DB45-T 2558-2022 電梯安全風險評估規(guī)范

ICS13.110CCSJ80

45廣西壯族自治區(qū)地方標準DB45/T2558—2022電梯安全風險評估規(guī)范Elevatorsafetyriskassessmentspecification2022-08-252022-08-252022-09-30廣西壯族自治區(qū)市場監(jiān)督管理局發(fā)布DB45/T2558—2022DB45/T2558—2022DB45/T2558—2022DB45/T2558—2022目 次前言 II1圍 12范引文件 13語定義 14本求 25全估 2評機要求 25.2評流程 3成安風評組 3評前備 3現安評估 4風等評定 4安評報內容 7附錄A（范）曳驅動梯全估容 9A.1使管理 9A.2維保養(yǎng) 9A.3設本一 104設本二 24附錄B（范）自扶梯自人道全估內容 28B.1使管理 28B.2維保養(yǎng) 283設本一 29附錄C（料）電安全估告曳驅電梯） 43附錄D（料）電安全估告自扶與自人道） 48I前 言本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由廣西壯族自治區(qū)市場監(jiān)督管理局提出并歸口。中國IIII電梯安全風險評估規(guī)范范圍（GB/T7024電梯、自動扶梯與自動人行道術語GB16899自動扶梯與自動人行道制造與安裝安全規(guī)范GB/T20900電梯、自動扶梯與自動人行道風險評價和降低的方法GB24478電梯曳引機GB24804提高在用電梯安全性的規(guī)范GB/T31821電梯主要部件報廢技術條件GB16899自動扶梯與自動人行道制造與安裝安全規(guī)范GB/T20900電梯、自動扶梯與自動人行道風險評價和降低的方法GB24478電梯曳引機GB24804提高在用電梯安全性的規(guī)范GB/T31821電梯主要部件報廢技術條件GB/T37217自動扶梯和自動人行道主要部件報廢技術條件TSG08特種設備使用管理規(guī)則TSGT5002電梯維護保養(yǎng)規(guī)則TSGT7001電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅動電梯TSGT7005電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—自動扶梯與自動人行道3術語和定義GB/T7024、GB/T7588.1和GB16899界定的以及下列術語和定義適用于本文件。3.1老舊電梯oldelevator自辦理使用登記之日起，使用十五年以上的電梯，公眾聚集場所使用十年以上的電梯。3.2在用電梯elevatorinuse已投入使用的電梯。3.3電梯安全風險評估safetyevaluationofelevator按照安全風險評估的方法，對電梯的安全性、可靠性進行綜合性分析和判斷活動。13.4安全評估safetyassessment3.5風險 risk傷害發(fā)生的概率與傷害的嚴重程度的綜合。3.6隱患 hiddendanger設備本體、使用管理、日常維護保養(yǎng)中存在的危險缺陷，如電梯設備的老化磨損或設備、管理活動、3.7電梯故障elevatormalfunction電梯不能完成要求功能的狀態(tài)。預防性維護或其他計劃性活動或缺乏外部資源的情況除外。3.8主要部件mainparts對電梯安全運行起重要作用的部件，例如：驅動主機、懸掛裝置等。使用單位useunit（使用單位useunit（4基本要求有下列情形之一的在用電梯（曳引驅動電梯、自動扶梯和自動人行道），宜進行電梯安全評估?！谟秒娞莨收下矢哂贕B/T10058－2009中4.1規(guī)定的電梯；——發(fā)生一般等級以上事故的電梯；——老舊電梯；——使用單位或特種設備安全監(jiān)察機構認為有必要進行安全評估的電梯。5安全評估（2現場安全評估及記錄填寫現場安全評估及記錄填寫驗員含（含委托受理評估前準備出具安全評估報告接到使用單位或特種設備安全監(jiān)察機構委托成立安全風險評估小組安全風險評估流程如下圖：委托受理評估前準備出具安全評估報告接到使用單位或特種設備安全監(jiān)察機構委托成立安全風險評估小組圖1安全風險評估流程圖1安全風險評估流程5.1.3安全風險評估組應做如下準備：3使用單位應做如下準備：2（）；（）；曳引驅動乘客電梯安全風險評估內容和要求，見附錄A。自動扶梯和自動人行道安全風險評估內容和要求，見附錄B。GB/T20900-2007附錄CGB/T20900-2007附錄表D.1D.2IIIII通過考慮對人身、財產或環(huán)境造成的后果，嚴重程度應被評估為下列之一：1-2-3-4-4C-D-E-F-通過綜合衡量嚴重程度和概率等級來確定風險類別。風險類別應被評估為下列之一：IIIIII根據已經確定的嚴重程度和概率等級，按照表1判定風險等級：表1風險評定概率等級嚴重程度1-高2-中3-低4-可忽略A-頻繁B-很可能C-偶爾D-極少E-不大可能F-不可能Ⅰ需要采取防護措施消除風險降低風險的措施GB/T31821GB/T37217GB/T31821GB/T37217對于被識別出的風險不能被消除或降低，應告知使用者該裝置、系統(tǒng)或過程的遺留風險，如綜合結論判定5在確定每一種風險情節(jié)的風險類別后，宜按如下方法評定綜合安全狀況等級：2表2風險類別賦值風險類別ⅠⅡⅢ值012假設vji（j=1,2,3,4，i1,2nji中n為所有進行評估的風險情節(jié)的個數，j1表示為使用單位；j2表示為維護保養(yǎng)；j3表示為設備本體一；j4表示為設備本體二。b)按照公式(1)分別計算??j(j=1,2,3,4)：nDj

nnifvjii1v

