jù)中央分隔帶寬度放出路緣石安裝控制點(diǎn)（每10米一個(gè)點(diǎn)）。5、清理下承層放樣結(jié)束后,對(duì)下基層表面進(jìn)行清理，清除表面的碎石、砂、土等雜物,使表面干凈整潔，并在路緣石安裝之前對(duì)其灑水潤(rùn)濕。6、安裝1）首先沿路緣石安裝控制線(xiàn)在下基層表面鋪一層砂漿，以確保路緣石平面位置和高程準(zhǔn)確.2）砂漿抹平后安放路緣石并進(jìn)行勾縫，勾縫前對(duì)安放好的路緣石進(jìn)行檢查，檢查其側(cè)面、頂面是否平順以及縫寬是否達(dá)到要求,不合格的重新調(diào)整，然后再勾縫。路緣石鋪設(shè)完畢后，質(zhì)檢小組對(duì)直順度、縫寬、相鄰兩塊高差及頂面高程等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)（檢測(cè)頻率及結(jié)果符合下表要求)，不合格路段重新鋪設(shè)。四、雨季施工措施1、施工中,取土、運(yùn)土、鋪填、壓實(shí)等各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，雨前應(yīng)及時(shí)壓完己填土層，并做成一定坡度，在合適位置設(shè)置排水溝，以利排除雨水.2、每天了解當(dāng)?shù)靥鞖庾兓闆r，合理組織土方施工，運(yùn)料車(chē)卸料后，推土機(jī)立即跟上，推平距離夠平地機(jī)工作時(shí)，平地機(jī)盡快展開(kāi)，遇到陰雨天氣及時(shí)碾壓封住路基頂面，待天晴后再行翻曬五、質(zhì)量保證體系1、建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：童報(bào)強(qiáng)副組長(zhǎng)：于保成王忠貴組員：于學(xué)軍王明法劉美朋張新軍陳圣平高琳琳①質(zhì)量方針實(shí)行科學(xué)管理,滿(mǎn)足合同要求,贏(yíng)得業(yè)主信任，同時(shí)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做到“以人為本,服務(wù)顧客,科學(xué)管理,創(chuàng)造精品”的質(zhì)量方針。②質(zhì)量目標(biāo)本工程工序合格率達(dá)100%,單位工程竣工驗(yàn)收優(yōu)良率90％以上,單位工程交工驗(yàn)收合格率100％，將積極響應(yīng)業(yè)主號(hào)召，以“確保合格，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程"為本項(xiàng)目工程質(zhì)量目標(biāo)。2、制定質(zhì)量管理措施嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及ISO9000質(zhì)量管理體系的要求進(jìn)行工程質(zhì)量控制，確保各分項(xiàng)工程質(zhì)量均在受控狀態(tài)，且可追溯。根據(jù)本工程的實(shí)際情況及工程的主要特點(diǎn),采取各種有效措施，確保質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);同時(shí)在開(kāi)工報(bào)告中詳細(xì)列出各分項(xiàng)工程的質(zhì)量保證措施,并報(bào)監(jiān)理工程師審批，使施工的全過(guò)程均處于受控狀態(tài)。精心編制實(shí)施性組織設(shè)計(jì),制定科學(xué)的組織方案和施工工序，合理安排月、旬作業(yè)計(jì)劃和分項(xiàng)工程施工計(jì)劃,優(yōu)化、完善“工程進(jìn)度計(jì)劃圖",對(duì)承建工程實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時(shí)根據(jù)外界條件調(diào)整勞動(dòng)力、機(jī)械、資源的配制，使之配置趨于合理，以利于工程質(zhì)量管理.3、組織和制度保證①健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量保證體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過(guò)程控制上保證工程質(zhì)量.②嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度和工程監(jiān)理制度。③嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)"制度。④實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制。⑤堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度。4、針對(duì)路基土石方施工采取以下技術(shù)措施：建立現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，派多年從事試驗(yàn)工作的專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)工程師任本工程試驗(yàn)工程師，其它試驗(yàn)人員均持證上崗。工程材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門(mén)有關(guān)文件規(guī)定委托有試驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行。必須按招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定對(duì)整個(gè)工程中所采用的材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審批。施工所使用的各種計(jì)量檢測(cè)儀器、設(shè)備都應(yīng)定期進(jìn)行檢查和鑒定，確保計(jì)量、試驗(yàn)、檢測(cè)等器具的精度和準(zhǔn)確度。