《企業(yè)戰(zhàn)略管理》教案18-1

度時(shí)用女翎技工凈材GuangzhouJinlingTechnicalSchool教師姓名：金漢林授課班級(jí):1809工商課程名稱：《企業(yè)戰(zhàn)略管理》編號(hào)：版本：流水號(hào):科目企業(yè)戰(zhàn)略管理班級(jí)1809工商授課日期第十八周（1）課題18-1技能實(shí)操訓(xùn)練：日航重生課時(shí)2授課方式講授法、案例分析法、演示法、討論法、情境導(dǎo)入法輔助教具教案、PPT課件、多媒體教室學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握阿米巴經(jīng)營(yíng)模式應(yīng)用作業(yè)布置課后練習(xí)重點(diǎn)阿米巴經(jīng)營(yíng)模式應(yīng)用難點(diǎn)阿米巴經(jīng)營(yíng)模式應(yīng)用教學(xué)回顧1、提倡學(xué)生在課堂中做好課堂筆記，針對(duì)新課的重難點(diǎn)，在課本上或筆記上做好相關(guān)記錄，便于課后的溫習(xí)，加深學(xué)習(xí)印象。2、課后及時(shí)回顧本節(jié)課的教學(xué)流程，記錄好本節(jié)課教學(xué)中的閃亮點(diǎn)及需改進(jìn)的地方，做好及時(shí)整改，使得下節(jié)課更加完善，提高教學(xué)效果。授課教師：金漢林提交日期：2020年6月5日審閱簽名：審閱日期：教學(xué)過(guò)程教學(xué)環(huán)節(jié)

與時(shí)間分配

教學(xué)儀規(guī)

教學(xué)日志教學(xué)環(huán)節(jié)

與時(shí)間分配

教學(xué)儀規(guī)

教學(xué)日志5分鐘教學(xué)環(huán)節(jié)

與時(shí)間分配

教學(xué)儀規(guī)

教學(xué)日志5教學(xué)環(huán)節(jié)

與時(shí)間分配

教學(xué)儀規(guī)

教學(xué)日志5分鐘一、教學(xué)常規(guī)1、展示教學(xué)儀規(guī)，師生相互問(wèn)好。2、進(jìn)行班級(jí)學(xué)生考勤點(diǎn)名，如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志。3、強(qiáng)調(diào)課堂紀(jì)律（筆記、書(shū)本、食品等）和教室衛(wèi)生情況。復(fù)習(xí)舊課10分鐘復(fù)習(xí)舊課10分鐘技能實(shí)操

55分鐘技能實(shí)操

55分鐘2010年初，被日本航空界譽(yù)為“民族的驕傲”的日本航空公司申請(qǐng)破產(chǎn)。然而出人意料的是，宣布破產(chǎn)后僅僅兩年零8個(gè)月，日航重新上市。讓我們從《日航重生》一書(shū)中去了解日航重生的秘密。日航宣布破產(chǎn)后，被譽(yù)為日本四大經(jīng)營(yíng)之圣之一的稻盛和夫出任破產(chǎn)重建的日本航空公司的會(huì)長(zhǎng)。一年后，日航就創(chuàng)造了其6。年歷史上最高的利潤(rùn)記錄和淮點(diǎn)率最高的航空公司。又過(guò)一年零8個(gè)月，日航宣布重新上市。不得不說(shuō)，是稻盛和夫造就了日航V型復(fù)蘇的奇跡。通過(guò)《日航重生》一書(shū)，我認(rèn)為日航重建成功，離不開(kāi)以下幾點(diǎn)，第一，確立與市場(chǎng)掛鉤的部門(mén)核算制度。公司在追求銷(xiāo)售額最大化和經(jīng)費(fèi)最小化，把組織劃分成小單元，采取能夠即刻應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的部門(mén)核算管理。這是使得每個(gè)小單元都盡心盡力創(chuàng)造價(jià)值，那么公司的整體盈利將是巨大的，這種方法比起績(jī)效考核就更進(jìn)一步，因?yàn)槊總€(gè)阿米巴的績(jī)效都是是放到市場(chǎng)上去衡量的，更雁確有效，另外可以全天候觸摸市場(chǎng)脈搏，隨時(shí)調(diào)整，避免風(fēng)險(xiǎn)。第二，培養(yǎng)具有經(jīng)營(yíng)意識(shí)的人才。一個(gè)人再厲害，總會(huì)有心有余而力不足的M危蛇口田金匕右廿目以WiVi房「回日.右夕右7方m3一.七E曲鈾4口“14INk忐至上網(wǎng)查找日航重生的案例