···························································(1)i1 100,if v02n按照公式(2)計算D：按照公式(2)計算D：DrjDj 2)j14其中：得分，rj表示第j種類型對電梯綜合安全狀況的影響權重，rj取值按照表3。表3權重取值c)根據得分情況，按照表4判斷每種類型下電梯安全狀況等級。表4綜合安全狀況等級5.6.5.2結論6使用管理維護保養(yǎng)設備本體一設備本體二12340.130.10.650.12DD>9595≥D＞8585≥D＞00安全狀況等級一級二級三級四級50%（電梯設備概況內容應至少包括：電梯安全評估意見及建議應至少包括：安全評估報告中使用下列綜合結論：7針對該電梯的整體情況，給予委托單位或使用單位該電梯的使用意見和建議。88A.2維護保養(yǎng)本部分主要對維保單位的日常維護保養(yǎng)相關內容進行風險評估。A.2維護保養(yǎng)本部分主要對維保單位的日常維護保養(yǎng)相關內容進行風險評估。表A.2維護保養(yǎng)9附錄A（規(guī)范性）曳引驅動電梯安全評估內容A.1使用管理表A.1序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別1使用登記使用登記資料與實物相符1CⅠ2維保合同簽訂維保合同且在有效期內1CⅠ3電梯安全管理人員電梯安全管理人員設置應符合TSG08要求1CⅠ4電梯運行管理規(guī)章制度使用管理制度等1CⅠ5日常檢查與使用狀況記錄有日常檢查與使用狀況記錄3cⅡ6應急救援演習記錄有應急救援演習記錄3CⅡ7維保記錄日常維護保養(yǎng)記錄齊全完整1EⅡ8設備運行故障與事故記錄有設備運行故障與事故記錄及排除情況1EⅡ9檢驗報告最近1次的電梯檢驗報告和監(jiān)督檢驗報告1FⅢ10安全技術檔案TSGT7001-2009A1.11.2安裝資料中所述文件內容3CⅡ11重大修理記錄電梯的重大修理、改造相關資料2DⅡ12《特種設備使用標志》的張貼用標志》3BⅡ13安全注意事項和警示標志將電梯使用的安全注意事項和警示標志置于乘客易于注意的顯著位置3BⅡ序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別1維保單位資質取得相應資質并在有效期內1DⅠ2作業(yè)人員資質維保人員取得相應資質并在有效期內1DⅠ本部分主要對設備本體及相關內容（不包含本部分主要對設備本體及相關內容（不包含GB7588-1995與GB/T7588.1過渡的內容）進行風險評估。表A.3電氣系統(tǒng)10表A.2維護保養(yǎng)（續(xù)）序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別3維保計劃和維保方案的制定TSGT5002安裝使用維護說明書的規(guī)定，并且根據所保養(yǎng)電梯使用的特點，制訂合理的維保計劃與方案1CⅠ4維保記錄維保記錄填寫符合規(guī)范要求，記錄包含以下內容：1)電梯的基本情況和技術參數，包括整機制造、安裝、改造、重大修理單位名稱，電梯品種(型式)，電梯基本技術參數；維保記錄應當經使用單位安全管理人員簽字確認3CⅡ5電梯故障記錄處理情況對電梯發(fā)生的故障及處理等情況，及時進行詳細的記錄2CⅠ6管理制度和救援預案協助電梯使用單位制定電梯安全管理制度和應急救援預案3DⅡ7維保單位對維保維保單位的質量檢驗人員或管理人員應對維保質量進行不定期檢查考核3DⅡ序號評估項目評估要求概率等級風險類別電動機未出現下列情況：1曳引電動機(1)電動機繞組短路、斷路、燒毀；(2)噪音不符合GB/T24478-2009中4.2.3.3要求(3)電動機外殼或機座破裂；1DⅠ(4)電動機運轉時，無異常振動、噪聲，無異味11表A.3電氣系統(tǒng)（續(xù)）序號評估項目評估要求概率等級風險類別2控制柜控制系統(tǒng)未出現下列情況：正常使用；電氣元器件失效導致電梯不能運行；制柜內零部件嚴重損壞；電子元器件有破損或明顯老化現象；(5）接線端子及標記完好，不影響維修工作2BⅠ3顯示和操縱裝置標示清晰無誤3CⅡ4斷錯相保護每臺電梯應當具有斷相、錯相保護功能；3CⅡ5隨行電纜隨行電纜未出現下列情況：護套出現裂紋或明顯老化現象；(3)導線發(fā)生斷裂，無法滿足使用要求；(4)電纜嚴重變形、扭曲2BⅠ6接地與布線線（N）與保護線（PE）應當始終分開；分應當與保護線（PE）可靠連接；機房與井道布線規(guī)范，機房線管線槽可靠固定無嚴重損壞2DⅡ電氣絕緣阻應當符合下述要求：Ⅱ7標稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/MΩ2D安全電壓250≥0.5≤500500≥1.0＞5001000≥1.0A.3.2曳引系統(tǒng)表A.4曳引系統(tǒng)A.3.2曳引系統(tǒng)表A.4曳引系統(tǒng)12表A.3電氣系統(tǒng)（續(xù)）序號評估項目評估要求概率等級風險類別8主開關1）每臺電梯應單獨裝設能切斷該電梯所有供電電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路；2）主開關在斷開位置時，能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效地防止誤操作；與驅動主機、控制柜等采用相同標志；求：當設置在緊急操作和動態(tài)測試裝置上；柜應當設置能夠分斷主電源的斷路器；1m地進行操作1EⅡ序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別1減速箱減速箱未出現下列情況：損壞，影響運行，轉動有異響；減速箱體出現裂紋，嚴重銹蝕；(3)減速箱滲漏油不符合GB/T24478-2009中4.2.3.8要求；(4)減速箱油質油位正常1DI表A.4曳引系統(tǒng)（續(xù)）序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別2曳引輪曳引輪未出現下列情況：(1GB/T7588.1-20205.5.3輪轂出現裂紋或嚴重銹蝕；軸承出現碎