對(duì)各種材料、器材、設(shè)備按規(guī)定規(guī)范進(jìn)行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程.同時(shí)加強(qiáng)工程試驗(yàn)工作,建立臺(tái)帳和施工記錄。5、加強(qiáng)施工技術(shù)管理嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工設(shè)計(jì)圖紙施工，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，嚴(yán)格掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).每道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格不得進(jìn)行下道工序的施工.嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度：作業(yè)隊(duì)自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后即通知監(jiān)理工程師，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后再施工。堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，保護(hù)好測(cè)量樁點(diǎn),施工測(cè)量放線(xiàn)要反復(fù)校核，確保中線(xiàn)、水平及結(jié)構(gòu)尺寸，位置正確，并按照要求向監(jiān)理工程師申報(bào)測(cè)量定位資料。施工除嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定辦理外，還必須遵照招標(biāo)文件有關(guān)要求施工。嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員值班制度，及時(shí)解決施工中發(fā)生的技術(shù)問(wèn)題。重點(diǎn)工序主要技術(shù)負(fù)責(zé)人均應(yīng)在場(chǎng)。質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系組織體系質(zhì)量保證體系思想體系組織體系質(zhì)量保證體系思想體系監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量控制體系質(zhì)量意識(shí)教育施工組織設(shè)計(jì)與方案的質(zhì)量控制施工前期準(zhǔn)備質(zhì)量控制施工機(jī)具、材料的質(zhì)量控制施工過(guò)程的質(zhì)量控制施工檢驗(yàn)測(cè)量設(shè)備的質(zhì)量控制貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量控制體系質(zhì)量意識(shí)教育施工組織設(shè)計(jì)與方案的質(zhì)量控制施工前期準(zhǔn)備質(zhì)量控制施工機(jī)具、材料的質(zhì)量控制施工過(guò)程的質(zhì)量控制施工檢驗(yàn)測(cè)量設(shè)備的質(zhì)量控制項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部綜合辦公室物資設(shè)備部綜合辦公室物資設(shè)備部工程管理部經(jīng)營(yíng)管理部技術(shù)質(zhì)量部工程管理部經(jīng)營(yíng)管理部技術(shù)質(zhì)量部各施工分部各施工分部質(zhì)量信息反饋質(zhì)量信息反饋質(zhì)量保證體系框圖六、安全、環(huán)保及文明施工1．安全施工方面:本工程在施工過(guò)程中始終貫徹‘預(yù)防為主，安全第一'的方針，建立健全安全管理體系,強(qiáng)化安全機(jī)構(gòu)，制定安全目標(biāo)管理，切實(shí)作好施工中的安全工作。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我項(xiàng)目部制定以下措施：EQ\o\ac（○,1)項(xiàng)目經(jīng)理部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)安全施工管理工作，定期進(jìn)行安全檢查、召開(kāi)安全會(huì)議，分析安全計(jì)劃的執(zhí)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,研究改進(jìn)措施,積極推動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部全面安全管理工作的深入開(kāi)展。EQ\o\ac（○，2）項(xiàng)目經(jīng)理部建立二級(jí)安全管理體系,在施工過(guò)程中自下而上分別實(shí)施工作檢查任務(wù)；同時(shí)認(rèn)真接受建設(shè)單位安全監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會(huì)安全監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督.EQ\o\ac（○，3)加強(qiáng)安全教育，重點(diǎn)對(duì)專(zhuān)(兼）職安全員、班組長(zhǎng)、電工、機(jī)械操作手、修理工、等人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，持證上崗,以提高生產(chǎn)人員的安全意識(shí)。EQ\o\ac(○,4)由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行書(shū)面詳細(xì)的安全技術(shù)交底,凡參加人員履行簽字手續(xù)，并保存資料；項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)職安全工程師要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，作好記錄。EQ\o\ac（○，5）搞好安全生產(chǎn)的宣傳，施工現(xiàn)場(chǎng)作到有固定標(biāo)語(yǔ)和針對(duì)性醒目標(biāo)牌，確保安全生產(chǎn).2．環(huán)保及文明施工EQ\o\ac(○,1）對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹(shù)木等盡力維持原狀；砍除樹(shù)林和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，事先征得所有者和業(yè)主的指示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。EQ\o\ac（○，2）對(duì)路基工程的取、棄土場(chǎng)，按設(shè)計(jì)實(shí)施工程防護(hù)；設(shè)計(jì)無(wú)防護(hù)的也應(yīng)平整穩(wěn)定,并盡量平整造地，不向設(shè)計(jì)范圍外的場(chǎng)地棄土.EQ\o\ac（○,3）在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)在生活區(qū)周?chē)N植花草、樹(shù)木，美化生活環(huán)境.EQ\o\ac(○，4）路基施工做到邊挖、邊填、邊夯實(shí)，不留松土面，土方工程盡量避開(kāi)雨季施工，雨季施工時(shí)，保證排水系統(tǒng)暢通，減少水土流失.及早施作防護(hù)工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。EQ\o\ac（○,5)工程完工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)徹底清理，并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其它處理措施。按設(shè)計(jì)要求砌筑擋碴墻，防止棄碴流失侵占農(nóng)田或堵塞溝道。EQ\o\ac（○，6)預(yù)防水污染措施：施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不直接排入農(nóng)田、河流和渠道.施工機(jī)械的廢油廢水采取隔油池等有效措施加以處理，處理在排放標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)時(shí)再排放.3、粉塵、噪音控制措施：粉塵控制措施=1\*GB3①運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場(chǎng)地，如路基施工現(xiàn)場(chǎng)均應(yīng)有防塵設(shè)備.在這些場(chǎng)所作業(yè)的工作人員，配備必要的勞保防護(hù)用品。=2\*GB3②運(yùn)輸可能產(chǎn)生粉塵的車(chē)輛配備擋板及棚布，防止粉塵飛落.=3\＊GB3③作業(yè)場(chǎng)地及運(yùn)輸車(chē)輛及時(shí)清掃、沖洗，保證場(chǎng)地及車(chē)輛的清潔。=4\*GB3④?chē)?yán)禁在場(chǎng)地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物.=5\＊GB3⑤盡可能防止施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆樊a(chǎn)生的揚(yáng)塵，工地便道用灑水車(chē)灑水降塵。=6\*GB3⑥保護(hù)場(chǎng)地周?chē)h(huán)境,不在工地圍蔽外堆放材料、垃圾。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的占地范圍使用占地。=7\*GB3⑦施工期間愛(ài)護(hù)環(huán)境,保護(hù)綠化，保護(hù)好已成建筑物、路面，不損壞、不污染，完工時(shí)徹底清場(chǎng)，恢復(fù)原有道路、設(shè)施，并將工地及周?chē)h(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場(chǎng)地潔凈，達(dá)到一次順利交付。4、噪音控制措施=1\*GB3①對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng).=2\*GB3②機(jī)械車(chē)輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)應(yīng)減速慢行不鳴喇叭。=3\＊GB3③在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近修建臨時(shí)隔音屏障減少噪音傳播。=4\*GB3④合理安排施工作業(yè)時(shí)間盡量降低夜間車(chē)輛出入頻率夜間施工不得安排噪音很大的機(jī)械。=5\＊GB3⑤適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí),拉開(kāi)一定距離,避免機(jī)械過(guò)于集中形成噪音疊加。5、防治大氣污染措施施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水降塵，盡可能減少灰塵對(duì)生產(chǎn)人員和其它人員造成危害,減少灰塵對(duì)農(nóng)作物的污染。6、固體廢棄物處理措施施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾應(yīng)集中堆放。生活中的廢棄物經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)同意后運(yùn)至指定地點(diǎn).工地廁所派專(zhuān)門(mén)的人員清理打掃，定期對(duì)周?chē)鷩娝幭荆苑牢孟壸躺?、病毒傳播。C20砼路肩施工方案