裂、影響運行的磨損、異響2CⅠ3導向輪和反繩輪導向輪和反繩輪未出現下列情況：險；輪槽有缺陷，存在損傷鋼絲繩的風險；(3)輪轂與軸承、軸與軸承出現滑移；(4)輪轂出現裂紋；軸承出現碎裂、影響運行的磨損；2DⅡ4曳引鋼絲繩鋼絲繩未出現下列情況：(1絲數大于下表列出的數值；2CⅠ斷絲的形式鋼絲繩類型6×198×199×19均布在外層繩股上243034集中在一或者兩根外層繩股上81011一根外層繩股上相鄰的斷絲444股谷(縫)斷絲111注：上述斷絲數的參考長度為一個捻距，約為6d(d表示鋼絲繩的公稱直徑,mm)90出現嚴重生銹，鐵銹填滿繩股間隙1313A.3.3導向系統(tǒng)表A.5導向系統(tǒng)A.3.3導向系統(tǒng)表A.5導向系統(tǒng)14表A.4曳引系統(tǒng)（續(xù)）序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別曳引鋼帶未出現下列情況：(1)鋼帶出現裂紋、壓痕、彎折、穿刺、凹陷或鼓包；5曳引鋼帶鋼帶中任意一個繩股斷裂；鋼帶表面因磨損或外力損壞露出內部鋼絲；2CⅠ(4)鋼帶出現嚴重銹蝕；(5)鋼帶曳引力不符合GB/T7588.1-2020中5.5.3的要求曳引輪、滑輪和鏈輪應設置防護裝置，以避免：6旋轉部件的防護人身傷害；鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離槽或鏈輪；3EⅢ(3)異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間7繩頭組合(1)錐套、楔形套、楔塊、拉桿出現裂紋或開焊；(2)自鎖緊楔形繩套無法鎖緊鋼絲繩，鋼絲繩在楔套內出現滑移；螺母無法鎖緊；膠墊滑移擠出；嚴重銹蝕；彈簧、螺母、開口銷等缺損；(7)繩夾未擰緊1DⅠ序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別1導軌間距5mT1.2mmT2.0mm；0～+2mm，對重導軌為0～+3mm3EⅢA.3.4轎廂系統(tǒng)表A.6轎廂系統(tǒng)A.3.4轎廂系統(tǒng)表A.6轎廂系統(tǒng)15表A.5導向系統(tǒng)（續(xù)）序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別2導軌導軌未出現下列情況：正常運行；重銹蝕現象；空心導軌嚴重磨損，對重裝置存在脫離導軌風險2EⅡ3導軌支架支架應當安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設計要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構件上使用，支架無嚴重銹蝕3EⅢ4導靴固定可靠，無嚴重磨損；(33EⅢ序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別1轎廂面積GB/T7588.1-20205.4.2要求3EⅢ2轎廂架結構無變形，各拉桿無異常，不存在下述情形：(1)轎廂地板傾斜大于其正常位置5%；面內；梯安全運行2EⅡ轎壁、轎廂地板和轎頂轎廂未出現下列情況：轎壁、轎頂嚴重變形、破損，加強筋脫落；(3)轎底嚴重變形、開裂、銹蝕、穿孔；(4)玻璃轎壁、轎頂出現裂紋Ⅱ32D表A.6轎廂系統(tǒng)（續(xù)）序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別4轎廂護腳板0.75m，站入口寬度1DⅠ5安全窗安全窗設置應符合以下要求：超出轎廂的邊緣；其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證2DⅡ6轎頂強度（如有GB/T7588.1-20205.4.7.13EⅢ7置轎頂應配置檢修控制裝置和停止裝置：(11DⅠ8GB/T7588.1-20205.4.7.31DⅠ90.10m的中間欄桿組成；當護欄扶手內側邊緣與井道壁之間的水平凈距離0.50m0.70m0.50m1.10m；0.15m其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不0.10m；或者須知2DⅡ10裝置緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務持續(xù)聯30m對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作1BⅠ1616A.3.5門系統(tǒng)表A.7門系統(tǒng)A.3.5門系統(tǒng)表A.7門系統(tǒng)17表A.6轎廂系統(tǒng)（續(xù)）序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別11轎廂內銘牌和標識轎廂內應當設置銘牌，標明額定載重量及乘客人數（載貨電梯只標載重量、制造單位名稱或商標；數（載貨電梯只標載重量、改造單位名稱、改造竣工日期等；IC按鈕明顯凸起的綠色按鈕3DⅡ12轎廂的通風提供足夠的轎廂通風,并符合GB/T7588.1-2020中5.4.9的要求3DⅢ13轎廂內的照明50lx的永久照明2DⅡ14轎廂內緊急照明提供1W燈泡用1小時的自動再充電應急照明2DⅡ15作業(yè)場地要求(無機房)應符合TSGT7001中7.1、7.2、7.3的要求2DⅡ序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別1無孔的門轎門、層門應是無孔的1DⅠ2層門的固定位移或墜落井道1DⅠ3玻璃門層門和轎門采用玻璃門時，應當符合以下要求：(1)永久性標記；也能夠保證玻璃不會滑出；有防止兒童的手被拖曳的措施3EⅢ4平層精度平層準確度應在±10mm2BⅠ層門、轎門導向裝置蝕或變形等情況Ⅰ51D表A.7門系統(tǒng)（續(xù)）序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別層門、轎門強度層門、轎門未出現下列情況：Ⅰ(1)門扇嚴重銹蝕穿孔或破損穿孔；(2)門扇背部加強筋脫落；(3)門扇嚴重變形，不符合GB/T7588.1-2020中5.3.1的要求；6(4)門扇外包層脫離（落，導致開關門受阻或門扇1DGB/T7588.1-20205.3.5.3(5)玻璃門扇出現裂紋或邊緣出現鋒利缺口；(6)玻璃門及其固件不符合GB/T7588.1-2020中5.3.5.3的要求；（7）層門門套嚴重變形或銹蝕7層門緊急開鎖裝置層門的緊急開鎖裝置應只能使用專用工具（GB/T7588.1-20205.3.9.3；近（如：不能通過帶孔德井道壁從外面接近止故意的錯誤操作；面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置2CⅠ自動關閉層門裝置在轎門驅動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，應當有防止重塊墜落的措施Ⅰ81D9層站上的照明度不應小于50lx3DⅡ10門刀、門鎖滾輪與地坎間隙應當≥5mm，電梯運行時不得互相碰擦2DⅡ11門的閉合(1)（或者多扇門中的任何一扇門驗證其閉合狀態(tài)2CⅠ1818表A.7門系統(tǒng)（續(xù)）序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別12門間隙門關閉后，應當符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙6m1mm；(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間30mm，對于中分門45mm2EⅡ13地坎及其支架地坎未出現下列情況：(1)地坎變形，不能保證地坎與門扇之間間隙；(2)地坎變形使得層門地坎與轎廂地坎間距大于35mm；(3)地坎表面滑槽變形影響門扇正常運行；(4)地坎出現斷裂或者嚴重腐蝕；(5)地坎支架嚴重變形或腐蝕，影響地坎正常使用2DⅡ14防止門夾人保護裝置防止門夾人的保護裝置未出現下列情況：(1)保護功能失效；(2)保護裝置出現破損或嚴重變形2CⅠ15轎門開門機構現象；門機運行正常無異常響聲2CⅠ16門鎖裝置門鎖裝置未出現下列情況：7mm；和保持鎖緊動作的相關要求；化破裂；出現裂紋、銹蝕或旋轉部件不靈活；門鎖滾輪磨損嚴重1DⅠ17層門地坎下端的井道壁堅硬的材料構成（如金屬薄板；其高度不小于開鎖50mm兩邊各加25mm3DⅡ1919表A.8重量平衡系統(tǒng)序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別1對重架對重架未出現下列情況：作平面內；重架內可靠固定；壓緊裝置無法起到壓緊作用3DⅡ2對重塊對重塊未出現下列情況：(1)對重塊斷裂；非鑄鐵對重塊出現開裂、脫落；質可能向外散落；對重塊未可靠固定；對重塊的數量或者總高度)3EⅢ3補償繩（鏈）下列情況：(1)補償鏈表面包裹材料出現嚴重開裂、脫落；(2)擦引起包裹材料撕皮；(3)鏈環(huán)表面有嚴重銹蝕、脫焊，存在破斷風險；(4)應當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；(53.5m/s置使電梯驅動主機停止運轉3DⅡ20表A.9安全保護系統(tǒng)序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別1限速器限速器未出現下列情況：限速器輪轉動不靈活；限速器校驗應在有效期內；況；限速器座變形；轉動不靈活現象；限速器固定不可靠，有銹蝕、裂紋、過度磨損等缺陷2CⅠ2限速器繩張緊裝置電氣安全裝置的；作用，使電梯停止運轉；張緊裝置運行正常無異響；張緊裝置各部件無損壞、磨損或嚴重變形等情況1EⅡ3安全鉗安全裝置應當動作可靠，能有效制停轎廂或對重2CⅠ4緩沖器配置GB/T7588.1-20205.8.1求2CⅠ5緩沖器緩沖器未出現下列情況：彈簧嚴重銹蝕、變形或出現裂紋；非金屬材料出現開裂、剝落等老化現象；(3)(4)缸體有裂紋，液壓油泄露或油量不足；(5)緩沖距離及越程標識不符合要求3CⅡ6極限開關極限開關動作可靠有效3CⅡ7（如有）夾繩器未出現下列情況：(1)觸發(fā)聯動機構損壞；本體或制動彈簧出現塑性變形、裂紋；減速；復位裝置損壞1EⅡA.3.8機房（機器設備間）與井道A.3.8機房（機器設備間）與井道21表A.10機房（機器設備間）與井道序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別1機房（機器設備）在靠近入口(或者多個入口)處的適當高度設置一個開關，控制機房(機器設備間)照明；2P+PE座電路電源的開關；5-40℃之間2DⅡ2通道與通道門GB/T7588.1-2020中5.2.2和5.2.3.2的要求3CⅡ3救援通道建筑物內的救援通道保持通暢，以便相關人員無阻礙地抵達實施緊急操作的位置和層站等處2DⅡ4井道封閉除必要的開口外井道應當完全封閉；當建筑物中不要求井道在火災情況下具有防止火焰蔓延的功能時，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應當設置無孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運動部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設備。2CⅠ5檢修門、井道安全門、檢修活板門(1GB/T7588.1-20205.2.3的相關要求；(2)門扇無嚴重變形、銹蝕、穿孔等情況；(3)門鎖周邊未出現銹蝕，門鎖固定可靠2EⅡ6轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距井道內表面與轎廂地坎、門框架或滑動門的最近門口的邊緣的水平距離應符合GB/T7588.1-2020的5.2.5.3的要求。