一、工程概況

由我司承建的耀旬紅色旅游公路YX-O4合同段范圍工程（四標(biāo)段），全長(zhǎng)4。06km，本次路肩施工起點(diǎn)樁號(hào)K28+500，終點(diǎn)樁號(hào)K32+560?，F(xiàn)澆C20砼路肩高0。47m、0。67m,寬0。5m，工程數(shù)量約為3367.9m3，設(shè)置與公路邊線(xiàn)兩側(cè)。

二、工期安排

擬定該分項(xiàng)工程開(kāi)工日期：2021年6月15日

擬定該分項(xiàng)工程竣工工日期:2021年10月15日

三、施工準(zhǔn)備

1、施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)“三通一平”，為施工創(chuàng)造必備條件。

（1）施工用水：施工現(xiàn)場(chǎng)水源從施工處農(nóng)戶(hù)用水管就近引出.

(2）施工用電：攪拌、照明、振搗全部采用柴油發(fā)電機(jī)供電。

(3)施工便道：現(xiàn)場(chǎng)施工充分利用原公路及成型路基，在施工中加強(qiáng)維護(hù)。確保在施工過(guò)程中能提供良好的運(yùn)輸條件。

（4）場(chǎng)地平整：本段路基施工沿原有路基靈活設(shè)置攪拌場(chǎng)地，場(chǎng)地已進(jìn)行了整平,滿(mǎn)足施工需求。

2、人員、材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況

（1)材料：項(xiàng)目部對(duì)用于澆筑邊溝的水泥、片石、細(xì)集料等材料已通過(guò)相關(guān)審批手續(xù)進(jìn)場(chǎng)，重慶枳路建筑工程質(zhì)量檢測(cè)對(duì)各種材料做了相關(guān)試驗(yàn)，并經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師審批，確認(rèn)材料符合工程用料要求。

（2)為使本項(xiàng)工程能順利實(shí)施,并在質(zhì)量、投資、進(jìn)度、安全等方面達(dá)到合同要求，我部擬投入設(shè)備和人員對(duì)本項(xiàng)工程進(jìn)行管理和施工(附后）。

四、施工方案及主要工藝

1、施工方案

小型攪拌站攪拌砼,小型運(yùn)輸車(chē)及三輪車(chē)運(yùn)輸。

2、施工工序：

施工放樣→清理基底→安裝模版→攪拌站攪拌砼→運(yùn)輸→砼澆筑路肩→養(yǎng)護(hù)

五、主要施工方法

1、檢測(cè)放樣

路基施工完工并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，現(xiàn)澆砼路肩模板安裝前，應(yīng)校核道路中心線(xiàn)，測(cè)設(shè)現(xiàn)澆路肩控制樁，直線(xiàn)段樁距為10m,曲線(xiàn)段不大于5m,按設(shè)計(jì)高程進(jìn)行控制測(cè)量.

2、基底清理

在現(xiàn)澆路肩安裝模板前應(yīng)清理路槽表面雜質(zhì)，如遇基底土質(zhì)松散，應(yīng)人工夯實(shí)。

3、現(xiàn)澆路肩模板安裝

本工程模板采用木模,按路肩的設(shè)計(jì)尺寸對(duì)模板進(jìn)行加工，模板安裝前,首先清除基層上的雜物，模板涂抹合格高效脫模劑，模板的安裝要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,然后按照軸線(xiàn)放出模板安裝線(xiàn)進(jìn)行立模，以保證模板安裝位置的準(zhǔn)確性，豎向模板用垂球吊正.模板拼縫應(yīng)嚴(yán)密,不得大于1.5mm。模板根部采用水泥砂漿抹縫,避免出現(xiàn)爛根缺陷。

4砼澆灌

砼澆灌工序：校正檢查模板及支撐→清理模板內(nèi)雜物→澆筑砼→

拆?！鷻z測(cè)及養(yǎng)護(hù)。

模板安裝后，檢查模板尺寸是否正確及支撐牢固是否安全，經(jīng)全面細(xì)致檢查無(wú)誤后,申請(qǐng)模板安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后即進(jìn)行砼澆灌作業(yè).

砼澆灌前按照配合比進(jìn)行配料，并根據(jù)天氣變化測(cè)定大堆料的實(shí)際情況（如含水率等）,認(rèn)真調(diào)整配合比.設(shè)計(jì)配合比及調(diào)整后施工配合比掛牌公示。

拌制砼所用各項(xiàng)材料按施工配合比重量投料，每盤(pán)砼材料以磅稱(chēng)稱(chēng)量，稱(chēng)量允許偏差為：水泥±2％;粗、細(xì)骨料±3%;水、外加劑溶液±1％.。在拌料過(guò)程中摻量應(yīng)準(zhǔn)確、攪拌應(yīng)均勻，并進(jìn)行定期檢查。

拌制好的砼采用手推車(chē)運(yùn)至砼澆灌點(diǎn)。為了保證不爛根，在澆筑前，先鋪一層比砼高一標(biāo)號(hào)的水泥漿打底.澆筑砼時(shí)，先將振搗棒插入根部，使其振動(dòng)，再邊下料邊振搗，連續(xù)作業(yè)澆筑到頂部。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如遇特殊情況必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)問(wèn)應(yīng)盡量縮短。并應(yīng)在已澆混凝土初凝之前，將剩余混凝土澆筑完畢。間歇的最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定,一般超過(guò)2

小時(shí)應(yīng)按施工縫處理。施工縫的處理：在已澆筑砼的強(qiáng)度達(dá)到1。2

Mpa后,將其表面鑿毛，用水清洗,水平縫鋪上10mm—15mm厚水泥砂漿，其配合比與砼內(nèi)的砂漿成分一致，方可再澆灌上層，豎縫灑水泥漿之后方可澆筑。

兩段路肩間的沉降縫處理：每段路肩澆灌長(zhǎng)度約100米，兩段路肩間沉降縫采用3cm泡沫隔離。易積水路段留設(shè)泄水孔處理，泄水孔的大小及個(gè)數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定，以滿(mǎn)足排水需求為準(zhǔn)。