否則，應按GB/T7588.1-2020的5.3.9.2的要求設置轎門鎖緊裝置或采取措施減小該距離ⅠCⅠ井道下方空間的防護如果井道下方有人能夠到達的空間，應當將對重緩沖器安裝于（或者平衡重運行區(qū)域下面是）一直延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重（平衡重）上裝設安全鉗Ⅲ71F8安全空間TSGT7001A3.2和3.13的要求2EⅡ2222A.3.9功能測試表A.11功能測試A.3.9功能測試表A.11功能測試23表A.10機房（機器設備間）與井道（續(xù)）序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別9井道內防護(10.3m2.5m0.1損或損壞；(22.5mm0.1m，無明顯破損或損壞2CⅠ10底坑防滲、漏水底坑底部應當平整，不得滲水、漏水3DⅡ11井道照明井道應當裝設永久性電氣照明。對于部分封閉井設照明；0.5m內各裝設一盞燈，再設中間燈4BⅡ序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別1平衡系數曳引電梯的平衡系數應當在0.40～0.50合制造（改造）單位的設計值2CⅠ2（上行（對重限速器-安全鉗聯動試驗，限速器、安全鉗動作可靠2CⅠ3運行試驗ICICIC2BⅠA.4設備本體二A.4設備本體二本部分主要對設備本體（GB7588-1995與GB/T7588.1過渡的Ⅰ級風險內容）進行風險評估。表A.12設備本體二24表A.11功能測試（續(xù)）序號評估項目評估要求序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別4噪聲電梯的噪聲值應符合下表規(guī)定，單位為dB(A)：2DⅡ額定速(m/s)v≤2.52.5＜v≤6.0額定速度運行時機房內平均噪聲值≤80≤85運行中轎廂內最大噪聲值≤55≤60開關門過程最大噪聲值≤655上行制動工況曳引檢查供電，轎廂應當完全停止，并且無明顯變形和損壞2CⅠ6載重試驗125%額定載重量，（鋼帶完全停止無明顯變形與損壞2CⅠ7滑動現象，或者曳引機停止運轉2CⅠ8超載試驗在轎廂內的載荷超過110%額定載重量（超載量不少于有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)2DⅡ序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別1裝置控制柜或者緊急操作和動態(tài)測試裝置上標注電梯整機制造單位規(guī)定的轎廂上行超速保護裝置動作試驗方法；當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應動作1CⅠ表A.12設備本體二（續(xù)）序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別2緊急操作手動緊急操作裝置符合以下要求：在盤車手輪裝上電梯驅動主機時動作；色，可拆卸盤車手輪放置在機房內容易接近的明顯部或損壞；一個持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；⑤進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。緊急電動運行裝置應當符合以下要求：的功能由檢修控制裝置所取代；鎖區(qū)。下要求：①在任何情況下均能夠安全方便地從井道外接近和操作該裝置；②能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂的運動方向、速度以及是否位于開鎖區(qū)；③裝置上設有永久性照明和照明開關；④裝置上設有停止裝置或者主開關2CⅠ3整機制造單位規(guī)定的轎廂意外移動保護裝置動作試驗方法，該方法與型式試驗證書所標注的方法一致；內；（或者釋放1CⅠ2525表A.12設備本體二（續(xù)）序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別4路裝置層門和轎門旁路裝置應當符合以下要求：在層門和轎門旁路裝置上或者其附近標明“旁路”態(tài)；旁路時取消正常運行(包括動力操作的自動門的任何運行)；只有在檢修運行或者緊急電動運行狀態(tài)下，的閃爍燈起作用；能夠旁路層門關閉觸點、層門門鎖觸點、轎門關閉觸點；提供獨立的監(jiān)控信號證實轎門處于關閉位1CⅠ5能當轎廂在開鎖區(qū)域內、轎門開啟并且層門門鎖釋放時，1CⅠ6護(或者釋放)失效時，能夠防止電梯的正常啟動1DⅠ7能開啟并且層門門鎖釋放時，監(jiān)測檢查轎門關閉位置的電氣安全裝置、檢查層門門鎖鎖緊位置的電氣安全裝置和轎門監(jiān)控信號的正確動作；如果監(jiān)測到上述裝置的故障，能夠防止電梯的正常運行1DⅠ8制動器機-電式制動器應符合下列要求：所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件應當分兩組裝設；切斷制動器電流至少應當用兩個獨立的電氣裝置來實現；(制動鉗)與制動輪(制動盤)不發(fā)生摩擦，制動閘瓦(制動鉗)以及制動輪(制動盤)工作面上沒有油污；參與制動的各機械部件無嚴重變形磨損裂紋和銹蝕。制動鐵芯無卡阻現象2BⅠ2626表A.12設備本體二（續(xù)）序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別9門標識層門和玻璃轎門上設有標識，標明制造單位名稱、型號，進行型式試驗并且與型式試驗證書內容相符2CⅠ10開啟域外時，能夠防止轎廂內的人員打開轎門離開轎廂；在轎廂意外移動保護裝置允許的最大制停距離范（者永久性設置在現場的工具除外）從層站處打開轎門1CⅠ11整機制造單位規(guī)定的轎廂意外移動保護裝置動作試驗方法，該方法與型式試驗證書所標注的方法一致；轎廂在井道上部空載，以型式試驗證書所給出的內；如果電梯采用存在內部冗余的制動器作為制停部（或者釋放1CⅠ2727B.2維護保養(yǎng)B.2維護保養(yǎng)表B.228附錄B（規(guī)范性）自動扶梯與自動人行道安全評估內容B.1使用管理表B.1序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別1使用登記使用登記資料與實物相符1CⅠ2維保合同簽訂維保合同且在有效期內1CⅠ3電梯安全管理人員電梯安全管理人員設置應符合TSG08要求1CⅠ4電梯運行管理規(guī)章制度使用管理制度等1CⅠ5日常檢查與使用狀況記錄有日常檢查與使用狀況記錄3cⅡ6應急救援演習記錄有應急救援演習記錄3CⅡ7維保記錄日常維護保養(yǎng)記錄齊全完整1EⅡ8設備運行故障與事故記錄有設備運行故障與事故記錄及排除情況1EⅡ9檢驗報告最近1次的電梯檢驗報告和監(jiān)督檢驗報告1FⅢ10安全技術檔案TSGT7005-2012A1.11.2安裝資料中所述文件內容。3CⅡ11重大修理記錄電梯的重大修理、改造相關資料2DⅡ12《特種設備使用標志》的張貼用標志》3BⅡ13安全注意事項和警示標志將電梯使用的安全注意事項和警示標志置于乘客易于注意的顯著位置3BⅡ序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別1維保單位資質取得相應資質并在有效期內1DⅠ2作業(yè)人員資質維保人員取得相應資質并在有效期內1DⅠ本部分主要對設備本體及相關內容（不包含GB16899-1997與GB16899-2011過渡的內容）進行風險評估。本部分主要對設備本體及相關內容（不包含GB16899-1997與GB16899-2011過渡的內容）進行風險評估。表B.3電氣系統(tǒng)29表B.2維護保養(yǎng)（續(xù)）序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別3維保計劃和維保方案的制定TSGT5002安裝使用維護說明書的規(guī)定，并且根據所保養(yǎng)電梯使用的特點，制訂合理的維保計劃與方案。1CⅠ4維保記錄維保記錄填寫符合規(guī)范要求，記錄包含以下內容：(1)電梯的基本情況和技術參數，包括整機制造、(2)使用單位、使用地點、使用單位內編號；(3)維保單位、維保日期、維保人員(簽字)；(4維保記錄應當經使用單位安全管理人員簽字確認。3CⅡ5電梯故障記錄處理情況對電梯發(fā)生的故障及處理等情況，及時進行詳細的記錄；2CⅠ6管理制度和救援預案協助電梯使用單位制定電梯安全管理制度和應急救援預案3DⅡ7維保單位對維保維保單位的質量檢驗人員或管理人員應對維保質量進行不定期檢查考核3DⅡ序號評估項目評估要求風險類別1控制柜控制系統(tǒng)未出現下列情況：柜內電氣元器件失效導致電梯不能運行；2BⅠ表B.3電氣系統(tǒng)（續(xù)）序號評估項目序號評估項目評估要求風險類別電氣絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應當符合下述要求：Ⅱ2標稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/MΩ2D安全電壓250≥0.25≤500500≥1.00＞5001000≥1.003主開關(1)的主開關;照明電路的電源;置，應在打開門或活板門后能方便地操縱1EⅡ4接地（N）與保護接（PE）應當始終分開2DⅡ5供電斷錯相保護應設斷、錯相相保護裝置；當運行與相序無關時，可以不裝設錯相保護裝置3CⅡ6導線及接線端子(1)導線無明顯老化、裂紋；(2)導線發(fā)生斷裂或短路；(3)接線端子及標記完好，不影響維修工作2CⅠ7檢修控制裝置TSGT70057.17.21EⅡ8安全開關各安全開關動作可靠有效，未出現下列情況：(1)安全開關傳動機構（如擺動桿等）脫落或破裂；(2)動作機構不能達到動作行程的要求；GB16899-20115.12.1.2.2.1嚴重銹蝕，影響正常運行；(6)觸點嚴重燒灼或接觸不良1CⅠB.3.2驅動系統(tǒng)B.3.2驅動系統(tǒng)30表B.4驅動系統(tǒng)序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別1減速箱減速箱未出現下列情況：減速箱傳動軸、軸承和鍵等出現磨損、碎裂等損壞，影響運行，轉動有異響；減速箱體出現裂紋，嚴重銹蝕；(3)減速箱滲漏油不符合GB/T24478-2009中4.2.3.8要求；(4)減速箱油質油位正常1DⅠ2附加制動器(1)在下列任何一種情況下，自動扶梯和傾斜式自動人行道應當設置一個或多個機械式（利用摩擦原理）附加制動器：①工作制動器和梯級、踏板或者膠帶驅動裝置之間不是用軸、齒輪、多排鏈條、多根單排鏈條連接的；②工作制動器不是機－電式制動器；③提升高度超過6m；④公共交通型自動扶梯以及公共交通型傾斜式自動人行道。(2)附加制動器應當功能有效1EⅡ3工作制動器制動器未出現下列情況：的制動襯塊（片）與制動輪（盤）不能完全脫離，制動襯塊（片）與制動輪（盤）工作面有油污；制動襯塊（片、制動輪（盤）嚴重磨損；（磨損；累積等現象；電磁線圈防塵件破損；制動彈簧銹蝕、嚴重變形、失效等1BⅠ手動盤車裝置（如有）作(應附有使用說明書)；全裝置應在手動盤車裝置裝上驅動主機之前或裝上時動作；不允許采用曲柄或多孔手輪Ⅱ41E驅動鏈(主機)未出現下列情況：(1)由于鏈條原因，鏈條與鏈輪不能正常嚙合；(2)銷軸、套筒、鏈板嚴重磨損、變形或出現裂紋；(3)嚴重銹蝕，導致轉動卡阻Ⅰ5驅動鏈(主機)2C3131表B.4驅動系統(tǒng)（續(xù)）序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別6鏈輪鏈輪未出現下列情況：嚙合；鏈輪出現嚴重變形、裂紋，或者斷齒2CⅠ7聯軸器聯軸器未出現下列情況：運行出現異常振動、噪聲；非金屬緩沖件過度磨損、開裂、嚴重變形和老化；(3)出現永久變形或裂紋；(4)聯軸器連接失效2DⅡ8驅動皮帶驅動皮帶未出現下列情況：經脫皮；V型槽底；驅動皮帶過送或者伸長超出張緊裝置的調整范圍2DⅡ9梯級（踏板）的驅動鏈條張緊梯級（踏板）的驅動鏈條應能連續(xù)地張緊。