混凝土澆筑根據(jù)每次澆筑量，確定攪拌、運(yùn)輸、振搗能力，配備機(jī)械人員，確保均勻、連續(xù)澆筑。砼振搗時(shí),插入式振搗器應(yīng)快插慢撥，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)、順序進(jìn)行,不得遺漏，做到均勻振實(shí)，移動(dòng)間距不大于振搗作用半徑的1.5倍（一般為30-40cm），振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5cm以消除兩層間的接縫.振搗靠近模板時(shí)，插入式振搗器機(jī)頭必須與模板保持一定距離，一般為5～10cm。

澆筑砼時(shí)設(shè)專(zhuān)人觀(guān)察模板有無(wú)移動(dòng)、變形，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理,在已澆筑砼凝結(jié)前處理好。

注意砼澆筑期間及砼初凝前的天氣變化，遇雨時(shí)要覆蓋保護(hù)已澆筑部分的砼，確保砼質(zhì)量。

砼試件的留取應(yīng)在砼的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作,試件的留置應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定.

砼澆筑完后,應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。保證不少于7天的淋水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)用水的質(zhì)量與拌制砼相同。每天澆水的次數(shù),以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為宜。

模板拆除：側(cè)模應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時(shí)（砼強(qiáng)度達(dá)到1。5N/mm2），方可拆除.模板拆除必須小心謹(jǐn)慎，由專(zhuān)人指揮保證不碰傷砼表面,以免影響外觀(guān)質(zhì)量。每次模板拆除后，應(yīng)及時(shí)加以清理、校正、修補(bǔ)、打油等維護(hù)，未經(jīng)養(yǎng)護(hù)的模板不得重復(fù)使用。