在張緊裝置的移動超過±20mm停止運行。不允許采用拉伸彈簧作為張緊裝置。如果采用重塊張緊時，一旦懸掛裝置斷裂，重塊應能安全地被截住2DⅡ驅動軸及軸承驅動軸及軸承未出現下列情況：(1)驅動軸出現嚴重磨損或銹蝕，導致無法正常工作；(2)驅動軸出現嚴重變形、裂紋、缺損；(3)軸承出現嚴重磨損、變形、裂紋、缺損；(4)驅動軸焊縫出現開裂Ⅰ102C11主機底座固定主機的底座應在維護保養(yǎng)中能夠檢查和緊固，防止其固定失效后，出現影響自動扶梯安全運行的情形1DⅠ梯級和踏板的鏈條梯級和踏板的鏈條未出現下列情況：(1GB16899-20115.3.5（或踏板與踏板（或踏板擦；銷軸、套筒、鏈板斷裂或嚴重變形；嚴重銹蝕，導致轉動卡阻Ⅰ122C3232表B.4驅動系統(tǒng)（續(xù)）序號評估項目評估要求嚴重程度概率等級風險類別13膠帶的張緊膠帶應由滾筒驅動并能連續(xù)和自動地張緊，不允許采用拉伸彈簧作為張緊裝置。如果采用重塊張緊時，一旦懸掛裝置斷裂，重塊應能安全地被截住2DⅡB.3.3支撐結構（桁架）和圍板表B.5支撐結構（桁架）和圍板序號評估內容評估要求支撐結構（桁架）及主要連接件支撐結構未出現下列情況：(1)焊縫或受力構件出現開裂；運行；緊固件出現裂紋、嚴重變形、嚴重銹蝕Ⅱ11E2空間清掃支撐結構（桁架）和圍板內，不應有積聚的雜物（潤滑脂、油、灰塵、紙等；能清掃自動扶梯和自動人行道內部2DⅡ3圍板（踏板或膠帶1EⅡ4外裝飾板潛在危險1EⅡB.3.4梯級（踏板或膠帶）系統(tǒng)B.3.4梯級（踏板或膠帶）系統(tǒng)33表B.6梯級（踏板或膠帶）系統(tǒng)序號評估內容評估要求嚴重程度概率等級風險類別梯級（踏板或膠帶）未出現下列情況：(1（或踏板踏面齒槽的嚙合深度不符合GB16899-20115.7.3.3梯級軸安裝座出現變形、裂紋或斷裂；梯級軸安裝座磨損，導致梯級與梯級軸連接松動；(5mm；支架發(fā)生塑性彎曲變形或產生裂紋；組裝式梯級或踏板不銹鋼表面磨穿，翹起；組裝式梯級或踏板焊點脫焊，導致踏面或踢面變形；Ⅱ1梯級（踏板或膠帶）2D梯級間或踏板間的間隙或兩個相鄰踏板之間的間隙≤6mm；板的后緣嚙合，其間隙≤8mmⅠ22C梯級（踏板或膠帶）與圍裙板之間的間隙帶的兩側，任何一側的水平間隙≤4mm，在兩側對稱位置處測得的間隙總和≤7mm；與圍裙板下端間所測得的垂直間隙≤4mm。踏板或膠帶的橫向擺動不應在踏板或膠帶的側邊與圍裙板垂直投影間產生間隙Ⅰ32B4梯路導軌梯路導軌未出現下列情況：(1)工作面嚴重磨損或銹蝕，影響正常運行；(2)工作面出現凹陷，影響正常運行；(3)發(fā)生彎曲等塑性變形，影響正常運行；(4)出現裂紋或斷裂；(5)緊固件出現裂紋、嚴重變形或銹蝕2DⅡ梯級鏈滾輪和梯級隨動滾輪梯級鏈滾輪和梯級隨動滾輪未出現下列情況：(1)開裂、破損、變形失圓、嚴重磨損，影響正常運行；(2)軸承失效；(3)輪轂脫落Ⅰ52C3434B.3.5扶手裝置表B.7扶手裝置序號評估內容評估要求嚴重程度概率等級風險類別1圍裙板圍裙板未出現下列情況：絆的危險；4mm（4mm，7mm；(44mm，或導致橫向擺動的踏板、膠帶與圍裙板垂直投影間產生間隙；(5)本體支撐結構失效（如加強筋脫落）2CI圍裙板防夾裝置圍裙板防夾裝置未出現下列情況：(1)柔性部件脫落、破損，導致不符合GB16899-2011中25.5.3.4c）的要求；(2GB16899-20115.5.3.4c）的要求；2CI(3)防夾裝置邊緣出現銳邊、尖角；(4)防夾裝置末端部分端點位置不符合要求3護壁板護壁板未出現下列情況：4mm，且無法調整；銹蝕、破損、開裂、翹邊、脫落、邊緣有鋒利銳邊；(3)玻璃護壁板出現裂紋或邊緣出現鋒利銳邊；(4)玻璃護壁板固定件強度不足，導致不符合GB16899-2011中5.5.2.3規(guī)定的載荷2DⅡ4內、外蓋板內、外蓋板未出現下列情況：出現銹蝕、破損、開裂、翹邊、脫落；險2DⅡB.3.6扶手帶系統(tǒng)B.3.6扶手帶系統(tǒng)35表B.8扶手帶系統(tǒng)序號評估內容評估要求程度概率等級1扶手帶外緣距離墻壁或其他障礙物與扶手帶外緣之間的水平距離在任何情況下均≥80mm，與扶手帶下緣的垂直距離均≥25mm3BI2扶手帶距離相互鄰近平行或交錯設置的自動扶梯或自動人行道，扶手帶之間的距離應≥160mm3CⅡ3扶手帶間隙扶手帶開口處與導軌或扶手支架之間的距離在任何情況下均≤8mm2CⅠ4扶手帶扶手帶未出現下列情況：(1)內部鋼絲或鋼帶裸露；3mm；內外層材料大面積剝離，表面磨損嚴重；8mm；GB16899-20115.6.1的要求3CⅡ5扶手導軌扶手導軌未出現下列情況：GB16899-20115.6.2.1導向輪出現卡阻；導向輪外圈與軸承剝離；導向輪軸承出現卡阻、剝離、斷裂、嚴重銹蝕3DⅡ扶手帶張緊裝置扶手帶張緊裝置未出現下列情況：帶；導向輪外圈與軸承剝離；壓緊彈簧出現永久變形Ⅱ63D扶手帶驅動裝置扶手帶驅動裝置未出現下列情況：(1)驅動摩擦輪出現斷裂、脫膠；（鏈GB16899-20115.6.1損、斷齒；驅動軸、軸承或鍵出現裂紋、斷裂、嚴重銹蝕；蝕、卡阻等原因使鏈條與鏈輪不能正常嚙合；壓緊輪出現卡阻現象，或者壓緊輪外圈與軸承剝離；壓緊帶（鏈）開裂或者斷裂Ⅱ73C3636表B.8扶手帶系統(tǒng)（續(xù)）序號評估內容評估要求程度概率等級8扶手帶速度0～+2道運行時，當扶手帶速度與梯級、踏板或者膠帶實際速度155s～15s應當使自動扶梯或自動人行道停止運行2DⅡ扶手帶入口保護裝置應設置扶手帶入口保護裝置且未出現下列情況：(1)嚴重磨損，與扶手帶之間的間隙無法滿足安全要求；(2)毛刷脫落（如果有材料開裂，或嚴重老化、變形；Ⅰ92C出入口表B.9出入口序號評估內容評估要求程度概率等級風險類別1使用須知在自動扶梯或者自動人行道入口處應設置使用須知的標牌，標牌須包括以下內容：(1)應拉住小孩；(2)應抱住寵物；(3)握住扶手帶；(4)禁止使用非專用手推車（無坡度自動人行道除外。損、淡化等，易辨認3CⅡ2產品標識有標注以下信息的產品標識：(1)制造單位名稱；(2)產品型號；(3)產品編號；(4)制造年份。這些標識未出現破損、磨損、淡化等，易辨認3CⅡ3足夠的暢通區(qū)域在自動扶梯和自動人行道的出入口，應有充分暢通的區(qū)80mm2.50m兩倍加上每邊各80mm，則其縱深尺寸允許減少至2m2DⅡ3737表B.9出入口（續(xù)）序號評估內容評估要求程度概率等級風險類別4防止出入口跌落的保護如果人員在出入口可能接觸到扶手帶的外緣并且引起危險，則應采取適當的預防措施。例如：設置固定的阻擋裝置以阻止乘客進入該空間；在危險區(qū)域內，由建筑結構形成的固定護欄至少增加100m80mm10mm之間1DⅠ5垂直凈高度高度≥2.30m3BⅠ6防護擋板扶梯或自動人行道之間，應當設置一個高度≥0.30m，無25mm（扶手帶外緣與任何障400mm）2BⅠ7緊急停止裝置緊急停止裝置應當設置在自動扶梯或者自動人行道出1/21/280mm為方便接近，必要時應當增設附加緊急停止裝置。緊急停止裝置之間的距離應當符合自動扶梯，≤30m人行道，≤40m2CⅠ8梳齒與梳齒板梳齒板未出現下列情況：(1)單塊梳齒板斷齒；(2)梳齒變形，與梯級碰擦；(3)梳齒板開裂；梳齒嚴重磨損，導致梳齒的寬度＜2.5mm；mm，間隙＞4mm；當有異物卡入，并且梳齒與梯級或者踏板不能正常嚙者自動人行道應當自動停止運行。2BⅠ3838B.3.8機房、驅動站和轉向站表B.10機房、驅動站和轉向站B.3.8機房、驅動站和轉向站表B.10機房、驅動站和轉向站B.3.9功能測試表B.11功能測試39表B.9出入口（續(xù)）序號評估內容評估要求程度概率等級風險類別9層板和梳齒支撐板應當采取適當的措施(如安裝樓層板防傾覆裝置、螺栓固定等)，防止樓層板因人員踩踏或者自重的作用而發(fā)生傾覆、翻轉；合下列要求之一：作；②如果機械結構能夠保證只能先移除某一塊檢修蓋板或氣安全裝置動作。檢修蓋板、樓層板、梳齒支撐板未出現下列情況：①表面層翹起、破損，存在勾絆危險；4mm；③梳齒支撐板出現永久變形，影響正常運行；④表面嚴重銹蝕、斷裂；效2DⅡ序號評估內容評估要求嚴重程度概率等級風險類別1轉動部件防護如果轉動部件易接近或對人體有危險，應當設置有效的防護裝置，特別是須在內部進行維修工作的驅動站或轉向站的梯級和踏板轉向部分2DⅡ2停止開關在驅動站和轉向站都應設置停止開關，如果驅動站已經設置了主開關，可以不設停止開關，功能有效；停止開關應當是紅色雙穩(wěn)態(tài)的，有清晰的永久性標識1DⅠ3油污、積水機房、驅動站和轉向站不應有嚴重油污和積水3DⅡ序號評估內容評估要求1空載運行自動扶梯或自動人行道運行應平穩(wěn)，不應有異常的振動和噪聲3DⅡB.3.10設備本體二本部分主要對設備本體（GB16899-1997與GB16899-2011過渡的Ⅰ級風險內容）進行風險評估。B.3.10設備本體二本部分主要對設備本體（GB16899-1997與GB16899-2011過渡的Ⅰ級風險內容）進行風險評估。40表B.11功能測試（續(xù)）序號評估內容評估要求2待機運行采用待機運行（自動啟動或者加速）的自動扶梯或者自動人行道，應當在乘客到達梳齒和踏面相交線之前已經啟動和加速3EⅢ3運行時間采用自動啟動的自動扶梯或自動人行道，當乘客從預定運行方向相反的方向進入時，自動扶梯或自動人行道仍應按預先確定的方向啟動，運行時間應不少于10s。當乘客通過后，自動扶梯或自動人行道應有足夠的時間（至少為預期乘客輸送時間再加上10s）才能自動停止運行3EⅢ4運行速度在額定頻率和額定電壓下，梯級、踏板或膠帶沿運行方向空載時所測得的速度與名義速度之間的最大允許偏差為±5%3EⅢ5制停距離自動扶梯或自動人行道的制停距離符合下列要求：空載和評估人員認為有必要時進行有載向下運行的名義速度制停距離范圍0.50m/s 0.20～1.00m0.65m/s 0.30～1.30m0.75m/s 0.40～1.50m空載和評估人員認為有必要時進行有載水平運行或名義速度制停距離范圍0.50m/s 0.20～1.00m0.65m/s 0.30～1.30m0.75m/s 0.40～1.50m0.90m/s 0.55～1.70m1CⅠ表B.12設備本體二序號評估內容評估要求1機-電式制動器設置制動力應通過一個(或多個)帶導向的壓縮彈簧來產生。制動器釋放裝置自激應是不可能的；自動扶梯或自動人行道應不能重新啟動1DⅠ2制動器松閘故障保護(1)應當設置制動系統(tǒng)監(jiān)控裝置，當自動扶梯和自動人行道啟動后制動系統(tǒng)沒有松閘，驅動主機應當立即停止(22BⅠ3非操縱逆轉保護自動扶梯或傾斜角不少于6°的傾斜式自動人行道應設置一個裝置，使其在梯級、踏板或膠帶改變規(guī)定運行方向時，自動停止運行；1DⅠ4超速保護1.21.2則可不考慮上述要求；1DⅠ5梯級或踏板的下陷保護當有安全裝置使自動扶梯或自動人行道停止運行。該裝置應當設置在每個轉向圓弧段之前，并在梳齒相交線之前有足夠距離的位置，以保證下陷的梯級或踏板不能到達梳齒相交線；持有效。1CⅠ4141表B.12設備本體二（續(xù)）序號評估內容評估要求6梯級或踏板的缺失保護(1)自動扶梯和自動人行道應當能夠通過裝設在驅動站和轉向站的裝置檢測梯級或踏板的缺失，并應在缺口（由梯級或踏板缺失而導致的）從梳齒板位置出現之前停止；(2)該裝置動作后，只有手動復位故障鎖定,并操作開關或者檢修控制裝置才能重新啟動自動扶梯和自動人行道。即使電源發(fā)生故障或者恢復供電，此故障鎖定應當始終保持有效1DⅠ7扶手防爬/阻擋/防滑行設置（1000±50）mm，下部與外蓋板相交，平行于外蓋板方向上的延伸長度1000mm，并應當確保在此長度范圍內無踩腳處。該裝置的高度應當至少與扶手帶表面齊平；125mm125mm25150mm；當自動扶梯或傾斜式自動人行道和相鄰的墻之間裝有接近扶手帶高度的扶手蓋板，并且建筑物（墻）和扶手帶300mm40