C20細(xì)石混凝土路肩施工方案一、工程概況：G326線(xiàn)沿河壩芒至綠桶溪公路改造K83+000~K86+700、K88+200～K89+500、K115+000~K126+000、K136+000~K137+000段(油路大修)。為保證工程如期順利完成，現(xiàn)經(jīng)過(guò)多方面的準(zhǔn)備，材料、設(shè)備、人員就位后,按照工程的日程安排，擬進(jìn)行K83+000～K84+000段C20細(xì)石砼路肩的施工.二、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況：砼攪拌機(jī)1臺(tái)、東風(fēng)自卸汽車(chē)2輛,斗車(chē)2臺(tái)，經(jīng)檢驗(yàn)完好。三、人員組織：見(jiàn)《投入本工程的主要人員一覽表》現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)人數(shù):20人四、施工進(jìn)度計(jì)劃：結(jié)合該路肩的實(shí)際情況,計(jì)劃2021年9月20日開(kāi)工，2021年11月4日完工。五、施工技術(shù)方案：1、施工技術(shù)方案（1）、首先測(cè)量放樣，放出控制樁,包括路基邊緣線(xiàn)和縱面高程線(xiàn)，路肩澆筑尺寸最小不小于50cm,且路基最小寬度不小于設(shè)計(jì)值。要求路肩內(nèi)外緣線(xiàn)形順適、流暢，最小高度滿(mǎn)足補(bǔ)強(qiáng)厚度要求。路肩與車(chē)行道連接處標(biāo)高一致，橫坡與瀝青混合料的各種類(lèi)也相同時(shí)，可將路肩視為行車(chē)道的展寬，攤鋪混合料時(shí)可與行車(chē)道一起鋪筑，路肩的質(zhì)量要求同相同的路面結(jié)構(gòu)。路肩的頂面標(biāo)高低于相連的行車(chē)道，這種情況應(yīng)先鋪路肩部分，寬度應(yīng)比要求的寬5cm左右，保證與行車(chē)道路面有一定的搭接，以免搭不上需人工找補(bǔ)。攤鋪行車(chē)道表面層時(shí)，攤鋪機(jī)靠路肩一側(cè)的端部應(yīng)使用45°的斜擋板，以減少碾壓時(shí)邊緣坍塌或發(fā)生較大的側(cè)移，并盡量使邊緣順直，平齊。路塹段的路肩是開(kāi)挖出來(lái)的，當(dāng)開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),路肩部分宜停止開(kāi)挖，路面部分繼續(xù)開(kāi)挖直至路床頂面。開(kāi)挖路床時(shí)，路床兩側(cè)與路肩連接處應(yīng)開(kāi)挖整齊，既要保證路面寬度又不要多挖，否則超挖部分?jǐn)備伒穆访娴貌坏接?jì)量與支付;開(kāi)挖時(shí)應(yīng)盡量使路槽的側(cè)壁為垂直面，以減少麻煩或造成浪費(fèi)。填方路段的路肩，采用培路肩的方法施工既經(jīng)濟(jì)又簡(jiǎn)便，土路肩通常隨著路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑，相應(yīng)地分層培筑，可以先培也可以后培，各有利弊。先培路肩是，用培好的路肩在結(jié)構(gòu)層碾壓時(shí)起支撐作用，可以減輕或避免結(jié)構(gòu)層側(cè)移影響邊緣的厚度和平整度，培土路肩的材料,通常與填筑路堤的材料相同，應(yīng)在填筑路堤、修整邊坡時(shí),將削坡剩余的材料暫存在靠近路肩的邊坡上。在鋪筑路面的過(guò)程中，向路肩運(yùn)送培路肩的材料應(yīng)盡量減少路面污染.（2）、澆筑前首先對(duì)原老路路肩抹面層進(jìn)行鏟除,并清掃、灑水濕潤(rùn)、保證新老路肩集合良好。如原老路路肩有松動(dòng)或破損的必須進(jìn)行拆除，然后與新路肩一起澆筑。上述工作完成后并請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，做地基承載力試驗(yàn),符合要求后方開(kāi)始路肩的澆筑施工。(3）、支放砼攪拌機(jī)，清掃砂、石材料的堆放場(chǎng)地。（4）、原材料質(zhì)量要求：a、石料取自經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)成品合格的采石場(chǎng)，不得使用有礙砼正常粘結(jié)或有損于外露面外觀(guān)及非經(jīng)過(guò)檢測(cè)的石料。b、砼所用砂、水泥必須為經(jīng)過(guò)檢測(cè)合格的材料,砂的最大粒徑不宜大于5mm，含泥量不得超標(biāo)。c、所用細(xì)石厚度不小于細(xì)集料。澆筑厚度100～200mm，其寬度和長(zhǎng)度分別為厚度的1～1。5倍和1.5～3倍，其表面凹陷深度不得大于20mm。（5）、在沒(méi)有得到監(jiān)理工程師同意時(shí)，不得人工拌和砼，一律采用機(jī)械拌和，其拌和時(shí)間不得少于15分鐘,砼拌和后2小時(shí)內(nèi)用完，不允許加水重塑。在運(yùn)輸過(guò)程或在貯存器中發(fā)生離析、泌水的砼，澆筑前重新拌和,已凝結(jié)的砼不得使用。（6）、澆筑質(zhì)量要求：①、除有監(jiān)理工程師的書(shū)面允許外，不在晝夜平均氣溫低于5℃的情況下進(jìn)行砼的澆筑施工。②、路肩現(xiàn)場(chǎng)澆筑應(yīng)符合變更圖紙所示的線(xiàn)型和坡度，路肩在路面鋪設(shè)之前完成。③、澆筑路肩時(shí),頂面平整，線(xiàn)型直順,曲線(xiàn)圓滑美觀(guān)，槽底基礎(chǔ)和后背填料必須夯打密實(shí)。六、質(zhì)量保證措施:項(xiàng)目質(zhì)量方針：質(zhì)量第一、誠(chéng)信為本、科學(xué)管理、施工規(guī)范、產(chǎn)品優(yōu)良、持續(xù)改進(jìn)、竭誠(chéng)服務(wù)、業(yè)主滿(mǎn)意的方針。質(zhì)量目標(biāo):滿(mǎn)足車(chē)輛通行的適用性，結(jié)構(gòu)安全的可靠性,造價(jià)合理的經(jīng)濟(jì)性，保證施工時(shí)限的交驗(yàn)期,缺陷責(zé)任期及服務(wù)內(nèi)容、質(zhì)量、技術(shù)的服務(wù)良好等五項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)，在施工全過(guò)程均有試驗(yàn)、技術(shù)、質(zhì)檢人員旁站。七、技術(shù)保證措施：1、嚴(yán)格進(jìn)場(chǎng)材料管理,對(duì)所進(jìn)場(chǎng)的材料，不論是石、砂、水泥都要嚴(yán)格要求，必須到指定的料場(chǎng)和水泥廠(chǎng)采運(yùn)，并現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)，合格后方能使用。2、嚴(yán)格控制施工中的配合比,砼配合比應(yīng)按試驗(yàn)的施工配合比用重量法進(jìn)行計(jì)量，以保證砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.3、澆筑砼路肩的平面一致，以保證路肩外觀(guān)整潔、美觀(guān)。八、安全保證措施：1、施工人員作業(yè)時(shí),必須佩帶安全帽,不穿拖鞋上班。2、在施工過(guò)程中盡量減少材料的堆放寬度，最多不超過(guò)路基寬度的1/3，確保車(chē)輛暢通和行車(chē)安全，以免發(fā)生事故.3、當(dāng)天完成的地段,下班前必須進(jìn)行清掃，確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序。九、環(huán)境保證措施：1、施工駐地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾、施工廢棄物應(yīng)集中處理。2、對(duì)雨天匯集到施工場(chǎng)內(nèi)的水流，開(kāi)挖一定深度的排水溝將水引至附近排水溝內(nèi)，注意防止施工場(chǎng)地所占用的土地或臨時(shí)使用的土地受到?jīng)_刷，防止施工材料對(duì)河流、水道、灌溉渠或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤泥或堵塞.3、對(duì)施工中的廢棄土方用機(jī)械運(yùn)至棄土場(chǎng)集中堆,把對(duì)周邊環(huán)境可能造成的污染降至最低.貴州省銅仁地區(qū)路橋工程公司G326線(xiàn)沿河壩芒至綠桶溪公路改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部二0一一年9月20日=========================工程（一標(biāo)段）C20砼路肩施工方案重慶市======（集團(tuán)）=========================工程（一標(biāo)段）項(xiàng)目經(jīng)理部二O一三年四月十三日C20砼路肩施工方案一、工程概況由我司承建的==============工程（一標(biāo)段),全長(zhǎng)6.68km，本次路肩施工起點(diǎn)樁號(hào)K2+000，終點(diǎn)樁號(hào)K6+678.897?，F(xiàn)澆C20砼路肩高0.47m、0.67m，寬0。5m，工程數(shù)量約為3367.9m3，設(shè)置與公路邊線(xiàn)兩側(cè).二、工期安排擬定該分項(xiàng)工程開(kāi)工日期：2021年4月13日擬定該分項(xiàng)工程竣工工日期：2021年5月30日三、施工準(zhǔn)備1、施工現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”建設(shè)已經(jīng)完成，為施工創(chuàng)造了必備條件.（1)施工用水：施工現(xiàn)場(chǎng)水源從施工處農(nóng)戶(hù)用水管就近引出.（2)施工用電：攪拌、照明、振搗全部采用柴油發(fā)電機(jī)供電。(3）施工便道:現(xiàn)場(chǎng)施工充分利用原公路及成型路基，在施工中加強(qiáng)維護(hù)。確保在施工過(guò)程中能提供良好的運(yùn)輸條件。（4）場(chǎng)地平整：本段路基施工沿原有路基靈活設(shè)置攪拌場(chǎng)地，場(chǎng)地已進(jìn)行了整平,滿(mǎn)足施工需求。2、人員、材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況（1)材料:項(xiàng)目部對(duì)用于澆筑邊溝的水泥、片石、細(xì)集料等材料已通過(guò)相關(guān)審批手續(xù)進(jìn)場(chǎng)，重慶枳路建筑工程質(zhì)量檢測(cè)對(duì)各種材料做了相關(guān)試驗(yàn)，并經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師審批，確認(rèn)材料符合工程用料要求。(2）為使本項(xiàng)工程能順利實(shí)施,并在質(zhì)量、投資、進(jìn)度、安全等方面達(dá)到合同要求，我部擬投入設(shè)備和人員對(duì)本項(xiàng)工程進(jìn)行管理和施工（附后）。四、施工方案及主要工藝1、施工方案小型攪拌站攪拌砼，小型運(yùn)輸車(chē)及三輪車(chē)運(yùn)輸。2、施工工序:施工放樣→清理基底→安裝模版→攪拌站攪拌砼→運(yùn)輸→砼澆筑路肩→養(yǎng)護(hù)五、主要施工方法1、檢測(cè)放樣路基施工完工并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,現(xiàn)澆砼路肩模板安裝前，應(yīng)校核道路中心線(xiàn)，測(cè)設(shè)現(xiàn)澆路肩控制樁,直線(xiàn)段樁距為10m,曲線(xiàn)段不大于5m，按設(shè)計(jì)高程進(jìn)行控制測(cè)量。2、基底清理在現(xiàn)澆路肩安裝模板前應(yīng)清理路槽表面雜質(zhì)，如遇基底土質(zhì)松散,應(yīng)人工夯實(shí)。3、現(xiàn)澆路肩模板安裝本工程模板采用木模,按路肩的設(shè)計(jì)尺寸對(duì)模板進(jìn)行加工，模板安裝前，首先清除基層上的雜物，模板涂抹合格高效脫模劑,模板的安裝要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，然后按照軸線(xiàn)放出模板安裝線(xiàn)進(jìn)行立模，以保證模板安裝位置的準(zhǔn)確性，豎向模板用垂球吊正。模板拼縫應(yīng)嚴(yán)密,不得大于1。5mm.模板根部采用水泥砂漿抹縫，避免出現(xiàn)爛根缺陷。4砼澆灌砼澆灌工序:校正檢查模板及支撐→清理模板內(nèi)雜物→澆筑砼→拆?！鷻z測(cè)及養(yǎng)護(hù)。模板安裝后,檢查模板尺寸是否正確及支撐牢固是否安全，經(jīng)全面細(xì)致檢查無(wú)誤后，申請(qǐng)模板安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后即進(jìn)行砼澆灌作業(yè)。砼澆灌前按照配合比進(jìn)行配料，并根據(jù)天氣變化測(cè)定大堆料的實(shí)際情況(如含水率等)，認(rèn)真調(diào)整配合比.設(shè)計(jì)配合比及調(diào)整后施工配合比掛牌公示.拌制砼所用各項(xiàng)材料按施工配合比重量投料，每盤(pán)砼材料以磅稱(chēng)稱(chēng)量,稱(chēng)量允許偏差為:水泥±2%；粗、細(xì)骨料±3%;水、外加劑溶液±1%。。在拌料過(guò)程中摻量應(yīng)準(zhǔn)確、攪拌應(yīng)均勻，并進(jìn)行定期檢查.拌制好的砼采用手推車(chē)運(yùn)至砼澆灌點(diǎn)。為了保證不爛根，在澆筑前,先鋪一層比砼高一標(biāo)號(hào)的水泥漿打底。澆筑砼時(shí),先將振搗棒插入根部，使其振動(dòng),再邊下料邊振搗，連續(xù)作業(yè)澆筑到頂部。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如遇特殊情況必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)問(wèn)應(yīng)盡量縮短。并應(yīng)在已澆混凝土初凝之前，將剩余混凝土澆筑完畢。間歇的最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定,一般超過(guò)2小時(shí)應(yīng)按施工縫處理。施工縫的處理:在已澆筑砼的強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa后,將其表面鑿毛，用水清洗，水平縫鋪上10mm—15mm厚水泥砂漿,其配合比與砼內(nèi)的砂漿成分一致，方可再澆灌上層，豎縫灑水泥漿之后方可澆筑。兩段路肩間的沉降縫處理：每段路肩澆灌長(zhǎng)度約100米，兩段路肩間沉降縫采用3cm泡沫隔離.易積水路段留設(shè)泄水孔處理,泄水孔的大小及個(gè)數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定，以滿(mǎn)足排水需求為準(zhǔn)?；炷翝仓鶕?jù)每次澆筑量，確定攪拌、運(yùn)輸、振搗能力,配備機(jī)械人員，確保均勻、連續(xù)澆筑。砼振搗時(shí)，插入式振搗器應(yīng)快插慢撥，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)、順序進(jìn)行,不得遺漏，做到均勻振實(shí),移動(dòng)間距不大于振搗作用半徑的1。5倍（一般為30—40cm），振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5cm以消除兩層間的接縫.振搗靠近模板時(shí),插入式振搗器機(jī)頭必須與模板保持一定距離，一般為5~10cm。澆筑砼時(shí)設(shè)專(zhuān)人觀(guān)察模板有無(wú)移動(dòng)、變形，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理,在已澆筑砼凝結(jié)前處理好。注意砼澆筑期間及砼初凝前的天氣變化，遇雨時(shí)要覆蓋保護(hù)已澆筑部分的砼，確保砼質(zhì)量。砼試件的留取應(yīng)在砼的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作,試件的留置應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。砼澆筑完后，應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)覆蓋澆水養(yǎng)護(hù).保證不少于7天的淋水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)用水的質(zhì)量與拌制砼相同。每天澆水的次數(shù)，以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為宜。模板拆除：側(cè)模應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時(shí)（砼強(qiáng)度達(dá)到1。5N/mm2),方可拆除。模板拆除必須小心謹(jǐn)慎，由專(zhuān)人指揮保證不碰傷砼表面，以免影響外觀(guān)質(zhì)量。每次模板拆除后,應(yīng)及時(shí)加以清理、校正、修補(bǔ)、打油等維護(hù)，未經(jīng)養(yǎng)護(hù)的模板不得重復(fù)使用.5、現(xiàn)澆砼路肩檢測(cè)檢測(cè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度按附錄D檢查2平整度(mm）土路肩203m直尺每200m測(cè)2處×4尺硬路肩103橫坡(％)±1水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)2處4寬度（mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)2處六、建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系（1)本項(xiàng)目經(jīng)理部成立全面質(zhì)量管理小組，由項(xiàng)目總工任組長(zhǎng)、技術(shù)主管、施工員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員等組成，質(zhì)量小組組成如下：組長(zhǎng)：====組員：===================